-
А скажите-ка мне, пожалуйста, существуют ли в природе подседелы между 25.0 и 25.4? Потому что первый продавливается при затянутом болте, а второй тупо не лезет. Или это у меня труба деформирована и надо что-то решать с развертками, токаркой и вот это все?
-
парни по чем можно продать резину MERIDA RACELITE на 29 дюймов?
два штуки
купил и не пригодилась ))
-
[QUOTE=Liker;66639222]парни по чем можно продать резину MERIDA RACELITE на 29 дюймов?
два штуки
купил и не пригодилась ))[/QUOTE]
"купили"-20%="продали". Как-то так и торговаться.
-
Добрый день у меня взрослый АЗИМУТ задний переключатель плохо работает, не все скорости.....например - на горку не могу ...только 11.. 12..13.. скорости .Сама я не разберусь. Может кто подскажет с ремонтом к кому обратиться??????? а то ждала весну.......
Спасибо !!!
-
[QUOTE=sovetik62;66640069]Добрый день у меня взрослый АЗИМУТ задний переключатель плохо работает, не все скорости.....например - на горку не могу ...только 11.. 12..13.. скорости .Сама я не разберусь. Может кто подскажет с ремонтом к кому обратиться??????? а то ждала весну.......
Спасибо !!![/QUOTE]
ой....что будет!!!!!!!
-
[QUOTE=sovetik62;66640069]Добрый день у меня взрослый АЗИМУТ задний переключатель плохо работает, не все скорости.....например - на горку не могу ...только 11.. 12..13.. скорости .Сама я не разберусь. Может кто подскажет с ремонтом к кому обратиться??????? а то ждала весну.......
Спасибо !!![/QUOTE]
В парке победы тебе настрою, пиши в личку)
-
[QUOTE=Stanyslav Kovalsky;66640525]В парке победы тебе настрою, пиши в личку)[/QUOTE]
он уже принюхался и взял след)))))
-
Блин я в шоке, взял каретку BB-UN 26 и через месяц она потрескивать начала, какую ж тогда брать чтобы норм было?
-
[QUOTE=metizn;66641094]Блин я в шоке, взял каретку BB-UN 26 и через месяц она потрескивать начала, какую ж тогда брать чтобы норм было?[/QUOTE]
Насыпную, уже третий год катаю))
-
[QUOTE=metizn;66641094]Блин я в шоке, взял каретку BB-UN 26 и через месяц она потрескивать начала, какую ж тогда брать чтобы норм было?[/QUOTE]
не факт, что она.
Педали проверь
-
таки она,а что за каретка с насыпными?
-
я просто оставлю это здесь
[URL="http://datenbanken.freepage.de/traut/SHIMANO.html"]http://datenbanken.freepage.de/traut/SHIMANO.html[/URL]
-
[QUOTE=metizn;66642666]таки она,а что за каретка с насыпными?[/QUOTE]
Ну, по своей воле никто наверное насыпную ставить не будет, просто у меня уже стояла, отрегулировал да и езжу) Это когда шарики или с сепаратором или без)
-
Насыпь ставить не стоит,на промах надежнее. BB-UN 26 и её аналоги ходят по 20к,может брак был.
-
не знаю у меня VP и то больше прошла чем эта шимана
-
Сколько я уже железок повидал, и сделал вывод что бюджетные и средний уровень обвеса лучше брать шимано у них гост реальный есть,а подделок и не сертефицированного товара сейчас полно.
-
[QUOTE=Stanyslav Kovalsky;66643023]Ну, по своей воле никто наверное насыпную ставить не будет, просто у меня уже стояла, отрегулировал да и езжу) Это когда шарики или с сепаратором или без)[/QUOTE]
Не у всех такой стиль катания как у тебя)
Мои экзатические сантуры с интегрированной оськой отходили 3,5к, все крутится вертится но в запресованном шатуне появился небольшой люфт, почти незаметный, но я так жить не смог. Сейчас поставил ситсему на hollowtech 2 посмотрим сколько они откатают, метался между ними и квадратом.
