Lancer X

собираюсь брать 2.0 автомат -
брать буду у неофициалов...посоветуйте автосалон плиз...чтобы гарантию качественно выполняли и т.п.

что значит выполняли качественно гарантию? в смысле чтобы драли бобольше денег за услуги по смене масла?:) и за установку допов и за тонировку?:)

чтобы цена соответствовала качеству обслуживания))

[quote=NinaRichi;2810857]чтобы цена соответствовала качеству обслуживания))[/quote]
А какой там качество? плохо поменять масло - это надо стараться...а больше в новых машинах ничего не надо делать.
Автолидер дорого берет...Бош кажись дешевле. Вот и спрашивайте кто к кому посылает за гарантией.
Вообще ланцеров везде навалом...можно выбрать.

[QUOTE=NinaRichi;2810644]собираюсь брать 2.0 автомат -
брать буду у неофициалов...посоветуйте автосалон плиз...чтобы гарантию качественно выполняли и т.п.[/QUOTE]

Знаю один автосалон с [B]качественной[/B] гарантией - где не обдирают, качественно и в срок выполняют работы, знают всегда где какую неисправность искать.
Вот нашел их адрес:
[B]Philipp-Reis-Straße 4
65795 Hattersheim
Telefon: +49 6190 9260-0
Telefax: +49 6190 9260-199[/B]

Увы у всех, что ближе - с сервисом обязательно будут накладки :(
:laugh:

[QUOTE=Maks.....;2810907]А какой там качество? плохо поменять масло - это надо стараться...а больше в новых машинах ничего не надо делать.
Автолидер дорого берет...[/QUOTE]

Если б ты только знал на сколько ошибаешься :)

[quote=Katar;2811785]Если б ты только знал на сколько ошибаешься :)[/quote]
даже думать не хочу! у меня через 7 тысяч очередное ТО на Автолидере...таки только масло поменять...буду стоять над головой и все смотреть!
Сорри за офтоп.

У папы 1,5 автомат... Неделю назад был на ТО 10000...
Все вышло 600 грн. Официалы, у Красного Креста.
Из работ - замена масла и всех фильтров... Помоему нормально... У меня на 20 летнем цивике почти столько выходит замета всех фильтров и масла... Так что нормально...
По поводу машины...
1,5 хватает для города, нормальный автомат, плавный и не тугодум. Но обезшумки почти нет. Реально вся дорога чувствуется и выхлоп и мотор пробивается....
Мотор охеренный, МиВек моторы супер надежны и экономичны.
Но себе бы не брал. Брал бы Цивик 4д или 5д... Гы...
К стати, папа взял как только они появились.... 25 000 за 1,5 автомат. ждал 3 месяца.

[QUOTE=Habibulin;2827990]У папы 1,5 автомат... Неделю назад был на ТО 10000...
Все вышло 600 грн. Официалы, у Красного Креста.
Из работ - замена масла и всех фильтров... Помоему нормально... У меня на 20 летнем цивике почти столько выходит замета всех фильтров и масла... Так что нормально...
По поводу машины...
1,5 хватает для города, нормальный автомат, плавный и не тугодум. Но обезшумки почти нет. Реально вся дорога чувствуется и выхлоп и мотор пробивается....
Мотор охеренный, МиВек моторы супер надежны и экономичны.
Но себе бы не брал. Брал бы Цивик 4д или 5д... Гы...
К стати, папа взял как только они появились.... 25 000 за 1,5 автомат. ждал 3 месяца.[/QUOTE]

Не называйте моторы Мивек супер надежными! Нормальные, ничего особенного. Отличные моторы делает БМВ и хонда, а из надежных можно вспомнить так же Ниссан серия VQ. Например мицевские GDI на нашем бензе долго не живут - доказанно многими. Из атмосферника хонде, ниссану и бумеру получается выжать поболе коней нежели митсу, к сожалению.
Сам юзаю мивековскую шестерку - хороший двигатель, надеюсь не будет ломаться и масло жрать.

