бездорожье не может быть внушительным,оно либо есть либо его нет!)))
Вид для печати
бездорожье не может быть внушительным,оно либо есть либо его нет!)))
Признавайтесь товарищи-ашанисты, у кого велик упал, что всю Одессу трясло?
это я гараж закрыл. велик на прикол поставил, сезону сказал - "Весной увидимся" и так трахнул воротами от досады, шо вас чуток потрясло.
Я больше не буду так
Да, у меня крепкий гараж
:comando:
[QUOTE=kavashi;52313561]это я гараж закрыл. велик на прикол поставил, сезону сказал - "Весной увидимся" и так трахнул воротами от досады, шо вас чуток потрясло.
Я больше не буду так[/QUOTE]
Вы там поаккуратнее с гаражем), народ волнуется!
Есть в теме люди которые смогут меня просветить на тему стоит ли на ригидную вилку ставить карбо руль (реплику) ? или алю?
Пс. сейчас стоит железный.
Говоря "новичок", я все же упоминал недавнюю регистрацию на форуме, а не то что вчера сел за руль вела. К тому же наличие бордюров и гравия уже говорит о наличии дороги, я же говорил о бездорожье). Под "бездорожьем" подразумеваю болото, выезд в лес, на озеро. Хотелось бы и на работу на нем ездить, покатушки по паркам. Был вел с ригидной вилкой больше сказать о нем нечего.
Мой рост 178, вес 70. Профессионально не занимался. С "козлами" с 10 метровой высоты не прыгал)
Внешний вид тормозов меня волнует так же как и инфляция в Зимбабве. Брал покататься у друга Schwinn, дисковые тормоза показались очень надежными. ГТ, врать не буду, просто нравится и все. Могу рассмотреть и другие бренды вел. которые посоветуют столь отзывчивые форумчане как Вы)
[QUOTE=icegtx;52320101]Есть в теме люди которые смогут меня просветить на тему стоит ли на ригидную вилку ставить карбо руль (реплику) ? или алю?
Пс. сейчас стоит железный.[/QUOTE]
Цель установки руля? И шо это за вел, если со стали сразу на карбон? Алюминий надежнее, однозначно!
[QUOTE=kavashi;52322840]Цель установки руля? И шо это за вел, если со стали сразу на карбон? Алюминий надежнее, однозначно![/QUOTE]
Да и к тому же карбо реплика. Скорее всего, там от карбо только текстура.
Вел Bulls гибрид, цель снижение веса. (думаю на руле и грипсах пол кило хороший результат за небольшие деньги)
Спрашивал у Сережи (ESENtial.PRO) говорид норм народ ездит на репликах, тока вот дропов не стоит делать.
Просто мне чет страшновато думать что сехал с бордюра или километрах на 40 попал в ямку и у тя руль пополам пошел.
Находил темку где пишут что и алюминий тож ломается на раз два.
Не видел что б люминь ломался, а вот реплики подседелов, выносов и рулей не раз.
Поддельный руль ставить мало кто рискнет, думаю.
Видел Буллс у Серёжи. Не надо ему реплику. Люминя будет достаточно.
ок. спасибо, будем искать алю, по весу там они не сильно отлчаются от карбо реплик.
Уважаемые форумчане, это снова неугомонный я, прошу... нет молю Ваших мудрых советов). Подскажите насчет вот таких вот ссылочек (если по мне непонятным причинам это кому-то не нравится, я все удалю): [URL="http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/gt-aggressor-2-0-l-IDawTN1.html#a72060d1da"]1[/URL], [URL="http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/prodam-gt-aggressor-ID9oyzN.html#3ad1110670"]2[/URL], [URL="http://chervonograd.lv.olx.ua/obyavlenie/prodam-gt-aggressor-3-0-rama-19-IDaxknL.html#b45bd76eae"]3[/URL].