-
С каретками никогда проблем не знал, откатал на стоковой тыщ 18, а потом Сережа поставил какую-то недорогую, которая стоит по сей день, претензий не было и нет.
-
Велик сейчас хороший идет дороже чем Хонда SH150
+/- 700 и у меня Хонда с расходом 3 литра на сотку
кто юзал, расскажите, там с 2003 пошли карбюраторные, потом ресталинги,
какой самый удачный?
-
Тут нет таких
Мы всех выжили отсюда, мопедистов.
Это закрытый клуб, где 10 сЭров и три лЭди за бутылочкой односолодового виски и сигарой обсуждают Турней и Альтус
-
Чтобы вступить в клуб, надо наизусть выучить все 100348 пунктов из Меморандума "Почему Азимут говно"
-
Ковальски, ты не думай. У меня в гараже за холодильником Днепр озимунд висит. Четвертый год уже.
Ни одной поломки!
-
[QUOTE=kavashi;66647050]Ковальски, ты не думай. У меня в гараже за холодильником Днепр озимунд висит. Четвертый год уже.
Ни одной поломки![/QUOTE]
Твой висит, а мой стоИт)) И даже ездит))
Кстати, не регулирую ничего - работает как часы)
-
Время показывает?
И да, чуть не забыл. Чёртовы поливалки! ;)
Надо снова крылья прикрутить. Или хотя бы быстросъёмные навесить.
-
Конечно показывает, с велокомпом же езжу))
-
[QUOTE=Stanyslav Kovalsky;66647286]Твой висит, а мой стоИт)) И даже ездит))
Кстати, не регулирую ничего - работает как часы)[/QUOTE]
до дельфина не считается))) вот если нормально наваливать задолбаешся регулировать и чинить)
-
[QUOTE=kavashi;66647005]Тут нет таких
Мы всех выжили отсюда, мопедистов.
Это закрытый клуб, где 10 сЭров и три лЭди за бутылочкой односолодового виски и сигарой обсуждают Турней и Альтус[/QUOTE]
Александро ты не прав...хотя может таки да, чем нет.....
последний такой был тут год назад, залетный который на мопедике с такими же размерами как и его член, хотел телочек снимать а вел то для него было фи не гламурно
-
[QUOTE=icegtx;66647551]до дельфина не считается))) вот если нормально наваливать задолбаешся регулировать и чинить)[/QUOTE]
ты не прав у Стаса он брутальный как военный хомяк3 в сравнении с паркетником лексус,
думаешь чего он от него не избавится они оба источают феромоны и на свою брутальность притягивают наездниц на ашанах и не только. так что не сметь нам обижать Ковальского!!!)))))
-
п.с. а тему таки давно нужно было переименовать "за вело ииии снова за вело"
ну или "Беседка за мтб и шосики"
-
[QUOTE=icegtx;66647551]до дельфина не считается))) вот если нормально наваливать задолбаешся регулировать и чинить)[/QUOTE]
Девчат на раме выдерживает) Попробуй так на своем ;)
-
Я знаю, почему Ковальски упорно ездит на Азимуте.
Он его изучает. Он, можно сказать, квалифицированный специалист по врожденным патологиям ашанов.
А поскольку прекрасная половина человечества падка на маркетолухов и их трындеж, этих самых ашанов им и впаривают. А Ковальски стратегически поджидает их в парке Победы с предложением чего-то там нарегулировать.
В то время как другие мастера видят в ашанах предмет насмешек, для Ковальского это первый рабочий инструмент!
-
[QUOTE=Tolstyj;66647668]Я знаю, почему Ковальски [B]упорно[/B] ездит на Азимуте.
Он его изучает. Он, можно сказать, квалифицированный специалист по врожденным патологиям ашанов.
А поскольку прекрасная половина человечества падка на маркетолухов и их трындеж, этих самых ашанов им и впаривают. А Ковальски стратегически поджидает их в парке Победы с предложением чего-то там нарегулировать.
В то время как другие мастера видят в ашанах предмет насмешек, для Ковальского это первый рабочий инструмент![/QUOTE]
Вперед у порно на Азигмунде!))
