Вид для печати
[quote=Igon]такого в правилах нет - и быть не может.
лучше сама прочти правила внимательнее, чем нас тут бредом кормить с умным видом .[/quote]
Я как раз десять раз в теме написала, что учусь на курсах - и не "кормлю здесь бредом с умным видом" , а спрашиваю совета у умных людей :) ...
Умный бы мне ответил , что я перепутала [U]буксировку[/U] с [U]транспортировкой ,[/U] а не очень умный - просто ничего бы не писал [U]:)[/U]
[QUOTE=der_wolf]в правилах такого нет. легковую машину может буксировать тоже легковая.
вот если у буксируемой машины неисправны тормоза, то буксировать можно только машиной, которая в два раза тяжелее буксируемой.[/QUOTE]
дополнение: и на жесткой сцепке. В противном случае - эвакуатор.
[QUOTE=ТТТТТТТТ]" я не волшебник, я только учусь.." :)
легковые машины могут отличаться по весу друг от друга больше , чем в два раза ? То есть , легковая может за собой тащить легковую в случае любой поломки, кроме тормозов ? А как это ГАИ проверяет - останавливает и спрашивает насчет тормозов ? [/QUOTE]
Во-первых - таки-да, "легковые машины могут отличаться по весу друг от друга больше , чем в два раза". Во-вторых, по поводу веса - это одна часть условия, вторая заключается в том, что при неисправных тормозах ОБЯЗАТЕЛЬНО используется жесткая сцепка (которая, не знаю конкретно, но НАВЕРНЯКА должна иметь какие-то документы, типа сертификата, а также должна СООТВЕТСТВОВАТЬ модели автомобиля), либо эвакуатор.
[QUOTE=ТТТТТТТТ]
Умный бы мне ответил [/QUOTE]
ну это то, чем страдают все новички - один раз прочитав правила, начинают всех вокруг учить этим самым правилам.
потом удивляются - а почему эти сверхценные советы никого не интересуют :)
[quote=Igon]ну это то, чем страдают все новички - один раз прочитав правила, начинают всех вокруг учить этим самым правилам.
потом удивляются - а почему эти сверхценные советы никого не интересуют :)[/quote]
раз ты второй раз зашел в неинтересующую тебя тему - значит таки тебя интересует.
А если второй раз отвечаешь и не по теме - значит по теме , сказать тебе нечего:) а следовательно - мои [U]вопросы [/U] ( а не советы :rtfm: ) адресованы не тебе....
[QUOTE=ТТТТТТТТ]раз ты второй раз зашел [/QUOTE]
не второй и не двадцать второй
я регулярно пишу в авто
а у вас, батенька, большие комплексы :)
Не батенька, а матушка ? ( или кто там ещё ? )
Я тематический форум "Авто мото" ещё особо не читала, но в этой теме (мной открытой ) вы отвечали три раза и все три не - по теме.
Свои знания ПДД нужно показывать знаниями ПДД , а не глубокими познаниями новичков и тем, "как они всех лечат бредом". ИМХО
Зачем портить тему ?
[B]Не хочешь - не отвечай , не знаешь - не мешай узнавать мне [/B]
[OFF]Тише, граждане, тише...
Как не стоит писать слишком резкими словами свое несогласие с чем-либо, так и не стоит слишком близко принимать все, что пишут другие.[/OFF]
А непосредственно по вопросу буксировки: в правилах не говорится о том, что буксировать можно только грузовым автомобилем, но там пишется, что сотрудник ГАИ может привлекать для буксировки только грузовой транспорт. Т.е. если вас просто кто-то попросил дотянуть до заправки, то буксировка не запрещается. Но, если сотруднику ГАИ необходимо отбуксировать какое-либо авто, например, с места ДТП, то останавливать для этого легковушки он не имеет права.
Похоже, что инструктор в школе действительно не особо хорошо объясняет правила. Так что советую читать в оригинале.
Когда-то спросил у своего инструктора: "А что делать если к равнозначному перекрестку одновременно подъедут 4 автомобиля. Получается dead-lock?" На что он мне ответил: "Если такая ситуация случается, значит пора на это перекрестке ставить светофор". :)
Теперь, попадая часто в такую ситуацию (Гер. Сталинграда/Марсельская), вспоминаю эту историю :)
[B]Надо ли на кругу ( если едешь по кольцу) включать поворот ?[/B]
[B][/B]
Инструктор по теории : а как же ?!?!?
Инструктор по вождению : нет, не надо - не слушай ты этого дурака !
...что-то роюсь-роюсь в правилах - однозначного ответа не могу найти ...
Кх, что-то мне кажется, что кой кому вредно читать правила дорожного движения:)
К счастью, или к сожалению, я не берусь судить, но Вы правильно заметили, что в правилах не разжевывается каждое возможное действие или бездействие. То есть каждый читающий должне думать в рамках того, что написано, а не искать точные и прямые ответы на вопросы как в 1 классе учат - Кто сегодня дежурный? Сегодня дежурный Петя Васичкин. Вот Ваш последний вопрос, ну нет в правилах пункта "при движении по кольцу поворот надо включать только в случаях..., ну или не включать ваще".
Открываем ПДД и читаем: "9.2. Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку:
а) перед початком руху і зупинкою;
б) перед перестроюванням, поворотом або розворотом." и "Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху."
Я не претендую на 100% верное толкование ПДД, но всегда считал, что по кольцу необходимо включать поворотник если:1. перестраиваешься 2. на кольце более 1 полосы, а я с правой полосы не выезжаю с кольца, а продолжаю по нему движение, и чтобы никакой умник не решил через меня проехать, ну хотя бы предупредить его 3. если висит знак с моей полосы можно ехать в разных направлениях, то есть можно выехать с кольца поехав прямо, или же продолжить движение по кольцу (кольцо на Толбухина например), тогда я в случае продолжения движения по кольцо показываю поворотник. Далее думаю можно не продолжать, идея ясна.