[QUOTE=Gendalff;52331169]Уважаемые форумчане, это снова неугомонный я, прошу... нет молю Ваших мудрых советов). Подскажите насчет вот таких вот ссылочек (если по мне непонятным причинам это кому-то не нравится, я все удалю): [URL="http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/gt-aggressor-2-0-l-IDawTN1.html#a72060d1da"]1[/URL], [URL="http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/prodam-gt-aggressor-ID9oyzN.html#3ad1110670"]2[/URL], [URL="http://chervonograd.lv.olx.ua/obyavlenie/prodam-gt-aggressor-3-0-rama-19-IDaxknL.html#b45bd76eae"]3[/URL].[/QUOTE]
Все это батва. Для нормальной грунтовки и бездорожье оно не годится. Это скорее для города по ровнине поугарать. В 3000 можно было вложится пол года назад.
Оборудование смотреть уровнем выше Шимано Асера, вилка 100мм ход, понятно даже за 8000грн байк будет на Шантуре, но желательно смотреть модели XCM или Рок Шокс Дарт 2 или 3, в идеале при низком бюджете и большом желании - Шантур XC30 или XC32, возможны варианты Епиконов.
Тормоза, как уже писал, ИЛИ дисковая гидравлика, ИЛИ вибрейки, механика ТОЛЬКО на Авид ББ5 или ББ7, все остальное - масло, которое ломается, не настраивается и не тормозит.
Резина широкая и с хорошими боковыми грунтозацепами, дабы по болоту не маслать. Но это уже вторично, ее всегда можно поменять на понравившуюся.
Вывод: копите до весны и на 6000 можно взять новый ГТ в Драйв Спорте со скидкой на гидравлике.
П.С. Сейчас б.у. очень редко продают, самый ажиотаж с апреля по август. Еще тут можете порыть, наш одесский велофорум: [URL="http://www.bike.od.ua/forum/viewforum.php?f=37&sid=a959f0138bc61ccef2fd8d13d355de06"]http://www.bike.od.ua/forum/viewforum.php?f=37&sid=a959f0138bc61ccef2fd8d13d355de06[/URL]
Спасибо за подробный ответ, но 6к я не соберу. Не буду объяснять про кризис, инфляцию, девальвацию, да и к весне сами знаете уже и 6000 не хватит, мне скажут "зимой можно было за 6, а сейчас 10 подавай". Может я задам странный вопрос, но нах**а вообже делать горный велосипед на котором можно только по городу катать? И да , что именно в этих велах не подходит для бездорожья? Рамы я так понимаю у них наровне с подороже уровнем, а обвес можно потихоньку менять и то если навернется.
Для ваших запросов на олх идите. Или аукро.
Тут такое. Запорожец тоже выполняет свою функцию .но в иномарке ехать лучше..это так ддя аналогии )
отправлено с моего note4
Мдя, каждый из вас наверно катает лясы косых за 10, так почему не накопить и не купить за 20, а если так за 20 так накопите на 50??? Я ж как к людям Вам пишу, а вы повключали режим "мы круче варенных яиц". Причем здесь запорожец и иномарка, если я сравниваю вел одной фирмы ГТ, просто разница в обвесе. Это как авто одной марки бюджетная модель и класса люкс. А вы фуфел свой гоните про запорожец, не гните пальцы господа
шо вы в самом деле?
я бы взял за 3500 чисто по цвету, хотя сероголубой вроде бы жирнее в обвесе, возьмите потом докупите и поменяете. Я голову не ломал, купил что нашел исходя из бюджета. Да есть косяки и сначала был разочарован, но потом все таки смирился и после приезда летом на родину в планах ТО с заменой ходовой, за 2500 грн удовольствие за пару месяцев я уже получил.
[QUOTE]Подскажите насчет вот таких вот ссылочек[/QUOTE]
бери последний - третий. ПО началу хватит, через пару тысяч км сам будешь знать что лучше поменять, а что не трогать.
[QUOTE=Gendalff;52334200]На олх и аукро покупают, а здесь как раз форум, на форумах обговаривают и советуются...
Кстати владельцу note4, что ж вы сударь юзаете убогий андроид, я вот накопил на Blackberry)[/QUOTE]
Ну хорошо. Не ты первый просишь о помощи. Если до нашёл в Сети - давай ссылку сюда, обсудим. Именно это имелось ввиду.
