Велосипед

На днях случайно набрела на маленький магазинчик, расположенный возле 1-й станции Люстдорфской дороги. Он находится рядом с остановкой троллейбусов, если ехать с Таирова в сторону центра. Там есть небольшой ассортимент велоодежды (велорейтузы и джерси по 130,00 грн., ветровки). Говорят, производство Германия, но за качество ничего сказать не могу.

Хорошая стальная рама весит как алюминиевая практически. Сам целился долго на "Джамис" железный, но больно дорогой оказался.
[B]ELENEKON[/B], напиши подробнее, плиз. А то там же БШ рядом - там народ заходил уже и тоже искал веломагаз :)

[B]ELENEKON,[/B] это тот магазин, который рядом с обувным?

2ЖУК, практически это с разнице 500грам?
2ELENEKON, по описанию похоже на БШ.)

Насчёт одежды, мож кто знает про сэконд? А то есть сейчас возможность купить в Киеве, но цена не очень)

Коллеги, очень хочу сделать профилактику велу перед весенне-летним сезоном (смазать, настроить и.т.д.). Когда то я любил все это делать сам, да основательно обленился :-)
В прошлом году мне тут давали координаты парня, который оказался невероятно загруженным, и поставил мой вел в какую то очень далекую очередь. Так что в прошлом году я все сделал сам.
Посоветуйте, где можно провести профилактичсекие настройки, регулировки, смазки и.т.д. Желательно, не сильно далеко от моего дома, живу на пр. Шевченко.
И еще вопрос: в БШ берут велики на подобные процедуры, или же там тоже очереди? Спасибо!

[QUOTE=Lawyerrr;10792149][B]ELENEKON,[/B] это тот магазин, который рядом с обувным?[/QUOTE]

Да, тот. И этот магазин основали ребята с этого форума. Что там есть, говорить не буду, а то сочтут рекламой :)

[QUOTE=N_S;10792768]
2ELENEKON, по описанию похоже на БШ.)
QUOTE]

Обижаете! Неужто я не знаю, что такое БШ?! Это ж мой любимый веломагазин, мне там 10%-ную скидку иногда делают за красивые глаза, ну то есть, как представительнице прекрасного пола.:shine:
Не знаю уж как описать местоположение магазинчика подробнее:rolleyes:... Это угол перекрестка Адмиральского проспекта и Люстдорфской дороги. На самом углу - аптека, а если двигаться по Адмиральскому проспекту к 5-й станции Фонтана, то увидите неприметную такую дверь и ступенечки к ней. Там разная одежда, и спортивная в том числе. Сегодня специально схожу в этот магазинчик и напишу адрес.

Тот магазин, что говорит ELENEKON, совсем новый, находится рядом с обувным "Монарх".

[QUOTE=Профессионал;10793374]Тот магазин, что говорит ELENEKON, совсем новый, находится рядом с обувным "Монарх".[/QUOTE]
А я думаю, что ELENEKON говорит о магазине, который раньше назывался "Хорошие вещи не дорого" Он находится на 1 станции в доме, возле троллейбусной остановки, как ехать в сторону ТЗ. По небольшой лесенке подняться надо. В небольшом ассортименте представлена велоодежда. Год-полтора назад было ну совсем недорого. Цены были в пределах 30-50 гр. за единицу. Все новое. Сейчас кажись около 100. Все равно дешевле чем фирмА, и катать удобнее чем в Жинсах.

Spark - БИНГО!!!! Вот Вы меня поняли абсолютно правильно!
А про магазинчик возле "Монарха" я и не знала. Зайду туда сегодня.

Насколько я понимаю, тогда речь о магазине из сети "хумана", а это секонд-хенд. Разве там бывают новые вещи?

[QUOTE=ELENEKON;10793787]Spark - БИНГО!!!! Вот Вы меня поняли абсолютно правильно!
А про магазинчик возле "Монарха" я и не знала. Зайду туда сегодня.[/QUOTE]

Очень похоже на Велобум, кот. недавно открылся.там по идее не только одежда. Велики уже есть там, не знаете?

