Вид для печати
[QUOTE=Dave;2579483]Из всей этой компании, лучший Аут (3.0):
1. Лучшая динамика, сервант в сторонке нервно курит, рав- динамика вообще не ночевала (не 3.5). Российский клуб аутовод устраивал покатушки с БМВ Х5 3.0д - бэха отстала на 2 корпуса, причем не один раз! в паспорте написанно 9.6 сек но реально 8.5
...
Расход по городу в будень получаеться 15л а по трассе 9-10, если экономить -8.5[/QUOTE]
что-то не верится
по моим данным - расход в средем 17 литров, в пике - до 20ти
[QUOTE=CRV;2580284] Еще мне нравится NEW KIRON до 40т. можно взять максимальную компл.,
но никогда на нем не ездил,и отзывов не слышал.[/QUOTE]
урод
я еще понимаю, когда **ан-йонги хвалят люди, ничего в жизни не видевшие, кроме Таврии
но мы же не селюки? :)
ну ссайг-йонги не все плохи, рекстоны более или менее, но в Kyron я б не сел, тут согласен с Igon'ом
Igon,
я не знаю по каким данным у вас такой расход, но я проверял по баку и у многих так же получалось (сужу по форумам украины и россии)самое главное в городе не считать по компу - когда машина стоит (в пробке) расходометр зашкаливает т.к. скорость равна 0 и показывает больше 100л на 100 км (бесконечность), поэтому суммарный расход искажается изза этого многие журналюги попадаются, объявляя расход аута чрезмерным.
[QUOTE=serg_anatol;2578901]Не все модели:
HONDA CRV - 2.0, 2.4
TOYOTA RAV-4 - 2.0, 2.4, 3.5 (последний только у неофициала)
Mitsubishi Outlander XL - 2.4, 3.0[/QUOTE]
Да, мицик идет еще с 3.0
[QUOTE=ursus;2573826]Панове,
выскажитесь, что лучше 40 тыс. у.е. в долгосрочной перспективе. аутлендер подешевле, тоета более серьезная марка и ликвиднее, у хонды хорошие двигателя.
Склоняюсь к ср-ви, но может кто переубедит.[/QUOTE]
если хорошо поискать, можно найти у серых диллеров XL 2,4 [U]в полной комплектации [/U]в пределах этой суммы и самое главное [U]"европейца"![/U] У официалов правда нереальные очереди на них!:nea: Мы записывались за 2 месяца и то нашли только в Киеве! Но узнали что у серых есть европейская сборка и соблазнились... Третий месяц катаемся-очень довольны! :good:Мягкая подвеска, низкий расход топлива, возможность улететь на "подкрылках", удобный багажник и тд
[QUOTE=yujanka;2940978]:Мягкая подвеска, [B]низкий расход топлива, [/B]возможность улететь на "подкрылках", удобный багажник и тд[/QUOTE]
А сколько же он у вас ест?
[QUOTE=TigraOD;2940994]А сколько же он у вас ест?[/QUOTE]
по городу 12 л, на трассе 8,2
[QUOTE=yujanka;2940978]...и самое главное [U]"европейца"![/U][/QUOTE]
И почему это самое главное? В чём отличие (или что рассказал дилер)? :sarcastic_hand:
Кстати, я заметил, что женщины хвалят приобретённый автомобиль гораздо сильнее мужчин :girl_in_love:
[QUOTE=yujanka;2941015]по городу 12 л, на трассе 8,2[/QUOTE]
Ню-ню.
Заводить пробовали? :sarcastic:
[QUOTE=yujanka;2940978]если хорошо поискать, можно найти у серых диллеров XL 2,4 [U]в полной комплектации [/U]в пределах этой суммы и самое главное [U]"европейца"![/U] У официалов правда нереальные очереди на них!:nea: Мы записывались за 2 месяца и то нашли только в Киеве! Но узнали что у серых есть европейская сборка и соблазнились... Третий месяц катаемся-очень довольны! :good:Мягкая подвеска, низкий расход топлива, возможность улететь на "подкрылках", удобный багажник и тд[/QUOTE]
Мягкая подвеска? ХЛ это табуретка! Говорю вам как владелец оного.
Нет европейской сборки - все ХЛи собирают в Японии на 2х заводах, это однозначно, комплектации бывают разные согласен, у меня европейская, и оч жалею тк арабская идет на 15 коней поболее + 3й ряд сидений.