[QUOTE=mAxX;2758912]Мда...сейчас настолько смешались все классы практически и одни машины которые ещё десяток лет назад были в одном классе,сейчас уже в другом...Наверно кто доказывает совершенно не понимает,что объяснять такое сейчас прктически бесполезно...найболее приемленмый вариант,я считаю,это старая европейская разбивка на А,Б,С,Д и т.д. классы,но с разделением на подклассы малый,средний,большой...[/QUOTE]

qte====

[B]Рейтинг популярности в первом квартале 2008 года, шт.
Класс A+
Четырехместные автомобили длиной до 3600 мм и шириной до 1600 мм [/B]

Daewoo Matiz 1799
Chery QQ 673
Kia Picanto 80
Peugeot 107 38
Chana Benni 14

[B]Класс B+
Пятиместные автомобили длиной от 3600 до 4300 мм и шириной до 1700 мм [/B]

Daewoo/ZAZ Lanos/Sens 18270
Лада 21093/21099 5338
Лада 2104, 2105, 2107 4712
Лада Самара-2 4672
Лада 2110—12 4635

[B]Класс C+
Пятиместные автомобили длиной от 4200 до 4500 мм и шириной от 1700 до 1800 мм[/B]

Chery Amulet 4832
Mitsubishi Lancer 4537
Chevrolet Lacetti 4060
Daewoo Nexia 3444
Opel Astra Classic 1614

[B]Класс D+
Пятиместные автомобили длиной от 4500 до 4800 мм и шириной от 1700 до 1800 мм [/B]

Skoda Superb 850
Chevrolet Epica 835
Volkswagen Passat 817
Hyundai Sonata 711
Toyota Avensis 524

[B]Класс E+
Пятиместные автомобили длиной от 4800 до 5000 мм и шириной более 1800 мм [/B]

Toyota Camry 1821
Волга ГАЗ-31105 621
Nissan Teana 207
Lexus ES300/330 175
BMW пятой серии 98

[B]Класс F+
Четырех- или пятиместные автомобили длиной более 5000 мм и шириной более 1800 мм [/B]Mercedes-Benz S-класса 256
Lexus LS 159
BMW седьмой серии 22
Audi A8 18
Maserati Quattroporte 8

--------------------------------------------------------------------------------

Рейтинг популярности в первом квартале 2008 года, шт.
Компактвэны
Пяти- или семиместные универсалы и однообъемники длиной от 4200 до 4500 мм, шириной от 1750 до 1850 мм и высотой от 1550 до 1650 мм
Hyundai Matrix 539
Chevrolet Tacuma 348
Kia Carens 310
Opel Zafira 244
Ford C-MAX 232

Минивэны
Пяти- или семиместные универсалы и однообъемники длиной от 4500 мм, шириной более 1850 мм и высотой более 1650 мм
Mitsubishi Grandis 264
Kia Carnival 65
Mercedes-Benz R-класса 12
Toyota Siena 11
Ford Galaxy/S-MAX 10

Компактные кроссоверы и внедорожники
Пятиместные универсалы длиной до 4600 мм, с дорожным просветом от 180 мм и возможным приводом на все колеса
Hyundai Tucson 2446
Chevrolet Niva 1283
Chery Tiggo 1156
Toyota RAV4 891
Honda CR-V 776

Среднеразмерные кроссоверы и внедорожники
Пяти- или семиместные универсалы длиной от 4600 до 4800 мм, с дорожным просветом от 180 мм и приводом на все колеса
Mitsubishi Outlander XL 2026
Hyundai Santa Fe 825
Mazda CX-7 581
Lexus RX 548
Volkswagen Touareg 502

Полноразмерные кроссоверы и внедорожники
Пяти- или семиместные универсалы длиной более 4800 мм, с дорожным просветом от 180 мм и приводом на все колеса
Toyota Land Cruiser Prado 1209
Mitsubishi Pajero 663
SsangYong Rexton 521
Toyota Land Cruiser 100/200 364
Mercedes ML 336

Грузопассажирские универсалы повышенной вместимости
Fiat Doblo 602
Volkswagen Caddy 543
Renault Kangoo 263
Peugeot Partner 171
Citroen Berlingo 120

Купе и кабриолеты
Hyundai Coupe 64
Mercedes-Benz CL 28
Porsche 911 13
BMW шестой серии 11
Ford Mustang 9