Уже ведь написали не раз "Бумер лучше Жигуля", а вы за свое "Мерсы тоже, но дороже!". Причем подробно расписали почему. Вы ж сами говорите "Мне для болота, надежное, на город и ровные грунтовые я чихать хотел". Вот для ваших целей и советуют. А то барахло в ссылках, что Вы дали, годится разве что по асфальту ехать не быстро. Так что, либо определись с целями, либо копите деньги на надежную технику, либо не задавайте одни и те же вопросы по сто раз.
Ты что то перепутал Гендальф...ты видимо недавно в нашей теме. Вот что я тебе скажу разница в обвесе и дает возможность почувствовать себя на мерседесе
отправлено с моего note4
Хаха убогий андроид даст фору блек бери. ..для справки он у вас в украине и 50% возможностей не открывает
отправлено с моего note4
Есть предложение.
Так как сезону 2014 каюк, и многие на консервации, предлагаю подвести итоги.
И заодно рассказать о новых планах.
Выложить фото коней, рассказать о них, че делалось, где ездили, что в межсезонье будет установлено, еtc.
Надеюсь успею затестировать его до продажи)) Уж больно часто ты свой табун распродаешь)
Прикольный вел...только меняешь ты и в правду частенько )))) про свой рассказывать не стнану..скажу толко что проапгрейдил заднее колесо систему седло и грипсы ..собираюсь манетки сменить на ХТ
отправлено с моего note4
[QUOTE=Gendalff;52334200]На олх и аукро покупают, а здесь как раз форум, на форумах обговаривают и советуются...[/QUOTE]
[B]Teenager[/B] прав, я тоже за третий, а позже, как железки под износятся, и проапгрейдить можно
мой на чердаке, а я где то возле азорских островов, оригинальную фотографию сделать не могу, она была 2-3 страницы выше. В этом году за 2-3 месяца накатал километров 100 :) Фонтанка сахарово НП, раз 10, по местности немного ну и в первый день Южный - Фонтанка. Так же были обкатаны поля от сахарова до фонтанки. Что было сделано: купил держатель для фонарика и камеры с замком и очень важный тюнинг защиту пера :) на след год планирую взять велокомп, сменить обе втулки и шатуны, сменить обода и заспицевать новыми спицами, взять другой подсидел, и переключатели- может те же аливио, но новые. хотелось бы вилку по интереснее. если в 2015 докатаю покрышки которые уже пооблазили по бортам и потрескались изрядно, но протектор не стерся поставлю полуслики. Вот вообщем и все.
а еще забыл цепь тоже обновлю со звездочками :)
Ну вот мой трек 3700, второй снизу среди всех велосипедов трек. Ниже только 3500. По мнению многих посетителей этой темы - все должно было давно посыпаться. Но нет, ездит жеж.
За этот год поменял вилку, переклюки перед и зад на аливио. Ну и расходники само собой. Планирую в след. году собрать колеса на промах и соотв. кассету + скорее всего надо будет менять систему. Пробег 16 200 км.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i417/1411/8f/73df90ab3a0e.jpg[/IMG][/URL]
[QUOTE=Teenager;52351111]Ну вот мой трек 3700, второй снизу среди всех велосипедов трек. Ниже только 3500. По мнению многих посетителей этой темы - все должно было давно посыпаться. Но нет, ездит жеж.
За этот год поменял вилку, переклюки перед и зад на аливио. Ну и расходники само собой. Планирую в след. году собрать колеса на промах и соотв. кассету + скорее всего надо будет менять систему. Пробег 16 200 км.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i417/1411/8f/73df90ab3a0e.jpg[/IMG][/URL][/QUOTE]
Так он таки посыпался. Рама, руль, подседел родные. Все остальное уже меняно.
Был 3700 у меня. Жестковато. Но сам по себе вполне ничего
все остальное как и на машине меняется, так что не беда.
Был Трек 3900 на Асере. Жесткие рамы у них, но крепкие. Не сказал бы, что Трек, пусть и 37й, хлам.
На данный момент: [B]Кэнондейл Треил 5[/B] 2013 года. Вилка Шантур ХСМ с локаутом, по кругу Альвье кроме шатунов, они - Асера. Гидравлика дисковая. Задняя втулка Новатек 042-й на 4х промах, для неубиваемости, прыжков и что бы не заглядывать туда.
