Вид для печати
[QUOTE=-PHANTOM-;6685130]Куда куда все делись.. разбежались по частным причалам.......... проще купить свой причал в рыб порте (10-15тон зелёных). приписать к нему яхту и платить не 50-100 грн в сутки а 1000-1500 в год[/QUOTE]
Вы имеете в виду те курени общества рыболовов-любителей, которые за рыбпортом расположены? Разве у них есть правоустанавливающие документы на причалы?
[QUOTE=ПВВ;7047545]Вы имеете в виду те курени общества рыболовов-любителей, которые за рыбпортом расположены? Разве у них есть правоустанавливающие документы на причалы?[/QUOTE]
Не-а. Не дали им землеотводу, как тока подплывет необходимая акула - тут и съест. Их счастье, что кризис грянул. Там на них уже несколько кандидатов зуб точили.
Ну и глубины там нестабильные. Надо или приподнимать лодку, или причальчик метров на 30 строить.
ну как вариант........
[QUOTE=ALexBlake;7068342]Не-а. Не дали им землеотводу, как тока подплывет необходимая акула - тут и съест. Их счастье, что кризис грянул. Там на них уже несколько кандидатов зуб точили.
Ну и глубины там нестабильные. Надо или приподнимать лодку, или причальчик метров на 30 строить.[/QUOTE]
А за что ж тогда 10-15 тыс.?
ну как за что..... за место, за членскую книжку, за запись в журнале.......... в общем за воздух))))))).. ну в принципе как и за место в яхт клубе ;)...... тока на пару лет вперёд
[QUOTE=-PHANTOM-;7097033]ну как за что..... за место, за членскую книжку, за запись в журнале.......... в общем за воздух))))))).. ну в принципе как и за место в яхт клубе ;)...... тока на пару лет вперёд[/QUOTE]
Понятно)) А как Вы думаете, место там хорошее для яхт-клуба?
ye///// это как место для стоянки лодок. не более....правда поднимать из воды их некуда......((((.........хотя если к делу подойти с умом. то всё мона построить. и классные элинги с гаражами и всё таоке.....Это жне не место для отдыха а стоянка катера, яхты.... не балее
Это територия Ильичевского порта, со всеми вытекающими последствиями - судовой ход, контроль портнадзора и т.д. Если там будут стоять не гички, а реально яхты, то портнадзор будет все это держать под контролем, - разрешение на перемещение плавсредства, согласование прохода по каналу и прочее.
Для яхтклуба идеален в Ильичевской бухте ковш справа от входа в лиман. Напротив контейнерных причалов. Яхта шмыг мимо маяка - и уже в море. С фарватера срскочили - и никакой угрозы судоходству. Опять же рядом пляжи, Совиньон, где каждый второй захочет яхту свою в клубе разместить..... У меня одно время руки чесались под то место эскизный проект клуба набросать.
Но тот ковш очень серьезные нефтяные ребята выкупили. Так что можно закатывать губу.... :-(
Хотя нефть и рядом вплотную курортная зона - это маразм, но у нас ведь маразм - это норма... Бабло решает все....
согласен.......... (((((((
Капец, когда в начале лета начал поднимать тему, было время, деньги, желание ....
Сейчас, когда нашлись люди, готовые помочь в занятии яхтенным спортом, осталось только желание ....
Почему так ? :(
[QUOTE=Zukkyrat;7133432]Капец, когда в начале лета начал поднимать тему, было время, деньги, желание ....
Сейчас, когда нашлись люди, готовые помочь в занятии яхтенным спортом, осталось только желание ....
Почему так ? :([/QUOTE]
ВСМЫСЛЕ ;)......... деньги прогулял на яхту ;):D
[QUOTE=ALexBlake;7131648]Это територия Ильичевского порта, со всеми вытекающими последствиями - судовой ход, контроль портнадзора и т.д. Если там будут стоять не гички, а реально яхты, то портнадзор будет все это держать под контролем, - разрешение на перемещение плавсредства, согласование прохода по каналу и прочее.
Для яхтклуба идеален в Ильичевской бухте ковш справа от входа в лиман. Напротив контейнерных причалов. Яхта шмыг мимо маяка - и уже в море. С фарватера срскочили - и никакой угрозы судоходству. Опять же рядом пляжи, Совиньон, где каждый второй захочет яхту свою в клубе разместить..... У меня одно время руки чесались под то место эскизный проект клуба набросать.
Но тот ковш очень серьезные нефтяные ребята выкупили. Так что можно закатывать губу.... :-(
Хотя нефть и рядом вплотную курортная зона - это маразм, но у нас ведь маразм - это норма... Бабло решает все....[/QUOTE]
А в чем проблема контроля со стороны портнадзора. Вернее, какие есть нерешаемые для владельцев потенциального яхт-клуба проблемы? Если эти проблемы собственники яхт ощущать не будут, само место привлекательно? Там уж сейчас на кустарно организованных причалах стоят яхты (на прошлой неделе даже океанская стояла).
Слышал, что Совиньон уже строит у себя яхт-клуб на 150 мест и еще на 16 фонтана на 500 мест.
В Молодежном вроде собираются строить два яхт-клуба по 50 мест.
А вот это http://postscriptum.com.ua/ready/breeze.htm не тот ковш, про который Вы говорите?
Мультиформатный комплекс БРИЗ строил ильичевский Монолит. Жалко Вас огорчать, но в том виде как нарисовано, ему родиться врядли удастся.
Недавно его осматривал в деталях.... Концепция симпатичных авторов, которые приведены в ссылке из предыдущего поста вызывает недоумение. Они там понасыпали "мысоформы" и уничтожили пляжи. Сейчас размеры пляжей как раз обеспечивают отдых жильцов базы "Юбилейная", расположенной на обрыве (до 200 человек). А если построить все те здания, что они напроектировали, то купаться жителям нужно будет ездить на Бугаз :-)
А насчет океанских яхт на кустарно организованных причалах, то нерешаемых проблем конечно нет. Есть решения через ж...
Режим гавани яхт-клуба и режим гавани морского торгового пора это разные режимы и попытки их совместить это изначально через .... ну сами понимаете что.
