Такси в Одессе

[QUOTE=svikik;26826083]Щас реалии что на ремонт еле еле хватает)) а вы новыми машинами дразнитесь
За пару лет на новую машину?? Быстрее формула сейчас - была машина за 10-15, убил в такси за пару лет , пересел на део, и пошел в бомж такси пока машина не закончиться.
Просто тут зажравшимися любите называть , только почему на попутные вопросы отвечать не хотите.
Почему в старе - дешевая машина на газу, с оптовыми запчастями, у своих мастеров на зарплате, 50 грн паселок - центр стоит. А на получше машине(шкода октавия) в бомж такси ПЕРЕДОВИК ПРОИЗВОДСТВА (водятлом не хотите чтоб его называли) повезет за 45)))[/QUOTE]

по сути, пассажиру фиолетово - дешёвая машина или дорогая, на газе, соляре или бензине, арендована или своя, оптом на неё покупают запчасти или на успехе, кто оплачивает работу мастеров по обслуживанию....
Его прежде всего интересует добраться их пункта А в пункт Б и естественно подешевле! Вот по этой простой причине пассажир выбирает СТАР, Чемпион или другую бомж службу, заплатив 50 грн. и не платит Вам 100 грн., не понятно за что больше, за ту же услугу!

[QUOTE=Михаил28;26826543]по сути, пассажиру фиолетово - дешёвая машина или дорогая, на газе, соляре или бензине, арендована или своя, оптом на неё покупают запчасти или на успехе, кто оплачивает работу мастеров по обслуживанию....
Его прежде всего интересует добраться их пункта А в пункт Б и естественно подешевле! Вот по этой простой причине пассажир выбирает СТАР, Чемпион или другую бомж службу, заплатив 50 грн. и не платит Вам 100 грн., не понятно за что больше, за ту же услугу![/QUOTE]
На вопрос не ответили я тут при чем, себя как бы и не касался ??
почему Директор на свою машину на газу с наемным водителем(ну если так описать аренду) ставит ценик 50 грн.
А директор бомж службы ставит 45?? На машину дороже в обслуживании , выше классом и комфортом, и на бензине.

ПОчему директор службы такси берет всех подряд от жигуля до камри, а не говорит последним - извините у нас дешовые цены мы вас не обеспечим достойной оплатой. Не ставят планку - до ланоса исходя из своих цен.

[QUOTE=svikik;26827164]На вопрос не ответили я тут при чем, себя как бы и не касался ??
почему Директор на свою машину на газу с наемным водителем(ну если так описать аренду) ставит ценик 50 грн.
А директор бомж службы ставит 45?? На машину дороже в обслуживании , выше классом и комфортом, и на бензине.

ПОчему директор службы такси берет всех подряд от жигуля до камри, а не говорит последним - извините у нас дешовые цены мы вас не обеспечим достойной оплатой. Не ставят планку - до ланоса исходя из своих цен.[/QUOTE]

опять же, вся эта кухня пассажира не волнует! ему фиолетово, что и как!

[QUOTE=Чебурген;26823111]Очень показательное отношение к потенциальному заказчику- [B]работодателю[/B]. Все- кАзлы. Ну, почти все... Кто отстегнёт полтос за два квартала или соточку с вокзала на черёмушки- правильный клиент :) Комплекс "круга в Аркадии летом" :)[/QUOTE]

Отношение как раз нормальное к кормилцам. Цены самое главное чтоб были адекватные , не надо 100 центр - черемушки. 40 уровня ланоса , 50 иномарочка ~10к.
А в бомж фирмах как раз очень много ангинистых клиентов сидят. Soxo тому пример.
Доказывает с пеной у рта что рыночная цена 30, и не рубля больше. Виртуально считает кассы водителей, знают как им лучше надо работать и т.д .

Нормальный человек просто скажет - да знаю что цена занижена, нету денег чтоб ими расбрасываться вот и пользуюсь дешевым такси.

[QUOTE=svikik;26827164]
ПОчему директор службы такси берет всех подряд от жигуля до камри, а не говорит последним - извините у нас дешовые цены мы вас не обеспечим достойной оплатой. Не ставят планку - до ланоса исходя из своих цен.[/QUOTE]

))От ты странный), интрепретирую твои слова по другому:
проходишь ты мимо церкви, сидит старушка.
Сынку подай христа ради, на еду не хватает.
Бабуль- был бы червонец подал бы а меньше совестно, а у меня только рубь..
так что сорь не подам..
Вот с какого директор фирмы должен отказать хозяину камри, ежели пришол то сам просить о работе, а равно и с тарифами фирмы ознакомился. Ну если человека устроило, директора так же, так чего ж деректору его гнать то? за какой то фантастически достойной зарплатой))) Человек за синицей пришел, а ты его жа журавлем в небо пытаешься послать))

[QUOTE=Михаил28;26827473]опять же, вся эта кухня пассажира не волнует! ему фиолетово, что и как![/QUOTE]

ПОчему вас ответ тогда не устраивает?? Мне срать где пассажир деньги будет брать. Он должен заплатить 50 за проезд, а за кошку все 75. )))))
Сразу тоны текста почему и как должно все стоить))

[QUOTE=Чебурген;26824573]Вот-вот... Многие из ранее постоянных клиентов удивляются, почему проезд на машине на работу/с работы на уровне дневного заработка[/QUOTE]
не кто же не заставляет, ходите пешком для здоровья полезнее будет если его еще изжога не скушала.
чего вы все хотите приравнять такси к общественному транспорту?
или вы нас тут пытаетесь убедить чтоб мы дешевле возили? а потом сопли пускаете что водитель накосячил.
а все ведь просто до ужаса, как вы платите так и ездите:)

[QUOTE=svikik;26827829]ПОчему вас ответ тогда не устраивает?? Мне срать где пассажир деньги будет брать. Он должен заплатить 50 за проезд, а за кошку все 75. )))))
Сразу тоны текста почему и как должно все стоить))[/QUOTE]

)) Почемуж тоны меняются)) вовсе нет)), вам просто служба такси в ответ скажет- сори у нас клиенты расчитывают на 30)) а ваши 75 хороши, ой как хороши вам бы открыть свою службу так цены вам не будет очередь клиентов выстроится, а мы к сажелению вам таких клиентов предоставить не можем)) сори что оставляем вас с голожу пухнуть, но для такого хорошего вакансий к сажелению нет)).

[QUOTE=begi2005;26827834]не кто же не заставляет, ходите пешком для здоровья полезнее будет если его еще изжога не скушала.
чего вы все хотите приравнять такси к общественному транспорту?
или вы нас тут пытаетесь убедить чтоб мы дешевле возили? а потом сопли пускаете что водитель накосячил.
а все ведь просто до ужаса, как вы платите так и ездите:)[/QUOTE]Я маршрутками не брезгую и много пешком хожу, меня на этом ловить не надо :) И никого ни в чём убедить не пытаюсь, просто пробую "на пальцах" объяснить, почему та цена, которую вы считаете нормальной, не является таковой для многих ваших потенциальных клиентов :)

[QUOTE=Soxo;26827751]))От ты странный), интрепретирую твои слова по другому:
проходишь ты мимо церкви, сидит старушка.
Сынку подай христа ради, на еду не хватает.
Бабуль- был бы червонец подал бы а меньше совестно, а у меня только рубь..
так что сорь не подам..
Вот с какого директор фирмы должен отказать хозяину камри, ежели пришол то сам просить о работе, а равно и с тарифами фирмы ознакомился. Ну если человека устроило, директора так же, так чего ж деректору его гнать то? за какой то фантастически достойной зарплатой))) Человек за синицей пришел, а ты его жа журавлем в небо пытаешься послать))[/QUOTE]

Это ты в облаках летаешь. Директора любая машина устроит на 4 колесах , ему самое главная своя нажива, а если катается камри с моячком - это же реклама , какие у нас крутые машины и цены низкие.
Почему такая текучка в дешевых такси?? потому что директор все подробно обьяснил?. Или через месяц человек на собственном опыте понял что жопа и делать ему тут нечего))))
Почему устраиваясь на работу - есть стажировка пару дней?? Чтоб человек познакомился с работой , и понял от людей кто уже работает в этой сфере как надо работать и надо ли ему такая работа или нет)) А в такси рацию в зубы или програму на телефон и иди пробуй

[QUOTE=svikik;26827829]ПОчему вас ответ тогда не устраивает?? Мне срать где пассажир деньги будет брать. Он должен заплатить 50 за проезд, а за кошку все 75. )))))
[/QUOTE]Вот при такой позиции почему удивляет, что пассажирам тоже срать на ваши все проблемы? :) Сорри, ничего личного, просто образно, в контексте беседы :)

[QUOTE=Чебурген;26828223]Вот при такой позиции почему удивляет, что пассажирам тоже срать на ваши все проблемы? :) Сорри, ничего личного, просто образно, в контексте беседы :)[/QUOTE]

Ну тут форум , обсуждаеться же все что только можно.
Просто спросил безобидный вопрос, почему один директор посчитал что его дача на газу стоит 50, а другой что не его шкода на бензине -45. Не демпинг?? Не выгонят из за таких ТРУДОВИКОВ ПРОИЗВОДСТВА, жигулей которые как раз ездят по адекватным для своих машин ценам.
И что за сьезд от ответа , типа пассажира не должна волновать цена.
При заказе да, ему сказал диспетчер, он согласился или нет, но тут форум а не заказ.

