Помогите с ремонтом автомобиля

Может кто-то знает хорошего электрика на пос. Котовского , подскажите плиз в личку.

[QUOTE=samym;26289521]Резина может и мелочи, но собрать нормально салон, ходовую, электрику...
А что с мотором и навесным? Там "мелочей" может собраться ещё на две машины.[/QUOTE]

в машине главное и самое дорогое по ремонту - кузов. к тому же я же сказал -надо смотреть в любом случае...

ЗЫ: а не то же самое возможно предстоит на первом варианте? Снятие салона, электрики и т.д. И что ещё вылезет по ходу разборки? В общем всё надо смотреть и принимать решение, но, я бы выбрал второй вариант на основе сообщённой здесь инфы...

инфы тут мизер. что за авто, каких годов и сколько денег. тогда можно советовать

есть такое... та тут как ни рассказывай... лучше один раз увидеть ;) да и советы с оговорками про обязательный осмотр обоих вариантов сведущими в этом деле людьми. :)

[QUOTE=Denis Rozmosh;26303377]в машине главное и самое дорогое по ремонту - кузов. к тому же я же сказал -надо смотреть в любом случае...

ЗЫ: а не то же самое возможно предстоит на первом варианте? Снятие салона, электрики и т.д. И что ещё вылезет по ходу разборки? В общем всё надо смотреть и принимать решение, но, я бы выбрал второй вариант на основе сообщённой здесь инфы...[/QUOTE]

Кузов поварен, покрашен, его как раз сейчас со всех сторон видно )) Мотор тоже сделан капитально (со слов), покрашен, ходовая перебраная, новые стойки и амортизаторы и т.д Машина напоминает конструктор )) А вот как он сложится в итоге -:confusion:

Но этот конструктор мы и берем. Пусть муж играется)) Ездить у нас есть на чем, место в гараже с ямой есть для второго авто.
Всем спасибо.
А первоначальный вопрос я действительно задала без конкретики, исправлюсь (коль так много людей откликнулось)

Предмет обсуждений - Москвич 2141, 93 или 96 года. Цена вопроса в обоих случаях - 12000 грн. Продавцы разные. Мотивация покупки - авто для хоз.целей, рыбалки, прицепа и т.д Почему именно Москвич? Салон по комплекции мужа)), теплая машина, недорогая в обслуживании и т.д
На лучший вариант сейчас нет ни денег, ни такой острой потребности в покупке. Скажем так: Мужу предложили - он загорелся.

так что хоть за авто?
поварен и покрашен - теперь хорошо замовилить, но все равно год-два и полезет ржа

[QUOTE=sanila;26304146]Кузов поварен, покрашен, его как раз сейчас со всех сторон видно )) Мотор тоже сделан капитально (со слов), покрашен, ходовая перебраная, новые стойки и амортизаторы и т.д Машина напоминает конструктор )) А вот как он сложится в итоге -:confusion:
Но этот конструктор мы и берем. Пусть муж играется)) Ездить у нас есть на чем, место в гараже с ямой есть для второго авто.
Всем спасибо.[/QUOTE]

тю... так ваще меняет дело если муж сам любит повозится и место есть ))) заодно как для себя заантикорит кузов... однозначно второй вариант.

[QUOTE=sanila;26304146]Предмет обсуждений - Москвич 2141, 93 или 96 года. Цена вопроса в обоих случаях - 12000 грн. Продавцы разные. Мотивация покупки - авто для хоз.целей, рыбалки, прицепа и т.д Почему именно Москвич? Салон по комплекции мужа)), теплая машина, недорогая в обслуживании и т.д
На лучший вариант сейчас нет ни денег, ни такой острой потребности в покупке. Скажем так: Мужу предложили - он загорелся.[/QUOTE]

Вы сначала узнайте (сравните) стоимость на кузовные запчасти (крыло переднее, капот, двери... к примеру), и стоимость з.п. на подвеску, двигатель... и т.д. и т.п. с аналогичными с 9кой например или 4кой (если машина на рыбалку...). и думаю количество, ассортимент и цены Вас удивят...

есть у знакомого обычный Москвич... так но сказал з.п. только китайского производства... а завод АЗЛК уже давно закрыт и запчасти не производит... я и сам стал замечать что москвичей как старых так и 2141 все меньше и меньше...
на Вашем месте очень серьезно подумал бы перед покупкой... и еще, на форуме есть председатель (основатель) клуба любителей москвичей... к нему надо обязательно обратится за советом...

[QUOTE=turist;26305715]и еще, на форуме есть председатель (основатель) клуба любителей москвичей... к нему надо обязательно обратится за советом...[/QUOTE]

в таком случае после общения однозначно возьмут ;)

ЗЫ: у меня есть несколько товарищей с 2141. причём у одного он совсем не стоковый - звээрь, да ещё и с наворотами всякими. Как говорят по деталям на них проблем нет - разве что бампера дорогие...

2141 по запчястям кузовщины невменяемых денег стоит, + гриют быстро :(. мовилить по самое немогу его надо. если мужу нужен конструктор - то знач его.
ЗЫ: я бы лучше таврию взял для таких целей. места для водителя много, теплая, относительно недорогая в обслуге

[QUOTE=sanila;26304146]Кузов поварен, покрашен, его как раз сейчас со всех сторон видно )) Мотор тоже сделан капитально (со слов), покрашен, ходовая перебраная, новые стойки и амортизаторы и т.д Машина напоминает конструктор )) А вот как он сложится в итоге -:confusion:
[/QUOTE]
Странный продавец. Осталась только сборка и машина на ходу сразу начинает стоить другие деньги...