В планах менять педали, аж просятся и умоляют. Вилка на Рок Шокс Реба РЛ. Ну и с весом поиграться при желании тоже можно, карбо палки и все такое.
Как видите, переобуваюсь. Для города, "разделки" и скорости - Швальба Кояк 26х1,35. Для Куяльника, грунта, кросс-кантри и "ну вы поняли" - стоковая Кенда Смал Блок 26х2,1. Обе резины устраивают с головой.
[URL=http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=ca2227b2e53bb070994fb4cbf3762053][IMG]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2014/11/ca2227b2e53bb070994fb4cbf3762053.png[/IMG][/URL][URL=http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=957e0d157e280f8ef8b1f132c0a6bf91][IMG]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2014/11/957e0d157e280f8ef8b1f132c0a6bf91.png[/IMG][/URL]
За зиму не спеша реставрирую свой Аист на 20х колесах. Хочу сделать идеал, так, что б сверкало, что б аж встречку слепило))
А как себя тросики чувствуют с такой прокладкой? Там же вся грязь с переднего колеса на них летит, еще и рубашки нет.
[QUOTE=Teenager;52356149]А как себя тросики чувствуют с такой прокладкой? Там же вся грязь с переднего колеса на них летит, еще и рубашки нет.[/QUOTE]
Не плохо, думал хуже будет, но до этого был тоже Сандаль, но 12 года с такой же прокладкой троссов, все было гуд. У Сандаля под кареточным стаканом пластина специальная стоит, у кого был Сандаль - знает, она защищает от царапит по раме, натягивает троссики и аккуратно их подает, тем самым не перетирая и не закусывая. Конечно когда по болоту жуткому, например в осенний после дождя Куяльник, когда болото с колес снимает "горила" на вилке, то троссики все заляпаны, но я мою весь байк в ванной с губкой и пеной в теплой воде, затем насухо все.
Потом ложу рядом с собой в кроватку, накрывают одеяльцем и рассказывают сказочку на ночь.
А ещё мы вместе с ним телок ездим снимать))))))))))))))))))
Я тебя понимаю, Саня... У меня первый мопед со мной ночевал. Я его не то что в ванне, я его прыскал духами, шоб бензинчиком в комнате не воняло.
А вообще надо бы прикинуть на Сандаль все тросики красные. Нищак смотрится!
Ну пацаны вы гоните))
отправлено с моего note4
Не гоним, а перегоняем!
Я его мою когда уже реально болото и грязь, что б каждый раз надраивать, еще не дошел до такой кондиции)
Не перегоняем, а чешем!
каваши, а что у тебя за вторая бутылка на раме? которая на диагональной трубе?
Что за бутылка не важно. Интересно с чем?))))
отправлено с моего note4
Две бутылки на раме. Снизу еще насос по трубой. Всего три крепления. Сумки можно вешать сзали, на раму, на руль, на переднюю ось, только крепления нет. Багажник 30 кг выдерживает по заводу. Можно втулить на веле далеко далеко. Рама люминь 7005. LX по кругу.
Саня ты что будешь велотуризмом заниматься ?
отправлено с моего note4
[IMG]http://m5.i.pbase.com/g2/85/557985/2/149339285.CYPKRExE.jpg[/IMG]
Фулл комплектэйшн. Туризм не туризм, а запас прочности, накат, и удобство посадки на высоте.
[QUOTE] Можно втулить на веле далеко далеко.[/QUOTE] И быстро быстро если хорошо крутить педали))
Чемодановоз...плащь палатку если надеть можно жить на нем...))
отправлено с моего note4
[QUOTE=Gin;52374573]Чемодановоз...плащь палатку если надеть можно жить на нем...))
отправлено с моего note4[/QUOTE]
Вы еще не знаете, какой на нем секас!
И шо все? Велы больше никто не выложит?
