camry в Австралии
[url]http://www.toyota.com.au/buildandprice/index?&WT.ac=HPBPYT[/url]
Вид для печати
camry в Австралии
[url]http://www.toyota.com.au/buildandprice/index?&WT.ac=HPBPYT[/url]
[QUOTE=Demagog;3382928]Арабская сборка? Все, продающиеся у нас, "арабы" собраны в Японии. Не знаю, собирают ли Тойоты в Австралии, да еще и на экспорт (с левым рулем), но возить оттуда явно не рентабельно.[/QUOTE]
Думаю человек имел ввиду просто машины для арабского или австралийского рынков:)
[QUOTE=ANTON&O;3383058]Думаю человек имел ввиду просто машины для арабского или австралийского рынков:)[/QUOTE]
тойота для австралийского рынка - праворульная.
так что никак
[QUOTE=novic;3379546]Ничего подобного. Смотри: Cоrolla,Civic(эконом класс) 10 летней давности. Стоят 10-12 штук. Какие новые машины в этом же классе за эти бабки можно старвнить с ними по комфотрту, надёжности, опциям?
Так шо если бабоу нет на нормальную овую, пусть даже эконом класса, то лучще брать б\у.[/QUOTE]
Нет, ты немного неправильно понял мой пост,я это и имел ввиду, что сравнивают Б/у бизнес-класса с гольф-классом, они как раз примерно в одной цене.
Напр. Камри или Максима 2002-2004 г.г. и, допустим Киа Сид новая.
Понятно, что у последней нет шансов.
И как владелец как раз 12-летнего Сивика:), могу честно сказать, что например новый Ланос маня не впечатлил, хоть до 200 и разгоняется (на своей не пробовал).
Ну а по поводу "Cоrolla,Civic(эконом класс) 10 летней давности. Стоят 10-12 штук. Какие новые машины в этом же классе за эти бабки можно старвнить с ними по комфотрту, надёжности, опциям?" (с) немного непонятно:). Какие могут быть машины:
а) новые;
б) в этом классе;
в) за эти бабки?
Наверное опечатка:)
[QUOTE=RIN77;3383034]camry в Австралии
[url]http://www.toyota.com.au/buildandprice/index?&WT.ac=HPBPYT[/url][/QUOTE]
К чему эта ссылка? То, что в Австралии продают Камри, ни кто и не сомневался
[QUOTE=der_wolf;3383071]тойота для австралийского рынка - праворульная.
так что никак[/QUOTE]
Я не уверен в том, какое движение в Австралии, но то что в Австралии собирают тойоты - это точно, и вроде последнее время их зачастили ввозить и к нам.
Отличаются крайне бедной комплектацией, стоят в районе 29 штук у нас, но внешне (кроме отсутствия дисков - там колпаки вроде) все та же Камрюха, ИМХО - самая удачная из всего что было до сих пор.
Если вернуться к КИА
Кто-то в курсе, что у них с кредитами?
Есть какие-то спец. программы?
к сожалению, те программы, что были, являлись разводом на бабки :( дешевый кредит покрывался мегадорогой страховкой... сейчас вроде какая-то новая акция... но они все однотипны
[QUOTE=TigraOD;3381953]Хм, упала в цене значит. Стоила ЗА 60. А может быть прайс на сайте не отвечает действительности и цена в салоне отличается от цены на сайте.
В австралии левосторонее движение :rzhu_nimagu: Как и в Японии. К нам их машины идти никак не могут. Это полнейшая ерунда, которую только полный 0 в авто мог сказать. Как и про "резинки" и прочая лабуда о арабах. Причем со слов знакомых: "Я сам раков не едал, но мой брат видал как барин едал" :laugh:[/QUOTE]
перед тем как всякую хню пороть - позвони в автобум (и узнай что австралийки которые не могут идти - очень неплохо стоят в автосалоне) или любой другой автосалон, а потом позвони и к официалам( где скажут что цена на сайте соответствует действительности)
так что если них в ценах незнаеш - нос задирать к верху смысла не имеет
з/ы/ кемри 60 не стоила (ето тоже официалы скажут)
[QUOTE=der_wolf;3383071]тойота для австралийского рынка - праворульная.