Кстати, кто что может сказать о рамах felt?
засмотрелась на [url]http://www.felt.com.ua/bikes/id.138/[/url].
по цене вроде ниже мерид с гидроформингом...
да ещё рекон:rolleyes:

[QUOTE=Профессионал;10793923]Насколько я понимаю, тогда речь о магазине из сети "хумана", а это секонд-хенд. Разве там бывают новые вещи?[/QUOTE]

До "хумана" не доходим! Магазинчик находится прямо в жилом доме!

[QUOTE=Мультя;10794118]Кстати, кто что может сказать о рамах felt?
[/QUOTE]

Буду катать на FELT Q600 3-й сезон, менять не собираюсь :-)

[QUOTE=Мультя;10794118]Кстати, кто что может сказать о рамах felt?
засмотрелась на [url]http://www.felt.com.ua/bikes/id.138/[/url].
по цене вроде ниже мерид с гидроформингом...
да ещё рекон:rolleyes:[/QUOTE]

У меня FELT Q220 (2009 года). Очень довольна этим велосипедом.

[QUOTE=N_S;10792768]2ЖУК, практически это с разнице 500грам?
2ELENEKON, по описанию похоже на БШ.)

Насчёт одежды, мож кто знает про сэконд? А то есть сейчас возможность купить в Киеве, но цена не очень)[/QUOTE]

Не такая уж большая разница даже для байка среднего класса, как по мне. Покрышки даже ее легко поправят :) Ну и Джамиса рама хромолевая весила полтора кило в М ростовке, если не ошибаюсь.

[QUOTE]Сообщение от [B]Мультя [/B]
Кстати, кто что может сказать о рамах felt?
засмотрелась на http://www.felt.com.ua/bikes/id.138/.
по цене вроде ниже мерид с гидроформингом...
да ещё рекон[/QUOTE]

На велосипедах Felt катают такие выдающиеся личности современного велоспорта как [url=http://www.youtube.com/watch?v=dmCNDOiTtVc][B][U]Cameron Zink[/U][/B][/url] и [url=http://www.youtube.com/watch?v=cmHUXCKXmuI][B][U]Darren Pokoj[/U][/B][/url]

[QUOTE=Профессионал;10792974]Коллеги, очень хочу сделать профилактику велу перед весенне-летним сезоном (смазать, настроить и.т.д.). Когда то я любил все это делать сам, да основательно обленился :-)
В прошлом году мне тут давали координаты парня, который оказался невероятно загруженным, и поставил мой вел в какую то очень далекую очередь. Так что в прошлом году я все сделал сам.
Посоветуйте, где можно провести профилактичсекие настройки, регулировки, смазки и.т.д. Желательно, не сильно далеко от моего дома, живу на пр. Шевченко.
И еще вопрос: в БШ берут велики на подобные процедуры, или же там тоже очереди? Спасибо![/QUOTE]

В БШ тоже очередь, но никто, никого не записывает, нужно просто привезти вело и спросить когда забрать. (обычно стараются сделать в этот-же день, если принести с утра (зависит от объёма работы))
Насколько мне известно, сейчас ещё нет полной загрузки, но, чем дольше откладывать это мероприятие, тем больше будет загруженность и, следовательно, срок исполнения.

Народ. Хелп! Нужен токарь с нормальными руками - выточить башинги и стопорную гайку на манитушный аморт. У кого есть в наличии - куплю!

[QUOTE=itd;10805890]сколько примерно весит велосипед? Какие знаете примерно сколько?

и сколько примерно весит мотороллер скутер?[/QUOTE]

Разные велосипеды весят по разному. От 7 кг и до 30 :shock:
В среднем, хардейл на алю раме весит 13-15 кг. Можно поднять одной рукой :) Мотороллер и двумя не поднимешь.

felt? ни разу не слышала:scratch_oh:

Подскажите пожалуйста где лучше и дешевле купить велосипед?

[quote=Hunk;10803800]Народ. Хелп! Нужен токарь с нормальными руками - выточить башинги и стопорную гайку на манитушный аморт. У кого есть в наличии - куплю![/quote]
Слуш, товарищ, если есть названия\параметры, то можно "оттуда" по интернету купить. Глядишь и выйдет быстрее чем тут искать токаря\мастера\продавца... А? :)

[B]Ajax[/B], стопор заказан, хотел раньше сделать, чем приедет. Бушинги ещё нет. Да и цены на них невменяемы - 30 у.е., стопор - 15. Наверное придётся заказать, т.к. на качество самодельных грешат :(

[B]Hunk[/B] у меня есть знакомый токарь. качество и цены у него мне нравятся. Если еще нужно, то пиши в личку, расскажу как его найти.
Не знаю насколько сложная конструкция той штуки, что тебе нужна, я у него заказывал втулки в шатуны под резьбу педали (срывал резьбу, надо было выточить проставки), штуцера в гидролинию от магуры hs33. всё дядька делал нормально.