Спасибо за внимание:)
Классно вам, мужчинам - понимаете приблизительно, как надо и вперед : "по ходу разберемся" .... Я, пока на два-три шага вперед не просчитаю все возможные ( видимые мне ) последствия своего поступка - с места не сдвинусь. И , честно говоря, не ожидала , что такой документ , как ПДД написан с возможностью различных трактовок. Это может и хорошо ( при спорах ), но как-то не очень удобно - должно быть написано так, что бы любой дурак понял однозначно и никак иначе. Как армейский устав или американские инструкции по эксплуатации : "в холодильник нальзя заталкивать слона" :)
Спасибо за ответ, буду ориентироваться на ваше видение этой ситуации. Потом может и свое собственное "созреет", а может - останусь при вашем ... :)
Да нормально они написаны. ПДД тогда хороши, когда они логичны. И мне кажется, что наши ПДД достаточно логичны и просты для понимания. Потому они запоминаются, а если например чето забыл, то достаточно подумать, и все становится понятно. И ни о каких двойных или тройных трактовках, мне кажется, речь не идет. Двойные трактовки дорожных ситуаций - это да. Но если на дорогах будут те знаки и та разметка, что в правилах, то есть человеческий фактор сведен хотя бы в этой части к минимум, тогда и вопросов будет поменьше.
П.С. Не надо "гнать" на ПДД, это неверный подход к их изучению.
Я так, не все читаю из этого, но много, так вот...Вам как правило давались четкие и точные ответы на Ваши вопросы...задумайтесь:) Пока Вас на дорогу одну не выпустили:)
[QUOTE]должно быть написано так, что бы любой дурак понял однозначно и никак иначе. Как армейский устав [/QUOTE]
Ы-ы-ы-ы!!! Как в армии, говоришь??? За 14 лет я такого насмотрелся в армии...
Написать так, чтобы все поняли однозначно, нельзя. Даже в законах Мерфи есть соответствующий пункт:
1. Любые предложения люди понимают иначе, чем тот, кто их вносит.
2. Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает всякое ложное толькование, всё равно найдется человек, который поймет вас неправильно.
Отаке...
[QUOTE]Надо ли на кругу ( если едешь по кольцу) включать поворот ?[/QUOTE]
Когда я учился (автошкола "Политех"), то и инструктор по теории, и по вождению, говорили, что поворот на круговом включать надо: при выезде с круга правый, при продолжении движения по кругу левый. На счет перестроений как-то однозначного ответа не получилось, но, в принципе, тоже не помешает. И это получается достаточно логично, как уже и написал Maks....
[quote=Maks.....] Не надо "гнать" на ПДД, это неверный подход к их изучению.
[/quote]
Пока только на инструкторов : на одинаковый вопрос два опытных инструктора ответили по разному . Напрашивается вывод : правила написаны так, что допускают двойное толкование.
Поэтому я здесь, на форуме , и спрашиваю : одно мнение - частный случай, много - статистика применения :)
[QUOTE=ТТТТТТТТ]Как армейский устав или американские инструкции по эксплуатации : "в холодильник нальзя заталкивать слона" :)[/QUOTE]
Вы считаете эта фраза не допускает многозначной трактовки??
Первый же вопрос на поверхности: а засовывать можно?
Говорю Вам как юрист - положений, не допускающих
двусмысленных трактовок практически не бывает :) Вот как раз в данный момент по работе сижу и занимаюсь уроком украинского языка для третьего класса - грамматический разбор предложения - хочешь читай так, хочешь наизнанку, а цена вопроса - колоссальный штраф!!! А так как у нас пишут нормативку (к коей относятся и ПДД) - вообще страх и ужас!!!
[QUOTE=ТТТТТТТТ]Пока только на инструкторов : на одинаковый вопрос два опытных инструктора ответили по разному . Напрашивается вывод : [B]правила написаны так, что допускают двойное толкование.[/B]
Поэтому я здесь, на форуме , и спрашиваю : одно мнение - частный случай, много - статистика применения :)[/QUOTE]
Это не в правилах двойное толкование, а люди трактуют по разному!:)
Практически любую ситуацию на дороге необходимо рассматривать, как минимум не по одному пункту правил! Обычно это несколько моментов, которые необходимо поискать на разных страницах этой полезной книжицы!:)
[quote=Кузька] Вот как раз в данный момент по работе сижу и занимаюсь уроком украинского языка для третьего класса - грамматический разбор предложения - хочешь читай так, хочешь наизнанку, а цена вопроса - колоссальный штраф!!! [/quote]
.... а ты делай как я с ПДД - поищи аналогов ( как "читают" суды или ГНАУ ) :) :) :)
Надо ли на кругу ( если едешь по кольцу) включать поворот ?
Инструктор по теории : а как же ?!?!?
Инструктор по вождению : нет, не надо - не слушай ты этого дурака !
Включать надо в зависимости от того в каком ряду едете. Если из Вашего ряда возможно движение как направо с круга, так и налево по кругу, то лучше включить поворотник, чтобы окружающие водители знали о Ваших намерениях.
htpp://www.voditel.info
Не забываем про включение поворота при "съезжании" с круга.
[QUOTE=ТТТТТТТТ]Пока только на инструкторов : на одинаковый вопрос два опытных инструктора ответили по разному . [/QUOTE]
оба хороши
и вообще, я нормальных инструкторов не видел.
задачка на ночь.
едем в левом ряду по 25 чапаевской со стороны варненской, вспоминаем чапаева, ловим ворон, подъезжаем к космонавтов, пропускаем какойто троллейбус едущий с космонавтов поперек вас на конечную и продолжаем движение на выезд с перекрестка. и тут вам в правую бочину въезжает участник дорожного движения, ехавший в правой полосе и решивший повернуть налево, за троллейбусом.
кто виновник дтп.
[QUOTE=sid@merlin]задачка на ночь.
едем в левом ряду по 25 чапаевской со стороны варненской, вспоминаем чапаева, ловим ворон, подъезжаем к космонавтов, пропускаем какойто троллейбус едущий с космонавтов поперек вас на конечную и продолжаем движение на выезд с перекрестка. и тут вам в правую бочину въезжает участник дорожного движения, ехавший в правой полосе и решивший повернуть налево, за троллейбусом.
кто виновник дтп.[/QUOTE]
Проще было нарисовать. Тяжело представить
А кто по кольцу ехал, а кто на него выезжал?
Имелось ввиду, что мы стоим "на кольце" и пропускаем едущие справа (с Космонавтов) машины. И одна машина из правого ряда выезжает на кольцо... и продолжает движение по кольцу налево (должна была - из левого ряда), а не по 25 чапаевской. Получается, что едущие по 25 чапаевской - не пропустили. Виноваты. А машина, ехавшая по Космонавтов - совершила перестроение, не уступив попутным (возможно, еще и на перекрестке). Виновата.