На форуме три человека ((
нате вам )
[URL=http://piccy.info/view3/7339538/ad14a57967e4b608cb3eb8b959c63b4f/][IMG]http://i.piccy.info/i9/1cfdeff1f671d9af55da1d2f04302c70/1416935616/30141/833717/IMG_20141125_095050_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2014-11-25-17-13/i9-7339538/472x354-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2014-11-25-17-13/i9-7339538/472x354-r/i.gif[/IMG][/URL]
сезон пока не закрыл, только приехал с ТЗ, где нашёлся ещё 1 псих, как я )
по велу менять пока ничего не планирую, замены только по мере изношенности, недавно поставил заднее колесо на новатеке 042 и мавике хм319, цепь/касету деор, резину втб слик (кстати, очень рекомендую - тихая и накатистая) + крылья прицепил для паршивой погоды
[IMG]http://cs540100.vk.me/c622429/v622429372/aa73/Q4JdpIXSy5M.jpg[/IMG][IMG]http://cs540100.vk.me/c622429/v622429372/aa85/-PoPFsx7tk4.jpg[/IMG][IMG]http://cs540100.vk.me/c622429/v622429372/aa7c/KBSLZ3er4xY.jpg[/IMG]
Bulls Cross Bike 2 2010 года.
Рама алюминька 7005 в 58 размере.
В стоке тот еще хлам, но до меня накатали 2тыс (незнаю сколько до этого катали, так как предыдущий владелец тоже брал бу)
За этот сезон я накатал около тыс. (Да не фонтан ездок)
Стоковый обвес то еще г. трещетка, перекидки асера и сис, манетки моноблоки шимано, торомза вибрейки тектро. Система турней.
Вилка почти регидка. с весом нерегибочным.
Вообщем были мысли поменять, но в итоге везде было както неудобно.
Так что было принято решение абгрейдится да и ремонтироваться пора уже было.
Так что сейчас имеем:
Обода остались старые
Задняя втулка Novatec на шариках (не такой я ездок чтоб мне прям уж надо было промы)
Звезда Shimano Tiagra CS-HG50 12-23 9-зв
Цепь HG 53
Перекидка зад: Deore RD-M531
Перекидка пер: Altus (переключает норм, притензий нет)
Шатуны Suntor XCR (со своей какой-то хитрой кареткой)
Манетки поставил Sram Attack (хотел аливье или диоры, но чет меня смутил их индикатор)
Тормозный ручки Avid SD 7
Проехал я на этом до морозов километров 50.
В планах снижение веса.
Вообщем я для себя сделал вывод что брать что-то на 7зв, с целью потом абгрейдится не самая лучшая идея, лучьше сразу искать что либо на столько скоростей на сколько хочется. А потом на карайняк менять подуставшие детали.
у меня на 7 но смотрю они даже на форуме не ходовые как бу. в чем их не достаток?
Смотря каие 7. Может и нет недостатка
отправлено с моего note4
Mafioso, что, с ростовкой не угадал раз так подсидел вытянул?))
Отправлено с чужого айфон 6, пока не словили, еще буду писать.
Я не знаю где эту хрень отключить )))
отправлено с моего note4
[B]icegtx[/B]
суровый сборняк )
задний переклюк нормально работает? я слышал что срамовские манетки не работают нормально с перекидками шимано
и что не так с кареткой? у меня и на нынешнем, и на прошлом веле стояла система XCR с обычной кареткой под квадрат
[B]eminem[/B]
когда брал, нужной мне L-ки не было, я решил что М-ку вытянуть проще, чем усидеть на великоватом XL
Горный шоссейник никому ненужен???
http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/gornyy-shosseynik-explorer-IDbuZ7x.html#ca2b1daca1
у него же можно идеальный велосипед найти
[URL="http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/prodam-idealnyy-velosiped-comanche-IDbtEQp.html"]http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/prodam-idealnyy-velosiped-comanche-IDbtEQp.html[/URL]
какой там горный шоссейник?! тут ИДЕАЛЬНЫЙ!!!
Ну система подбиралась так чтоб максимально выжать в том темпе в котором я обычно езжу.
Насчет картеки, насколько я понял там "типо" аналог шимановского окталинка
А манетки хотя и срам но линейка тех что с шиманой работает.
[QUOTE=kavashi;52374762]И шо все? Велы больше никто не выложит?[/QUOTE]
Не удержался))) Вот мой домашний питомец. Карбоновый Хайбайк спид 2013 года. Еще летом заменил 105-ку на старую ультегру, работает реально лучше. И стоковые аксиумы заменил ксириумами СЛ.
