Вид для печати
[QUOTE=Natali!;46347168]и шторки на окна))как в маршрутках)шоб не лапали стёкла руками)![/QUOTE]Вспомните ещё шторки на задних боковых стёклах и заднем стекле в "государственных Волгах" в 70-е, не говоря уже о "Чайках", когда тонировки ещё не было :)
))ага практичность и солидность,два в одном)
[QUOTE=Чебурген;46347954]Вспомните ещё шторки на задних боковых стёклах и заднем стекле в "государственных Волгах" в 70-е, не говоря уже о "Чайках", когда тонировки ещё не было :)[/QUOTE]
Такие шторки и сейчас можно установить. Погуглите. Цена понравится. :)
[QUOTE=Karat;46346087]даже не знаю, как ответить на такой вопрос.
много чего.
даже в клятом стар такси есть лицензия, правда на пассоперевозки в режиме маршрутного такси и это уже хоть какая-то гарантия для пассажира.
повторюсь, садясь в почти любую службу, с водителем с улицы, в случае "не дай бог", все умывают руки.
[/QUOTE]
Предлагаю упростить, а то моя не понимать. :)
Если обсуждать разницу между услугами [B]Такси[/B] (таксомоторные перевозки) и [B]Авто на заказ[/B] (пассажирские перевозки легковыми автомобилями на заказ) - это одна тема.
Если говорить о качестве этих услуг - другая.
А если о безопасности потребителя - совсем третья.
Имхо, безопасность это [B]один из[/B] тех козырей, которыми [B]заказ[/B] прихлопнул [B]такси[/B]. В условиях нелегальности, любая, даже самая задрипаная служба заказа с их водителем, находятся и наказываются легче, чем тот дядька, которого клиент тормознул на улице. Для клиента это важно!
Даже сейчас, [B]в случае серьёзных проблем[/B], это решаемо. А то что по мелочам службы кладут с пробором на недовольство клиента - так это уже экономика. :)
Это вообще четвёртая тема.
А я обратила внимание на увеличившееся число хороших чистых машин, и воспитанных солидных таксистов в Плюсе.
Хорошая тенденция или... кризис?
[QUOTE=nadokto);46352308]А я обратила внимание на увеличившееся число хороших чистых машин, и воспитанных солидных таксистов в Плюсе.
Хорошая тенденция или... кризис?[/QUOTE]
крыза!
[QUOTE=nadokto);46352308]А я обратила внимание на увеличившееся число хороших чистых машин, и воспитанных солидных таксистов в Плюсе.
Хорошая тенденция или... кризис?[/QUOTE]
НУ))это за счет новоприбывших а не за счет старичков поменявших машину. Зароботки таксиста не растут - а цены на авто еще как поднялись.
Помню кио рио в максималка на автомате 138 стоил +- до спец пошлин. Сейчас по прайсу сам офигел .................. KIO RIO 1.6 MPI / 123 л.с. / 4АT - - 213 000
Рено Флюренс самый дешовый дизель 160 летом - сейчас 207000.
ПС Лично я видел только в плюсе хонду акорд из свежего и все.
[QUOTE=nadokto);46352308]А я обратила внимание на увеличившееся число хороших чистых машин, и воспитанных солидных таксистов в Плюсе.
Хорошая тенденция или... кризис?[/QUOTE]
в 2-3 раза меньше ездить стали - прямопропорционально и чистота машины
[QUOTE=nadokto);46347073]А коврики на сиденьях? Такие, бабушкины покрывалки ))) уют.[/QUOTE]
у меня старая советская Махрушка на заднем сидении и на переднем накидка с кресла советская тоже, а это все на Мазде 6! (Кризис)
А знаете ли вы о существовании "Анти Такси"? Хотя название и странное, но принцип работы интересный - диспетчера нет, начальства нет, все водители абсолютно свободные от любых обязательств. Абсолютно свободные тарифы. У водителя в смартфоне программа, через которую он принимает заказы, у пассажира другая программа, пассажирская. И пассажир волен выбирать машину по условиям, заявленным водителями, которые согласны его обслужить.
Вот выдержка с сайта создателей этого сервиса.
[I]Анти Такси – достойная альтернатива сервисам по вызову такси. Теперь нет необходимости тратить время на звонки диспетчерам в поисках машины - приложение связывает пассажира и водителя напрямую.