Ковш о котором я говорил находится в самом начале ильичевской бухты если заходить с моря справа. Больше в этой бухте мест, органично подходящих для организации яхт-клуба (а не кустарного стояния отдельных яхт) нет.
[QUOTE=-PHANTOM-;7138629]ВСМЫСЛЕ ;)......... деньги прогулял на яхту ;):D[/QUOTE]
типа того
Ну шо. скидываемся что ли ;)......... на новый яхт клуб) по лояльным ценам
[QUOTE=-PHANTOM-;7153237]Ну шо. скидываемся что ли ;)......... на новый яхт клуб) по лояльным ценам[/QUOTE]
Может проще скинуться на взятку чинуше, чтобы теперешнего начальника убрать:rose:
вариант;). и своего поставить. интересно. о какой сумме реч идёт?
Уважаемые яхтсмены! Какая цена является для вас оптимальной и какие услуги в яхт-клубе необходимыми?
[QUOTE=-PHANTOM-;7155633]вариант;). и своего поставить. интересно. о какой сумме реч идёт?[/QUOTE]
Для этого, наверное, нужно найти компетентных единомышленников во властных структурах, которые все объяснят:rose:
[QUOTE=ПВВ;7373928]Уважаемые яхтсмены! Какая цена является для вас оптимальной и какие услуги в яхт-клубе необходимыми?[/QUOTE]
А почему Вы спрашиваете?
Ну что ... Кто завтра гоняется????
Ато все в сети сидим а настоящие моряки в море....
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s61.radikal.ru/i172/0910/8e/d9fb1a354c6d.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i016.radikal.ru/0910/45/f74629892f7b.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s61.radikal.ru/i172/0910/ce/9c391a4e728e.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s44.radikal.ru/i104/0910/c1/a105110f0cef.jpg[/IMG][/URL]
Да... погодка подвела. Как малые отгонялись? Не простудились хоть?
[QUOTE=ALexBlake;7531688]Да... погодка подвела. Как малые отгонялись? Не простудились хоть?[/QUOTE]
Все впорядке со здоровьем, только был сильный ветер порывами и много кильнулось, особенно в первый день. Лазеристов вообще не выпустили:(
[QUOTE=tatjana_v;7557284]Все впорядке со здоровьем, только был сильный ветер порывами и много кильнулось, особенно в первый день. Лазеристов вообще не выпустили:([/QUOTE]
Скажите пожалуйста у вас ребенок или вы сами занимаетесь??
[QUOTE=Ligazakon;7780486]Скажите пожалуйста у вас ребенок или вы сами занимаетесь??[/QUOTE]
Ребенок занимается в ДСШ яхтингом
Господа яхтсмены!))) Тут как-то было о курсах с 20 января? Куда подходить? С кем говорить? Сколько нести в ладошке?))) Правда, в морском городе будут яхтенные курсы?))))))
Присоединяюсь к вопросу.Где ,как,кому и сколько?
Так и я тоже .Только где они проходят и сколько нужно маней?
[QUOTE=eljaf;2446841]Мдаа я то ж ходил туда. Тогда я ходил на "оптимисте" мечтал перейти на олимпийскую -не довелось. Это все было в период крушения Шмидта в акватории яхт клуба. Помню пришел на следующий день в клуб ничего не знал об этом, не мог понять почему по всей воде плавали щепки и обломки, и как сейчас помню тогда просто притянули к причальной стенке паруса оранжевого цвета а из воды их не вытягивали почему то.
Вобщем жуть, душевное потрясение было сильнейшее я тогда отказался выходить в море. Ой "вспомнила бабка як дiвкою была".[/QUOTE]
"Как это было...":
Воскресный день 11 ноября 1987 г. не предвещал беды. Накануне Одесса встречала из первого рейса новый учебный парусник “Дружба”, пришедший в свой порт приписки с Балтики. Такое событие не могло оставить равнодушным сердца начинающих и опытных яхтсменов. Появилось естественное желание выйти в море.
На водной станции Одесского высшего инженерного морского училища имени Ленинского комсомола собрались любители и знатоки парусного спорта. Пришел опытный яхтенный капитан В. А. Дондик, курсанты морских училищ Одессы с опытом плавания под парусами и группа первокурсников ОВИМУ, впервые увидевших яхты так близко. Некоторые курсанты пригласили с собой знакомых. Всего собралось 13 человек.
Самой подходящей для прогулки в таком составе оказалась большая крейсерская яхта “Лейтенант Шмидт”: бермудский иол с парусностью 360 м , водоизмещением 50 т, длиной 23,17 м, шириной 3,93 м и осадкой 3,10 м.
В этот день у команды яхты был выходной. Собравшиеся позвонили домой капитану А. Г. Пономаренко, и тот разрешил В. А. Дондику взять яхту, зная его много лет как опытного яхтсмена, не раз участвовавшего в плаваниях на “Лейтенанте Шмидте” в качестве помощника капитана. Начальник водной станции К. Т. Свиридов тоже не возражал против выхода яхты в море, тем более, что прогноз погоды был благоприятным.
Около 15 часов “Лейтенант Шмидт” вышел под мотором из гавани водной станции. Мотор вскоре остановили, подняли паруса и пошли вдоль берегов Одесского залива к мысу Большой Фонтан. Слабый ветер вскоре совсем затих, и яхта заштилела. Через некоторое время решили возвращаться домой. Попытались запустить мотор, но он не завелся. По радиотелефону связались с А. Г. Пономаренко, и тот рекомендовал стать на якорь в ожидании ветра.
Перспектива неопределенно долгой задержки в море не устраивала участников прогулки, тем более, что уже вечерело. На воду спустили тузик и решили с его помощью отбуксировать яхту к берегу. По радиотелефону В. А. Дондик передал на водную станцию: “Швартуемся своими силами на пассажирский причал для катеров в районе 16 станции Большого Фонтана. Благодарю за содействие”. Такое оптимистическое сообщение оказалось преждевременным: сил двух гребцов в шлюпке оказалось, конечно же, мало для эффективной буксировки такой большой яхты.
Около 20 часов, наконец, появился ветер, который стал быстро свежеть. По радио поступило штормовое предупреждение. Тузик быстро подняли на борт, поставили паруса, и “Лейтенант Шмидт” в надвигающихся сумерках устремился к водной станции.