На счет расхода не скажу за 2.4, но 3.0 по городу 15 а по трассе меньше 9 не получалось, все зависит от того как считать.
А что такое "улететь на подкрылках"?
[QUOTE=BaRRmaley;2941059]И почему это самое главное? В чём отличие (или что рассказал дилер)? Кстати, я заметил, что женщины хвалят приобретённый автомобиль гораздо сильнее мужчин [/QUOTE]
важно из-за комплектации и адаптации под наш климат, плюс смотри далее..
просто мой муж не фанат инета, но от машины в восторге. К выбору авто подошел серъезно, она хороша именно со стороны механики. Не хочу расписывать, тк здесь смотрю болезненно относятся когда женщина высказывает свое мнение по железу:search: сами почитайте в инете про коробку передач, тормоза и тд. Хорошие отзывы по тест-драйвам в популярных журналах, по рейтингу лучше чем у CRV...
[QUOTE=BaRRmaley;2941062]Ню-ню.
Заводить пробовали? [/QUOTE]
можно без иронии?! у меня водительский стаж больше 10 лет! думаете я буду смотреть со стороны как муж ездит?!
[QUOTE=Dave;2941337]Мягкая подвеска? ХЛ это табуретка! Говорю вам как владелец оного.
Нет европейской сборки - все ХЛи собирают в Японии на 2х заводах, это однозначно, комплектации бывают разные согласен, у меня европейская, и оч жалею тк арабская идет на 15 коней поболее + 3й ряд сидений.
На счет расхода не скажу за 2.4, но 3.0 по городу 15 а по трассе меньше 9 не получалось, все зависит от того как считать.
А что такое "улететь на подкрылках"?[/QUOTE]
3 отличается от 2,4 не в лучшую сторону (шумный двигатель, повышенный расход в городе).... может Вы и на табуретке ездите... 2,4 ездит очень мягко , ИМХО!
я не писала про сборку в Европе.... а имела ввиду комплектацию для европейского рынка:
в арабах хуже качество кожи, но есть встроенный парктроник.
Как опцию можно и у нас поставить третий ряд сидений в арабах это тоже доп.опция.
Радиатор у арабов больше, зимой надо больше времени на прогрев двигателя...но некоторые "пользователи" это не учитывают и едут на холодном двигателе, чем укорачивают его срок эксплуатации. Начинка (тормозные шланги) от Лексуса, а не от Тойоты как у арабов. Есть фильтр салона, а арабы пылью придорожной дышат! дальше перечислять?!
"улететь на подкрылках" возможность включить повышенную передачу специальными лепестками под рулем... но этим я не пользуюсь, это для любителей механики...
[QUOTE]Начинка (тормозные шланги) от Лексуса, а не от Тойоты как у арабов[/QUOTE]
открою секрет: Лексус - это бренд тойоты :)
ну и вообще, официалы хорошо тебе мозг промыли ;)
Я всего лишь констатировал замеченный факт, не пытаясь ущемить права женщин
Хорошо, поговорим как мужчина с мужчиной :comando:
1) качество кожи в "арабах" может быть хуже только по той причине, что салон перешивали уже в Одессе ;)
2) размер радиатора никак не влияет на прогрев двигателя, т.к. температура двигателя регулируется термостатом. Радиатор большего размера (следовательно с большей теплоотдачей, если таки правда) это только плюс для нашего жаркого лета
3) про тормозные шланги комментировать не буду - не в курсе, но вообще странно, что выбор шлангов на мицике из лексус/тойота :) Плюс непонятна разница между шлангами лексуса и тойоты :)
4) салонный фильтр ставится за несколько минут и на "араба"
В общем, дилеров, конечно, весело слушать :laugh:
П.С. В расход 12л в городе я верю. Но только при очень спокойной продолжительной езде по вечерним пустым дорогам. Не надо выдавать его за средний расход.
Я бы тоже выбрал Outlander XL (3л) из предложенных вариантов.
[QUOTE=der_wolf;2942006]открою секрет: Лексус - это бренд тойоты :)
ну и вообще, официалы хорошо тебе мозг промыли ;)[/QUOTE]
это общеизвестный факт,но Лексус- порядком выше марка))
вот Вы тупите, я не у официалов брала авто! а в салоне как раз толком разницу и не могут описать,кругом непрофессионалы!