[QUOTE=svikik;26828149]Это ты в облаках летаешь. Директора любая машина устроит на 4 колесах , ему самое главная своя нажива, а если катается камри с моячком - это же реклама [/QUOTE]
ну славо богу ты спустя сотни страниц диалога до этого таки дошел) а то уж думал никогда не поймешь этого).
Так собсвенно о чем это я, так с какого Директору тебя слушать с твоими витаниями в облаках об увеличении тарифов)) если ОН Директор а не ТЫ)) он бабло вложил и организовал свой бизнес, его это Нажива)) а ты ему предлагаешь взять и поделится той наживой с тобой и сотнями других таких же как ты водителей ищущих рубля по длинее))). Что обычно директора в таких случаях говоря- не устраивает рубль который даю, так ни кто не держит иди к соседу за более длинным рублем)) и это логично и верно.
Потому я тебе выше и описал- если и бороться то за повышение обще Украинской минимальной ставки в формате №= за час работы, а бороться в отдельно взятой сфере за повышение тарифа) это что дуть на ветряные мельницы расчитывая что они быстрее за колесят)).
Каждый хочет лучше себе и близким а равно и ищет де послаще, и ты считаешь что если дето в отдельно взятой отрасле будет слаще чем в десятках других ( тем более с не квалифицированым трудом)- не понимая даже что только как де становится слаще, так с тех мест де менее сладко все бегут в ту отрасль там де слаще( уж коли учится на это особо не надо)) а ранво в итоге создается все большая и большая конкуренция , пораждающая все больший и больший демпинг.. и так по кругу пока в какой нить другой отрасле де не надо квалификации не становится слаще, а там бегом туда за длиным рублем)

[QUOTE=Михаил28;26825002]у нас большинство людей с квалификацией, высшим образованием всю жизнь на авто копят, работая на одну зарплату, да и то некоторые купить не имеют возможности, а вы хотите за неквалифицированный труд, где кроме водит. удостоверения по сути больше ничего и не надо за пару лет на новое авто заработать??????
такого уровня неквалифицированный труд рабочего оплачивается в нашем гос-ве в пределах 2000 - 2500 грн.,
и если у вас выходит больше, грех вам жаловаться здесь или пойдите, поработайте без машины![/QUOTE]

Если человек смог заработать всеми правдами и не правдами на авто за 20 к зелени, и пойдя в такси он не должен зарабатывать больше чем тот кто не смог купить машину????? Почему всегда забывается пункт, что те 10-20 тысяч у.е. не с неба свалились, А тоже в поте лица добывались.

И насчет неквалифицированного труда - таксисты только за дайте машину и 2500 заплаты, и пойдут работать. Только население не хотит этого и хозяева. Замкнутый круг)))

[QUOTE=svikik;26828434]Ну тут форум , обсуждаеться же все что только можно.
Просто спросил безобидный вопрос, почему один директор посчитал что его дача на газу стоит 50, а другой что не его шкода на бензине -45. Не демпинг?? Не выгонят из за таких ТРУДОВИКОВ ПРОИЗВОДСТВА, жигулей которые как раз ездят по адекватным для своих машин ценам.
И что за сьезд от ответа , типа пассажира не должна волновать цена.
При заказе да, ему сказал диспетчер, он согласился или нет, но тут форум а не заказ.[/QUOTE]
Ну тебе прямо на пальцах надо обьяснять чоб понял)).
Ну вот у первого Директора бизнес план не напрягаясь урвать побольше ставя большим Тариф, приходит второй Директор в ту же отрасль = надо часть рынка откусить от Первого директора, сто первого и.т.д, естесно для этого надо другой бизнес план. Самый простой и эфективный это демпинг. Видя что кусок свой откучил дальше можно думтаь как увеличить выручку, поднятьсмя до уровня первого, можно, но завтра придет ещё сто первый и так же сделает демпинг.. Значится увеличу парк не поднимая демпиногованый тариф и по немногу будет все больше и больше общего пирога перепадать а равно и вырцчка увеличится.. всеж элементарное просто.. Просто это куда легче понимается когда свое бало вложил и думаешь в какую сторону плесать что бы не пролететь..

[QUOTE=svikik;26828811]Если человек смог заработать всеми правдами и не правдами на авто за 20 к зелени, и пойдя в такси [B]он не должен зарабатывать больше[/B] чем тот кто не смог купить машину????? Почему всегда забывается пункт, что те 10-20 тысяч у.е. не с неба свалились, А тоже в поте лица добывались.

И насчет неквалифицированного труда - таксисты только за дайте машину и 2500 заплаты, и пойдут работать. Только население не хотит этого и хозяева. Замкнутый круг)))[/QUOTE]


а кому [B]должен[/B]?

И вообще, машина это не главное в жизни, есть разные, другие приоритеты.

Мне, кстати, абсолютно все равно, на какой чужой машине добраться из пункта А в пункт Б. Главное, чтобы была чистая и в ней можно было ехать. Это ж не своя, а арендованная с водителем на 15-20 минут.

[QUOTE=svikik;26828811]

И насчет неквалифицированного труда - таксисты только за дайте машину и 2500 заплаты, и пойдут работать. Только население не хотит этого и хозяева. Замкнутый круг)))[/QUOTE]

если ремонт за свой счет- не в жизни не пойдут и за три )) . Опять же тыж снова лукавишь)) тыж про План в смену забыл))) тыж то не хочешь при 4гр\км план в смену гришек 300-350( тобишь отдавая тебе 3в мес- беря с тебя плану 9000-1000 в мес уж коли ты ремонт хочшеь переложить)). Тыж думаешь ты умнее, тебе машину, счетчик да заказы по базе которые ты планом отдашь за те три)) а то что на лево вне базы так твое личное)), та ты путаешь, нынче не Союз не рушимых когда тебе давали лопату, заплату а ты говорил ой сломался, ой заболел а сам на лево пахал)) нынче Буржуазия))) а она зубастая и инвесторов лохов не имеет))

[QUOTE=svikik;26827829]ПОчему вас ответ тогда не устраивает?? Мне срать где пассажир деньги будет брать. Он должен заплатить 50 за проезд, а за кошку все 75. )))))
Сразу тоны текста почему и как должно все стоить))[/QUOTE]

а пассажиру тоже ......... что вы хотите 50 за проезд, он легко уедет за 30 и ещё очередь будет, чтоб его отвезти! Зачем платить больше, чем вы лучше тех, кто везёт в два раза дешевле? Тем что вы запчасти не оптом берёте или то что на СТО больше платите? Так пассажира это не волнует

[QUOTE=Soxo;26829110]если ремонт за свой счет- не в жизни не пойдут и за три )) . Опять же тыж снова лукавишь)) тыж про План в смену забыл))) тыж то не хочешь при 4гр\км план в смену гришек 300-350( тобишь отдавая тебе 3в мес- беря с тебя плану 9000-1000 в мес уж коли ты ремонт хочшеь переложить)). Тыж думаешь ты умнее, тебе машину, счетчик да заказы по базе которые ты планом отдашь за те три)) а то что на лево вне базы так твое личное)), та ты путаешь, нынче не Союз не рушимых когда тебе давали лопату, заплату а ты говорил ой сломался, ой заболел а сам на лево пахал)) нынче Буржуазия))) а она зубастая и инвесторов лохов не имеет))[/QUOTE]

А что бы небыло на лево, ушлый шеф потратит еще 2300 на одну машину, которые водитель отобьет, а хозяин будет все видеть и карать за кастрюлю.

Большинству адекватных людей надо не шашечки, а ехать

[QUOTE=Erzulie;26828926]а кому [B]должен[/B]?

И вообще, машина это не главное в жизни, есть разные, другие приоритеты.

Мне, кстати, абсолютно все равно, на какой чужой машине добраться из пункта А в пункт Б. Главное, чтобы была чистая и в ней можно было ехать. Это ж не своя, а арендованная с водителем на 15-20 минут.[/QUOTE]

правильно на все 100%, пассажиру в большей степени всё равно, у него цель добраться до места назначения... ну там свадьбы и т.д., это понятно, нужно авто другого уровня...
а есть особо интересные, на Камри, Мерсах и т.д., со звёздной болезнью, ребята, пассажиру всё равно, ему ехать надо и желательно недорого, а не понт на 15 минут)
вывод - не стоит оно того, чтоб гробить в такси хорошие тачки, не для этого они!)

Просто балдею от темы.
Граждане возмущаются, что проезд на работу+с работы на такси равняется их дневной зарплате.:rzhu_nimagu:
Несут тут пургу сравнивая условия при Союзе и сейчас.
Да не ездили 80% клиентов союзного такси на заказе под подъезд! Это была дорогая услуга!

[QUOTE=samym;26831763]Просто балдею от темы.
Граждане возмущаются, что проезд на работу+с работы на такси равняется их дневной зарплате.:rzhu_nimagu:
Несут тут пургу сравнивая условия при Союзе и сейчас.
Да не ездили 80% клиентов союзного такси на заказе под подъезд! Это была дорогая услуга![/QUOTE]

не у всех такие доходы, как у вас)
я тоже балдею, таксисты вместо того, чтобы работать, сутками на форуме сидят, а на тех "работает не на форуме" говорят водятлы)

[QUOTE=samym;26831763]Просто балдею от темы.
Граждане возмущаются, что проезд на работу+с работы на такси равняется их дневной зарплате.:rzhu_nimagu:
Несут тут пургу сравнивая условия при Союзе и сейчас.
Да не ездили 80% клиентов союзного такси на заказе под подъезд! Это была дорогая услуга![/QUOTE]

Ошибаешься время о времени два три раза в мес даж работяги ездили после аванса да при получке))).

