где бы достать мотор-колесо как можно дешевле???кто подскажет,что расматривать 250вт или 500вт???
Вид для печати
где бы достать мотор-колесо как можно дешевле???кто подскажет,что расматривать 250вт или 500вт???
Однозначно 500W. И передний привод! У меня велик и зимой и летом классно тянет! [url]http://www.youtube.com/watch?v=znpTuhkp_S8[/url]
Спасибо за ответ. у меня появилась возможность взять комплекты ,только не знаю что выбрать, есть 36в500вт, 36в700вт, 48в1000вт, конечно хотелось бы максималку поболее чем 25-30км/ч ,но меня больше волнует вопрос дальности хода, как быть что выбрать? реально ли пробегать 70-80км на одной зарядке, и что для этого нужно???велика пока нет ,будет что то до 3тыс.грн., мой вес -75кг.
Для веса 75кг, согласно расчетам 500 Вт в самый раз :good:, и даже с запасом (т.е. горка 15% будет по плечу). Рекомендую найти Мк на 500Вт с напряжением питания 48В. Чем выше напряжение, тем меньше ток в проводе, а следовательно меньше мощности АБ расходуется на его нагрев, ну и АКБ будет полегче.:rtfm:
На счет скорости 25-30 км/ч не предел. Дело в том, что в контроллерах управления МК преднамеренно перемычкой ограничивают скорость для безопасности велосипедиста. Реальная скорость без "душилки" или перемычки по ровной дороге у меня было около 45-50, но быстрее ехать было о-очень страшно :nea:. Найти у нас ровную дорогу без выбоин тяжело, и особенно когда сзади едет камаз, ну очень не хочется падать. Поэтому я душилку опять включил, и душа спокойна. 30 км/ч это более чем оптимально. :) Для пробега поболе 100 км необходимо уже устанавливать литий (48В 20А). Ну и рациональная езда. например разгон брать педалированием, а дальше на МК. Резко не разгоняться. Ну и выбирать контроллер с рекуперацией, но это только для лития. :)
[QUOTE=fpias;18121246] Ну и выбирать контроллер с рекуперацией, но это только для лития. :)[/QUOTE]
А на свинцовых аккумах рекуперация невозможна...?
Возможна, но тогда спускаться с горки нужно будет хотя бы пол часа со скоростью 30 км/ч (но где ж ее найти?):). Иными словами свинец не может впитать заряд за 1-2 мин. даже на 0,5% :rtfm:, что делает рекуперацию бессмысленной (разве маркетинговый ход :)). Литий другое дело :good:. Он может впитать заряд % на 10 за 5 мин. Но он дорогущий :(.
[QUOTE=onua-saf;18068547]где бы достать мотор-колесо как можно дешевле???кто подскажет,что расматривать 250вт или 500вт???[/QUOTE]
Есть такая подобная штука!
[QUOTE=NIGHT HUNTER 76;18373811]Есть такая подобная штука![/QUOTE]
какие параметры, цена...?
мне лучше будет скинуть Вам фото,чтобы мы могли о чем-то разговаривать!Дайте в личку мыло,а вечерком я скину!
а кто знает надо ли электровелосипеды регистрировать и сдавать на а1? ато в ПДД написано до 4000W, а собственно у знакомого на радиоуправляемой машинке тоже до 4000W
Если по правилам, то нужно сдавать на 1А, но начальник Одесского ГАИ считает, что правила не доработаны и на велосипед с электромоторчиком права не нужны, с чем и был послан восвояси. Но в Беларуссии уже вышли изменения к правилам, там нужны права на велосипед даже без моторчика. Возможно наше правительство тоже как-то их доработает. Возле гаишников на электровеле проезжаю почти каждый день с использованием электротяги - ноль эмоций с ихней стороны. Очевидно они указивок не получали на счет электоровелов. Они даже не останавливали лихо обгонявших меня мопедистов, которые гоняли без регистрационных номеров и без шлемов.
