Вид для печати
[QUOTE=coder_ak;3089312]Говорить != писать.
Одно дело местный колорит и совсем другое безграмотность. А потом и выходит, что каждый старый дом считаем памятником, при этом ни зная ни истории города, ни то, как он развивался.[/QUOTE]
Кто бы говорил! Ты тут приставлен подзатыльники давать, краевед?! Мы тут обсуждаем реконструкцию, а не русский язык!
[QUOTE=coder_ak;3091164]Кто рассказывал, кому рассказывал? Бабки на Привозе?
[/QUOTE]
Угу... бабки...:good:
[QUOTE=Сан Саныч;3092979]Ай-яй-яй. Понасажали здесь при коммунистах деревьев. Скрывают архитектуру города. А лучше сказать - деревья скрывают наружку, которая в свою очередь скрывает архитектуру города. Такого "покрывала наружки" как в Одессе и в правду нигде не найти. И опять же о приемственности Г от Б. Статистика: при Боделане щитов городе было наставлено четыре тысячи. При Гурвице их количество увеличилось до шести...
Раз уж заговорили о роли коммунистов в вольном городе....
Семьдесят с лишним лет морочили они нам голову сказками о светлом будущем. Народ же, оставшийся после всех войн, побоищ и тюрем, под
лозунгами идейной лабуды запаршивел морально, изолгался,изворовался,
спился, за редкими исключениями, освоился с многолетней
безответственностью к собственности, к природе, к здоровью, к детям и внукам, к вере, надежде и любви. А главное, боялся
народ вывод сделать пристрастный изо всех своих дум и сомнений.
Не к покорности даже приучили народ, а к скотскому равнодушию.
Кто постарше - помнит,как одним росчерком пера или телефонным звонком,выгонялись люди на субботники создавая эти самые зеленые зоны.Что касается "прЕемственности Г от Б" должен напомнить:одесситы
избрали беспартийного в первую очередь в противовес "партагеноссе".
К сову сказать над зелеными зонами шефствовали предприятия и учебные заведения.
К [U]сЛову[/U] сказать в первую каденцию беспартийный хоть как то старался быть противовесом [U]партаЙгеноссе[/U]. А вот с момента назначения мэром решением Приморского суда и проявилась прЕемственность во всей красе. Может это из-за того, что за время подпирания колонн в Верховной Раде, и зажигательных речей о необходимости отправить украинских военнослужащих в Ирак, у Эдуарда Иосифовича случилась "радость большая" - он наконец-то стал партийным и даже вошел в политсовет Нашей Украины. Может дело в этой самой партийности? Из-за нее эта ГБ-преемственность расцветает, будь она не ладна...
[QUOTE=piryur;3058629]На Николаевской дороге меняют трамвайное полотно. Подробнее тут: [url]https://forumodua.com/showthread.php?t=155&page=48[/url][/QUOTE]
На Николаевской дороге ремонтируя трамвайные пути кладут старые использованные релсы на старые шпалы, насыпая под пути гравий.
Интересно, когда на ПосКот закинут скоростной трамвай от пересыпи, то он тоже будет ходить по старым переложенным рельсам?
Прежде всего кодеру, но...
Дело в том, что списки памятников-"непамятников" составлялись в Одессе не один раз. это было и в 47г. и...т.д. и в 93, если Вам очень хочется порассуждать на эту тему, так будьте добры, обопритесь о ЛЮБОЕ мнение специалистов. Или Вы, таки тоже, специалист?:)
Свежеуложенные пути на улице Тираспольской уже соединили рельсами с путями на площади. То же самое уже сделано с путями на Тираспольской / Старопортофранковской.
[URL=http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/0808/c3/db49acc63042.jpg.html][IMG]http://s42.radikal.ru/i097/0808/c3/db49acc63042t.jpg[/IMG][/URL]
В общем, ко 2 сентября вполне вероятно открытие автомобильного движения по Тираспольской. Трамвайное движение может быть запущено в режиме обкатки, реально же оно может начаться к концк сентября - с пассажирами.
[quote=Kaiser_Wilhelm_II;3121434]Свежеуложенные пути на улице Тираспольской уже соединили рельсами с путями на площади. То же самое уже сделано с путями на Тираспольской / Старопортофранковской.