Указав свое месторасположение, Вы видите не только список машин, которые готовы быстро за Вами приехать, но еще и реальную стоимость поездки, и время подачи авто.
С Анти Такси удобно работать не только пассажирам, но и водителям. Им не приходится долго простаивать в ожидании нового заказа и ехать через весь город в поисках клиента. Водители получают заказы, которые создаются неподалеку от места их стоянки.[/I]
[url]http://anti-taxi.com/[/url]
Установил я обе программы для проверки. За три дня видел 5 заказов. По-видимому люди еще не информированы об этом сервисе. И смартфоны еще не у всех в кармане. А зарегистрированных водителей в Одессе 65 человек.
Имхо. Скоро этих программ будет как сегодня привычных служб. Вместо одних косяков появятся другие, принципиально ничего не поменяется.
[QUOTE=svikik;46353564]НУ))это за счет новоприбывших а не за счет старичков поменявших машину. Зароботки таксиста не растут - а цены на авто еще как поднялись.
[/QUOTE]
Как думаешь, [B]nadokto)[/B] это печалит или радует?
Nadokto пофигу, сегодня я катаюсь на такси в Берлине. Сделала даже фото вас подразнить чистотой и опрятностью местных такси, но нет с собой кабеля USB to PC. В понедельник выложу.
Чем хвастаться будете то)) перед нищими таксистами что у вас есть денги на берлин)) если захотите будет вам по качеству и по машине не хуже чем в берлине)) и даже чуть дешевле.
То что вы можете позволить куда то сьездить - это не отменит то что вы тут ангинка)))
[QUOTE=svikik;46379057]
То что вы можете позволить куда то сьездить) [/QUOTE]
Если ты научишься в нищей стране парить шампунь по 150 баков и ругаться с таксистами за 3 рубля - тоже будешь на заграничных такси раскатывать.:D
ЗЫ. Она походу в этой теме из-за подписи тусуется. :girl_hospital:
Все эти программы не дают ничего нового, разве что убирают общение с диспетчером.
В субботу нужно было ехать, позвонил в Удачу - нет машин. Решил попробовать вызвать через Уклон, за 20 минут, выбрал "премиум" машину. Через 20 минут, оказалось, что водитель ищет заезд не с той стороны, ждал его еще 10 минут.
Приехал водитель с GPS, с двумя смартфонами (походу, сервер и бонд). Ну и кому нужны такие программы, анти-такси? Сглупил, нужно было в Пантеру позвонить еще.
Антитакси не просто убирает диспетчера, а позволяет пассажиру выбрать из нескольких предложений - автомобиль, рейтинг водителя, тарифы. И водители будут вынуждены конкурировать между собой. Но это в теории, когда будет много машин, задействованных в этой системе. А пока их столько, что за 3 дня например на поскоте никого, кроме себя я и не видел. Те немногие, которые есть, тусуются в центре, Таирово и Черемушках.
[QUOTE=leonvk;46413325] И водители будут вынуждены конкурировать между собой. Но это в теории, когда будет много машин, задействованных в этой системе. [/QUOTE]
Т.е. мало чтоб 100+ фирм конкурируют между собой убивая такси)) так надо запускать новое такси - где еще сами таксисты будут тоже друг с другом бороться за клиента) БРАВО
[QUOTE=svikik;46415276]Т.е. мало чтоб 100+ фирм конкурируют между собой убивая такси)) так надо запускать новое такси - где еще сами таксисты будут тоже друг с другом бороться за клиента) БРАВО[/QUOTE]
Круче! Бороться будут все кто на колёсах стоят и в ту сторону едут, в этом смысл этих прог.
Анти-такси, против такси, убить такси.
Одно хорошо. Диспетчера нет, пассажир общается с таксистом напрямую через прогу, платить посреднику не надо. :D
Только ради того, чтобы воспользоваться данными услугами, нужно покупать смартфон, как говорится, извините, подвинтесь.
Не у всех он есть, и не все хотят пользоваться смартом.
Нет, ну если владельцы этого антитакси, будут на шару раздавать своим потенциальным клиентам смарты, то другое дело...можно еще подумать, воспользоваться их услугами.....
:)