Я боюсь водить машину

[QUOTE=Авточайник;9100333]А можно об этом поподробнее? Может номер телефона есть?[/QUOTE]

[url="http://www.careerguide.com.ua/node/882"]Как стать Шумахером, или Жизнь после курсов вождения[/url]

Это нашла в Гугле:

Драйвер Альфа-щит, центр контраварийной подготовки
Одесса, Тираспольское шоссе, 22-4 (на территории старого аэропорта),
тел. (0482) 31-11-12, 45-57-89

или Odessa Driver‘s Club (свидетельство №9/06)
г. Одесса , Тираспольское шоссе, 22. Тел.: (048) 740 20 20
Директор: Марчук Валентин Евгеньевич
Уровни обучения: начальный 1, базовый II «Д», базовый ІІ «С», специальный ІІІ, повышение квалификации IV

Какой давности информация, сказать точно не могу.
ИМХО, лучше подъехать на место и все разузнать.

[QUOTE=Biserinka;9102149][url="http://www.careerguide.com.ua/node/882"]Как стать Шумахером, или Жизнь после курсов вождения[/url]

Это нашла в Гугле:

Драйвер Альфа-щит, центр контраварийной подготовки
Одесса, Тираспольское шоссе, 22-4 (на территории старого аэропорта),
тел. (0482) 31-11-12, 45-57-89

или Odessa Driver‘s Club (свидетельство №9/06)
г. Одесса , Тираспольское шоссе, 22. Тел.: (048) 740 20 20
Директор: Марчук Валентин Евгеньевич
Уровни обучения: начальный 1, базовый II «Д», базовый ІІ «С», специальный ІІІ, повышение квалификации IV

Какой давности информация, сказать точно не могу.
ИМХО, лучше подъехать на место и все разузнать.[/QUOTE]
Данная информация очень устарела,кому интересно пройти обучение пишите в личку

[QUOTE=BORIS.M;9102216]Данная информация очень устарела,кому интересно пройти обучение пишите в личку[/QUOTE]


[url="http://prom.ua/p22993-spetskurs-ekstremalnoe-i-sportivnoe-vozhdenie.html"]тоже Борис[/url]

Если информация устарела, поделитесь свежей, это будет полезно многим интересующимся и как раз помощь топикстартеру. Тем более, что Гугл выдает немного инфы.
Или Клуб уже распался на частных педагогов?

Или Клуб уже распался на частных педагогов?[/QUOTE]

Да! Уже около 3х лет!

Для топикстартера.
Полагаю вы понятия не имеете о том что вождение может доставлять огромное удовольствие.

Наверняка когда вы были ребенком, вы научились ездить на велосипеде и в том возрасте это было сложно, но какое удовольствие вы испытали когда у вас стало получаться! ( и если моя история про вас, вспомните сколько усилий вы потратили чтобы у вас получилось).

К сожалению ваш инструктор оказался мудаком, но это не повод отказывать себе в этом удовольствии. Договоритесь о тренинге с кем то из выше названых профессиональных инструкторов и все у вас будет прекрасно.
Поверьте тренинги дадут вам умение и уверенность в своих возможностях.
Удачи.

Спасибо всем кто откликнулся (и продолжает откликаться) на моё сообщение!
Я переварю все комментарии и отпишусь через некоторое время ...

[QUOTE=GAVRIK;9104823]Спасибо всем кто откликнулся (и продолжает откликаться) на моё сообщение!
Я переварю все комментарии и отпишусь через некоторое время ...[/QUOTE] Если еще не передумал водить авто,пообщайся с этим человеком.Говорят помогает.Можеш почитать ссылкуhttps://forumodua.com/showthread.php?t=302834

могу сказать одно только читая ваше сообщения вижу себя на 99%, я тоже сел за копьё после курсов тоько право ни рубля Гайцам не давал на второй день я хотел его продать , мой тебе соет найди опытного водителя и выежай с ним по ночам и всё будет норма , у меня небыло токого человека , но тем не менее выежал по ночам , кострюлил так сказать что бы бензу зря не полить , я думаю всё у тебя получаться у каждого 3 такая беда кто первый раз садиться за руль на курсах!

