Лодки и моторы: продажа, покупка, обсуждение.

[QUOTE=диамантовая;42510375]Всем привет! Кто может подсказать о влиянии морской воды на лодочный мотор с водяным охлаждением (HONDA BF5SBU). Спасибо.[/QUOTE]

Мотор после эксплуатации по морской воде, нужно просто поставить в бочку с пресной водой и завести , чтоб поработал 5ть 10ть минут, и всё окей, можете не сомневаться! А если возможность позволяет , использовать тару именно для мотора, то на 100 л.воды , добавте грам 250 простого автомобильного, чистого
масла, налейте прямо в воду. поставте мотор заведите, и включите передачу, масло розмешается, и малыми дозами попадёт в систему охлаждения, тем самым покроет плёнкой, стенки всех водопроходов. И естественно защитит мотор в будущем от коррозии! Удачи! Именно так делаю сам , и все мои друзья, по мотору в виде розъеданий, нет даже признаков. аноды в полном порядке! Можете смело верить 30ти летнему стажу!.

[QUOTE=bect;42499094]а на этом искра есть?[/QUOTE]
да,и кмпресия.

[QUOTE=нагибатор;42511480]Мотор после эксплуатации по морской воде, нужно просто поставить в бочку с пресной водой и завести , чтоб поработал 5ть 10ть минут, и всё окей, можете не сомневаться! А если возможность позволяет , использовать тару именно для мотора, то на 100 л.воды , добавте грам 250 простого автомобильного, чистого
масла, налейте прямо в воду. поставте мотор заведите, и включите передачу, масло розмешается, и малыми дозами попадёт в систему охлаждения, тем самым покроет плёнкой, стенки всех водопроходов. И естественно защитит мотор в будущем от коррозии! Удачи! Именно так делаю сам , и все мои друзья, по мотору в виде розъеданий, нет даже признаков. аноды в полном порядке! Можете смело верить 30ти летнему стажу!.[/QUOTE]

Огромное Вам спасибо!

[QUOTE=нагибатор;42511480]Мотор после эксплуатации по морской воде, нужно просто поставить в бочку с пресной водой и завести , чтоб поработал 5ть 10ть минут, и всё окей, можете не сомневаться! А если возможность позволяет , использовать тару именно для мотора, то на 100 л.воды , добавте грам 250 простого автомобильного, чистого
масла, налейте прямо в воду. поставте мотор заведите, и включите передачу, масло розмешается, и малыми дозами попадёт в систему охлаждения, тем самым покроет плёнкой, стенки всех водопроходов. И естественно защитит мотор в будущем от коррозии! Удачи! Именно так делаю сам , и все мои друзья, по мотору в виде розъеданий, нет даже признаков. аноды в полном порядке! Можете смело верить 30ти летнему стажу!.[/QUOTE]

Что за бред вы несете с маслом?!!!! вода и масло - это эмульсия! которая потом просто так не вымывается.
Вы со своими вещами можете делать что угодно, но советовать нужно толковое.

[QUOTE=bect;42528832]Что за бред вы несете с маслом?!!!! вода и масло - это эмульсия! которая потом просто так не вымывается.
Вы со своими вещами можете делать что угодно, но советовать нужно толковое.[/QUOTE]Нормальная эмульсия , дедовский метод ,раньше когда не было тасола ,антифриза , в авто в систему охлаждения вливали стакан два масла и смазка для сальника помпы была и не так окислялись блоки двигателей .:)

Ну во первых не стакан и тем более два! Доливали немного, но скорее всего от незнания! А расскажите мне как это сальник помпы смазывается?

[QUOTE=bect;42529709]Ну во первых не стакан и тем более два! Доливали немного, но скорее всего от незнания! А расскажите мне как это сальник помпы смазывается?[/QUOTE]
изнутри тоже , техника то была убитая.