К назначенному времени возвращения — 18.00 — все яхты училища уже стояли у причала. Не вернулся только “Лейтенант Шмидт”, но это ни у кого не вызывало тревоги, поскольку на берегу думали, что он уже благополучно пришвартовался в другом месте.
Между тем, ветер быстро крепчал. Когда “Лейтенант Шмидт” вышел на траверз водной станции, сила ветра достигла 7 баллов, а волнение — 4 баллов. Окончательно стемнело.
Сама по себе такая погода для яхты неограниченного района плавания опасности не представляла. Свинцовый киль весом 7 т обеспечивал надежную остойчивость.
Осложняло положение только одно обстоятельство — при ветрах восточных направлений у входа в гавань водной станции вследствие интерференции волн образуется сильная “толчея”. Подобная ситуация не раз бывала в прошлом. Обычно в таких случаях яхты уходили отстаиваться до улучшения погоды в Одесский порт, находящийся в 10-15 минутах хода. Можно было бы уйти штормовать в море. Не исключалась возможность постановки на якорь: на яхте имелось четыре якоря с надежными концами.
Из всех возможных вариантов В. А. Дондик выбрал самый рискованный: в темноте, при сильной толчее в узких воротах гавани, попытаться войти в нее со случайно подобранным экипажем. Маневр осложнялся необходимостью входить в гавань малым ходом, иначе яхту могло разбить о понтон, стоявший как раз напротив входа.
Яхта увалилась под ветер и быстро пошла к воротам гавани под одним гротом. В последний момент В. А. Дондик посчитал скорость чрезмерной, положил руль право на борт, сделал поворот оверштаг и, совершив полную циркуляцию, во время которой была уменьшена площадь грота, вторично нацелил яхту в ворота гавани курсом фордевинд. Однако и на этот раз скорость хода показалась ему слишком большой. Отвернув на ветер, попытались повторить предыдущий маневр для еще большего уменьшения парусности.
На этот раз он не удался. “Сборная”, в большинстве своем неопытная команда не смогла обеспечить слаженность действий. Возможно, один быстро травил снасти, а другой слишком медленно их выбирал, и в результате шкаторину заклинило в ликпазе. Парус оказался прижатым к мачте в приспущенном положении. Яхта потеряла скорость, перестала слушаться руля. Ее стало быстро сносить к находившемуся невдалеке подводному волнорезу, ограждавшему пляж. Попытки удержаться на месте с помощью якоря не удались.
Примерно в 21.15 “Лейтенант Шмидт” навалило левым борт на волнорез в районе пляжа Отрада. На яхту обрушились высокие прибойные волны, заливая внутренние помещения, смывая все с верхней палубы и сбивая с ног людей. Спущенную на воду шлюпку волны опрокинули. Один спасательный плот унесло сразу после того, как он был сброшен на воду. Во втором обнаружилась утечка воздуха и он быстро стал оседать под тяжестью находившихся на нем людей.
Правда, ещё задолго до аварии все надели спасательные жилеты, которые стали единственным средством спасения. Несмотря на сложность ситуации, экипаж вёл себя мужественно и организованно, команды капитана выполнялись до последнего момента, когда люди оставили тонущую яхту и вплавь, помогая друг другу, стали добираться до берега. Температура воды была не больше 12°. К счастью, неподалеку находилось здание спасательной станции где они смогли обогреться. Вскоре сюда прибыла машина скорой помощи.
На берегу не досчитались двух человек. Школьник Максим Денисюк погиб буквально на глазах у одного из курсантов, который пытался помочь ему спастись, но был отброшен волной. Долго не могли найти Владимира Андреевича Дондика. Отыскали его лишь под утро в кромке прибоя. Обстоятельства его гибели так до конца и не прояснились.
[QUOTE=Expier;5828084]Тема обучения парусному делу интересует давно. Еще зимой начал узнавать про то как получить документы яхтенного рулевого и РЕАЛЬНО научиться чему-то. Кто-то говорил - на Пастера, кто-то про яхтклуб Отрада. На Пастера обучают моторкам, а человек по парусам неуловимый - я его так и не застал, чтоб поговорить, но знакомые вроде как нашли его и узнали, что третий класс рулевого получить можно а вот хотя бы второй - нужно найти яхту и проситься в команду. Но как это сделать? У меня нет знакомых с яхтой. По поводу Отрады - говорил с директором школы - они обучают только детишек, так что возможности обучиться пока не нашел :( Тут на форуме часто встречаю высказывания типа "та я сам капитан - все просто" но как конкретно это сделать никто толком не говорит.[/QUOTE]
Случайно, из любопытства, зашла в эту тему, поэтому столь запоздалый ответ.
Для желающих заниматься яхтингом (подготовка яхты в межсезонье, прогулки летом, участие в регатах) 0674831633 Дмитрий - Капитан яхты "Гранат", яхта принадлежит Одесской Национальной Морской Академии. Абсолютно безвозмездно, т.е. даром примет в команду толковых, желающих работать и учиться (возрастных ограничений нет).
то RAMMSTEIN
Спасибо за такой рассказ того самого проишествия, потому что так и не узнал полностью все обстоятельства той ночи. Спасибо.
Да, трагедия с "Шмидтом" тогда была сильным потрясением для всех и начинающих и опытных яхтсменов.
[QUOTE=Моня-Одесса;9154630]Да, трагедия с "Шмидтом" тогда была сильным потрясением для всех и начинающих и опытных яхтсменов.[/QUOTE]
Сказали что будут поднимать из воды Шмидт, я добрался в Отраду. Краном подняли обломки корпуса. Сначала было впечатление, что яхта почти целая, а потом его на весу развернули - а одного борта проста не было. Я стоял и плакал....
Так на Шмидте и не ходил.... Помню еще его в старом корпусе, с груглым форштевнем. Шнырял вокруг на своем Оптимисте и все думал как-бы на нем походить. Потом он долго стоял на берегу. Потом корпус полностью разобрали и сделали заново. А потом мы шли на Гольфстриме, а Шмидт встречным курсом в крутой бейдвинд с туго выбранными оранжевыми парусами, с таким специфическим шипением разрезал волну, что снова захотелось на нем походить... И вот так все не сложилось....
[QUOTE=Caracol;9123648]Случайно, из любопытства, зашла в эту тему, поэтому столь запоздалый ответ.
