[QUOTE=seaeng;57580262]У нас взяток нету - все официальная плата!! Это если ты в курсах, какое отношение судовладельцев[B] к "платам и взяткам".[/B]..[/QUOTE]
Таки да, это частная, а не государственная компания.:old:)
Вид для печати
[QUOTE=seaeng;57580262]У нас взяток нету - все официальная плата!! Это если ты в курсах, какое отношение судовладельцев[B] к "платам и взяткам".[/B]..[/QUOTE]
Таки да, это частная, а не государственная компания.:old:)
[QUOTE=seaeng;57580262]У нас взяток нету - все официальная плата!! Это если ты в курсах, какое отношение судовладельцев к "платам и взяткам"...[/QUOTE]
Если берут официально, то должны давать квитанцию. Насколько я знаю судовладелец платит крюингу за набор экипажа.
[QUOTE=mr Beam;57579710]1000 американских денег за уход-это взятка или официальная плата?[/QUOTE]
взятка, причем разделенная на у.е (большая часть) и остальное в грн. Это контора еще лет 10 назад брала, она хороша для продвижения или старта,но не для работы.
[QUOTE=Julliana;57581434]взятка, причем разделенная на у.е (большая часть) и остальное в грн. Это контора еще лет 10 назад брала, она хороша для продвижения или старта,но не для работы.[/QUOTE]
Старта и продвижения кого, кто в может дать взятку? Ведь судовладелец за то и платит конторе что бы брать лучших, а не брать взятки за его спиной и присылать кого попало.
[QUOTE=Julliana;57581434]взятка, причем разделенная на у.е (большая часть) и остальное в грн. [B]Это контора еще лет 10 назад брала, она хороша для продвижения или старта,но не для работы.[/B][/QUOTE]
Перечитайте что вы написали, хороша для старта или продвижения. а как на их судах выжить 6-8 месяцев ?
[QUOTE=mr Beam;57581824]Старта и продвижения кого, кто в может дать взятку? Ведь судовладелец за то и платит конторе что бы брать лучших, [B]а не брать взятки за его спиной и присылать кого попало[/B].[/QUOTE]
Так сейчас и шлют кого попало, парикмахеров и таксистов. Это еще хорошо , если они рядовыми попадают
[QUOTE=Sundrive;57582053]Так сейчас и шлют кого попало, парикмахеров и таксистов. Это еще хорошо , если они рядовыми попадают[/QUOTE]
А что есть вариант послать парикмахера не рядовым??)))))
[QUOTE=pupsa;57582086]А что есть вариант послать парикмахера не рядовым??)))))[/QUOTE]
Конечно.Был такой случай стармехом взяли оператора башенного крана.
[QUOTE=pupsa;57582086]А что есть вариант послать парикмахера не рядовым??)))))[/QUOTE]
Есть конечно, можно его в офицеры ( за дополнительную плату )))) ) А можно вообще в Топ-4, так чтоб наверняка )))))
[QUOTE=Sundrive;57582162]Есть конечно, можно его в офицеры ( за дополнительную плату )))) ) А можно вообще в Топ-4, так чтоб наверняка )))))[/QUOTE]
Ну у парикмахера ж должен быть диплом какого -то офицера ж!
[QUOTE=Sundrive;57582036]Перечитайте что вы написали, хороша для старта или продвижения. а как на их судах выжить 6-8 месяцев ?[/QUOTE]
а Вы думаете их это сильно волнует, как и кто, там будет выживать, им главное отправить, это их деньги
[QUOTE=mr Beam;57581824]Старта и продвижения кого, кто в может дать взятку? Ведь судовладелец за то и платит конторе что бы брать лучших, а не брать взятки за его спиной и присылать кого попало.[/QUOTE]
Все правильно, но эта контора берет со всех и за все, даже если вы там работаете на постоянной основе, каждая отправка чего-то стоит... Естественно они еще получают и от судовладельца за кадров.
ПО ФАКТУ Нужно моториста 2 класса ( 2 мес практики от коледжа) отправить в рейс В СТАРТ (в рейсе не был) Кто может и сколько это стоит все сертификаты есть англ средний
[QUOTE=ТАНЮНЯ 2012;57584284]ПО ФАКТУ Нужно моториста 2 класса ( 2 мес практики от коледжа) отправить в рейс В СТАРТ (в рейсе не был) Кто может и сколько это стоит все сертификаты есть англ средний[/QUOTE]
Уже лет 15 назад, такой должности как моторист 2-го класса не было. А насчет сертификатов, на Пастера можете узнать всю информацию
пардон запятые не поставила !!имела ввиду что все сертификаты уже есть !!!! нужно только отправить в рейс в старт !!!Сколько будет это стоить !!!ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
[QUOTE=ТАНЮНЯ 2012;57584647]пардон запятые не поставила !!имела ввиду что все сертификаты уже есть !!!! нужно только отправить в рейс в старт !!!Сколько будет это стоить !!!ЗАРАНЕЕ СПАСИБО[/QUOTE]
Миллион долларов:vinsent:
[QUOTE=mr Beam;57581293]Если берут официально, то должны давать квитанцию. Насколько я знаю судовладелец платит крюингу за набор экипажа.[/QUOTE]
Ну вот, дайте знать судовладельцу, что с вас "официально" взяли: если судовладелец не из Барнаула, можно предположить, что на этом сотрудничество закончено!!
Кстати, пару раз был участником вот таких делишек!
Слышишь [ЗАСЕКРЕЧЕНО] давай по делу. рот проветривай в другом месте!!!!Юмор по поводу Миллион долларов (МНОЮ НЕ ПОНЯТ)
[QUOTE=ТАНЮНЯ 2012;57587667]Слышишь [ЗАСЕКРЕЧЕНО] давай по делу. рот проветривай в другом месте!!!!Юмор по поводу Миллион долларов (МНОЮ НЕ ПОНЯТ)[/QUOTE]
А шо такое? Если мульен не смешно то посмейся с двух;)...
