Такси в Одессе

[QUOTE=Langust;33627402]а надо, за это время что-то искать.... основное...если человек временно пошёл таксовать... машина помогла перебиться какое-то время и дать время найти, что-то путёвое...
только тут так описывается, что машина обязательно должна поламаться в крайтчайшие сроки.... С чего вдруг??? что без особых вложений не потерпит авто тысяч 20-30 км.???[/QUOTE]
К сожалению, Вы правы. :(
Кроме тупых, есть ещё и [B]под[/B]рабатывающие в такси и надеющиеся соскочить [B]до[/B] проблем с машиной, найдя нормальную свою работу.
Далеко не всем удаётся, но какают в чужое корыто все.

[QUOTE] вот именно в таком случае человек смотрит вбудущее...он понимает, что это [B]временно и работая таксистом много не заработаешь[/B] да и заработки не постоянные...[/QUOTE]
Это кто же такое придумал и вдалбливает в головы, что такси не профессия, что это временная работа в убыток на пожрать сегодня?
Почему при этом жалуются на качество сервиса?

[QUOTE=svikik;33629434]Смысл что то писать ?? Если баран все бьеться об ворота головой.

Есть цена новой машины , есть цена б.у.
Новый лансер в средней комлектации 22 штуки сейчас стоит.
5 летний 11-12
10 летний под 9.
Надо ли откладывать на обнову или нет? Для каждого авто своя циферка, удешевления. Новое дешевеет быстрее, старое менее подвласно такой тенденции. Ломаються они тоже по разному.

Так что я не левые цифры беру, в отличии от тебя.
50 коп амортизация - в зависимости от пробега. Может и 20 баксов в день выйдет если проеду 200+ км.[/QUOTE]

А ты все на своем)), классно у тебя просчеты растут с Деу уже на Лансер)), чего сразу не на мерс)?
Ну сам гляди в том примере было 104км ты сказал амортизация полтяха должна быть + 30 на обнову)), время пробега и возвратки там ну даж 2 часа ( по твоему таксит должен для достойного заработка мож 4 часа в день пахать? или таки 7-8?). Вот и элеметнарно просчитай что если при отработаных 2 часах у таксиста будет уже 80гр обновы\амортизации то к концу смены все 200 выходило бы тобто о чем я и говорил орентируясь на желаемые тобой цифры- что ты желаешь 10к в год на амортизацию с обновой ( Деу коих большинство тож 20 стоит)).
Или ты думаешь теж Стары макнувшись иметь свой парк в здачу в расчете окупаемости как ты мечтаешь за год, зря выбирали найоптимальнейшие варианты, а не макались в Лансера иль чот иное более дорогое, прекрасно понимая что отбиваемость будет в разы дольше так как отбиваемость зависит как и тарификация- от платежеспособности основной массы населения пользующегося услугами такси.

[QUOTE=svikik;33629617]Сам же понимаешь - если авто фирмы, каско обязательно. В том же старе оно есть???
На чужих авто - каско, амортизацией и всякой ерундой можно принебрегать, и цены опускать. А дальше проблемы водителя.[/QUOTE]

И много фирм дающих свое авто( тем более в бизнес такси а не бомж)?)) ты оперируй реальностью а не теорией, в теории то понятно что будь у фирмы парк авто как как в тех же Старах то и берется он с касками в расчете под аренду, но альтернатив то ему с парком нет.. А просто таксеры ну нулячую страханут, год два покатают и забивают на страховку, в итоге коли поголовно у таксистов проверять страховку глубоко сомневаюсь что даж те 1\3 которую предположил что имеют каску, таки ее имеют, так как всеж освная масса авто у таксеров даж бизнес контор- была нулячая 4-5 лет назад когда так же бралась под кредиты, в расчете на те заработки что были тогда, а не на то что имеем нынче

"По данным Morgan Stanley, в ближайшие девять лет потери General Motors от владения Opel могут составить 12,3 млрд долларов. При этом за последние 12 лет американский автогигант уже потерял благодаря Opel 16 млрд долларов. Кроме того, в Morgan Stanley считают, что если General Motors не станет продавать Opel, то это скажется не только на финансовом положении концерна в целом, но и на стоимость его акций.

В General Motors заявляют, что продавать Opel, даже, несмотря на настолько не радужные прогнозы, не собираются. В концерне уверены, что[B] в долгосрочной перспективе, германский автогигант начнет приносить прибыль[/B]." (с)
[url]http://ubr.ua/market/auto/general-motors-terpit-ubytki-iz-za-opel-163659[/url]

Варианты:
1. Врут, гады. :) Никто в убыток работать не будет.
2. Там собрались безрукие тупоголовые неудачники, которые ничего в жизни не умеют, только клепать машины.
3. Были бы мозги, они бы снизили стоимость, повысили качество и за счёт увеличения продаж получили бы прибылЯ.
4. Ничего страшного, это временное занятие. Скоро они найдут место на рынке производства кед и будет всё хорошо.
:rzhu_nimagu:

А эти дурики хотят добиться рентабельности не отваливая в кеды.:pleasantry:

Люди а сколько будет стоить такси до Измаила ? ( 240 км )

[QUOTE=begi2005;33627879]судя по вашим постам не такое уж сильное по сравнению с вашим.
вы сами рассказывали что есть масса народа который взял кредит а щас в такси, бо отдавать надо.
доказывать Вам что-то не вижу смысла.как и [B][U]тем даунам что ездят за копейки[/U][/B].[/QUOTE]
У Вас БРЕд!! Читайте внимательно.... кредит не обязательно на машину мог быть (например квартира)... и мог быть взят 3-4 года назад, когда у человека месячный доход мог быть в районе 1-1,5 кУ.Е. и по каким-то причинам остался без работы. Пусть на поиски новой хорошей работы уйдёт 1-3 месяца, пусть есть, что-то в запасе, но подработать как-то надо!!!!

Заметил, ещё давно, что люди, которые не смогли себя реализовать в жизни начинают рассказывать, какое мастерство надо выработать годами... пытаются хоть как-то тешить себя иллюзиями... причём замечал, что, к примеру, среди дворников такое есть, даже среди бомжей надо годами наработать опыт находить "точки" где можно бутылки пустые находить для сдачи и т.д.

Далее если человек работал, к примеру, инженером зарабатывал в район 1-2 кУ.Е./месяц. При этом стаж вождения успел накатать пару сотен тыс.км. Так чему ему учиться? Ездить? выбирать заказы "жирные"?

[U][B] Ваши тут примеры[/B][/U]: в среднем в день таксист наезжает 150-200 км. по городу. В месяц от 3 до 4.5 тыс.км. Т.е. в год приблизительно 35-55 тыс.км. из них 30% "холостой пробег". Получаем:
Пройдено: 50 тыс.км.
Холостой пробег(30%) : 15 тыс.км.
Амортизация (пробег минус "холостой") - 35 тыс.км * 0,5 грн. = 17,5 тыс.грн в год;

Т.е. на пробеге в 50 тыс.км. только амортизация составляет - [B][U]2 100 У.Е. в год.[/U][/B] или при 30 коп./км получаем - 1 300 У.Е. год.
Я не говорю, что это много или это плохо. Если Вы этим зарабатываете годами и друго го ничего нет и не предвидется то в таком случае это может и правильно...
[U]НО!!!! Если машина Вас кормит, то и Вы со своего кармана возьмите иногда деньги на её лечение, а не заставлять только клиентов давать ВАМ на планируемый ремонт[/U].


Значит радуйтесь, что Вы не в той ситуации, как "[B][U]ДАУНЫ[/U][/B]" по Вашим словам, которые вынуждены заработать хоть, что-то, а не сидеть на форуме и рассказывать, какие они классные, а все вокруг дауны... и вообще распускать с напыщенностью перья...

GM не первый год терпит убытки, там немножко сложнее, оно Вам надо в этом копаться? Если надо, то почитайте, что такое market share , а также кто постоянно вливает деньги в Дженерал Моторс )

[QUOTE=samym;33631285]


Варианты:
1. Врут, гады. :) Никто в убыток работать не будет.
2. Там собрались безрукие тупоголовые неудачники, которые ничего в жизни не умеют, только клепать машины.
3. Были бы мозги, они бы снизили стоимость, повысили качество и за счёт увеличения продаж получили бы прибылЯ.
4. Ничего страшного, это временное занятие. Скоро они найдут место на рынке производства кед и будет всё хорошо.
:rzhu_nimagu:

А эти дурики хотят добиться рентабельности не отваливая в кеды.:pleasantry:[/QUOTE]

1. Ну ты и сравнил) гиганский завод с десятками тыщ рабочих, с одним таксистом аля " сам себе хозяин", естесно любое предприятие и даж небольшая фирмочка вполне заастую может работать в убыток расчитывая что в перспективе выйдет на прибыль ( ровно так же как запусти любую фирму, производство , и год а то и более пашут в убыток на имя а уж потом выходят на прибыль).
Тобто ты сравниваешь долгосрочный бизнес проэкт, с работой таксисто единицы- который подался пахать без усяких бизнес планов, потому что кушать хочется и жить на что то надо.
Они в отличии от тебя прекрасно понимают что снизить цену легче простого, а потом поди ее подними и потери будут ещё по хлеще. Тебе бы об этом не знать судя по тарифам такси растущим вниз).
Опять же почитай эту статейку
[url]http://korrespondent.net/business/economics/1420900-dw-krizis-zastavil-ispancev-zhit-po-sredstvam[/url]
Мабуть тогда поймешь с чего их авто не покупают и откуда такие убытки у далеко не одного автогиганта.

