[QUOTE=Milan151;55648917]Ну я имел в виду что заливать нельзя через полностью накаченное колесо!?[/QUOTE]
Чисто теоретически можно попытаться залить в полностью накачанное колесо при помощи шприца с толстой иглой=))
Вид для печати
[QUOTE=Milan151;55648917]Ну я имел в виду что заливать нельзя через полностью накаченное колесо!?[/QUOTE]
Чисто теоретически можно попытаться залить в полностью накачанное колесо при помощи шприца с толстой иглой=))
[QUOTE=Milan151;55647208]Я так понимаю герметик заливают в полуспущенное колесо и потом докачивается до нормы?[/QUOTE]
Но лучше всё же если колесо перед заливкой полностью накачать
:old:)
[QUOTE=catcatcatcat;55649634]Но лучше всё же если колесо перед заливкой полностью накачать
:old:)[/QUOTE]
Только придерживаясь указанного на покрышке давления . В среднем не менее 2.5 атм и не в коем случае больше 5 атм.
[QUOTE=DICK_LIPS;55649787]Только придерживаясь указанного на покрышке давления . В среднем не менее 2.5 атм и не в коем случае больше 5 атм.[/QUOTE]
Если это камера шоссика, то 5 атм маловато будет.
[QUOTE=Mitternacht;55649831]Если это камера шоссика, то 5 атм маловато будет.[/QUOTE]
Согласен.
Да, лучше перед заливкой как следует колесо накачать, тогда герметик сразу попадет под рабочее давление, его летучесть естественно тангенциально перераспределится и он будет равномерно покрывать площадь поверхности!!!
Вопрос по герметикам:
1. Hi-Gear кроме того что в цене поднялся так еще и редкость, автохимия забита "Манолом". Пробовал кто такой?
2. после зимовки герметик свои свойства не утрачивает, можно дальше использовать эту камеру?
По поводу проезда - могу поглядеть на регистраторе, если ещё есть - выложить видео обратного проезда. Я ехал как раз со стороны 16 на ТЗ - упёрся таки в стройку, через яхтклуб тож не пустили. Поднимался по лесенке пешком у спорткомплекса универа - и потом брал языка, чтоб меньше петлять по частному сектору - показали быстро и понятно. Подтвердили, что проехать через стройку с яхтклубом уже не выйдет. Разве что пешком аккуратно вдоль обрыва - но опасно.
По герметикам - вариантов много и разных. Можно лить авто. Можно вело. Можно готовые камеры купить с герметиком. Можно вообще - вон, магазин Велолюкс пишет - мол, приезжай в магазин, за 70 грн зальём сами, ручки не испачкаешь.
К зиме некоторые рекомендуют слегка разбавить незамерзайкой для омывателей. Свойств не утрачивает. Есть небольшой нюанс, с которым я столкнулся - вел более полугода висел на застеклённом, но неутеплённом балконе - после того, как снял, сел да поехал - первые километров 50 не мог понять, что происходит - чуть разгонюсь больше 15-18 км/ч, начинается тряска с дисбалансом. Постепенно прошло. Пришёл к выводу, что герметик сгустился в одном положении и эта "гуля" давала дисбаланс. Постепенно размялся и раскатился по колесу- проблема и ушла.
[QUOTE=ter;55655928]По поводу проезда - могу поглядеть на регистраторе, если ещё есть - выложить видео обратного проезда. Я ехал как раз со стороны 16 на ТЗ - упёрся таки в стройку, через яхтклуб тож не пустили. Поднимался по лесенке пешком у спорткомплекса универа - и потом брал языка, чтоб меньше петлять по частному сектору - показали быстро и понятно. Подтвердили, что проехать через стройку с яхтклубом уже не выйдет. Разве что пешком аккуратно вдоль обрыва - но опасно.
По герметикам - вариантов много и разных. Можно лить авто. Можно вело. Можно готовые камеры купить с герметиком. Можно вообще - вон, магазин Велолюкс пишет - мол, приезжай в магазин, за 70 грн зальём сами, ручки не испачкаешь.
К зиме некоторые рекомендуют слегка разбавить незамерзайкой для омывателей. Свойств не утрачивает. Есть небольшой нюанс, с которым я столкнулся - вел более полугода висел на застеклённом, но неутеплённом балконе - после того, как снял, сел да поехал - первые километров 50 не мог понять, что происходит - чуть разгонюсь больше 15-18 км/ч, начинается тряска с дисбалансом. Постепенно прошло. Пришёл к выводу, что герметик сгустился в одном положении и эта "гуля" давала дисбаланс. Постепенно размялся и раскатился по колесу- проблема и ушла.[/QUOTE]
Если не лень - выкладывайте видео, посмотрим:old:)
С герметиком ясно, можно лить. Осталось найти по норм.цене, но все таки постараюсь ХГ купить.
Купил вайт спирит для мойки цепи, выжимку и замки, остался вопрос за маслом. Прочитал тему на байк.од.юа и вот не могу понять - народ пишет про ресурс их смазок в среднем 50-100 км., после чего начинаются скрипы и т.д. Я уже накрутил около 400 км. на заводской смазке и никаких скрипов. Напрягает только вид налипшей пыли/песка. Интересно чем это таким заводы смазывают цепи, что столько проехал и хоть бы хны... у них что особое масло какое то??
(ter, спасибо за ответы:old:))
Я на заводской консервационной тож ехал довольно долго. Хотя и не 400 км. Что-то около 200-250.
Ехать-то можно и дальше - но шелест, скрип и скрежет цепи слегка надоедают. Да и цепь с абразивом песчаным знатно ресурс теряет.
