Вид для печати
Хорошее б\у это да, но только тогда-когда оно будет стоить адекватных денег... Был на яме-просто истерия смеха от цен которые просят за авто с "сомнительным" прошлым, оно же б\у.
Погодим пару месяцев авось что изменится вот тогда я бы на хорошего мерина из Германии посмотрел серьезно.
[QUOTE=TigraOD;3370945]Кстати диаметр разворота для Тииды по 2 разным измерениям больше. По одному на пол метра, по другому на полтора. Следовательно и радиус тоже будет больше. Вот тут есть цифры: [url]http://www.autoreview.ru/archive/2007/22/tiida_megane_corolla/index.php?phrase_id=6080144[/url] Т.е. даже тут бюджетная машина, которая уже и короче на пол метра проигрывает нормальному автомобилю.[/QUOTE]
почти все Ниссаны этим страдают -
у Премьеры и Максимы радиус еще больше, чем у Тиды
такая подвеска спереди.
[QUOTE=TigraOD;3370345]Вольво 850 2.5 170 сил. 0-100 9 секунд. Не буду говорить что делает Тиида в подворотне у негра с ее 10 секундами в самой "топовой" комплектации. А есть еще 850 T5 с 7 секундами до ста. [/QUOTE]
осталось только сказать людям, что Т5 живет ярко, но недолго.
около 200-от тысяч ... :)
[QUOTE=Reanimator72;3372994]а вообще то считаю что действительно все выпускающиеся щас машинки новые до 25 тыс. отстой полный...разучились делать нормальные машины....качество материалов просто отстой. за такую цену.....действительно лучше взять добротное б/у...тока где ж его взять?[/QUOTE]
Старики говорят, что молодежь тоже никакая пошла. Вот они (старики) были в свое время ого-го-го!
И это будет продолжаться каждое последущее поколение.:)
[QUOTE=Mr. Smit;3370539]Ты пытаешься сравнить новые вещи и ношенные. Причем с позиции профессионального эксплуатирущего. Вот поэтому тебя не понимают. Ведь не все готовы ездить на б\у, прислушиваясь к двигателю, проверяя масло, ходить по успеху в поисках колодок-ремней на уникальный движок.
Кому-то нужно просто ездить по городу не задумываясь о машине и возможных проблемах.
З.Ы. А еще я, например, не хочу ездить на б/у. Не смотря на то, что мне очень нравилось 740-ое вольво, и я не в восторге от новой камри...[/QUOTE]
Ну не все б/у уникальны. За 23 можно взять Максиму 2002-2005. Она будет хуже Тииды? Ее расходники дефицит?
[QUOTE=svetlan-ka;3370830]А потому что я не хочу ездить в пропуканной кем-то дряхлой десятилетней машинке. Я хочу сесть в машину и знать, что я е первый владелец! Эот такой кайф - запах новой машинки, но тебе этого не понять! [/QUOTE]
:) В продаже есть автомобильный освежитель воздуха с запахом пластмассы. Специально для любителей запаха новой машины.
[QUOTE=svetlan-ka;3370830] А вот новая Камри за 60 штук...Ну ты, брат, знаток! Ты интересовался, сколько она стоит там, где ее производят? [/QUOTE]
И где ее производят?
[QUOTE=Demagog;3374786]:) В продаже есть автомобильный освежитель воздуха с запахом пластмассы. Специально для любителей запаха новой машины.[/QUOTE]
Это для таких любителей как вы! Как по мне – так уж лучше машину новую, чем освежитель с ее запахом.
[QUOTE=Igon;3373585]осталось только сказать людям, что Т5 живет ярко, но недолго.
около 200-от тысяч ... :)[/QUOTE]
Это надо у Скрытика спросить - сколько прошла его S70 T5 :) Он сможет лучше меня об этой машине рассказать.
Я не знаю у кого как, но купив и поездив на НОВОЙ машине (кстати по сабжу- КИА), я врядли себе когда нибудь уже куплю б.у.... Хотя машин было много, все в основном брались б.у от Мерса до Форда с япошками, и всегда считал что б.у. нормально и здорово... Но взяв НОВУЮ, с салона, как- то все поменялось.Ощущения другие. Не знаю почему. Даже сейчас, вроде, на хорошую бэушную (бэху 5-ку,мерс Е-класс, тойоту камри 4-5 летнюю) есть деньги, но покупать не хочу, лучше подожду, подакоплю бабла и возьму НОВУЮ!!! (пусть и классом ниже- Мазду 6, Хонду аккорд..)
Это как с жигулями- врядли кто после иномарки (даже совсем старой) осознанно (не по нужде великой) пересядет в зад на жыгулиии!