[QUOTE=Langust;33631892] Если Вы этим зарабатываете годами и [B]другого ничего нет и не предвидется[/B] то в таком случае это может и правильно...
[/QUOTE]

Ну почему должно быть другое? Или все должны стремиться в менеджмент, юриспруденцию?
Или торговлю, на худой конец?
Обществу не нужны ремесленники, квалифицированные рабочие, малый бизнес, в конце концов?

[QUOTE=Soxo;33629981]А ты все на своем)), классно у тебя просчеты растут с Деу уже на Лансер)), чего сразу не на мерс)?
Ну сам гляди в том примере было 104км ты сказал амортизация полтяха должна быть + 30 на обнову)), время пробега и возвратки там ну даж 2 часа ( по твоему таксит должен для достойного заработка мож 4 часа в день пахать? или таки 7-8?). Вот и элеметнарно просчитай что если при отработаных 2 часах у таксиста будет уже 80гр обновы\амортизации то к концу смены все 200 выходило бы тобто о чем я и говорил орентируясь на желаемые тобой цифры- что ты желаешь 10к в год на амортизацию с обновой ( Деу коих большинство тож 20 стоит)).[/QUOTE]
Хватит цифры на свой лад переделывать. Деу я считаю 30грн амортизации, и 30 обновы. 100 км =60 грн.
За 100 км катания по базе средние 300-350 касы имеем. 350 грн с вычитом всего и вся. 140 на руках останеться если с головой подходить.
Меж город считаться сейчас минимум если по километражке, 15 подача + 3.5 км уже 200 выходит, а не 167 грн.
И то больше половины отказываются его брать, вот зажрались.

[QUOTE=Langust;33631892]У Вас БРЕд!! Читайте внимательно.... кредит не обязательно на машину мог быть (например квартира)... и мог быть взят 3-4 года назад, когда у человека месячный доход мог быть в районе 1-1,5 кУ.Е. и по каким-то причинам остался без работы. Пусть на поиски новой хорошей работы уйдёт 1-3 месяца, пусть есть, что-то в запасе, но подработать как-то надо!!!![/QUOTE]
Сторожем на ноч, могилы копать и т.д. Я не говорю что плохо подрабатывать. Просто если копнуть глубже - тот человек толком ничего не зарабатывает, а дает наживаться фирме на его горбу. вот имеем 200 таких несчастных несущих каждую неделю 200-300 грн в свою контору. А эти фирмы воют ценами между собою, толком не дают заработать кому это надо.
Да я тоже работаю в бомжах, но не позволяю себе работать в пробки, ливни и другие катаклизмы(типа приезда наших шишек), и пытаюсь выкручиваться как только можно
[QUOTE=Langust;33631892]Далее если человек работал, к примеру, инженером зарабатывал в район 1-2 кУ.Е./месяц. При этом стаж вождения успел накатать пару сотен тыс.км. Так чему ему учиться? Ездить? выбирать заказы "жирные"?
[/QUOTE]
Пс бывшие инженеры не все дауны, они считать то умеют, и тоже стоят в центре и ждут жирного иностранца.

[QUOTE=Langust;33631892]
[U]НО!!!! Если машина Вас кормит, то и Вы со своего кармана возьмите иногда деньги на её лечение, а не заставлять только клиентов давать ВАМ на планируемый ремонт[/U].[/QUOTE]
естественно только со своего но сначала возьму у вас. а если не возьму у вас то смысл тогда работы? :rzhu_nimagu: это реально перл, возить и за это платить со своего кармана:rzhu_nimagu:
серьезно, переходите на чет полегче)))

[QUOTE=svikik;33632164]Хватит цифры на свой лад переделывать. Деу я считаю 30грн амортизации, и 30 обновы. 100 км =60 грн.
За 100 км катания по базе средние 300-350 касы имеем. 350 грн с вычитом всего и вся. 140 на руках останеться если с головой подходить.
Меж город считаться сейчас минимум если по километражке, 15 подача + 3.5 км уже 200 выходит, а не 167 грн.
И то больше половины отказываются его брать, вот зажрались.[/QUOTE]

Ну вот и сам посуди, если человек такси считает работой, то пробега за день км с двести накатывает, если в подработке временой то вполне и сотней довольвуется, вот и даж по этим цыфрам помнож в среднем ну не 20 а 15 у.е на год и выльется 5ра. Ты же не на год берешь то Деэ в ресурсе на такси, потому даж предположить минимально 3 года уже выльется 15ха, и ты хочешь сказать что с нулячего авто ты за первые три года десятку вложишь в авто добавив пятеру к остаточной стоимости да купив очередное с нуля, крутовато берешь).
Представляю ситуацию пошел вася покупать практически любой потребительский товар, сходу а чо у вас так дорого а у соседей дешевле? Да они бомж контора, компы ресурс надо, чековые апараты , лаппочки чернила и.т.д , а те валенки не думают), тебя те расчеты будут волновать? или ты скажешь что купишь за дороже у них не пойдя за угол к конкурентам де дешевле)?
Ты ни как понять не можешь, что что бы тебе платили с учетом всех амортизаций желаемых побыстрее окупить, обновить и.т.д, твоим потребителям так же надо вести бизнес как и ты с учетом усего, а так как на дворе кризис да все сферы переполнены конкуренцией демпингового порядка сбивая тарифы чоб выжить до лучших времен, то и за услуги платят так же де себестоимость оптимизирована пусть за счет худшего класса авто. ЧТвои бы слова да богу в уши, так и темы этой со спорами бы не было бо ничем бы мы не отличались от Европейского подхода, но к сажелению и сам понимаешь что до них нам явно не в этой жизни дотянуться.

[QUOTE=svikik;33632827]Сторожем на ноч, могилы копать и т.д. Я не говорю что плохо подрабатывать. Просто если копнуть глубже - тот человек толком ничего не зарабатывает, а дает наживаться фирме на его горбу. вот имеем 200 таких несчастных несущих каждую неделю 200-300 грн в свою контору. А эти фирмы воют ценами между собою, толком не дают заработать кому это надо.
Да я тоже работаю в бомжах, но не позволяю себе работать в пробки, ливни и другие катаклизмы(типа приезда наших шишек), и пытаюсь выкручиваться как только можно

Пс бывшие инженеры не все дауны, они считать то умеют, и тоже стоят в центре и ждут жирного иностранца.[/QUOTE]
Деньги нужны срочно!!! Инженер в безвыходе... на кредиты(или аренду) в загашнике есть, а кушать надо... а подтаксовывая есть мобильность по городу найти, что-то путёвое... и причём тут дождь и катаклизмы???
Я говорю о том, что если очень нужны деньги и есть возможность получить с заказа что-то....то почему отказываться????