Читая тему вспомнил фильм "Такси".
Как тот гаишник боялся ездить и никак не мог получить права...

[QUOTE=skinhate;9082566]победив свой страх и комплексы в одиночку- можно обрести истинную уверенность и высокую самооценку..[/QUOTE]

100 %:good:
Когда рядом кто-то, страхи не такие сильные.
Но стоит оказаться одному, да еще в жуткой пробке, и поблизости гаишники, ситуация начинает выходить из-под контроля.
Не отпускайте ситуацию, сосредоточтесь на окружении и себе.
Каждый день по чуть-чуть такого адреналина, можно один и тот же маршрут,
и незаметно для себя Вы улучшите свои навыки вождения и боязнь пропадёт.
Наклейте "У" для подстраховки. Купите КАСКО и ОСАГО, это нужная вещь, особенно на первых порах.

[QUOTE]Какая жесть! Похоже у нас с вами совершенно разный уровень Мне с расходом в 17-20 литров только кастрюлить... На Прадо... Ага! [/QUOTE]
Ну что сказать. На такой машине я тоже-бы не думал о возможности подкастрюлить.

[QUOTE]Действительно начинать легче на автомате,[/QUOTE]
без разницы - ты учишься..., а не переучиваешься.. хотя лучше с коробке - это и легче сесть на механику потом да и интересней.. я вообще впервые пробовала ездить на запорожце в 12 лет - у папу выпросила только тогда, когда сидя на подушке могла до педалей доставать.

[QUOTE]Но если никто не будет сигналить и торопить, то человек будет считать, что все он отлично делает[/QUOTE]
одна из первых фраз сказанная знакомым , когда училась ездить не на машине, а уже на мотоцикле.. "главное научись тормозить и трогаться, а скорость сама увеличится".... и вот когда этот же знакомый начинал меня за мелочи ругать в первые разы - что ноги рано выставила или на ямах боюсь ноги на подножки поднять... как маленькая девочка надулась на него и стала сама дальше учиться.. и ничего - несколько раз поездила за домом, отрабатывая развороты торможения и переключение коробки и все гуд... Сама, спокойно, без нервов. А если что-то не понимала - всегда переспрашивала у знакомых.
никого не нужно торопить и кричать, спокойные подсказки действуют на много лучше

[QUOTE]Но стоит оказаться одному, да еще в жуткой пробке, и поблизости гаишники, ситуация начинает выходить из-под контроля.[/QUOTE]
ох как не люблю себя за это... вроде к гайцам ничего не имею, но даже если останавливают для банальной проверки документов - меня аж трясло первые полгода...
[QUOTE]Каждый день по чуть-чуть такого адреналина, можно один и тот же маршрут,[/QUOTE]а первый мой выезд после 5-6 катаний за домом была самостоятельная поездка с поселка на 6й км - ставить на учет... меееедленно ехала,потом ноги тряслись.. а назад уже нормально...

с уверенностью нужно быть осторожней - как только человек считает себя "опытным" вот тут и возникают проблемы .

часто слышала высказывание, больший процент аварий и мелких неприятностей происходят во второй сезон/год - водитель становится не такой внимательный именно из-за уверенности "я все могу и все умею"

Я когда первый раз села за руль с инструктором не могла понять, как можно одновременно нажимать на педали, переключать коробки передач, нажимать поворотники, смотреть в боковые зеркала и это все ОДНОВРЕМЕННО!. Во время езды с инструктором - это все прошло (инструктор был очень хорошим), потом попробовала ехать на мужиной машине (механика) - появилась фобия - тронуться на светофоре на небольшом подйоме и когда сзади стоит автомобиль - мне все время казалось, что мой автомобиль скатится назад в сзади стоящий автомобиль. Эта фобия прошла, когда села на автомат. Но до автомата я ездила с владелцами автомобилей и опытными водителями. Когда первый раз одна ехала с Поскота в центр - думала, что все сигналят только мне, и наверное все на меня ругаются, хотя ехали в пробке все с одной скоростью.
Потом появилась новая фобия - не могла сама перестроится, я не могу оценить далеко ли машина, успею ли я перестроится. Говорят, что что придет с опытом, но опыт нужно приобрести, а я после аварии (в наш автомобиль въехал микроавтобус, я была пассажиром) боюсь не то, что водить, боюсь ездить в автомобиле, мне кажется, что едущий сзади автомобиль снова не успеет затормозить.
Сейчас даже нет желания ездить с опытными водителями, хотя возможность есть. Стараюсь преодолеть страх - но даже руки начинают труситься, когда вспоминаю о том, что нужно сесть за руль :(. Хотя до аварии за городом ездила на автомобиле мужа, и даже к светофорам начала привыкать и трогаться с первого раза))