ЗЫ. А отмтать тему или сразу зрить в ее корень - неа? Там уже не раз за то писалось....
[QUOTE=ТАНЮНЯ 2012;57587667]Слышишь [ЗАСЕКРЕЧЕНО] давай по делу. рот проветривай в другом месте!!!!Юмор по поводу Миллион долларов (МНОЮ НЕ ПОНЯТ)[/QUOTE]
Дамочка, угомоните быдложлобские манеры.Тут Вам не помогут.Думать надо было до того как документы этим мотористам делали.
[QUOTE=ТАНЮНЯ 2012;57584647]все сертификаты уже есть !!!! нужно только отправить в рейс[/QUOTE]
Осталось только отправить в рейс? Это пустяк.
Отправлено с LG G2 VS980 4G
[QUOTE=Sundrive;57584460]Уже лет 15 назад, такой должности как моторист 2-го класса не было. А насчет сертификатов, на Пастера можете узнать всю информацию[/QUOTE]
Да ну!
[URL="http://crewdata.com/jobs.php?lang=eng&for=WIPER"]http://crewdata.com/jobs.php?lang=eng&for=WIPER[/URL]
Послушайте ЖИТЕЛИ ФОРУМА если кто то может помочь отправить в рейс за деньги то прошу предложения в лс . Просто СОТРЯСАТЬ воздух не надо!!!!СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ
[QUOTE=ТАНЮНЯ 2012;57591295]Послушайте ЖИТЕЛИ ФОРУМА если кто то может помочь отправить в рейс за деньги то прошу предложения в лс . Просто СОТРЯСАТЬ воздух не надо!!!!СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ[/QUOTE]
Послушай, Татьяна. Это форум для "ля-ля", если поступит "реальное" предложение с форума, - я бы не рисковал.
Отправлено с LG G2 VS980 4G
:rtfm:[QUOTE=seaeng;57586734]Ну вот, дайте знать судовладельцу, что с вас "официально" взяли: если судовладелец не из Барнаула, можно предположить, что на этом сотрудничество закончено!!
Кстати, пару раз был участником вот таких делишек![/QUOTE]
Слышал о случае когда молодая девушка приехала на судно и с трех попыток на не смогла пройти safety familiarization.По правилам Компании была отправлена домой. Перед отправкой спросила кто ей деньги вернет?Каие деньги?За отправку. Кому платила? Была названа фамилия инспектора. Через несколько дней инспектор был уволен, а у конторы были неприятности с предупреждением.
[QUOTE=ТАНЮНЯ 2012;57587667]давай по делу[/QUOTE]
Так это и было дело. Я помочь вам хотел. Да. Знаю, дорого. Но такая моя такса, если у вас нет миллиона то извените. Найду того у кого есть.:sad_anim:
[QUOTE=mr Beam;57592039]:rtfm:
Слышал о случае когда молодая девушка приехала на судно и с трех попыток на не смогла пройти safety familiarization.По правилам Компании была отправлена домой. Перед отправкой спросила кто ей деньги вернет?Каие деньги?За отправку. Кому платила? Была названа фамилия инспектора. Через несколько дней инспектор был уволен, а у конторы были неприятности с предупреждением.[/QUOTE]
поэтому очччччень тяжело уйти в первый рейс:)
[QUOTE=pupsa;57599714]поэтому очччччень тяжело уйти в первый рейс:)[/QUOTE]Да Вы что, не верю...:old:)
[QUOTE=pupsa;57599714]поэтому очччччень тяжело уйти в первый рейс:)[/QUOTE]
С чего Вы сделали такой вывод?
Приведу еще пример. Нужен был кадет судоводитель.Было четыре претендента-все нормальные ребята с 3-го курса ОГМА. Крюинг дал право выбора капитану, который тоже ехал на это судно. Капитан,не зная никого из них, назначил встречу и попросил каждого принести зачетную книжку. Полистав книжки, он отдал предпочтение кадету у которого были лучшие оценки,и не ошибся.
Видите как легко оказалось этому парню уйти в первый рейс?
[QUOTE=mr Beam;57603249]С чего Вы сделали такой вывод?
Приведу еще пример. Нужен был кадет судоводитель.Было четыре претендента-все нормальные ребята с 3-го курса ОГМА. Крюинг дал право выбора капитану, который тоже ехал на это судно. Капитан,не зная никого из них, назначил встречу и попросил каждого принести зачетную книжку. Полистав книжки, он отдал предпочтение кадету у которого были лучшие оценки,и не ошибся.
Видите как легко оказалось этому парню уйти в первый рейс?[/QUOTE]
А то, что этот парень трудился годами для того, чтобы быть лучшим, это что?
[QUOTE=Бармалей);57603416]А то, что этот парень трудился годами для того, чтобы быть лучшим, это что?[/QUOTE]
Трудится годами-это нормальное состояние человека, который хочет достичь результатов.И если родители сумели внушить это своему ребенку,и показали на своем примере, то никаких особых трудностей для него не будет.
[QUOTE=mr Beam;57603719]Трудится годами-это нормальное состояние человека, который хочет достичь результатов.И если родители сумели внушить это своему ребенку,и показали на своем примере, то никаких особых трудностей для него не будет.[/QUOTE]
Вы сами себе противоречите, или Вы следствие не связываете с причиной.
Человек годами старается, работает на результат, а потом - когда он благодаря многолетнему труду получает быстрый результат, оказывается, если он получил желаемый результат легко, то и годы труда уже ничего не значат, то был не труд, то было развлечение а не работа на результат.)))
В общем это я к тому, что тот парень не легко получил право на первый рейс.
[QUOTE=mr Beam;57603249]С чего Вы сделали такой вывод?
