Вид для печати
да уж, даст бог- прорвемся )
тут вот что увидел в сети: [URL="http://business.vesti-ukr.com/86380-na-ukrainskom-valjutnom-rynke-gotovjat-novye-ogranichenija"]http://business.vesti-ukr.com/86380-na-ukrainskom-valjutnom-rynke-gotovjat-novye-ogranichenija[/URL]
может скоро и возить будет некому
Это старая "новость "
НБУ прокомментировал и сказал, что таких планов нет.
Только не уточнили, что и сейчас бакс по курсу межбанка купить не реально.
Полезно знать тем, кто имеет бизнес с соседями :
[B]Деньги со всех дальнобойщиков в России теперь собирает сын Ротенберга[/B]
Операции по передачи семейству Ротенбергов не просто имущества РФ, но и самих госфункций, поражают своей красивой простотой
1. Правительство решает создать оператора, который будет собирать деньги с большегрузных машин по всей стране. Дальнобойщики разбивают дороги, особенно во время паводков, поэтому надо централизованно взимать плату и справедливо распределять.
2. Идея неплохая, давайте выберем (на открытом конкурсе с участием иностранцев, имеющих опыт) компанию-оператора — решает правительство.
3. Тут вылезает Чемезов из Ростеха: из соображений национальной безопасности конкурс проводить нельзя, надо всё отдать «дочке» Ростеха.
4. Ок. С национальной безопасностью не поспоришь. Создается «дочка» Ростеха, ей передается право собирать деньги с дальнобойщиков.
5. Сегодня нам сообщают: Сын Аркадия Ротенберга соберет плату с дальнобойщиков. Он приобрел 25% оператора системы взимания платы, которая с ноября охватит все федеральные трассы.
То есть та самая дочка Ростеха, которая для национальной безопасности, тихо, без шума и конкурсов-аукционов взяла в акционеры Ротенберга-мл.
Ну охренеть, они просто отжали денежную тему с открытого конкурса под предлогом национальной безопасности, а потом отдали долю сыну Ротенберга.
vedomosti.ru/companies/news/38570901/rotenberg-soberet-za-proezd
что скажут перевозчики? у кого что интересного с сегодняшним курсом?
Добрый день.
Для проведения интервью и анкетирования в рамках маркетинговых исследований ищу человека, пользовавшегося услугами экспедиторских компаний. Необходимо изучить только опыт поиска и взаимодействия с экспедиторскими компаниями, удобство работы с ними. Никакая конфиденциальная информация не интересует. Данное исследование проводится с целью улучшения качества и снижения стоимости международных контейнерных перевозок.
Затраченное время компенсируется. Контактный номер - 097 639 00 93
Не знаю где спросить - подскажите в ЛС, пожалуйста, перевозчика(на постоянной основе) который возит грузы с Москвы в Одессу(Украину), необходимо доставлять книги. Спасибо!
[QUOTE=Aton1ni;54525032]У вас есть возможность мне помочь.
Вот лингвистическая контора [URL="http://pvl-group.com.ua/"]http://pvl-group.com.ua/[/URL] занимается перевозками.
Закажите у них услугу, и расскажите всем, что да как![/QUOTE]
да что же вы так к этой [B]лингвистической[/B] конторе прилипли? :) работаете там?
[QUOTE=Aton1ni;54525032]У вас есть возможность мне помочь.
Вот лингвистическая контора [URL="http://pvl-group.com.ua/"]http://pvl-group.com.ua/[/URL] занимается перевозками.
Закажите у них услугу, и расскажите всем, что да как![/QUOTE]
не поняла, это мне?
[QUOTE=Aton1ni;54525032]У вас есть возможность мне помочь.
Вот лингвистическая контора [URL="http://pvl-group.com.ua/"]http://pvl-group.com.ua/[/URL] занимается перевозками.
Закажите у них услугу, и расскажите всем, что да как![/QUOTE]
и сколько будут стоить услуги у данной лингвистической конторы? )))
[QUOTE=Aton1ni;54643233]Нет я не работаю там!
У меня есть идея, и чтоб ее реализовать нужно все собрать по крупицам, обо всем знать![/QUOTE]
вот смотрите, на сайте данная контора пишет, чтоони признанный лидер - непонятно кем и когда,
более 10 лет оказывает услуги.... а на самом деле: ГОЛОВНЕ УПРАВЛІННЯ РЕГІОНАЛЬНОЇ СТАТИСТИКИ:
Ідентифікаційний код органу: 21680000;
Дата взяття на облік: 22.10.2014
о чем еще можно говорить? доверите свой груз конторе, которая работает три месяца? да и с уставным капиталом 1000 грн...
я - нет!!!
ну и как еще можно вас понять, если дважды упоминаете данную контору еще и ссылку на нее даете? да и плюс предлагаете заказать у них перевозку и дать свою оценку... реклама чистой воды...
ну а какая информация вам нужна, что именно вы собираете по крупицам? каким образом вы ищите информацию, почему именно их вы упоминаете? есть десятки контор, которые более известны, которые на слуху, которым я лично доверил бы доставку своего груза....
каким образом по каким критериям вы ищите и собираете информацию?
Работаю в экспедиторской компании не так давно,сейлзом! И по ходу у меня будут проблемы, есть подозрения,что клиент не заплатит по счетам
Кто сталкивался??Что делать в такой ситуации??