Пикапы
Mitsubishi L200 682
Dadi Smoothing 99
Nissan Navara 75
Toyota HiLux 33
SsangYong Actyon Sports

[QUOTE=Dave;2838954]Не называйте моторы Мивек супер надежными! Нормальные, ничего особенного. Отличные моторы делает БМВ и хонда, а из надежных можно вспомнить так же Ниссан серия VQ. Например мицевские GDI на нашем бензе долго не живут - доказанно многими. Из атмосферника хонде, ниссану и бумеру получается выжать поболе коней нежели митсу, к сожалению.
Сам юзаю мивековскую шестерку - хороший двигатель, надеюсь не будет ломаться и масло жрать.[/QUOTE]
Хм...надёжные это вы в каком смысле имели ввиду надёжные БМВ и хонда?до 200.000?И что вы вообще подразумевали под надёжностью движков...мне кажется что предыдущий вам участник просто не то написал,но писать кроме него ещё...хм...с годов так второй половины 90-х практически перестали делать надёжные двигатели...в моём понимании надёжность это минимум 400 тыс. без вмешательства,ну масло подъедать чуток и всё...а сейчас просто изменился темп жизни...все ездят на прогретой машине?все ли избегают переездов на короткие расстояния...да все так и ездят...

Зачем мотор прогревать?
Достаточно 1 мин подождать, что бы масло перемешалось...
Будете долго прогревать - УДАЛЕНО! свечам придет. Но я не о том... МиВек хорошие моторы. Не вечные, а хорошие. Поверьте, у Япошек не все моторы хорошие... Но МиВек мне нравится.

[QUOTE=mAxX;2851613]Хм...надёжные это вы в каком смысле имели ввиду надёжные БМВ и хонда?до 200.000?И что вы вообще подразумевали под надёжностью движков...мне кажется что предыдущий вам участник просто не то написал,но писать кроме него ещё...хм...с годов так второй половины 90-х практически перестали делать надёжные двигатели...в моём понимании надёжность это минимум 400 тыс. без вмешательства,ну масло подъедать чуток и всё...а сейчас просто изменился темп жизни...все ездят на прогретой машине?все ли избегают переездов на короткие расстояния...да все так и ездят...[/QUOTE]

любой мотор можно убить, если постараться, но при нормальной эксплуатации до капиталки мотор должен ходить не менее 500к а еще лучше если это будет милионник, поэтому я и говорю что не надо называть мыцыковские движки супернадежными так же как и бумера -все зависит от юзера. Двигатели БМВ уже ни один раз признаются лучшими двигателями года, а все технические навороты рождаются именно в головах хондоских и бмвшных инженеров - MIVEC это всего лишь аналог хондовской VITEC, причем запоздалый. Поставить турбину а еще лучше 2 - много ума не надо, пусть мыцыковские инженеры из атмосферника выжмут 1л-100 лс для серийной машины, как это делает хонда и бумер тогда посмотрим.
А что миллионники уже не делают?

[quote=Habibulin;2851649]Зачем мотор прогревать?
Достаточно 1 мин подождать, что бы масло перемешалось...
Будете долго прогревать - УДАЛЕНО! свечам придет. Но я не о том... МиВек хорошие моторы. Не вечные, а хорошие. Поверьте, у Япошек не все моторы хорошие... Но МиВек мне нравится.[/quote]

Масло перемешалось с чем?
Чем вам нравиться Мивек?

[QUOTE=mAxX;2851613]Хм...надёжные это вы в каком смысле имели ввиду надёжные БМВ и хонда?до 200.000?И что вы вообще подразумевали под надёжностью движков...мне кажется что предыдущий вам участник просто не то написал,но писать кроме него ещё...хм...с годов так второй половины 90-х практически перестали делать надёжные двигатели...в моём понимании надёжность это минимум 400 тыс. без вмешательства,ну масло подъедать чуток и всё...а сейчас просто изменился темп жизни...все ездят на прогретой машине?все ли избегают переездов на короткие расстояния...да все так и ездят...[/QUOTE]

По новым БМВ ничего не скажу, хотя почти неубиваемый М50 выпускался долго. Моторы серии VQ у Ниссана по прежнему выпускаются. Даже у нового ГТРа мотор построен на базе обычного VQ. У меня был RSX с "малолитражным" 2х литровым мотором К20А. Пробег за 200 тыс. км был и масла машина не брала ни капли. Это при езде со скоростями за 200 и частой ездой с тапкой в пол. Машина 2002 года. А мивек - просто моторы. Ничего плохого, но супер-надежностью и неприхотливостью они не блещут.

