кстати...а какая масса у ланцера и у ланоса?:)))))) какова разница
АПД. Так...ланцер 1320..
Ланос 1100 кг. разница в 220 кг. Ну...кто посчитает разницу в процентах?:) Ланос + 20% ланоса=ланцер?:)
Вид для печати
кстати...а какая масса у ланцера и у ланоса?:)))))) какова разница
АПД. Так...ланцер 1320..
Ланос 1100 кг. разница в 220 кг. Ну...кто посчитает разницу в процентах?:) Ланос + 20% ланоса=ланцер?:)
[QUOTE=Inviz;2927485]на чём? :)[/QUOTE]
сивик 1.4 '97 (90hp)
[QUOTE=ANTON&O;2927517]сивик 1.4 '97 (90hp)[/QUOTE]
Учитывая разницу в объёме и мощности я бы отдал предпочтение ланосу, но денег на это ставить не решился бы :) Тут очень много будет решать человеческий фактор, возможно больше, чем сами авто.
а в чем прикол и 1.5 стоковый ланос сделал бы, разгон 12.5 по паспорту 12.0 - реально
Не знаю кто там кого сделал, но Ланос от этого в моих глазах выше не стал. Лансер как машина всё равно лучше.
Чето я не доганяю.
Автомобиль с большим объемом на механике сделал автомобиль с меньшим объемом на автомате. И что тут странного?:nea:
[quote=GSX-R;2930646]Чето я не доганяю.
Автомобиль с большим объемом на механике сделал автомобиль с меньшим объемом на автомате. И что тут странного?:nea:[/quote]
и с весом на 200 кг меньше.
Я тебе объясню - это по задумке автора доказывает тот факт...что ЛЮБОЙ и КАЖДЫЙ автомат не может быть "быстрее" механики.
Еще многое от прокладки зависит! Надеюсь поняли о какой прокладке речь ;)
водитель Дэу наверно вечером напился от счастья...
[QUOTE=Illusion..;2930780]водитель Дэу наверно вечером напился от счастья...[/QUOTE]
+1:rzhu_nimagu:
Выскажу и я свое ФЕ по этому поводу :)
Некоторые автоматы действительно [B]переключаются[/B] быстрее, чем механика. Но не забывайте о бОльших потерях мощности в АКПП и о старте с места: классический автомат может стартовать только с холостых оборотов, за очень редким исключением. Ну или, в ущерб ресурсу, с 2х ног - но на слабой машине вроде Лансера это бесполезно. А на механике можно хоть с отсечки стартовать, если это необходимо.
Но если на новом Лансере такой-же автомат, как и на старом, то он весьма тугодумный. На старом еще и "провалы" по оборотам были из за черезвычайной слабости мотора, растянутых передач и большого веса машины.
[QUOTE=PASHASV;2930759]Еще многое от прокладки зависит! Надеюсь поняли о какой прокладке речь ;)[/QUOTE]
Та которая между водителем и сиденьем? ))
стандартная [B]Таврия[/B] заняла Первое место в абсолютном зачете На Ралли «Мужність» DRK Rally которое проходило 23 февраля 2008 года.[IMG]http://tavria.org.ua/forum/images/smiles/0126.gif[/IMG][IMG]http://tavria.org.ua/forum/images/smiles/icon_hlopaet.gif[/IMG]
в ралли участвовали Субары (ехало 2) и Эволюшны (ехало 3)!!
Ралли состояло из 2 секций, общая протяженность дистанции 90 км, покрытие – асфальт 79 км, грунт 11 км. Количество СУ – 5 из них один слалом.
[QUOTE=работник конторы;2926853]Ездил на дрег.
Ланос 1.6 на третьей передаче сделал Лансера 1.5 АККП.
Эта тема для тех, кт упорно доказывал, что автомат быстрее механики.
