Вид для печати
[quote=Дохтор;14697277]Почему цэшки не подходят по техничеким характеристикам?
Пару раз ездил на таксишных(новых цешках) - живой пока. Уровень комфорта и всего остального на уровне![/quote]А я в ланосах старых ездил, тоже живой :) Я даже в Югославии ниже Е-класса в такси не видел.
Что значит фраза "уехали в круиз" ?:)
[QUOTE=Alenkaya;14700548]Что значит фраза "уехали в круиз" ?:)[/QUOTE]
Это как раньше "парниша, поедем на таксо".:)
[QUOTE=napTu3aH;14689692]в таких постах мне больше всего симпатизирует фраза "должна быть" ... называется поверь на слово.[/QUOTE]
Опять начинается?
Я не стал заморачиватся с перетягиванием таблиц расчёта нормального тарифа для такси на форум. Сам не умею. Предложил всем сомневающимся стукнуть в личку, дам ссылку.
Никому не надо!:)
[QUOTE]а зачем пускать новые ц-шки ?[/QUOTE]
А как Вы себе представляете таксопарк? Закупка б/ушек? Шоб вам дешевле было?:D
[QUOTE=Скрытик;14697647]А я в ланосах старых ездил, тоже живой :) Я даже в Югославии ниже Е-класса в такси не видел.[/QUOTE]
А я год назад с корпоративчика ехал - копейку лет 30-ти тормознул и успешно доехал :mosking:
[QUOTE=flare;14702766]А я год назад с корпоративчика ехал - копейку лет 30-ти тормознул и успешно доехал :mosking:[/QUOTE]
"Корпоративчик" научились, а ездить на такси нет!:D
Так и хочется чтоб такси эвропейске, а цена как на кастрюле одесской.
Так все ж умные, почему никто сам не берётся запустить европейское такси, не ниже Е-класса?
[QUOTE=samym;14702884]"Корпоративчик" научились, а ездить на такси нет!:D
Так и хочется чтоб такси эвропейске, а цена как на кастрюле одесской.
Так все ж умные, почему никто сам не берётся запустить европейское такси, не ниже Е-класса?[/QUOTE]
Так я ж это... только такси в таких случаях и пользуюсь. То единственный раз захотелось прогуляться по свежему воздуху ногами :shine:
Но по пути оказалось, что осилить путь в условиях частичного отсутствия тротуаров несколько сложно и пришлось пользоваться "кастрюлей" ;)
[QUOTE=flare;14703093]Так я ж это... только такси в таких случаях и пользуюсь. То единственный раз захотелось прогуляться по свежему воздуху ногами :shine:
Но по пути оказалось, что осилить путь в условиях частичного отсутствия тротуаров несколько сложно и пришлось пользоваться "кастрюлей" ;)[/QUOTE]
Ну добро, за кастрюлю, считаем, съехали.:)
А как насчёт запустить в Одессе такое такси, как хотят форумчане?
Может акционерное обчество? "Любители европейского такси", к примеру.
Все недовольные и знающие КАК надо, как в европах, собираются до кучи и открывают правильное такси.
Идея?:D
[QUOTE=samym;14703114]Ну добро, за кастрюлю, считаем, съехали.:)
А как насчёт запустить в Одессе такое такси, как хотят форумчане?
Может акционерное обчество? "Любители европейского такси", к примеру.
Все недовольные и знающие КАК надо, как в европах, собираются до кучи и открывают правильное такси.
Идея?:D[/QUOTE]
Напомню, предложили не форумчане, а ГОРИСПОЛКОМЧАНЕ! на типа круглом столике! вот! А если они считают, что в Одессе нехватает увроуровня такси, то мы (форумчане) выбираем себе марку авто, потом доводим это до их сведения и они бегом выполняют!!!:D:D:D
Ладно опять уговорили Цешки не прокатили вместе Эсками!!! Но раз уж в Югославии Ешки........! Одесса чем хуже?:D:D:D Горисполкочане услыште нас:rolleyes::)
Вчера вернулся из Киева,где мы провели расширенный совет ПСТУ (профсоюза таксистов Украины) с участием других общественных организаций этой отрасли.