Видео к вечеру доберусь - скину на комп, солью в файлик и выложу. Должно было остаться - пары недель не прошло ещё :)
[QUOTE=ter;55655928]По поводу проезда - могу поглядеть на регистраторе, если ещё есть - выложить видео обратного проезда. Я ехал как раз со стороны 16 на ТЗ - упёрся таки в стройку, через яхтклуб тож не пустили. Поднимался по лесенке пешком у спорткомплекса универа - и потом брал языка, чтоб меньше петлять по частному сектору - показали быстро и понятно. Подтвердили, что проехать через стройку с яхтклубом уже не выйдет. Разве что пешком аккуратно вдоль обрыва - но опасно.
По герметикам - вариантов много и разных. Можно лить авто. Можно вело. Можно готовые камеры купить с герметиком. Можно вообще - вон, магазин Велолюкс пишет - мол, приезжай в магазин, за 70 грн зальём сами, ручки не испачкаешь.
К зиме некоторые рекомендуют слегка разбавить незамерзайкой для омывателей. Свойств не утрачивает. Есть небольшой нюанс, с которым я столкнулся - вел более полугода висел на застеклённом, но неутеплённом балконе - после того, как снял, сел да поехал - первые километров 50 не мог понять, что происходит - чуть разгонюсь больше 15-18 км/ч, начинается тряска с дисбалансом. Постепенно прошло. Пришёл к выводу, что герметик сгустился в одном положении и эта "гуля" давала дисбаланс. Постепенно размялся и раскатился по колесу- проблема и ушла.[/QUOTE]
Ну его нафиг ту лестницу :rzhu_nimagu: я тоже там катаю но тропинки так и не нашёл так как в основном вечером езжу.Обычно с 16 до 10 по берегу потом наверх и опять вниз на 7 с выездом к космо.А как по берегу там ехать хз там обрывы конкретные.Видео было бы кстати.
[QUOTE=Respectable;55656261]Если не лень - выкладывайте видео, посмотрим:old:)
С герметиком ясно, можно лить. Осталось найти по норм.цене, но все таки постараюсь ХГ купить.
Купил вайт спирит для мойки цепи, выжимку и замки, остался вопрос за маслом. Прочитал тему на байк.од.юа и вот не могу понять - народ пишет про ресурс их смазок в среднем 50-100 км., после чего начинаются скрипы и т.д. Я уже накрутил около 400 км. на заводской смазке и никаких скрипов. Напрягает только вид налипшей пыли/песка. Интересно чем это таким заводы смазывают цепи, что столько проехал и хоть бы хны... у них что особое масло какое то??
(ter, спасибо за ответы:old:))[/QUOTE]
Имелось в виду, что через 50-100 км на цепь налипает грязь, которая ускоряет износ. Т.е. необходимо протирать цепь и снова смазывать её.
Согласна с [B]ter-ом[/B], шелест и скрипы неведомого происхождения бесят неимоверно. А на тихо шуршащем резиной велосипеде да под треск собачек ехать так приятно. Эххх...
Позавчера на ТЗ проехал мимо чувак на жутко скрипящем веле, цепь и кассета аж коричневые от ржавчины. Жуть жуткая.
[QUOTE=Mitternacht;55657206]Имелось в виду, что через 50-100 км на цепь налипает грязь.[/QUOTE]
Не, на том сайте имелось ввиду именно скрипы, конкретно писали, что после 50-100км. смазки уже нет.
[QUOTE=Respectable;55657359]Не, на том сайте имелось ввиду именно скрипы, конкретно писали, что после 50-100км. смазки уже нет.[/QUOTE]
Цепь начинает повизгивать и скрипеть немного
Беда.. Видать, много наездил. Записи с 10 числа уже нет :(
Как-то быстро заканчиваться стали 16 гигов..
[QUOTE=ter;55670363]Беда.. Видать, много наездил. Записи с 10 числа уже нет :(
Как-то быстро заканчиваться стали 16 гигов..[/QUOTE]
Собственно - [URL="https://www.google.com/maps/d/edit?mid=znsvHFnqW4gw.kRvze9vy7vio"]вот трек[/URL], где можно посмотреть путь с 10 до Аркадии. Сегодня записал. Запишу лестницы... тропинки и тоже выложу если кому надо.
Спасибо. Лесенка куда короче выходит, в самом деле. ;)
Не смог отредактировать. Надо поучиться, видимо. От 10 станции через пляж по бездорожью маршрут рисовать отказывается до подъёма к Маристелле
[QUOTE=ter;55672743]Спасибо. Лесенка куда короче выходит, в самом деле. ;)
Не смог отредактировать. Надо поучиться, видимо. От 10 станции через пляж по бездорожью маршрут рисовать отказывается до подъёма к Маристелле [/QUOTE]
Там есть еще вариант - поднимаемся с пляжа по дальней лесенке, едем дальше, проезжаем шлагбаум, дальше через калиточку, упираемся в стройку и пёхом по грунтовке в парк. Ну и дальше по маршруту.
[QUOTE=BoB4ick;55671587]Собственно - [URL="https://www.google.com/maps/d/edit?mid=znsvHFnqW4gw.kRvze9vy7vio"]вот трек[/URL], где можно посмотреть путь с 10 до Аркадии. Сегодня записал. Запишу лестницы... тропинки и тоже выложу если кому надо.[/QUOTE]
А почему до "свечи" не доехали? Нельзя дальше или просто выкл.?
Приехал с работы и решил снять цепи и замочить уайтспиритом. Пока крутил выжимку все думал - ну почему китаезы не придумают какой то кожух на эти цепи...