Приведу еще пример. Нужен был кадет судоводитель.Было четыре претендента-все нормальные ребята с 3-го курса ОГМА. Крюинг дал право выбора капитану, который тоже ехал на это судно. Капитан,не зная никого из них, назначил встречу и попросил каждого принести зачетную книжку. Полистав книжки, он отдал предпочтение кадету у которого были лучшие оценки,и не ошибся.
Видите как легко оказалось этому парню уйти в первый рейс?[/QUOTE]
То есть уйти легко?:)
Особенно не будучи кадетом?;)
Не секрет, что не все желающие кадеты стационара...
[QUOTE=pupsa;57604353]То есть уйти легко?:)
Особенно не будучи кадетом?;)
Не секрет, что не все желающие кадеты стационара...[/QUOTE]
Давайте сначала разберемся с терминами,а потом зададите еще раз свой вопрос что бы было понятно,что Вы спрашиваете.
Курсант-учащийся мореходного училища.
Кадет-должность на судне,которую обычно занимают курсанты морских училищ во время практики.
[QUOTE=mr Beam;57604551]Давайте сначала разберемся с терминами,а потом зададите еще раз свой вопрос что бы было понятно,что Вы спрашиваете.
Курсант-учащийся мореходного училища.
Кадет-должность на судне,которую обычно занимают курсанты морских училищ во время практики.[/QUOTE]
Ваши термины здесь абсолютно ни при чем, предмет разговора не об этом.
Позволю себе напомнить;
[QUOTE=mr Beam;57603249]...Было четыре претендента-все нормальные ребята с 3-го курса ОГМА. Крюинг дал право выбора капитану, который тоже ехал на это судно. Капитан,не зная никого из них, назначил встречу и попросил каждого принести зачетную книжку. Полистав книжки, он отдал предпочтение кадету у которого были лучшие оценки,и не ошибся.
Видите[B] как легко оказалось этому парню уйти в первый рейс?[/B][/QUOTE]
Т.е. на сколько я понял, что в первый рейс уйти не так уж и сложно.
Я правильно понял?
[QUOTE=Бармалей);57604190]Вы сами себе противоречите, или Вы следствие не связываете с причиной.
Человек годами старается, работает на результат, а потом - когда он благодаря многолетнему труду получает быстрый результат, оказывается, если он получил желаемый результат легко, то и годы труда уже ничего не значат, то был не труд, то было развлечение а не работа на результат.)))
В общем это я к тому, что тот парень не легко получил право на первый рейс.[/QUOTE]
Для Вас может это кажется не легко, а для него уйти в рейс было легко. Применительно к теме обсуждения-бесплатно. Платой были знания, полученные в школе и в академии,которые при нем и остались на всю жизнь.
Может кто-то считает что уйти в рейс легко-заплатил и поехал? А результат,в виде заработанных денег будет? Или отправка домой с позором?
[QUOTE=mr Beam;57604755]Для Вас может это кажется не легко, а для него уйти в рейс было легко. Применительно к теме обсуждения-бесплатно. Платой были знания, полученные в школе и в академии.
Может кто-то считает что уйти в рейс легко-заплатил и поехал? А результат,в виде заработанных денег будет? Или отправка домой с позором?[/QUOTE]
Я понял, уйти в первый рейс - легко.
[QUOTE=Бармалей);57604656]Ваши термины здесь абсолютно ни при чем, предмет разговора не об этом.
Позволю себе напомнить;
Т.е. на сколько я понял, что в первый рейс уйти не так уж и сложно.
Я правильно понял?[/QUOTE]
Пост с терминами здесь причем и был адресован не Вам,а pupsa.
Я привел 2 примера с девушкой и кадетом. В обоих случаях уйти им было не сложно, одна заплатила,но не имела знаний, другой показал знания и не платил. Результаты Вы тоже знаете.
ситуации бывают разные,приведу пример....Мой брат не мог уйти в первый рейс больше пяти лет(хорошая зачётка,хороший англ.,)и когда наконец он ушёл(бесплатно)его не отпускают уже больше 10 лет.....,для того чтоб оценили,нужно как минимум попасть на пароход,что к сожалению не так просто!Как-то так....
[QUOTE=ириша Од;57611644]и когда наконец он ушёл(бесплатно)его не отпускают уже больше 10 лет.....[/QUOTE]
В смысле на параходе уже сидит более 10 лет? Афонареть:facepalm:
Афонареть. Я ваще не понимаю,как можно на пароходе месяцами сидеть. Одно и то же каждый день, ни интернета, ни газет, ниче ваще.
[QUOTE=HoneyBear;57764603]Афонареть. Я ваще не понимаю,как можно на пароходе месяцами сидеть. Одно и то же каждый день, ни интернета, ни газет, ниче ваще.[/QUOTE]
А это не всем понять,поэтому вы наверно дома сидите.....а за интернет вы зря,он есть.....
Добрый вечер. Может кто-нибудь подскажет возможно ли в инете найти характеристики судовых механизмов. Интересует конкретные суда...
[QUOTE=Julliana;57765180]Добрый вечер. Может кто-нибудь подскажет возможно ли в инете найти характеристики судовых механизмов. Интересует конкретные суда...[/QUOTE]
Можете попробовать связаться с судостроительным заводом на котором он был построен
[QUOTE=Julliana;57765180]Добрый вечер. Может кто-нибудь подскажет возможно ли в инете найти характеристики судовых механизмов. Интересует конкретные суда...[/QUOTE]
В Шип регистре есть некоторые данные по движкам. Но там надо иметь аккаунт или договориться с тем, кто имеет
[QUOTE=ириша Од;57764857]а за интернет вы зря,он есть.....[/QUOTE]
не у всех и не везде:(
Например такое. Больше инфы нет.