Для желающих заниматься яхтингом (подготовка яхты в межсезонье, прогулки летом, участие в регатах) 0674831633 Дмитрий - Капитан яхты "Гранат", яхта принадлежит Одесской Национальной Морской Академии. Абсолютно безвозмездно, т.е. даром примет в команду толковых, желающих работать и учиться (возрастных ограничений нет).[/QUOTE]
вот тот что многие просили,кто-то уже созванивался?
[QUOTE=Molleggiato;9822115]вот тот что многие просили,кто-то уже созванивался?[/QUOTE]
Так никто и не позвонил. Хотелось бы съязвить по этому поводу, но комментарии излишни.
[QUOTE=Caracol;9997887]Так никто и не позвонил. Хотелось бы съязвить по этому поводу, но комментарии излишни.[/QUOTE]
Да нет, работать и учиться ятенному делу на яхте - это очень здорово, но что делать, если нужны именно курсы, и с какими-то корочками, пусть и минимальными...
[QUOTE=Оленёнка;9999120]Да нет, работать и учиться ятенному делу на яхте - это очень здорово, но что делать, если нужны именно курсы, и с какими-то корочками, пусть и минимальными...[/QUOTE]
Т.е. управлять яхтой ты уже умеешь? Осталось только корочки получить?
Просвещу наивных, что б получить корочку, даже минимальную, надо иметь 200 миль ценза. Вот и думайте где вы его приобретать будете или покупать. Только не забывайте, море - это не дорога, где права купил и как-то едешь.
А курсы с января месяца идут при Водном институте. Подробностей не знаю, так как меня это не интересует, но я думаю, если не поленится и подойти в спортивную школу в яхт-клубе рядом с Отрадой, все можно узнать
[QUOTE=Caracol;9997887]Так никто и не позвонил. Хотелось бы съязвить по этому поводу, но комментарии излишни.[/QUOTE]
собираюсь позвонить,лишь только в Украину вернусь,да и для желающих Ваш комментарий как видите продублировал!
[QUOTE=Ecet;9999498]Т.е. управлять яхтой ты уже умеешь? Осталось только корочки получить?
Просвещу наивных, что б получить корочку, даже минимальную, надо иметь 200 миль ценза. Вот и думайте где вы его приобретать будете или покупать. Только не забывайте, море - это не дорога, где права купил и как-то едешь.
А курсы с января месяца идут при Водном институте. Подробностей не знаю, так как меня это не интересует, но я думаю, если не поленится и подойти в спортивную школу в яхт-клубе рядом с Отрадой, все можно узнать[/QUOTE]
Спасибо от наивных за просвещение:D:rose:
Управлять яхтой я умею минимально, совсем минимально, но не об этом речь. Дело в том что в Эйлате, где стоит наша яхта и где у нас более-менее постоянное место жительства - курсы мы пройти не можем из-за недостаточного знания языка, а уж корочки получить - и подавно((( Остаётся только довольствоваться выходами в море с наёмным капитаном, а самих нас дальше Красного моря никто не пустит((
И не вижу ничего необычного в том, что в морском городе Одессе могли бы быть курсы, включающие какое-то количество теории зимой и практики летом и дающие какой-то диплом! Я же не собираюсь посидеть неделю в аудитории и стать капитаном!:) Хотелось бы корочки и практику получать параллельно))
Таких курсов в Одессе нет. Есть теория зимой и практика, где пристроился. Не доросли мы еще до такого уровня сервиса. Спроса нет.
Да, и ГИМС, не та организация, которая быстро документы делает. После окончания курсов знакомый полгода документы ждал. Не ту страну вы выбрали для получения корочки
Ребята кто собирается учится парусному спорту - виндсерфингу
есть предложение по распродаже комплектов для обучения
виндсерфингу
Посмотреть все можно тут
[url]http://robinson.com.ua/wind.htm[/url]
Написать можно сюда [email][email protected][/email]
доброго времени суток, уважаемые господа яхтсмены и им сочувствующие. у меня вопрос к знающим.
Предыстория: мой муж занимается яхтингом уже лет 10, сначала детская школа, потом яхт-клуб в Отраде, участвует в гонках и т.п. а вот корочки, которая бы дала право на управление яхтой (парусной) нет. Нашла одну компанию, которая организовывает так называемую "Школу яхтинга" в Хорватии. Смысл такой, вы проходите теоретический курс в Киеве, а потом на неделю отправляетесь в Хорватию, где под "чутким руководством" капитана с многолетним опытом проходите практический курс, после чего вы сдаете экзамен и получаете права капитана, которые включают права радио оператора. Это, по идее дает право руководить яхтой не только в водах Хорватии, а "открывается простор бла-бла по всему средиземноморью и не только".
а теперь вопрос: Возможен ли такой вариант вообще? [B]Ecet [/B] писал, что для получения "корочки" нужно 200 миль ценза откатать.
или это очередная завлекаловка для туристов?
[QUOTE=Ivashka;10268553]доброго времени суток, уважаемые господа яхтсмены и им сочувствующие. у меня вопрос к знающим.
Предыстория: мой муж занимается яхтингом уже лет 10, сначала детская школа, потом яхт-клуб в Отраде, участвует в гонках и т.п. а вот корочки, которая бы дала право на управление яхтой (парусной) нет. Нашла одну компанию, которая организовывает так называемую "Школу яхтинга" в Хорватии. Смысл такой, вы проходите теоретический курс в Киеве, а потом на неделю отправляетесь в Хорватию, где под "чутким руководством" капитана с многолетним опытом проходите практический курс, после чего вы сдаете экзамен и получаете права капитана, которые включают права радио оператора. Это, по идее дает право руководить яхтой не только в водах Хорватии, а "открывается простор бла-бла по всему средиземноморью и не только".
а теперь вопрос: Возможен ли такой вариант вообще? [B]Ecet [/B] писал, что для получения "корочки" нужно 200 миль ценза откатать.
или это очередная завлекаловка для туристов?[/QUOTE]
Доброго! За те деньги которые вы заплатите "там" здесь можно думаю сходу яхтенного капитана права купить...) Возникает резонный вопрос: если муж занимался ещё с детской школы и учавствует в гонках - в чём была проблема сдать на рулевого 2-го, за тем 1-го класса и затем капитана....?? Или он за 10 лет в яхт-клубе не слышал про курсы, получение прав и т.п? Ценз на 1-й класс и капитана действительно есть, и его стоит реально соблюсти...море ошибок не прощает.