[QUOTE=_Arinka_;55287970]Работаю в экспедиторской компании не так давно,сейлзом! И по ходу у меня будут проблемы, есть подозрения,что клиент не заплатит по счетам
Кто сталкивался??Что делать в такой ситуации??[/QUOTE]
использовать залоговое право на груз
[QUOTE=_Arinka_;55287970]Работаю в экспедиторской компании не так давно,сейлзом! И по ходу у меня будут проблемы, есть подозрения,что клиент не заплатит по счетам
Кто сталкивался??Что делать в такой ситуации??[/QUOTE]
эх... только залоговое право... НО!!! только после консультации с юристом.... с грамотным юристом...
[QUOTE=Mityaj;55288212]использовать залоговое право на груз[/QUOTE]
Вряд ли там есть что то залоговое. Сейчас как дайте низкую цену, отсрочку и потом еще поторгуемся.
Если в руках ничего нет, то по хорошему компания попала, и сейлз отпустивший груз должен попасть на штраф, заплатив процент убытка равный проценту получаемой прибыли.
[QUOTE=Juili;55289265]Вряд ли там есть что то залоговое. Сейчас как дайте низкую цену, отсрочку и потом еще поторгуемся.
Если в руках ничего нет, то по хорошему компания попала, и сейлз отпустивший груз должен попасть на штраф, заплатив процент убытка равный проценту получаемой прибыли.[/QUOTE]
ну....
пичаль....
сегодня большинство экспедиторов сознательно идут на подобные риски, только чтобы привлечь клиента...
мы не работаем по предоплате, все выгрузили и контейнер сдали еще на прошлой неделе
Неужели нельзя никак привлечь к ответственности ?
[QUOTE=Juili;55289265]Вряд ли там есть что то залоговое. Сейчас как дайте низкую цену, отсрочку и потом еще поторгуемся.
Если в руках ничего нет, то по хорошему компания попала, и сейлз отпустивший груз должен попасть на штраф, заплатив процент убытка равный проценту получаемой прибыли.[/QUOTE]
вот это жесть,а как же договор с клиентом?бумажка?
[QUOTE=_Arinka_;55289478]мы не работаем по предоплате, все выгрузили и контейнер сдали еще на прошлой неделе
Неужели нельзя никак привлечь к ответственности ?[/QUOTE]
суд -> паяльник -> поля орошения.
[QUOTE=_Arinka_;55289545]вот это жесть,а как же договор с клиентом?бумажка?[/QUOTE]
ну почему бумажка?... идите в суд.... судитесь.....
а то что не работаете по предоплате..... могу подогнать два десятка клиентов.... а там уж не обессудьте...
у нас без предоплаты только при условии наличия залоговых контейнеров и не более недели с момента выгрузки груза на складе клиента, и только на автоперевозку и экспедирование. на фрахт и ПРР предоплата сто процентов....
[QUOTE=Петрович79;55289356]ну....
пичаль....
сегодня большинство экспедиторов сознательно идут на подобные риски, только чтобы привлечь клиента...[/QUOTE]
идти то идут, и рынок демпингуют с надеждой сейчас в убыток, а потом как попрет, и что сколько компаний закрылось
[QUOTE=_Arinka_;55289545]вот это жесть,а как же договор с клиентом?бумажка?[/QUOTE]
Да позвоните и поговорите, может денег просто нет, налоги платили узнайте когда платить будут.
Если вы не работаете по предоплате и такая политика компании, то у компании и должны быть механизмы воздействия на таких клиентов либо методы страховки от подобных случаев до выпуска груза. Если такого нет, то какие к вам претензии компания нанимает юриста и идет в суд с просьбой заблокировать счета неплательщика и прочее.
[QUOTE=Juili;55295139]идти то идут, и рынок демпингуют с надеждой сейчас в убыток, а потом как попрет, и что сколько компаний закрылось[/QUOTE]
крупные конторы могут себе позволить отработать в 0, ибо в некоторых случаях важно показать объемы в линии для лучшей цены.
для мелких - это шаг в пропасть
[QUOTE=Juili;55295243]Да позвоните и поговорите, может денег просто нет, налоги платили узнайте когда платить будут.
Если вы не работаете по предоплате и такая политика компании, то у компании и должны быть механизмы воздействия на таких клиентов либо методы страховки от подобных случаев до выпуска груза. Если такого нет, то какие к вам претензии компания нанимает юриста и идет в суд с просьбой заблокировать счета неплательщика и прочее.[/QUOTE]
Обещают заплатить, просто я этому клиенту не сильно верю) пока рано паниковать конечно, думала здесь узнать, может кто сталкивался и что в итоге вышло
[QUOTE=_Arinka_;55295499]Обещают заплатить, просто я этому клиенту не сильно верю) пока рано паниковать конечно, думала здесь узнать, может кто сталкивался и что в итоге вышло[/QUOTE]
логти грызть должен тот, кто принимал решение выпустить без денег.
нужна грузовая машина для перевозки в Болгарию. Подскажите тел диспетчеров
Мы сотрудничаем с транспортной компанией ss-avto.kz более 8 лет. Недавно мы обращались к ним для перевозки мебели из Белорусии. Как всегда наш груз доставили вовремя, без единой царапины! http://ss-avto.kz/ оснащен GPS навигаторами, что позволяет контролировать движение автотранспорта в пути следования. Могу сказать, что за все время сотрудничества ребята нас ни разу не подвели. Также у них есть такая услуга, как страхование груза.
[QUOTE=Adelya90;68440835]Мы сотрудничаем с транспортной компанией ...[/QUOTE]
Вы не в курсе, что за рекламу надо платить ? :shine:
подскажите, пожалуйста, где можно заказать микроавтобус грузовой для доставки груза из Одессы в Кременчуг ?
Кто может подсказать, сколько ориентировочно будет стоить отправка 40футового контейнера в США (для простоты FOB Одесса до CIF Нью-Йорк, хотя в идеале нужно будет из Западной Украины до DDP Нью-Йорк)