Помогите с ремонтом автомобиля

Карбюратор вроде от 41-го Космича. Или только его верхняя часть. Следовательно, если уж стоит такое, надо построить систему очистки воздуха, как на 41-м Космиче. Нулевик фтопку

Куда уходит трубка с клапана вентиляции?

[QUOTE=wazlaw;41154392]Карбюратор вроде от 41-го Космича. Или только его верхняя часть. Следовательно, если уж стоит такое, надо построить систему очистки воздуха, как на 41-м Космиче. Нулевик фтопку.

Куда уходит трубка с клапана вентиляции?[/QUOTE]

Катушка клапана холостого хода живо напоминает "Озон" :)
Что у москвича, что у жиги кастрюля сверху торчит. Придется в капоте окно резать :)

Черепаха с москаля
Карб вроде солекс таки

[QUOTE=Бозон;41154511]Катушка клапана холостого хода живо напоминает "Озон" :)
Что у москвича, что у жиги кастрюля сверху торчит. Придется в капоте окно резать :)[/QUOTE]

Не, у космича вот так:
[ATTACH=CONFIG]6735166[/ATTACH]

Остаётся вопрос - как это ведро втулить под капот Тойотке?? :)

ЗЫ: но с фильтром надо шото решать, бо нулевик однозначно не фильтрует

[QUOTE=Leshka;41154569]Черепаха с москаля[/QUOTE]
О, точно, - "черепаха" :)

[QUOTE=wazlaw;41154691]Не, у космича вот так:

Остаётся вопрос - как это ведро втулить под капот Тойотке?? :)

ЗЫ: но с фильтром надо шото решать, бо нулевик однозначно не фильтрует[/QUOTE]

Ух как шагнула техника... у меня масляный фильтр сверху торчал. Правда, карб был еще Вебер замаскированный, безо всяких лишних клапанов.:)

[QUOTE=wazlaw;41154691]Не, у космича вот так:

Остаётся вопрос - как это ведро втулить под капот Тойотке?? :)

ЗЫ: но с фильтром надо шото решать, бо нулевик однозначно не фильтрует[/QUOTE]

Ух как шагнула техника... у меня масляный фильтр сверху торчал. Правда, карб был еще Вебер замаскированный, безо всяких лишних клапанов.:)

карб все кто его смотрел говорят - солекс.
что мне с маслом то делать? с карбом разберемся....а вот масло течеть...в первый раз когда потекло, во обще жуть была...лужа за 30 мин. огромная, под капотом всё в масле, стенки машины,мотор....в общем вееезда оно было и текло. сейчас тише, но газу не добавляю как раньше - страшно...так еще и вонь жуткая (масло горит и всё в салон тянет)
может еще где глянуть? может дело не только в насосе...лужа то была просто огромная....а главное масло то по уровню как бы и не ушло...
от такой ужОс с моей девкой. и толком ничего не понятно...проверяли даже коробку....

с карбиком я лучше к карбюраторщикам подъеду,т.к. с ним я ничего совсем не понимаю (это для меня уж слишком сложная система) :shine:

а вот на этот вопрос :
"Куда уходит трубка с клапана вентиляции? " :shine:

я даже не знаю что ответить....

[QUOTE=Fendi-grace;41155239]карб все кто его смотрел говорят - солекс.
что мне с маслом то делать? с карбом разберемся....а вот масло течеть...в первый раз когда потекло, во обще жуть была...лужа за 30 мин. огромная, под капотом всё в масле, стенки машины,мотор....в общем вееезда оно было и текло. сейчас тише, но газу не добавляю как раньше - страшно...так еще и вонь жуткая (масло горит и всё в салон тянет)
может еще где глянуть? может дело не только в насосе...лужа то была просто огромная....а главное масло то по уровню как бы и не ушло...
от такой ужОс с моей девкой. и толком ничего не понятно...проверяли даже коробку....