так что никак[/QUOTE]
ПРААААААВДА ??????
[url]http://catalog.autoboom.com.ua/index.php?p=shop&show=showdetail&fid=000-000-047&categ=68&parent=32&navop=32&area=1[/url]
29900 - ето австралийка, хочеш убедиться - позвони в салон, на фотке какой руль ? правасторонний ? чтото не похоже если конечно лево и право не путать
[QUOTE=cosmic;3381619]в большинстве случаев у арабов ... резинки все не расчитаны на наши холода [/QUOTE]
О! опять пошла эта лабуда от официалов :)
сейчас фирмы серьезно занимаются снижением производственных затрат
а несколько разных номенклатур резинок на одно авто - это [B]экономически невыгодно[/B] для производителя
[QUOTE=Demagog;3382928]Арабская сборка? Все, продающиеся у нас, "арабы" собраны в Японии. Не знаю, собирают ли Тойоты в Австралии, да еще и на экспорт (с левым рулем), но возить оттуда явно не рентабельно.[/QUOTE]
Автобум постоянно рекламирует их - цена 29900
сборка действительно австралийская, для азиатского региона
специально для остряков - у этой машины руль [B]слева[/B]
комплектация средняя, но вполне достаточная
(нет подогрева сидений, боковых зеркал, слабый аккумулятор)
думаю, что за эту цену вполне можно взять - Камри, все-таки :)
[QUOTE=cosmic;3385689]перед тем как всякую хню пороть - позвони в автобум (и узнай что австралийки которые не могут идти - очень неплохо стоят в автосалоне) или любой другой автосалон, а потом позвони и к официалам( где скажут что цена на сайте соответствует действительности)
так что если них в ценах незнаеш - нос задирать к верху смысла не имеет
з/ы/ кемри 60 не стоила (ето тоже официалы скажут)[/QUOTE]
Давай поспорим на ящик пива, что 40ая Камри стоила 64 тысячи на Инжпроекте? 3.5 в фуле. Уж не помню сколько это было в гривнах точно. Если бы мои друзья ее там не покупали (и тогда же под 40 стоила 2.4 с АКПП и кожей), то я бы может даже не знал сколько она стоит. Она у "серых" 55 стоила первые пол года - год, как их везти к нам стали.
А то, что цена на сайте может отличаться от цены в салоне для тебя новость? Сообщаю - цена на сайте может очень сильно отличаться от фактической цены в салоне. Как и наличие авто и, даже, доступные комплектации.
А насчет австралийской сборки - ну так а я могу тебе сказать, что их на Марсе собирают, раз ты не понимаешь когда тебе лапшу на уши вешают. Рассказываю почему лапшу. Ну кроме того, что в австралийских версиях руль справа. Ты вот экономику в универе учил? Наверно нет, раз приходится такой примитив объяснять. Итак рассказываю: надо привезти авто в Украину. В нашем случае Камри. Как можно подешевле, чтоб потом продать с максимальной выгодой. И какой у нас есть выбор? ;) Бензиновые их версии собирают в России, Японии и еще кучке стран. В Австралии по моей информации бензиновые версии не собирают, а везут из Японии к ним. А вот гибриды собирают в Таиланде, Японии и (о чудо!) Австралии. А еще они есть (любые) дешевые в США. Уж не знаю где их для американцев собирают. Так вот скажи мне пожалуйста - как ты думаешь откуда будет дешевле стоить доставка? Сможешь прикинуть примерное расстояние от Питера до Одессы? А от Дубаи до Одессы? А от Бангкока до Одессы? От Нью-Йорка до Одессы? И теперь представь себе на секундочку цену фрахта от Сиднея до Одессы. С Марса возить Камри будет не сильно дороже :laugh: Ни один автосалон в здравом уме и трезвой памяти не будет везти совершенно банальную и доступную машину из Австралии. К нам даже специфические Холдены не везут, хотя их взять больше негде, кроме как в Австралии.
Видимо теперь "американскую" версию называют "австралийской" в связи с усложнением ввоза американцев к нам и в связи с настраиванием общественного мнения против "американцев". А так типа не "американец", а РАЗ - и уже "австралиец": лохи ведутся, пипл хавает, деньги продолжают поступать.