[QUOTE=Инферно]Имелось ввиду, что...[/QUOTE]
Капец, слова вроде все знакомые, а все равно ниче не понятно...видать мне чашка кофе сегодня не помогла:)
[quote=sid@merlin]задачка на ночь.
едем в левом ряду по 25 чапаевской со стороны варненской, вспоминаем чапаева, ловим ворон, подъезжаем к космонавтов, пропускаем какойто троллейбус едущий с космонавтов поперек вас на конечную и продолжаем движение на выезд с перекрестка. и тут вам в правую бочину въезжает участник дорожного движения, ехавший в правой полосе и решивший повернуть налево, за троллейбусом.
кто виновник дтп.[/quote]
Как на мой скромный взгдяд "курсанта" - полностью подпадает под ограничения , описанные в [B]п. 10.4 ПДД[/B] - виновата машина, ехавшая в правом ряду. Я права ?
[QUOTE=Igon]оба хороши
и вообще, я нормальных инструкторов не видел.[/QUOTE]
Думаю что проблема в том, что правила выписаны так, чтобы можно было сделать виноватым того кого ГАИ захочет. Или в крайнем случае обоюдную вину.
А инструктора - просто рассказывают правила и некторые случаи из жизни каманчей...
ЗЫ да и что значит НОРМАЛЬНЫХ? Насколько нормальных? На пол польца или на три килограмма? :)
[QUOTE=kj]Думаю что проблема в том, что правила выписаны так, чтобы можно было сделать виноватым того кого ГАИ захочет. Или в крайнем случае обоюдную вину.
[/QUOTE]
Это не так.
Идеального закона(правил) нет и не будет.
Человек может извратить(что и происходит) все что угодно и трактовка ПДД не исключение.
[QUOTE=kj]Думаю что проблема в том, что [B]правила выписаны так, чтобы можно было сделать виноватым того кого ГАИ захочет[/B]. Или в крайнем случае обоюдную вину.
А инструктора - просто рассказывают правила и некторые случаи из жизни каманчей...
ЗЫ да и что значит НОРМАЛЬНЫХ? Насколько нормальных? На пол польца или на три килограмма? :)[/QUOTE]
Гаишники (поверь) с особым уважением относятся к водителям, которые отлично знают ПДД! :)
[QUOTE=kj]Думаю что проблема в том, что правила выписаны так, чтобы можно было сделать виноватым того кого ГАИ захочет. Или в крайнем случае обоюдную вину. [/QUOTE]
будешь хорошо, на практике знать пдд - никто тебя не разведет
[QUOTE]ЗЫ да и что значит НОРМАЛЬНЫХ? Насколько нормальных? На пол польца или на три килограмма? :)[/QUOTE]
один парень учился ездить - инструктор за них педали нажимал
они думали, что научились - а на экзамене никто даже тронуться не смог
и это только один пример ...
[QUOTE=Igon]будешь хорошо, на практике знать пдд - никто тебя не разведет
один парень учился ездить - инструктор за них педали нажимал
они думали, что научились - а на экзамене никто даже тронуться не смог
и это только один пример ...[/QUOTE]
При желании тебя разведут,даже если бы ты их лично написал:) (тут смотря на кого нарвёшься)
А инструктора разные попадаются,есть дебилы,которые дальше улицы с односторонним движением курсантов не пускают,а есть нормальные,которые по Пушкинской в час пик курсантов гоняют
[QUOTE=Mamon2006]
А инструктора разные попадаются,есть дебилы,которые дальше улицы с односторонним движением курсантов не пускают,а есть нормальные,которые по Пушкинской в час пик курсантов гоняют[/QUOTE]
действительно, есть очень разные инструкторы. я через неделю после курсов купил машину, без боязни начал ездить в городе, а еще через 4 дня поехал в Киев, по Киеву тоже без особых проблем ездил.
да, некоторым вещам он меня не научил, но за 12 занятий многому не научишь, но базу дал прекрасную
[quote=Dimetrius1974]Надо ли на кругу ( если едешь по кольцу) включать поворот ?
Инструктор по теории : а как же ?!?!?
Инструктор по вождению : нет, не надо - не слушай ты этого дурака !
Включать надо в зависимости от того в каком ряду едете. Если из Вашего ряда возможно движение как направо с круга, так и налево по кругу, то лучше включить поворотник, чтобы окружающие водители знали о Ваших намерениях.
htpp://www.voditel.info[/quote]
Правила четко говорят, что при въезде на круговое движение включать поворот не нужно, и въезжать можно с любого ряда.
При движении по кругу поворот включается только при перестроении из ряда в ряд, и при съезде с кругового движения. Съезжать можно только с правого крайнего ряда (на это правило сейчас все положили:rtfm: ).
Вообще, правила нужны только при сдаче экзамена в ПДД, а потом все равно нужно перестраховываться, и исходить из того, что окружающие все равно по правилам не ездят.:dry:
[QUOTE=der_wolf]действительно, есть очень разные инструкторы. я через неделю после курсов купил машину, без боязни начал ездить в городе, а еще через 4 дня поехал в Киев, по Киеву тоже без особых проблем ездил.
да, некоторым вещам он меня не научил, но за 12 занятий многому не научишь, но базу дал прекрасную[/QUOTE]
Ну так а всему никто и не научит!Всё приходит с опытом,и если уже научился,то как на велосипеде, уже никогда не разучишься,ну разве только навыки порастеряешь!Мой говорил мне так --научить ездить можно любого,а вот ездить по правилам-- это уже не всех:) И таки да он был прав!Щас иногда смотришь и просто страшно,неужели у нас столько даунов за рулём?:sad_anim:
Где тут знатоки кругового движения, вопрос поднимался , но так и не выяснили, просто насколько я помню можно с любого ряда съезжать
[QUOTE=Yura]Где тут знатоки кругового движения, вопрос поднимался , но так и не выяснили, просто насколько я помню можно с любого ряда съезжать[/QUOTE]
как-то на деревянко сьехал с севого ряда направо и меня тормознули мол нельзя так!! а я говорю мол разметка где??? мне отвечает мол мысленно надо разметить! я говорю что я мысленно и на 1 ряд разметил. началась длинная дискуссия, и за неимением времени закончилась 10 грн. штрафа
[QUOTE=masta_man]как-то на деревянко сьехал с севого ряда направо и меня тормознули мол нельзя так!! а я говорю мол разметка где??? мне отвечает мол мысленно надо разметить! я говорю что я мысленно и на 1 ряд разметил. началась длинная дискуссия, и за неимением времени закончилась 10 грн. штрафа[/QUOTE]
Мост на греческой. Я аккурат посерединке моста обогнал маршрутку.