Detail
Builder Type Position Make Model BHP KW RPM
Dalian Marine Diesel Works - China Oil Engine CENTRE OR ONLY B&W 6S50MC 9,354 6,880 102
Ну и так по любому судну
[QUOTE='[ЗАСЕКРЕЧЕНО];57767619']не у всех и не везде:([/QUOTE]
Согласна,но ведь есть...
[QUOTE=Corban_jum;57767773]Например такое. Больше инфы нет.
Detail
Builder Type Position Make Model BHP KW RPM
Dalian Marine Diesel Works - China Oil Engine CENTRE OR ONLY B&W 6S50MC 9,354 6,880 102
Ну и так по любому судну[/QUOTE]
Вы имеете ввиду этот сайт? http://www.world-ships.com/
как раз та инфа, что Вы привели, меня и интересует, сама серия движка
[QUOTE=Julliana;57768067]Вы имеете ввиду этот сайт? [url]http://www.world-ships.com/[/url]
как раз та инфа, что Вы привели, меня и интересует, сама серия движка[/QUOTE]
Нет. Этот [URL="http://www.ships-register.com/"]http://www.ships-register.com/[/URL]
[QUOTE=Corban_jum;57768188]Нет. Этот [URL="http://www.ships-register.com/"]http://www.ships-register.com/[/URL][/QUOTE]
Спасибо, пробую зарегистрироваться.
[QUOTE=ириша Од;57764857]А это не всем понять,поэтому вы наверно дома сидите.....а за интернет вы зря,он есть.....[/QUOTE]
Интернет есть далеко не везде. К сожалению...
[QUOTE=Клава Иванова;57769658]Интернет есть далеко не везде. К сожалению...[/QUOTE]
ни интернета, ни газет, ниче ваще.
Было бы счастье в интернете и уж тем более в газетах.
[QUOTE=Naftizin;57775344]Было бы счастье в интернете и уж тем более в газетах.[/QUOTE]
правильно! счастье- в бабле!
[QUOTE='[ЗАСЕКРЕЧЕНО];57783075']правильно! счастье- в бабле![/QUOTE]
Неееее,в ихнем количестве)))
[QUOTE=ириша Од;57785106]Неееее,в ихнем количестве)))[/QUOTE]
Причем, чтобы они были именно у ТЕБЯ.))))
[QUOTE=Mesmerize;57508936]Не рассказывайте. В Рояле с пассажирского стола питаются: старший комсостав, младший комсостав, Стафф (фотографы, работники магазинов и казино, нянечки и любой работник, носящий галстук в дневное время). В список не входят только уборщики, официанты, сейлоры - но и для них есть специальные дни, когда они могут ходить. Бистро (пассажирское кафе) - доступно всем крю без исключения по предварительному звонку.
Как для "бенефита" - очень слабенько.[/QUOTE]
Тут нюанс: каждый меряет по себе, и понимает лишь то, что может. Для меня Роял - это плавучий МакДональдс. Мы катаем других людей. Для примера, недавно был один из старых участников проекта [URL="https://en.wikipedia.org/wiki/Jethro_Tull_(band)"]Jethro Tull[/URL]. Скоро будут Де Ниро и Каприо. Вам неинтересно? А кому-то - очень. Некоторые же меряют роялом как этaлоном )) К нам, кстати, недавно приехал человечек, западный европеец. Работал в рояле 7 контрактов, плюнул и ушёл. Как он выразился, он не 2 метра ростом, не норвежец, и не умеет много пить. Карьера у него в рояле застопорилась на чиф сейфти. А здесь у него есть шанс. После рояла он перетренировал весь флот MSC - потом эту должность отдали по кумовству итальяшке. Год работал в Омане на частном контракте по развитию отрасли в стране, теперь его ученики лоцманят, но туда чужих тоже не берут, научил - спасибо, до свидания. Те же проблемы в сильвере, там рулит итальянское кумовство. Поэтому, хоть у него тут денег меньше, чем в Рояле, он доволен именно здесь быть. И поэтому то, что я вообще здесь написал - это неслабый шанс, если вообще он будет. Далеко не все способны это вообще в принципе понять. Это клубная работа, внутри клуба есть понимание, кто есть кто, и просто отработав тут год-два, открываются совершенно иные перспективы, на те же суперяхты. Ну а нытьё про деньги и требования - не впечатляет))) А шо Вы хтели? Просить вас приехать сюда ничего не делать, не уметь работать, и ещё упрашивать? Нойте себе дальше, что вам ещё остаётся-то?))
По поводу стола уточню: наш комсостав идёт и цивилизованно ест с пассажирами. Не в каком-то ограниченном месте, как в плавучих маках, типа тут можно, а там уже нельзя. А именно вместе, в пассажирском помещении можно присесть, и даже у барной стойки. Одно дело грести какое-то кассероле из лоханки в каком-нить бичкамбере и уже радоваться, что не в подвале свиномикс чоп-чопаешь, другое - отдельно поданное блюдо, приготовленное только что. Кому-то это неважно? А я считаю, если честно посмотреть, что свежеприготовленная еда, а не лоханка постоявшая и неизвестно разогретая уже в какой раз из прошлых недоедков - разница большая, и случаи единичные по мировому флоту (для тех, у кого полос меньше 3-х). Можно и дальше переворачивать с ног на голову, говоря, что некто работает за еду или возможность еды. Лучше спросите, почему большинство работает, не имея этой еды в том виде как она должна быть, несмотря на то, что закон для этого даже есть, чтобы еда была вкусной (palatable - например, в Bahamas legislation). Кто себя ценит, тот разницу понимает, кто не знает разницы, с тем и говорить не о чем, и пояснять все эти детали ни к чему. Название судна им дай) А ключ от квартиры не хотите?))
[QUOTE=Primeroff;57792252]открываются совершенно иные перспективы, на те же суперяхты. [/QUOTE]
А шо, супер-яхты это типа круто? Меня в бурсе учили "Белый пароход - черная работа".