[QUOTE=Stalker.od;10304929]Доброго! За те деньги которые вы заплатите "там" здесь можно думаю сходу яхтенного капитана права купить...) Возникает резонный вопрос: если муж занимался ещё с детской школы и учавствует в гонках - в чём была проблема сдать на рулевого 2-го, за тем 1-го класса и затем капитана....?? Или он за 10 лет в яхт-клубе не слышал про курсы, получение прав и т.п? Ценз на 1-й класс и капитана действительно есть, и его стоит реально соблюсти...море ошибок не прощает.[/QUOTE]
никому не нужны куплены сходу права, "там" скорее рассматривается как обоюдный отдых + муж сможет получить права за 1 неделю!)) это очень важно с его неустойчивым графиком работы.
Вопрос был в другом: такая схема получения прав возможна вообще? насколько они будут иметь юридическую силу? или это будет красивый дипломчик в рамочке?
[QUOTE=Ivashka;10312438]Вопрос был в другом: такая схема получения прав возможна вообще? насколько они будут иметь юридическую силу? или это будет красивый дипломчик в рамочке?[/QUOTE]
Вам по сути вопроса не отвечают, потому что информации дали мало. Возьмите у турфирмы данные точные - что за диплом. Желательно скан документа, к какой системе относится. В парусном мире тоже есть несколько систем дипломирования. Тогда будет конструктивный разговор.
А то получается Ваш вопрос в общем - ну и ответы такие же. Прочтите свой первый пост с вопросом. Мы чо телепаты догадаться что за дипломчик имется в виду?
[QUOTE=Ivashka;10312438]никому не нужны куплены сходу права, "там" скорее рассматривается как обоюдный отдых + муж сможет получить права за 1 неделю!)) это очень важно с его неустойчивым графиком работы.
Вопрос был в другом: такая схема получения прав возможна вообще? насколько они будут иметь юридическую силу? или это будет красивый дипломчик в рамочке?[/QUOTE]
Ну почему же невозможна? Возможна. Сначала проходится интенсивный теоретический курс, пусть короткий, потом интенсивный практический курс. За неделю можно пройти по морю больше чем 200 миль. Другое дело, что такая подготовка не даст много морского опыта, который является главным в принятии верных решений в сложной ситуации... Краткость курсов не гарантирует их низкого качества, как и длительность - высокого.
[QUOTE=Алексей П.;10385665]Ну почему же невозможна? Возможна. Сначала проходится интенсивный теоретический курс, пусть короткий, потом интенсивный практический курс. За неделю можно пройти по морю больше чем 200 миль. Другое дело, что такая подготовка не даст много морского опыта, который является главным в принятии верных решений в сложной ситуации... Краткость курсов не гарантирует их низкого качества, как и длительность - высокого.[/QUOTE]
спасибо большое за ответ.
[QUOTE=Ivashka;10406162]спасибо большое за ответ.[/QUOTE]
На здоровье! :) Кому надо кататься на яхтах, купить-продать яхту или еще чего по яхтам в Одессе - обращайтесь!!
[QUOTE=Molleggiato;9822115]вот тот что многие просили,кто-то уже созванивался?[/QUOTE]
Ура! один желающий дошел до яхт-клуба :D, и было 3 звонка...
Вот что построено Пугачевым для ДСШ
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i057.radikal.ru/1005/9d/e22d4d620a89.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s09.radikal.ru/i182/1005/88/9b34c2898e76.jpg[/IMG][/URL]
Прекрасные фотки и очень показательные. Тридцать лет назад там стояли два десятка ялов и более крупных парусно-гребных судов ФЮМ, швертботы, суетилось более двух сотен пацанов и яхтсменов постарше. Народ шкурил деревянные корпуса, шпаклевались. Ремонт деревянных плавсредств занимал более месяца. В это время из эллингов на террасах над этим местом вытаскивали отлежавшие зиму мачты и шверты с прочими веслами. Это все шкурилось, красиось, лакировалось, проводился ремонт и установка. Кипел муравейник. Малые видели взрослых яхменов в деле. Их умелые руки и опыт морской практики.
И эта школа под открытым небом не нуждалась ни в каких строениях.
А теперь видим аккуратный дом на пустой без единого плавсредства площадке. И ни одной души вокруг. Просто прекрасно!!!
Еще крестов наставить - и полное соответствие образу кладбища парусных традиций Одессы.
[QUOTE=ALexBlake;11699509]Прекрасные фотки и очень показательные. Тридцать лет назад там стояли два десятка ялов и более крупных парусно-гребных судов ФЮМ, швертботы, суетилось более двух сотен пацанов и яхтсменов постарше. Народ шкурил деревянные корпуса, шпаклевались. Ремонт деревянных плавсредств занимал более месяца. В это время из эллингов на террасах над этим местом вытаскивали отлежавшие зиму мачты и шверты с прочими веслами. Это все шкурилось, красиось, лакировалось, проводился ремонт и установка. Кипел муравейник. Малые видели взрослых яхменов в деле. Их умелые руки и опыт морской практики.
И эта школа под открытым небом не нуждалась ни в каких строениях.
А теперь видим аккуратный дом на пустой без единого плавсредства площадке. И ни одной души вокруг. Просто прекрасно!!!
Еще крестов наставить - и полное соответствие образу кладбища парусных традиций Одессы.[/QUOTE]
Открытие школы еще не состоялось идет подготовка.
Вместо того чтоб здесь злопыхательствовать приходите в яхтклуб и научите чему-то полезному детей, а на то чтобы все вокруг обгадить много ума явно не нужно:rtfm:
Побойтесь Бога! Кто злопыхает!
Я же старый грустный Серый Волк.
Я грущу......
Может ребята из этой школы и смогут погонять на Лазерах или еще на каком современном чуде, но что такое морские традиции Одессы, или как подготовить к сезону деревянную шлюпку им узнать уже просто не от кого. Всех почти выжили, рухлядь деревянную пожгли, а кто остался-сидит тихонько и не высовывается....