с карбиком я лучше к карбюраторщикам подъеду,т.к. с ним я ничего совсем не понимаю (это для меня уж слишком сложная система) :shine:

а вот на этот вопрос :
"Куда уходит трубка с клапана вентиляции? " :shine:

я даже не знаю что ответить....[/QUOTE]
1. Поменяйте клапан вентиляции картера, скорее всего в этом проблема. Возможно ещё придётся снять крышку ГБЦ и промыть
2. Измените схему фильтрации, т.к. так называемый "фильтр нулевого сопротивления" с Успеха ничего не фильтрует, вся пыль с улицы летит в камеру сгорания
3. Всё-таки посмотрите внимательно, куда уходит трубка с клапана вентиляции

[QUOTE=Nemesis;41148397] А по поводу мотора 2Е, может есть смысл и вентиляцию картера обслужить, ведь масло из бензонасоса гонит при повышенных оборотах и не иначе, чем из-за повышенного давления картерных газов...[/QUOTE]

Nemesis лови плюс)

[QUOTE=wazlaw;41155512]1. Поменяйте клапан вентиляции картера, скорее всего в этом проблема
2. Измените схему фильтрации, т.к. так называемый "фильтр нулевого сопротивления" с Успеха ничего не фильтрует, вся пыль с улицы летит в камеру сгорания
3. Всё-таки посмотрите внимательно, куда уходит трубка с клапана вентиляции[/QUOTE]

2. зато мосчи многа ! ))

всё поняла, кроме:
"3. Всё-таки посмотрите внимательно, куда уходит трубка с клапана вентиляции "

что это за трубка? где она и как выглядит? на фото есть (если есть подчеркните, пожалуйста, или опишите ее)
а то сама я ее не найду....:shine:

[QUOTE=Fendi-grace;41155614]всё поняла, кроме:
"3. Всё-таки посмотрите внимательно, куда уходит трубка с клапана вентиляции "

что это за трубка? где она и как выглядит? на фото есть (если есть подчеркните, пожалуйста, или опишите ее)
а то сама я ее не найду....:shine:[/QUOTE]

[QUOTE=Fendi-grace;41148913]О! спасибо. [B]я поняла где это[/B]...там тоже по-моему все в масле. спасибо. :)[/QUOTE]

Значит, мне показалось :)

ОК, сейчас попробую "подчеркнуть" :)

На 3-м Вашем фото - чуть выше надписи "12 VALVE" из крышки ГБЦ выходит такая пластмассовая загогулина. Из этой загогулины выходит трубка, потом тройник и уже 2 трубки. Они к чему-то подключены или просто болтаются открытыми? На фото не видно

[QUOTE=RaPToR_1;41155568]2. зато мосчи многа ! ))[/QUOTE]

Турбо)))

а всё. сообразила... (вроде)
так она у меня идет в никуда. выведена на низ и всё. к карбу она не идет. на родном карбике она подводилась,(как мне рассказывали) а к этому нет...вот так и ездим уже 3 года.

но может я не так поняла....может я не о той трубочке говорю :shine:

[QUOTE=Fendi-grace;41155902]так она у меня идет в никуда. выведена на низ и всё. к карбу она не идет. на родном карбике она подводилась,(как мне рассказывали) [B]а к этому нет[/B]...вот так и ездим уже 3 года.[/QUOTE]
По причине шо надо было срочно нулевик...

Мастера, который Вам будет менять клапан вентиляции, попросите, чтобы он придумал схему фильтрации. НЕ обязательно, чтобы корпус фильтра и фильтр должны быть москвичёвскими, может от какой-то другой машины - но фильтр должен быть и фильтровать. При этом вентиляция картера обязательно должна быть задействована в схеме фильтрации

На Солексе в нижней части должен быть патрубок для системы вентиляции картера, другой вопрос, используется ли он или просто заглушили, что бы не было подсоса воздуха?

ок. спасибо. так всё и принесу им информацию.
спасибо. :) будем решать проблему. :)

[QUOTE=Nemesis;41156405]На Солексе в нижней части должен быть патрубок для системы вентиляции картера, другой вопрос, используется ли он или просто заглушили, что бы не было подсоса воздуха?[/QUOTE]

О, туда и должна заходить вентиляция

[QUOTE=Nemesis;41148397] А по поводу мотора 2Е, может есть смысл и вентиляцию картера обслужить, ведь масло из бензонасоса гонит при повышенных оборотах и не иначе, чем из-за повышенного давления картерных газов...[/QUOTE]

Кстати,у меня был когда-то Старлет с 3Е (тот же 2Е, только объём 1500) - когда забился клапан вентиляции картера в 1-ю очередь выбило масляный щуп, почти всё масло из картера оказалось под капотом

[QUOTE=Fendi-grace;41156544]ок. спасибо. так всё и принесу им информацию.
[/QUOTE]

Потом поделитесь, что мастера сказали о информации и советах из нета. :)