[QUOTE=Soxo;33633103]Ну вот и сам посуди, если человек такси считает работой, то пробега за день км с двести накатывает, если в подработке временой то вполне и сотней довольвуется, вот и даж по этим цыфрам помнож в среднем ну не 20 а 15 у.е на год и выльется 5ра. Ты же не на год берешь то Деэ в ресурсе на такси, потому даж предположить минимально 3 года уже выльется 15ха, и ты хочешь сказать что с нулячего авто ты за первые три года десятку вложишь в авто добавив пятеру к остаточной стоимости да купив очередное с нуля, крутовато берешь).
Представляю ситуацию пошел вася покупать практически любой потребительский товар, сходу а чо у вас так дорого а у соседей дешевле? Да они бомж контора, компы ресурс надо, чековые апараты , лаппочки чернила и.т.д , а те валенки не думают), тебя те расчеты будут волновать? или ты скажешь что купишь за дороже у них не пойдя за угол к конкурентам де дешевле)?
Ты ни как понять не можешь, что что бы тебе платили с учетом всех амортизаций желаемых побыстрее окупить, обновить и.т.д, твоим потребителям так же надо вести бизнес как и ты с учетом усего, а так как на дворе кризис да все сферы переполнены конкуренцией демпингового порядка сбивая тарифы чоб выжить до лучших времен, то и за услуги платят так же де себестоимость оптимизирована пусть за счет худшего класса авто. ЧТвои бы слова да богу в уши, так и темы этой со спорами бы не было бо ничем бы мы не отличались от Европейского подхода, но к сажелению и сам понимаешь что до них нам явно не в этой жизни дотянуться.[/QUOTE]

У тебя нету авто смысл с тобой разговаривать0))
Взять новое деу под 30 тыс в год в такси выкатывающейся.
это 9тыс грн.
3 замены масла - 400 грн, гражданка 600, пол комлекта резины убитой. Колодки по кругу. 3000 тысячи если ничего не ломаеться, но новом авто)))
Добавь гаишников, гвозди в колеса особенно по проселкам. Мойки и т.д.
А б.у. уже и ломаться начинает

[QUOTE=Langust;33633308]Деньги нужны срочно!!! Инженер в безвыходе... на кредиты(или аренду) в загашнике есть, а кушать надо... а подтаксовывая есть мобильность по городу найти, что-то путёвое... и причём тут дождь и катаклизмы???
Я говорю о том, что если очень нужны деньги и есть возможность получить с заказа что-то....то почему отказываться????[/QUOTE]

Опять надо получать с заказа хоть что то подходя с умом, а не кидаться на амбразуру.
думаешь мне не нужны деньги ? Почему у меня в голове бардака нету и на все что движеться не кидаюсь.

[QUOTE=begi2005;33632971]естественно только со своего но сначала возьму у вас. а если не возьму у вас то смысл тогда работы? :rzhu_nimagu: это реально перл, возить и за это платить со своего кармана:rzhu_nimagu:
серьезно, переходите на чет полегче)))[/QUOTE]
Если машина Вас кормит, то и именно Вы должны её кормить...а по Вашим словам клиенты Вам должны помимо заработка за короткое время ещё и машину обновить!!!!
При Ваших подсчётах, помимо заработка для себя ... Вы ещё и включаете в стоимость не амортизацию, а покупку новой машины...таким образом Вы хотите сказать, что при Вашей работе Вы хотите зарабатывать и для себя и!!! снова для себя, что бы новую машину взять (старую скинуть, доплатить и взять новую), но никак не амортизациооный фонд.... За несколько десятков страниц сделал вывод, что у [B][U]Вас походу машина, которая постоянно нуждается в ремонте[/U][/B]... потому, как Вы, что-то дофига закладываете в амортизацию.... Так может вы перестанете "хапать", [B][U]приобритёте, что-то получше[/U][/B], что не так [U][B]часто ламается[/B][/U].... и [B][U]начнёте работать не на машину, а на себя?!?!?!![/U][/B] А то по Вашим расчётам у Вас очень много уходит на ремонт машины....

[QUOTE=svikik;33633473]За пробки тебе ничего не платиться, а что ты простоиш час в пробках за 30 грн. Тебе только спасибо скажут.
Дожди -люки , ямы заливает - привет ходовой, и колесам.[/QUOTE]

Та причём тут "пробки"?? И "дождь"??? об этом речи не было....не перекручивайте с утрированием.... не стоит... Вы сами с чего-тоэто взяли и на это упираете...я об этом ни разу не заикунлся....

[QUOTE=Langust;33633508]Если машина Вас кормит, то и именно Вы должны её кормить...а по Вашим словам клиенты Вам должны помимо заработка за короткое время ещё и машину обновить!!!!
При Ваших подсчётах, помимо заработка для себя ... Вы ещё и включаете в стоимость не амортизацию, а покупку новой машины...таким образом Вы хотите сказать, что при Вашей работе Вы хотите зарабатывать и для себя и!!! снова для себя, что бы новую машину взять (старую скинуть, доплатить и взять новую), но никак не амортизациооный фонд.... За несколько десятков страниц сделал вывод, что у [B][U]Вас походу машина, которая постоянно нуждается в ремонте[/U][/B]... потому, как Вы, что-то дофига закладываете в амортизацию.... Так может вы перестанете "хапать", [B][U]приобритёте, что-то получше[/U][/B], что не так [U][B]часто ламается[/B][/U].... и [B][U]начнёте работать не на машину, а на себя?!?!?!![/U][/B] А то по Вашим расчётам у Вас очень много уходит на ремонт машины....[/QUOTE]

Ты спроси лучше авто у него в идеале , и делать ничего не надо? или сколько он в данный момент должен машине навскидку.
И никто покупку то новой не включает. зашел авто за 10 косарей, через 3 года авто стоит 8 косарей, если есть 2 косаря в тумбочке молодец, если нету- это проедание авто и самообман.

[QUOTE=Langust;33633566]Та причём тут "пробки"?? И "дождь"??? об этом речи не было....не перекручивайте с утрированием.... не стоит... Вы сами с чего-тоэто взяли и на это упираете...я об этом ни разу не заикунлся....[/QUOTE]
Тот пост перечетал и исправил))

Люблю эту тему. У меня например жена педагог, а кума парикмахер, надо им посоветовать с таксистов и членов их семей на 20% больше за услуги брать, а в дождь на все 50 :)

[QUOTE=svikik;33633392]У тебя нету авто смысл с тобой разговаривать0))[/QUOTE]

)Да авто было и не одно так что о чем говорю знаю, другое дело что сейчас оно мне и даром не нужно, нервный я да и работа вечное общение с людьми, там кофе, там пива бокальчик, там рюмка коньяка) = уже не до баранки.

[QUOTE=svikik;33633392]
Взять новое деу под 30 тыс в год в такси выкатывающейся.
это 9тыс грн.
3 замены масла - 400 грн, гражданка 600, пол комлекта резины убитой. Колодки по кругу. 3000 тысячи если ничего не ломаеться, но новом авто))) [/QUOTE]
У тебя счеты явно с привоза)), я те привел расчет на основе твоих цифр, и де там 9000 когда 18000 выходит по ним, опять же я уж сказал что для меня таксист накатывающий сотню в день= как раз как ты сам любишь говорить " временщик", возьми 7-8 часов работы ( тем более сам в бомж а равно заказов хватает с головой) - это по минимуму 20км в час не считая порядка 5 по скромному подачи, тобто в год 60-70т а ранво далеко не насчитаные тобой 9т.гр
[QUOTE=svikik;33632164]Хватит цифры на свой лад переделывать. Деу я считаю 30грн амортизации, и 30 обновы. 100 км =60 грн.
[/QUOTE]

[QUOTE=svikik;33632164]
Добавь гаишников, гвозди в колеса особенно по проселкам. Мойки и т.д.
А б.у. уже и ломаться начинает[/QUOTE]

Ты забыл добавить Врачей в связи с нервной работой)), пенсионый фонд и.т.д))

[QUOTE=svikik;33633473]Опять надо получать с заказа хоть что то подходя с умом, а не кидаться на амбразуру.
думаешь мне не нужны деньги ? Почему у меня в голове бардака нету и на все что движеться не кидаюсь.[/QUOTE]
Так об этом я и пишу... я ж не говорю, что кидаться на заказ в 30грн, с ПосКота на Таирова.... Я пишу о том, что если день "глухой" и есть возможность с заказа хоть 30грн за вычетом бенза получить, то чего отказываться??? да или с утра получить 30 грн.( с вычетой потраченого бенза) и на паре литров бенза поехать по своим делам в поисках работы основной!!!
Ясен перец, что если есть своя клиентура, которая каждая с заказа чистяком рубасов 100 даст, то чего париться тогда...

Просто я так понял , что у некоторых ( не ВЫ, но из ветки), есть своя мажорная клиентура и данные люди простые заказы не принимают, так как это ниже них, а машина часто ломается...и каждый день надо куча денег на ремонт....вот и выживают ремонтом машины за счёт мажорных клиентов...

[QUOTE=Soxo;33633836])
У тебя счеты явно с привоза)), я те привел расчет на основе твоих цифр, и де там 9000 когда 18000 выходит по ним, опять же я уж сказал что для меня таксист накатывающий сотню в день= как раз как ты сам любишь говорить " временщик", возьми 7-8 часов работы ( тем более сам в бомж а равно заказов хватает с головой) - это по минимуму 20км в час не считая порядка 5 по скромному подачи, тобто в год 60-70т а ранво далеко не насчитаные тобой 9т.гр
[/QUOTE]

Ну 136 км - 12.5 часов непрерывной работы. Практических. Ты теоретик я практик.
Про 18000, на 9000 авто подешевело за год. Проесть или в тумбочку дело таксиста. Но считать эти 9000 прибыли - самообман.
9000 осталась на амортизацию. оПять же цифры примерные, на каждое авто они свои.