[QUOTE=Igon;3386327]Автобум постоянно рекламирует их - цена 29900
[B]сборка действительно австралийская, для азиатского региона[/B]
специально для остряков - у этой машины руль [B]слева[/B] [/QUOTE]
Не поверю, пока не увижу шильдики с надписью "сделано в Австралии". Зачем везти из Австралии то, что собирается уже в самой Азии - в Таиланде и Японии?
Аурион - чисто австралийское авто -
нигде больше она не собирается - а ведь везут же
не раз видел у нас эту машину.
Прикольно наблюдать как тема про КИА переходит сначала в спор новое/БУ а потом обсуждение происхождение Камри и австралийских авто
Да, такого оффтопа я еще не видел...
[QUOTE=Igon;3386675]Аурион - чисто австралийское авто -
нигде больше она не собирается - а ведь везут же
не раз видел у нас эту машину.[/QUOTE]
Удивлен. Интернет говорит, что только Австралия. То, что у него в основе Камри, я знаю :) Поезжу по неофициалам, полажу именно в Камри - может быть действительно везут к нам австралийской сборки. Что для меня будет совершеннейшей загадкой - зачем, если есть откуда ближе их взять по вменяемым ценам?
[QUOTE=Demagog;3383183]К чему эта ссылка? То, что в Австралии продают Камри, ни кто и не сомневался[/QUOTE]
а я сомневался и думал что там только Аурион, оказывается и кэмри тоже
[QUOTE=twister_mc;3386701]
Да, такого оффтопа я еще не видел...[/QUOTE]
молодой ишо.. :)
[QUOTE=ANTON&O;3383133]
Ну а по поводу "Cоrolla,Civic(эконом класс) 10 летней давности. Стоят 10-12 штук. Какие новые машины в этом же классе за эти бабки можно старвнить с ними по комфотрту, надёжности, опциям?" (с) немного непонятно:). Какие могут быть машины:
а) новые;
б) в этом классе;
в) за эти бабки?
Наверное опечатка:)[/QUOTE]
:good:100 процентов опечатка:) За такие деньги новые [B]машины[/B] не продаются.
[QUOTE]И как владелец как раз 12-летнего Сивика, могу честно сказать, что например новый Ланос меня не впечатлил, хоть до 200 и разгоняется (на своей не пробовал).[/QUOTE]
а я как владелец 10 летнего Сивика, до этого 10 летней Короллы, и ещё 20 летней Короллы, могу с увереностью заявить тоже, что сравнивать их с ланосом, сенсом ит.д. вобще не стоит, ибо не с чем. Знаю что говорю, сел в новый Сенс с салона ( родственник попросил перегнать) и прозрел от ощущений. А в тот момент я ездил на Королле 1988 г.в. До этого честно говоря думал, что Сенсы, Ланосы получше будут. Что людей толкает покупать такие машины, я честно говоря не понимаю.
[QUOTE=RIN77;3386873]а я сомневался и думал что там только Аурион, оказывается и кэмри тоже[/QUOTE]
я так понимаю, что Аурион - это этакий австралийский Лексус ЕХ -
более напакованая и люксованая Камри
ну и цена говорит об этом же :)
по поводу киа...
сиид симпатичная машинка, но дорогова-та, если добавить 20 тыс грн. у тебя уже будет спортедж. хотя тут дело вкуса, кому-то сиданы нравятся, кому-то хеджы, кому-то внедорожники.
на счет покупки новой машины перед старой есть коненчо преимущества:
1. не у всех есть 10-20-30 тыс выложить налом за машину.поэтому раньше шли в салон за машиной, тк. не давали кредиты под б.у. машины, сейчас можно найти пару банков.
2. в б.у. машинах есть опастность потому как не знаешь какой был хоязин, была ли машина в аварии(не всегда это можно определить в момент покупки), а потом начнут вылазить всякие бока.
но даже если машина в целом была нормальной, то вероятность поломки гораздо выше, чем на новой машине. и не всегда есть возможность отдавать машину на сто по неделям. если люди покупают машину.то они хотят чтоб она ездила а не стояла на сто.
про новую машину если не попала в дтп. по пару лет она вообще не будет беспокоить с ремонтом.