Аж на Пушкинской меня тормознул ГАЕЦ. Так и так, обгон на мосту.
Я ему предложил отделаться устным предупреждением или ваще простить, он сказал, что простил мне уже непристегнутый ремень (приятный мужик оказался). Короче, когда он писал протокол, я ему сказал что-то типа нет разметки, я не вижу где встречная...темно и мне трудно определить обогнал или просто опередил. Он посоветовал это в протокол записать, я так и сделал. В суд не вызвали.
[quote=masta_man]как-то на деревянко сьехал с севого ряда направо и меня тормознули мол нельзя так!! а я говорю мол разметка где??? мне отвечает мол мысленно надо разметить! я говорю что я мысленно и на 1 ряд разметил. началась длинная дискуссия, и за неимением времени закончилась 10 грн. штрафа[/quote]
Съезжать с круга можно и с правой, и с левой полосы - так , по-крайней мере, написано в правилах. Только когда съезжаешь с левой - естественно , нужно пропустить правый ряд.
А в процитированном случае помогло бы, если спросить у гаишника , какой пункт правил нарушен и ,собственно, эти правила предъявить ?
Или он тогда все-равно начнет искать аптечку/огнетушитель/ ремень безопасности и т.д.? [U]Практически [/U]- как поступить ?
[QUOTE=ТТТТТТТТ]Или он тогда все-равно начнет искать аптечку/огнетушитель/ ремень безопасности и т.д.? [U]Практически [/U]- как поступить ?[/QUOTE]
Первые два точно не начнет, это все должно быть на момент прохождения ТО. А если будут "гнать", отвечаем просто: "при выезде из гаража они были, но были использованы по назначению. Потушил пожар, оказал помощь всем желающим по пути"
А ремень, если он сразу не сказал, что "А почему Вы не были пристегнуты?", а Вы вышли уже из машины с ним общаетесь, то просто заявляете..."Я была пристегнута, Вы просто отвлеклись и не заметили как я отстегулась выходя из машины".
:)
что, если сильно захочет червонец - не найдет , к чему прицепиться ?
... язык у меня , конечно, "подвешен" - но в данном случае он случайно не сыграет роль "красной тряпки" ? :)
[QUOTE=Maks.....]Мост на греческой. Я аккурат посерединке моста обогнал маршрутку.
Аж на Пушкинской меня тормознул ГАЕЦ. Так и так, обгон на мосту.
Я ему предложил отделаться устным предупреждением или ваще простить, он сказал, что простил мне уже непристегнутый ремень (приятный мужик оказался). Короче, когда он писал протокол, я ему сказал что-то типа нет разметки, я не вижу где встречная...темно и мне трудно определить обогнал или просто опередил. Он посоветовал это в протокол записать, я так и сделал. В суд не вызвали.[/QUOTE]
14.6. Обгон запрещен:
а) на перекрестке, кроме случаев, когда обгоняются двух-
колесные транспортные средства без бокового прицепа либо разре-
шается обгон транспортных средств с правой стороны;
б) на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м пе-
ред ними;
в) ближе 50 м перед пешеходным переходом в населенном
пункте и 100 м - вне населенного пункта.
г) с выездом на полосу встречного движения в конце подъ-
ема, на мостах, крутых поворотах и других участках дорог с ог-
раниченной обзорностью или недостаточной видимостью;
д) транспортного средства, осуществляющего обгон или объ-
езд;
е) в тоннелях.
Вадим, и что?
Ты видимо не понял...ты знаешь чем отличается обгон от опережения?
[QUOTE=ТТТТТТТТ]Съезжать с круга можно и с правой, и с левой полосы - так , по-крайней мере, написано в правилах. Только когда съезжаешь с левой - естественно , нужно пропустить правый ряд.
[/QUOTE]
10.4. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее
положение на проезжей части, предназначенной для движения в
этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот
при [B]въезде[/B] на перекресток, где организовано круговое движение.
Какой пункт правил хотя бы косвенно разрешает съезд с круга не из правого ряда? (ессно, если нет соответствующего знака "движение по полосам"). Или опять инструктор сказал?
А если я из правого ряда захочу продолжить движение по кругу? В правилах не указано, что я ОБЯЗАН повернуть направо из правого ряда. И вы мне въедете прямо в бок?
Если так рассуждать, то при пересечении двухполосной [I]односторонней[/I] дороги с любой другой (допустим, тоже двухполосной в каждую сторону), водители имеют право поворачивать с односторонней направо или налево из друх рядов. Чушь.
кстати есть вопрос ко всем!!!!! если меня тормозят за скорость и говорят что я нарушил как ГАИшник может доказать что это был я???? был не один случай когда меня тормозили и я ехал нормально!!! видимо другого замерил! или допустим замерил другого и оставил показатель, а потом мне показал!! в европе показывают фото как доказательство! а у нас остаётся только верить самым "честным" работникам правопорядка???:sad_anim:
А никак не докажут. В протоколе вычеркивай пустые места и пиши, что не согласен. Пиши, что свидетели есть и все такое.
Они доказать ниче не могут, у них нет инструментов. И часы, которые там они показывают и т.п.
Главное взяток не давать!
[QUOTE=Maks.....]А никак не докажут. В протоколе вычеркивай пустые места и пиши, что не согласен. Пиши, что свидетели есть и все такое.
Они доказать ниче не могут, у них нет инструментов. И часы, которые там они показывают и т.п.
Главное взяток не давать![/QUOTE]
да даже свидетели!!! они что с радаром стоят??? или заглядывают??? то-есть по идее можно что-то доказать!!! есть ли тут юристы может они чего скажут???
[QUOTE=Maks.....]Вадим, и что?
Ты видимо не понял...ты знаешь чем отличается обгон от опережения?[/QUOTE]
Да вроде знаю, ну ты вроде сам написал "Я аккурат посерединке моста обогнал маршрутку"...или ты пытался, сказать что, раз нет разметки, то ты на встречную не выезжал? Может чего-то и не понял...
[quote=Инферно]
Какой пункт правил хотя бы косвенно разрешает съезд с круга не из правого ряда? (ессно, если нет соответствующего знака "движение по полосам"). Или опять инструктор сказал?
А если я из правого ряда захочу продолжить движение по кругу? В правилах не указано, что я ОБЯЗАН повернуть направо из правого ряда. И вы мне въедете прямо в бок?