А удивляться то тебе надо, да твоей железной логике)). Ты же хочешь все преобрать включая еду, запччасти и.т.д по ценам что есть а ранво при минимальной рентабельности)) а в своей работе хочшеь сверрентабельность)).
Вот гляди ещё года два назад шел ты в магазин да преобретал Холодильник, услугу и.т.д с рентабельностью для хозяина в среднем 25-30% на крупную дорогую технику, ныне та рентабельность ввиду такого же демпинга упала до 10 а то и 5 %( вернее это уже не рентабельность а выживание)).
Так вот, ты просто прикинь сколько рентабельность на тарифе 30гр центр\ церемушки )) и поймешь что ваша рентабельность на сегодня значительно больше нежели в других сферах услуг\продаж( сам гляди растояние 6км даж округлим от стоянки и.т.д до 10км, затраты 1л + 0,3 мортизация + 10% базе= при тарифе 30 имеем 3гр базе +13-14 бенз\аморт = чистыми 13 = рентабельность 60%). покупай у меня в моем бизнесе хотя бы с 25% рентабельностью да расчисть рынок от демпинга тем самым сохранив валовый оборот а равно только приток клиентов так как искать им дешевле ввиду не рентабельности не где будет)))) так я за 50 у тебя ежедневно буду ездить вплоть до в булочную ))

[QUOTE=samym;26831763]Просто балдею от темы.
Граждане возмущаются, что проезд на работу+с работы на такси равняется их дневной зарплате.:rzhu_nimagu:
Несут тут пургу сравнивая условия при Союзе и сейчас.
Да не ездили 80% клиентов союзного такси на заказе под подъезд! Это была дорогая услуга![/QUOTE]

Вспоминая свое детство, а вырос я не в багатой семье, но такси было минимум 2 раза в неделю, как сейчас помню: Свердлова Жуковского - Чичерина Треугольный переулок, цена один рубль и обратно посреди ночи (мама от подруги ехала) тот же рубль, полновесный, деревянный.

[QUOTE=samym;26831763]Просто балдею от темы.
Граждане возмущаются, что проезд на работу+с работы на такси равняется их дневной зарплате.:rzhu_nimagu:
[/QUOTE]А в этой теме таксисты плачутся, что их дневной "чистый доход" гораздо меньше дневного заработка зачмурёного никчемного менеджера в офисе :)[QUOTE='Klop[HigH];26832348']Вспоминая свое детство, а вырос я не в багатой семье, но такси было минимум 2 раза в неделю, как сейчас помню: Свердлова Жуковского - Чичерина Треугольный переулок, цена один рубль и обратно посреди ночи (мама от подруги ехала) тот же рубль, полновесный, деревянный.[/QUOTE]Это наверное, даже с "чаем", на счётчике копеек 80-90 было :)

Ты простого понять не мошеь- сфера услуг, полностью зависима от других социальных отраслей. И дабы ты в ней имел желаемый доход ( для нормальной жизни это те же 8гр\км в даной отрасли а равно 100% рентабельность ) то баланс рентабельности исходя от вала той фирмы магазина и.т.ж должен иметь так же другие цыфры.
Для примера: Ты сделал кассу 15000 при рентабельности 100% равно заработал 7500 чистоганом + хозяин фирмы имеющей 300 таких как ты сделал 3000% рентабельности за вычетом зарплат поборов и.т.д поимел 1000%.
А вот есть продавец, сделал фирме выторг 100,000 получил те 7500 как и ты тобишь порядка 7,5% рентабельности + хозяину фирмы %15 ( и это очень мягко, бо согласись вложения другие, отвественность, решения вопросов так что нормлаьное соотношение должно быть хотяб 1:5+ расходы ещё 15 и того общая рентабельность что бы тот продавец пользовался твоей услугой не прижимая те 10-15гр будет в том магазине под 40% ( нынче 5-15 и тот продавец так же время от времени ездит) увеличь ты ту рентабельность в отдельно взятой второстепенной отрасле- де клиентов брать то будешь)), если бы так как ты считал каждый хозяин кабака, магазина и.т.д то народ сидел бы дома бо средств на тот кабак, магазин а тем более такси у него бы не было))

[QUOTE=Чебурген;26832886]А в этой теме таксисты плачутся, что их дневной "чистый доход" гораздо меньше дневного заработка зачмурёного никчемного менеджера в офисе :)Это наверное, даже с "чаем", на счётчике копеек 80-90 было :)[/QUOTE]

Честно не помню сколько счетчик выбивал, посадка 20 копеек и по 2 копейки каждый счелчек.

[QUOTE='Klop[HigH];26833163']Честно не помню сколько счетчик выбивал, посадка 20 копеек и по 2 копейки каждый счелчек.[/QUOTE]

а номер такси по моему был 007

[QUOTE=Soxo;26833067] если бы так как ты считал каждый хозяин кабака, магазина и.т.д то народ сидел бы дома бо средств на тот кабак, магазин а тем более такси у него бы не было))[/QUOTE]Сейчас тебе кабаки Саввы Либкина вспомнят, и его клиентов :) В контексте, им шо, жаль червончик накинуть? Да, жаль. Именно поэтому они и посещают такие заведения, ругаясь(экономя) за рубль в такси и не только, а вообще по жизни, в бизнесе :)

[QUOTE=Чебурген;26833203]Сейчас тебе кабаки Саввы Либкина вспомнят, и его клиентов :) В контексте, им шо, жаль червончик накинуть? Да, жаль. Именно поэтому они и посещают такие заведения, ругаясь(экономя) за рубль в такси и не только, а вообще по жизни, в бизнесе :)[/QUOTE]
Тю) волков боятся в лес не ходить)), мнеж не тяжко эти аргументы сходу перекинуть что на то есть Пиня) так же как и те пару тройку супер дорогих кабаков заточен под такового малочисленого но платежеспособного клиента)).
Мыж обсуждаем массовость и доступность для среднего класса, а не касаемся доступности и услуг для малого % более чем обеспеченого класса. на всех сладких акул)) ртов уж больно много будет в средне таксистов) ну так не сдохнуть же им с голоду а равно потому и возят в своей основе средний класс с теми тарифами что имеем

[QUOTE=Soxo;26833396]
Мыж обсуждаем массовость и доступность для среднего класса, а не касаемся доступности и услуг для малого % более чем обеспеченого класса. на всех сладких акул)) ртов уж больно много будет в средне таксистов) ну так не сдохнуть же им с голоду а равно потому и возят в своей основе средний класс с теми тарифами что имеем[/QUOTE]Этому малому проценту услуги доступны, но и спрос другой и вообще, как я часто намекал, в услугах такси не нуждаются (своя машина, свой водитель)... :) Это и есть в общемировом понятии "средний класс", который у нас понтуется... :) А остальным тут рекомендуют ездить на маршрутках и ходить пешком :) Такие рекомендации резко повышают востребованность такси и их заработок :)

[QUOTE='Klop[HigH];26833163']Честно не помню сколько счетчик выбивал, посадка 20 копеек и по 2 копейки каждый счелчек.[/QUOTE]

20 коп. за км.

[QUOTE=Piniya Gofman;26834978]2 руб. за км.[/QUOTE]

Ну разве что в 50х), начиная с 65-75 было 10 коп\км, с 75 -20 коп км. и соответсвенно час простоя рубль и два, с 83 и до развала 40 коп\км

[QUOTE=Чебурген;26828124]Я маршрутками не брезгую и много пешком хожу, меня на этом ловить не надо :) И никого ни в чём убедить не пытаюсь, просто пробую "на пальцах" объяснить, почему та цена, которую вы считаете нормальной, не является таковой для многих ваших потенциальных клиентов :)[/QUOTE]

а я вам пытаюсь сказать, зачем вызывать такси если нет денег:) дорого не вызывайте!

[QUOTE='Klop[HigH];26831380']А что бы небыло на лево, ушлый шеф потратит еще 2300 на одну машину, которые водитель отобьет, а хозяин будет все видеть и карать за кастрюлю.

Большинству адекватных людей надо не шашечки, а ехать[/QUOTE]

а когда он добавит в машину таксомет то ему будет глубоко параллельно откуда в его карман деньги капают. и лишний раз задумается зачем ему головняк с диспетчерской если водитель и с бордюра неплохо приносит.
диспетчерские в таком виде каком они сейчас существуют это порождение нищебродов пассажиров.
вам говорят сумму не не учитывая не пробок,тягучек, аварий, поломанных светофоров. и вы тут еще сопли пускаете что ДОРОГО.
а кому ехать надо тот платит а не убеждает нас за сколько надо вас везти:)

[QUOTE=begi2005;26835525]а когда он добавит в машину таксомет то ему будет глубоко параллельно откуда в его карман деньги капают. и лишний раз задумается зачем ему головняк с диспетчерской если водитель и с бордюра неплохо приносит.
диспетчерские в таком виде каком они сейчас существуют это порождение нищебродов пассажиров.
вам говорят сумму не не учитывая не пробок,тягучек, аварий, поломанных светофоров. и вы тут еще сопли пускаете что ДОРОГО.
а кому ехать надо тот платит а не убеждает нас за сколько надо вас везти:)[/QUOTE]

2300 это не таксометр, а система GPS слежения.