а вообще покупка машины это дело вкуса каждого и личный предпочтений. и каждый может найти плюсы в ту или иную сторону.
[QUOTE=Igon;3386327]Автобум постоянно рекламирует их - цена 29900
сборка действительно австралийская, для азиатского региона
специально для остряков - у этой машины руль [B]слева[/B]
комплектация средняя, но вполне достаточная
(нет подогрева сидений, боковых зеркал, слабый аккумулятор)
думаю, что за эту цену вполне можно взять - Камри, все-таки :)[/QUOTE]
А ВИН какой у австралийцев?
[QUOTE=Pupsik;3387991]
про новую машину если не попала в дтп. по пару лет она вообще не будет беспокоить с ремонтом.
.[/QUOTE]
Бывает и так. Но бывает и иначе
[QUOTE=Pupsik;3387991]
про новую машину если не попала в дтп. по пару лет она вообще не будет беспокоить с ремонтом.
[/QUOTE]
Пару лет??? :rzhu_nimagu: Новое авто класса С не будет беспокоить ремонтом? ))) Да у многих с завода идёт куча дефектов. Та же коробка на Мазде 3. У скольких людей машины по 2-3 месяца висели на Мазда-центре, ждали запчастей по гарантии......
[QUOTE=Katar;3388618]Пару лет??? :rzhu_nimagu: Новое авто класса С не будет беспокоить ремонтом? ))) Да у многих с завода идёт куча дефектов. Та же коробка на Мазде 3. У скольких людей машины по 2-3 месяца висели на Мазда-центре, ждали запчастей по гарантии......[/QUOTE]
бывает... не спорю.. тетя купила рекстон в полной комплектации, а машина оказалась уже с завода с пробитыми задними амортизаторами. ждали с завода около 9 месяцев пока поменяют по гарантии. есть нюансы не спорю.
скажу о своей машине, после того как влетели сильно в яму на трассе. я на машине боюсь ездит где-то переодически что-то трещит. особенно до того как поменяли рулевую рейку. сейчас вроде бы не трещит. т.е. машина уже где-то неисправна и мне боязно на ней ездит. пока машина новая вероятность неприяностей с ней меньше.
больше всего боюсь,что машина может поломаться по среди дороги.
[QUOTE=Pupsik;3387991]
но даже если машина в целом была нормальной, то вероятность поломки гораздо выше, чем на новой машине. и не всегда есть возможность отдавать машину на сто по неделям. если люди покупают машину.то они хотят чтоб она ездила а не стояла на сто.
про новую машину если не попала в дтп. по пару лет она вообще не будет беспокоить с ремонтом.
.[/QUOTE]
Кто сказал, что в новой машине вероятность поломки меньше чем в старой? Нельзя так говорить про все машины поголовно. Некоторые новые машины ломаются быстрей старых. Есть просто неудачные модели в которых всё сыпется. Знаю несколько случаев когда как раз новые машины стояли по несколько недель, а то и месяцов в ремонте. Причина проста. Новая модель, запчастей в наличии нет, надо ждать.+ такая ерунда как новые моторы,системы разные в которых ни кто дупля не даёт, и не всегда знают с какой стороны подойти к машине. Так что дело такое... Тут как повезёт, что с новой, что со старой. Поэтому я бы не сказал, что новая машина=надёжность. Особенно это нельзя сказать про марку KIA.
Бросьте Вы спорить.
Тема называется "Киа снизила цены"....
А развили уже Бог знает что.
По теме:
Сид-отличный автомобиль,яркий представитель С-класса,с отличным дизайном и качеством исполнения.
При нынешней цене (от 16300 при нынешних 5,5/USD ) , с той комплектацией (6 подушек,ABS+EBD,конд.,э/с,иммоб.,экф, МП 3 с управлением на руле,дв. 104-143 л.с. и т.д; и с тем размером салона (база 2650,посидите в другом авто С-класса,подобный по размерам салон лишь у Тииды),которым обладает данный авто, конкурентов у него просто нет,ИМХО.И гарантию,которая все же 7 лет из темы не викинешь.А ремарки,оговорки,подобные тех,что в СЦ Сида,есть у каждого производителя,продающего авто на НАШЕМ рынке и в НАШИХ условиях эксплуатации.