ПС Всетаки надо вести книжечку расходов и каждую лампочку записывать туда

[QUOTE=svikik;33634016]Ну 136 км - 12.5 часов непрерывной работы. Практических. Ты теоретик я практик.
Про 18000, на 9000 авто подешевело за год. Проесть или в тумбочку дело таксиста. Но считать эти 9000 прибыли - самообман.
9000 осталась на амортизацию.[/QUOTE]

) Мне уж надоело те повторяться о том, что я хоть и не таксист но брат пахал до середины лета ща нашел работу больше устаривающую, да племяник пашет уж лет с пять, куча соседей молодых институты позаканчивали а кушать хоется и усе как один тож в таки поперлись. Так к чему это я, от когда брат пахал в день 180-250 накатывал, может у тебя далеко не бомж да и ты же вроде как постоять на остановочке любишь не размениваясь на базу), поспрашивай кто на Старах пашет так там на двоих при напарнике три сотни в легкую выкатывают, взять разныэ экономы так там и поболее явно .
Я сразу тебе разметил, кто хочет пахать тот пашет, кто ищет легкий хлеб в поиске жирных клиентов вылавливать - естесно у тех пробеги иные, кто временами по паре часов так временщик либо совмещающий там и 50 много будет.
ты ещё на похороны авто добавь, а то уж твоими цифрами считаешь а всеодно тебе не то)), три вроде определились на что ушло остальные в воздухе)), есть понятие Расходы на авто, вот ты вбил в них три из потанциальных 18, остальные у тя видают), при этом те уж тут говорили а не офига ли у тебя авто нулевое ломаться собирается), а ты всеодно амортизация и.т.д Ну так так можно каждый денгь столб целовать и тож туда вносить в амортизационые, это уже твои риски далекоие от амортизации ровно так же как и в любой другой профессии

[QUOTE=Langust;33633508]Если машина Вас кормит, то и именно Вы должны её кормить...а по Вашим словам клиенты Вам должны помимо заработка за короткое время ещё и машину обновить!!!!
При Ваших подсчётах, помимо заработка для себя ... Вы ещё и включаете в стоимость не амортизацию, а покупку новой машины...таким образом Вы хотите сказать, что при Вашей работе Вы хотите зарабатывать и для себя и!!! снова для себя, что бы новую машину взять (старую скинуть, доплатить и взять новую), но никак не амортизациооный фонд.... За несколько десятков страниц сделал вывод, что у [B][U]Вас походу машина, которая постоянно нуждается в ремонте[/U][/B]... потому, как Вы, что-то дофига закладываете в амортизацию.... Так может вы перестанете "хапать", [B][U]приобритёте, что-то получше[/U][/B], что не так [U][B]часто ламается[/B][/U].... и [B][U]начнёте работать не на машину, а на себя?!?!?!![/U][/B] А то по Вашим расчётам у Вас очень много уходит на ремонт машины....[/QUOTE]

вы чет с пальца высосали. машина ломается ровно на столько на сколько ездит. за машиной смотрю потому что в любой момент могу уйти на межгород, да и пожить еще хочется.
и машины менять получается и не в худшую сторону.
дело не в этом а в том что нет цены а цены нет потому что масса дятлов готовы возить за бесплатно.
и я поддерживаю ребят, дуранулся выехал в пробку и то что до этого заработал там и спалил на радость конторе и пассажиру. так лучше высидеть и взять чет достойное чем гробить машину хз за что.
и не какие цифры мне тут не докажут обратное.цифры это когда я кассу вечером подбил отбил бенз и амортизацию дал денег жене и то что осталось это и есть прибыль.

[B]Langust[/B]
Если я ошибаюсь, то не обращайте внимания.
Имхо.
Ваши высказывания мне сильно напоминают методы вербовщиков. Подловить чела в критической ситуации и затянуть в наркотики, проституцию, религиозную секту, финансовую пирамиду и т.д.
Один в один практикуется в псевдо-такси. Ваша формула "касса минус бенз минус базе равно чистые" откровенное кидалово.
Тезис о "конвертации амортизации в наличные" это верх цинизма. Типа временно, уколись разок, сгладь сложное время, потом всё будет хорошо. За разок не сдохнешь, но будет полегче прямо сразу.

[QUOTE=Avantjurist;33633832]Люблю эту тему. У меня например жена педагог, а кума парикмахер, надо им посоветовать с таксистов и членов их семей на 20% больше за услуги брать, а в дождь на все 50 :)[/QUOTE]
Либо с таксистов либо от условий, Вы определитесь.
А проще создать педагогам и другим бюджетникам свою тему и там выложить свои взгляды на стоимость своего труда и расходы/доходы.
С удовольствием почитаю, ибо платить по чёрному всем привык давным давно. И педагогам как скажут и парикмахерам.

[QUOTE=begi2005;33634426]вы чет с пальца высосали. машина ломается ровно на столько на сколько ездит. за машиной смотрю потому что в любой момент могу уйти на межгород, да и пожить еще хочется.
и машины менять получается и не в худшую сторону.
дело не в этом а в том что нет цены а цены нет потому что масса дятлов готовы возить за бесплатно.
и я поддерживаю ребят, дуранулся выехал в пробку и то что до этого заработал там и спалил на радость конторе и пассажиру. так лучше высидеть и взять чет достойное чем гробить машину хз за что.
и не какие цифры мне тут не докажут обратное.цифры это когда я кассу вечером подбил отбил бенз и амортизацию дал денег жене и то что осталось это и есть прибыль.[/QUOTE]
Во-первых, дядька, остудите своё воображение...я задалбался говорить, что [B][U]о пробках я не говорил[/U][/B]...я привёл [U][B]пару конкретных[/B][/U] примеров... Если найдёшь в моих высказываниях, что я агитировал ездить в "пробках" то предоставь ЭТО!!! И не надо "ля-ля"...
Далее, за "[U][B]бесплатно[/B][/U]" никто никого не уговаривал возить... Опять ФАНТАЗИИИ Ваши!!! ([I]Мне бы такую дурь, кто дал[/I])
Прочитайте все мои посты ещё раз, если , на жаль, Вам единоразовое прочтение, не даёт понятия о чём там написано... и после этого можно будет вступить в диалог на форуме.... а то просто Вы уже начинаете позориться, тем, что не читаете, что написано....и заладили своё и всё......вам уже тут с разных сторон пишут , а вы всё в танке сидите....

[QUOTE=begi2005;33634426]
и не какие цифры мне тут не докажут обратное.цифры это когда я кассу вечером подбил отбил бенз и амортизацию дал денег жене и то что осталось это и есть прибыль.[/QUOTE]

)У тебя уникальная работа выходит, имеющая Чистую Прибыль и даж близко не подразумивающая Чистый Убыток ( в даном случае расходы по содержанию по мере нужды авто, офиса, инструмента и.т.д в зависимости от сферы работы).
Еслои уж считать по правлиьному, то ежедневно считается выручка за минус топлива, все это месяц сумируется, помимо коли что поломалось из тех бабок чинится и.т.д а в конце месяца считается остаток - от это уже и есть Чистая прибыль.
А у тебя выходит прибыль есть, ну ты ее считаешь грязной не взирая поломается ли авто в ближайший год аль обойдется легкой кровью, при этом если не поломается то ты грязную прибыль по логике перекидываешь на следущий год и.т.д все имея прибыль но считая ее не чистой)).
Выж все таксисты тут говорите - Сам себе хозяин = Бизнесмен, ставку не получаю хочу пашу, хочу не пашу), для твоего сведения любая работа не на дядю, а на себя = свой махонький бизнес, уже в себе несет возможные убытки( в отличии от сижу на зарплате а головные боли за убытки то у хозяина)

[QUOTE=samym;33634444][B]Langust[/B]
Если я ошибаюсь, то не обращайте внимания.
Имхо.
Ваши высказывания мне сильно напоминают методы вербовщиков. Подловить чела в критической ситуации и затянуть в наркотики, проституцию, религиозную секту, финансовую пирамиду и т.д.
Один в один практикуется в псевдо-такси. Ваша формула "касса минус бенз минус базе равно чистые" откровенное кидалово.
Тезис о "конвертации амортизации в наличные" это верх цинизма. Типа временно, уколись разок, сгладь сложное время, потом всё будет хорошо. За разок не сдохнешь, но будет полегче прямо сразу.[/QUOTE]

Ничего страшного! Я не вербовщик. Ни к чему не агититрую. Мои расчёты исходили из тяжёлого положения для временного заработка. И при этом негатив вызванных в сторону этих людей.
Те кто считает себя ИСТИННЫМИ ТАКСИСТАМИ...пусть и считают...я не против... и никого и ни к чему я не побуждаю....
просто зацепило пару историй о возможных неплохих заработках и о том, как пальцами крутят...и при этом сетуют на тяжёлую жизнь таксиста!!!!