[QUOTE=Soxo;26828872]Ну тебе прямо на пальцах надо обьяснять чоб понял)).
Ну вот у первого Директора бизнес план не напрягаясь урвать побольше ставя большим Тариф, приходит второй Директор в ту же отрасль = надо часть рынка откусить от Первого директора, сто первого и.т.д, естесно для этого надо другой бизнес план. Самый простой и эфективный это демпинг. Видя что кусок свой откучил дальше можно думтаь как увеличить выручку, поднятьсмя до уровня первого, можно, но завтра придет ещё сто первый и так же сделает демпинг.. Значится увеличу парк не поднимая демпиногованый тариф и по немногу будет все больше и больше общего пирога перепадать а равно и вырцчка увеличится.. всеж элементарное просто.. Просто это куда легче понимается когда свое бало вложил и думаешь в какую сторону плесать что бы не пролететь..[/QUOTE]

Хех урвать бабло не напрягаясь директор))
Ты тут любишь говорить - типа директор вложился бабла, ему веднее какая цена должна быть.
Только 1 директор (стара) купил 100-200 машин за 5000 штук зелени, купил 2 сотни раций. Станцию дорогую, маячки. И в свое время депенгнул.
А зешел 2 директор, сделал визитки, купил программу за 50 у.е. в месяц, купил 2 компа за 300 у.е.
И 2 жадного гавнюка - теперь называют законодателем моды???

[QUOTE=Erzulie;26828926]а кому [B]должен[/B]?

И вообще, машина это не главное в жизни, есть разные, другие приоритеты.

Мне, кстати, абсолютно все равно, на какой чужой машине добраться из пункта А в пункт Б. Главное, чтобы была чистая и в ней можно было ехать. Это ж не своя, а арендованная с водителем на 15-20 минут.[/QUOTE]

Чистая , безопастная. Мойка стоит 40 грн. По подсчетам сохо 1 заказ в час- 13 грн прибыли. Или 3 часа -40. Думаете водитель будет стараться кататься на чистой машине.
Или дтп- не дай бог случиться. ВАм не лучше оказаться в безопасной машине с 8 подушками и отделатся легким испугом, или с одним ремнем и походом в больницу.
Вы щас платите за больницу:) За невыспаного работающего по16 часов водителя.

[QUOTE='Klop[HigH];26835809']2300 это не таксометр, а система GPS слежения.[/QUOTE]

Все проще - 2000 тысячи телефон на андройде, gps навигатор, и заодно счетчик с простоями. С отслеживанием положения машины. Даже клиент может на карте увидеть где машины стоят. Как тут Soxo переживал, что будет кататься таксист помимо кассы.
Давали сылку - примерно закупка программы со всеми наворотами стоит 1000 зелени.
Только бизмесмену больше нравиться допотопная прога за 50 доларов в месяц

[QUOTE=Soxo;26829110]если ремонт за свой счет- не в жизни не пойдут и за три )) . Опять же тыж снова лукавишь)) тыж про План в смену забыл))) тыж то не хочешь при 4гр\км план в смену гришек 300-350( тобишь отдавая тебе 3в мес- беря с тебя плану 9000-1000 в мес уж коли ты ремонт хочшеь переложить)). Тыж думаешь ты умнее, тебе машину, счетчик да заказы по базе которые ты планом отдашь за те три)) а то что на лево вне базы так твое личное)), та ты путаешь, нынче не Союз не рушимых когда тебе давали лопату, заплату а ты говорил ой сломался, ой заболел а сам на лево пахал)) нынче Буржуазия))) а она зубастая и инвесторов лохов не имеет))[/QUOTE]

На примере стара- ни к чему план не приводит хорошему.
Я вот не понимаю - вы хотите говно обслуживание и дальше. ?? Так почему тут посты появляються - такси н*****а козлы. Что платите и то получаете за ваши деньги.
План - мне ставят план 300 грн, т.е. я сам должен крутиться, мне сразу насрать на заказы диспетчера, т.е. опять "извините нет машины на вашем районе". Могу забить на заказы стоять на бордюре пережидая час пик или развозя жирных клиентов которые заплатят на 10 больше, или по дороге подбирать всю кастрюлю.

[QUOTE=Михаил28;26831944]не у всех такие доходы, как у вас)
я тоже балдею, таксисты вместо того, чтобы работать, сутками на форуме сидят, а на тех "работает не на форуме" говорят водятлы)[/QUOTE]

ноутбуки вай фай, технологии)) или вам более приятнее видеть таксиста на убитом ланосе с телефоном за 200 грн))) Чтоб душа грелась - что он на вас не заработает много.
Так что работал вчера мало с часу дня до 12 ночи.
[QUOTE=Soxo;26833396]
Мыж обсуждаем массовость и доступность для среднего класса, а не касаемся доступности и услуг для малого % более чем обеспеченого класса. на всех сладких акул)) ртов уж больно много будет в средне таксистов) ну так не сдохнуть же им с голоду а равно потому и возят в своей основе средний класс с теми тарифами что имеем[/QUOTE]
Ты сам говоришь - заработок таксиста директору пофиг, даже если кто то придет на хорошей машине в такси , он его с радостью возмет. Зная что по таким ценам машина убьеться. На свою машину ниже классом он ставит цену больше, чем на чужую.
ЧТо ты хочешь услышать - когда вся доступность идет только с кармана таксиста??? Одобрение чоль?

[QUOTE=svikik;26835949]Чистая , безопастная. Мойка стоит 40 грн. По подсчетам сохо 1 заказ в час- 13 грн прибыли. Или 3 часа -40. Думаете водитель будет стараться кататься на чистой машине.
Или дтп- не дай бог случиться. ВАм не лучше оказаться в безопасной машине с 8 подушками и отделатся легким испугом, или с одним ремнем и походом в больницу.
Вы щас платите за больницу:) За невыспаного работающего по16 часов водителя.[/QUOTE]

Мне кажется, ты не совсем понял конкретно мою точку зрения. Кстати, я говорю не с позиции агрессии (или ангины, хотя, тебе виднее, конечно), а исключительно со своей точки зрения, как я это понимаю. Я покупаю услугу - в данный момент, перевоз из пункта А в пункт Б. В 90% случаев внешний вид машины абсолютно неважен, я покупаю только услугу по перевозке. Например, чтобы доехать до работы, к подруге, в магазин - и мне абсолютно неважно, как на меня будут смотреть в конечном пункте, в смысле, из какой машины я выхожу. И более того, для конечной точки будет ясно, что я просто приехала на фаре, и вовсе необязательно при этом от меня ожидать, что я пафосно открою двери мерседеса с маячком. Например, до того, как я зашла в эту тему, я была искренне уверена, что всем остальным точно так же, как и мне, все равно, на какой машине таксо ехать - на daewoo, ланосе, волге или жигули в хорошем состоянии, или на старой или новой иномарке. Ключевое слово здесь - такси, фара, чужая машина. Понимаешь? То есть, просто дополнительные деньги за то, чтобы доехать не на своей машине и не в общественном транспорте.
Если бы мне десять служб такси из двенадцати сказали, что моя поездка стоит не 40, а 80 (к примеру), гарантируя при этом четкую подачу вовремя и зеро происшествий, я бы спокойно платила 80. То есть, вопрос не в деньгах. Да и, собственно, мы с мужем зарабатываем гораздо больше средней зарплаты по Украине, раз уж на то пошло. То есть, в принципе, мы являемся представителями того самого непонятного класса в данный момент, который может позволить платить и в два раза больше. Но я не буду платить больше, если 90% предлагают сделать это за сумму в два раза меньше. Другое дело, если бы практически все службы (и кастрюли) резко подняли бы тарифы.

[QUOTE=Soxo;26835051]Ну разве что в 50х), начиная с 65-75 было 10 коп\км, с 75 -20 коп км. и соответсвенно час простоя рубль и два, с 83 и до развала 40 коп\км[/QUOTE]

Точно ! Ошибся. Как я мог забыть! С вокзала до Лузановки 2,50 -2.70 било, а до Паустовского 4- 4.20...