По поводу проблем-пробегистесь по другим форумам.Те же проблемы,что у нынешних Тойот,что у Ниссанов,что и Мазд,Рено и т.д.
У кого-то скрипит панель,у кого-то летят аммики,у кого-то ПТФ трескаются при проезде луж.....все это лечится той же гарнтией,хотя и иногда нужно приложить кое-какие усилия в решении данного вопроса (мне меняли магнитолу-заводской 2-диновый Сименс и 2 аммика).
А обладать новым авто С-класса и старой Тойотой-2 большие разницы.
Кед у меня-7-я машина.Он у меня больше года.Лучше была разве,что 5-ти годовалая А-6, так там и класс другой....
В общем,отличный выбор за эти деньги.Хороший у корейцев получился автомобиль-и никто меня не переубедит в обратном,т.к. в авто я тоже кое-что смыслю. :)
Вика, щас тебя забросают тапками... :)
[QUOTE=Vyacheslav.;3389978]Вика, щас тебя забросают тапками... :)[/QUOTE]
Слав! Я не боюсь-ты же знаешь :)
[QUOTE=torie;3388940]Хороший у корейцев получился автомобиль-и никто меня не переубедит в обратном,т.к. в авто я тоже кое-что смыслю. :)[/QUOTE]
Так и ни кто не собирается переубеждать! Смысл в этом ? Точно так же как и ловить Неуловимого Джо:):laugh:
это было сказано к
[QUOTE=novic;3388831] Поэтому я бы не сказал, что новая машина=надёжность. Особенно это нельзя сказать про марку KIA.[/QUOTE]
хотя меня вообще фраза удивила - про особые проблемы у авто киа\хюндай вообще никогда не слышал.
[QUOTE=Vyacheslav.;3396325]это было сказано к
хотя меня вообще фраза удивила - про особые проблемы у авто киа\хюндай вообще никогда не слышал.[/QUOTE]
особые проблемы - это внезапно не срабатывающий АБС на каждой сотой машине, согласись это очень серьезно!
[QUOTE=Vyacheslav].;3396325про особые проблемы у авто киа\хюндай вообще никогда не слышал.[/QUOTE]
Я тебе открою тайну что они бывают даже у более серьёзных марок.;) КИА конечно не ВАЗ, но всё таки и не Тойота,Honda и всё такое.. И цена мне кажется для неё очень большая. Тем более, что сборка идёт в Украине, как я понял. Ввозные пошлины не платятся. Откуда берутся такие цифры? Я не против КИА, но всё имеет свою цену.
почитайте форум Шкода и форум КИА
так, для сравнения....
[QUOTE=Andreas;3396536]особые проблемы - это внезапно не срабатывающий АБС на каждой сотой машине, согласись это очень серьезно![/QUOTE]
Гы....а откуда такие данные?
и причем здесь КИА?АБС BOSCH/на КИА те же комплектующие,что и на большинстве марок авто европейских производителей .......
[QUOTE=torie;3397302]Гы....а откуда такие данные?
и причем здесь КИА?АБС BOSCH/на КИА те же комплектующие,что и на большинстве марок авто европейских производителей .......[/QUOTE]
в то время как КИА цены снизила, Шкода цены подняла ))) на Туре - на 4000 у.е.
На А5 - на 5000 у.е.
в общем, весело живем, хотя и дождь за окном...
[QUOTE=torie;3397302]Гы....а откуда такие данные?
и причем здесь КИА?АБС BOSCH/на КИА те же комплектующие,что и на большинстве марок авто европейских производителей .......[/QUOTE]
мой коллега с 20-летним стажем вождения на Мажентисе попал в аварию изза залажавшего АБС
И эти случаи не единичны. Читайте форум КИА-водов...
[QUOTE=twister_mc;3397319]мой коллега с 20-летним стажем вождения на Мажентисе попал в аварию изза залажавшего АБС
И эти случаи не единичны. Читайте форум КИА-водов...[/QUOTE]
АБС отключил тормоза?
[QUOTE=Mr. Smit;3398068]АБС отключил тормоза?[/QUOTE]
А шо он должен обязательно тормоза отключить?