А Вы знаете как это увлекательно для пацана рассматривать как устроен корпус настоящий, деревянный, со шпангоутами и кницами, еще и с обшивкой внакрой как на фольксботах была.... И мечтать о пиратских парусниках...
Я сам в юном возрасте кучу времени повел лазая по старым корпусам, которые стояли когда-то под обрывом. Я до сих пор счастлив, что смог в свое время это увидеть и к этому прикоснуться.
А слова типа "обгадить"- это из современного времени, их ко мне применять не надо. Вот в туалет в яхтклубе загляните, и увидите что такие слова означают. И означают они, что пришли люди которые традиций не знают, и где находятся не понимают. И все что не их непосредственно легко могут сломать, продать или обгадить. А в мои времена такого не было. Сейчас и яхты красивые, и причалы красивые, и домики красивые, а зайди за угол - все обгажено.....
[B]ALexBlake[/B], полностью с вами согласна, что сейчас в яхтклубе грязно и убого, т.к. тупое, бездарное и мерзкое руководство по-скотскому относится к яхтклубу, но есть люди, которые хоть что-то пытаются изменить и мне кажется что это надо уважать, а не смешивать с грязью, давайте все таки отделять мух от котлет
[QUOTE=tatjana_v;11704647][B]ALexBlake[/B], давайте все таки отделять мух от котлет[/QUOTE]
Да хто же против....
Но хочу спросить. Что у Пугачева власти хватает спортшколу строить, а установить нормальный порядок ее не хватает?
Я поверю, что что-то становится лучше, когда увижу, что на территории яхтклуба снова тесно, и старикам хватает пенсии чтобы держать там свои лодчонки, и просто пацаны могут приходить и просто приобщаться к парусу и веслам.
А не только те детки, которых мамы-папы за руку привели, и определили заниматься.
Когда по гавани будут не только олимпийские классы и шикарные яхты бороздить, а любая рухлядь слепленная трудовыми руками и получившая допуск ИМФ. Когда снова начнут самостроем строить. И не только состоятельные чудаки, но и скромные любители моря, ограниченные в средствах, но с умелыми руками. Когда мастерские на территории заработают, и ФЮМ снова будет по факту а не на бумаге.... Эх......
Пока знаю точно. Парусники из яхтклуба бегут. В Ильичевск, в военную гавань, в лиманы, на СРЗ. А значит итоговая оценка все-таки "ПЛОХО"
Вы опять перепутали Божий дар с яичницей.
Он не гражданин Украины и действует в рамках того, куда его пускают
Все остальные претензии только нынешним городским властям:rtfm:
[QUOTE=tatjana_v;11705763]Вы опять перепутали Божий дар с яичницей.
Он не гражданин Украины и действует в рамках того, куда его пускают
Все остальные претензии только нынешним городским властям:rtfm:[/QUOTE]
Это смешно читать.. Какие власти, кого пускают? Пугачев хозяин этой территории на 49 лет. И все в этом клубе работают по его указанию. И если бы эти ребята хотели возродить парусный спорт, как они это говорили вначале, все делалось бы иначе. А эта избушка вместе с детским спортом - для отвода глаз. Они же каждый раз говорят: "вам что-то не нравится - на кислород, никого здесь не держим". Даже в договоре написано: ожидается реконструкция, по требованию администрации в течении месяца что-ли, обязуюсь освободить от своего имущества территорию. Так что коттеджи, многоэтажки, с местом для стоянки плавсредства это вполне реально...
[QUOTE=Sailing;11707399]Это смешно читать.. Какие власти, кого пускают? Пугачев хозяин этой территории на 49 лет. И все в этом клубе работают по его указанию. И если бы эти ребята хотели возродить парусный спорт, как они это говорили вначале, все делалось бы иначе. А эта избушка вместе с детским спортом - для отвода глаз. Они же каждый раз говорят: "вам что-то не нравится - на кислород, никого здесь не держим". Даже в договоре написано: ожидается реконструкция, по требованию администрации в течении месяца что-ли, обязуюсь освободить от своего имущества территорию. Так что коттеджи, многоэтажки, с местом для стоянки плавсредства это вполне реально...[/QUOTE]
Покажите документы с печатью, а иначе это пустая болтовня.
Я видела только договор аренды.
п.с. Больше с вами не общаюсь, т.к. пустобрехство надоело
[QUOTE=tatjana_v;11707525]Покажите документы с печатью, а иначе это пустая болтовня.
Я видела только договор аренды.
п.с. Больше с вами не общаюсь, т.к. пустобрехство надоело[/QUOTE]
Какие документы с печатью? В договоре на стоянку все написано, если вы его видели. В чем "пустобрехство" не написано. За не маленькие деньги такие условия, как можно это руководство защищать еще...
[QUOTE=Sailing;11709110]Какие документы с печатью? В договоре на стоянку все написано, если вы его видели. В чем "пустобрехство" не написано. За не маленькие деньги такие условия, как можно это руководство защищать еще...[/QUOTE]
Я никого не защищаю, а наоборот считаю, что вся политика в яхтклубе попахивает мерзостью:rtfm:
[QUOTE=tatjana_v;11710434]Я никого не защищаю, а наоборот считаю, что вся политика в яхтклубе попахивает мерзостью:rtfm:[/QUOTE]
Пугачева Вы уж очень активно защищаете. А нынешнее руководство яхт-клуба - это его ставленники. Или Вы думаете он не видит, что яхт-клуб опустел? Почему он не спрашивает со своих наемных рабочих? Про школу то же не стоит рассказывать, такое кол-во мерзости и гнусности там происходит с подачи директора яхт-клуба, что никаких странниц не хватит описать.
Перестаньте наивно верить в доброго царя и плохих министров. Идет явная, планомерная политика по выжыванию из яхт-клуба людей без достатка. Еще год-два и станет он "элитным" яхт-клубом. Правда туалет вряд ли переделают.
[QUOTE=Ecet;11710642]Пугачева Вы уж очень активно защищаете. А нынешнее руководство яхт-клуба - это его ставленники. Или Вы думаете он не видит, что яхт-клуб опустел? Почему он не спрашивает со своих наемных рабочих? Про школу то же не стоит рассказывать, такое кол-во мерзости и гнусности там происходит с подачи директора яхт-клуба, что никаких странниц не хватит описать.