-
[QUOTE=Stanyslav Kovalsky;66647704]Вперед у порно на Азигмунде!))[/QUOTE]
вот теперь то мозаика и сложилась, я то думал что он по феншуююю
а оказывается тут все куда сложнее, по фрейду
-
не не не не в коем случае не хотел обидеть Ковальского)
-
Развлекаетесь?)
[URL=http://piccy.info/view3/11127596/607dc93b93d6ff3dfea2a0f86b67095f/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/d31485fb0714e8c4b3fe3285d3c8aa00/1493391548/39591/1113769/Screenshot_2017_04_28_17_57_13_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2017-04-28-14-59/i9-11127596/450x800-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2017-04-28-14-59/i9-11127596/450x800-r/i.gif[/IMG][/URL]
И это только от красноселки до Кубанки
Ковальский,а сколько у тебя вело км в неделю?
-
Я столько проезжаю в год.
Но если взять километраж всех велосипедиков, которые я продал, то получится немножко больше
-
[QUOTE=Reddog;66650193]Развлекаетесь?)
И это только от красноселки до Кубанки
Ковальский,а сколько у тебя вело км в неделю?[/QUOTE]
Лариса, а что там за суперскорость насчитало?
-
А это батарея села. Поэтому так)) наверное
-
[QUOTE=Reddog;66650193]Развлекаетесь?)
И это только от красноселки до Кубанки
Ковальский,а сколько у тебя вело км в неделю?[/QUOTE]
Обычно когда погода супер, в день получается около 12 км)
-
Марк Твен
Велосипед
I
Подумав хорошенько, я решил, что справлюсь с этим делом. тогда я пошел
и купил бутыль свинцовой примочки и велосипед. Домой меня провожал
инструктор, чтобы преподать мне начальные сведения. Мы уединились на заднем
дворе и принялись за дело.
Велосипед у меня был не вполне взрослый, а так, жеребеночек - дюймов
пятидесяти, с укороченными педалями и резвый, как полагается жеребенку.
Инструктор кратко описал его достоинства, потом сел ему на спину и проехался
немножко, чтобы показать, как это просто делается. Он сказал, что труднее
всего, пожалуй, выучиться соскакивать, так что это мы оставим напоследок.
Однако он ошибся. К его изумлению и радости обнаружилось, что ему нужно
только посадить меня и отойти в сторонку, а соскочу я сам. Я соскочил с
невиданной быстротой, несмотря на полное отсутствие опыта. Он стал с правой
стороны, подтолкнул машину - и вдруг все мы оказались на земле: внизу он, на
нем я, а сверху машина.
Осмотрели машину - она нисколько не пострадала. Это было невероятно.
Однако инструктор уверил меня, что так оно и есть; и действительно, осмотр
подтвердил его слова. Из этого я должен был, между прочим, понять, какой
изумительной прочности вещь мне удалось приобрести. Мы приложили к синякам
свинцовую примочку и начали снова. Инструктор на этот раз стал с левой
стороны, но и я свалился на левую, так что результат получился тот же самый.
Машина осталась невредима. Мы еще раз примочили синяки и начали снова.
На этот раз инструктор занял безопасную позицию сзади велосипеда, но, не
знаю уж каким образом, я опять свалился прямо на него.
Он не мог прийти в себя от восторга и сказал, что это прямо-таки
сверхъестественно: на машине не было ни царапинки, она нигде даже не
расшаталась. Примачивая ушибы, я сказал, что это поразительно, а он ответил,
что когда я хорошенько разберусь в конструкции велосипеда, то пойму, что его
может покалечить разве только динамит. Потом он, хромая, занял свое место, и
мы начали снопа. На этот раз инструктор стал впереди и велел подталкивать
машину сзади. Мы тронулись с моста значительно быстрее, тут же наехали на
кирпич, я перелетел через руль, свалился головой вниз, инструктору на спину,
и увидел, что велосипед порхает в воздухе, застилая от меня солнце. Хорошо,
что он упал на нас: это смягчило удар, и он остался цел.