[QUOTE=Чебурген;26824095]А у потенциальных клиентов- "ангин" з/п при этом не выросли и остались привязанными к гривне 5грн/бакс :) Я не плачусь, у меня другие "привязки", хотя такси стал пользоваться меньше, я в очередной раз повторю, спрос, соответствующий "правильной" цене стал меньше, "попутка"- главная "проблема" тех, для кого извоз- заработок, тоже не от хорошей жизни для тех, кто на дорогих машинах подвозит за 20-30 грн. Для владельцев очень дорогих машин эта тема вообще не интересна (Пиня, это не в твой адрес :)) Вот скажите (риторический вопрос), что делать "среднему классу" (которого на Украине, как все мы знаем, давно нет)? На работу и с работы по 50 грн.? В среднем 20 рабочих дней. 2000 грн.? У [B]украинского среднего класса з/п в среднем[/B] 5000-6000 грн (и это ещё хорошая з/п) Кто зарабатывает штуку+ баксов, считаются богатыми, остальные тут на форуме не сидят :)
Таксисты, ждите [B]жЫрных[/B] клиентов, но не забывайте, что у них есть свои машины, а у многих и свои водители(которых многие из них тоже считают водЯтлами, как бы те не напрягались :))[/QUOTE]
Про 5000-6000 грн-это вы загнули)))).Может,конечно,мужскому полу и больше платят,но судя по знакомым-родственникам,имеющим разные специальности и разные должности (сферы деятельности) средняя зарплата вырисовывается не больше 4000 грн....Да что говорить,на сайтах о работе все зарплаты видно.Другое дело-свой бизнес,работа на себя,а не на хозяина,какие-то проценты,откаты-там получше.Те,кто сидят на "голой" зарплате (а их очень много и это и есть тот самый "средний" класс,который считается таковым в Украине) больше 3000-3500 не имеют.Это для тех,кто думает,что "в конверте" сильно много платят.
П.С. по моим наблюдениям парикмахеры ,маникюрши и официанты зарабатывают в разы больше бухгалтеров,экономистов и юристов...
П.П.С. моряки,7 км,врачи считаются уже богатыми людьми.Главные бухгалтера и начальники отделений банков (сужу по знакомым ) имеют 5-7 тыс. в среднем (и то,надо очень хорошо поискать). Что уже говорить про пресловутый офисный планктон,который,в основном, и является потребителем услуг такси))))Будет цена 60 грн Черемушки-центр-они такси пользоваться не будут,это правда.Выход будет другим-либо кастрюля,либо ,если мечты таксистов сбудутся и ее задавят,находить соседа-друга-знакомого ,имеющего машину,и попутчиков-соседей- друзей,которым с утра в город,обратно на Черемушки.(аналог деда на Таврии,но только вскладчину).Вариант 3-вызывать такси по новым тарифам и ездить также втроем-вчетвером с соседями-друзьями.Скидываться,и ездить каждый день.На маршрутку никто не пересядет.Вопрос-станет ли от этого таксистам легче?

[QUOTE=РРР;26841717]Про 5000-6000 грн-это вы загнули)))).Может,конечно,мужскому полу и больше платят,но судя по знакомым-родственникам,имеющим разные специальности и разные должности (сферы деятельности) средняя зарплата вырисовывается не больше 4000 грн....Да что говорить,на сайтах о работе все зарплаты видно.Другое дело-свой бизнес,работа на себя,а не на хозяина,какие-то проценты,откаты-там получше.Те,кто сидят на "голой" зарплате (а их очень много и это и есть тот самый "средний" класс,который считается таковым в Украине) больше 3000-3500 не имеют.Это для тех,кто думает,что "в конверте" сильно много платят.
П.С. по моим наблюдениям парикмахеры ,маникюрши и официанты зарабатывают в разы больше бухгалтеров,экономистов и юристов...
П.П.С. моряки,7 км,врачи считаются уже богатыми людьми.Главные бухгалтера и начальники отделений банков (сужу по знакомым ) имеют 5-7 тыс. в среднем (и то,надо очень хорошо поискать). Что уже говорить про пресловутый офисный планктон,который,в основном, и является потребителем услуг такси))))Будет цена 60 грн Черемушки-центр-они такси пользоваться не будут,это правда.Выход будет другим-либо кастрюля,либо ,если мечты таксистов сбудутся и ее задавят,находить соседа-друга-знакомого ,имеющего машину,и попутчиков-соседей- друзей,которым с утра в город,обратно на Черемушки.(аналог деда на Таврии,но только вскладчину).Вариант 3-вызывать такси по новым тарифам и ездить также втроем-вчетвером с соседями-друзьями.Скидываться,и ездить каждый день.На маршрутку никто не пересядет.Вопрос-станет ли от этого таксистам легче?[/QUOTE]

ПОчему не легче - нормальный таксист против демпинга, он отражается на его кармане просто. Это центр - черемушки 28 грн. Норм цена(чтоб выжить, а не нажиться) начинается от 40.
Не забывай есть службы где это и стоит и 40(среднии) и 50()дорогие). И там люди ездят, и не сильно вникают в цену, по принцыпу - оператор назвал цену заплачу сколько сказали.
Чтоб цены были экономически обоснованны, а не взяты от балды. Чтоб в такси за пол часа не пускали.
Теже законы - желтый цвет авто - перекраска 1 штукарь примерно щас стоит, лицензия (вроде щас 2000 стоит).
Чтоб если человек пошел, дорожил работой. А не как сейчас - заманивают просто в такси, неограниченный доход, свободный график - лафа а не работа обещают.
Где более нормальные цены, еще платить надо за то что ты там работаешь. Где цены ниже некуда - и залогов не надо, лишь бы заманить машину с водителем.

Даже вот - обьява в газете нужны водители, спроси таксиста из той фирмы. Ему работы хватает или нет? Скажет что мало , хочет больше заказов.
А фирме нужны лишний 10 , меньше конкурентам достанеться, и утрений и вечерний развоз будет лучше делаться. Ну и там в казну лишняя соточка с человека, что состоит в секте таксистов))

[QUOTE=Чебурген;26823111]Очень показательное отношение к потенциальному заказчику- [B]работодателю[/B]. [/QUOTE]
Я запуталсо. :) Ты и заказчик, и клиент (который всегда прав), ещё и работодатель?
Работодатель тот, кто даёт работу своему наёмному работнику и платит за это зарплату.
Клиент такси это потребитель (покупатель) услуги.
Таксист потребитель (покупатель) информационной услуги у службы заказа.
Всё!

[QUOTE=Михаил28;26823852]опять за своё... а людям в два раза подняли зарплату, чтоб они вам в два раза больше платить стали???????
или вы об этом не думаете?[/QUOTE]
Бензин и запчасти подняли после подъёма зарплат в стране?

[QUOTE=Михаил28;26825002]такого уровня неквалифицированный труд рабочего оплачивается в нашем гос-ве в пределах 2000 - 2500 грн.,
[/QUOTE]
За руль собственного автомобиля для такси, посадите такого?

[QUOTE=Soxo;26828872]Ну тебе прямо на пальцах надо обьяснять чоб понял)).
Ну вот у первого Директора бизнес план не напрягаясь урвать побольше ставя большим Тариф, приходит второй Директор в ту же отрасль = надо часть рынка откусить от Первого директора, сто первого и.т.д, естесно для этого надо другой бизнес план. Самый простой и эфективный это демпинг. [/QUOTE]
При нормальном рынке тебе сразу без пальцев объяснят сколько штрафа ты должен. :)
Ты любишь приводить свои фантазии, так вот в рыночной экономике демпинг это преступление.

[QUOTE=Soxo;26829110]если ремонт за свой счет- не в жизни не пойдут и за три )) .
...
нынче Буржуазия))) а она зубастая и инвесторов лохов не имеет))[/QUOTE]
Опять ты путаешь. У работника на зарплате [B]нет расходов[/B] на бизнес. Он продаёт свой труд.

Инвесторов-лохов не имеет говоришь?
Бизнес перевозок есть? Автомобили в этом бизнесе используются? Кто-то в них вложился (инвестировал)?


[QUOTE='Klop[HigH];26831380']А что бы небыло на лево, ушлый шеф потратит еще 2300 на одну машину, которые водитель отобьет, а хозяин будет все видеть и карать за кастрюлю.
[/QUOTE]
Нет проблем. Пусть полностью управляет. Я в конце дня сдам всю выручку и получу зарплату. Посмотрим, отправят меня на Посёлок или на помощь на другую стоянку.

[QUOTE=Soxo;26833067] те же 8гр\км в даной отрасли а равно 100% рентабельность[/QUOTE]
У тебя собственные представления о рентабельности. :) Давай проще.
Берём 10 000 долларов и покупаем авто. Запускаем в такси. Несём все расходы, чистую прибыль складируем. В конце проекта продаём остаток машины за 3 000, в заначке лежит 17 000. Вошли в бизнес с десяткой, вышли с двадцаткой. 100% рентабельность.

[QUOTE=РРР;26841717]Выход будет другим-либо кастрюля,либо ,если мечты таксистов сбудутся и ее задавят...[/QUOTE]

Задавить кастрюлю невозможно. Кастрюля может уменьшится, если приподнимется благосостояние. Кастрюля может исчезнуть только если измениться менталитет.

[QUOTE=samym;26843234]Задавить кастрюлю невозможно. Кастрюля может уменьшится, если приподнимется благосостояние. Кастрюля может исчезнуть только если измениться менталитет.[/QUOTE]
Ха-ха-ха.
Тогда надо начинать с себя. Начать работать по-белому и бороться за свои права.
Потому как кастрюля без рации - это та же кастрюля, но без рации :)
[ATTACH=CONFIG]3814067[/ATTACH]
Т.е. кастрюля с рацией (коих у нас подавляющее большинство) - ещё не такси ;)

Или тут любят считать заработки таксиста, прикрываясь. Что у нас зарплаты остались теже в гривнях.
Если посчитать раньше средняя зарплата была 4000 , 800 у.е.
Сейчас теже 4000 а это 500.
Т.е. бюджет пострадал на 37 процента. (как раз разница курса )

раньше в дешовой службе было центр - черемушки 25 грн, сейчас 30.
Формула себестоимости щас 1 бензин + 30 коп ам+ 30 коп обновления авто. =1,6 так сохо больше нравиться считать)) как таксист зарабатывает
Раньше 0.50 бензин + 18 коп аморт+ 18 обнова=85 коп
Итого щас 30 - 16 себестоимость- 3 базе = чистая 10 ( по версии сохо) или 1.25 у.е
Раньше 25 - 8.5 - 2.5 база= 14 грн или 2.8 у.е.
А таксит пострадал на 55%, почти в 2 раза чем обычный получатель зарплаты.
И 2 еще учит таксиста жизни))))

