Помогите с ремонтом автомобиля

Могла поломаться вилка, которая толкает бендекс, при этом втягивающее замыкает пятаки, но бендекс не выталкивает...

Вилка цела, разбирал, проверял. Скорее всего все-таки бендекс. Хотя видимых или чувствуемых дефектов я не обнаружил.

[QUOTE=Грека;5023925]Поворачиваю ключ в замке, стартер начинает вращаться, но двигатель не крутит. Так раз пять-шесть. Потом срабатывает, крутит нормально, движок заводится. Снял стартер, разобрал - все нормально, все целое, никаких дефектов не обнаружил. Поставил на место - все то же самое. Кто посоветует что-нибудь.[/QUOTE]

меняй бендикс 100% он сломался

[QUOTE=Грека;5023925]Поворачиваю ключ в замке, стартер начинает вращаться, но двигатель не крутит. Так раз пять-шесть. Потом срабатывает, крутит нормально, движок заводится.[/QUOTE]
А у меня так,но не заводится :( Что это может быть ? Подскажите что сломалось и мастера хорошего тоже нужно. :shine:

[QUOTE=Грека;5035239]Вот это и смущает. Раз стартер вращается значит стработало втягивающее. Раз сработало втягивающее значит бендекс вытолкнуло и он должен войти в зацепление с маховиком. И что примечательно накаких посторонних скрипов и шумов при этом не слышно. Только ровное жужжание стартера.[/QUOTE]

Такой кстати есть вопрос смешной... а моховик целый? и заодно его крепление к двигателю.

[QUOTE=K1TTY;5042815]А у меня так,но не заводится :( Что это может быть ? Подскажите что сломалось и мастера хорошего тоже нужно. :shine:[/QUOTE]

У меня это был бендекс. Только заводился. проблемы: аккумулятор, стартер, топливный фильтр, насос и т.п.
мастера обычно слушают.

Я делал на Щорса/7 степная , по моему.
Если ехать от Аеропортовского по Щорса, то поворот направо в объезд ремонта на Туристскую, а вам налево и сразу стоп. качеством доволен.

Здесь гуру меня поравят, они этих ребят должны знать.

Не обязательно "бендикс". Возможно венец маховика - зубья побились. Нужно его просмотреть весь. Если побилось в обном месте, то есть дисбаланс маховика, то он останавливается после отключения зажигания в одном и том же месте (тяжелая сторона всегда внизу, битые зубья вверху) . Попробуй если не заводится с первой, второй попытки поставить на 2 передачу, выключить зажигание и чуть провернуть двигатель толкнув машину, маховик сместиться. Если после этого сразу заводится, то это надо менять венец маховика. У меня такое было на москвиче.

[QUOTE=sobur2000;5052744]Не обязательно "бендикс". Возможно венец маховика - зубья побились. Нужно его просмотреть весь. Если побилось в обном месте, то есть дисбаланс маховика, то он останавливается после отключения зажигания в одном и том же месте (тяжелая сторона всегда внизу, битые зубья вверху) . Попробуй если не заводится с первой, второй попытки поставить на 2 передачу, выключить зажигание и чуть провернуть двигатель толкнув машину, маховик сместиться. Если после этого сразу заводится, то это надо менять венец маховика. У меня такое было на москвиче.[/QUOTE]

Все попытки завестись были сведены к нулю. Сменила реле бензонасоса и завелась :)
Теперь буду все виды реле, в багажнике возить ;)

лучше поменяй стекло - это лучше

Кто-нибудь может подсказать хорошего карбюраторщика на Таирова?Спасибо

Добрый день!
Кто может помочь с деталями на Mitsubisi Lancer 9. Нужна защита на двигатель и подкрылки.

[QUOTE=ursus;5044406]У меня это был бендекс. Только заводился. проблемы: аккумулятор, стартер, топливный фильтр, насос и т.п.
мастера обычно слушают.

Я делал на Щорса/7 степная , по моему.
Если ехать от Аеропортовского по Щорса, то поворот направо в объезд ремонта на Туристскую, а вам налево и сразу стоп. качеством доволен.

Здесь гуру меня поравят, они этих ребят должны знать.[/QUOTE]

Да, мне их работа тоже очень понравилась - ребята профи.

Галант,два литра,88 год. Иногда при влючении стартера, просто щелкает реле и ничего не крутится, не заводится. Иногда нормально все. Кто знает или сталкивался или ездил куда то делать(недалеко от центра) Короче,возможную причину...Заранее спасибо!

[QUOTE=Sashulechka;5084374]Галант,два литра,88 год. Иногда при влючении стартера, просто щелкает реле и ничего не крутится, не заводится. Иногда нормально все. Кто знает или сталкивался или ездил куда то делать(недалеко от центра) Короче,возможную причину...Заранее спасибо![/QUOTE]

скорее всего пригогели(или выработались) контакты втягивающего, плохой контакт не запускается эл. двиг. стартера. если втягивающее разборное(что мало вероятно) разобрать, почистить(поменять) контакты. Либо заменить втягивающее.

помогите плз определиться с тормозными дисками.
предложили мне диски оригинал за 91 евро (перед) и 82 (зад),
также Лукас за 70 и 64 евро... вот сижу и рассуждаю есть ли смысл переплаты? еще смущает то, что колодки будут стоять кашияма (синяя), говорят довольно жесткие колодки.. так вот, если куплю оригинал, не убью ли этими колодками диски? хотя заводские колоди отходили 40 тысяч (тобиш тоже не мягкие), диски - 60 тысяч и уже на минимальных допусках.
кто что думает? стоит ли оригинал покупать? если взять лукас, порядка 80 евро экономии.
а еще предложили цимерман с перфорацией и насечками за 70 евро, но как-то я не очень хочу

Бери Лукас и мягкие колодки

лукас - неплохая фирма - я бы брал

из колодок предложили феродо и ате 45-50 евро перед и примерно столько же зад... но блин куда ж девать валяющуюся в гараже кашияму?)))

[QUOTE=Vit-sintez;5093044]из колодок предложили феродо и ате 45-50 евро перед и примерно столько же зад... но блин куда ж девать валяющуюся в гараже кашияму?)))[/QUOTE]

можешь предложить им поменяться :)
колодки тебе зачем жесткие? сильно агресивно ездиш?

[QUOTE=Leshka;5093132]можешь предложить им поменяться :)
колодки тебе зачем жесткие? сильно агресивно ездиш?[/QUOTE]

продашь здесь, если что :)