с моим везением я куплю велик, оборудую колесом 500 ватным и меня первый гаишник остановит, "от злости"
В городе человек 7 я видел на на элвелах (даже китайских) и ничего, ездят!
Посмотрел цены на "электранспорт.ком.уа"... Ндаааа... Это что бы переделать велосипед, на движок с причендалами надо вбухать $350 за набор и плюс еще аккумы (либо гель, 4 по $16=64 либо литий, 1 за $500-650). Это еще и сам велосипед желателен в наличии... А если нет, то еще баксов 250-300 (за нормальный) надо в велосипед вложить. :) Игого: $700-1300
Ничего так, за хлебушком смотаться туда-сюда :)
ну я так себе подумал что ел. велосипел по стоимости обойдется как мопед дешевый(китай или бу япония), но по эксплуатации выйдет дешевле, в первых сделан своими руками, во вторых нет таких проблем с маслом, в третьих бензин нынче дорогой, в четвертых на прав вроде как не нужно сдавать, ну и в пятых бу как и китай качеством не блещет. но это все чисто в теории, для практики нужны деньги. ктото знает где можно моторколесо и остальные причандалы заказать напрямую из китая? не опт. желательно китайский инетмагазин, наши те еще любители втридорога взять
[QUOTE]ну я так себе подумал что ел. велосипел по стоимости обойдется как мопед дешевый[/QUOTE]Мопед дешевле. Много дешевле... [QUOTE]Honda dio AF 27
Цена 350$[/QUOTE]На оставшиеся деньги можно купить много масла и бензина, примерно 250 литров на 10 000 км. Где экономия? ;)
А насчет "в четвертых на прав вроде как не нужно сдавать", так это уже кретинизм. Именно таких гавриков и зовут в народе ласково "хрустиками". У меня открыты "A,B,C", пользуюсь одной, но еще ни разу не пожалел об открытии остальных категорий, знания и возможности лишними никогда не будут.
у велосипеда есть плюс, он имеет педали которые можно использовать если сели батарейки, моторколесо можно переставить на более новый велосипед, хотя, если бы не права то я смотрел бы в сторону мопедов (как вариант электромопедов) и кстати электродвигатели экологически чистые и безшумные
электровелонабор 2000 грв + велосипед (за неимением) 1500 грв + аккумуляторы 500 грв = итого 4000 грв
4000/8 = 500 $ а таки реально дорого
если есть велосипед 320$
у меня велосипед есть, так что по цене тотже мопед, но все таки с плюсам выше
хотя я чувствую что на велосипеды скоро не то шо права нужны будут, а и номерной знак, и техосмотр....
Все правильно! Вам, молодым и здоровым этот электровелосипед не нужен ни разу! Поездите или на обычном веле, что очень пользительно для здоровья, или на маршрутке-машине.
А вот что делать людям, пожилым и не очень здоровым, которые живут в маленьких городках, где нет общественного транспорта, нет своей машины, а на простом велосипеде уже нет здоровья ездить?!
Вот таким как раз очень и очень помогает электровел! :)
я хоть и молодой здоровый, и не составляет никаких проблем пройтись быстро с центра на поселок котовского, или от кинотеатра Москва до вокзала, но на велосипеде горки брать не могу, а тащить его наверх почему то очень трудно
[QUOTE=4aba;20018586]я хоть и молодой здоровый, и не составляет никаких проблем пройтись быстро с центра на поселок котовского, или от кинотеатра Москва до вокзала, но на велосипеде горки брать не могу, а тащить его наверх почему то очень трудно[/QUOTE]
Значит, не настолько здоровый! :)
Спортсменам не представляет труда взлететь на горку на веле, нисколько не снизив своей скорости, поверьте! :) Даже не профессиональным гонщикам!
А значит, вам прямая рекомендация на электровелосипед!:D