[QUOTE=Sheriff;10801498]На велосипедах Felt катают такие выдающиеся личности современного велоспорта как [url=http://www.youtube.com/watch?v=dmCNDOiTtVc][B][U]Cameron Zink[/U][/B][/url] и [url=http://www.youtube.com/watch?v=cmHUXCKXmuI][B][U]Darren Pokoj[/U][/B][/url][/QUOTE]

да, я читала их историю)

наверное зайду к вам на этой-след. неделе по поводу felt'ов, ибо насчет двухподвесов уже сомневаюсь:confusion:

[QUOTE=Катавка;10808097]felt? ни разу не слышала:scratch_oh:[/QUOTE]

Как это не странно, но ни кому в мире неизвестные торговые марки, очень популярны в нашей стране и наоборот, такие имена как Cannondale и Felt, у многих вызывают удивление и вопросы :)

[QUOTE=Мультя;10820109]да, я читала их историю)

наверное зайду к вам на этой-след. неделе по поводу felt'ов, ибо насчет двухподвесов уже сомневаюсь:confusion:[/QUOTE]

не надо сомневаться на счёт двухподвесов! очень не надо!) только, главное, не китай брать! :rolleyes:)))

[QUOTE=Reset;10838407]не надо сомневаться на счёт двухподвесов! очень не надо!) только, главное, не китай брать! :rolleyes:)))[/QUOTE]

ясен перец, что не китай.
но что делать с двухподвесом, если я все же привыкла попу отрывать от седла на кочках, и вес мне нужен поменьше? и, честно признаюсь, лишний узел лень обслуживать, и денег у меня на средний двухподвес, но на профи хардтейл... и, и .... :nea:

[QUOTE=Мультя;10841586] и денег у меня на средний двухподвес, но на профи хардтейл... и, и .... :nea:[/QUOTE]

Про профи хардтейл очень интересно стало :) Расшифруйте пжлста. И вообще, уже пора шо то решать :)

отсутствие предпочтения к какому-нибудь бренду, сильно затрудняет выбор вело, особенно когда есть деньги на хороший хардтейл, у меня все было проще, "любовь" с первого взгляда, и многие в ветке закидают меня камнями, мол кона своих денег не стоит и за те же деньги можно взять лучше, а вот мне хотелось именно кону.
может не по теме, а может "кому-то" поможет определиться

По нашим дорогам лучше средний подвес, а то на хардтейле колбасит хорошо приличнее, чем на роликах.

[QUOTE=AndreyAI;10842215]Про профи хардтейл очень интересно стало :)
Расшифруйте пжлста.[/QUOTE]
ну что вы пристали - полу-профи, ладно:)

это рама - гидроформ, а не техноформ.
это значит вилка - с прелоадом и отскоком, воздух-масло (хотя бы Rs Recon или Manitou R7, о фоксе молчу уже))
это навесное - из шимановских выше/равно deore lx; из срама - выше/равно x.5
это - только дисковая гидравлика (160 мм минимум)


остальное - на любителя
[QUOTE=AndreyAI;10842215] И вообще, уже пора шо то решать :)
[/QUOTE]

до конца света ещё 646 дней. немного,но время ещё есть:laugh:

Вот пристали к человеку - сосис, хард, дороги... пока своей пятой точкой все сама не прочувствует толку не будет

Ах, вот оно что, значит техноформинг ацтой и не катит? :)
[img]http://www.meridabikes.com.ua/img_bike/tfs/matts_tfs_700d_white.jpg[/img]

[COLOR="Yellow"]мечтаю о девушке которая так разбирается в байках)[/COLOR]

