Я знаю сколько звеньев в моей цепи)) 112 + замочек)
Вид для печати
Я знаю сколько звеньев в моей цепи)) 112 + замочек)
Кароч, я жду сутки, потом, если Шо, сам отвечаю и забираю приз
Так...итак...
1). Shimano Deore DX производился с 1990 по 1993й год, был в линейке Шимано на уровень ниже ХТ. Весьма редкий групсет, в который входило все, от втулок, до банальных моноблоков и перекидок. Качественный, но как бы был топчик - XT. Считается, что особых отличий от ХТ нет, небольшая разница в весе, золотых буквах ХТ, да и руководство уже начало вводить новую линейку - ХТR, что способствовало уничтожению DX. Тк групсет редкий, а в идеале найти его почти нереально, то и цена на него потихоньку растет.
[IMG]https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/a2/25/e0/a225e0ed6c97e8bff542d4e31946b190--the-top-the-ojays.jpg[/IMG]
2). Shimano Front Freewheel (FFS) что в переводе Переднее колесо свободного хода. Экспериментальный, прикол 70х годов прошлого века, точнее 1977год. Барабан не во втулке, а в каретке. Преимущества, что можно переключать передачи при езде накатом и если попадет одежда в цепь, не будет так закусывать, как у обычной системы. Отказались в угоду более продвинутой, привычной, простой и легкой схеме, вместо грамоской и чудесатой. Короче говоря, в народе не прижилось и технологии шагнули. В настоящее время, понятное дело с массой доработок, применяется на даунхильном вело Honda RN-01 G-Cross, а еще лично я видел на Кадэйлах, но модель не знаю.
[IMG]http://bp3.blogger.com/_9s8iqcCd0DY/Rkm58v12ycI/AAAAAAAAAoU/Edb_5n3YT-Y/s400/honda-400.jpg[/IMG]
[IMG]https://fernandoj.files.wordpress.com/2013/07/ffs.jpg[/IMG]
Кому интересно посмотреть на систему в действии: [URL="https://www.youtube.com/watch?v=euhR-D6fhVs"]https://www.youtube.com/watch?v=euhR-D6fhVs[/URL]
[URL="https://www.youtube.com/watch?v=KPXxLxhV8uw"]https://www.youtube.com/watch?v=KPXxLxhV8uw[/URL]
3). "Польские велосипеды Kross – отличный выбор райдеров." ахахахах)))
[IMG]https://pp.userapi.com/c11105/u22820/155323679/x_2d70ca65.jpg[/IMG]
Польские велосипеды купить – залог комфортной и безопасной езды :)
Не думал, что третий вопрос создаст столько проблем.
Достаточно просто посмотреть мою подпись.
В пику товарищу с житомира ( орфография сохранена), прсмевшему утверждать в соседней темке, Шо его "новый" поляк задороже неновой Газели в ту же цену
[QUOTE=AДBOKAT;67625154]Всем велосепидистам привет! Подскажите какой ребенку вел купить при росте 135 см. до 100 у.е?[/QUOTE]
И[url]http://forumodua.com/showthread.php?t=3050257[/url] идеально
[QUOTE=Rinat;67660076]И[url]http://forumodua.com/showthread.php?t=3050257[/url] идеально[/QUOTE]
От Мериды там только надписи...
[QUOTE=Rinat;67660076]И[url]http://forumodua.com/showthread.php?t=3050257[/url] идеально[/QUOTE]
Ни в коем случае! Это какой-то самопал!
Итак, по итогам самого ленивого конкурса выиграл Эминем!
Один участник, один призер!
Он получает аудиоприз, как сам и предложил.
[URL="https://www.olx.ua/i2/obyavlenie/national-panasonic-rx-5030t-IDtER2Y.html?ref%5B0%5D%5Bpath%5D%5B0%5D=438250780&ref%5B0%5D%5Bajax%5D=1&ref%5B0%5D%5Baction%5D=myaccount&ref%5B0%5D%5Bmethod%5D=details"]https://www.olx.ua/i2/obyavlenie/national-panasonic-rx-5030t-IDtER2Y.html?ref%5B0%5D%5Bpath%5D%5B0%5D=438250780&ref%5B0%5D%5Bajax%5D=1&ref%5B0%5D%5Baction%5D=myaccount&ref%5B0%5D%5Bmethod%5D=details[/URL]
На 7-м фото который
Суперкачественная, польской записи кассета с концертом Нирваны!!
[QUOTE=kavashi;67663548]Итак, по итогам самого ленивого конкурса выиграл Эминем!