На зиму велосипед переехал жить на кухню. Прикупил станочек и коротаю холодные зимние вечера педалируя за холодильником)))
[URL=http://io.ua/28914243p][IMG]http://io.ua/28914243n.jpg[/IMG][/URL]
[QUOTE=Бабуна;52385129]Не удержался))) Вот мой домашний питомец. Карбоновый Хайбайк спид 2013 года. Еще летом заменил 105-ку на старую ультегру, работает реально лучше. И стоковые аксиумы заменил ксириумами СЛ.
На зиму велосипед переехал жить на кухню. Прикупил станочек и коротаю холодные зимние вечера педалируя за холодильником)))
[URL=http://io.ua/28914243p][IMG]http://io.ua/28914243n.jpg[/IMG][/URL][/QUOTE]
нищак. а я от шоссеров отказался - ну негде у нас их разгонять.
на взлетке вместе с дрифтерами )
кстате ни разу на таком не катался (шоссере) даже на отечественных
на взлетке вместе с дрифтерами )
кстате ни разу на таком не катался (шоссере) даже на отечественных
[QUOTE=`KG`;52386219]на взлетке вместе с дрифтерами )
кстате ни разу на таком не катался (шоссере) даже на отечественных[/QUOTE]
Если ты про ту взлетку что я помню, то боже упаси там на шоссере ехать.
Использую шоссер только для тренировок. Хотя и по грунтам катал на нем да и по разбитому асфальту частенько приходится проезжать. Ничего с этим не поделаешь, такие уж у нас дороги. Но только добираешься до нормальной трассы... никакой мтб на сликах не сравнится. Нереальная отзывчивость у велосипеда. Когда проезжаешь тот же участок на мтб кажется что пешком идешь)
Фотки своего мтб через пару деньков скину. Он пока в стадии сборки.
[QUOTE=бисер;52384535]Горный шоссейник никому ненужен???
http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/gornyy-shosseynik-explorer-IDbuZ7x.html#ca2b1daca1[/QUOTE]
[IMG]http://img24.olx.ua/images_slandocomua/170607791_4_644x461_gornyy-shosseynik-explorer-hobbi-otdyh-i-sport.jpg[/IMG]
[QUOTE]белые точки это грязь не обращайте внимания[/QUOTE]
[IMG]http://img22.olx.ua/images_slandocomua/170607109_3_644x461_prodam-idealnyy-velosiped-comanche-velo.jpg[/IMG]
Ой сдаётся мне, что это брызги чего-то растворо-подобного, судя по фотке об идеальном команче
Руслан, даааа, на "сотке" за тобой не угнаться)) Тоже начал в станок впрягаться, правда самопал, но мне его хватает. А вот по дороге с ямами, шосеров делаешь в легкую)
[QUOTE=eminem;52291316]А что там обсуждать? Для меня ТЗ что есть, что ее нет.[/QUOTE]
Сорри за поздний ответ. Согласен, что кататься неудобно, что голову подставлять тоже нельзя. Но всё-таки велосипедисты катаются, и
[QUOTE=kavashi]дело все в том, что парк забирают потихоньку[/QUOTE]
В общем, мне казалось, велосообщество Одессы отреагирует решительнее. Не в смысле коктейлями молотова, но попытается обратить внимание общественности, или просто выскажет свою позицию. Хоть я и не мама с ребенком, но был бы рад, если бы они и дальше там прогуливались без машин.
В велопаблики загляну, спасибо. В ВК редко сижу, не знаю какие из них живы.
состояние вела выше, в ДТП не был, не красился, сел и поехал, хозяин моряк.
Вот такие шатуны мне попали в руки.
да... китайцы, они могут )
а что в них не так кроме плачевного ржавого состояния?
Там 4 звезды
А какая передняя перекидка у нас на 4 звезды?
Мне больше интересно на манетку посмотреть
Это если сзади хтр поставить, будет 40 скоростей.
[QUOTE=Kommynist;52544726]Мне больше интересно на манетку посмотреть[/QUOTE]
С утра плохо соображаю, тоже имел ввиду манетку.