[QUOTE=bect;42529709]Ну во первых не стакан и тем более два! Доливали немного, но скорее всего от незнания! А расскажите мне как это сальник помпы смазывается?[/QUOTE]

Нихочу никого обидеть,,, но если вы механник только по книжкам ,,, то не нужно об этом говорить остальным. поверьте , что через мои руки , прошло столько моторов , что вы видели такое количество, только по телеку! пардон! Поверьте , что человек у которого два технических образования, и почти 30 лет стажа, какую то ,.ахинею ,. советовать не будет. говорю вам это со всей ответственностью! а вы понимайте и воспринемайте , как хотите, в споры ввязываться с вами я не намерен! Вот как то так!

[QUOTE=Gansss;42529430]Нормальная эмульсия , дедовский метод ,раньше когда не было тасола ,антифриза , в авто в систему охлаждения вливали стакан два масла и смазка для сальника помпы была и не так окислялись блоки двигателей .:)[/QUOTE]

Ответ Gansssa, совершенно точен, эмульсия , защищала блок от коррозии, в том числе смягчала воду особено артэзианскую , и гасила соли там находящиеся, тем самым не давала сальникам ,,, дубеть,,,!!! вот так.

[QUOTE=нагибатор;42539444]Ответ Gansssa, совершенно точен, эмульсия , защищала блок от коррозии, в том числе смягчала воду особено артэзианскую , и гасила соли там находящиеся, тем самым не давала сальникам ,,, дубеть,,,!!! вот так.[/QUOTE]
Какая на фиг защита?!!!!!!!!! Эмульсия-это забитые каналы и как следствие перегрев. Сальники, патрубки и другие РТИ системы охлаждения изготовлены из немаслостойкой резины, так что они просто разрушались, иногда сначала размягчаясь, что некоторые принимали за восстановление.

Я вижу ваше желание письками меряться! не судите сколько кто видел и какой телек при этом смотрят. и ваше образование (или целых два) наверное не полное. Но те, старые моторы, добавлю к выше сказаному ( каналы, сальники и патрубки - это аксиома) не несли такую тепловую нагрузку, лошадок на литр у них поменьше было!

Мужчины, не стоит воевать! Я на море буду выходить на Ветерке8, а на пресные водоемы на японце, раз такое дело!

Какой лудше поставить мотор на лодку Романтику для плавней и моря? При условии двух чел. в лодке и ещё вещи и т.д.

максимум 5 лс.
остальное от лукавого

[QUOTE=sam795;42624762]Какой лудше поставить мотор на лодку Романтику для плавней и моря? При условии двух чел. в лодке и ещё вещи и т.д.[/QUOTE]
Тот, который допускается заводом-изготовителем(до 8лс, кажется). И желательно, чтоб легко заводился, а то в Романтике неудобно долго за шморгалку дергать. А вот в море вдвоем и с вещами да на первой Романтике....надо быть или очень смелым, или очень глупым.

Спасибо за ответы. Понял и за мотор и за море.

Продам лодку Колибри КМ 280 с документами + мотор Ветерок без доков.Лодка в отличном состоянии без проколов и потертостей.Мотор в идеале подготовлен под покраску.Поменяны все подшипники.Полностью перебран.Поменяно зажигание.Заводиться с пол тыка.В придачу куча запчастей прокладок и прочей ерунды))Также канистра 20л с грушей и шлангом.Срочно нужны деньги по этому отдам с хорошей скидкой.Прошу за все 3000грн. Реальному покупателю хорошая скидка.
тел 063-77-333-08 Сергей.

[QUOTE=sam795;42624762]Какой лудше поставить мотор на лодку Романтику для плавней и моря? При условии двух чел. в лодке и ещё вещи и т.д.[/QUOTE]

Дружище , чесно говоря , люди ставят те моторы , кто на какой экстрим розщитывает....!!! Мой совет , ставь мотор 5ть , или 6ть Л.С. но двух тактный, проблем с перевозкой меньше, и второе , по мощности двух целиндровый и одно целиндровый , хоть и в равных как пишут мощностях, двух целиндровый по силе, работоспособности и выносливости , превосходит одно целиндровый. А в общем выбор за вами! вот как то так.

Спасибо. Нагибатор.

Добрый день, хочу мужу сделать подарок - надувную лодку, но в них не разбераюсь. Подскажете где лудше купить, и на что обратить внимание.