[QUOTE=BaRRmaley;2942014]Я
1) качество кожи в "арабах" может быть хуже только по той причине, что салон перешивали уже в Одессе ;)
2) размер радиатора никак не влияет на прогрев двигателя, т.к. температура двигателя регулируется термостатом. Радиатор большего размера (следовательно с большей теплоотдачей, если таки правда) это только плюс для нашего жаркого лета
4) салонный фильтр ставится за несколько минут и на "араба"[/QUOTE]
1.по барабану какая причиная плохого качества,главное сам факт!
зачем когда берешь полную комплектацию иметь какое-то фуфло!
4. смотри п.1
зачем если у серых есть и араб и европеец брать то,что потом нужно "переделывать" под себя?! :nea:
[QUOTE=BaRRmaley;2941062]Ню-ню.
Заводить пробовали? :sarcastic:[/QUOTE]
это и была констотация факта?:dry:
[QUOTE=yujanka;2942230]2.размер радиатора может на температуру и не влияет,а на скорость прогрева да! то же мне механик нашелся:rzhu_nimagu:[/QUOTE]
[QUOTE=yujanka;2942230]это общеизвестный факт,но Лексус- порядком выше марка))[/QUOTE]
А вы случаем не блондинка?
Скорость прогрева зависит [B]только[/B] от алгоритма работы термостата. Хоть радиатор будет шириной во всю морду и 2х рядный - пока термостат не откроет циркуляцию жидкости через радиатор (по большому кругу) - радиатор задействован не будет.
А Лексус и Тойота используют одни и те же шланги - пр-ва Denso. Может и в Митсубиши тоже стоят шланги Denso, но говорить что Denso из Лексуса отличаются чем-то от Denso из Тойоты - полнейшая глупость.
А по теме вот нашел сравнительный тест - [url]http://www.autoreview.ru/archive/2008/11/ccrosser_crv_outlanderxl_4007_rav4/[/url]
[QUOTE=yujanka;2941912]3 отличается от 2,4 не в лучшую сторону (шумный двигатель, повышенный расход в городе).... может Вы и на табуретке ездите... 2,4 ездит очень мягко , ИМХО!
я не писала про сборку в Европе.... а имела ввиду комплектацию для европейского рынка:
в арабах хуже качество кожи, но есть встроенный парктроник.
Как опцию можно и у нас поставить третий ряд сидений в арабах это тоже доп.опция.
Радиатор у арабов больше, зимой надо больше времени на прогрев двигателя...но некоторые "пользователи" это не учитывают и едут на холодном двигателе, чем укорачивают его срок эксплуатации. Начинка (тормозные шланги) от Лексуса, а не от Тойоты как у арабов. Есть фильтр салона, а арабы пылью придорожной дышат! дальше перечислять?!
"улететь на подкрылках" возможность включить повышенную передачу специальными лепестками под рулем... но этим я не пользуюсь, это для любителей механики...[/QUOTE]
Мы с вами ездим на одной табуретке под название ХЛ, и это не ее минус -машина более спортивная чем комфортная. Вы проедьтесь по брусчатке и послушайте как гремит салон!
3х литровый движок -я его вообще не слышу, лишь только когда тапку в пол тогда слышен его рев, но это правильный звук!
3 ряд сидений у нас как опция недоступен в принципе - ни один официал его не ставит, за гаражных умельцев серых дилеров говорить не буду, они может и 4й поставят если заплатить.
Вы знаете, у арабов столько пыли что хватит на 10 украин, так что без фильтров там машины врядли бы ктото покупал.
Подкрылки вещь достаточно бесполезная, я ими пользовался только в крыму, а так шо на автомате шо на подкрылках до 100 меньше 9 сек разгоняется, Х5 3х литровый курит бамбук нервно в сторонке.
А в принципе - поздравлям с выбором! Машина стоящая!
[QUOTE=yujanka;2941912]
3 отличается от 2,4 не в лучшую сторону (шумный двигатель, повышенный расход в городе).... может Вы и на табуретке ездите... 2,4 ездит очень мягко , ИМХО!
...[/QUOTE]
те кто берет 3 литровые машины о расходе не задумываются, главное отличие -запас мощности, который на трассе может спасти вам жизнь, плюс кайф от приличного количества кобыл.
На 2.4 стоит вариатор, 3 литровые идут с автоматом который будет получше вариатора. Имхо