Велосипед

[QUOTE=Пинхус Иванович;35263515]GT MTB Transeo 3.0 - уже интересней. Учти, верхнего предела нет![/QUOTE]

я так понимаю он чуть лучше по раме, которая и более легкая, совсем чуть лучше механика
единственное что он позиционируется как гибрид, и что-то как-то отношение к таким великам неоднозначное у нас

[QUOTE=Juri;35263960]И вот тут появляется скрытая (до поры- до времени) социальная мотивация- существование в городе специализированных велотусовок сложно отрицать.
А значит, есть велотуристы (с тухлым костерком), матрасники выходного дня, алкобайкеры (ездят исключительно подшофе), прочее.
Соответственно, имеются городские генеральные велодемонстрации, на которых необходимо массово гнать или по загазованной окружной или кататься гламурно на новомодных велопраздниках. Соответственно тусовке- очень важно!- выбирается велосипед.
Шоссейники [STRIKE]стоят[/STRIKE] гонят особняком, да и, честно говоря, у них велосипеды не из одесских магазов.

Поэтому,от того, куда придется вливаться новичку, зависит его дальнейшая велосудьба, а также настоящий выбор велосипеда.[/QUOTE]

не, это точно не для меня - работа, ребенок, дай бог чтобы хватало на выходных хорошо покататься и в будние как зарядка
ну и с малой хочу кататься, буду приучать к спорту

[QUOTE=translator;35264790]Сообщите уже единицу измерения этого вашего "наката" и закроем тему. (Напоминаю, единица измерения, желательно, должна быть в системе СИ.)[/QUOTE]

там были кавычки и смайлик)
мой накат 30 кмч не напрягаясь. а у вас?

[QUOTE=dario;35265396]мой накат 30 кмч[/QUOTE]
[U]В км/ч измеряется скорость[/U].

Что такое [B]накат[/B]?

О! Да мы ещё и крейсерскую скорость с накатом путаем? Или всё же кавычки и смайлик? :)

По поводу гибридов: за 4 года катания на велике пришёл к выводу, что действительно велосипед начинается с диаметра обода 622мм - остальное уже постольку поскольку. Засилье крепких (в наших условиях даже излишне) мтб рам и 26 ободов (потому что в 80-ых крепкое колесо от мопеда имело именно такой диаметр) - успех рекламы, проведенной ещё в 90-ых.

[QUOTE=dario;35265396]мой накат 30 кмч[/QUOTE]
[QUOTE=Mario;35265759]Да мы ещё и крейсерскую скорость с накатом путаем?[/QUOTE]
Ага.

«Доктор, у меня это.» ©

еще раз повторюсь в понятие накат каждый вкладывает свои параметры)
вот [URL="http://veli.com.ua/tekhnika_ezdi/nakat-velosipeda/"]ссыль[/URL]

[QUOTE=dario;35265862]еще раз повторюсь в понятие накат каждый вкладывает свои параметры)
вот [URL="http://veli.com.ua/tekhnika_ezdi/nakat-velosipeda/"]ссыль[/URL][/QUOTE]
Это как понятия "порча" и "сглаз". Тоже сугубо научные и четко измеримые. Ага.

• Читаем: "[B]накатом[/B] [B]считают расстояние, пройденное велосипедом после прекращения педалирования[/B]".
Т.е. "накат" — это [U]расстояние[/U]. И [URL="https://forumodua.com/member.php?u=51576"][B]dario[/B][/URL] без стеснения [U]измеряет [B]расстояние[/B] в километрах в час[/U].

• Если же брать вариант нумер два, то там "[B]силы, потраченные для преодоления определенного расстояния[/B]".
Т.е. "накат" — это [U]энергия[/U]. И [URL="https://forumodua.com/member.php?u=51576"][B]dario[/B][/URL] опять без стеснения [U]измеряет [B]энергию[/B] в километрах в час[/U] вместо джоулей или калорий, например.

Поистине универсальное понятие!
Хочется спросить, так учили в школе? Или когда все учили физику, [URL="https://forumodua.com/member.php?u=51576"][B]dario[/B][/URL] катался на велосипедле и измерял этот самый "накат"?

