Вид для печати
[QUOTE=tracer;405539]Лучше, конечно, взять с собой знакомого предварительно, а так на любой СТО за [U]пару десяткой гривен[/U] тебе сделают диагностику. [/QUOTE]
Sorry за возрождение старой темы, просто интересно-сколько должна стоить предпродажная диагностика на СТО (а то в "Маршалле" 800 грн. загнули, как бы дороговато) на 1-3 летную машину?
[QUOTE=Serg;9994539]Sorry за возрождение старой темы, просто интересно-сколько должна стоить предпродажная диагностика на СТО (а то в "Маршалле" [B]800 грн. загнули[/B], как бы дороговато) на 1-3 летную машину?[/QUOTE]
А что они включили в такую цену ?
Позвони официалам по этой машине, че то мне кажется будет подешевше.
[QUOTE=Serg;9994539]Sorry за возрождение старой темы, просто интересно-сколько должна стоить предпродажная диагностика на СТО (а то в "Маршалле" 800 грн. загнули, как бы дороговато) на 1-3 летную машину?[/QUOTE]
может ты о предпродажной подготовке, а не диагностике?:) если подготовка, то цена может быть очень разной, а диагностика обычно 50-100грн у каждого из спецов: ходовая, моторист, жестянщик, электроник... даже у официалов примерно эти же деньги. так что кругом-бегом не больше 2-3 сотен должно получиться...:)
[QUOTE=bo;10030384]может ты о предпродажной подготовке, а не диагностике?:) если подготовка, то цена может быть очень разной, а диагностика обычно 50-100грн у каждого из спецов: ходовая, моторист, жестянщик, электроник... даже у официалов примерно эти же деньги. так что кругом-бегом не больше 2-3 сотен должно получиться...:)[/QUOTE]
Я собираюсь покупать, возможно 1-3 годовалое б/у, поэтому меня интересует диагностика-посмотреть, что беру и ее стоимость. :)
Три дня назад на Боше делали диагностику Лексусу, обошлось 250 грн.
На каком Боше: на Грушевского или Люстдорфской?
[QUOTE=lema;10055798]Три дня назад на Боше делали диагностику Лексусу, обошлось 250 грн.[/QUOTE]
Это с/без компЮтерной диагностики?
Это с компьютерной диагностикой, без постановки на стенд развала. Бош на Люстдорфской.
Где проверить толщину ЛКП в Одессе?
На том-же Боше пару мес назад было. Смотрели другу комп, двигатель, коробку, развал, геометрию, ЛКП было что-то около 600гр.
подскажите куда на сегодняшний день можно подъехать в районе таирова, чтобы недорого, но в меру качественно продиагностировать недорогой маленький авто (Дэу Тико)
нужно осмотреть всё по кругу но при этом не сильно попасть на копеечку, так как цена такой машины сами понимаете - всего в районе 2500-3000 долл
заранее благодарствую
интересует прежде всего чтобы рассказали всё ли нормально по кузову (так как там уже не родная краска) и живой ли моторчик с трансмиссией
остальное на неё стоит недорого (ходовая) но тоже надо бы проверить
есть такие спецы на таирова чтобы сделав беглый осмотр не загибая пальцы рассказать есть ли в такой машинке проблемы? и какова цена на сегодня?
Да, я там всегда делаю диагностику и всегда бесплатно. Смотрят в Тотусе, в среднем нормуль.
Даю совет как делать бесплатную диагностику автомобиля: заходите на olx, autoria и rst, размещаете объявление о продаже своего автомобиля, указываете максимально привлекательную цену. Максимум через 3-5 дней находится лох, который оплачивает тебе диагностику. Я не знаю почему, но почему-то меня всегда тянут на Тотус и это очень удобно так как Тотус у меня под боком. Ну а потом можно и передумать продавать - дело то хозяйское, диагностика ни к чему не обязывает или потом сказать, что машина уже продана.
[QUOTE=XPower;405406]Тотус..ехай туда... там есть все что надо!!![/QUOTE]
[QUOTE=Givi2008;63884983]Да, я там всегда делаю диагностику и всегда бесплатно. Смотрят в Тотусе, в среднем нормуль.