Перестаньте наивно верить в доброго царя и плохих министров. Идет явная, планомерная политика по выжыванию из яхт-клуба людей без достатка. Еще год-два и станет он "элитным" яхт-клубом. Правда туалет вряд ли переделают.[/QUOTE]
Защищаю не его, а радуюсь хотябы тому минимум добрых дел для детей, который сделан.
Кто там и чей ставленник думаю точно понять не возможно никому, тем более никто не станет свами делить етой информацией:laugh: директор яхтклуба уж точно не его ставленник:nea: а шо там будет через год или два зависит от выборов осенью и всяких там ракировок:sad_anim:
[QUOTE=tatjana_v;11711129]
Кто там и чей ставленник думаю точно понять не возможно никому[/QUOTE]
Кто платит деньги, тот и заказывает музыку.
2 tatjana
Если вы не владеете более-менее полной информацией - зачем вступать в полемику?
То что построили эту построечку из ДСП плит - которые рядом с морем могут в ничто превратиться через несколько лет - это ещё не результат. Вопрос в том, во что эту постройку превратят и для чего она будет служить. Лучше бы условия для яхтсменов непосредственно улучшили...
Компания Пугачёва получила от порта и города яхтклуб в аренду на 49 лет и реально делает теперь в нём что хочет...касаемо той же стоянки и аренды - учитывая что условия можно назвать "сносными". Цена при этом за стоянку астрономическая, и например яхта на которой я хожу зимует в Турции, а не здесь - так дешевле как не дико это звучит...и условия там в разы лучше.
Директор яхт-клуба тот ещё...и не важно чей ставленник при этом.
А выборы и т.п. здесь не причём...политика превращения старого яхт-клуба в нечто другое от этого не зависит боюсь )))
AlexBlake прав насчёт того что старая атмосфера была лучше, хотя и бардак был...сейчас осталось очень мало от тех времён.
интересно сколкьо щас стоит стоянка в клубе?
[QUOTE=-PHANTOM-;11751700]интересно сколкьо щас стоит стоянка в клубе?[/QUOTE]
Это зависит от длины яхты, сроков и т.п.
10 м........ну на сезон...а потом цена стоянки на пирсе. или можно самаму куда то утащить)))))))
[QUOTE=-PHANTOM-;11766748]10 м........ну на сезон...а потом цена стоянки на пирсе. или можно самаму куда то утащить)))))))[/QUOTE]
Порядка 500 баксов в месяц. Рекомендую...
Вот так вот и выгнали людей из яхт клуба, для которых он был делом жизни. Раньше было в нём за 100 яхт, и в контейнерах на берегу жило полно людей ,мы были как одна коммунальная квартира. Ходили в море гонялись, но кому-то это не понравилось и сразу 250 человек оказались на улице. Но это просто ещё один виток в жизни клуба, надобно пережить и это.
Правдо есть такие кто не дожил, до такого трагического конца, смотреть как на берегу полыхают деревянные яхты воспитывая тем самым молодёж. Бедная ДОРИ сгорела посреди яхт клуба сожжённая нынешним руководством до тла. А это был последний баркас, которых полными кефалей когда то Костя привозил.....И не празднуем уже новый год, не украшаем ёлку с шарами с названиями наших яхт. Но ничего раз выгнали с дома, надо найти другой...................
Да не робей за отчизну любезную...
Вынес достаточно русский народ,
Вынес и эту дорогу железную —
Вынесет всё, что Господь ни пошлет!
Вынесет всё — и широкую, ясную
Грудью дорогу проложит себе.
Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе.
[QUOTE=improver;2444382]Интересно, а обучают ли у нас в Одессе сейчас парусному спорту?[/QUOTE]
Пройти обучение и получить документы на право управления парусным или моторным судном можно здесь: [url]http://sigma-marine.com/training[/url]
1 уже есть на очереди;). уже даже практику прохожу)))))........ пора бы и теории как то рассказать
Почитала темку и очень мне взгрустнулось...
Уничтожили в Одессе ее гордость-парусный спорт,уничтожили яхт-клуб и парусную школу как такову...Очень жаль!Я очень-очень надеюсь,что когда-то все возобновится и любой одесский ребенок вне зависимости от кошелька его родителей сможет выйти в море под парусами..
Пишу я с настальгией от того что когда-то очень давно..в 80-е годы прошлого столетия была моя бабушка(светлая ей память!) Тамилла Григорьевна Касьянова(Кузьмова)завучем той самой совдеповской детской парусной спортивной школы и мне есть с чем сравнивать..
[QUOTE=nemeli;12574377]Почитала темку и очень мне взгрустнулось...
Уничтожили в Одессе ее гордость-парусный спорт,уничтожили яхт-клуб и парусную школу как такову...Очень жаль!Я очень-очень надеюсь,что когда-то все возобновится и любой одесский ребенок вне зависимости от кошелька его родителей сможет выйти в море под парусами..
Пишу я с настальгией от того что когда-то очень давно..в 80-е годы прошлого столетия была моя бабушка(светлая ей память!) Тамилла Григорьевна Касьянова(Кузьмова)завучем той самой совдеповской детской парусной спортивной школы и мне есть с чем сравнивать..[/QUOTE]
для детей как раз проблем нет приходите -плачу по сегодняшним меркам практически ничего -50гр/месяц за аренду лодки (новички бесплатно-пока не закреплена лодка)
сколько времени занимает обучение ? (цена обучения около 3000тыс. грн,как я понял)
А вот какие затраты непосредственно с выходом в море (имеется ввижу после обучения)?
очень хочу покататься на яхте с ветерком))). гдеможно и какие сейчас цены. каталась на Л-5, и 470 супер впечатления:good: но в крыму, где тут можно подскажите, если есть контакты скинте в ЛС:rose:
можно покататься например на ЭТОЙ красавице [URL="https://forumodua.com/showthread.php?t=485020"]https://forumodua.com/showthread.php?t=485020[/URL]
прокатим с ветерком.;)............. пиво с нас;)
Нужны люди в экипаж небольшой прогулочной яхты.
Яхта - четвертьтонник 7,5м длинной.
Ищется яхтенный рулевой 2-го класса (или выше) с "корочкой" и матрос ("корочка" необязательна).