Если так рассуждать, то при пересечении двухполосной [I]односторонней[/I] дороги с любой другой (допустим, тоже двухполосной в каждую сторону), водители имеют право поворачивать с односторонней направо или налево из друх рядов. Чушь.[/quote]
Сказал действительно инструктор, но он какой-то пункт упомянут - это я забыла. Выясню - обязательно напишу.
Аналогия с односторонними дорогами не подходит - речь только о движении по кругу. И я вроде бы написала, что если из левого хотят уйти с круга, то должны пропустить тех, кто продолжает в правом ехать по кругу ?
короче - вечером переспрошу пункт правил - и напишу :)
[QUOTE=В@дим]Да вроде знаю, ну ты вроде сам написал "Я аккурат посерединке моста обогнал маршрутку"...или ты пытался, сказать что, раз нет разметки, то ты на встречную не выезжал? Может чего-то и не понял...[/QUOTE]
В том то и дело, что реально я нарушил, но то, что не было разметки - это скорее в мою пользу, а не в пользу инспектора. Держите дороги в порядке, и не будет двояких толкований ситуаций.
[QUOTE=ТТТТТТТТ]Аналогия с односторонними дорогами не подходит - речь только о движении по кругу.
[/QUOTE]
А на кругу не односторонее? :) Имхо, аналогия верна. Круг - та же "искаженная" односторонняя.
[QUOTE=ТТТТТТТТ]И я вроде бы написала, что если из левого хотят уйти с круга, то должны пропустить тех, кто продолжает в правом ехать по кругу ?[/QUOTE]
Рассуждая таким образом, можно из правого ряда на четырехполосной дороге (напрмер, как с Поселка Котовского) развернуться из правого ряда, только пропустив машины в смежных трех левых полосах. :laugh:
[QUOTE=ТТТТТТТТ]
короче - вечером переспрошу пункт правил - и напишу :)[/QUOTE]
[/QUOTE]
Ждем. Правила можно также почитать тут (правда, без картинок):
[url]http://pdd.kiev.ua/files/rules/rulesr/titul.htm[/url]
[QUOTE=Инферно]
Какой пункт правил хотя бы косвенно разрешает съезд с круга не из правого ряда? (ессно, если нет соответствующего знака "движение по полосам"). Или опять инструктор сказал?[/QUOTE]
А говорится об этом ровно в следующем пункте, причем не косвенно, а прямым текстом:
10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, [B]кроме случая выезда с перекрестка, где организовано круговое движение[/B], где направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой или где движение возможно лишь в одном направлении.
[QUOTE=seacat]А говорится об этом ровно в следующем пункте, причем не косвенно, а прямым текстом:
10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, [B]кроме случая выезда с перекрестка, где организовано круговое движение[/B], где направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой или где движение возможно лишь в одном направлении.[/QUOTE]
не тот кусок выделяешь, нужно выделять до конца.
на круге, [b]где направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой или где движение возможно лишь в одном направлении.[/b]
так что не каждый круг попадает под этот случай
Интересный круг, на котором движение возможно лишь в 1м направлении... Замкнутый что ли?
Если поворачивать с круга, то направлений возможных как минимум 2: направо или дальше по кругу, а оставшийся невыделенным кусок относится, например, к Т-образному перекрестку при движении по дороге, примыкающей к односторонней, или другим случаям.
Абсолютно правильно выделил [B]seacat [/B]в посте №152 : и пункт правил, и необходимые слова - то есть, абсолютно то , что мне сказали оба инструктора . Опередил меня чуть-чуть ... :)
( в правилах с картинками из пункта 10.5 выделено три случая :
1.апри повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, [B]кроме случая выезда с перекрестка, где организовано круговое движение[/B]
[B]2.[/B]где направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой
3. где движение возможно лишь в одном направлении.
и проиллюстрировано тремя разными картинками .... )
[QUOTE=seacat]Интересный круг, на котором движение возможно лишь в 1м направлении... Замкнутый что ли?
Если поворачивать с круга, то направлений возможных как минимум 2: направо или дальше по кругу, а оставшийся невыделенным кусок относится, например, к Т-образному перекрестку при движении по дороге, примыкающей к односторонней, или другим случаям.[/QUOTE]
перечитал.. таки я неправ :shine:
yes !!!!!!!!!
хоть один пункт правил я знаю уверенно !!!!!!
ура!!!!
у меня все получится !!! :)
Действительно, есть картинка в правилах, где атобус поворачивает направо из второго ряда. :shine: Сорри.
Тогда возникает вопрос: какого черта меня завалили на экзамене по вождению 4 года назад, когда я повернул из второго ряда? И кто мне вернет потраченные нервы?
И еще. А вам не кажется, что [I]крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою [/I] (это я уже к первоисточнику на rada.gov.ua обратился) - это не два пункта, а один? Т. е. если на кругу висит знак или разметка? Или там тогда бы во втором случае употреблялось не "де", а "а"?
Ведь действительно непонятка получается, если я захочу продолжить движение из правого ряда прямо по кругу.
P.S. Ненавижу круги! Первый экзамен-вождение завалил из-за него!
Это идет обычное перечисление, "логическое или". Если бы это было одним пунктом, то пропала бы возможность поворачивать согласно табличкам на обычных перекрестках.
А уж завалили, скорее всего, потому как захотели (вероятно денег). Мне инструктора говорили, что при хорошем знании правил можно пытаться выражать обоснованное несогласие и что иногда это таки помогает.
С моей группы на вождении вылетело значительно больше половины, почти все на какой-либо западляне, где поначалу даже не подозреваешь о возможном нарушении. Я сам чуть не остановился на автобусной остановке, но в последний момент заметил знак, очень искуссно запрятанный в кустах. Было, правда, и несколько человек, которые до ближайшего перекрестка все вместе доехать не успели, а вылазили с очень довольными лицами, что было весьма подозрительно...
[QUOTE=seacat]Это идет обычное перечисление, "логическое или". Если бы это было одним пунктом, то пропала бы возможность поворачивать согласно табличкам на обычных перекрестках.