[QUOTE=AndreyAI;10844019]Ах, вот оно что, значит техноформинг ацтой и не катит? :)
[/QUOTE]
только если Вам нравится таскать на себе при необходимости больше >13 кило,тогда как можно скинуть 1-2 ("зачем тащить больше?:rzhu_nimagu:")
p.s. RST- :nea:

[QUOTE=Lawyerrr;10843944]Вот пристали к человеку - сосис, хард, дороги... пока своей пятой точкой все сама не прочувствует толку не будет[/QUOTE]

вот только вы меня понимаете)

2E-Town: у таких женщин мужчины зачастую превосходно готовят:rzhu_nimagu:

1-2 кг это вы на раме скинуть хотите? :D :dance:
Там будет разница в весе рам 500г максимум, а про RST поддерживаю :)

О, нашел велик с вилкой RS :)
[img]http://www.kellys.com.ua/bikes/2010/small/majestic.jpg[/img]

[QUOTE=AndreyAI;10844428]1-2 кг это вы на раме скинуть хотите? :D :dance:
Там будет разница в весе рам 500г максимум, а про RST поддерживаю :)[/QUOTE]
оке, сдаюсь, 500 так 500. только, говоря о Меридах (а именно у них патент на HFS и TFS), сплавы разные: prolite 66 против racelite 60/61. Полагаю, 1-2 кило именно за их счет. хотя наточняк, в чем именно секрет, они, конечно не признаются:laugh:

[QUOTE=AndreyAI;10844557]О, нашел велик с вилкой RS :)
[img]http://www.kellys.com.ua/bikes/2010/small/majestic.jpg[/img][/QUOTE]

ниче так). токо мне,кажись, 17,5'' будет великовато...

Вес рамы Matts HFS 1400г, Matts TFS 1800г при одинаковом размере 16". И никаких секретов :)

[QUOTE=AndreyAI;10847491]Вес рамы Matts HFS 1400г, Matts TFS 1800г при одинаковом размере 16". И никаких секретов :)[/QUOTE]

было бы принципиально, если бы я покупала только раму. а так - волнует общий вес, как ни странно.. может разница между принадлежащими разным технологиям меридами и не существенна, но взять, к примеру хардтейл из гостов(которые с гидроформингом, разумеется) и мериду из серии тфс =1-2 кило. в целом, по результатам проведенного мониторинга рынка, технология техноформинга скоро канет в лету, ничего не поделаешь:rolleyes:

[SPOILER="off: превосходно готовлю следующие блюда:"]свежие бананы, яблоки и апельсины и гречневая каша[/SPOILER]

[QUOTE=E-Town;10848038][SPOILER="off: превосходно готовлю следующие блюда:"]свежие бананы, яблоки и апельсины и гречневая каша[/SPOILER][/QUOTE]

да вы просто Джейми Оливер!
рестораторы, небось, за вас морды друг другу бьют?:laugh:

[SPOILER=" "]Мультя, нет что вы)) я держу своё собственное заведение...название не помню точно, но на латыни примерно так: kuhnya[/SPOILER]

[QUOTE=E-Town;10848315][SPOILER=" "]Мультя, нет что вы)) я держу своё собственное заведение...название не помню точно, но на латыни примерно так: kuhnya[/SPOILER][/QUOTE]

о, какое совпадение!заведение, которое держу я, называется почти так же на кириллице, только пишется с "й" на месте "х" (транслитирую - kuynya:rzhu_nimagu:)

ой, простите за кулинарный оффтоп:shine:

может[URL="http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=387712&sid=51516"]такое[/URL], жесткая гоночная рама, правда цвет не девчачий

Жесткие гоночные рамы типа тубарет, тьху то есть табурет, не рекомендую :) Никакого комфорта, сплошная тряска.

Да вобще непонятно зачем гоночный байк нужен; изначальная цель - для чего велосипед - "не видно" :search:

у меня вопрос к знатокам)) я сам 4 года занимался велотриалом, и был байк на базе GU(знающие поймут). в этой каше я хорошо прохаван, но в обычных байках ничерта не понимаю. есть друзья со стритовыми и дерт, но у них тоже в районе 2к у.е и в этих немогут подсказать ничего толкового.
вобщем о главном - нужен обычный байк для езды на море и простых прогулок. дешевый. присмотрел 2 варианта на данный момент

1) [url]http://www.drive-sport.com.ua/goods.php?id=390039&sid=51516http://www.drive-sport.com.ua/goods.php?id=390039&sid=51516[/url]
2) [url]http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=4737[/url]

мне интерсны мнения по поводу рамы и вилки, по сути я могу обвес под себя накидать сам, у меня остались куча триальных запчастей и даунхильные обода... но не развалятся эти байки в первый месяц?)