Через пять дней я встал, и меня повезли в больницу навестить
инструктора; оказалось, что он уже поправляется. Не прошло и недели, как я
был совсем здоров. Это оттого, что я всегда соблюдал осторожность и
соскакивал на что-нибудь мягкое. Некоторые рекомендуют перину, а по-моему -
инструктор удобнее.
Наконец инструктор выписался из больницы и привел с собой четырех
помощников. Мысль была неплохая. Они вчетвером держали изящную машину,
покуда я взбирался на седло, потом строились колонной и маршировали по обеим
сторонам, а инструктор подталкивал меня сзади; в финале участвовала вся
команда.
Велосипед, что называется, писал восьмерки, и писал очень скверно. Для
того чтобы усидеть на месте, от меня требовалось очень многое и всегда
что-нибудь прямо-таки противное природе. Противное моей природе, но не
законам природы. Иначе говоря, когда от меня что-либо требовалось, моя
натура, привычки и воспитание заставляли меня поступать известным образом, а
какой-нибудь незыблемый и неведомый мне закон природы требовал, оказывается,
совершенно обратного. Тут я имел случай заметить, что мое тело всю жизнь
воспитывалось неправильно. Оно погрязло в невежестве и не знало ничего,
ровно ничего такого, что могло быть ему полезно. Например, если мне
случалось падать направо, я, следуя вполне естественному побуждению, круто
заворачивал руль налево, нарушая таким образом закон природы. Закон требовал
обратного: переднее колесо нужно поворачивать в ту сторону, куда падаешь.
Когда тебе это говорят, поверить бывает трудно. И не только трудно -
невозможно, настолько это противоречит всем твоим представлениям. А сделать
еще труднее, даже если веришь, что это нужно. Не помогают ни вера, ни
знание, ни самые убедительные доказательства; сначала просто невозможно
заставить себя действовать по-новому. Тут на первый план выступает разум: он
убеждает тело расстаться со старыми привычками и усвоить новые.
С каждым днем ученик делает заметные шаги вперед. К концу каждого урока
он чему-нибудь да выучивается и твердо знает, что выученное навсегда
останется при нем. Это не то, что учиться немецкому языку: там тридцать лет
бредешь ощупью и делаешь ошибки; наконец думаешь, что выучился, - так нет
же, тебе подсовывают сослагательное наклонение - и начинай опять сначала.
Нет, теперь я вижу, в чем беда с немецким языком: в том, что с него нельзя
свалиться и разбить себе нос. Это поневоле заставило бы приняться за дело
вплотную. И все-таки, по-моему, единственный правильный и надежный путь
научиться немецкому языку - изучать его по велосипедному способу. Иначе
говоря, взяться за одну какую-нибудь подлость и сидеть на ней до тех пор,
пока не выучишь, а не переходить к следующей, бросив первую на полдороге.
Когда выучишься удерживать велосипед в равновесии, двигать его вперед и
поворачивать в разные стороны, нужно переходить к следующей задаче -
садиться на него. Делается это так: скачешь за велосипедом на правой ноге,
держа левую на педали и ухватившись за руль обеими руками. Когда скомандуют,
становишься левой ногой на педаль, а правая бесцельно и неопределенно
повисает в воздухе; наваливаешься животом на седло и падаешь - может,
направо, может, налево, но падаешь непременно. Встаешь - и начинаешь то же
самое сначала. И так несколько раз подряд.
Через некоторое время выучиваешься сохранять равновесие, а также
править машиной, не выдергивая руль с корнем. Итак, ведешь машину вперед,
потом становишься на педаль, с некоторым усилием заносишь правую ногу через
седло, потом садишься, стараешься не дышать, - вдруг сильный толчок вправо
или влево, и опять летишь на землю.
Однако на ушибы перестаешь обращать внимание довольно скоро и
постепенно привыкаешь соскакивать на землю левой или правой ногой более или
менее уверенно. Повторив то же самое еще шесть раз подряд и еще шесть раз
свалившись, доходишь до полного совершенства. На следующий раз уже можно
попасть на седло довольно ловко и остаться на нем, - конечно, если не
обращать внимания на то, что ноги болтаются в воздухе, и на время оставить
педали в покое; а если сразу хвататься за педали, то дело будет плохо.