Лично я, со временем, пришел к пониманию, что глубоко пофиг на каком судне работать. Работа в море, как таковая, уже надоела. Поэтому главным критерием сейчас является зарплата, да, это банально, но факт. Меня в первую очередь интересует зарплата. Ищу варианты где можно меньше работать и больше денег привозить)) Все остальное - такая мелочь! Речь, конечно, не о пассажирском флоте, но в целом так.
[QUOTE=Primeroff;57792252]Название судна им дай) А ключ от квартиры не хотите?))[/QUOTE]
Что-то сомнительно, почему скрывает imo?
Отправлено с LG G2 VS980 4G
А почему он его (имо) должен дать? :old:)
Это большая яхта класса luxury, на 70-100 гостей, которую арендует кто-то из знаменитостей или богатых людей, для себя и своих гостей, очень редко там работает обслуга из наших людей, и еще реже комсостав, требования очень высокие...от внешнего вида до качеств характера, бывают такие заявки, но крайне редко...
[QUOTE=Mrs.Gordon;57797603]А почему он его (имо) должен дать? :old:)
Это большая яхта класса luxury, на 70-100 гостей, которую арендует кто-то из знаменитостей или богатых людей[/QUOTE]
Ясно, думаю большинству подобное предложение не интересно.
Отправлено с LG G2 VS980 4G
Тем не менее, каждый сегмент рынка находит своего потребителя.
И достаточно много желающих уйти с, например, Сибурна, или того же MSC..., а на такие заявки очередь выстраивается...
[QUOTE=Mrs.Gordon;57797603]А почему он его (имо) должен дать? :old:)
Это большая яхта класса luxury, на 70-100 гостей, которую арендует кто-то из знаменитостей или богатых людей, для себя и своих гостей, очень редко там работает обслуга из наших людей, и еще реже комсостав, требования очень высокие...от внешнего вида до качеств характера, бывают такие заявки, но крайне редко...[/QUOTE]
Очень интересно, что ж там за требования такие очень высокие и качества характера, например для инженеров?
[QUOTE=mr Beam;57803537]Очень интересно, что ж там за требования такие очень высокие и качества характера, например для инженеров?[/QUOTE]
[video=youtube;DCc2J1g0V-4]http://www.youtube.com/watch?v=DCc2J1g0V-4[/video]
[QUOTE=mr Beam;57803537]Очень интересно, что ж там за требования такие очень высокие и качества характера, например для инженеров?[/QUOTE]
Механиков не заказывали )))
Штурмана и обслуга, и, одна из мелочей, просили два фото кандидатов - портрет и в полный рост, другая - не курящие....
[IMG]http://s013.radikal.ru/i324/1508/e9/0797f7323dc2.jpg[/IMG]
в Африке по корме стоял старенький пассажирский госпиталь Africa Mercy. Так вот на нём большая часть экипажа работает представьте себе вообще бесплатно.
Волонтёры-моряки ездят по чёрному континенту и на голом энтузиазме спасают людей от лихорадки и прочих смертельных заболеваний. На борту проводят сложнейшие хирургические операции. Экипаж в количестве более 400 человек живёт и работают по 10-12 месяцев среди малярии, эболе, дифтирии и прочей Африканской беде. И получают за это- просто благодарность спасённых ими людей.
Так вот это я вам скажу- круто! По настоящему круто! Спасать смертельно больных людей и делать этот мир лучше. Вот это круто!
А катать пьяных рокеров и пить шампанское на супер-пупер яхте с голивудской швалью это я вам скажу ваще не круто..
[QUOTE='[ЗАСЕКРЕЧЕНО];57806970'][IMG]http://s013.radikal.ru/i324/1508/e9/0797f7323dc2.jpg[/IMG]
в Африке по корме стоял старенький пассажирский госпиталь Africa Mercy. Так вот на нём большая часть экипажа работает представьте себе вообще бесплатно.
Волонтёры-моряки ездят по чёрному континенту и на голом энтузиазме спасают людей от лихорадки и прочих смертельных заболеваний. На борту проводят сложнейшие хирургические операции. Экипаж в количестве более 400 человек живёт и работают по 10-12 месяцев среди малярии, эболе, дифтирии и прочей Африканской беде. И получают за это- просто благодарность спасённых ими людей.
Так вот это я вам скажу- круто! По настоящему круто! Спасать смертельно больных людей и делать этот мир лучше. Вот это круто!
А катать пьяных рокеров и пить шампанское на супер-пупер яхте с голивудской швалью это я вам скажу ваще не круто..[/QUOTE]
+++если честно,даже не верится что есть ещё такие люди....это действительно по человеческих круто!!!!
[QUOTE='[ЗАСЕКРЕЧЕНО];57806970'][IMG]http://s013.radikal.ru/i324/1508/e9/0797f7323dc2.jpg[/IMG]
в Африке по корме стоял старенький пассажирский госпиталь Africa Mercy. Так вот на нём большая часть экипажа работает представьте себе вообще бесплатно.
Волонтёры-моряки ездят по чёрному континенту и на голом энтузиазме спасают людей от лихорадки и прочих смертельных заболеваний. На борту проводят сложнейшие хирургические операции. Экипаж в количестве более 400 человек живёт и работают по 10-12 месяцев среди малярии, эболе, дифтирии и прочей Африканской беде. И получают за это- просто благодарность спасённых ими людей.
Так вот это я вам скажу- круто! По настоящему круто! Спасать смертельно больных людей и делать этот мир лучше. Вот это круто!
А катать пьяных рокеров и пить шампанское на супер-пупер яхте с голивудской швалью это я вам скажу ваще не круто..[/QUOTE]
1000 процентов поддерживаю!