[QUOTE=Langust;33631892]

Заметил, ещё давно, что люди, которые не смогли себя реализовать в жизни начинают рассказывать, какое мастерство надо выработать годами... пытаются хоть как-то тешить себя иллюзиями... причём замечал, что, к примеру, среди дворников такое есть, [/QUOTE]
Вот скажите мне, какого дворника Вы хотите.
Чтоб был весёлый добрый хозяин двора, следящий за порядком и любимый детьми?
Или полупьяный полулюмпен от ЖЭКа?
Вы хотите приподнять свою самооценку или просто не хотите платить?

[QUOTE=Langust;33634810]Ничего страшного! Я не вербовщик. Ни к чему не агититрую. [/QUOTE]
Пусть так. Но тема работает, пусть не Вы лично, но такси уничтожено.

[QUOTE=samym;33634862]Вот скажите мне, какого дворника Вы хотите.
Чтоб был весёлый добрый хозяин двора, следящий за порядком и любимый детьми?
Или полупьяный полулюмпен от ЖЭКа?
Вы хотите приподнять свою самооценку или просто не хотите платить?[/QUOTE]
Ни то ни другое.... просто о том, что не надо на любой должности и работе строить из себя суперового работника, на которого обязательно следут годами учиться.....
( [I]и заметьте, о полупяьных я ни слова не сказал, только о правильности работы .....ну так промеж прочим, что-то в данной ветке постоянно рисуют собеседнику то, чего он не говорил, аж неинтересно стало общаться[/I])

Если я со стороны узнаю, о том, что кто-то офигенный спец...это одно....
А если я тут читаю, как кто-то из себя ( не о Вас речь) ставит бог весть, что ....то ИЗВОЛЬТЕ-С...... не смог удержаться...

[QUOTE=samym;33634944]Пусть так. Но тема работает, пусть не Вы лично, но такси уничтожено.[/QUOTE]

Извините, я Вас не понял...

[QUOTE=Langust;33634810]
просто зацепило пару историй о возможных неплохих заработках и о том, как пальцами крутят...и при этом сетуют на тяжёлую жизнь таксиста!!!![/QUOTE]

Да не спорь ты с ними, это песня хороша а нытье какие плохие заработки с первого дня создание этой темы)).
Ну не хочется им считать Чистый доход ( с коего уже в посоледвии расходы на свои нужды, ремонты, еду и.т.д, при том что по сути любой человек заработав на своей работе и собирая на какуюто вещь, ремонт , квартиру, авто- не считает же часть отложеных на свою мечту денег как Грязный доход)).
А с их логикой это чтот типа : Получил сварщик за работу косарик, половину в чулок как грязный доход предусматривающий изначально что его работа вредная для глаз и для легких а равно может понести завтра, спустя год, пятдесят лет и.т.д расход на врачей).

ого спор какой! ехал я с маяк с того заказа за фурой , как черепаха,экономил, расход комп. показал по трассе 5,5 литров, думал по пути и повторюсь , что нужна недорогая малолитражка с расходом 5-7 литров, а так при моих расходах ... перед колодки 550 грн., резина на 16 одно колесо 100 у.е., и как только предоставится возможность сразу завежу с такси , ибо рынок перегрет и ещё чуть подрастет бензин и наступит предел терпению.

[QUOTE=Langust;33634810]Ничего страшного! Я не вербовщик. Ни к чему не агититрую. Мои расчёты исходили из тяжёлого положения для временного заработка. И при этом негатив вызванных в сторону этих людей.
Те кто считает себя ИСТИННЫМИ ТАКСИСТАМИ...пусть и считают...я не против... и никого и ни к чему я не побуждаю....
просто зацепило пару историй о возможных неплохих заработках и о том, как пальцами крутят...и при этом сетуют на тяжёлую жизнь таксиста!!!![/QUOTE]

Мы не временные мы постоянные, нам мешают те кто хочет хапануть разово. и через месяц найти работу и выйти с такси. Из них цен никто не подымает - зачем эти временщики это ж хлеб контор. Уже как не странно последняя надежда государство остается.

А по сути зайдя в такси 2 года назад с хвостиком имел 12 подачи и 2.5 км или [B]10 км 37 грн[/B], при бензе 7.5.
Щас в бомжах можно нарваться на ту же [B]10 за 30 грн[/B], уже при бензине 11 грн.
Старажилы еще похлеще примеры могут привезти.

[QUOTE=Avantjurist;33633832]Люблю эту тему. У меня например жена педагог, а кума парикмахер, надо им посоветовать с таксистов и членов их семей на 20% больше за услуги брать, а в дождь на все 50 :)[/QUOTE]
закон экономики такой, при повышенном спросе растет цена, у таксистов это дождь. У парикмахеров и педагогов не знаю увы , наверное некорректный пример.
У кондиционерщиков это лето, у торгашей ёлками это новый год и т.д.

Или получает манагер з/п 8тыс грн. и говорит, отсюда мне надо отложит 4 тыс.грн. на лечение глаз в будущем из-за работы за ПК, + 1000 грн. на проезд(бенз и стоянка), + 2000 грн. покушать в офисе,+ 2000 грн. на прикид для офиса, что бы хорошо выглядеть для клиентов [U][B]итого мне не доплатили 1000 грн.[/B][/U] для нормальной работы и при этом [U][B]я вообще ничего не заработал..только в убытке!!![/B][/U] Пожалейте меня..работаю, как проклятый, а ничего не заработал...

[QUOTE=Langust;33635058]Извините, я Вас не понял...[/QUOTE]
Та просто. Размножились бомж-конторы вербующие или лохов или людей в критической ситуации по жизни. Без разницы.
Полный бардак властям на руку, безработные могу легко на кусок хлеба срубить, цена для населения хорошая, есть методы как сдоить с этого пару копеек.

Кто себя воспринимает как профессионального перевозчика - капец.
Специфика бизнеса - средство производства это легковой автомобиль, который в Украине ничем не отличается от гражданского... У любого есть и он может прям сейчас подработать. Где ещё есть такое?

[QUOTE=svikik;33635198]Мы не временные мы постоянные, нам мешают те кто хочет хапануть разово. и через месяц найти работу и выйти с такси. Из них цен никто не подымает - зачем эти временщики это ж хлеб контор. Уже как не странно последняя надежда государство остается.

А по сути зайдя в такси 2 года назад с хвостиком имел 12 подачи и 2.5 км или [B]10 км 37 грн[/B], при бензе 7.5.
Щас в бомжах можно нарваться на ту же [B]10 за 30 грн[/B], уже при бензине 11 грн.
Старажилы еще похлеще примеры могут привезти.[/QUOTE]

Это называется конкуренция... в сфере продаж та же фигня... сделал к примеру чел свою фирму накупил товару и хочет с наценкой 30% продавать, а сосед по рынку, продаёт с наценкой 20%, приходится продавать с наценкой 15%...
Это везде так.... не только в такси... и кто-то подсичтав, что с наценкой 15% есть смысл работать дальше работает дальше, для кого невыгодно бросает это гиблое дело...
Тоже и в такси, если не выгодно, то есть грузчики, сторожа и т.д.

а кто-то будет постоянно находить причины в другом.... [U]к примеру[/U]: "водятлы", "временщики" , "стары" и т.д.
Если не выгодно работать в такси, так бросайте ищите другое... только конкуренция есть везде...и [B][U]выживает тот, кто хочет работать и работает[/U][/B].... а не пальцы гнёт...

Кто-то ищет причины, а кто-то пробует и работает....

[QUOTE=Langust;33635574]Это называется конкуренция... в сфере продаж та же фигня... сделал к примеру чел свою фирму накупил товару и хочет с наценкой 30% продавать, а сосед по рынку, продаёт с наценкой 20%, приходится продавать с наценкой 15%...
Это везде так.... не только в такси... [/QUOTE]
Таки бред.
Попробуйте в стране с таки рыночной экономикой привлечь автовладельцев с проблемами по жизни в коммерческие перевозки.
Как только Ваша фирма объявит цены, их проверят. Если окажутся ниже себестоимости (конвертация амортизации в наличные), Вам торба.

и одно из двух или фирма временно в убытках, а потом в прибыли.....или фирма закрывается....
если так невыгодно работать в сфере такси, почему же их так много этих контор и + ещё и "кастрюльщики"... значит есть спрос, если люди работают...за бесплатно никто не будет работать....
в сфере продаж тоже самое...кто-то остаётся на плаву с минимальной маржой, кто-то уходит в другую сферу....
а такси относится тоже к сфере продаж, только не товара, а услуг... тоже бизнес!!!!
Никто работать не заставляет всех этих людей, но люди работают.....Странно!!! если так не выгодно там работать, то почему же работают??? Патриотизм "таксиста"??? не думаю...
Почему люди оказываясь на безденежье идут "кастрюлить" или на подработку в такси??? просто убивать время???


