Вид для печати
[QUOTE=Remzi;57144025]Ну обвес у прайдов на уровне,даже карбон уже запилии,шосейник,и двухподвес.На ХТ по одзывам вроде бренд развивается в лучшую сторону.[/QUOTE]
Карбон они не пилили.
Пилил кетайский завод, вообще не факт, шо рамы не ОЕМные.
Но
Делают, стараются, НАШИ.
Я только за, но дорого. Жене дамский, если новый, у них возьму
[QUOTE=kavashi;57144636]Карбон они не пилили. Пилил кетайский завод, вообще не факт, шо рамы не ОЕМные. [/QUOTE]
Если они какой-то алюминиевый середнячок сами проектируют, то странно при этом считать, что свой топовый карбоновый найнер они тупо возьмут готовый у какого-то китайского производителя.
Доброго дня знатокам и любителям :) Плз, подскажите где и какой предпочтительней взять велик для девочки-подростка с основными требованиями от будущей хозяйки: красивый, спортивный; от мамы: бюджетный, надежный))) Будет кататься не много, без выкрутасов. Конь железный нужен к следующему месяцу так что если есть где под заказ или СП - приму данную инф с благодарностью за "+" в репку :)
Карбон запилить не цацки пецки.
Когда у меня будут реальные доказательства, шо они рамы пилят сами, инженерный отдел, отк, все дела, и еще и карбон проектируют - выкидываю свой Спеш к херам и беру вел отечественного производителя.
На заказ рамы они берут.
И ничего тут такого нет, особенно для молодой конторы
[QUOTE=Myaukolka;57145023]Доброго дня знатокам и любителям :) Плз, подскажите где и какой предпочтительней взять велик для девочки-подростка с основными требованиями от будущей хозяйки: красивый, спортивный; от мамы: бюджетный, надежный))) Будет кататься не много, без выкрутасов. Конь железный нужен к следующему месяцу так что если есть где под заказ или СП - приму данную инф с благодарностью за "+" в репку :)[/QUOTE]
в "Велодоме" Author красненький
[QUOTE=kavashi;57145031]Карбон запилить не цацки пецки.
Когда у меня будут реальные доказательства, шо они рамы пилят сами, инженерный отдел, отк, все дела, и еще и карбон проектируют - выкидываю свой Спеш к херам и беру вел отечественного производителя.
На заказ рамы они берут.
И ничего тут такого нет, особенно для молодой конторы[/QUOTE]
Да что в этом такого,у нас что инженеров мало?Смотрел передачу чувак в штатах оборудовал мастерскую и сам карбоновые рамы собирает на заказ, делает велы и вполне успешно.
[QUOTE=kavashi;57145031]На заказ рамы они берут.[/QUOTE]
Зачем? Вот [URL="http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/-Sozdanie-Pride-XC-350-2013-goda"]тут[/URL] они описывали процесс создания велосипеда, где-то в комментариях описывали, что дешевые велы делают из стандартных труб, дороже - из таких, какие им захочется.
У меня, к примеру, рама Leader Fox, они зачем-то в описании вместо схемы для подбора рамы по геометрии выкладывали самый настоящий чертеж. Производитель далеко не самый именитый. Если могут они, то почему не может кто-то другой? Благо, дофига расчетов помогает делать инженерный софт.
Еще раз
Карбон это не трубы нарезать и спаять. Или сварить.
Это довольно сложный расчет направления волокон, их наложения друг на друга, подбора клея и режима спекания. На коленке не а, не получится
http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/0-Pride-XC-650-PRO-Kachestvennyi-ukrainskii-produkt?_utl_t=fb
[QUOTE]12. Обьемы наших заказов позволяют полностью отказаться от "каталожных" рам. Проэктируем геометрию рам сами и отправляем в производство готовые чертежи. Процесс производства находиться под нашим непосредственным контролем.[/QUOTE]
Верить им на слово или нет - личное дело каждого, но насколько помню для этой модели , о которой статья, раму найти не проблема идентичную на том же алиэкспрессе.
Странные инженеры - даже писать не умеют. Ну и зачем экспериментировать с непонятными конторами (при условии примерно равных цен) - лично мне непонятно.
Наконец то нашел тему). Интерес такой - надо взять сыну (14 лет) вел.. Катаемся немного. Скажем прямо- маловато. Бюджет до 7 килогрн. Пока присмотрел следующие модели Author Trophy, Centurion Backfire M2, Felt Q26 и ( не кидайте тапками ) какой нибудь Аrdis.. По поводу последних очень неплохие отзывы в последнее время. И навесное все такое же, как на брендах ( даже получше встречается) . И самое главное ( для клиента)) дисковые тормоза! Что спецы скажут? Заранее благодарен. С меня +...
Вы смотрите идентичные велы. По оборудке точно, плюс минус ступенька.
Выбирайте по цвету.
Но самый престижный - Фелт
А с дисковой механикой лучше не связывайтесь.
ВВ7 там точно не стоит, так шо лучше не надо.
7 Килогривень и гидра - тоже лучше не надо.
[QUOTE=kavashi;57239315]А с дисковой механикой лучше не связывайтесь.
ВВ7 там точно не стоит, так шо лучше не надо.[/QUOTE]
А чем собственно механика не угодила???
[QUOTE=kavashi;57239315]А с дисковой механикой лучше не связывайтесь.
ВВ7 там точно не стоит, так шо лучше не надо.[/QUOTE]
Ежу на ВВ5, доволен как слон! Дисковая механика - хорошая вещь!
[QUOTE=Milan151;57239935]Ежу на ВВ5, доволен как слон! Дисковая механика - хорошая вещь![/QUOTE]
Ну да это почти топовая механика,она даже лучше начальной гидры.
Ну, так чтоб тормозить - даже Тектро ИО вполне подойдут.
А вот с дисковой механикой от Промакс связываться точно не стоит. И если она и установлена - то в скором времени поменять. Ибо мучения сплошные. Я больше года мучился.
А вот ВВ7 - таки лучшие механические дисковые тормоза, согласен. Наша очень нравится ;)
Правда, я до них так и не дорос, сразу перепрыгнул на приличную гидравлику, а потом - на средненькую.. ;)
А чем отличаются ВВ5 от ВВ7?
У бб5 подстройка только одной колодки. И вроде сами колодки похуже. Маленькие да круглые. У бб7 подстраивается положение обеих колодок. И сами колодки больше. Так что мощность выше, а с хорошей ручкой типа лх или сд7, фр7 ещё и модуляция отличная.