• А там еще читаем: "[B][I]Просмотрев этот ролик, вы поймете, что такое накат. Это когда педали уже не крутишь, а велосипед едет все быстрее и быстрее[/I][/B]".
При этом на видео поциент едет по горному серпантину [U]вниз[/U]. И, о чудо, ускоряется! Чудеса наката!

[QUOTE=Andreas;35265116]я так понимаю он чуть лучше по раме, которая и более легкая, совсем чуть лучше механика
единственное что он позиционируется как гибрид, и что-то как-то отношение к таким великам неоднозначное у нас

Каждый следующий чуть лучше предыдущего и ближе к верхнему пределу - которого нет
Какое у нас отношение к гибридам?

Окай. Тогда так: каково время удержания твоим велосипедом скорости в 30км/ч после прекращения вращения педалей? И обязательно рама тут должна сыграть куда большую роль, чем положение седла относительно колёс, посадка с развесовкой по осям, тип покрышек, вид одежды, точность подшипников и усилие на собачках кассеты :)

[QUOTE=Пинхус Иванович;35265907]
Каждый следующий чуть лучше предыдущего и ближе к верхнему пределу - которого нет
Какое у нас отношение к гибридам?[/QUOTE]

не знаю, видимо название многим не нравится - "гибрид" ))

[QUOTE=Mario;35266014]Окай. Тогда так: каково время удержания твоим велосипедом скорости в 30км/ч после прекращения вращения педалей? И обязательно рама тут должна сыграть куда большую роль, чем положение седла относительно колёс, посадка с развесовкой по осям, тип покрышек, вид одежды, точность подшипников и усилие на собачках кассеты :)[/QUOTE]
И уже промолчим о [U]качестве дорожного покрытия[/U], [U]давлении в шинах[/U], [U]профиле протектора[/U], [U]массе самого ездока[/U], [U]классе подшипников[/U] во втулках, [U]типе используемой смазки[/U], [U]уклоне дороги[/U], [U]высоте над уровнем моря[/U] (это для плотности воздуха), [U]ветре[/U] и прочих факторах. У нас же едет сферический конь в вакууме массой 1 кг по горизонтальной поверхности без сопротивления качению.

С такими терминами, как "накат", надо в церковь идти. Там послушают и, возможно, поверят. Там много верующих.

там был смайлик и кавычки) с чего вы взяли что я веду или буду вести какието подсчеты-расчеты?)

Всё-таки troll mastery ещё качать и качать :(

[QUOTE=Andreas;35266038]не знаю, видимо название многим не нравится - "гибрид" ))[/QUOTE]
Гибрид и гермафродит - две разные породы.
Ещё не слышал плохого про гибриды. Многие пересаживаются на 29" - найнеры и очень довольны!

[QUOTE=dario;35266420]там был смайлик и кавычки) с чего вы взяли что я веду или буду вести какието подсчеты-расчеты?)[/QUOTE]
Иди учи про накат:) Вот азимунд 40кг + мои 108кг будут иметь лучше накат с горки, чем ты 80кг + твой джайнтик 12кг т.к. у нас масса больше:)

А тут всё сильно упрётся в объёмы соревнующихся ))) И большая масса дольше разгоняется (ну только если не тягаться вертикально с 9-тиэтажки - там до уровня этажа 7-6 у более тяжёлого человека преимущество в наборе скорости неоспоримое :) ).

[QUOTE=Пинхус Иванович;35266867]Иди учи про накат:) Вот азимунд 40кг + мои 108кг будут иметь лучше накат с горки, чем ты 80кг + твой джайнтик 12кг т.к. у нас масса больше:)[/QUOTE]
в следующий раз за пивком обсудим эту тему:)

Ну мы с азимундом будем дольше ехать не крутя педали! И с моим животом аэродинамика у меня лучше:)

[QUOTE=Пинхус Иванович;35267102]Ну мы с азимундом будем дольше ехать не крутя педали! И с моим животом аэродинамика у меня лучше:)[/QUOTE]
Стопудов! Легких тупо сдувает. Крейсеры рулят.

а если у тебя будет еще и бутыль пива в руке, то..