Получается у нас "двинутый народ"....работать в такси не выгодно, но люди идут........действительно нигде [B][U]такого[/U][/B] нет!!!!!!

[QUOTE=Langust;33636331]
если так невыгодно работать в сфере такси, почему же их так много этих контор [/QUOTE]
А кто сказал, что конторам невыгодно?

а кто говорит о конторах??? речь идёт о работниках...я ни слова не сказал о конторах...

Или к примеру устраивается чел работником.... к примеру слесарем.... на зарплату 3.5-4 тыс.грн. и говорит, надо ещё + 400 грн. на проезд, + 500 на "пахавать", + на пенсию отложить - 1 тыс.грн, + амортизация моего инструмента где-то ещё 1тыс.грн/месяц....+ жене хотя бы тыс.2 грн.... ат о получается я ничего у Вас не зарабатываю, а попу при этом буду надрывать.... но люди почему-то работают и слесарями, и электромонтёрами на заводах и предприятиях....странно!!!!!
Или таких работников тоже следует [B][U]называть "дятлами"[/U][/B]??? Они ведь идут на работу с таким окладом, при котором крайне не РЕНТАБЕЛЬНО работать, а даже УБЫТОЧНО!!!!.... не собрались все и не устроили митинг, что им надо приплюсовать всё выше перечисленное и совсем другая з\п...

а по речам вышестоящим, получается, что таксисты хотят учитывать в своём заказе всё...и катаклизмы и ДТП, и бедную жизнь, и странную и голодную жизнь детей ЗИМбабвэ!!!! при этом часами ничего не делать(читать книженции, слушать музыку и пить кофе), а сделать 2-3 заказа и всё.... Блин даже директора контор не имеют таких графиков работы!!!!!!!

[QUOTE=Langust;33636679]Или к примеру устраивается чел работником.... к примеру слесарем.... на зарплату 3.5-4 тыс.грн. и говорит...[/QUOTE]
И сколько таксистов устроены на зарплату?

[QUOTE=Langust;33636331]
если так невыгодно работать в сфере такси, почему же их так много этих [B]контор[/B] [/QUOTE]

[QUOTE=Langust;33636538]а кто говорит о конторах??? речь идёт о работниках...я ни слова не сказал [B]о конторах.[/B]..[/QUOTE]

Нипонял. :)

[QUOTE=samym;33636862]И сколько таксистов устроены на зарплату?[/QUOTE]
нисколько, но хотят намного больше... и ничего не делать...

[QUOTE=samym;33636928]Нипонял. :)[/QUOTE]

Я говорил всё время о работниках...и под сферой такси имел ввиду опять же работников, а не хозяев служб...

Самое интересное, что на меня сейчас все с данной темки набросятся, а их тут всего три человека..... и окажусь я плохим...хотя высказал, то , что думаю..... просто после прочтения 40 страниц (решил начать 60 последних страниц, но не смог осилить), я сделал определённые выводы..... и понимаю, что своими постами сейчас немного оживлю темку.....НО!!! Зато выскажу своё мнение.... и тем более я его обосновал...

так, что начинайте высказываться о том, как я не прав.... и о том, как же на самом деле тяжела доля таксиста, но почему-то всё равно работают таксистом....мне тоже интересно, например, узнать те причины, которые заставляют работать таксистом за бесплатно!!!

[QUOTE=Langust;33636966] под сферой такси имел ввиду опять же работников, а не хозяев служб...[/QUOTE]
А под хозяевами служб имел в виду кого?
Служб чего?
Работники чьи?
Платит им кто? :)
ЗЫ. По уму стоит сначала вникнуть в тему, а потом говорить.

[QUOTE=Langust;33637038] что своими постами сейчас немного оживлю темку...[/QUOTE]
Это да!

[QUOTE=samym;33637082]А под хозяевами служб имел в виду кого?
Служб чего?
Работники чьи?
Платит им кто? :)
ЗЫ. По уму стоит сначала вникнуть в тему, а потом говорить.[/QUOTE]
не придирайтесь к словам..Вы прекрасно поняли о чём речь...."Хозяева службы" - это те кто получает какую-то мзду при этом особо не вкладывая в бизнес, только рекламу, ну и небольшой налог...
Я внимательно прочитал темку... и понимаю, что всё висит на таксисте.... только не надо прибедняться... Если работаете там, а рабство давно отменили, то значит ради чего-то...может и ради идеи...но!! Не думаю, что все поголовно за идею работают...вывод...значит есть заработок... насильно никто не держит...

Сейчас вылезет пару "[B]идейных[/B]" и начнут говорить, что я ничего не понимаю.... только я не "[B][U]Идейный[/U][/B]" и всё равно не пойму....
у меня есть одно понятие...[U][I]зарабатываешь- значит работаешь....Если не зарабатываешь, значит или просиживаешь ЗАД или неработаешь на этой работе[/I][/U].....
те кто начинают плакаться, что они у них нет заработка, но они всё равно работают долгое время, то тут вывод такой - ИЛИ "[B]ИДЕЙНЫЙ[/B]" или "[B]ИДИО[/B]Т"... хотя эти понятия в чём-то схожи....

[QUOTE=Langust;33637194]Если работаете там, а рабство давно отменили, то значит ради чего-то...может и ради идеи...но!! Не думаю, что все поголовно за идею работают...вывод...значит есть заработок... насильно никто не держит...
[/QUOTE]

[QUOTE=samym;33631285]"По данным Morgan Stanley, в ближайшие девять лет потери General Motors от владения Opel могут составить 12,3 млрд долларов. При этом за последние 12 лет американский автогигант уже потерял благодаря Opel 16 млрд долларов. Кроме того, в Morgan Stanley считают, что если General Motors не станет продавать Opel, то это скажется не только на финансовом положении концерна в целом, но и на стоимость его акций.

В General Motors заявляют, что продавать Opel, даже, несмотря на настолько не радужные прогнозы, не собираются. В концерне уверены, что[B] в долгосрочной перспективе, германский автогигант начнет приносить прибыль[/B]." (с)
[url]http://ubr.ua/market/auto/general-motors-terpit-ubytki-iz-za-opel-163659[/url]

Варианты:
1. Врут, гады. :) Никто в убыток работать не будет.
[/QUOTE]
Ещё? :)

для интереса: [U][B][url]http://www.greek.ru/news/greece_today/greek_taxi_drivers_drive_millions_of_kilometres/[/url][/B][/U]
Никаких намёков, всё согласно теме "Такси".

[QUOTE=samym;33637599]Ещё? :)[/QUOTE]

Опять Дженерал Моторс в пример )) ну, не только поэтому он не закрывается ! Многие компании могут работать в убыток, но не просто потому что от фонаря надеются на прибыль когда-нибудь.

[QUOTE=prada;33637732]Опять Дженерал Моторс в пример [/QUOTE]
Да не опять.
Просто как пример, что "раз работают, значит выгодно" это неправильный аргумент.

Давайте по другому.
Раз живут в этой стране, значит всё устраивает.
Раз работают в такси, значит всё хорошо.
Не нравится, чемодан-вокзал.
Требовать изменений не смей.
Поехали? :)

вот и я об этом!!!!
потому, как перебирают клиентами, да ещё и в стоимость заказа много чего включают...значит не всё так плохо, как описывают...

В их случае таки выгодно, выгода не только профитом измеряется на всех отрезках существования компании :) Просто ГМ и одесский таксист совершенно некорректное сравнение и пример.

так никто их не сравнивает....

[QUOTE=Langust;33638312] перебирают клиентами[/QUOTE]
Так рецепт давно известен. Единый тариф и счётчик. Чисто Европа. Хотите? :)

[QUOTE] да ещё и в стоимость заказа много чего включают[/QUOTE]
Да нечего включать в стоимость заказа, только стоимость услуг [B]службы заказа[/B].
А вот в стоимость проезда должно быть включено это самое "много чего".

подолью масла в огонь!!: [B][url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pbYHYoCGh6M[/url][/B]
[B][U]Я не работник ПРИВАТа....[/U][/B] и ни на что, ни в коем случае не агитирую..... просто по условиям банка это всё не так уж и дорого...да и сама технология не только в такси удобна будет...
У меня , к примеру, хоть и смарт, но на нём симбиан, зато есть вторым ПК нотик со своим инетом... для себя думаю взять мало ли, что ....а 20 грн..не так уж и дорого....
Это я к тому, кто хочет развиваться ....

[QUOTE=samym;33638688]Так рецепт давно известен. Единый тариф и счётчик. Чисто Европа. Хотите? :)


Да нечего включать в стоимость заказа, только стоимость услуг [B]службы заказа[/B].
А вот в стоимость проезда должно быть включено это самое "много чего".[/QUOTE]
Если в Украине будет тариф и счетчик, это отразится и на таксистах тоже, даже не сомневайтесь :) Евро зп никто платить не будет- се ля ви.