[QUOTE=Mrs.Gordon;57797603]А почему он его (имо) должен дать? :old:)
Это большая яхта класса luxury, на 70-100 гостей, которую арендует кто-то из знаменитостей или богатых людей, для себя и своих гостей, очень редко там работает обслуга из наших людей, и еще реже комсостав, требования очень высокие...от внешнего вида до качеств характера, бывают такие заявки, но крайне редко...[/QUOTE]
Ну вот одна из них...
[IMG]http://trendymen.ru/images/old/lifestyle/luxury/images/Alysia_630_2(1).jpg[/IMG]
У меня там хороший знакомый старпомом работал. Через 2 контракта ушел - замахался сидеть по пол-года. Сейчас где-то по офшорам "бомжует"... ественно " страшно жалеет" что ушел:rzhu_nimagu::rzhu_nimagu:
Красивая....:)
Но я тоже за деньги!
Где больше платят.
Куда дороже можно себя продать- туда и надо идти.
Работа моряка только с виду романтичная( хотя попробовать интересно везде) а так- тяжелые будни и что самое ужасное- вдали от дома, семьи:(
[QUOTE=pupsa;57814073]Красивая....:)
Но я тоже за деньги!
Где больше платят.
Куда дороже можно себя продать- туда и надо идти.
Работа моряка только с виду романтичная( хотя попробовать интересно везде) а так- тяжелые будни и что самое ужасное- вдали от дома, семьи:([/QUOTE]
Та да..... Я еще фоток изнутри не выкладывал, а у меня их много:shine:....
Другое дело что зармлата не ахти и сидеть долго...
[QUOTE=pupsa;57814073]
Куда дороже можно себя продать- туда и надо идти.
[/QUOTE]
моряки не продаются!! а [U]сдаются в аренду на длительный период[/U])
[QUOTE='[ЗАСЕКРЕЧЕНО];57820866']моряки не продаются!! а [U]сдаются в аренду на длительный период[/U])[/QUOTE]
Ага (наш папа в прошлом рейсе так сдался, 11 мес прождали...сына в аэропорту не узнал)..
[QUOTE='[ЗАСЕКРЕЧЕНО];57820866']моряки не продаются!! а [U]сдаются в аренду на длительный период[/U])[/QUOTE]Ок!
Аренда, дорогой;)
[QUOTE=Julia_SolnceKRS;57821696]Ага (наш папа в прошлом рейсе так сдался, 11 мес прождали...сына в аэропорту не узнал)..[/QUOTE]
Так пусть папа, наливайки стороной обходит, когда домой летит.
[QUOTE=ЦАРb;57812515]Ну вот одна из них...
[IMG]http://trendymen.ru/images/old/lifestyle/luxury/images/Alysia_630_2(1).jpg[/IMG]
У меня там хороший знакомый старпомом работал. Через 2 контракта ушел - замахался сидеть по пол-года. Сейчас где-то по офшорам "бомжует"... ественно " страшно жалеет" что ушел:rzhu_nimagu::rzhu_nimagu:[/QUOTE]
Каютки для офицеров маленькие, часто двухместные. Контракты длинные. Нахождение в гостевых зонах, как правило, строго ограничено служебными обязанностями. Опыт работы для инженеров и судоводителей на таких "лайнерах" мало интересует серьезные компании, время фактически будет потрачено даром.А как на этих скорлупках качает,никаких денег не захочется. Это можно рассматривать в случае очень хорошей зарплаты.
[QUOTE=mr Beam;57826443]Каютки для офицеров маленькие, часто двухместные. Контракты длинные. Нахождение в гостевых зонах, как правило, строго ограничено служебными обязанностями. Опыт работы для инженеров и судоводителей на таких "лайнерах" мало интересует серьезные компании, время фактически будет потрачено даром.А как на этих скорлупках качает,никаких денег не захочется. Это можно рассматривать в случае очень хорошей зарплаты.[/QUOTE]
Насчет кают - ты не прав. У него была 2х комнатная с ванной. Могу фотку выложить но не уверн что это по правилам. Качает - опять мимо! Динамическая система подавления качки стоит там лимон, не меньше. А вот зарплаты - таки не ахти...
[QUOTE=ЦАРb;57828249]Насчет кают - ты не прав. У него была 2х комнатная с ванной. Могу фотку выложить но не уверн что это по правилам. Качает - опять мимо! Динамическая система подавления качки стоит там лимон, не меньше. А вот зарплаты - таки не ахти...[/QUOTE]
Не знаю какая каюта была у него, знаю какая была у меня. Что за динамическая система подавления качки? Fin stabilizers?Она понижает качку (бортовую только) на 50% максимум и не эффективна при шторме 6 баллов и выше(плавники заводят, или они заводятся автоматически из-за перегрузок), при скорости ниже 6 узлов плавники заводятся автоматически, по причине той же неэффективности и чтобы не забыть при заходе в порт, как это случилось с "Карелией". Мало они помогают, так качает что мозги выворачивает, сутками ни поесть,ни поспать нормально нельзя.
[QUOTE=mr Beam;57829463]Не знаю какая каюта была у него, знаю какая была у меня. Что за динамическая система подавления качки? Fin stabilizers?Она понижает качку (бортовую только) на 50% максимум и не эффективна при шторме 6 баллов и выше(плавники заводят, или они заводятся автоматически из-за перегрузок), при скорости ниже 6 узлов плавники заводятся автоматически, по причине той же неэффективности и чтобы не забыть при заходе в порт, как это случилось с Карелией. Мало они помогают, так качает что [B]мозги выворачивает, сутками ни поесть,ни поспать нормально нельзя.[/B][/QUOTE]
Если тебе fin stabilizer systems фиговая, то ты батенька балованый...;)! А на рыбаках? Или на буксирах в офшоре покувыркаться, неа:)?
ЗЫ. Насчет каюты : ты там тоже старпомом был, или?