Вопросы по тел. 0937043896. Влад.
[QUOTE=Custom;4715180]сейчас можно снарягу хранить в "хранилке", на Острове сокровищ или на Лузановке ...я сам работал 4 года инструктором и там и там...куча народу оставляет снарягу.Стоит это примерно 100уе в сезон (с Апреля по октябрь)...ходишь себе на море как и все, а потом достал доску и катосить!!!а все просто пришли позагорать.А ты не просто пришел))):-)[/QUOTE]
а где можно купить старый серф????подскажите пожалуйста
где можно заказать и сколько стоят баллоны из ПВХ для катамарана "простор" и возможно ли его зарегистрировать как "пляжный катамаран" или что-то в это роде, чтоб каждый раз не оформлять выход у погранцов и обойтись без корочки судоводителя.
Заранее спасибо
[QUOTE=ksusha75;13035423]а где можно купить старый серф????подскажите пожалуйста[/QUOTE]
в этой ветке парень предлагал,полистай
на Пастера есть курсы судоводов, индивидуальные занятия, преподаватели из вышки. Ппеподают теорию, потом экзамены в ГИМСе. Я посещал, но не закончил :shine:. Стоимость где-то 300-350 у.е. За практику нужно договариваться отдельно. Дешевле будет если наберется несколько человек. Если кому-то интересно - пишите в личку.
В Одессе 42 яхты борются за "Кубок портов Черного моря-2010"
[URL="http://www.segodnya.ua/news/14150442.html"]http://www.segodnya.ua/news/14150442.html[/URL]
[QUOTE=-PHANTOM-;13049020]В Одессе 42 яхты борются за "Кубок портов Черного моря-2010"
[URL="http://www.segodnya.ua/news/14150442.html"]http://www.segodnya.ua/news/14150442.html[/URL][/QUOTE]
А вы чего только зарегились и не участвуете? )
[QUOTE=-PHANTOM-;13049020]В Одессе 42 яхты борются за "Кубок портов Черного моря-2010"
[/URL][/QUOTE]
Вроде получилось что зарегистрировалось 42 а гонялась только половина..
Судя по результатам 35 хотябы раз были в гонке.
[QUOTE=Stalker.od;13109211]А вы чего только зарегились и не участвуете? )[/QUOTE]
ну .....дела семейные......зато на Тендру ходили:D
Собственно, интересует вопрос возможности нормального спуска на воду и обратного подъема яхт и катеров. У нас в Одессе или области вообще есть где-то нормальные бетонные спуски, по которым можно было бы лафет в воду загнать?
Пока нашел всего два источника по теме. Есть тема на [url=http://fishingclub.od.ua/forums/index.php?showtopic=4212]форуме одесских рыболовов[/url], но там народ в основном спускает надувные лодки с берегов с пологими склонами. Есть также тема по проезду к море на машине [url=https://forumodua.com/showthread.php?t=157009&page=3]тут[/url], но там в основном ленивые купающиеся, опять же, ничего путного.
К чему вопрос. Интересует возможность эксплуатации чего-то небольшого, например Bénéteau First 21.7, с хранением дома, а не в яхт-клубе. Вроде размер позволяет спокойно транспортировать яхту на прицепе - утром спустил, вечером поднял, и домой.
А как с регистрацией, отходом и погранцами?
в марине на 8ст. Б.Ф. есть спуск. но там как-то дорожку протоптать нужно
Ура яхта ФОРТУНА заняла 2 место в своем классе)))))):D:D:D:D:D:D:D:D
[URL=http://www.ipicture.ru/][IMG]http://www.ipicture.ru/uploads/100824/n5U50k3Rjg.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.ipicture.ru/][IMG]http://www.ipicture.ru/uploads/100824/m7l5U2Z7WO.jpg[/IMG][/URL]
[B][COLOR="Blue"] Кубок портов Черного моря-2010[/COLOR][/B]
[QUOTE=-PHANTOM-;14107239]Ура яхта ФАРТУНА заняла 2 место в своем классе)))))):D:D:D:D:D:D:D:D[/QUOTE]
Вау...и с кем вы говорите в группе были? )
Что-то я вчера смотрел как вы в достаточно сильный ветер шли в хвосте, что при наличии норм. парусов - очччень странно...про повороты и т.п. вообще молчу..
Стыдно должно быть хвастаться...:stop:
Кстати название своей яхты можно было бы и правильно писать...
[QUOTE=ALexBlake;14106569]А как с регистрацией, отходом и погранцами?[/QUOTE]
Хороший вопрос, тоже интересует :)
[QUOTE]в марине на 8ст. Б.Ф. есть спуск. но там как-то дорожку протоптать нужно [/QUOTE]
Сколько стоит протаптывание дорожки, не в курсе? С практически победой - поздравляю.
[QUOTE=Stalker.od;14118097]Вау...и с кем вы говорите в группе были? )
Что-то я вчера смотрел как вы в достаточно сильный ветер шли в хвосте, что при наличии норм. парусов - очччень странно...про повороты и т.п. вообще молчу..
Стыдно должно быть хвастаться...:stop:[/QUOTE]
судей никто неподкупал.:rtfm: 1 место Ланжерон 3 Гранат;). Все по честному)))))))))).
Вспомните как вы начинали. или сразу "морским волком" родилися;) Тем более у нас экипаж был всего 3 человека вместе с капитаном))))))Так что как минимум три пары лишних сильных рук не хватало. Плюс у нас 2 мачты а не одна как у всех... Бизань мачте тоже нужно внимание уделять. Паруса у нас круизные а не гоночные. и вообще мы круизёр))))) это так к слову;). Но попробовать стоило.. и тем более есть результат. В общем для первого раза я думаю нормально. А вы чем похвастаться можете;)
[QUOTE=Stalker.od;14118114]Кстати название своей яхты можно было бы и правильно писать...[/QUOTE]
Мальчик.....не нужно хвастать тут своими знаниями русского языка. У всех бывают очепятки)))))):rtfm: Спасибо
В яхт-клуб на 8-й заезд через шлагбаум на 10-й. Там можно тупо за бабки поезжать, а если уже подружился с 8 ст, ихние боссы на шлагбауме в почете - все еще проще.