Один участник, один призер!
Он получает аудиоприз, как сам и предложил.
[URL="https://www.olx.ua/i2/obyavlenie/national-panasonic-rx-5030t-IDtER2Y.html?ref%5B0%5D%5Bpath%5D%5B0%5D=438250780&ref%5B0%5D%5Bajax%5D=1&ref%5B0%5D%5Baction%5D=myaccount&ref%5B0%5D%5Bmethod%5D=details"]https://www.olx.ua/i2/obyavlenie/national-panasonic-rx-5030t-IDtER2Y.html?ref%5B0%5D%5Bpath%5D%5B0%5D=438250780&ref%5B0%5D%5Bajax%5D=1&ref%5B0%5D%5Baction%5D=myaccount&ref%5B0%5D%5Bmethod%5D=details[/URL]
На 7-м фото который
Суперкачественная, польской записи кассета с концертом Нирваны!![/QUOTE]
Саш, я не фанат Нирваны и слушать мне ее не на чем)) Спасибо!)
А знаний да, черпнул, интересно.
Так купи кассетник коллекционный)) тебе Саша продаст)
[QUOTE=eminem;67670457]Саш, я не фанат Нирваны и слушать мне ее не на чем)) Спасибо!)
А знаний да, черпнул, интересно.[/QUOTE]
Приз твой.
Подарю, на чем слушать)))
Есть еще группа Пролежни и советская эстрада. Есть еврейские песни, очень актуально. Есть дискотека 90-хх. Есть записи с радио
[QUOTE=kavashi;67671519]Приз твой.
Подарю, на чем слушать)))
Есть еще группа Пролежни и советская эстрада. Есть еврейские песни, очень актуально. Есть дискотека 90-хх. Есть записи с радио[/QUOTE]
Ок) Буду в твоем районе - наберу)
По поводу утврждения на примере одной модели одного из польских производителей, что [QUOTE]Польские велосипеды - говно[/QUOTE] все же не соглашусь.
Пример достойного производителя из Польши с историей и нормальными велосипедами. В производственной линейке дорожники и ситибайки.
Материал рам: хроммолибденовая труба, на великах среднего и выше ценового диапазона, седла Брукс в заводской комплектации... Хорошие планетарки и ременные передачи.
Ссылка ниже:
[B][URL="http://cremecycles.com/"]Creme Cycles[/URL][/B]
"Фух...забрался...." или как я не ожидал результата: [URL="https://www.strava.com/activities/1128576160?fb_action_ids=1371792819607974&fb_action_types=fitness.bikes"]https://www.strava.com/activities/1128576160?fb_action_ids=1371792819607974&fb_action_types=fitness.bikes[/URL]
[QUOTE=M-CAT;67673470]По поводу утврждения на примере одной модели одного из польских производителей, что все же не соглашусь.
Пример достойного производителя из Польши с историей и нормальными велосипедами. В производственной линейке дорожники и ситибайки.
Материал рам: хроммолибденовая труба, на великах среднего и выше ценового диапазона, седла Брукс в заводской комплектации... Хорошие планетарки и ременные передачи.
Ссылка ниже:
[B][URL="http://cremecycles.com/"]Creme Cycles[/URL][/B][/QUOTE]
год основания компании?* 2016?????
О чем разговор?))))))))))))))))))))))
Не, точно не 2016. Я их сайт смотрел еще в 2015м году
В 2009 основана, по их словам.
8 лет конторе?
Их завтра закроют)))))))))))))))))))))
Как будет хотя бы двадцатка поговорим.
Таких мелких контор с крутыми ссайтами десятки только в Европе, в Японии навалом, по миру их сотни.
Да что там говорить - сварочный аппарат, собрал лекало для рамы, придумал наклейку на рулевую - и ты уже велостроитель.
Осталось только крутой ссайт сделать
Кто их закроет? ,)))
[QUOTE=M-CAT;67676211]Кто их закроет? ,)))[/QUOTE]
да никто. капитализм он такой капитализм
[QUOTE]Польские велосипеды - говно [/QUOTE]
А чешские велики как? В частности ЛидерФокс....?
[QUOTE=sergy-86;67685962]А чешские велики как? В частности ЛидерФокс....?[/QUOTE]
Я так скажу. С позиции максималиста и фаната велосипедов вообще
Все велосипеды говно!
Кроме моей ласточки...))))