[QUOTE=Langust;33638889]подолью масла в огонь!!: [B][url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pbYHYoCGh6M[/url][/B]
Я не работник ПРИВАТа.... и нина, что ни в коем случае не реагирую..... просто по условиям банка это всё не так уж и дорого...[/QUOTE]

Это к чему??? Таксист должен такой фигней обзавестись? Для чего?? Если скажу +5 грн за использование пошлют меня или нет

[QUOTE=prada;33638966]Если в Украине будет тариф и счетчик, это отразится и на таксистах тоже, даже не сомневайтесь :) Евро зп никто платить не будет- се ля ви.[/QUOTE]

Пример москва - жесткие требования. Авто фирмы в аренду или свое авто до 3 лет и 100000 км. По счетчику и т.д.
ТАксист пойдет, временщик нет. Чем плохо

многие службы обзавелись возможностью интернет оплаты своих услуг. Там уж точно +х грн не пройдет.

[QUOTE=svikik;33639179]Пример москва - жесткие требования. Авто фирмы в аренду или свое авто до 3 лет и 100000 км. По счетчику и т.д.
ТАксист пойдет, временщик нет. Чем плохо[/QUOTE]

Так, это Вам в Москву :) Опять утопичные сравнения...с каких пор Одесса и Украина по доходам хоть как-то рядом с Москвой? ))
1000-1500 грн+%, или вообще только % больше похоже на укр. реальность :)

[QUOTE=Nikko;33635097]ого спор какой! ехал я с маяк с того заказа за фурой , как черепаха,экономил, расход комп. показал по трассе 5,5 литров, думал по пути и повторюсь , что нужна недорогая малолитражка с расходом 5-7 литров, а так при моих расходах ... перед колодки 550 грн., резина на 16 одно колесо 100 у.е., и как только предоставится возможность сразу завежу с такси , ибо рынок перегрет и ещё чуть подрастет бензин и наступит предел терпению.[/QUOTE]

На кой фиг ты поехал на тот заказ?? ради интереса? На абум? Что за фирма ?? как считает?? Или тебе пофиг лишь бы была работа??

[QUOTE=prada;33639275]Так, это Вам в Москву :) Опять утопичные сравнения...с каких пор Одесса и Украина по доходам хоть как-то рядом с Москвой? ))
1000-1500 грн+%, или вообще только % больше похоже на укр. реальность :)[/QUOTE]

Опять цены не московские , цены наши предложенные правительством.
20 посадка 4-5 грн/км. А не дядей дусей

[QUOTE=svikik;33639049]Это к чему??? Таксист должен такой фигней обзавестись? Для чего?? Если скажу +5 грн за использование пошлют меня или нет[/QUOTE]
та ни к чему....20 грн. не такие уж и затраты... а клиента можно и предупредить, что если нет нала, то + 5-10 грн. Его выбор... не хочет...ну и пусть ждёт дальше такси...это доп.сервис за который 5 грн. не такая уж и большая доплата, хотя по сути там 1.5-2 грн. выйдет по сути комиссионных.... можно, накрайняк и необратить внимания... на заказе, к примеру в 100-150 грн...

Та ничего таксист не должен - это его право....просто тут пишут на баснословные отчисления на амортизацию и фонд племени ЗИМБАБВэ, что можно и модернизироваться, если есть возможность....такая штукенция денег не просит... пусть валяется в бардачке....или в барсетке...

[QUOTE=svikik;33639433]Опять цены не московские , цены наши предложенные правительством.
20 посадка 4-5 грн/км. А не дядей дусей[/QUOTE]
Ну, а таксисту сколько от этих цен? ) И кому правительство предложило конкретно? И кто согласился?)

[QUOTE=Black_Shef;33639243]многие службы обзавелись возможностью интернет оплаты своих услуг. Там уж точно +х грн не пройдет.[/QUOTE]



Тарифы за обслуживание:

комиссия при приеме платежей с карт ПриватБанка – 1,5%
комиссия при приеме платежей с карт не ПриватБанка – 2,7%.

Средства перечисляются Вам автоматически на следующий день (за вычетом комиссии).

Так что за 100 грн уже я должен брать 103 грн)) минимум

103 грн. не минимум , а максимум ))

[QUOTE=svikik;33639619]Тарифы за обслуживание:

комиссия при приеме платежей с карт ПриватБанка – 1,5%
комиссия при приеме платежей с карт не ПриватБанка – 2,7%.

Средства перечисляются Вам автоматически на следующий день (за вычетом комиссии).

Так что за 100 грн уже я должен брать 103 грн)) минимум[/QUOTE]
Нет...не должен..если с заказа потерять три гривны смертельно..то отказывайся..и жди следующего клиента.... а для клиента ( не имеющего нала на руках) не думаю, что при заказе в сто рубасов три гривны сыграют роковую роль....
и в чём проблемма? не нравится не принимайте заказ....или ставьте в известность , что оплата только налом...вот и всё!!!!!
На омыватель тратите же деньги... и не говорите клиенту...что омывателем не будете пользоваться, раз он не доплачивает...
я так и не понял...в чём проблемма??? штуковина кушать не просит, но она есть... что позволяет принимать заказ у тех у кого нет нала... не хотите не покупайте!!! Я, что агитирую....?? Мне ПРИВАТ вообще побоку...я не их сотрудник...

[QUOTE=prada;33639504]Ну, а таксисту сколько от этих цен? ) И кому правительство предложило конкретно? И кто согласился?)[/QUOTE]

Правительство посчитало - при наличия счетчика и прочей лабуды)) конечно пока выбор есть - не одна фирма на это сознательно не пойдет. У них и так все хорошо без лицензий. Зачем им что то менять? 80% директоров остануться без работы если примут и начнут их щемить

[QUOTE=prada;33639664]103 грн. не минимум , а максимум ))[/QUOTE]
Честно не люблю приват банк хитрожопый он)) помню лет 6 назад был кредит)) 400 грн - ну получилось просрочил на месяц то ли 100 или 200 грн пени насчитал))
Щас кредит в укрсиб банке , с 1200 грн на недели 2 задерживал грн 5 взяли.

Вопрос в другом снятие с карточки или счета денег?) бесплатно или опять комисия будет?

[QUOTE=svikik;33639769]Правительство посчитало - при наличия счетчика и прочей лабуды)) конечно пока выбор есть - не одна фирма на это сознательно не пойдет. У них и так все хорошо без лицензий. Зачем им что то менять? 80% директоров остануться без работы если примут и начнут их щемить[/QUOTE]

А можно ответить на мой осн. вопрос, который по идее должен быть Вашим основным вопросом )) Вам от цен сколько? Правительство посчитало?)
Причем тут кредит??? И пеня по нему? (( Ну, е-мое.

[QUOTE=svikik;33639828]Честно не люблю приват банк хитрожопый он)) помню лет 6 назад был кредит)) 400 грн - ну получилось просрочил на месяц то ли 100 или 200 грн пени насчитал))
Щас кредит в укрсиб банке , с 1200 грн на недели 2 задерживал грн 5 взяли.[/QUOTE]
а кто любит банки??? только их руководители...

и вообще, что?? из-за заказа в сто грн. при котором вариант потерять по безналу 3 грн. - откажетесь от заказа??? а потом говорят, что таксисты не зажрались.....

[QUOTE=prada;33639831]А можно ответить на мой осн. вопрос, который по идее должен быть Вашим основным вопросом )) Вам от цен сколько? Правительство посчитало?)
Причем тут кредит??? И пеня по нему? (( Ну, е-мое.[/QUOTE]

Пс точно сказать не могу, не влезал.

[QUOTE=Langust;33639984]и вообще, что?? из-за заказа в сто грн. при котором вариант принять по безналу 3 грн. - откажетесь от заказа??? а потом говорят, что таксисты не зажрались.....[/QUOTE]

Был бы спрос. работая в бомж конторе летом кондиционер включал раз 5 для клиентов. Остальные ждали чтоб бесплатно или чего то еще.
Тут кадр высказывал что таксисты охренели, ему кондишку не включают, а еще сцуки еще чаевые хотят - нету сервиса и т.д.

[QUOTE=svikik;33639996]Пс точно сказать не могу, не влезал.[/QUOTE]

А влезьте ) вот тогда и ратуйте за счетчик, и за вышеприведенные цены, и не на своем авто.
И чего банк зажрался, когда берет штраф? Вот тут уж точно не подходит-не играй.