[QUOTE=svetlan-ka;3374805]Это для таких любителей как вы! Как по мне – так уж лучше машину новую, чем освежитель с ее запахом.[/QUOTE]
А откуда ты знаешь, как по мне?
Ты хотела запаха, я предложил бюджетный вариант :)
[QUOTE=Demon99;3375501]Я не знаю у кого как, но купив и поездив на НОВОЙ машине (кстати по сабжу- КИА), я врядли себе когда нибудь уже куплю б.у.... Хотя машин было много, все в основном брались б.у от Мерса до Форда с япошками, и всегда считал что б.у. нормально и здорово... Но взяв НОВУЮ, с салона, как- то все поменялось.Ощущения другие. Не знаю почему. Даже сейчас, вроде, на хорошую бэушную (бэху 5-ку,мерс Е-класс, тойоту камри 4-5 летнюю) есть деньги, но покупать не хочу, лучше подожду, подакоплю бабла и возьму НОВУЮ!!! (пусть и классом ниже- Мазду 6, Хонду аккорд..)
Это как с жигулями- врядли кто после иномарки (даже совсем старой) осознанно (не по нужде великой) пересядет в зад на жыгулиии![/QUOTE]
У меня не так
[QUOTE=Demagog;3375806]А откуда ты знаешь, как по мне?
Ты хотела запаха, я предложил бюджетный вариант :)[/QUOTE]
Я не просила искать альтернативы. И варианты запахов тоже не просила.:)
[QUOTE=Demagog;3374767]Ну не все б/у уникальны. За 23 можно взять Максиму 2002-2005. Она будет хуже Тииды? Ее расходники дефицит?[/QUOTE]
Будет хуже для человека, который желает новый автомобиль. Да и не стоит она таких денег, поскольку старье.
Вот не пойму, зачем вы сравниваете несравнимое? То что это стоит одинаковых денег, не значит что оно нужно покупателю.
[QUOTE=Mr. Smit;3376460]Будет хуже для человека, который желает новый автомобиль. Да и не стоит она таких денег, поскольку старье.
Вот не пойму, зачем вы сравниваете несравнимое? То что это стоит одинаковых денег, не значит что оно нужно покупателю.[/QUOTE]
Странно. Я всегда хотел хороший автомобиль. Максимально отвечающий моим требованиям. Ну и подешевле, конечно. А зачем хотеть именно новый, наплевав на остальные параметры?
Почему несравнимое?
Масса людей, делая выбор, сравнивает. И я в том числе тоже.
Что там нельзя сравнить. Да и по какой причине нельзя сравнить 2 механизма, имеющих одно и то же назначение?
[QUOTE=Mr. Smit;3376460]зачем вы сравниваете несравнимое? То что это стоит одинаковых денег, не значит что оно нужно покупателю.[/QUOTE]
Действительно несравнимое - эконом и бизнес класс
Я не понимаю чем лучше Ауди А4 1.8Т ты с пробегом 150-200 тык
чем Шкода Октавия Тур с тем же 1.8Т ....
Тем что она Ауди?! ))) Ауди не подлежит износу???!!! Как по мне, лучше новая Шкода чем старая Ауди ))) При том что двигло то же )))
[QUOTE=twister_mc;3376896]Я не понимаю чем лучше Ауди А4 1.8Т ты с пробегом 150-200 тык
чем Шкода Октавия Тур с тем же 1.8Т ....
Тем что она Ауди?! ))) Ауди не подлежит износу???!!! Как по мне, лучше новая Шкода чем старая Ауди ))) При том что двигло то же )))[/QUOTE]
Все остальное, включая цену, тоже такое же?
Понятное дело что у Ауди комплектация не та же.... ))) на то она и Ауди
Цена - 24 тыс
Ну может я преувеличил с пробегом. Реально 100-150 тык... за 24 куска.
Ну да, есть ЕСП, двузонный климат, все дела...
но одно дело НОВОЕ авто, другое дело 100 тысяч пробега!!!
Понятное дело что нет смысла покупать ТАЗ, Китайгавнопром или Ланос какой-то
Но если речь идет о авто за >20-22 тыс. у.е. то мне кажется можно смотреть и на новое тоже
Дважды у моих знакомых были случаи когда покупали БУ а потом она начинала просто сыпаться... Хотя ребята ОЧЕНЬ тщательно ее проверяли...
Так что палка о двух концах.
Я не говорю что новые лучше, и не говорю что БУ лучше
Все индивидуально
Я бы предпочел купить БУ 1-2 года на гарантии от 1 хозяина
но это уже сейчас, когда почти оформлена новая Шкода из салона ))))
[QUOTE=Demagog;3375816]У меня не так[/QUOTE]
Ну я говорю, что у всех по разному...:)