Довольно скоро выучиваешься ставить ноги на педали не сразу, а немного
погодя, после того как научишься держаться на седле, не теряя равновесия.
Тогда можно считать, что ты вполне овладел искусством садиться на велосипед,
и после небольшой практики это будет легко и просто, хотя зрителям на первое
время лучше держаться подальше, если ты против них ничего не имеешь.
Теперь пора уже учиться соскакивать по собственному желанию;
соскакивать против желания научаешься прежде всего. Очень легко в двух-трех
словах рассказать, как это делается. Ничего особенного тут не требуется, и,
по-видимому, это нетрудно; нужно опускать левую педаль до тех пор, пока нога
не выпрямится совсем, повернуть колесо влево и соскочить, как соскакивают с
лошади. Конечно, на словах это легчелегкого, а на деле оказывается трудно.
Не знаю, почему так выходит, знаю только, что трудно. Сколько ни старайся,
слезаешь не так, как с лошади, а летишь кувырком, точно с крыши. И каждый
раз над тобой смеются.
II
В течение целой недели я обучался каждый день часа по полтора. После
двенадцатичасового обучения курс науки был закончен, так сказать, начерно.
Мне объявили, что теперь я могу кататься на собственном велосипеде без
посторонней помощи. Такие быстрые успехи могут показаться невероятными.
Чтобы обучиться верховой езде хотя бы начерно, нужно гораздо больше времени.
Правда, я бы мог выучиться и один, без учителя. только это было бы
рискованно: я от природы неуклюж. Самоучка редко знает что-нибудь как
следует и обычно в десять раз меньше, чем узнал бы с учителем; кроме того,
он любит хвастаться и вводить в соблазн других легкомысленных людей.
Некоторые воображают, будто несчастные случаи в нашей жизни, так называемый
"жизненный опыт", приносят нам какую-то пользу. Желал бы я знать, каким
образом? Я никогда не видел, чтобы такие случаи повторялись дважды. Они
всегда подстерегают нас там, где не ждешь, и застают врасплох. Если личный
опыт чего-нибудь стоит в воспитательном смысле, то уж, кажется, Мафусаила но
переплюнешь, - и все-таки, если бы старик ожил, так, наверное, первым делом
ухватился бы за электрический провод, и его свернуло бы в три погибели. А
ведь гораздо умнее и безопаснее для него было бы сначала спросить
кого-нибудь, можно ли хвататься за провод. Но ему это как-то не подошло бы:
он из тех самоучек, которые полагаются на опыт; он захотел бы проверить сам.
И в назидание себе он узнал бы, что скрюченный в три погибели патриарх
никогда не тронет электрический провод; кроме того, это было бы ему полезно
и прекрасно завершило бы его воспитание - до тех пор, пока в один прекрасный
день он не вздумал бы потрясти жестянку с динамитом, чтобы узнать, что в ней
находится.
Но мы отвлеклись в сторону. Во всяком случае, возьмите себе учителя -
это сбережет массу времени и свинцовой примочки.
Перед тем как окончательно распроститься со мной, мой инструктор
осведомился, достаточно ли я силен физически, и я имел удовольствие сообщить
ему, что вовсе не силен. Он сказал, что из-за этого недостатка мне первое
время довольно трудно будет подниматься в гору на велосипеде, но что это
скоро пройдет. Между его мускулатурой и моей разница была довольно заметная.
Он хотел посмотреть, какие у меня мускулы. Я ему показал свой бицепс -
лучшее, что у меня имеется по этой части. Он чуть не расхохотался и сказал:
- Бицепс у вас дряблый, мягкий, податливый и круглый, скользит из-под
пальцев, в темноте его можно принять за устрицу и метке.
Должно быть, лицо у меня вытянулось, потому что он прибавил ободряюще:
- Это не беда, огорчаться тут нечего; немного погодя вы не отличите ваш
бицепс от окаменевшей почки. Только не бросайте практики, ездите каждый
день, и все будет в порядке.