[QUOTE=prada;33640100]А влезьте ) вот тогда и ратуйте за счетчик, и за вышеприведенные цены, и не на своем авто.
И чего банк зажрался, когда берет штраф? Вот тут уж точно не подходит-не играй.[/QUOTE]

Ты такси со счетчиком не надо. Максимум можешь стоять на улице и ждать клиента. Зимой жадные местные типа сохо не поймут. летом все вкусные места заняты, и тебя попросят вежливо валить нафиг

Так пока, это из своего кармана еще отслюнявливать государству надо а толку нету.
А мне на ремонт машины не хватает)) так что увы я пока пасс

А, я поняла, просто цены надо побольше и все ) нехитрая математика :)
Может и надо, но и зп всем тоже надо побольше)

Это разные вещи...при включении кондишина теряется больше чем три грн. Нет спроса...ну и пусть валяется в бардачке...что кушать просит....
я тоже так думал...а вот недавно прикинул, а, что? ну потрачу 20 грн. и пусть валяется....мало ли, что....... опять же ...я не агитирую... просто цена вопроса в данном случае небольшая.....я незнаю, какой им смысл и заработок...но то дело их и меня не волнует.... сколько таксист в день покупает кофе и сигарет...один сэкономленный день и штуковина в бардачке....[B]другое дело если нет к чему подключать[/B]------ тут да.....много вкладывать надо....а если есть к чему подключить???? что такое 20 грн. для таксиста? 1 пачка сигарет и пару раз кофе попить??? дорого? так не берите....

([I]просто сам по 2-му образованию "психология" и стало интересно насколько люди готовы к приёму ноу-хау??? если честно только из этих побуждений завёл тему данного девайса[/I])

[QUOTE=Langust;33640316]Это разные вещи...при включении кондишина теряется больше чем три грн. Нет спроса...ну и пусть валяется в бардачке...что кушать просит....
я тоже так думал...а вот недавно прикинул, а, что? ну потрачу 20 грн. и пусть валяется....мало ли, что....... опять же ...я не агитирую... просто цена вопроса в данном случае небольшая.....я незнаю, какой им смысл и заработок...но то дело их и меня не волнует.... сколько таксист в день покупает кофе и сигарет...один сэкономленный день и штуковина в бардачке....[B]другое дело если нет к чему подключать[/B]------ тут да.....много вкладывать надо....а если есть к чему подключить???? что такое 20 грн. для таксиста? 1 пачка сигарет и пару раз кофе попить??? дорого? так не берите....

([I]просто сам по 2-му образованию "психология" и стало интересно насколько люди готовы к приёму ноу-хау??? если честно только из этих побуждений завёл тему данного девайса[/I])[/QUOTE]

Я только за технику)) За платежные терминалы, за WI FI в машине чтоб клиенту скучно не было в пробках, GPS отслеживание где твоя машина и т.д.
Но видимо не надо раз нету спроса

Есть спрос на машины с таксистами, в соседней темке про работу - авто не старше 85 года берут))
Нету спроса на новые програмы с кучей фишек, есть на java за 50 баксов и только.

[QUOTE=prada;33640291]А, я поняла, просто цены надо побольше и все ) нехитрая математика :)
Может и надо, но и зп всем тоже надо побольше)[/QUOTE]

Ну норм цены есть в удаче , пантере - заказов мало.
Заказов хватает у бомжей - цене не ахти))

Опять же цена должна считаться экономистами а не мной , сохо или бывшей диспетчершой которая фирму открыла.

[QUOTE=svikik;33640682]Ну норм цены есть в удаче , пантере - заказов мало.
Заказов хватает у бомжей - цене не ахти))

Опять же цена должна считаться экономистами а не мной , сохо или бывшей диспетчершой которая фирму открыла.[/QUOTE]
Вы ж сам отвечаете на все вопросы. Дорого-мало заказов, станет дорого везде без повышения благосостояния населения в целом заказы не увеличатся, таксисты сократятся.

прикольные такие баталии... кабы не пятница - вечер, то все бы осилил, а так всего пару страниц))
но по началу словесных баталий - я на стороне зеленого гуманоида... работать надо, а не ждать милости от природы (клиента)

[QUOTE=prada;33640809]Вы ж сам отвечаете на все вопросы. Дорого-мало заказов, станет дорого везде без повышения благосостояния населения в целом заказы не увеличатся, таксисты сократятся.[/QUOTE]
Пс а не надо столько таксистов то как щас. Послушать фирмы - катострофическая нехватка кадров)

[QUOTE=svikik;33640950]Пс а не надо столько таксистов то как щас. Послушать фирмы - катострофическая нехватка кадров)[/QUOTE]
предлагаю отстреливать конкурентов))

[QUOTE=svikik;33640609]Я только за технику)) За платежные терминалы, за WI FI в машине чтоб клиенту скучно не было в пробках, GPS отслеживание где твоя машина и т.д.
Но видимо не надо раз нету спроса

Есть спрос на машины с таксистами, в соседней темке про работу - авто не старше 85 года берут))
Нету спроса на новые програмы с кучей фишек, есть на java за 50 баксов и только.[/QUOTE]
Блин!! у меня 95 г.в. летом расход 6 л./ на сто.... зимой наверное 7-7,5( по городу и при моей агрессивной манере езды)... и не интересно никому...хотя сам пошёл бы, как на подработку....
т.е. в таксослужбах народ на новеньких машинах работает или почти на новеньких.... ужас!!!

[QUOTE=svikik;33640950]Пс а не надо столько таксистов то как щас. Послушать фирмы - катострофическая нехватка кадров)[/QUOTE]

Не нехватка, а текучка. С чего взяли, что в новое хорошее и дорогое такси попадете, если его сделают? Вы уже не в нем.

[QUOTE=prada;33641040]Не нехватка, а текучка. С чего взяли, что в новое хорошее и дорогое такси попадете, если его сделают? Вы уже не в нем.[/QUOTE]

Я про себя не говорю) я не продолжаю род таксистов в 3 колене - терять нечего)))
Я уже говорил - жесткий отбор авто, до 5 лет кондишка иномарка и т.д..
Мое авто не подойдет! Так что кредит на новое, если будет смысл, если нет ))) пойду счастье еще где то искать .

[QUOTE=mogves;33640912]прикольные такие баталии... кабы не пятница - вечер, то все бы осилил, а так всего пару страниц))
но по началу словесных баталий - я на стороне зеленого гуманоида... работать надо, а не ждать милости от природы (клиента)[/QUOTE]
ПС!!! даже не знаю, по поводу зелёного гуманоида..... обкакали или комплимент сделали....

оффтоп ... был две недели назад в Минске...(Беларусь -если кто не знает) вышел на ЖД вокзале... побродил по окрестностям чтобы не брать такси около вокзала... зная на личном примере, что в Одессе от жд вокзала до пассажирского депо лет 8 назад меня за 100 грн. везли.... но никого не было... перекрестился, подошел к таксисту... говорю: сколько до автомалиновки будет? удивленные глаза - и ответ... по счетчику... в конце поездки выдал чек с кассового аппарата!!!! (думаю у нас заплатил бы за такую поездку намного меньше... но меня, честно, больше устроил вот такой дорогой переезд)

[QUOTE=Langust;33641227]ПС!!! даже не знаю, по поводу зелёного гуманоида..... обкакали или комплимент сделали....[/QUOTE]
я про аву))

[QUOTE=svikik;33641214]Я про себя не говорю) я не продолжаю род таксистов в 3 колене - терять нечего)))
Я уже говорил - жесткий отбор авто, до 5 лет кондишка иномарка и т.д..
Мое авто не подойдет! Так что кредит на новое, если будет смысл, если нет ))) пойду счастье еще где то искать .[/QUOTE]

Так, это уже есть и кондишка, и иномарка, а денег у людей нет, круг как бы замыкается.

[QUOTE=mogves;33641302]я про аву))[/QUOTE]
та я понял. что про аву.... спасибо!

[QUOTE=mogves;33641297]оффтоп ... был две недели назад в Минске...(Беларусь -если кто не знает) вышел на ЖД вокзале... побродил по окрестностям чтобы не брать такси около вокзала... зная на личном примере, что в Одессе от жд вокзала до пассажирского депо лет 8 назад меня за 100 грн. везли.... но никого не было... перекрестился, подошел к таксисту... говорю: сколько до автомалиновки будет? удивленные глаза - и ответ... по счетчику... в конце поездки выдал чек с кассового аппарата!!!! (думаю у нас заплатил бы за такую поездку намного меньше... но меня, честно, больше устроил вот такой дорогой переезд)[/QUOTE]
Кстати, я очень много времени провёл в командировках(по Украине) и не всегда на служебных ездил... часто приходилось машины в аренду брать в других городах.... и иногда приходилось пользоваться такси, если по каким либо причинам не могли к вокзалу подать арендованную машину.....так вот ... чеки выдаются.... в Харькове, Донецке, Полтаве, Луганске, Макеевке и т.д. Правда при заказе надо уточнять, что бы машина именно такая пришла...