[QUOTE=mr Beam;57829463]Не знаю какая каюта была у него, знаю какая была у меня. Что за динамическая система подавления качки? Fin stabilizers?Она понижает качку (бортовую только) на 50% максимум и не эффективна при шторме 6 баллов и выше(плавники заводят, или они заводятся автоматически из-за перегрузок), при скорости ниже 6 узлов плавники заводятся автоматически, по причине той же неэффективности и чтобы не забыть при заходе в порт, как это случилось с Карелией. Мало они помогают, так качает что мозги выворачивает, сутками ни поесть,ни поспать нормально нельзя.[/QUOTE]
Да я вообще сомневаюсь, что они 6 баллов в море "ловят"... ну разве шо хозяин экстремал.
[QUOTE=ЦАРb;57829662]Если тебе fin stabilizer systems фиговая, то ты батенька балованый...;)! А на рыбаках? Или на буксирах в офшоре покувыркаться, неа:)?
ЗЫ. Насчет каюты : ты там тоже старпомом был, или?[/QUOTE]
Эта система единственная(BLOHM&WOSS-о других не слышал) и лучшая что есть на сегодняшний день. Был я не старпомом,но в маленькой каютке старпома (там эта должность называется staff captain) сиживал не раз, за рюмкой чая. У капитана и ст.меха-небольшой кабинет с балконом и "иллюминатором" размером в наружную стену (пардон переборку), маленькая спальня и душ с туалетом. На рыбаки и буксиры-только по приговору суда.
Знаменитости на борту - по моему опыту больше гемора и дополнительные секьюрити чеки. Был у нас на судне Роберто Кавалли и целая команда реалити-шоу американского - те еще круизы. Уж лучше простых добродушных американцев из Мичигана или канадцев из Квебека - приятней работать и денег больше.
А, как тут уже правильно сказали, в море все именно из-за денег.
[QUOTE=mr Beam;57830087]Эта система единственная(BLOHM&WOSS-о других не слышал) и лучшая что есть на сегодняшний день. Был я не старпомом,но в маленькой каютке старпома (там эта должность называется staff captain) сиживал не раз, за рюмкой чая. У капитана и ст.меха-небольшой кабинет с балконом и "иллюминатором" размером в наружную стену (пардон переборку), маленькая спальня и душ с туалетом. [B]На рыбаки и буксиры-только по приговору суда.[/B][/QUOTE]
От ты нехилую лопату [strike]блинов[/strike] ''гущи'' из сиведжпланта киданул в сторону офшорников;)!!!
Ушел за попкорном....
[QUOTE=sashav;57825468]Так пусть папа, наливайки стороной обходит, когда домой летит.[/QUOTE]
Он у нас вообще не пьет и не курит, чего и всем желаю.. а 11 мес могут многие просидеть в рейсе, а то и больше, особенно когда повестки приходят..
А вы с наливайками наверно близко знакомы, (ведь у кого, что болит, тот о том и говорит)
[QUOTE=Julia_SolnceKRS;57836343]Он у нас вообще не пьет и не курит, чего и всем желаю.. а 11 мес могут многие просидеть в рейсе, а то и больше, [B]особенно когда повестки приходят..[/B]
А вы с наливайками наверно близко знакомы, (ведь у кого, что болит, тот о том и говорит)[/QUOTE]
Ха..... Ну так с этого и надо начинать;)! У меня электрон ушел в армию после повестки - сейчас что-то там чинит.... Выгодней его оказалось не посылать на передовую. Ну а мы(все кто его знаем) - подкидываем ему и его семье "на жизнь", поскольку парень все правильно сделал.
ЗЫ. Никак не пойму -почему официально не сделают платную отмазку от армии? Не можешь/хочешь служить -заплати тысяч 20 и работай себе дальше в море сколько хошь.... АТО одни и в море работают и тысячами жертвуют на армю, ну а другие.....
[QUOTE=Julia_SolnceKRS;57836343][B]Он у нас вообще не пьет и не курит, чего и всем желаю..[/B] а 11 мес могут многие просидеть в рейсе, а то и больше, особенно когда повестки приходят..
А вы с наливайками наверно близко знакомы, (ведь у кого, что болит, тот о том и говорит)[/QUOTE]
Странно, что он тогда сына узнать не может, наверное с головой "вава". А чё вернулся, сидел бы дальше или уже повестки не приходят?
Насчет наливаек: так у меня и карта имеется, поделился бы с вашим "папиком", но он ведь не пьет!!:rzhu_nimagu:
[QUOTE=ЦАРb;57832179]От ты нехилую лопату [strike]блинов[/strike] ''гущи'' из сиведжпланта киданул в сторону офшорников;)!!!
Ушел за попкорном....[/QUOTE]
Да нет, зрелищ не будет)) Это первый человек, который не хочет за длинным оффшорным рублем, меньше будет понаехавших))
[QUOTE=seamju;57840535]Да нет, зрелищ не будет)) Это первый человек, который не хочет за длинным оффшорным рублем, меньше будет понаехавших))[/QUOTE]
Все познается в сравнении.
[QUOTE=mr Beam;57841607]Все познается в сравнении.[/QUOTE]
Главное, чтобы правильный приговор суда был!
знаю по себе что только через очень хорошие связи можно уйти.и то ждать прийдется.
[QUOTE=gll;57847922]Разбавлю немного оффтопик.
Вопрос по теме - кто поможет уйти в рейс с документами моториста 2-го класса, посетил уже очень много крюингов, но все попытки не принесли успеха.
Готов достойно отблагодарить за содействие.[/QUOTE]
++як я вас розумию)))
[QUOTE=gll;57847922]Разбавлю немного оффтопик.
Вопрос по теме - кто поможет уйти в рейс с документами моториста 2-го класса, посетил уже очень много крюингов, но все попытки не принесли успеха.