После этого он со мной распростился, и я отправился один искать
приключений. Собственно, искать их не приходится, это так только говорится,
- они сами вас находят.
Я выбрал безлюдный, по-воскресному тихий переулок шириной ярдов в
тридцать. Я видел, что тут, пожалуй, будет тесновато, но подумал, что если
смотреть в оба и использовать пространство наилучшим образом, то как-нибудь
можно будет проехать.
Конечно, садиться на велосипед в одиночестве оказалось не так-то легко:
но хватало моральной поддержки, не хватало сочувственных замечаний
инструктора: "Хорошо, вот теперь правильно. Валяйте смелей, вперед!"
Впрочем, поддержка у меня все-таки нашлась. Это был мальчик, который сидел
на заборе и грыз большой кусок кленового сахару.
Он живо интересовался мной и все время подавал мне советы. Когда я
свалился в первый раз, он сказал, что на моем месте непременно подложил бы
себе подушки спереди и сзади - вот что! Во второй раз он посоветовал мне
поучиться сначала на трехколесном велосипеде. В третий раз он сказал, что
мне, пожалуй, не усидеть и на подводе. В четвертый раз я кое-как удержался
на седле и поехал по мостовой, неуклюже виляя, пошатываясь из стороны в
сторону и занимая почти всю улицу. Глядя на мои неуверенные и медленные
движения, мальчишка преисполнился презрения и завопил:
- Батюшки! Вот так летит во весь опор!
Потом он слез с забора и побрел но тротуару, не сводя с меня глаз и
порой отпуская неодобрительные замечания. Скоро он соскочил с тротуара и
пошел следом за мной. Мимо проходила девочка, держа на голове стиральную
доску; она засмеялась и хотела что-то сказать, но мальчик заметил
наставительно:
- Оставь его в покое, он едет на похороны. Я с давних пор знаю эту
улицу, и мне всегда казалось, что она ровная, как скатерть: но, к удивлению
моему, оказалось, что это неверно. Велосипед в руках новичка невероятно
чувствителен: он показывает самые тонкие и незаметные изменения уровня, он
отмечает подъем там, где неопытный глаз не заметил бы никакого подъема; он
отмечает уклон везде, где стекает вода. Подъем был едва заметен, и я
старался изо всех сил, пыхтел, обливался потом, - и все же, сколько я ни
трудился, машина останавливалась чуть ли не каждую минуту. Тогда мальчишка
кричал:
- Так, так! Отдохни, торопиться некуда. Все равно без тебя похороны не
начнутся.
Камни ужасно мне мешали. Даже самые маленькие нагоняли на меня страх. Я
наезжал на любой камень, как только делал попытку его объехать, а не
объезжать его я не мог. Это вполне естественно. Во всех нас заложено нечто
ослиное, неизвестно по какой причине.
В конце концов я доехал до угла, и нужно было поворачивать обратно. Тут
нет ничего приятного, когда приходится делать поворот в первый раз самому,
да и шансов на успех почти никаких. Уверенность в своих силах быстро
убывает, появляются всякие страхи, каждый мускул каменеет от напряжения, и
начинаешь осторожно описывать кривую. Но нервы шалят и полны электрических
искр, и кривая живехонько превращается в дергающиеся зигзаги, опасные для
жизни. Вдруг стальной конь закусывает удила и, взбесившись, лезет на
тротуар, несмотря на все мольбы седока и все его старания свернуть на
мостовую. Сердце у тебя замирает, дыхание прерывается, ноги цепенеют, а
велосипед все ближе и ближе к тротуару. Наступает решительный момент,
последняя возможность спастись. Конечно, тут все инструкции разом вылетают
из головы, и ты поворачиваешь колесо от тротуара, когда нужно повернуть к
тротуару, и растягиваешься во весь рост на этом негостеприимном, закованном
в гранит берегу. Такое уж мое счастье: все это я испытал на себе. Я вылез
из-под неуязвимой машины и уселся на тротуар считать синяки.
