Велосипед

У нас у кормушки десятки пузатых и именитых архитекторов. Но их "вероятность"- ничтожно мала.))
Можно, хотя бы, проследить за недавними баталиями при конкурсе по облагораживанию склонов.

после всех моих мук такого велосипеда как GT Transeo 3.0 в Драйв-спорте не оказалось и никогда не было, да и других кроссовых в этом магазине тоже не наблюдается
теперь приходится смотреть на другие
т.к. остановился на кроссовиках, то на выбор сейчас Author Classic/ Kellys Stylus,Coach,Saphix / кроссовых Trek в данной категории нет
кто еще может что-то посоветовать в этих же ценовых рамках и что можно сказать об этих?

удивительно, но несмотря на то, что все дороже того же Avalanche 3.0 - у всех механика чуть хуже и обычные тормоза, почему так?

Это в Одесском не было. Говорят, можно заказать из других городов, пересыл за счёт магазина.

[QUOTE=Пинхус Иванович;35540599]Это в Одесском не было. Говорят, можно заказать из других городов, пересыл за счёт магазина.[/QUOTE]

сказали никакого пересыла (
или у вас какие-то другие сведения о такой возможности?

Что мешает вместо гибрида взять (ту)найнер (байк с большими колесами)? Куда более универсальная вещь получится. Раньше пересылали между магазами бесплатно, подтверждаю.

[QUOTE=Жук;35552282]Что мешает вместо гибрида взять (ту)найнер (байк с большими колесами)? Куда более универсальная вещь получится. Раньше пересылали между магазами бесплатно, подтверждаю.[/QUOTE]

найнер мне не нужен, тот же горняк по сути, который еще тяжелее, с такими же толстенными шинами и прочее

а почему ты решил что он тяжелее? как владелец и 26-ера, и 29-ера могу сказать, что 29ер не тяжелее, а даже где-то и легче

[QUOTE=Andreas;35555793]найнер мне не нужен, тот же горняк по сути, который еще тяжелее, с такими же толстенными шинами и прочее[/QUOTE]

Ставишь узкие слики и получаешь гибрид, колеса даже уже будут. С хорошей вилкой, замечу (на гибридах раньше было полное гэ, не знаю, как сейчас дела обстоят). А что еще прочее? Чуть другая геометрия, да, но это только в плюс в данном случае.

[QUOTE=Жук;35557421]Ставишь узкие слики и получаешь гибрид, колеса даже уже будут. С хорошей вилкой, замечу (на гибридах раньше было полное гэ, не знаю, как сейчас дела обстоят). А что еще прочее? Чуть другая геометрия, да, но это только в плюс в данном случае.[/QUOTE]

давай по-другому скажу
на примере великов Author - любой ихний найнер стоит минимум на штуку больше, при этом придется потратиться еще на новые шины, и смысл для меня - начинающего любителя?
даже если мне не понравится Author Classic, хотя я сомневаюсь, то продам на этом же форуме через год, скину штуку и у меня его заберут - куплю новый

ты ж не сравнивай себя (велосипедиста с черт знает каким стажем и завсегдатаем bike.od.ua) и свои потребности с моими
я для себя все выяснил, и остановился на компромисном варианте, ну а жизнь, как говорится, покажет )

[QUOTE=fatman;35556923]а почему ты решил что он тяжелее? как владелец и 26-ера, и 29-ера могу сказать, что 29ер не тяжелее, а даже где-то и легче[/QUOTE]

с найнерами не уточнял, но кроссовики в среднем на 1-1,5 кг легче

[B]Andreas[/B], у меня просто были два гибрида (один видел в прошлом году - все еще прекрасно катается) - выигрыш в скорости и комфорте небольшой совсем по сравнению с байком. И стоят гибриды дороже байков, кстати. Ну и Автор - не совсем то, мне кажется. + Покупая найнер - ты покупаешь "два в одном". И по бездорожью/горкам можно и нужно, и по асфальту (на сликах) - ок. Продать гибрид сложнее будет, между прочим.

Покупая найнер получаешь, по сути, два велосипеда - горный и гибрид, последний получится с МТБ-шными звездами, но для начинающего это не принципиально.
По любому надо иметь несколько комплектов резины ( на разные случаи жизни =))

[QUOTE=Andreas;35557709]даже если мне не понравится Author Classic, хотя я сомневаюсь, то продам на этом же форуме через год, скину штуку и у меня его заберут - куплю новый[/QUOTE]
Бу-га-га!!
За сто долл., может, и заберут. В свое время я его отдал в доплату к новому байку.
Там все пластилиновое.
Кстати, неплохой найнер Trek стоит 600 долл., а можно и дешевле найти.