[URL=http://fastpic.ru/view/94/2017/0813/3c806341584a4b9de621b0a398611a8a.png.html][IMG]http://i94.fastpic.ru/big/2017/0813/8a/3c806341584a4b9de621b0a398611a8a.png[/IMG][/URL]
Подскажите пожалуйста, у меня карбоновый шток и стоит многоразовый якорь обычный, с зубастым цилиндриком, типа такого:
[img]http://africa.irkutsk.ru/yakor_mr.jpg[/img]
И он как-то плохо держится там, хотя я его затягиваю вроде хорошо, более 6-ти ньютонов. Но когда я затягиваю стяжной болт рулевой, пока не зажмешь вынос, то при усилии более 1,5 Ньютонов начинает вылазить якорь, а если зажать вынос нормально, то могу уже затягивать и до 4х ньютонов. Хотя, чтобы выжать подшипники мне хватает тех 1,5 ньютонов до вылазинья, потом я затягиваю вынос и все как бы нормально. Но все равно это смущает. Внутри шток вилки довольно сильно из-за этого исцарапан.
Как думаете, стоит ли мне приобрести такой якорь? [URL="http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?p=1879970#p1879970"]http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?p=1879970#p1879970[/URL]
Будет ли с ним лучше?
Да и вообще я бы якорь подлинней своего хотел бы. Чтобы при зажатии выноса усилие по штоку более равномерно распределялось. В идеале это чтобы высота якоря была не короче высоты выноса.
Попробуй, цена небольшая.
Для картона якоря другие идут
[QUOTE=eminem;67691392]Для картона якоря другие идут[/QUOTE]
Картон, это китайский карбон)
Я по мере появления люфта подтягиваю его.Минута делов
[QUOTE=ШИК;67694362]Я по мере появления люфта подтягиваю его.Минута делов[/QUOTE]
На ходу тоже? И в полете через руль?
[QUOTE=eminem;67694439]На ходу тоже? И в полете через руль?[/QUOTE]
Слишком умный для меня вопросец...(флуд- не?)
[QUOTE=eminem;67694439]На ходу тоже? И в полете через руль?[/QUOTE]
А что, так можно? Я если замечаю люфт, подтягиваю его, остановившись :)
Да просто в картон ставят спец якоря, а не обычные для алю. Не, я понимаю, можно не переплачивать и подкручивать, но если люфт будет внезапный и нежданчиком на повороте, особенно на дороге, задача не из приятных.
Урррррааааа!!!!! Сбылась мечта идиота))))). В моей конюшне пополнение.
Без фото как-то настораживает)
[QUOTE=Stanyslav Kovalsky;67700001]Без фото как-то настораживает)[/QUOTE]
До фото ещё как до Китая ползком))). Я сам когда за ним ехал был на стрёме, думал что будет гораздо худшее состояние, а оказалось нормуль. Там работы ещё месяца на 4, а может и больше))).
[QUOTE=redyurec;67700093]До фото ещё как до Китая ползком))). Я сам когда за ним ехал был на стрёме, думал что будет гораздо худшее состояние, а оказалось нормуль. Там работы ещё месяца на 4, а может и больше))).[/QUOTE]
Назовешь проект "Франкеншейн"?
[QUOTE=eminem;67700169]Назовешь проект "Франкеншейн"?[/QUOTE]
Та нет. Наверное "старичёк" или "пенсионер"))) хочу восстановить в первоначальном виде, кроме колёс естественно.
А у меня "конюшня" полная и дома и на даче. Если заведу ещё велосипед (а мне ещё брендового карбонового шоссера для поднятия чувства собственной важности не хватает:)), то придется тратить ещё пару тысяч $ на расширение балкона.
PS. Есть ненужный детский [URL="https://velosport.od.ua/p16463869-detskij-velosiped-azimut.html"]Azimut на 20"[/URL] колесах в хорошем состоянии. Детских колесиков и крыльев нет.
Хотел бы отдать его в какой-то детдом. Если знаете конкретный адрес - напишите в личку, плз.
[QUOTE=flare;67700567]А у меня "конюшня" полная и дома и на даче. Если заведу ещё велосипед (а мне ещё брендового карбонового шоссера для поднятия чувства собственной важности не хватает:)), то придется тратить ещё пару тысяч $ на расширение балкона.
PS. Есть ненужный детский [URL="https://velosport.od.ua/p16463869-detskij-velosiped-azimut.html"]Azimut на 20"[/URL] колесах в хорошем состоянии. Детских колесиков и крыльев нет.