[/QUOTE]
по идее логическое или, но запятая, она же может и обозначать уточнение одного из пунктов перечисления :) вот если бы перечисление шло через точку с запятой, то точно было бы ясно
[QUOTE=der_wolf]по идее логическое или, но запятая, она же может и обозначать уточнение одного из пунктов перечисления :) вот если бы перечисление шло через точку с запятой, то точно было бы ясно[/QUOTE]
Во-во... Наши законодатели идут почти по пути Наполеона - читал, что есть версия о том, что когда создавался знаменитый "Кодекс Наполеона", его идейный вдохновитель (а именно Наполеон Бонапарт) якобы говорил своим законотворцам: "статьи пишите кратко и непонятно" :) Наши только в краткости уступают Бонапарту... :)
В-общем, я к тому, что ни для кого не секрет, что проезд неурегулированного "кругового движения" вызывает различные его (проезда) толкования. Так почему же законодателю подробно не осветить бы это особое условие дорожного движения? Например, обязать местные власти в обязательном порядке рисовать разметку, регламентирующую движение по кругу? Или повешать знаки, регулирующие движение по полосам - ессно, с той же целью??? В этом случае было бы не важно - запятая там стоит, или точка с запятой - важно было бы то, что ехать надо по разметке или по знаку. Почему так не было сделано?... Парадокс... Неужели с целью экономии материала на разметку/знаки?... :) Хотя, это уже не смешно :(
ЗЫ: Кстати, слышал (а слухами, как говорят, земля полнится), что есть некий внутренний приказ по МВД, согласно которому для того, чтобы ответственные лица МВД смогли принять решение об установке какого-либо знака/знаков (в том числе, к примеру, говорящего о том, что на этом участке дороги - крутой, опасный поворот, следует ограничить скорость и запретить обгон) есть нормативы по ДТП и их характеру на этом участке. Например, 4 ДТП со смертельным исходом - это не норматив, а 5 - уже норматив... Пипец... Сколько народу ОБЯЗАНО было погибнуть, прежде чем они соизволили поставить соответствующие знаки на первом повороте (из города) перед Фонтанкой...
[QUOTE=ТТТТТТТТ]:)
что, если сильно захочет червонец - не найдет , к чему прицепиться ?
... язык у меня , конечно, "подвешен" - но в данном случае он случайно не сыграет роль "красной тряпки" ? :)[/QUOTE]
бросайте эти совковые привычки - ну или не слушайте "опытных" водил
сейчас можно ничего не платить - уже давным-давно вину определяет не гаец, а суд...
[QUOTE=masta_man]кстати есть вопрос ко всем!!!!! если меня тормозят за скорость и говорят что я нарушил как ГАИшник может доказать что это был я???? [/QUOTE]
никак :)
так и пиши в протоколе - замер не мой, доказательства отсутствуют
[QUOTE=masta_man]да даже свидетели!!! они что с радаром стоят??? или заглядывают??? то-есть по идее можно что-то доказать!!! есть ли тут юристы может они чего скажут???[/QUOTE]
запомни - юристы, доказательства - это все туфта.
твоя беседа с гаишником - это психологический поединок, в котором выигрывает тот, кто больше хочет выиграть - вне зависимости от обстоятельств. :)
[QUOTE=Igon]запомни - юристы, доказательства - это все туфта.
твоя беседа с гаишником - это психологический поединок, в котором выигрывает тот, кто больше хочет выиграть - вне зависимости от обстоятельств. :)[/QUOTE]
Стопудово :)
[QUOTE=Igon]запомни - юристы, доказательства - это все туфта.
твоя беседа с гаишником - это психологический поединок, в котором выигрывает тот, кто больше хочет выиграть - вне зависимости от обстоятельств. :)[/QUOTE]
но если я буду уверен в своих правах и правоте, то это будет железным аргументом в первую очередь для меня, и доказывать легче будет!!!:)
Люди, а кто-то слышал о презумции невиновности, если не ошибаюсь, в основном законе Украины написано, что никто не ты должен доказать свою невиновность, а они должны доказать твою вину...
[QUOTE=В@дим]Люди, а кто-то слышал о презумции невиновности, если не ошибаюсь, в основном законе Украины написано, что никто не ты должен доказать свою невиновность, а они должны доказать твою вину...[/QUOTE]
Во, блин, загнул... Ты ещё про права человека вспомни...:)
А вообще-то здравая мысль! А то получается как: гаец тебя останавливает, предъявляет обвинение, а ты доказывай, что не верблюд.
Короче!!! В самый же первый раз, как меня остановят, сразу спрошу, чем докажут мою вину!
боюсь , доказывать придется тебе - и если не хочешь на месте, пожалуйста - доказывай в суде. Но там тоже про презумпцию невиновности слышали последний раз на юридическом факультете :)
Все тоже самое - только потерянное время, потерянные нервы , потерянные деньги :) - имхо, конечно, но лучше все решить сразу и на месте. Это как раз тот случай , когда маленькая своевременная взятка эффективней поиска неведомой справедливости :)
[QUOTE]Надо ли на кругу ( если едешь по кольцу) включать поворот ?[/QUOTE]
Всем привет!
Кольцо - это тот же перекрёсток и на нём действуют те же правила, что и на обычном перекрёстке.
Следовательно: если собираешься после кольца повернуть налево - включи левый поворот, прямо - не включай, направо - включи правый.
Из этого также следует, что перестраиваться на кольце запрещено.
То, что многие делают по-другому не означает, что они правы - в случае ДТП кольцо будет рассматриваться, как обычный перекрёсток.
[quote=Chevy-Niva club]Всем привет!
Кольцо - это тот же перекрёсток и на нём действуют те же правила, что и на обычном перекрёстке.
Следовательно: если собираешься после кольца повернуть налево - включи левый поворот, прямо - не включай, направо - включи правый.
Из этого также следует, что перестраиваться на кольце запрещено.
То, что многие делают по-другому не означает, что они правы - в случае ДТП кольцо будет рассматриваться, как обычный перекрёсток.[/quote]
[URL="http://www.automir.biz/dai/?cat=1"]http://www.automir.biz/dai/?cat=1[/URL]
10.4. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенное для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекрёсток, где организовано круговое движение, [COLOR=red]направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой либо движение возможно только в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.
Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрёстка с соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих манёвров не с крайнего левого положения на проезжей части - и попутным транспортным средствам.