Даю совет как делать бесплатную диагностику автомобиля: заходите на olx, autoria и rst, размещаете объявление о продаже своего автомобиля, указываете максимально привлекательную цену. Максимум через 3-5 дней находится лох, который оплачивает тебе диагностику. Я не знаю почему, но почему-то меня всегда тянут на Тотус и это очень удобно так как Тотус у меня под боком. Ну а потом можно и передумать продавать - дело то хозяйское, диагностика ни к чему не обязывает или потом сказать, что машина уже продана.[/QUOTE]
не хороший ты человек
надо договариваться так: если по результатам диагностики с авто все в порядке - то покупатель ее оплачивает, а если с авто не все в порядке - продавец оплачивает в качестве компенсации за не правдивую информацию о состоянии авто.
[QUOTE=Givi2008;63884983]Да, я там всегда делаю диагностику и всегда бесплатно. Смотрят в Тотусе, в среднем нормуль.
Даю совет как делать бесплатную диагностику автомобиля: заходите на olx, autoria и rst, размещаете объявление о продаже своего автомобиля, указываете максимально привлекательную цену. Максимум через 3-5 дней находится лох, который оплачивает тебе диагностику. Я не знаю почему, но почему-то меня всегда тянут на Тотус и это очень удобно так как Тотус у меня под боком. Ну а потом можно и передумать продавать - дело то хозяйское, диагностика ни к чему не обязывает или потом сказать, что машина уже продана.[/QUOTE]
Но если с машиной все в порядке т цена невелика, то дадут задаток с высокой вероятностью
В районе поселка где можно проверить авто? Чтобы по финансам нормально было и посмотрели на абы как.
Из собственного опыта могу сказать, что если хочешь объективно оценить состояние автомобиля, который рассматриваешь для покупки (разумеется, речь идёт о б/у варианте), то есть смысл обращаться именно к официалам для диагностики. Сколько лжи и неприятных сюрпризов было раскрыто уже, от скольких вариантов меня в буквальном смысле слова спасли официальные диллеры: смотанные пробеги, "конструкторы", "битки" и т.д. В частности, речь веду о Emerald Motors (BMW) и Mercedes-Benz центре. Есть один важный нюанс: официалы дорожат своей репутацией. Именно поэтому, скорее всего, можно избежать договорняка при обращении к ним. Да, полная диашностика будет стоить у них дороже, чем в гараже у дяди Васи. Однако, за собственную безопасность, как известно, нужно платить.
Ну и ещё одно личное наблюдение: если рассматривать б/у автомобиль, то лучше иметь дело с реальными хозяевами, а не с перекупами. Тут можно много ещё расписать причин. Но оставлю это просто фактом.
И ещё одна рекомендация из личного опыта: не скупиться на юридическую проверку автомобиля по базе ГАИ. Для этого вовсе не требуется обладать связями в органах. Есть сайт (возможно, даже не один), где по vin-коду и гос. номеру проводится полная проверка по всем базам + история перерегистраций (косвенно можно понять - сколько было владельцев). Сайт, если не ошибаюсь, называется "Carlife" (киевские господа). Продавец может много интересных и красивых сказок рассказывать, но есть прекрасная возможность узнать истину.
К слову, имеется в наличии отличный дорогой толщиномер лако-красочного покрытия, который покупал для личного пользования (в итоге - понадобился только один раз :old:) ) Кто заинтересован в подборе машины для себя - можете обратиться, дам в аренду, договоримся.
Диагностика должна быть комплексной. Для тех кто не знает и не слышал о таком факте, немного освещу инфу по поводу диагностики официалов - многие, думаю, удивятся. Я сейчас говорю о диагностике 2-3 летних автомобилей.
Если официальная машина была в ДТП или двигатель/коробку спалили-заменили; и ее делали официалы да и вообще любую инфу из истории они могут дать только с согласия хозяина автомобиля. Во время диагностики они вправе дать информацию о состоянии авто на момент диагностики и если они поменяли радиаторы, капот, крылья на машине битой в морду, поставили/покрасили новые то ничего они не скажут, без согласия хозяина.