[QUOTE=Жук;35558316][B]Andreas[/B], у меня просто были два гибрида (один видел в прошлом году - все еще прекрасно катается) - выигрыш в скорости и комфорте небольшой совсем по сравнению с байком. И стоят гибриды дороже байков, кстати. Ну и Автор - не совсем то, мне кажется. + Покупая найнер - ты покупаешь "два в одном". И по бездорожью/горкам можно и нужно, и по асфальту (на сликах) - ок. Продать гибрид сложнее будет, между прочим.[/QUOTE]

[QUOTE=Sheriff;35558584]Покупая найнер получаешь, по сути, два велосипеда - горный и гибрид, последний получится с МТБ-шными звездами, но для начинающего это не принципиально.
По любому надо иметь несколько комплектов резины ( на разные случаи жизни =))[/QUOTE]

хорошо, вопрос обоим - где я должен использовать горные свойства этого велосипеда в г.Одесса? на трассе Здоровья или в парке Победы? ИМХО смешно
вопрос номер 2 - найдите мне хоть один хороший найнер стоимостью до 500-520$ (и это уже просто предел) (Juri предлагает Trek, только самый дешевый Trek Wahoo стоит 640$)
вопрос номер 3 - вы тоже катаетесь на велике исключительно на любительском уровне для настроения или вкладываетесь жестко, соответвенно катаясь и на полугорных тропах, какие можно найти на той же трассе или на Куяльнике?

[QUOTE=Juri;35558791]Бу-га-га!!
За сто долл., может, и заберут. В свое время я его отдал в доплату к новому байку.
Там все пластилиновое.
Кстати, неплохой найнер Trek стоит 600 долл., а можно и дешевле найти.[/QUOTE]

это какой Classic пластилиновый? ты последний видел? весьма достойный аппарат ИМХО
да и не совсем понимаю что вкладывается в это слово, механика такая же как на треках, тех же Kellys и прочих

[QUOTE=Andreas;35561175]хорошо, вопрос обоим - где я должен использовать горные свойства этого велосипеда в г.Одесса? на трассе Здоровья или в парке Победы? ИМХО смешно
[/QUOTE]

Велосипед расширяет горизонты =) Можно на уикенд поехать в леса или еще куда нибудь где нет асфальта. Это увлекательно, на самом деле. Да и в Одессе асфальт, далеко не везде, зеркальный =)

[QUOTE=Andreas;35561175]
вопрос номер 2 - найдите мне хоть один хороший найнер стоимостью до 500-520$ (и это уже просто предел)[/QUOTE]

Уже нашел =) Смотрим ЛС

[QUOTE=Andreas;35561175]
вопрос номер 3 - вы тоже катаетесь на велике исключительно на любительском уровне для настроения или вкладываетесь жестко, соответвенно катаясь и на полугорных тропах, какие можно найти на той же трассе или на Куяльнике?[/QUOTE]

На любительском, но на полугорных тропах, дёртах, 4Х/DS - трассах, стритовых спотах и пр.

[QUOTE=Sheriff;35561710]Велосипед расширяет горизонты =) Можно на уикенд поехать в леса или еще куда нибудь где нет асфальта. Это увлекательно, на самом деле. Да и в Одессе асфальт, далеко не везде, зеркальный =)

Уже нашел =) Смотрим ЛС

На любительском, но на полугорных тропах, дёртах, 4Х/DS - трассах, стритовых спотах и пр.[/QUOTE]

на уикенд в леса - я тебя уверяю, может твои дети и выросли уже, но боюсь я буду кататься только в будние, появится второй - дай бог чтобы времени хватало хоть на раз выехать
на дерты и 4X/DS - 100% выезжать не буду

а вот как вариант взять велики с собой при очередной поездке в Европу - вполне может быть, и вот там мне точно найнер не нужен, а кроссовый самое оно
хотя если найдется вариант - кто знает ), по скидке думал и Karakoram брать, но их тоже нет в ДС

личку гляну )

Отъездил 3 сезона на гибриде автор рефлекс с хорошей вилкой и трансмиссией. В 2012 году наши дети (5и 9 лет) отпускали меня с женой на целый день кататься)) и получилось что Куяльницкие грунты стали для меня родными. Вот тут я понял что гибрид не сильно подходит для 50-100 км неторопливых поездок по грунтам. Думаю о кантрийном двухподвесе или найнере Канондейл - у последнего оченнь нравится работа задних перьев на раме серии трейл.

[QUOTE=Chemik;35565556]Отъездил 3 сезона на гибриде автор рефлекс с хорошей вилкой и трансмиссией. В 2012 году наши дети (5и 9 лет) отпускали меня с женой на целый день кататься)) и получилось что Куяльницкие грунты стали для меня родными. Вот тут я понял что гибрид не сильно подходит для 50-100 км неторопливых поездок по грунтам. Думаю о кантрийном двухподвесе или найнере Канондейл - у последнего оченнь нравится работа задних перьев на раме серии трейл.[/QUOTE]

чтобы я до такого дошел мне нужно пару лет тренировок, для этого и покупаю велик, а то с работой из дому я скоро приросту к кровати или стулу ))

[QUOTE=Andreas;35565712]чтобы я до такого дошел мне нужно пару лет тренировок, для этого и покупаю велик, а то с работой из дому я скоро приросту к кровати или стулу ))[/QUOTE]

Многие поначалу так говорили ) Но вообще, как понимаю, тебе надо, чтобы все просто подтвердили твой выбор. Сорри, но Авторы тут не сильно в почете (за исключением великов уважаемого Химика, уж не знаю, как так вышло).
На гибриде просто кататься чуть мрачнее, чем на байке. Если 90% - асфальт, то надо брать туринг или циклокроссер, коль на то пошло. А гибрид - что-то ни то, ни се. Универсальных великов не бывает, но циклокроссеры и найнеры к ним ближе всего все же.