[QUOTE=AndreyAI;10851079]Жесткие гоночные рамы типа тубарет, тьху то есть табурет, не рекомендую :) Никакого комфорта, сплошная тряска.[/QUOTE]

Ниче он не жесткий. Точнее - жесткий, но не долбит по спине (как Скотт, гг). А новые рамы вообще попроще они делают, да и навес тоже попроще, как погляжу..

От таких нагрузок

[QUOTE=dying;10853441]
вобщем о главном - нужен обычный байк для езды на море и простых пр [/QUOTE]

любой, даже самый простой брендовый байк

[QUOTE=dying;10853441]
не развалятся эти байки в первый месяц?)[/QUOTE]

не развалится и в первые несколько лет :)

[QUOTE=Жук;10855122]Ниче он не жесткий. Точнее - жесткий, но не долбит по спине (как Скотт, гг). А новые рамы вообще попроще они делают, да и навес тоже попроще, как погляжу..[/QUOTE]
Ничего себе... Интересно, во что уже моя спина превратилась с долбящими Скоттами и моими-то дистанциями? :rzhu_nimagu:

[QUOTE=Sheriff;10857653]От таких нагрузок



любой, даже самый простой брендовый байк



не развалится и в первые несколько лет :)[/QUOTE]
оно то да, но знаешь все равно мне ж захочеться где-то прыгнуть :) вобщем знакомый дал установку смотреть норко. осталось его найти в одессе :)

[QUOTE=dying;10858144]оно то да, но знаешь все равно мне ж захочеться где-то прыгнуть :) вобщем знакомый дал установку смотреть норко. осталось его найти в одессе :)[/QUOTE]

Чего искать, они ж только в ДС вроде как.

[QUOTE=dying;10858144]оно то да, но знаешь все равно мне ж захочеться где-то прыгнуть :) вобщем знакомый дал установку смотреть норко. осталось его найти в одессе :)[/QUOTE]

Даю установку - не смотри норку! :)

о..но но..тока не норко :rolleyes:
странные они:laugh:

норки не странные,а классные...особенно двухподвесы...уау))

[QUOTE=Yury Gennadievich;10849776]может[URL="http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=387712&sid=51516"]такое[/URL], жесткая гоночная рама, правда цвет не девчачий[/QUOTE]

такое ощущение, что вес велосипеда указывают только тогда, когда он не отпугивает покупателя:laugh:

p.s. Tora весит больше Recon(

Вот это байк, так байк - [url]http://cyclepedia.ru/content/letourneur-1941[/url]
[IMG]http://cyclepedia.ru/images/imagecache/post_pictures/111_copy.jpg[/IMG]
...развивал скорость в 108.92 миль/ч.

[QUOTE=coder_ak;10866446]...развивал скорость в 108.92 миль/ч.[/QUOTE]

...когда его уронили с вертолета.

[quote=Профессионал;10869841]...когда его уронили с вертолета.[/quote]
Думаю, по соляному озеру за машиной с рассекателем воздуха вполне реально. :)

А в вакууме!..

On 17 May 1941 he broke the record again, reaching 175 km/h (108.92 mph) on a Schwinn bicycle riding behind a car on the Los Angeles freeway near Bakersfield.

Была б машинка пошустрее, может, и больше выжал бы)))

По-моему, на этом байке только с горки можно катиться. А вот, реальный продукт немецкого байкопрома послевоенного периода:

Ну почему же с горки? Просто до 170 его тянет машина на буксире.

Mario, в 1941 году было не много машин, которые могли ехать 175км/ч ))) Разгонять не кому было... А вот на окорочка гонщика я бы посмотрел )))

Уже в 20-ых некоторые гоняли очень хорошо за 200, взять тот же легендарный Bentley Blower, если не говорить о спорткарах, не предназаченых для продажи. Да и многие авто премиум класса тогда тоже были куда шустрее, чем современные перлы отечественного автопрома, так что не надо :) И оригинальным текстом написано, что ехал он за авто, а кто и как его разгонял - умалчивается.

