Интертелеком CDMA (Одесса)

[QUOTE=МАЛЬЧИК С ПАЛЬЧИК;74036754]Прямой городской практически не нужен ! И с каждым годом все меньше.[/QUOTE]

некоторым людям нужен, хотя я и не уговариваю никого и не пытаюсь доказать ничего

[QUOTE=МАЛЬЧИК С ПАЛЬЧИК;74036754]Прямой городской практически не нужен ! И с каждым годом все меньше.[/QUOTE]

Как сказать, все госслужбьі, комунальньіе предприятия города использую городские номера в том числе и на своих бланках. Еще думаю долго государство будет поддерживать єту отрасль ибо много людей еще вокруг сетей (особенно проводньіх) задействовано. Да и жаль если похерят.. у меня на работе только интер помогает держать связь с внешним миром, все остальное в никакую связь держать не хочет!!

дуглас, это где ж такое место в Одессе, где не работает ни один жсм оператор?

Нежинская... Все ходят по окнам висят как по одну сторону здания так и по другую, либо на улицу звонить... шо лайф, шо кс.. (

[QUOTE=dejamar;74040281]дуглас, это где ж такое место в Одессе, где не работает ни один жсм оператор?[/QUOTE]Вчера, вылетая из Одессы в сторону Чёрного моря, строго на юг, я разговаривал по телефону. Благодаря Интертелекому и старенькому HTC EVO 3D CDMA, я спокойно общался 7 минут 50сек. после отрыва от взлетки. Кто летал в этом направлении, тот знает, что после отрыва от полосы всего через минуту самолёт уже летит над водной гладью.

7мин 50сек! Связь оборвалась на высоте 5км. (Измерено специальным GPS приложением) Ни один GSM не даст даже 30% от этого результата.
А вы хаете Интертелеком.
Лично я за него болею.

[QUOTE=sovinform;74040555]Вчера, вылетая из Одессы в сторону Чёрного моря, строго на юг, я разговаривал по телефону. Благодаря Интертелекому и старенькому HTC EVO 3D CDMA, я спокойно общался 7 минут 50сек. после отрыва от взлетки. Кто летал в этом направлении, тот знает, что после отрыва от полосы всего через минуту самолёт уже летит над водной гладью.

7мин 50сек! Связь оборвалась на высоте 5км. (Измерено специальным GPS приложением) Ни один GSM не даст даже 30% от этого результата.
А вы хаете Интертелеком.
Лично я за него болею.[/QUOTE]

у всех GSM операторов нормально настроены антенны, которые не излучают в стратосферу.

И "по этому", интертелеком возвращаясь со стратосферы обеспечивает связью там где не могут нормально направленные лучи GSM блуждая улицами города)

[QUOTE=Mityaj;74040777]у всех GSM операторов нормально настроены антенны, которые не излучают в стратосферу.[/QUOTE]Причем тут стратосфера? А чем вы объясните, что этот же Интертелеком в паре с древним старичкрм HTC EVO 3D REV.B прекрасно работает на 16й ст Фонтана внутри огроменного новостроя, выдавая результаты по SPEEDTEST на этажах примерно 4.5/2.5, а в подземном паркинге на минус втором уровне 1.57/1.3?
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200130/7e8950754f8fbec66ed36105c5441497.jpg[/IMG]

[QUOTE=sovinform;74041087]Причем тут стратосфера? [B]А чем вы объясните,[/B] что этот же Интертелеком в паре с древним старичкрм HTC EVO 3D REV.B прекрасно работает на 16й ст Фонтана внутри огроменного новостроя, выдавая результаты по SPEEDTEST на этажах примерно 4.5/2.5, а в подземном паркинге на минус втором уровне 1.57/1.3?[/QUOTE]

Законами физики.