[QUOTE=Sashok1983;2710340]Вот собираюсь в скором будующем брать себе такого зверя!!!Но ходят слухи что эта модель часто не оправдывает тех денег за которые он продаеться!Как вы относитесь к данной машине или может есть какие нить однокласники примерно в ту же цену!В целом кто что знает про эту машину то милости прошу!!![/QUOTE]

Машина не плохая, но многим не нравится салон.. Говорят, что экономили на всем, чтоб удешевить.. Если б у меня была сумма на Лансер Х, то я б взял Honda Acord 2004-2006 год. Ну, их даже сравнивать нет смысла, все и так ясно. [url]http://auto.ria.ua/auto_honda_493978.html[/url] - пример.

[QUOTE=Dave;2851873]пусть мыцыковские инженеры из атмосферника выжмут 1л-100 лс для серийной машины, как это делает хонда и бумер тогда посмотрим.
.[/QUOTE]
мицыковский 6а12 - 2 литра 200 сил, без турбины.

[QUOTE=Dave;2851873] пусть мыцыковские инженеры из атмосферника выжмут 1л-100 лс для серийной машины, как это делает хонда и бумер тогда посмотрим. [/QUOTE]

О! Еще один молодой, свято верящий, что жизнь во вселенной началась за день до его рождения! :laugh:

пс: поинтересуйся, для общего развития, что из себя представляет Мицевский атмосферный мотор - 4G92 - 1.6л, 175лс. :tongue2:

вот тебе еще видео :) -
[url]http://www.youtube.com/watch?v=01hH40SXdrY[/url]

в бонус -
[url]http://www.youtube.com/watch?v=rSuwQzRyyG4&feature=related[/url]
Civic 1.6 Dohc Vtec VS Lancer 1.6 Mivec

[QUOTE=Dave;2851881]Масло перемешалось с чем?
Чем вам нравиться Мивек?[/QUOTE]
Масло ни с чем не перемешивается.. я имел ввиду что бы оно разошлось по двигателю...
МиВек нравится тем, что это моторы-рабочие лошадки, цепная передача и т.д. Ничего такого...
[COLOR="Red"]MIVEC это всего лишь аналог хондовской [COLOR="#ff0000"]VITEC[/COLOR], причем запоздалый[/COLOR]
[COLOR="#ff0000"]МиВек[/COLOR] никак не относится к [COLOR="#ff0000"]ВиТек[/COLOR].
[COLOR="#ff0000"]ВиТек[/COLOR] это система изменения фаз газораспределения и если уж на то пошло, то у мициков такая система называется [COLOR="#ff0000"]GLS[/COLOR].

[QUOTE=Habibulin;2853659]Масло ни с чем не перемешивается.. я имел ввиду что бы оно разошлось по двигателю...
МиВек нравится тем, что это моторы-рабочие лошадки, цепная передача и т.д. Ничего такого...
[COLOR="Red"]MIVEC это всего лишь аналог хондовской [COLOR="#ff0000"]VITEC[/COLOR], причем запоздалый[/COLOR]
[COLOR="#ff0000"]МиВек[/COLOR] никак не относится к [COLOR="#ff0000"]ВиТек[/COLOR].
[COLOR="#ff0000"]ВиТек[/COLOR] это система изменения фаз газораспределения и если уж на то пошло, то у мициков такая система называется [COLOR="#ff0000"]GLS[/COLOR].[/QUOTE]

Вот тут то вы глубоко заблуждаетесь- MIVEC, VTEC , VVTi это одно и тоже!
[url]http://en.wikipedia.org/wiki/MIVEC[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=mgDdbrMh6bo[/url]
GLS - это шильдик говорящий о том что это бензиновый мотор
так же как DI-D -дизельный.