Потом я пустился в обратный путь. И вдруг я заметил воз с капустой,
тащившийся мне навстречу. Если чего-нибудь не хватало, чтоб довести
опасность до предела, так именно этого. Фермер с возом занимал середину
улицы, и с каждой стороны воза оставалось каких-нибудь четырнадцать -
пятнадцать ярдов свободного места. Окликнуть его я не мог - начинающему
нельзя кричать: как только он откроет рот, он погиб; все его внимание должно
принадлежать велосипеду. Но в эту страшную минуту мальчишка пришел ко мне на
выручку, и на сей раз я был ему премного обязан. Он зорко следил за
порывистыми и вдохновенными движениями моей машины и соответственно извещал
фермера:
- Налево! Сворачивай налево, а не то этот осел тебя переедет.
Фермер начал сворачивать.
- Нет, нет, направо! Стой! Не туда! Налево! Направо! Налево, право,
лево, пра... Стой, где стоишь, не то тебе крышка!
Тут я как раз заехал подветренной лошади в корму и свалился вместе с
машиной. Я сказал:
- Черт полосатый! Что ж ты, не видел, что ли, что я еду?
- Видеть-то я видел, только почем же я знал, в какую сторону вы едете?
Кто же это мог знать, скажите, пожалуйста? Сами-то вы разве знали, куда
едете? Что же я мог поделать?
Это было отчасти верно, и я великодушно с ним согласился. Я сказал,
что, конечно, виноват не он один, но и я тоже.
Через пять дней я так насобачился, что мальчишка не мог за мной
угнаться. Ему пришлось опять залезать на забор и издали смотреть, как я
падаю.
В одном конце улицы было несколько невысоких каменных ступенек на
расстоянии ярда одна от другой. Даже после того, как я научился прилично
править, я так боялся этих ступенек, что всегда наезжал на них. От них я,
пожалуй, пострадал больше всего, если но говорить о собаках. Я слыхал, что
даже первоклассному спортсмену не удастся переехать собаку: она всегда
увернется с дороги. Пожалуй, это и верно; только мне кажется, он именно
потому не может переехать собаку, что очень об этом старается. Я вовсе не
старался переехать собаку. Однако все собаки, которые мне встречались,
попадали под мой велосипед. Тут, конечно, разница немалая. Если ты
стараешься переехать собаку, она сумеет увернуться, но если ты хочешь ее
объехать, то она не сумеет верно рассчитать и отскочит не в ту сторону, в
какую следует. Так всегда и случалось со мной. Я наезжал на всех собак,
которые приходили смотреть, как я катаюсь. Им нравилось на меня глядеть,
потому что у нас по соседству редко случалось что-нибудь интересное для
собак. Немало времени я потратил, учась объезжать собак стороной, однако
выучился даже и этому.
Теперь я еду, куда хочу, и как-нибудь поймаю этого мальчишку и перееду
его, если он не исправится.
Купите себе велосипед. Не пожалеете, если останетесь живы.
-
Друзья, первого мая намечается форумовка в беседке с мангалом на трассе здоровья) Я конечно же на своем Азигмунде)) Присоединяйтесь))
[URL="http://forumodua.com/showthread.php?t=2395004&p=66650559&viewfull=1#post66650559"]http://forumodua.com/showthread.php?t=2395004&p=66650559&viewfull=1#post66650559[/URL]
-
[QUOTE=Stanyslav Kovalsky;66650889]Друзья, первого мая намечается форумовка в беседке с мангалом на трассе здоровья) Я конечно же на своем Азигмунде)) Присоединяйтесь))
[URL="http://forumodua.com/showthread.php?t=2395004&p=66650559&viewfull=1#post66650559"]http://forumodua.com/showthread.php?t=2395004&p=66650559&viewfull=1#post66650559[/URL][/QUOTE]
Стас, мне кажется, что ты поторопился запостить эту ссылку тут. Думаю, что оно касается завсегдатаев той темы, которые, знакомы друг с другом, периодически видятся и все такое..
Представь, что вдруг припрутся посторонние велосипедистов, которых может быть никто и не ждал )))
-
[QUOTE=kavashi;66650231]Я столько проезжаю в год.