Хотел бы отдать его в какой-то детдом. Если знаете конкретный адрес - напишите в личку, плз.[/QUOTE]
Есть такая семья из 10-и детей -пос Нати ст Грона , даю свой тел 067-748-36-15 Саша , я им всегда помогаю , подарил тоже вел , и кучу шмоток и обуви , семья нормальная , дети воспитаные , естественно нехватка многого такого что у нас есть . Вопрос доставки .
[QUOTE=sergy-86;67691066]Подскажите пожалуйста, у меня карбоновый шток и стоит многоразовый якорь обычный, с зубастым цилиндриком, типа такого:
[img]http://africa.irkutsk.ru/yakor_mr.jpg[/img]
И он как-то плохо держится там, хотя я его затягиваю вроде хорошо, более 6-ти ньютонов. Но когда я затягиваю стяжной болт рулевой, пока не зажмешь вынос, то при усилии более 1,5 Ньютонов начинает вылазить якорь, а если зажать вынос нормально, то могу уже затягивать и до 4х ньютонов. Хотя, чтобы выжать подшипники мне хватает тех 1,5 ньютонов до вылазинья, потом я затягиваю вынос и все как бы нормально. Но все равно это смущает. Внутри шток вилки довольно сильно из-за этого исцарапан.
Как думаете, стоит ли мне приобрести такой якорь? [URL="http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?p=1879970#p1879970"]http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?p=1879970#p1879970[/URL]
Будет ли с ним лучше?
Да и вообще я бы якорь подлинней своего хотел бы. Чтобы при зажатии выноса усилие по штоку более равномерно распределялось. В идеале это чтобы высота якоря была не короче высоты выноса.[/QUOTE]
Всё верно, мыслишь правильно... Якорь якорю рознь... У тебя сейчас скорее всего "не правильный"... ;) Более длинный якорь будет "работать" лучше... Стягивая вилку якорем, сядь на раму, при этом упри переднее колесо в стену, тем самым загрузи раму... Плавно затягивай и покачивай вел своим весом вперед... Как вилка станет на место, т.е. максимально стянется с рулевым стаканом, затяни вынос... Если всё делаешь правильно, то после затяжки выноса якорь можно даже выкрутить и положить на полочку...) Так делают маньяки/фетешисты для снижения общего веса вела... ;) Но, не рекомендую)
Успехов!
https://youtu.be/[YOUTUBE]-UV0QGLmYys[/YOUTUBE]
И никаких мтб
[QUOTE=Reddog;67711361]И никаких мтб[/QUOTE]
Смысла в таких велосипедах как в клипе лично я не вижу. Во всяком случае в Одессе. Тут на таких негде ездить в принципе.
В катакомбы на таком не доедешь, на пляж и с пляжа по Каманина вверх тоже тяжело :)
Кстати, Матросский спуск вверх кто-то катал ради спортивного интереса?
Значица так. Проекту дано название ВЕТЕРАН.
Лучше ДИПЛОМ.
См. фото 3
[QUOTE=M-CAT;67712624]Лучше ДИПЛОМ.
См. фото 3[/QUOTE]
Спасибо за предложение, но он ВЕТЕРАН, так как 1959 года рождения. Проект будет очень долгим.
[QUOTE=redyurec;67712685]Спасибо за предложение, но он ВЕТЕРАН, так как 1959 года рождения. Проект будет очень долгим.[/QUOTE]
Больше [URL="http://koaty.livejournal.com/217328.html"]дрова[/URL] напоминает. Но, Ветеран, так Ветеран. Ветеран дорог? Или сарая? Или подвала? :)
Круто, однако. Рыжий спорт кажись первого года выпуска. Красив, чертяка
Доброе утро веломастерская))
[URL=http://piccy.info/view3/11476511/55da316320f52f950d3de0b9fe0be40c/][IMG]http://i.piccy.info/i9/6f4691ac20da00d8e1206c18c571c7ad/1502861441/85149/1113769/image_0_04_05_db447b451c9accbce219494643687d0ba42b81259ce9a6edff9cf75172711569_V.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2017-08-16-05-30/i9-11476511/533x661-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2017-08-16-05-30/i9-11476511/533x661-r/i.gif[/IMG][/URL]
[QUOTE=pirsn;67713278]Больше [URL="http://koaty.livejournal.com/217328.html"]дрова[/URL] напоминает. Но, Ветеран, так Ветеран. Ветеран дорог? Или сарая? Или подвала? :)[/QUOTE]
Да, это он и есть. Со слов человека, у которого я его забирал, велосипед был подарен его отцу, и он на нём постоянно ездил, но последние 15 лет провисел в гараже. Так как велосипед бОльшую часть своей жизни был на колёсах, то пусть будет Ветеран дорог, спасибо за идею. И ещё, вчера снимал каретку, думал намучаюсь с ней до седьмого пота, но на удивление всё открутилось легко, даже солидол присутствует, чистенький, без намёка на грязь))).