[QUOTE=samym;26306412]Странный продавец. Осталась только сборка и машина на ходу сразу начинает стоить другие деньги...[/QUOTE]

Продавец - плотник )) А первый владелец Москвича - дед-автолюбитель, он умер в 2000 году и с тех пор машина стояла и гнила в гараже. Этой осенью его вдова делала себе окна -двери в дом и договорились с плотником о бартере )) Тот отогнал машину на СТО, сделали там все описанное мной в предыдущих постах. Но сейчас продавцу срочно нужны наличные - поэтому продает Москвич в разборе, хотя изначально планировал оставить себе ))

кто что может сказать о восстановленных шинах методом холодной наварки? Особенно буду рад тем, кто имеет реальный опыт их использования или отзыв знакомых. Стоимость у них интересная получается. К примеру: зима 235/70/16 - 700 грн, а лето 225/45/17 -650. Со слов производителя ходят они почти как оригинальные новые.

[QUOTE=Ivn;26310888]кто что может сказать о восстановленных шинах методом холодной наварки? Особенно буду рад тем, кто имеет реальный опыт их использования или отзыв знакомых. Стоимость у них интересная получается. К примеру: зима 235/70/16 - 700 грн, а лето 225/45/17 -650. Со слов производителя ходят они почти как оригинальные новые.[/QUOTE]За эти деньги можно хорошее б/у взять. Зачем это?

[QUOTE=Ivn;26310888]кто что может сказать о восстановленных шинах методом холодной наварки? Особенно буду рад тем, кто имеет реальный опыт их использования или отзыв знакомых. Стоимость у них интересная получается. К примеру: зима 235/70/16 - 700 грн, а лето 225/45/17 -650. Со слов производителя ходят они почти как оригинальные новые.[/QUOTE]

Ходят как новые шины восстановленные методом "горячей наварки", там где на старый каркас наносится (наматывается) на протекторную часть, а на боковины обклеивают листами сырой резины, после этого заготовку отправляется в печь (пресс форму, автоклав) где при температуре 170-180 градусов С, формируется протектор (рисунок) и боковая часть... таким способом изготавливают новые колеса, но в новых используют новый каркас...

А шина восстановленная холодным методом: просто на старый каркас "приклевают" (сырой резиной), или ленту, или кольцо протекторной части... боковая часть у этих колес может оставаться оригинальной (старого каркаса), или удалятся специальной техникой... но на боковой части должно быть клеймо с порядковым номером и датой производства наварки, страной производителем, и название завода который ее производил...

я легковую наварку холодным методом (способом) для легковых машин в украине не видел... горячих уже полно и некоторые продавцы продают ее как новую, так как отличить ее от новой могут не все...

Название укажите этой наварки очень интересно посмотреть...

[QUOTE] 225/45/17 -650.[/QUOTE]
На куяльнике купил Michelin Pilot Primacy 215/55/R16 4шт бу, в очень хорошем состоянии за 215уе, балансировка и ходовые испытания показали, что это была оочень выгодная покупка.

Ребят,подскажите где лучше всего диагностировать и при случае ремонтировать АКПП(Пежо 206)???

[QUOTE=sanila;26307664]Продавец - плотник )) А первый владелец Москвича - дед-автолюбитель, он умер в 2000 году и с тех пор машина стояла и гнила в гараже. Этой осенью его вдова делала себе окна -двери в дом и договорились с плотником о бартере )) Тот отогнал машину на СТО, сделали там все описанное мной в предыдущих постах. Но сейчас продавцу срочно нужны наличные - поэтому продает Москвич в разборе, хотя изначально планировал оставить себе ))[/QUOTE]
Нормальная история. Держите в курсе процесса сборки конструктора.
С мотором интересно. Закапиталили - покрасили... Заводили? Муж сам в гараже с ямой всунет? Заведёт? Я бы дал денег, чтоб завели...

[QUOTE=samym;26322209]Нормальная история. Держите в курсе процесса сборки конструктора.
С мотором интересно. Закапиталили - покрасили... Заводили? Муж сам в гараже с ямой всунет? Заведёт? Я бы дал денег, чтоб завели...[/QUOTE]

)) Ну понятно, что внедрятся специалисты в некоторые процессы, электрику муж сам сделает, погайкует что сможет. Мне самой эта авантюра интересна, я ж жена. Мое дело - бурчать и возмущаться )) Постараюсь отчитаться по окончании

[QUOTE=shattl;26312425]За эти деньги можно хорошее б/у взять. Зачем это?[/QUOTE]
[QUOTE=Ojbun;26318074]На куяльнике купил Michelin Pilot Primacy 215/55/R16 4шт бу, в очень хорошем состоянии за 215уе, балансировка и ходовые испытания показали, что это была оочень выгодная покупка.[/QUOTE]
вы же наверное еще считаете, что лучше купить два раза б/у чем один раз новую...Дело в том, что вы оцениваете это предложение только со стороны цены, ведь с качеством вы не знакомы. Я уверен, что если бы вам предложили новую по цене б/ушной, то вряд ли бы кто-то отказался. Но вданном случае вы отрицаете то, чего не знаете...Меня интересует опыт использования такой резины сравнимо с новой, даже на грузовых авто.

[QUOTE=turist;26313140]
Название укажите этой наварки очень интересно посмотреть...[/QUOTE]
Извини, не понял вопроса, что занчит название наварки? Какой завод ее делает или что?