[QUOTE=svikik;26843572]И
Формула себестоимости щас 1 бензин + 30 коп ам+ 30 коп обновления авто. =1,6 так сохо больше нравиться считать)) как таксист зарабатывает
Раньше 0.50 бензин + 18 коп аморт+ 18 обнова=85 коп
Итого щас 30 - 16 себестоимость- 3 базе = чистая 10 ( по версии сохо) или 1.25 у.е
Раньше 25 - 8.5 - 2.5 база= 14 грн или 2.8 у.е.
А таксит пострадал на 55%, почти в 2 раза чем обычный получатель зарплаты.
И 2 еще учит таксиста жизни))))[/QUOTE]
И деж я так считал)) когда я выше тебе персонально делал просчет ровно такой же как и у тебя да в споре что амортизация 0,30 а не 0,50 как ты ето пытался считать)) вот только обнавление авто это уж чото новенькое))) в следущем расчете мож салон из красного дерева просчитаешь да отделку золотом)).
А другие по твоему не пострадали)) вот у меня к примеру те же пару лет назад на 10 продаж приходился вал 40т.гр, нынче 32т. гр, при етом такси выросло , еда и.т.д вырасла да и собсвенно себестоимость того тавара выросла, а вот конечному покупателю упало бо демпинг)) если я с того вала мог раньше заработать 7-9т, то нынче 3-4) если в сезон я т ого вала мог получить сто и более, то нынче и о половине надо малится все тот же демпинг, а есть ещё продавцы другие работники у коих зарплата от тогож % вала) так кто пострадал больше, так что 55% усыхания твоего заработка, на фоне других отраслей -это земля и небо бо сфера торговли припала на все 100 а то иболее %. Так чо ты хочшеь, что бы тот у кого так же припала доходность в сравнении с теми годами, платил тебе не взирая на расцветы и кризисы Эквивалент у.ев на уровне который считаешь средним))) ну так ты таки размечтался.
Яж тебе дет в постах писал, приходи в магазин , покупай еду, технику и.т.д по ценам которые для магазина рентабельны) так и будут у тебя ездить по тем 50-60 для тебя рентабельными), а так ты как не мечтай, как не выделяй одну отрасль, ну не будет она рентабельна когда везде руины с той рентабельностью)

Подскажите пожалуйста, на какой странице с конца еще есть отзывы по сабжу)) Или отпишитесь плиз услугами какого такси кто выбрал пользоваться на данный момент. Спасибо.

[QUOTE=Searcherff;26847778]Подскажите пожалуйста, на какой странице с конца еще есть отзывы по сабжу)) Или отпишитесь плиз услугами какого такси кто выбрал пользоваться на данный момент. Спасибо.[/QUOTE]

Я предпочитаю такси "Прометей",пока меня всё устраивает у них.

[QUOTE=ОбниМашечка;26847980]Я предпочитаю такси "Прометей",пока меня всё устраивает у них.[/QUOTE]

По аналогичной причине предпочитаю "Викторию".

[QUOTE=Searcherff;26847778]Подскажите пожалуйста, на какой странице с конца еще есть отзывы по сабжу)) Или отпишитесь плиз услугами какого такси кто выбрал пользоваться на данный момент. Спасибо.[/QUOTE]

Пользуйтесь теми которые на слуху.

[QUOTE=Searcherff;26847778]Подскажите пожалуйста, на какой странице с конца еще есть отзывы по сабжу)) Или отпишитесь плиз услугами какого такси кто выбрал пользоваться на данный момент. Спасибо.[/QUOTE]

7310310, 7555555-те,что подешевле. 342000,Удача-те,что подороже.

Эта темка была б хорошей рекламной площадкой для трех-четырех таксистов:-) Постоянные апы и висит всегда темка высоко.
Зарабатывай - не хочу.
Но тема пошла не в то русло, а ответы в стиле "нам нас..ть на ангин - платите много грн или вперед на маршрутку" думаю многих бы клиентов отбили желание ехать с интернет продвинутыми таксистами:-)

Тут вопрос созрел.. Я его когда то задавал - на него так и не ответили. Сами господа таксисты, когда ехать надо - какой службой пользуетесь? Своей, бомж или таки маршруткой?))))
Если на своих ехать - то надо чаевых давать хороших, ведь так?:-)

[QUOTE=Attis;26849420]Эта темка была б хорошей рекламной площадкой для трех-четырех таксистов:-) Постоянные апы и висит всегда темка высоко.
Зарабатывай - не хочу.
Но тема пошла не в то русло, а ответы в стиле "нам нас..ть на ангин - платите много грн или вперед на маршрутку" думаю многих бы клиентов отбили желание ехать с интернет продвинутыми таксистами:-)

Тут вопрос созрел.. Я его когда то задавал - на него так и не ответили. Сами господа таксисты, когда ехать надо - какой службой пользуетесь? Своей, бомж или таки маршруткой?))))
Если на своих ехать - то надо чаевых давать хороших, ведь так?:-)[/QUOTE]
Свои и нагреть могут. Для сына вызывал такси - говорю ему - будет стоить 35-36, оставишь 40. Ему назвали 45, он дал 50 :-(

[QUOTE=Attis;26849420]Эта темка была б хорошей рекламной площадкой для трех-четырех таксистов:-) Постоянные апы и висит всегда темка высоко.
Зарабатывай - не хочу.[/QUOTE]
Для этого нужна нетаксистская машина и работа типа на день почасовка. Или межгород туда и обратно. Кто обращался в личку, всех направлял к определённым машинам с нормальными ребятами. Никто не остался недоволен.
Обычные поездки по городу из А в Б не имеют смысла ни для таксиста ни для клиента. Хотя любители набрать на телефон побольше "своих" есть.
[QUOTE]Тут вопрос созрел.. Я его когда то задавал - на него так и не ответили. Сами господа таксисты, когда ехать надо - какой службой пользуетесь? Своей, бомж или таки маршруткой?))))
Если на своих ехать - то надо чаевых давать хороших, ведь так?:-)[/QUOTE]
Бывает редко, в основном сам хожу пешком. По ситуации и трамвай бывает и маршрутка. С семьёй из гостей под хмельком, вызывает жена. Старое такси среднего уровня. Чаевые не даю, просто округляю до близжайшей пятёрки или десятки.
Если нужно мне одному, бывает кастрюля. Сразу говорю столько, сколько взял бы сам, уезжаю с первой машины. В разное время и из разных мест могу позвонить приятелям и узнать где находятся. Могу позвонить в службу и спросить или есть рядом машина.
А вообще строю планы без рассчёта на такси. Нормально платить карман не позволяет, а по другому неудобняк.
Вопрос провокационный, но неправильный. Продавец ювелирного магазина не обязан быть увешаным бриллиантами, а менеджер салона Феррари может ездить не на Феррари. :)

[QUOTE=NektoR;26850477]Свои и нагреть могут. Для сына вызывал такси - говорю ему - будет стоить 35-36, оставишь 40. Ему назвали 45, он дал 50 :-([/QUOTE]
Такие свои в овраге лошадь доедают. :) Диспетчер могла и сказать, типа "машина для нашего ХХ".

[QUOTE=samym;26850919]Такие свои в овраге лошадь доедают. :) Диспетчер могла и сказать, типа "машина для нашего ХХ".[/QUOTE]

видать так и сказала, по этому и 45 %)

[QUOTE='Klop[HigH];26851176']видать так и сказала, по этому и 45 %)[/QUOTE]
Угадал на сто%. Да я не в обиде. Знаю - что такси (для таксиста) не бизнес, а средство выживания.

[QUOTE=Attis;26849420]
Тут вопрос созрел.. Я его когда то задавал - на него так и не ответили. Сами господа таксисты, когда ехать надо - какой службой пользуетесь? Своей, бомж или таки маршруткой?))))
[/QUOTE]
пользуюсь (не бомжи но и не удача) имею карточку 10% скидки, отдаю эту сумму таксисту + округляю до 5-10. кастрюле от настроения. могу дать нормально могу в половину занизить от той что бы поехал сам.
жена имеет пару телефонов,наших ребят вроде не разу не отказывали отвезти с учетом что она ездит с грудничком:)

[QUOTE=РРР;26841717]Про 5000-6000 грн-это вы загнули)))).Может,конечно,мужскому полу и больше платят,но судя по знакомым-родственникам,имеющим разные специальности и разные должности (сферы деятельности) средняя зарплата вырисовывается не больше 4000 грн....Да что говорить,на сайтах о работе все зарплаты видно.Другое дело-свой бизнес,работа на себя,а не на хозяина,какие-то проценты,откаты-там получше.Те,кто сидят на "голой" зарплате (а их очень много и это и есть тот самый "средний" класс,который считается таковым в Украине) больше 3000-3500 не имеют.Это для тех,кто думает,что "в конверте" сильно много платят.
[/QUOTE]Я не говорил о средней з/п по Украине, а о з/п "среднего класса" к которому себя относит некоторая часть населения (исходя из доходов). Но даже 5000-6000 грн. это не уровень среднего класса по общемировым критериям, исходя из того, что можно себе позволить на такие деньги на Украине :) Да, 5-6К это для Украины высокая з/п, но как правильно замечено, основная масса населения живёт на 3000-4000 грн./чел. в семье (плюс дети). Многие и того меньше. Понятно, что это не потенциальные регулярные клиенты таксистов...
[QUOTE=samym;26842938]Я запуталсо. :) Ты и заказчик, и клиент (который всегда прав), ещё и работодатель?
Работодатель тот, кто даёт работу своему наёмному работнику и платит за это зарплату.
Клиент такси это потребитель (покупатель) услуги.
Таксист потребитель (покупатель) информационной услуги у службы заказа.
Всё! [/QUOTE]Это всё игра словами :) Прекрасно понятно, какой смысл я вложил в термин "работодатель". Работодатель- это человек, обеспечивающий тебя работой и платящий за неё деньги. На предприятиях работодатель- начальник. В мелком частном бизнесе (такси к этому относится) цепочка упрощена, и непосредственный работодатель- это твой клиент (я сам себе начальник и своих клиентов считаю своими работодателями. Нет клиентов- нет работы, нет заработка :)) Как по мне, для таксиста пассажир- основной работодатель, а не информационная служба заказа, это как раз посредник, которому таксист платит процент за услуги.