[QUOTE=flare;67711758]
Кстати, Матросский спуск вверх кто-то катал ради спортивного интереса?[/QUOTE]
а в чем интерес? подъем как подъем
[QUOTE=ter;67713458]Круто, однако. Рыжий спорт кажись первого года выпуска. Красив, чертяка[/QUOTE]
Совершенно верно. Это ранний Спорт рама В-541 которые выпускались с 1959 по 1970 год. Потом пошли на раме В-542 с 1971 по 1977 год. Я к тебе приезжал на Спорте 1976 года.
[QUOTE=redyurec;67713877]Совершенно верно. Это ранний Спорт рама В-541 которые выпускались с 1959 по 1970 год. Потом пошли на раме В-542 с 1971 по 1977 год. Я к тебе приезжал на Спорте 1976 года.[/QUOTE]
Помочь с запчастями?
[QUOTE=kavashi;67714036]Помочь с запчастями?[/QUOTE]
Пока не нужно. Раздену раму, отмою всё, а там посмотрим что в утиль, а что нужно будет докупить. Рубашки, троса, цепь, обода будут меняться. Втулки есть с высоким фланцем, дождались своего часа, лежали отполированные с февраля месяца))). Кое что имеется из старых запасов.
[QUOTE=redyurec;67713804]Так как велосипед бОльшую часть своей жизни был на колёсах, то пусть будет Ветеран дорог, спасибо за идею. [/QUOTE]
Не за что :) Вот теперь велосипед будет с душой :good: .
При правильном подходе к делу из таких стариков получаются отличные велосипеды, как например вот этот -
[url]http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?f=2&t=31711[/url]
На видео
[url]https://youtu.be/62oxGQWQm5c[/url]
[QUOTE=pirsn;67714786]Не за что :) Вот теперь велосипед будет с душой :good: .
При правильном подходе к делу из таких стариков получаются отличные велосипеды, как например вот этот -
[url]http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?f=2&t=31711[/url]
На видео
[url]https://youtu.be/62oxGQWQm5c[/url][/QUOTE]
Да, я читал этот отчёт, зачитался честно говоря. В конюшне стоит ещё один Спорт, но помоложе, 1976 года, три месяца поисков запчастей и восстановления (можно было и побыстрее, но не хватает времени) . Захотелось дать жизнь ещё одному коню, и вот сбылась мечта идиота. Поиски заняли почти 8 месяцев. Искал по всей Украине, было очень много вариантов, но покупать кота в мешке тоже не хотелось.
Стоит? Ты ж тока на нём и рассекаешь последнее время, как ни встречу на Таирова, Фрунзе..
[QUOTE=ter;67716261]Стоит? Ты ж тока на нём и рассекаешь последнее время, как ни встречу на Таирова, Фрунзе..[/QUOTE]
Сори, не так выразился, но ночью же стоит))). Да, катаю только на нём, на Аву даже пересаживаться не хочу, на Спорте лучшее))).
[QUOTE=redyurec;67716367]Сори, не так выразился, но ночью же стоит))). Да, катаю только на нём, на Аву даже пересаживаться не хочу, на Спорте лучшее))).[/QUOTE]
Катаюсь на Туристе , есть Мустанг , Турист рулит уже 30 лет без отказно как легенда Украина :) Дочка упорно катается на Агрессоре , маленькая , хрупкая , смотрю на это чудовище с горной резиной за дурные деньги и включаю головой болванчика :)
[QUOTE=Gansss;67722814]Катаюсь на Туристе , есть Мустанг , Турист рулит уже 30 лет без отказно как легенда Украина :) Дочка упорно катается на Агрессоре , маленькая , хрупкая , смотрю на это чудовище с горной резиной за дурные деньги и включаю головой болванчика :)[/QUOTE]
Агрессор стоит 7-11 тыс.грн. от комплектации. Ну какие это дурные деньги? Продукт с хорошим соотношением цена-качество, imho.
Это вы просто не интересовались почем стоят Specialized и Cannondale в приличных комплектациях.
[QUOTE=eminem;67691392]Для картона якоря другие идут[/QUOTE]
А какие идут для картона)? Вроде тот что я привел на картинке это как раз для карбона, насколько я знаю). А вот тот что по ссылке не знаю, но автор пишет что он и для алю и для карбона.