[QUOTE=Мультя;10865130]такое ощущение, что вес велосипеда указывают только тогда, когда он не отпугивает покупателя:laugh:

p.s. Tora весит больше Recon([/QUOTE]

Легкий он. 11 кило, если с Ребой.

Да никто его не тащил. Машина, что бы просто ветром гонщика не снесло, да и просто ногами такое сопротивление воздуха не преодолеть.

Ну на соляном озере всегда тащили. Вообще сомнительно на таком расчёте с места тронутся, а если уж и ножками за машинкой гнать, так ему для набора 35км/ч понадобятся километра 2 :)
На лигерадах, кстати, 80 не такая уж запредельная скорость при работе собственными ногами на всех этапах ускорения (собственно, потому их и запретили в гонках использовать).

[QUOTE=Жук;10871803]Легкий он. 11 кило, если с Ребой.[/QUOTE]

ну "если с Ребой" - это уже импровизация) значит, ~11400?

Жаль никто из молодых, амбициозных азимутоводов не присутствует... Счас бы мы узнали всю правду и про этот вел и про правильный расчет и про реальность гигаскоростей...)))
по теме- думаю, даже привязаный за машиной этот вел не разогнался бы, ибо не выдержал бы механических нагрузок, и велосипедист не удержался бы за него в потоке встречного воздуха- в лучшем случае, висел бы в позе супермена..)

[QUOTE=Hunk;10871438]Mario, в 1941 году было не много машин, которые могли ехать 175км/ч ))) Разгонять не кому было... А вот на окорочка гонщика я бы посмотрел )))[/QUOTE]

а он за маршруткой)

Блин... Ролики выдерживают нагрузку на 300+ км/ч держась за байк, до 150 сами с горок ходят, ещё и финтить на них некоторые успевают. Почему должна была рассыпаться эта водопроводная конструкция?!
Reset, ты ж не катался хотя бы 80? Да, если не в комбезе, то пузо красное от биения краем майки по нему, но ничто никуда не срывает - главное не делать резких движений :) Так что отправим теорию куда подальше. Меня озадачило состояние дорог в США в 40-ых *смотрим на зазор между передней звездой и асфальтом*.

[QUOTE=Мультя;10873594]ну "если с Ребой" - это уже импровизация) значит, ~11400?[/QUOTE]

Он раньше с ней шел. И с Кендой Кармой, которая тоже одна из самых легких :)

Ну вы издеваетесь, что ли?
Это ж не рассказ про соседа Васю, который сделал 150 с горы на своей украине. Это вполне себе зарегистрированный рекорд. Почитайте, что ли, в интернетах где всё описано.

В эти 175 верится легко, да и сомнений нет, а вот в 53 на Аземуде ПО ПРЯМОЙ, уж простите :)

Горка тоже прямая )))))))

[QUOTE=Mario;10890214]Блин... Ролики выдерживают нагрузку на 300+ км/ч держась за байк, до 150 сами с горок ходят, ещё и финтить на них некоторые успевают. Почему должна была рассыпаться эта водопроводная конструкция?!
Reset, ты ж не катался хотя бы 80? Да, если не в комбезе, то пузо красное от биения краем майки по нему, но ничто никуда не срывает - главное не делать резких движений :) Так что отправим теорию куда подальше. Меня озадачило состояние дорог в США в 40-ых *смотрим на зазор между передней звездой и асфальтом*.[/QUOTE]

это в том же 41 году ролики выдерживали до 300+ ? диаметр колёс на спицах и длины труб рамы этого ископаемого вела и диаметр практически монолитныхъ колёс и совсем другой маленькой рамки роликов, тоже сопоставимы по прочности? больше 75 не ехал на велосипеде. на байке ,за рулём, до 130 ездил- на большее мой дохлый JAWA был не способен...))))
ладно.. действительно, ну его, эту теорию...)))