В общем, ко 2 сентября вполне вероятно открытие автомобильного движения по Тираспольской. Трамвайное движение может быть запущено в режиме обкатки, реально же оно может начаться к концк сентября - с пассажирами.[/quote]
Там очень интересная ситуация. Судя по всему полотно по Тираспольской сильно занизили к Новосельского. Это очень сильно заметно со стороны Спиридоновской. Там просто яма, несколько ступенек на которых машина спускается, а потом маленький подъем на рельсы. В том месте во время дождей всегда была огромная лужа, похоже что будет еще интереснее...
[QUOTE=Скрытик;3121586]Там очень интересная ситуация. Судя по всему полотно по Тираспольской сильно занизили к Новосельского. Это очень сильно заметно со стороны Спиридоновской. Там просто яма, несколько ступенек на которых машина спускается, а потом маленький подъем на рельсы. В том месте во время дождей всегда была огромная лужа, похоже что будет еще интереснее...[/QUOTE]
А на Тираспольской на пересечении Дягтярной по-моему слишком завысили. Очень сильно чуствуется подъем :)
Это говорит о том, что реконструкция, опять же, велась без проекта и хаотически. Работы выполнили, но как?
[QUOTE=Kaiser_Wilhelm_II;3121636]Это говорит о том, что реконструкция, опять же, велась без проекта и хаотически. Работы выполнили, но как?[/QUOTE]
Поживем увидим, рано сейчас давать оценки.
Относительно Дегтярной уровень Тираспольской таки да очень сильно подняли.
[QUOTE=Дохтор;3121645]Поживем увидим, рано сейчас давать оценки.[/QUOTE]
Кто-нибудь знает, будут до конца делать Преображенскую вместе с Софиевской? Так надоело ездить по этим ухабам...
Будут обязательно делать второй кусок Преображенской и Тираспольскую площадь. Когда и как - пока что неизвестно.
Время: среда, 9.00. Место: 16-я станция Большого Фонтана, конечная 18 и 19 трамваев.
Будет проходить сбор подписей под информзапросом против снятия трамвая с Большого Фонтана, проведения общественных слушаний по поводу реконструкции Фонтанской дороги и обнародования проекта этой реконструкции.
Организаторы акции - гражданская инициатива "Одесситы за электротранспорт"
выше... ниже... просто улицу сделали _горизонтальной_, а не следующей рельефу местности... сравнили! тум же булыжник был, откуда жесткость... В Одессе лёсовые грунты, которые вспучиваются в разы (!) при смачивании... булыжник -- идеальное покрытие для проникновения воды в нижележащие слои. Тут надо, как на болотах, делать бетонный монолит. А перекрестками тоже займутся... НЕ дождусь, когда уберут весь булыжник из города.
[QUOTE=Kaiser_Wilhelm_II;3121434]Свежеуложенные пути на улице Тираспольской уже соединили рельсами с путями на площади. То же самое уже сделано с путями на Тираспольской / Старопортофранковской.
[URL=http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/0808/c3/db49acc63042.jpg.html][IMG]http://s42.radikal.ru/i097/0808/c3/db49acc63042t.jpg[/IMG][/URL]
.[/QUOTE]
А вот эту конструкцию со щитами на клумбе вчера разбирали.
[QUOTE=Demagog;3128804]А вот эту конструкцию со щитами на клумбе вчера разбирали.[/QUOTE]
Место под памятник?
[QUOTE=Kaiser_Wilhelm_II;3121758]Будут обязательно делать второй кусок Преображенской и Тираспольскую площадь. Когда и как - пока что неизвестно.[/QUOTE]
Скорее всего, после того как построят подземный трехэтажный торговый комплекс под площадью. Проект прошел все инстанции еще два года назад, но фирма, заказавшая его не в состоянии сама построить все это, поэтому идут поиски инвесторов. Вообще то фирма замахнулась на хороший кусочек охватили целый квартал под реконструкцию еще при Боделане (предполагается реконструкция с постройкой новых зданий в границах улиц: Новосельского, Троицкой, пер. Нечипоренко, Жуковского, Тираспольской).
[QUOTE=rider13;3129384]Место под памятник?[/QUOTE]
гурвицу ?