Готов достойно отблагодарить за содействие.[/QUOTE]
пробуйте посетить одну из фирм имеющих железо по имени "река-море" чаще всего можно договорится прямо в офисе
если, что я вам этого не советовал.
[QUOTE=seamju;57840535]Да нет, зрелищ не будет)) Это первый человек, который не хочет за длинным оффшорным рублем, меньше будет понаехавших))[/QUOTE]
Пока вы там за длинным оффшорным рублем гоняетесь, я после работы иду с женой гулять в парк, потом выбираем в какой ресторан пойти на ужин или заказываем еду из ресторана к себе, если ей лень одеваться. После ужина идем в театр или аква театр,или смотрим шоу на льду, с участием титулованных спортсменов.В определенные дни ходим на тот же каток и сами катаемся на коньках,или идем на флорайдер кататься на доске по искусственных волнам, или просто плавать в один из бассейнов. Иногда играем в гольф,ходим смотреть последние 3-D фильмы в кинотеатр.И все это на борту судна которое абсолютно не качает при любом шторме. Если работа позволяет, то в мое рабочее время (она-гость) едем кататься в город на велосипедах или просто гуляем. И так все 10 недель контракта.
[QUOTE=mr Beam;57854091]Пока вы там за длинным оффшорным рублем гоняетесь, я после работы иду с женой гулять в парк, потом выбираем в какой ресторан пойти на ужин или заказываем еду из ресторана к себе, если ей лень одеваться. После ужина идем в театр или аква театр , или смотреть шоу на льду. В определенные дни ходим на тот же каток и сами катаемся на коньках,или идем на флорайдер кататься на доске по искусственных волнам, или просто плавать в один из бассейнов. Иногда играем в гольф ,ходим смотреть последние 3-D фильмы в кинотеатр.И все это на борту судна которое абсолютно не качает при любом шторме. Если работа позволяет, то в мое рабочее время (она-гость) едем кататься в город на велосипедах или просто гуляем. И так все 10 недель контракта.[/QUOTE]
меня чуть не стошнило:vomit:
с женой в рейсе? только по приговору суда:facepalm:
[QUOTE=mr Beam;57854091]Пока вы там за длинным оффшорным рублем гоняетесь, я после работы иду с женой гулять в парк, потом выбираем в какой ресторан пойти на ужин или заказываем еду из ресторана к себе, если ей лень одеваться. После ужина идем в театр или аква театр,или смотрим шоу на льду, с участием титулованных спортсменов.В определенные дни ходим на тот же каток и сами катаемся на коньках,или идем на флорайдер кататься на доске по искусственных волнам, или просто плавать в один из бассейнов. Иногда играем в гольф,ходим смотреть последние 3-D фильмы в кинотеатр.И все это на борту судна которое абсолютно не качает при любом шторме. Если работа позволяет, то в мое рабочее время (она-гость) едем кататься в город на велосипедах или просто гуляем. И так все 10 недель контракта.[/QUOTE]
Я беЗконЭчно рад за вас ;-)
[QUOTE=mr Beam;57854091]Пока вы там за длинным оффшорным рублем гоняетесь, я после работы иду с женой гулять в парк, потом выбираем в какой ресторан пойти на ужин или заказываем еду из ресторана к себе, если ей лень одеваться. После ужина идем в театр или аква театр,или смотрим шоу на льду, с участием титулованных спортсменов.В определенные дни ходим на тот же каток и сами катаемся на коньках,или идем на флорайдер кататься на доске по искусственных волнам, или просто плавать в один из бассейнов. Иногда играем в гольф,ходим смотреть последние 3-D фильмы в кинотеатр.И все это на борту судна которое абсолютно не качает при любом шторме. Если работа позволяет, то в мое рабочее время (она-гость) едем кататься в город на велосипедах или просто гуляем. И так все 10 недель контракта.[/QUOTE]
А дети естественно в школе и на подленке весь день;).. И так все 10 недель?:)
[QUOTE=ЦАРb;57855574]А дети естественно в школе и на подленке весь день;).. И так все 10 недель?:)[/QUOTE]
Все проще, по приговору суда уже в Морской Академии! :)
[QUOTE=mr Beam;57854091]Пока вы там за длинным оффшорным рублем гоняетесь, я после работы иду с женой гулять в парк, потом выбираем в какой ресторан пойти на ужин или заказываем еду из ресторана к себе, если ей лень одеваться. После ужина идем в театр или аква театр,или смотрим шоу на льду, с участием титулованных спортсменов.В определенные дни ходим на тот же каток и сами катаемся на коньках,или идем на флорайдер кататься на доске по искусственных волнам, или просто плавать в один из бассейнов. Иногда играем в гольф,ходим смотреть последние 3-D фильмы в кинотеатр.И все это на борту судна которое абсолютно не качает при любом шторме. Если работа позволяет, то в мое рабочее время (она-гость) едем кататься в город на велосипедах или просто гуляем. И так все 10 недель контракта.[/QUOTE]
[COLOR="#fffacd"]Их просто давит зелёная)), что Вам с женой не наскучит столько времени быть рядом...Или у них нет таких жен, или уже замшелые))[/COLOR]
Хорошие контракты у Вас! Наслаждайтесь, пока можете уделить друг другу столько времени.
[QUOTE=sashav;57839749]Странно, что он тогда сына узнать не может, наверное с головой "вава". А чё вернулся, сидел бы дальше или уже повестки не приходят?
Насчет наливаек: так у меня и карта имеется, поделился бы с вашим "папиком", но он ведь не пьет!!:rzhu_nimagu:[/QUOTE]
Дети в подростковом возрасте иногда вырастают быстро.. наш ребенок за год из мальчишки превратился в бородатого дядьку..А вам видимо приносит удовольствие ядом брызгать? От повестки, как от сумы...