Ну шифтеры то понятно, а вот рычажная как выглядит? гугл ответов не дал ((
Могу сказать. Таких манеток оригинальных не бывает.
Бывают китайские по типу грипшифта. Крутилка.
В лучшем случае там стоит вот эта хрень и обычная трехскоростная
вот типа таких монеток еще стоят, то есть те которые не имеют четкой фиксации, пробовал настроить такой не хватало диапазона переключателя.... идея хлам современные шоссеры имеют 2 скорости спереди
Это ж мтб. Норм идея. Крутящий момент увеличивать по идее должно и избирательность.
Беда в том, что диапазон 4 находится внутри диапазона 3. Никаких бонусов, кроме избирательности это не дает. Плюс вес
так и я о том-же. Трансмиссия 3*8, при том-же количестве зубьев на верхних и нижних передачах что и 4*7, работает лучше быстрее и практичнее
Братва, вам не понять полета мысли наших азиатских братьев! Всё зависит от настроения и местности где катать: можно настроить перекидку на первые 3 звезды (1*2*3) и катать по бездорожью, а можно настроить перекидку и на вариант 2*3*4 получаем шоссейный рассчет для асфальта! Главное чтоб у винтов упорных на перекидке хода хватило...
а можно как в коммандос Шварц кидал в головы фрезы и они в лоб втыкались.
вот едешь такой и всегда в курсе, если шо, можно в лобешник лишней звездой замантулить.
можно еще шарнирную передачу затулить :)
[QUOTE=Mafioso;52543345]да... китайцы, они могут )[/QUOTE]
Сам был в шоке когда увидел.
[QUOTE=`KG`;52544130]а что в них не так кроме плачевного ржавого состояния?[/QUOTE]
С учётом того, что велосипед покупали в 2000 году, эксплуатировался в полевых условиях (в райцентре Винницкой области). Во втулки напхали какой-то хрен поймёшь смазки. В каретке рассыпались так называемые подшипники. Резина потрескалась, камеры дубовые, обода ржавые, рама и вилка тоже, но получше ободов. Троса и рубашки в утиль. Цепь не смазывалась вообще, растяжение больше 1, заржавела до такой степени, что не смог её снять при помощи выжимки. Пришлось перерезать. 6 лет провалялся на чердаке. Трещётка сохранилась. После такой эксплуатации и хранения шатуны ещё нормально сохранились по сравнению со всеми остальными частями.
[QUOTE=Kommynist;52544726]Мне больше интересно на манетку посмотреть[/QUOTE]
Сфоткаю на днях и выложу.
[QUOTE=kavashi;52546059]Могу сказать. Таких манеток оригинальных не бывает.
Бывают китайские по типу грипшифта. Крутилка.[/QUOTE]
Стоят родные не грипшифты.
[QUOTE=limonty;52568163]Братва, вам не понять полета мысли наших азиатских братьев! Всё зависит от настроения и местности где катать: можно настроить перекидку на первые 3 звезды (1*2*3) и катать по бездорожью, а можно настроить перекидку и на вариант 2*3*4 получаем шоссейный рассчет для асфальта! Главное чтоб у винтов упорных на перекидке хода хватило...[/QUOTE]
Идея конечно хорошая, но наверное не получится. Расстояние между звёздами 3-х и 4-х скоростными шатунами разное. 3-х скоростная манетка не пойдёт (ход троса больше). Толщина современных 3-х скоростных шатунов (3 звезды) ~18 мм, а 4-х (которые попались мне в руки) ~21 мм. Толщина 3-х звёзд на 4-х скоростной ~15. Хотя если помучится с настройкой может что-то и получится. Я этим точно заниматься не буду. Трансмиссия 4*6. Расчёт зубов: перёд 28-36-42-48, зад 14-16-18-21-24-28.
[QUOTE=kavashi;52545181]Это если сзади хтр поставить, будет 40 скоростей.[/QUOTE]
))))))))))
[QUOTE=`KG`;52568809]можно еще шарнирную передачу затулить :)[/QUOTE]
Зто конструктивное предложение, шутка или просто написАть???