1-я новость: Новой редакции Закона "Об автомобильном трансопрте" в этом году таки быть.
2-я новость:благодаря усилиям ПСТУ, редакция законопроекта минтранса правительством отклонена и будет предложен создаваемый нами законопроект.
В этой редакции у органов местного самоуправления будет исключена возможность вмешательства в регулирование деятельности такси и выдачу разрешений, дабы избежать все коррупционные схемы на местах и неравноправие участников рынка.
Уважаемые таксисты! Если у вас возникнет интерес к этой дискуссии и проблематике такси в городе, а также если вы хотите быть "впереди планеты всей" по новостям и изменениям в нормативной базе и знать: что вас ждёт - обращайтесь лично. На этой ветке данная полемика ограничена и не интересна другим участникам форума.
С уважением.
[QUOTE=samym;14702683]Опять начинается?
Я не стал заморачиватся с перетягиванием таблиц расчёта нормального тарифа для такси на форум. Сам не умею. Предложил всем сомневающимся стукнуть в личку, дам ссылку.
Никому не надо!:)
[/QUOTE]
Если хочешь, кинь мне табличку, а я ее тут в красивом виде опубликую :)
[QUOTE=Dark referee;14706930]...В этой редакции у органов местного самоуправления будет исключена возможность вмешательства в регулирование деятельности такси и выдачу разрешений, дабы избежать все коррупционные схемы на местах и неравноправие участников рынка.
...[/QUOTE]
В смысле? А кто вас собрался регулировать?
[QUOTE=Dark referee;14706930]Вчера вернулся из Киева,где мы провели расширенный совет ПСТУ (профсоюза таксистов Украины) с участием других общественных организаций этой отрасли.
1-я новость: Новой редакции Закона "Об автомобильном трансопрте" в этом году таки быть.
2-я новость:благодаря усилиям ПСТУ, редакция законопроекта минтранса правительством отклонена и будет предложен создаваемый нами законопроект.
В этой редакции у органов местного самоуправления будет исключена возможность вмешательства в регулирование деятельности такси и выдачу разрешений, дабы избежать все коррупционные схемы на местах и неравноправие участников рынка.
Уважаемые таксисты! Если у вас возникнет интерес к этой дискуссии и проблематике такси в городе, а также если вы хотите быть "впереди планеты всей" по новостям и изменениям в нормативной базе и знать: что вас ждёт - обращайтесь лично. На этой ветке данная полемика ограничена и не интересна другим участникам форума.
С уважением.[/QUOTE]
Ничего, как обычно не произидет! Учавствовал я в этои организации много, много лет тому, дальше посиделок поговорить дело не шло! Хотя сейчас может по другому.
1-То, что новая редакция ожидалас и так можно было предсказать. Это ваша заслуга? Были приглашены законописаки и вы им предписали?
2-Сколько проффи вы пригласили в областии законотворчеста, а также юристов в этои области. Развеите мои сомнения, что это не совещание таксистов у директора в кабинете, где сколько человек столько и требований.
[QUOTE=Alenkaya;14700548]Что значит фраза "уехали в круиз" ?:)[/QUOTE]
Это, когда вы едете на несколько адресов подряд.
[QUOTE=Дохтор;14697277]Почему цэшки не подходят по техничеким характеристикам?
Пару раз ездил на таксишных(новых цешках) - живой пока. Уровень комфорта и всего остального на уровне![/QUOTE]
Автомобиль С-класса по европейским понятиям слишком мал, чтоб его использовать как такси. Там сзади троим будет тесно.
И, кстати, где вы видели у нас в такси последнюю цэшку ?
[QUOTE=барбос;14721555]Автомобиль С-класса по европейским понятиям слишком мал, чтоб его использовать как такси. Там сзади троим будет тесно.
И, кстати, где вы видели у нас в такси последнюю цэшку ?[/QUOTE]
Ну, Пежо 308 - это ж C-класс? В Париже видел неоднократно.