При наличии трамвайной колеи посредине презжей части водитель нерельсового транспортного средства, выполняющего поворот налево или разворот вне перекрёстка, должен уступить дорогу трамваю.[/COLOR]
10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде [COLOR=red]с пересечения проезжих частей[/COLOR] транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, [COLOR=red]кроме случая выезда с перекрёстка, на котором организовано круговое движение, где направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой либо где движение возможно только в одном направлении.[/COLOR]
[QUOTE=Igon]бросайте эти совковые привычки - ну или не слушайте "опытных" водил
сейчас можно ничего не платить - уже давным-давно вину определяет не гаец, а суд...[/QUOTE]
Сейчас достаточно написать в протоколе,что с инспектором не согласен и суд примет решение в вашу пользу.Свидетелей гаишники ,как правило,не привлекают в надежде,что вы и так все подпишете и со всем согласитесь.Еще,обязательно нужно с собой возить ППД,чтобы в спорных вопросах доказать свою правоту и сверять номера статей нарушений в протоколе и на самом деле,а то бывает,тормознет за ремень,а платишь за проезд на красный.Конечно,если пьяный в зюзю,что-то доказывать бесполезно.
А ты сам в суде был с таким делом ?С чего бы это суду принимать сторону водителя ?
Я часто сталкиваюсь с судами ( правда, не по транспортным делам :) ), и для себя точно знаю, что суды не примут твоей стороны , пока не заплатишь стандартную таксу, даже если ты [U]избыточно[/U] прав.
А что касается гаишных судов , то муж у меня два раза там побывал за нарушения , которых он ( по его словам, разумеется ) не совершал. Вопрос ставится по другому : есть ли у тебя свидетели, которые могут подтвердить твою правоту ? Если нет - то в протоколе написана правда. Попробуй, опровергни....
[QUOTE=ТТТТТТТТ]А ты сам в суде был с таким делом ?С чего бы это суду принимать сторону водителя ?
Я часто сталкиваюсь с судами ( правда, не по транспортным делам :) ), и для себя точно знаю, что суды не примут твоей стороны , пока не заплатишь стандартную таксу, даже если ты [U]избыточно[/U] прав.
А что касается гаишных судов , то муж у меня два раза там побывал за нарушения , которых он ( по его словам, разумеется ) не совершал. Вопрос ставится по другому : есть ли у тебя свидетели, которые могут подтвердить твою правоту ? Если нет - то в протоколе написана правда. Попробуй, опровергни....[/QUOTE]
Нет,меня на заседания не вызывали, но я видел свои дела,где решение было принято в мою пользу.Как это могло быть,спросишь?Поясню,у меня протоколов было несколько,в одних я признался(глупо было отпираться),в других нет.Меня вызвали оплатить штрафы,и я сам перебирал свои дела,на которых карандашом было написано,где платить,где нет.Хочешь - верь,хочешь - нет.
[quote=шура балаганов]Нет,меня на заседания не вызывали, но я видел свои дела,где решение было принято в мою пользу.Как это могло быть,спросишь?Поясню,у меня протоколов было несколько,в одних я признался(глупо было отпираться),в других нет.Меня вызвали оплатить штрафы,и я сам перебирал свои дела,на которых карандашом было написано,где платить,где нет.Хочешь - верь,хочешь - нет.[/quote]
верю - чего на свете не бывает :)
А те протоколы, на которых было написано "платить" - ты их съел ??? :)
[QUOTE=ТТТТТТТТ]верю - чего на свете не бывает :)
А те протоколы, на которых было написано "платить" - ты их съел ??? :)[/QUOTE]
Оплатил,ясное дело.
Я думаю многие знают участок дороги по Рекордной, между Бреуса и Малиновского. Мне вот интересно, кто будет виноват если авто столкнется с трамваем, идущем навстречу(если ехать от Бреуса)? Ведь там по-другому не проехать, только по трамваиным путям. А кто будет виноват если зацепить встречный автомобиль?
Хочу поделиться интересным вчерашним открытие в ПДД - думаю , не только для меня это открытие.
Оказывается , буква У в треугольничке ( "УЧЕНИК" ) клеится только на учебные машины - те, в которым производится обучение вождению. Априори , в машине должны сидеть два человека ( если инструктор на работе ).
А когда человек получает права - он уже не ученик и никакого права не имеет клеить на свою машину этот треугольник. Только знак круглой формы , указывающий на ограничение скорости до 70 км/час.
[B]Спрашивается [/B]: масса машин с начинающими водителями катается по городу с этим треугольником с буквой У. Это они что - действительно в эти правила ни разу не заглядывали ???
[QUOTE]Спрашивается : масса машин с начинающими водителями катается по городу с этим треугольником с буквой У. Это они что - действительно в эти правила ни разу не заглядывали ???[/QUOTE]
Не заглядывали, конечно. А что страшного в этом нарушении???
Муж рассказывал случай : ГАИшник остановил такую машину, спросил- на каком основании прилеплена такая буква и забрал права ( давно дело было ) с "издевательским" замечанием : "Пойди поучись, раз ученик!"
Мы с мужем долго на кухне возмущались "произволом" - а ГАИшник- то был прав.......
По идее , такой знак дает некоторое преимущество - надежду на снисходительность "участников движения" к новичку. Хотя по нашим временам - можно поспорить ... :)
[QUOTE]Муж рассказывал случай : ГАИшник остановил такую машину, спросил- на каком основании прилеплена такая буква и забрал права ( давно дело было ) с "издевательским" замечанием : "Пойди поучись, раз ученик!"[/QUOTE]
Меня там не было на этого гаишника...
Недавно был случай. Везу родителей к себе. Останавливают. Стал. Опустил окно. Подходит. Типа инспектор такой-то... Просит документы. Даю и спрашиваю о причинах остановки. Говорит, что причину он всегда найдет. Я настоятельно требую причину. Он говорит, что никто не пристегнут. Я тут же выхожу из машины и предлагаю составить протокол по данному нарушению.
Гаец как-то поостыл и предложил "устранить на месте"...
Ну, ладно, думаю, на месте - так на месте... Говорю бате, что бы пристегнулся. А батя в машине был лет 5 назад, уже и не знает, что куда пристегивать. Короче, копошится он. Тут гаец и говорит - типа, поучиться б не мешало.
Тут я и вскипел..
Поучиться?- говорю... Щас я тебя поучу... Вот два человека - свидетели. Причину остановки не назвал, пренебрежительное отношение к участникам движения проявил, плюс хамское отношение к пожилым людям.
Короче, говорю, - только протокол теперь.
И родителям говорю - выходите, жалобу будем писать на гаишника.
И - к его машине попёр...
Бедный гаец аж побежал за мной... Типа он ничего не имел против, просто не любит, когда его спрашивают о причинах остановки...
Я вообще охренел... Это ж твоя обязанность, говорю... Ща и про это тоже напишу...