В эту тему буду скидывать ссылки, где указаны тех.характеристики.[/QUOTE]
ДРЭГ - это ДРАГ? который на взлетке был? Если там, то думаю Ланос был "накрученный" и не 1,6. Элементарно можно залить 98-й и присадку выкинуть все лишнее из машины и машина уже по-другому едет… Как по мне это не показатель.. По городу носятся Жабы 7-ки расточенные до 2-х литров с 2-мя карбюраторами… так это не сток..
[QUOTE=-Odessa-;2931073]ДРЭГ - это ДРАГ? который на взлетке был? Если там, то думаю Ланос был "накрученный".[/QUOTE]
Вот,кстати,а действительно Ланос был стоком и у него ничего не изменено? даже прошивка родная? Кто это знает?
Хмм по ТТХ стоковый Ланос делает Лансера с автоматом и что тут удивительного что он его обогнал. У Лансоа 1.6 16 кл. крутильный двиг.
[QUOTE=Спецагент;2931092]Вот,кстати,а действительно Ланос был стоком и у него ничего не изменено? даже прошивка родная? Кто это знает?[/QUOTE]
Я не знаю как Лансер-10, но Лансер-9 1.6 на автомате такой медленный, что его даже Сенс 1.3 без труда обгонит на любой дистанции. А Ланос 1.6 гораздо шустрее, чем Сенс.
[QUOTE=TigraOD;2931560]Я не знаю как Лансер-10, но Лансер-9 1.6 на автомате такой медленный, что его даже Сенс 1.3 без труда обгонит на любой дистанции. А Ланос 1.6 гораздо шустрее, чем Сенс.[/QUOTE]
Зато чего не скажешь про Ланцер 9 с 1.6 и механика,очень порадовал агригат!:)
[QUOTE=TigraOD;2931560]Я не знаю как Лансер-10, но Лансер-9 1.6 на автомате такой медленный, что его даже Сенс 1.3 без труда обгонит на любой дистанции. А Ланос 1.6 гораздо шустрее, чем Сенс.[/QUOTE]
Во,блин,не знал,что Лансер такой неторопливый(((
[QUOTE=Спецагент;2931652]Во,блин,не знал,что Лансер такой неторопливый((([/QUOTE]
Он еще более неторопливый, чем ты даже сейчас думаешь :laugh:. У него всего 98 лошадей, "едущих" в диапазоне от 4000 об/мин до 6000 об/мин и почти 1300кг веса. На автомате это ужасно! С 1500 об/мин он [B]вообще[/B] не разгоняется при тапке в пол. На второй еще как-то (медленее жигулей-классики) набирает скорость, а на третьей просто не возможно ускориться даже не 5км/ч с этих оборотов, не переходя на вторую. На 4ой передаче с 80км/ч в горку он теряет скорость в любом режиме, кроме "газ в пол" или "2/3 газа, с переходом на третью в ручном режиме". При езде в автоматическом режиме автомат переключает максимум на 5500 об/мин. И следующая передача начинается с 3500 об/мин в таком режиме. А ускорение появляется только после 4000 об/мин... В общем на такой машине трудно даже в городе не выпадать из потока, не топя в пол. А на хиленьком Сенсе за счет веса в тонну и короткой КПП едется гораздо легче. Раз эдак в 10.
Максимальная скорость у Лансера 173 или около того, но после 120 в спокойном режиме он не разгоняется. И если топить в пол - то после 150 заканчивается третья (в ручном режиме) и дальше он очень медленно набирает 160. До 170 мне на нем ни разу разогнаться не удалось. Сенсов у нас на фирме несколько и едут они все по разному. Но все они набирают легко 140 в четверть газа, и все идут 170 по прямой (без уклонов). Самые "живые" представители племени Сенсов упираются в отсечку по оборотам на 190 - тоже по прямой, а не на очень крутом спуске :) При том, что у Сенса по паспорту 160 с чем-то максималки.
И при этом всем Лансер 1.6 АКПП ест в городе от 10 до 16 литров на сотню, а Сенс - от 7 до 9. Ланос 1.5, правда, ест 9-12.