[QUOTE=dejamar;74040281]дуглас, это где ж такое место в Одессе, где не работает ни один жсм оператор?[/QUOTE]

Конкретно в Одессе у ВСЕХ гсм плохо с покрытием на пляжах от 16 бф в сторону Черноморска (Ильичевска) А вообще вне городов покрытие у ГСМ это слезы.... еще голос где нибудь на холме а инета нет как такового . Приграничные районы вообще без какого либо покрытия Даже в Паланке позвонить по ГСМ это челендж Life это вообще просто задница- его просто нет ВФ и КС издевательство. ИТ работает даже на молдавской территории . Не всегда уверенно, инета тоже практически нет, но позвонить можно . По Области покрытие у ВФ очень плохое Лайфа вообще просто нет

[QUOTE=DuGlas;74040843]И "по этому", интертелеком возвращаясь со стратосферы обеспечивает связью там где не могут нормально направленные лучи GSM блуждая улицами города)[/QUOTE]

не несите бред.

речь идет об уровне сигнала в воздухе на высоте более 1 км и расстоянием тоже около 10 км.
если совинформ не придумывает, то это даже не звонок, а колокол, что в ИТ совсем жопа, и вместо того, чтобы настроить диаграмму у антенн, выкручивают мощность.

[QUOTE=Mityaj;74041227]не несите бред.

речь идет об уровне сигнала в воздухе на высоте более 1 км и расстоянием тоже около 10 км.
если совинформ не придумывает, то это даже не звонок, а колокол, что в ИТ совсем жопа, и вместо того, чтобы настроить диаграмму у антенн, выкручивают мощность.[/QUOTE]Это вы не несите бред, уважаемый. Ситуация с самолетом у меня не первый раз.

Впервые я такое обнаружил в 2008г полете над Крымом 5.5км высота, спокойно разговаривал сидя у окна по кнопочной Нокии. Заметьте, что в обоих случаях использовались аппараты очень серьёзных на брендов на переиод 10-12летней давности. Я никогда не использовал китай-фоны. И поверьте мне на слово, что за все годы с Интером, я стабильно наблюдал, как он "клал на лопатки" конкурентов GSM о продолжает это делать сегодня по зоне покрытия с предоставлением интернета. Нужно лишь немного поднапрячься и преобрести хороший аппарат. Это или смартфон с поддержкой REV.B дающий и интернет и голосовую связь, или WIFI роутер REV.B, дающий только интернет и смс, а голрс можно обеспечить с помощью SIP на обычном GSM смартфоне. Роутеров с REV.B на Интере в продаже валом слава богу.

совинформ.мы уже поняли какой интертелеком замечательный оператор..Поэтому, все с него уходят..Не все в самолетах каждый день летают...

Вопрос , а кому нужна мобильная связь на высоте 5 км в самолете , с учетом того что перед взлетом или посадкой Вам несколько раз сказали выключить телефон ?

[QUOTE='[bdv];74041399']Вопрос , а кому нужна мобильная связь на высоте 5 км в самолете , с учетом того что перед взлетом или посадкой Вам несколько раз сказали выключить телефон ?[/QUOTE]Видно, что вы давно не летали или вообще не летали. Уже пару тройку лет на моей памяти не просят выключать телефоны. Ну может изредка по старой привычке.

Вы говорите, что никому на такой высоте не нужен телефлн. Я вам так скажу. Мне было приятно разговаривать по телефону в полете. Кроме того, высота 5 км и ниже , это именно та высота, которую использует легкая частная авиация (простым языком - владельцы частных самолетов, которые, как правило , деловые люди, привыкшие быть на связи всегда).

Так же, эти высоты используют вертолеты, в которых , в большинстве случаев, летают государственные люди, пользующиеся как правило все интертелекомом.


Но, я не менее вас понимаю, что процент таких абонентов минимален. И покрытие на такой высоте вовсе не говорит о "плохой направленности антенн" , а скорее о зоне покрытия одной вышкой примерно в 8-10 раз превышающей зону покрытия вышкой GSM. Т.е высота явилась побочным эффектом, что может только радовать.