Так он меня за руки хватал и документы в руки совал - типа, можете ехать...
Ну ты наехал !!! Человечней надо к людям - стоит себе человек , "косит", особо не пристает.... Ты к этому что - ещё не привык ??? Протокол ему - вот привереда ...:) :) :)
[quote=Mizantrop]Меня там не было на этого гаишника...
Недавно был случай...[/quote]
Они ученые стали - по двое стоят чаще!
[QUOTE]Ты к этому что - ещё не привык ??? [/QUOTE]
Веришь - не могу!!! Чиновничий произвол и хамство заводят меня, как новую Тоёту - с полуоборота...
Бывают случаи, когда я не прав. Тогда всё по другому. И разговариваю номально, и ... хотя на этом всё и заканчивается, так как денег не даю (один раз давал за просроченную доверенность), и спокойно пишу протокол...
[QUOTE=Dema]Они ученые стали - по двое стоят чаще![/QUOTE]
Он один подходил...
[QUOTE=Dema]Они ученые стали - по двое стоят чаще![/QUOTE]
да хоть по пять! останавливает и подходит к машине один. остальные не слышат что и как он говорит. а свидетели в моей машине как раз подтвердят мои слова.
[QUOTE=ТТТТТТТТ]Муж рассказывал случай : ГАИшник остановил такую машину, спросил- на каком основании прилеплена такая буква и забрал права ( давно дело было ) с "издевательским" замечанием : "Пойди поучись, раз ученик!"
Мы с мужем долго на кухне возмущались "произволом" - а ГАИшник- то был прав.......
По идее , такой знак дает некоторое преимущество - надежду на снисходительность "участников движения" к новичку. Хотя по нашим временам - можно поспорить ... :)[/QUOTE]
вообще-то нету даже административного наказания в этом, а то что ГАИшик может придраться - это да, он может придраться к наклеечке на машине (которые тоже запрещены ВРОДЕ БЫ, но официально за это нет штрафа так же как и за ремень с огнетушителем)
До штрафов я ещё в своих "научных занятиях" не дошла :)
Но ведь можно провести аналогию ?
Размещение знака "Инвалид" без оснований наказывается ? Размещение "световых сигналов" без оснований наказывается ?
[QUOTE=RGM]вообще-то нету даже административного наказания в этом, а то что ГАИшик может придраться - это да, он может придраться к наклеечке на машине (которые тоже запрещены ВРОДЕ БЫ, но официально за это нет штрафа так же как и за ремень с огнетушителем)[/QUOTE]
за ремень есть!!!!! [url]http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=27[/url] Ст.121 ч.3
Порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами
3,4-8,5 грн.
третий пункт!!!!
[QUOTE=ТТТТТТТТ]До штрафов я ещё в своих "научных занятиях" не дошла :)
Но ведь можно провести аналогию ?
Размещение знака "Инвалид" без оснований наказывается ? Размещение "световых сигналов" без оснований наказывается ?[/QUOTE]
кстати про знак "Инвалид" :) наш препод даже не знал откуда он взялся и кто его выдаёт - спрашивал спрашивал у знакомого - тот сам не помнит где и откуда он взялся у него в машине))))) бардак короче
насчёт сигналов уже не помню - но кто ж сигналы-то будет останавливать? :)
ЩА новый проэкт закона готовят о административной ответственности за нарушения ПДД, и там наверняка подобные "дыры"залатают! и штрафы повысят это 100%
[QUOTE=masta_man]за ремень есть!!!!! [url]http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=27[/url] Ст.121 ч.3
Порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами
3,4-8,5 грн.
третий пункт!!!![/QUOTE]
млин, их опять поставили, то убрали, то опять ставят - бардак как был так и есть
[QUOTE=RGM]млин, их опять поставили, то убрали, то опять ставят - бардак как был так и есть[/QUOTE]
не знаю! эти данные никто ОЧЕНЬ давно не изменял, по моему с 2002 года!, и коррективы не вносил! просто может не заметил???
я извиняюсь за оффтоп.....но когда я был в России.......это был дикий ужОс........там обязательно нужно пристёгивать ремни........днём если ты не местный то обязательно должны быть вкл. габариты.......в городе где я был ограничение 40 км/ч....так что ребзяки у нас ещё очень даже хорошо......
[QUOTE=DRiVeR™]я извиняюсь за оффтоп.....но когда я был в России.......это был дикий ужОс........там обязательно нужно пристёгивать ремни........днём если ты не местный то обязательно должны быть вкл. габариты.......в городе где я был ограничение 40 км/ч....так что ребзяки у нас ещё очень даже хорошо......[/QUOTE]
фары да, за городом надо включать всем(и правильно, а то в солнечный день тёмная машина с асфальтом сливается, да и вообще лучше видно машину, сам так делаю) а вот Гайцы там жестокие! но правда нас, хохлов ещё ещё не любят, и машину потрошат(у нас даже с неместными вроде так не делают)
[QUOTE=masta_man]фары да, за городом надо включать всем(и правильно, а то в солнечный день тёмная машина с асфальтом сливается, да и вообще лучше видно машину, сам так делаю) а вот Гайцы там жестокие! но правда нас, хохлов ещё ещё не любят, и машину потрошат(у нас даже с неместными вроде так не делают)[/QUOTE]
я пока ехал с окраины города домой(ехать минут 15)тормознули 3 раз.......первый и второй раз просто проверели документы......а в третий раз это полный звиздец.......нас так Беркута не шмонают.........короче домой я приехал где-то через 2 часа......
Подскажите по поводу проезда площади Деревянко по кругу:
например я еду по Глушко со стороны Черноморской дороги,
начинаю движение на зеленый и при прересечении с автомобилями едущими справа со стороны Королева должен ли я им уступить дорогу
есть несколько разных мнений, но хочется услышать Ваши мнения
При въезде на пл.Деревянко со стороны Черноморской дороги стоит знак "Главная дорога" (показано огибание клумбы с двух сторон) - вот и весь ответ. ИМХО :)
[QUOTE=ТТТТТТТТ]При въезде на пл.Деревянко со стороны Черноморской дороги стоит знак "Главная дорога" (показано огибание клумбы с двух сторон) - вот и весь ответ. ИМХО :)[/QUOTE]
не все так однозначно. при работающем светофоре знаки приоритета не дейтвуют.
ну пожалуйста , при работающем светофоре - въезжаешь на зеленый, а дальше всех "правых" с каждой улицы начинаешь пропускать :)