[QUOTE=sergy-86;67722975]А вот тот что по ссылке не знаю, но автор пишет что он и для алю и для карбона.[/QUOTE]
для карбона пойдёт он
Значица так. Ветеран дорог разобран, отчищен и покупан))). В утиль уходит: троса, рубашки, цепь (растянута ужасно, наверное не менялась вообше, если кому то интересно, могу замерить штангелем), трещётка на 4 звезды (расчёт зубов 12-14-16-18, ну нафиг на такой катать, умру очень быстро, я матрасник, если что), шатуны (48 зубов) и естественно колёса (ради интереса будет произведено вскрытие на предмет состояния конусов и шаров), насыпуха вся тоже в утиль.
Тормоза и тормозные ручки будут шлифоваться и полироваться. с рамой и вилкой пока решаю: оставить в оригинальной краске, или подбирать краску близкую к оригиналу и красить, пока непонятка. Каретку хочу под квадрат на промах (знаю что современные не станут без последствий для резьбы), буду думать. Деколи оставляю полюбому. Седло тоже хочу восстановить.
каретка - нарезается новая резьба и все ок. Могу сказать, где резать.
Лучше краску обновить, цвет можно подобрать оригинал, можно эксклюзив, а можно и порошок. Наклейки могу сказать, где достать ТОЧНО такие же. Я бы красил порошком.
Седло в утиль. Оно никогда уже не будет прежним. Лучше подыскать новое, можно и кожаное.
Я бы раму и вилку отпескоструил и, если с геометрией порядок - под порошковую покраску. Деколи можно изготовить точные копии. Седло выбросить и облагородить бруксом. IMHO.
Насчет каретки - не силен в вопросе.
[QUOTE=kavashi;67744574]каретка - нарезается новая резьба и все ок. Могу сказать, где резать.
Лучше краску обновить, цвет можно подобрать оригинал, можно эксклюзив, а можно и порошок. Наклейки могу сказать, где достать ТОЧНО такие же. Я бы красил порошком.
Седло в утиль. Оно никогда уже не будет прежним. Лучше подыскать новое, можно и кожаное.[/QUOTE]
С кареткой буду думать.
Так как порошковая краска запекается в печи, а рама паяная латунью, я стремаюсь температур. И эту раму с вилкой на порошок не дам. Моему другу красили порошком раму ХВЗ, после чего разболталась горизольтальная труба.
С седлом я всё же попробую восстановить. Другое всегда успею купить.
+1 за порошковую покраску с нанесением всех деколей.
+1 за Брукс. Сам катаю и другим советую!
+1 за каретку под квадрат! Раз перерезал резьбу и больше нет проблем!
Пысы: в верхней части рулевого стакана конус - второй раз встречаю такое, интересное решение...
Пысы2: с новыми колесами ещё встанет вопрос гнуть или не гнуть задние перья...
Я б не гнул, но многое зависит от втулки которая будет использоваться!..
[QUOTE=redyurec;67744720]С кареткой буду думать.
Так как порошковая краска запекается в печи, а рама паяная латунью, я стремаюсь температур. И эту раму с вилкой на порошок не дам. Моему другу красили порошком раму ХВЗ, после чего разболталась горизольтальная труба.
С седлом я всё же попробую восстановить. Другое всегда успею купить.[/QUOTE]
Температура плавления латуни в 4 раза выше,явно труба разболталась из-за других дефектов.
Чаще латунь выбивают пескоструем, перед покраской и после пескоструя желательно осмотреть раму на предмет дефектов пайки!!!
[QUOTE=flare;67744636]Я бы раму и вилку отпескоструил и, если с геометрией порядок - под порошковую покраску. Деколи можно изготовить точные копии. Седло выбросить и облагородить бруксом. IMHO.
Насчет каретки - не силен в вопросе.[/QUOTE]
С геометрией всё нормально. Деколи хочу сохранить оригинальные, никаких точных копий, только оригинал. Седло буду востанавливать, зто ХВЗ, а не брукс. Брукс это удобство, а ХВЗ седло - история.
[QUOTE=Shiadan;67744764]с новыми колесами ещё встанет вопрос гнуть или не гнуть задние перья...
Я б не гнул, но многое зависит от втулки которая будет использоваться!..[/QUOTE]
Никаких вопросов не будет. ничего гнуться или раздвигаться не будет, ни вилка, ни перья. Колёса будут собираться на родных ХВЗэшных втулках с высоким фланцем (75 мм). Они уже ждут своего часа, отполированные вручную и блестященькие.