[QUOTE=Чебурген;26856361]
Работодатель- это человек, обеспечивающий тебя работой и платящий за неё деньги. На предприятиях работодатель- начальник. В мелком частном бизнесе (такси к этому относится) цепочка упрощена, и [B]непосредственный работодатель- это твой клиент[/B] (я сам себе начальник и своих клиентов считаю своими работодателями. Нет клиентов- нет работы, нет заработка :))[/QUOTE]

корова которую доишь, твой работодатель:rzhu_nimagu::rzhu_nimagu::rzhu_nimagu::rzhu_nimagu:

[QUOTE=begi2005;26856488]корова которую доишь, твой работодатель:rzhu_nimagu::rzhu_nimagu::rzhu_nimagu::rzhu_nimagu:[/QUOTE]Я уже давно понял, что для многих таксистов пассажир- просто дойная корова, которую надо как можно больше выдоить. Это продолжение разговора о том, что таксисту нас...ть на проблемы пассажира? Соответственно ответная реакция, зачем обижаться и дразниться "ангинами"? Повторюсь, с таким подходом и отношением лично мне (и не только) тоже накакать на все ваши проблемы.

[QUOTE=Чебурген;26856993]Я уже давно понял, что для многих таксистов пассажир- просто дойная корова, которую надо как можно больше выдоить. Это продолжение разговора о том, что таксисту нас...ть на проблемы пассажира? Соответственно ответная реакция, зачем обижаться и дразниться "ангинами"? Повторюсь, с таким подходом и отношением лично мне (и не только) тоже накакать на все ваши проблемы.[/QUOTE]
К великому сожалению могу констатировать, ШО в наше дебильное время, всем [B]таки ДА[/B], глубоко чихать на чужие проблемы!
Смотрите правде в глаза! Нас сегодня поставили в такие рамки, ШО прежде всего приходится думать о своей семье. Былого рвения "за идею" и "на благо Родины" сегодня нет. Со всеми вытекающими. И если кто-то и волнуется за благосостояние своего клиента, то в первую очередь из соображений его платежеспособности.

Но не так же откровенно "в лоб" насчёт дойной коровы... :(
Конечно, свой карман ближе к телу, и все хотят побольше заработать, при этом больше сэкономив. Я терпеть не могу фразу "клиент всегда прав", но ещё больше терпеть не могу "клиент- лох, которого надо развести". Хм, может, поэтому я не такой уж и богатый человек, и ничего не могу с собой поделать :(

[QUOTE=Чебурген;26857687]Но не так же откровенно "в лоб" насчёт дойной коровы... :(
Конечно, свой карман ближе к телу, и все хотят побольше заработать, при этом больше сэкономив. Я терпеть не могу фразу "клиент всегда прав", но ещё больше терпеть не могу "клиент- лох, которого надо развести". Хм, может, поэтому я не такой уж и богатый человек, и ничего не могу с собой поделать :([/QUOTE]


Ты все правильно говоришь. Но то, ШО я написал в своем предыдущем посте, навеяло последним N-ным колличеством страниц, прочитанных мною в данной теме. Чистая демагогия и переливание из пустого в порожнего.

[QUOTE=Чебурген;26857687]Но не так же откровенно "в лоб" насчёт дойной коровы... :(
Конечно, свой карман ближе к телу, и все хотят побольше заработать, при этом больше сэкономив. Я терпеть не могу фразу "клиент всегда прав", но ещё больше терпеть не могу "клиент- лох, которого надо развести". Хм, может, поэтому я не такой уж и богатый человек, и ничего не могу с собой поделать :([/QUOTE]

клиент это ради которого я и ночью поднимусь и на выходной день забью их мало но они есть.
Гофман как то описывал понятие [B]клиент[/B]
а когда тут читаешь жвачку о двух рублях и стоны на г.нослужбы. и как о вас думать, после вашего высказывания о том что каждый севший в Мою машину директор? или вы чет другое хотели услышать в ответ?
[QUOTE=Чебурген;26856993]Повторюсь, с таким подходом и отношением лично мне (и не только) тоже накакать на все ваши проблемы.[/QUOTE]
вы чет не поняли, [B]не жалуемся мы[/B] как бы вам этого не хотелось.:)

[QUOTE=begi2005;26853191]пользуюсь (не бомжи но и не удача) имею карточку 10% скидки, отдаю эту сумму таксисту + округляю до 5-10. кастрюле от настроения. могу дать нормально могу в половину занизить от той что бы поехал сам.
жена имеет пару телефонов,наших ребят вроде не разу [B]не отказывали отвезти с учетом что она ездит с грудничком:)[/B][/QUOTE]
грудничок... вы там не оборзели вовсе, если маленький ребенок это уже "не отказывали, с учетом"??!!

слов нет расписывать, слава богу, таких таксистов не встречал, и верю, что ваши ребята делают это с открытой душой и у них в мыслях нет "отказать (кривиться) если с грудничком".

[QUOTE=Чебурген;26856361] игра словами :) Прекрасно понятно, какой смысл я вложил в термин "работодатель". Работодатель- это человек, обеспечивающий тебя работой и платящий за неё деньги. На предприятиях работодатель- начальник. [/QUOTE]
Это не игра словами, это искажение смысла. Работодатель создаёт рабочее место и платит зарплату наёмному работнику.
На предприятиях работодатель это не начальник, а владелец бизнеса. Начальник такой же наёмный работник, но выше рангом. Как бы ему не хотелось запудрить мозги подчинённым. :)


[QUOTE]В мелком частном бизнесе (такси к этому относится) цепочка упрощена, и непосредственный работодатель- это твой клиент (я сам себе начальник и своих клиентов считаю своими работодателями. Нет клиентов- нет работы, нет заработка :)) Как по мне, для таксиста пассажир- основной работодатель, а не информационная служба заказа, это как раз посредник, которому таксист платит процент за услуги.[/QUOTE]
В мелком бизнесе суть, что сам себе создаёшь рабочее место, сам себе работодатель.
По твоей логике, если таксист платит службе заказа, то он работодатель для службы?:D

[QUOTE=samym;26861914]
По твоей логике, если таксист платит службе заказа, то он работодатель для службы?:D[/QUOTE]В некотором смысле- да :)А что служба заказа без таксистов, выполняющих заказы, и отстёгивающих деньги? Ничто. Это просто нюансы терминологии, надеюсь, мы всё же поняли друг друга :)

[QUOTE=Kingerr;26859705]грудничок... вы там не оборзели вовсе, если маленький ребенок это уже "не отказывали, с учетом"??!!

слов нет расписывать, слава богу, таких таксистов не встречал, и верю, что ваши ребята делают это с открытой душой и у них в мыслях нет "отказать (кривиться) если с грудничком".[/QUOTE]
Тут такое дело...
Сегодня по правилам нельзя перевозить детей без детских кресел, без специальных люлек для грудничков. Понятно, что для такси это неосуществимо, но...
Если при ДТП пострадает ребёнок, будет заведено уголовное дело. Если погибнет грудничёк, которого держали на руках, таксиста порвут и власти и родители и общественность вне зависимости от вины в самом ДТП. Мол, нарушил в погоне за заработком. Будет сидеть 100%.
Какой выход? Отказать в перевозке детей, ссылаясь на правила?
Вот такая борзость...

[QUOTE=Чебурген;26857687]Но не так же откровенно "в лоб" насчёт дойной коровы... :(
Конечно, свой карман ближе к телу, и все хотят побольше заработать, при этом больше сэкономив. Я терпеть не могу фразу "клиент всегда прав", но ещё больше терпеть не могу "клиент- лох, которого надо развести". Хм, может, поэтому я не такой уж и богатый человек, и ничего не могу с собой поделать :([/QUOTE]

Вы тех людей лохами называете, которые могут себе позволить садясь в такси, говорить куда ехать а не сколько будет стоить.
А насчет клиент всегда прав- базе да он всегда прав, база не может понести убытков из за плохого клиента. Так что тут формула - чем больше он платит, чем больше прав. Но пределы есть всегда

[QUOTE=Чебурген;26862380]В некотором смысле- да :)А что служба заказа без таксистов, выполняющих заказы, и отстёгивающих деньги? Ничто. Это просто нюансы терминологии, надеюсь, мы всё же поняли друг друга :)[/QUOTE]
Это не нюансы. Сегодня в перевозках есть только один работодатель. Владелец службы заказа, который создал рабочие места для диспетчеров и платящий им деньги. Девочки не имеют своих офисов, компьютеров, даже столов со стульями. Для них есть работодатель.
Все остальные отношения это покупка/продажа услуг. И служба/таксист и таксист/клиент.