[QUOTE=novic;3398171]А шо он должен обязательно тормоза отключить?[/QUOTE]
А чем еще он должен помешать водителю с "с 20-летним стажем вождения "?
[QUOTE=Mr. Smit;3398265]А чем еще он должен помешать водителю с "с 20-летним стажем вождения "?[/QUOTE]
Считайте, что да.... "отпустил" так сказать. Снова схватил, снова отпустил и тд
Коллега утверждает что места для торможения было предостаточно и у меня нет причин ему не верить
[QUOTE=twister_mc;3402668]Считайте, что да.... "отпустил" так сказать. Снова схватил, снова отпустил и тд
Коллега утверждает что места для торможения было предостаточно и у меня нет причин ему не верить[/QUOTE]
Странно конечно, с учетом того, что там стоит обычный проверенный бошевский АБС. Но опять же, все субъективно.
А что, на форумах КИА - говорят что это проблема КИА ?
[QUOTE=Mr. Smit;3403294]Странно конечно, с учетом того, что там стоит обычный проверенный бошевский АБС. Но опять же, все субъективно.
А что, на форумах КИА - говорят что это проблема КИА ?[/QUOTE]
Производство "Бош" не равносильно гарантии правильной работы. Могу дать линк ещё на одну машину с другим неприятным глюком АБС производства "Бош" ;)
[QUOTE=Mr. Smit;3403294]Странно конечно, с учетом того, что там стоит обычный проверенный бошевский АБС. Но опять же, все субъективно.
А что, на форумах КИА - говорят что это проблема КИА ?[/QUOTE]
Знаете, я намеренно этим вопросом не интересовался. Гугление дало отзыв владельца Элантры с такой проблемой АБС... коллега - пример проблемы на КИА
Для меня этого было достаточно отказаться от выбора Элантры, а ведь очень хотелось.
[QUOTE=twister_mc;3410401]Знаете, я намеренно этим вопросом не интересовался. Гугление дало отзыв владельца Элантры с такой проблемой АБС... коллега - пример проблемы на КИА
Для меня этого было достаточно отказаться от выбора Элантры, а ведь очень хотелось.[/QUOTE]
Это все чес...:)
[QUOTE=spock;3410595]Это все чес...:)[/QUOTE]
передам ваши слова коллеге )))) посмеемся с ним вместе
[QUOTE=twister_mc;3410401]Знаете, я намеренно этим вопросом не интересовался. Гугление дало отзыв владельца Элантры с такой проблемой АБС... коллега - пример проблемы на КИА
Для меня этого было достаточно отказаться от выбора Элантры, а ведь очень хотелось.[/QUOTE]
если очень хочеться- нужно покупать!
Качества хочется больше, чем внешности, потому купил Шкоду ))
[QUOTE=twister_mc;3376896]Я не понимаю чем лучше Ауди А4 1.8Т ты с пробегом 150-200 тык
чем Шкода Октавия Тур с тем же 1.8Т ....
Тем что она Ауди?! ))) Ауди не подлежит износу???!!! Как по мне, лучше новая Шкода чем старая Ауди ))) При том что двигло то же )))[/QUOTE]
Двигло не одинаковое. Шкода 150 коней, Ауди 163, и крутилка у Ауди выше.
Это не существенная разница
Шкода чипуется до 230
Факт в чем - 100 тык но Ауди или новая но Шкода ... вот в чем вопрос ))
со 150 до 230 лошадей чиповкой? :laugh:
[QUOTE=twister_mc;3418585]Это не существенная разница
Шкода чипуется до 230
Факт в чем - 100 тык но Ауди или новая но Шкода ... вот в чем вопрос ))[/QUOTE]
Максимум для мотора 150-сильного 1.8Т - это 180 сил. И это чиповка + выхлоп + впуск + поднятие буста. Больше 180 сил не выдержит стоковая турбина. Если турбу поменять то да, можно хоть 250 сил получить. Но а как с гарантией? ;)
А уж 230 сил "чиповкой" - это вообще весело :) Прирост больше, чем в половину только одной чиповкой за 200 долларов. Налетай, не скупись - покупай живопись :rzhu_nimagu:
сорри, не имел ввиду собсна чиповку. Оттюнить до 250 можно не слишком дорого... 3-5 куе...