[QUOTE=Shiadan;67744764]в верхней части рулевого стакана конус - второй раз встречаю такое, интересное решение...[/QUOTE]
Тоже встречаю такое второй раз. Первый на раме ХВЗ Харьков 66 года у товарища, второй на этой раме.
[QUOTE=redyurec;67745829]Тоже встречаю такое второй раз. Первый на раме ХВЗ Харьков 66 года у товарища, второй на этой раме.[/QUOTE]
Первый раз видел на своей хромоль Мериде, уже почти закончил, скоро будут фотки)
[QUOTE=Shiadan;67746156]Первый раз видел на своей хромоль Мериде, уже почти закончил, скоро будут фотки)[/QUOTE]
А я только начал))), но это второй проект))).
[QUOTE=redyurec;67744781]С геометрией всё нормально. Деколи хочу сохранить оригинальные, никаких точных копий, только оригинал. Седло буду востанавливать, зто ХВЗ, а не брукс. Брукс это удобство, а ХВЗ седло - история.[/QUOTE]
Удобство это всякие новомодные карбоново-тинановые физики. А Брукс, как и ХВЗ - это классика. Так что никаких противоречий не вижу. Сохранить оригинальные деколи - значит не трогать вообще краску. Можно поверху вскрыть лаком для защиты, но, ИМХО, все же лучше перекрасить. К тому же, у вас не музейная реставрация, будет и так куча новодела, новая краска не повредит.
[QUOTE=Tolstyj;67746665]Удобство это всякие новомодные карбоново-тинановые физики. А Брукс, как и ХВЗ - это классика. Так что никаких противоречий не вижу. Сохранить оригинальные деколи - значит не трогать вообще краску. Можно поверху вскрыть лаком для защиты, но, ИМХО, все же лучше перекрасить. К тому же, у вас не музейная реставрация, будет и так куча новодела, новая краска не повредит.[/QUOTE]
Про седло была шутка))). За покраску буду думать. Реставрация будет долгой, катать есть на чём, даже выбор есть))). Ещё 100 раз всё переиграется.
[QUOTE=Shiadan;67746156]Первый раз видел на своей хромоль Мериде, уже почти закончил, скоро будут [B]фотки[/B])[/QUOTE]
Лучше покатушки)
Как по мне, ежели сохранилось в хорошем виде больше половины краски - оставлять. Меньше - в пескоструйная и порошок. Порошок запекается примерно при двух сотнях градусов, ничего той латуни не будет. ;)
Можно попробовать договориться с красителями, чтоб на промежуточной стадии между краской и лаком наклеить деколи. Только их надо на термостойком оракале печатать. Или лаком поверх обычным крыть.
[QUOTE=Reddog;67749282]Лучше покатушки)[/QUOTE]
Часам к восьми соберёмся семьёй в лузановку, выкачусь на Мериде!
Присоединяйся!
А я под домашним арестом.. Прикинь!
За какие заслуги?))
Скучно им без меня)) никуда не пускают
До скольки атмосфер AirZound можно качать? Дома есть ножной насос, хотелось бы больше двух, а то на пол дня активной езды хватает. Я в последнее время минимум 40, а то и больше, километров накатываю.
[QUOTE=Mitternacht;67754029]До скольки атмосфер AirZound можно качать? Дома есть ножной насос, хотелось бы больше двух, а то на пол дня активной езды хватает. Я в последнее время минимум 40, а то и больше, километров накатываю.[/QUOTE]
5-6 bar. Но я бы больше 5 не качал)
Я набивал 8.5 несколько раз. Из интереса. Ну, и потом постепенно расходовал.