Не в 1941, но в 00-ых, рекорд зафиксирован. сам на роликах держась за авто (сбоку, за стойку, с ветром и прочим) катил 130+, с горок 75 - практически на любых роликах можно, на 90 надо поработать и грамотно держаться, в отличие от велика с его большими, но не очень толковыми колёсами... (при большем диаметре иметь худший накат, это всегда забавляет, когда я на роликах, и опечаливает, когда я на велике :) )
Или по-твоему все ролики - короткобазные квады, на которых ходят пешим шагом? )))

Mario, та я ж не о том! я том, что ты привёл современные скорости ролов и спрашиваешь, чего это ТОТ велосипед, в 41году, должен был не выдержать скорости 170км..
Я сомневаюсь ,исключительно в прочности велосипеда 60лет назад, никак не вдаваясь в подробности способностей современных роликов.

Привет Всем знатакам велов:) посоветуйте где приобрести велосипед для ребенка 10 лет по хорошей цене:)

Где я сказал, что данный велосипед технически не мог выдержать скорость в 170+ ? Вот цитату, пожалуйста :)

[QUOTE=Белисимо;10908617]Привет Всем знатакам велов:) посоветуйте где приобрести велосипед для ребенка 10 лет по хорошей цене:)[/QUOTE]
для хорошей цены Вы припознились на 2 месяца...
пол/рост/бюджет? на вскидку мало кто скажет что именно в данном магазине есть подходящий велосипед:)
бюджетный вариант автор или команч - велодом
если более продвинутое и качественное - фрирайд, драйв-спорт...
если ребенок мальчик - почти все из них бредят БМХ-ом...

[B]itd[/B], сколько стоят запчасти на машину без кузова и подвески? Японские?
Может конкретно напишешь, что интересует?

та ну...)))) мы , снова, друг-друга не поняли...) я сомневаюсь, что в те годы прочности было бы достаточно! а ты приводишь для сравнения прочность современнных роликов, которые , по умолчанию, пропорционально, существенно прочнее, чего угодно, созданного в те годы... ну а вообще, пора оставить этот злополучный велосипед ,времён второй мировой, в покое!!! а то скоро попкорном спекулировать тут начнут..)

[QUOTE=Reset;10912706]та ну...)))) мы , снова, друг-друга не поняли...) я сомневаюсь, что в те годы прочности было бы достаточно! а ты приводишь для сравнения прочность современнных роликов, которые , по умолчанию, пропорционально, существенно прочнее, чего угодно, созданного в те годы... ну а вообще, пора оставить этот злополучный велосипед ,времён второй мировой, в покое!!! а то скоро попкорном спекулировать тут начнут..)[/QUOTE]

позволю себе вмешаться, если позволите мне)

в вопросе прочности я бы не была так категорична: все-таки основные производства ещё не были расположены в Китае;), к тому же 40-е - военные годы, годы разработок в технической сфере. Вспомните хотя бы советские велики - и те служат дольше современных (причем стоили ниже своей себестоимости в противовес "современным"). отаке

в то время,, в основном, только военка работала- это действительно и уж никак не на благо велосипедостроения. ну и велик тот, явно не советский..) и если советский велосипед поэксплуатировать таки же образом как современный- то рожки и ножки от него, даже не останутся..) тем более, что сказать "служат" сложно.. сккорее "используются"..

[QUOTE=itd;10912453]Сколько стоят все запчасти для велисопеда без рамы и вилки?
с shimano?[/QUOTE]
Где-то в районе $2000 +/- пару сотен

Аjах, ты шооо..!!? У мого кума иномарка стилькы стоить... И вобщэ.. В крайини крыза, а воны с жыру бисяться...

З.ы.: )))

Какой вопрос - такой и ответ ;)

В принципе, и я ж, о том же...))) осмелюсь только поправить, что, наверно, не: 2000 +/- пару сотен, а: 2000 +/- тыща, другая..)

Я б не стал покупать ничего у вышеотметившегося товарища.

Ты имеешь в виду что у него так плохо идут дела, что денег даже на рекламу на форуме не хватает?

С товарищем всё ясно, а кто то вообще пробовал эти велы, Кубы?

IVА ездит на КУБе.. А он знает что делает.:)

Я езжу на "CUBE" уже 6 лет и очень доволен, хороший надежный велик, кроме проколов камер никаких проблем не было.
У нас в городе об этих великах ничего не знают, потому скептическое отношение.
Кстати один из не многих брендов, которые действительно собирают в Германии.