Я не агитирую против GSM. Но, противно наблюдать, когда многие "специалисты" - пользователи китайского небрендового хлама проклинают Интертелеком, непонимая сами, что проблем гораздо больше в собственных аппаратах.

Вот и всё.

[QUOTE=sovinform;74041636]Видно, что вы давно не летали или вообще не летали. Уже пару тройку лет на моей памяти не просят выключать телефоны. Ну может изредка по старой привычке.
[/QUOTE]

За последние пол года не менее 12 полетов. Визаир, Райнар, МАУ, Авинка. У Всех этих авиакомпаний 100% предупреждение о выключении телефонов или переводе в режим полета.

[QUOTE=sovinform;74041636]Видно, что вы давно не летали или вообще не летали. Уже пару тройку лет на моей памяти не просят выключать телефоны. Ну может изредка по старой привычке.
[/QUOTE]

Не знаю о каких авиакомпаниях Вы говорите, но МАУ и Туркиш просят перевести свои телефоны в режим "В самолёте" перед вылетом.

В 2014 году Европейское агентство авиационной безопасности официально отменило устаревшее предписание.
Одни авиакомпании пока сохраняют этот запрет в силу инерции, но его повсеместная отмена — всего лишь вопрос времени.
Авиакомпании пока придерживаются старых правил по принципу «как бы чего не случилось». Научных или практических обоснований этому запрету нет.

[QUOTE=sovinform;74041269]Это вы не несите бред, уважаемый. Ситуация с самолетом у меня не первый раз.

Впервые я такое обнаружил в 2008г полете над Крымом 5.5км высота, спокойно разговаривал сидя у окна по кнопочной Нокии. Заметьте, что в обоих случаях использовались аппараты очень серьёзных на брендов на переиод 10-12летней давности. Я никогда не использовал китай-фоны. И поверьте мне на слово, что за все годы с Интером, я стабильно наблюдал, как он "клал на лопатки" конкурентов GSM о продолжает это делать сегодня по зоне покрытия с предоставлением интернета. Нужно лишь немного поднапрячься и преобрести хороший аппарат. Это или смартфон с поддержкой REV.B дающий и интернет и голосовую связь, или WIFI роутер REV.B, дающий только интернет и смс, а голрс можно обеспечить с помощью SIP на обычном GSM смартфоне. Роутеров с REV.B на Интере в продаже валом слава богу.[/QUOTE]

так для справки:
потенциальная максимальная дальность до абонента в мобильной связи около 30 км (прямая видимость и минимум помех) для GSM, CDMA - аж до 70 км.

оно конечно круто, когда речь идет о голосовой связи где-то в глухом селе, но если мы говорим о передачи данных, у ИТ большие проблемы уже сейчас из-за малого количества БС, и все тупо упирается в емкость одной БС.
так что даже если ИТ развернет LTE, то это будет все такое же унылое говно в плане скорости у абонента.
а учитывая, что ИТ арендует базовые (в т.ч. и у Лайфа), особых перспектив на расширение не предвидится.

зы: а на счет старых кнопочных аппаратов вообще смешно - кто-кто а вот Nokia и другие европейские бренды как раз делают(делали) свои аппараты в строгом соответствии с принятыми стандартами.

[QUOTE=mazay_07;74042027]В 2014 году Европейское агентство авиационной безопасности официально отменило устаревшее предписание.
Одни авиакомпании пока сохраняют этот запрет в силу инерции, но его повсеместная отмена — всего лишь вопрос времени.
Авиакомпании пока придерживаются старых правил по принципу «как бы чего не случилось». Научных или практических обоснований этому запрету нет.[/QUOTE]

тут скорее всего действует стандартное авиационное правило: не делать то, что потенциально может быть риском для полета и как следствие жизни.
туда бы я отнес правило поднять шторку иллюминатора при взлете/посадке.