[QUOTE=ter;67754071]Я набивал 8.5 несколько раз. Из интереса. Ну, и потом постепенно расходовал.[/QUOTE]
Ого,если рванет под рамой,то можно кирпичей таких отложить)
Угу. Но не рвануло. ;)
Впрочем, да. В инструкции максимум написано 80 псей, то бишь примерно 5,5 бар
[QUOTE=Mitternacht;67754029]До скольки атмосфер AirZound можно качать? Дома есть ножной насос, хотелось бы больше двух, а то на пол дня активной езды хватает. Я в последнее время минимум 40, а то и больше, километров накатываю.[/QUOTE]
Я качаю до 6 атм. Обычно раз в два дня. Маршрутки отпугивать хватает :)
собственно вот, моя хромоль Мерида, позывной "Пятнашка")))
[url=https://ibb.co/eOyRHQ][img]https://preview.ibb.co/gor2rk/DSCN0603.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/gdfOxQ][img]https://preview.ibb.co/hJzu45/DSCN0606.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/d6RJWk][img]https://preview.ibb.co/fe2srk/DSCN0604.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/mOeSP5][img]https://preview.ibb.co/kq4u45/DSCN0605.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/mX0dWk][img]https://preview.ibb.co/f6BVcQ/DSCN0609.jpg[/img][/url]
олдскульные одностенные обода, задние пистонированое, олдскульная трещетка в хроме, олдскульная система с эллипсными звездами(оставил пока одну)
из нового - резина(естественно марафоны), руль(люминь, старый был железяк), подседел(люминь, старый тоже люминь, но сильно подраный и тяжелее нового), манетка(пока одна), тормоза(вибряки вместо кантилеверов), Брукс и бардачек ХВЗ(родное меридовское седло, вместе с подседелом катается на хромоль КТМе сотрудника)
пысы: "Пятнашка" из-за окраса, белого в мелкое бирюзовое пятнышко))
еще с вела была снята крутейшая динамка с креплением под каретку фирмы саньё, жапан. каваши должна понравиться...
Супер!
Раз седло переставил, то будешь только на ней ездить?
Буду.
А потом буду решать кого оставить в стойле)))
Ого) тебя ждёт тяжкий выбор))
Симпатичный тонкий и изящный аппарат , не хватает крыльев для грязных луж , мне такие худые велы очень нравятся , я сам себе амортизатор с пружинами
не забыть бы взвесить его, до того как понавесится всякого!..
[QUOTE=Shiadan;67756759]собственно вот, моя хромоль Мерида, позывной "Пятнашка")))
[url=https://ibb.co/eOyRHQ][img]https://preview.ibb.co/gor2rk/DSCN0603.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/gdfOxQ][img]https://preview.ibb.co/hJzu45/DSCN0606.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/d6RJWk][img]https://preview.ibb.co/fe2srk/DSCN0604.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/mOeSP5][img]https://preview.ibb.co/kq4u45/DSCN0605.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/mX0dWk][img]https://preview.ibb.co/f6BVcQ/DSCN0609.jpg[/img][/url]
олдскульные одностенные обода, задние пистонированое, олдскульная трещетка в хроме, олдскульная система с эллипсными звездами(оставил пока одну)
из нового - резина(естественно марафоны), руль(люминь, старый был железяк), подседел(люминь, старый тоже люминь, но сильно подраный и тяжелее нового), манетка(пока одна), тормоза(вибряки вместо кантилеверов), Брукс и бардачек ХВЗ(родное меридовское седло, вместе с подседелом катается на хромоль КТМе сотрудника)
пысы: "Пятнашка" из-за окраса, белого в мелкое бирюзовое пятнышко))[/QUOTE]
Няшка-Пятнашка))). Красивая лысапедка. Поздравляю.
[QUOTE=redyurec;67760788]Няшка-Пятнашка))). Красивая лысапедка. Поздравляю.[/QUOTE]
всем спасибо!
а вот и динамка, работоспособность, правда, неизвестна...
[url=https://ibb.co/nbs6Z5][img]https://preview.ibb.co/g45h7Q/DSCN0615.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/n5BN7Q][img]https://preview.ibb.co/hLhjMk/DSCN0617.jpg[/img][/url]
таким макаром крепится
[IMG]http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/d7/8803496f1b029256654aca02f98c0df3.jpg[/IMG]
[QUOTE=Shiadan;67761383]всем спасибо!
а вот и динамка, работоспособность, правда, неизвестна...
[url=https://ibb.co/nbs6Z5][img]https://preview.ibb.co/g45h7Q/DSCN0615.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/n5BN7Q][img]https://preview.ibb.co/hLhjMk/DSCN0617.jpg[/img][/url]
таким макаром крепится
[IMG]http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/d7/8803496f1b029256654aca02f98c0df3.jpg[/IMG][/QUOTE]
Фига се. Вот это круть. Так надо проверить работоспособность, а вдруг работает. В детстве моему другу купили динамку с фарой, правда она не светила нифига, но ему завидовали все пацаны.
[QUOTE=Shiadan;67761383]всем спасибо!
а вот и динамка, работоспособность, правда, неизвестна...
таким макаром крепится[/QUOTE]
Странное решение...
Крепится как пониже, чтобы к грязи и брызгам поближе.
Динамовтулка как-то адекватнее с этой точки зрения....
Главном ее закидает в дождь где бы она не стояла!..