[QUOTE=zantoninaz;9123811]боюсь не то, что водить, боюсь ездить в автомобиле, мне кажется, что едущий сзади автомобиль снова не успеет затормозить.[/QUOTE]

По поводу этого могу сказать, что у меня опыта больше 10 лет, а я сам этого боюсь. Меня 2 раза догоняли и еще 2 раза я увернулся. Каждая остановка на светофоре - оставляю пару метров впереди и смотрю назад. Слежу что делает машина за мной. Если бы не делал этого - то меня бы уже догнали 4 раза :laugh: Причем один из этих разов вообще на ходу. 2 часа ночи, Фрунзе, еду в среднем ряду неспеша - и вижу, что сзади догоняет Хонда ЦРВ, которая едет в двух рядах одновременно: левом и среднем. С разницей в скорости раза в полтора. Хорошо, что справа было пусто и мне было куда увернуться от этой Хонды.

[QUOTE=TheOffice;9125644]По поводу этого могу сказать, что у меня опыта больше 10 лет, а я сам этого боюсь. Меня 2 раза догоняли и еще 2 раза я увернулся. Каждая остановка на светофоре - оставляю пару метров впереди и смотрю назад. Слежу что делает машина за мной. Если бы не делал этого - то меня бы уже догнали 4 раза :laugh: Причем один из этих разов вообще на ходу. 2 часа ночи, Фрунзе, еду в среднем ряду неспеша - и вижу, что сзади догоняет Хонда ЦРВ, которая едет в двух рядах одновременно: левом и среднем. С разницей в скорости раза в полтора. Хорошо, что справа было пусто и мне было куда увернуться от этой Хонды.[/QUOTE]

А как понять - успевает ли она затормозить? Опыт? По сути - это проблема сзади едущего, но сам факт ДТП...

[QUOTE=TheOffice;9125644]По поводу этого могу сказать, что у меня опыта больше 10 лет, а я сам этого боюсь.Каждая остановка на светофоре - оставляю пару метров впереди и смотрю назад. Слежу что делает машина за мной. Если бы не делал этого - то меня бы уже догнали 4 раза :laugh:[/QUOTE] старый воин - мудрый воин!
вот и я так делать буду! (а то меня догнали один раз на светофоре - хорошо, что люди дорогу не переходили - догонявший был на битком набитом Эталоне, тракторист хренов!)

[QUOTE=zantoninaz;9125696]А как понять - успевает ли она затормозить? Опыт? По сути - это проблема сзади едущего, но сам факт ДТП...[/QUOTE]

Ага, опыт. Когда машина движется с определенной скоростью и не снижает явно что-то не так. Или когда тормозит изо всех сил, но все равно слишком быстро движется. А насчет того, что проблема сзади едущего как бы да, но потом увы и пострадавшему тоже ходить пешком пока авто на ремонте и гаи ждать вместе, убив пол дня. И это при условии того, что немного зацепили. Мой знакомый месяц ходил потом в "ошейнике" из за травмы шеи, а машину сдал на З/Ч и искал другую после того как его сильно догнали сзади. Так что как по мне лучше перебдеть, чем недобдеть :)

Народ! Вы забыли, в какой вы теме? Запугаете топикстартера окончательно. Он итак уже сбежал :rolleyes:

Как то лень перечитывать советы, но однозначно человеку нужен в первую очередь хороший психолог а уж потом грамотный инструктор! да и ни каждому дано садиться за руль может надо с этим и смериться во избежания неприятностей!