Но много также Пассатов, BMW пятерок и Мерсов E-ек.
Видимо, зависит от ценовой политики такси.
Для размышления людям, которые считают, что коляску должны погрузить в багажник, собачку провезти без добавления в тарифе и т.п.: очень часто за 4го пассажира - добавочный тариф. Т.е., по умолчанию, клиентов максимум трое и едут сзади. Хочешь 4го посадить рядом в водителем - плати больше денег. + в некоторых такси за багаж доплата.
Так что в "европейском такси" тоже драконовские правила ;)
[QUOTE=der_wolf;14723174]Ну, Пежо 308 - это ж C-класс? В Париже видел неоднократно.
Но много также Пассатов, BMW пятерок и Мерсов E-ек.
Видимо, зависит от ценовой политики такси.
Для размышления людям, которые считают, что коляску должны погрузить в багажник, собачку провезти без добавления в тарифе и т.п.: очень часто за 4го пассажира - добавочный тариф. Т.е., по умолчанию, клиентов максимум трое и едут сзади. Хочешь 4го посадить рядом в водителем - плати больше денег. + в некоторых такси за багаж доплата.
Так что в "европейском такси" тоже драконовские правила ;)[/QUOTE]
Хорошие конечно у них правила! Нам бы такие! Но опять же, у них там на эти правила-Пассаты, Пежо 308, БМВ-5, Е-шки + их зарплаты. И машинки наверно молодые. А у нас, это у нас, какие зарплаты такие цены, такое и обслуживание, такие и машины.
[QUOTE=ираклий;14719018]Ничего, как обычно не произидет! Учавствовал я в этои организации много, много лет тому, дальше посиделок поговорить дело не шло! Хотя сейчас может по другому.
1-То, что новая редакция ожидалас и так можно было предсказать. Это ваша заслуга? Были приглашены законописаки и вы им предписали?
2-Сколько проффи вы пригласили в областии законотворчеста, а также юристов в этои области. Развеите мои сомнения, что это не совещание таксистов у директора в кабинете, где сколько человек столько и требований.[/QUOTE]
Сейчас совсем всё по-другому. 3 сентября прошёл II Всеукраинский съезд таксистов. На него были приглашены самые высокопоставленные чиновники, в том числе, вице-премьер Тигипко и председатель госкомитета предпринимательства и регуляторной политики Бродский. В результате создана рабочая группа по доработке законодательства во главе с предстедателем ПСТУ, которая уже провела заседания в кабинете Тигипко и сейчас в стадии активной разработки нового законодательства.
Эта группа была избрана съездом, состоит из лучших людей в нашей отрасли, которые имеют колоссальнейший опыт в законотворчестве, знают всю проблематику такси в Украине. Все лучшие умы сейчас работают совместно с этой группой и они не для кого не закрыты.
Вы можете как присоединиться к законотворчеству так и быть членом самой мощной общественной организации - членом ПСТУ, чтобы уверенно защищать свои права, знать их в конце концов, и быть защищённым от произвола чиновников на местах. А главное - это единая команда, где все защищают каждого из нас.
О Боже.... Хотите уровня? Звоните в Президент ВИП. Будут приезжать Прадо, лехусы и прочее... от 8ст. фонтана до дерибасовской ~50 грн...
это конечно жесть. приехал с киева в пятницу в 5 утра - звонил в прометей - номер у меня не попросили я и положил трубку и мне сказали пол часа
ну я подумал - раз не попросили - значит уже через определитель узнают или чтото в этом роде
в результате через 25 минут когда позвонил - естессно мне сказали что без номеров заказы не принимаются.
звонил везде - куда угодно
прометей, 1010, 342000 стар, чемпион
нигде нет машин - сел телефон
пошел за 20 рублей поймал на остановке машину за 2 минуты
спрашивается смысл наших такси?
в удаче мне назвали цену в 28 грн когда ехал на автовокзал.
вот кстати им не звонил так как визитку потерял