Велосипед

[QUOTE=Spaider;49258356]чё так категорично, можешь обосновать?
к примеру подседел у команчей тоньше, соответственно и труба тоньше. сплав там вроде одинаковый. чем рамы команчи лучше?[/QUOTE]

Модели укажите, так будет легче посоветовать!

Ну вот к примеру [URL="http://www.velomagazin.com.ua/product/velosiped-comanche-tomahawk-29-comp/"]этот[/URL] против [URL="http://velomagnat.com/nayner-spelly-sx-6500-29"]этого[/URL].
Или [URL="http://www.velomagazin.com.ua/product/velosiped-comanche-hurricane-29/"]этот[/URL] против [URL="http://velomagnat.com/nayner-spelli-sx-7500-29"]этого[/URL].

[QUOTE=Spaider;49259735]Ну вот к примеру [URL="http://www.velomagazin.com.ua/product/velosiped-comanche-tomahawk-29-comp/"]этот[/URL] против [URL="http://velomagnat.com/nayner-spelly-sx-6500-29"]этого[/URL].
Или [URL="http://www.velomagazin.com.ua/product/velosiped-comanche-hurricane-29/"]этот[/URL] против [URL="http://velomagnat.com/nayner-spelli-sx-7500-29"]этого[/URL].[/QUOTE]

я за - Spelli SX-7500 29"

если у тебя есть 6 тыщ, то пойди и купи вот этот вел [URL="http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848242.html"]http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848242.htm[/URL]l
а то заставляешь нас тут в говнах копаться

[QUOTE=fatman;49260025]если у тебя есть 6 тыщ, то пойди и купи вот этот вел [URL="http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848242.html"]http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848242.htm[/URL]l
а то заставляешь нас тут в говнах копаться[/QUOTE]
:mosking:
читал где-то, что обода там совсем говенные, слабые.
хочется подобрать оптимальный вариант, чтобы ближайшие пару лет ничего не менять.

[QUOTE=Spaider;49260234]:mosking:
читал где-то, что обода там совсем говенные, слабые.
[/QUOTE]
ерунда. Алексримс нормальные ободы

[QUOTE=Spaider;49259735]Ну вот к примеру [URL="http://www.velomagazin.com.ua/product/velosiped-comanche-tomahawk-29-comp/"]этот[/URL] против [URL="http://velomagnat.com/nayner-spelly-sx-6500-29"]этого[/URL].
Или [URL="http://www.velomagazin.com.ua/product/velosiped-comanche-hurricane-29/"]этот[/URL] против [URL="http://velomagnat.com/nayner-spelli-sx-7500-29"]этого[/URL].[/QUOTE]

Парашные велы за немалые деньги!

[QUOTE=fatman;49260341]ерунда. Алексримс нормальные ободы[/QUOTE]
[URL="https://vk.com/topic-2687717_29063932"]здесь[/URL] говорят дерьмовые.

[QUOTE=Milan151;49260389]Парашные велы за немалые деньги![/QUOTE]
в чём парашность, в не брендовости? нормально можете обосновать, а то как то не убедительно пока.

Фатман, ты гад. ;) Я теперь найнер зверски хочу.. Этот каракорам внешне зело понравился.

Про алексримс. Не одну тыщу проехал на нескольких моделях их ободьев.
В том числе довольно жёстко скача с гор по щебнистым колдобинам с подлётами в воздух вместе с баулом - за что был не раз нещадно руган Белым и дважды рихтовать багажник приходилось в полевых условиях. Спицы ныли и стонали, а на ободьях хоть бы несчастная восьмёрка появилась. Юра Паламарчук потом тоже удивлялся - колёса собраны ненадёжно, я на них скакал по горам - а ободья ровные.

Spaider - ну из того, что я углядел - смутная геометрия. Эт понятие, пожалуй, уже субъективное.
Кроме того. Брэндовость в веломире имеет значение. Хотя бы такое, что уважающий себя брэнд проводит исследования, расчёты и разработки. И эти самые разработки учитывает не только в топовых моделях, но и в средних и даже в бюджетных. В отличие от слепых копирователей и создавателей странных даже по виду изделий.
В любом случае - если про Команч я что-то слышал, видел и знаю хоть немного отзывы о них - то про Спелли я до этого поста вообще не слыхал. И посему как минимум настороженно отнесусь. А уж тем более по цене брэндового велосипеда. Где брэнд - это не только логотип на раме - но ещё многолетний опыт, репутация и известность во многих странах?
Вот скажи, стал бы ты покупать миксер ХреньЧунг по цене Брауне или Кенвуда?
Или, скажем, Джили эмгранд по цене Кадиллака?
Полагаю, что ответ на оба вопроса очевиден.
Вот потмоу-то и не спелли, а команч. А по этой цене - лучше Каракорам. С ГТ-шной пожизненной гарантией на раму.