[QUOTE=Чебурген;26856361]
Это всё игра словами :) Работодатель- это человек, обеспечивающий тебя работой и платящий за неё деньги. В мелком частном бизнесе (такси к этому относится) цепочка упрощена, и непосредственный [B]работодатель- это твой клиент[/B] (я сам себе начальник и своих клиентов считаю своими работодателями. Нет клиентов- нет работы, нет заработка :)) Как по мне, для таксиста пассажир- основной работодатель, а не информационная служба заказа, это как раз посредник, которому таксист платит процент за услуги.[/QUOTE]
Ну по твоей логике - таксист едет к работодателю SOXO который платит ему центр - черемушки 30 грн, по дороге к работодателю, его находит другой работодатель и согласен купить услугу за 50 грн за тот маршрут. Значит таксист во всем прав, что смог найти лучше предложение на рынке?)))

[QUOTE=svikik;26863236]Вы тех людей лохами называете, которые могут себе позволить садясь в такси, говорить куда ехать а не сколько будет стоить.
[/QUOTE]
Мне иногда достаются такие люди. Очень приятно работать. Снег с болотом с салон не несут, спрашивают разрешения курить, вообще всё в рамках элементарного приличия. Раньше пробовал пихнуть свои визитки, но понял, что это случайные поездки.
Если человек платит сам вдвое от цены заказа, это не значит, что он лох. Просто он не житрожопит по мелочам.
Вот пример. Из подъезда выходит мужик без верхней одежды и говорит ехать в ближайший супермаркет. Там метров 500. Говорит, Не бойся, не обижу. Жду 10 мин, возвращаемся назад. Понимаю специфику и считаю правильно, чтоб сказала в эфире база.
База насчитала 39грн. Мужик дал 60 и пожелал удачи. Он лох?

[QUOTE=samym;26864060]
База насчитала 39грн. Мужик дал 60 и пожелал удачи. Он лох?[/QUOTE]Нет, это не лох (лох, это тот, кого разводят на деньги, а не тот, кто по своей инициативе столько платит). Это- мечта и сладкий сон таксиста (и не только). Но таких что, по 10 в день, или один в месяц? :) А про болото в салон, при посадке "здравствуйте", при высадке "спасибо, всего доброго", и спросить разрешения курить- это из другой "оперы", это уже давно забытое понятие "культура", некоторые называют это совсем смешным анахроничным словом "интеллигентность"...

[QUOTE=Чебурген;26865044] Но таких что, по 10 в день, или один в месяц? :)
...

это уже давно забытое понятие "культура", некоторые называют это совсем смешным анахроничным словом "интеллигентность"...[/QUOTE]
Один в месяц уже было бы приятно. Только летом. :)
С культурой не всё так плохо. Большинство клиентов нормальные люди. Не все при деньгах, правда, но на процентов 20-30 больше могут платить практически все.
Есть и с "интеллигентностью" и с деньгами. Есть и немного новожлобья, они могут платить и в 3 раза дороже, но зачем, и так везут.
Ну и ангины, их пару процентов. Могут платить, не могут, им главное вынести мозг и поставить себя белой костью. Патология.:)

[QUOTE=Attis;26849420]Эта темка была б хорошей рекламной площадкой для трех-четырех таксистов:-) Постоянные апы и висит всегда темка высоко.
Зарабатывай - не хочу.
Но тема пошла не в то русло, а ответы в стиле "нам нас..ть на ангин - платите много грн или вперед на маршрутку" думаю многих бы клиентов отбили желание ехать с интернет продвинутыми таксистами:-)

Тут вопрос созрел.. Я его когда то задавал - на него так и не ответили. Сами господа таксисты, когда ехать надо - какой службой пользуетесь? Своей, бомж или таки маршруткой?))))
Если на своих ехать - то надо чаевых давать хороших, ведь так?:-)[/QUOTE]

Я всегда своей службой пользуюсь, когда "красивый" и когда просто без авто. Вот в прошедшее воскресение три раза заказывал.

[QUOTE=begi2005;26853191]пользуюсь (не бомжи но и не удача) имею карточку 10% скидки [/QUOTE]

А какие условия для получения этой полезной штуковины?
И какие службы такси их выдают?

[QUOTE=ОбниМашечка;26891032]А какие условия для получения этой полезной штуковины?
И какие службы такси их выдают?[/QUOTE]

позвоните в любую вновь открывшуюся службу и пообещайте что будете постоянным клиентом и 10-20% скида вам гарантирована
п.с. но перед этим сделайте хотя бы пару поездок у них:)

[QUOTE=ОбниМашечка;26891032]А какие условия для получения этой полезной штуковины?
И какие службы такси их выдают?[/QUOTE]

Ну сделайте вывод - оптимальное любому клиенту 3% накопительную карточку засовывали хоть на 1 поездке. Удача 100 поездок - 5 %

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i021.radikal.ru/1202/34/f65430039641.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=osanita;26904325][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i021.radikal.ru/1202/34/f65430039641.jpg[/IMG][/URL][/QUOTE]

СПА СИ БО!!!!!!!!!:rose::rose::rose:

[QUOTE=ираклий;26916151]СПА СИ БО!!!!!!!!!:rose::rose::rose:[/QUOTE]

Мужской праздник ))) где пьют только женский пол))) Диспетчера

[QUOTE=svikik;26919730]Мужской праздник ))) где пьют только женский пол))) Диспетчера[/QUOTE]

Та на здоровье!!!:)

А вот, еже ли я, надумаю пойти на лето подработать "таксистом" на своей машине. В какие службы лучше не идти? Как их распознать?

Так оно же везде хорошо , где нас нет.
И это действительно так. Поэтому выбирать придется самому и это зависит от индивидуальных факторов.При выборе из разных служб ничего особо не изменится на работе , да и в денежном эквиваленте также не особо будет разнится.[QUOTE]В какие службы лучше не идти? Как их распознать?[/QUOTE]
А никак. Пробовать и спрашивать по ходу движения.

[QUOTE=sasha61;26955560]А вот, еже ли я, надумаю пойти на лето подработать "таксистом" на своей машине. В какие службы лучше не идти? Как их распознать?[/QUOTE]
Только по уровню требования к машине. В остальном везде одинаково. Разница в таких нюансах, что "подработчику" не объяснить. Идите туда, где Вашу машину берут, но без энтузиазма.
Да да, именно машину, нужны машины, а не таксисты.
Думайте.

[QUOTE=sasha61;26955560]А вот, еже ли я, надумаю пойти на лето подработать "таксистом" на своей машине. В какие службы лучше не идти? Как их распознать?[/QUOTE]

Летом везде работы полно, надо смотреть по ценам. Естественно, летать шо скаженный пылесос лучше по хорошим ценам. Какая у тебя автивка?

вчера такси народное
вызвали все приезало понятное дело белая дача логан
я понял шо такое неадекват - это 100-120 про среднефонтанской - чуть на вокзале не впилилсь в джили - чем вызвали огромную кучу матюков с моей стороны в адрес водителя - он обиделся и через пол квартала взял попутчика - мы просто умерли со смеху))) хоть бы спросил - нам то не жалко - но спасибо что попутчик был один)))

[QUOTE=Cashtane;26987507]вчера такси народное
вызвали все приезало понятное дело белая дача логан
я понял шо такое неадекват - это 100-120 про среднефонтанской - чуть на вокзале не впилилсь в джили - чем вызвали огромную кучу матюков с моей стороны в адрес водителя - он обиделся и через пол квартала взял попутчика - мы просто умерли со смеху))) хоть бы спросил - нам то не жалко - но спасибо что попутчик был один)))[/QUOTE]

лучшие традиции чемпиона хоть и переименовали в народное)

Всегда и во всём первые. :) Брать подсадку с клиентами по заказу - отличный почин. Нужно поддержать!

Вово:)

[QUOTE=samym;26991948]Всегда и во всём первые. :) Брать подсадку с клиентами по заказу - отличный почин. Нужно поддержать![/QUOTE]

а почему нет, если по дороге, конечно надо брать!

[QUOTE=Михаил28;26993335]а почему нет, если по дороге, конечно надо брать![/QUOTE]

Подстадка - это не правильно, но по таким ценам. Другого выхода нету.

[QUOTE=Cashtane;26987507]вчера такси народное
вызвали все приезало понятное дело белая дача логан
я понял шо такое неадекват - это 100-120 про среднефонтанской - чуть на вокзале не впилилсь в джили - чем вызвали огромную кучу матюков с моей стороны в адрес водителя - он обиделся и через пол квартала взял попутчика - мы просто умерли со смеху))) хоть бы спросил - нам то не жалко - но спасибо что попутчик был один)))[/QUOTE]

Так если Вам посмеяться, продолжайте их заказывать.

[QUOTE=Михаил28;26993335]а почему нет, если по дороге, конечно надо брать![/QUOTE]
Правильно, даже если не совсем по дороге, но нормально платят, нужно брать и везти сначала подсадку!:good:

[QUOTE=samym;27003268]Правильно, даже если не совсем по дороге, но нормально платят, нужно брать и везти сначала подсадку!:good:[/QUOTE]

Вот только не надо перекручивать, речь идет о том, если подсадка по пути!
Ведь кастрюля берёт подсадку и никто не против!