[QUOTE=Spaider;49260958]в чём парашность, в не брендовости? нормально можете обосновать, а то как то не убедительно пока.[/QUOTE]
[QUOTE][B]GT Karakoram Sport[/B]...и крепкие колеса с ободьями с двойными стенками, обутые в покрышки, которые вы можете использовать не только вдали от цивилизации, но и находясь в самом её центре.[/QUOTE]
Если кататься на п.Котовского, то как раз подходит под описание.
Бери.

[QUOTE=ter;49262480]...Этот каракорам внешне зело понравился.
А по этой цене - лучше Каракорам. С ГТ-шной пожизненной гарантией на раму.[/QUOTE]
Там есть лучче — Norco Charger 6.3 2013 года.
Присутствовал, как-то, при родовых муках выбора одного покупателя, пробующего этот Каракорам красивенького темно-апельсинового цвета.
Так он его и не купил, уехал обратно на своем новеньком автомобиле.

[QUOTE=ter;49262480]Фатман, ты гад. ;) Я теперь найнер зверски хочу.. Этот каракорам внешне зело понравился.
[/QUOTE]
я сам два сезона облизывался на Каракорам, но то не было моего размера, то денег.
в итоге взял свою Кону, ну ты в курсе,

Я его у коллеги увидел впервые, с полгода тому. Облизнулся.. И заставил себя отвернуться. А ты снова разбередил. И это через полдня после того, как я скрепя сердце, дал добро Наипу на ремонт аваланча, переделку моего дарта и заказ запчастей на тору :)
теперь жабба давить будет.
Ладно.
Соберу в кучу из запчастей аутпост, продам.. А деньги.. пущу на сбор найнера :)

Из перечисленного Каракорам самый интересный, за его цену.
Брали товарищу в прошлом году, верхний каракорам - доволен как слон :) ему бы ещё систему шлицевую
Правда надо учитывать, что 8-ми скоростные компоненты несколько дешевле 9-ти скоростных, в наше время это важно для многих.
По поводу "Брендовости" - очень согласен, но это относится к верхним и средним моделям. А тут часто сравнивают одинаковые низкобюджетные почти велики с оглядкой на наклейку на раме :(

[QUOTE=Пинхус Иванович;49269061]
Правда надо учитывать, что 8-ми скоростные компоненты несколько дешевле 9-ти скоростных, в наше время это важно для многих.
[/QUOTE]
но и пластилиновей тоже. Так что за то время, которое понадобится для убиения 9-скоростной трансмиссии, можно ушатать парочку 8-скоростных, и в итоге выйти на те же деньги, а то и больше

[QUOTE=fatman;49269174]но и пластилиновей тоже. Так что за то время, которое понадобится для убиения 9-скоростной трансмиссии, можно ушатать парочку 8-скоростных, и в итоге выйти на те же деньги, а то и больше[/QUOTE]
Я о нормальных компонентах шимано\срам\КМС, разница там есть и не маленькая, при одинаковом качестве. Хотя есть и совсем не дорогие компоненты, но туда даже смотреть не надо ;) такая экономия выходит боком

Тут у меня есть отдельное мнение, мало подкрепленное статистикой.
выразившееся в двух активных сезонах с походами на стоковом обвесе аутпоста (единственное - через полгода мучений сменил к чёртовой матери промаксовые калиперы на тектро ио - сразу полегчало, даже на таких) - Асера, 8 скоростей и всё такое, система неразборная сантур. Последнее ТО было у Юры - отозвался весьма неплохо о состоянии каретки, системы и кассеты. Про цепи, как расходники - не говорим. Хотя да, старался менять по кругу каждые километров 500-600.
На 9х срам х7 я не очень активно живу сезон, посему сказать о сравнении не могу.
Но в вполне достояном качестве оборудки класса Асеры успел убедиться лично ;)

А.. в трувативовских шатунах под квадрат появился небольшой люфт - Нейп один из них снимал чуть ли не руками..

вопрос к знатокам: возможно ли без снятия цепи поменять среднюю звезду с системы [URL="http://www.chainreactioncycles.com/ua/ru/тройная-система-shimano-deore-m590-9-скоростей/rp-prod40496"]Deore M590[/URL]

[QUOTE=alexey_al;49279158]вопрос к знатокам: возможно ли без снятия цепи поменять среднюю звезду с системы [URL="http://www.chainreactioncycles.com/ua/ru/тройная-система-shimano-deore-m590-9-скоростей/rp-prod40496"]Deore M590[/URL][/QUOTE]
Нет, тебе еще и шатун левый снимать придется и правый из каретки вынимать, но там делов на 3 минуты, все разбирается очень легко. На СЛХ у меня бонки идут под звездочку Т30.

[QUOTE=Chemik;49279969]Нет, тебе еще и шатун левый снимать придется и правый из каретки вынимать, но там делов на 3 минуты, все разбирается очень легко. На СЛХ у меня бонки идут под звездочку Т30.[/QUOTE]

я знаю, что шатун снять придется, меня интересовал вопрос с цепью. Спасибо