Но если взять километраж всех велосипедиков, которые я продал, то получится немножко больше[/QUOTE]
Медаль за скромность твоя))
А сам каждое утро км 70 наверное накручивает
-
[QUOTE=M-CAT;66651074]Стас, мне кажется, что ты поторопился запостить эту ссылку тут. Думаю, что [B]оно касается завсегдатаев той темы[/B], которые, знакомы друг с другом, периодически видятся и все такое..
Представь, что вдруг припрутся посторонние велосипедистов, которых может быть никто и не ждал )))[/QUOTE]
Не)
Да и посторонних у нас здесь нет))
Пишем в личку или Алле или мне и пьянке быть!))
-
[video]https://www.youtube.com/watch?v=8Swj7VTOoVM[/video]
-
[QUOTE=kavashi;66653216][video]https://www.youtube.com/watch?v=8Swj7VTOoVM[/video][/QUOTE]
да помнится он своими окорочками на специальном тренажере заставил тостер поджарить хлеб
-
[QUOTE=kavashi;66647005]Тут нет таких
Мы всех выжили отсюда, мопедистов.[/QUOTE]
Это таки правда :)
[QUOTE=kavashi;66647005]Это закрытый клуб, где 10 сЭров и три лЭди за бутылочкой односолодового виски и сигарой обсуждают Турней и Альтус[/QUOTE]
Какой ещё Альтус? Альтус у меня вон в коридоре валяется, выкинуть жалко :) Велоинструменты нынче тут модная тема же ;)
-
[QUOTE=flare;66653958]Это таки правда :)
Какой ещё Альтус? Альтус у меня вон в коридоре валяется, выкинуть жалко :) Велоинструменты нынче тут модная тема же ;)[/QUOTE]
владельцы кадейлов могут уединится за соседним столиком. Для них уже налили безалкогольное пиво
-
[URL=http://piccy.info/view3/11128988/76403a89295361615d3cfd49fc9e8fc7/][IMG]http://i.piccy.info/i9/bb8119368dfd564872f98d3aa9399212/1493443846/139714/1113769/smexyechki_170429_082936.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2017-04-29-05-30/i9-11128988/640x336-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2017-04-29-05-30/i9-11128988/640x336-r/i.gif[/IMG][/URL]
Доброе утро))
-
Доброе утро! На всякий случай продублирую тут - [url]http://forumodua.com/showthread.php?t=684&p=66654825&viewfull=1#post66654825[/url]
-
Мужики!!
Вот, короче, тачка, взял на прокачку
[IMG]https://pp.userapi.com/c638029/v638029646/33e4c/aKBLpbRaDaQ.jpg[/IMG]
[IMG]https://pp.userapi.com/c638029/v638029646/33e60/4qyp3Y6RtkM.jpg[/IMG]
[IMG]https://pp.userapi.com/c638029/v638029646/33e73/_sJUrG-XI-g.jpg[/IMG]
Гарантия на раму 5 лет ( закончилась в 1997 году), двойной баттинг на хромоле, эксейдж по кругу и почти без восьмерки.
Катит
Цепи звезда
Надо помыть и поменять обмотку с седлом, и будете глотать пыль!))
-
"И где на ней ездить?" (c)
-
[QUOTE=M-CAT;66658025]"И где на ней ездить?" (c)[/QUOTE]
По Пушкинской, конечно
-
Саш, может пора остепениться, подумать о семье, велосемье, завести себе годный МТБ, шоссик, сингл... НАВСЕГДА.
-
А этот Шо тебе, негодный?
Кто его, как не я, приголубит?!
Кто его, как не я, снова разгонит 58?!
Кто его будет апгрейдживать?
Какой то малолетний пес, который отрежет ему руль, поставит на него обода Аванти за 185 грн и будет вкатывать, пока его 232 маршрутка не намотает на заднее колесо?
Я ему буду как мать. И как отец.
Это не итальяшка, породы нету, истории нету, но это обычный тренировочный вел, который простит мне мои ошибки и будет любить меня так же, как и я его
-
Вот только ты всех своих "детей" продал))))
-
[QUOTE=kavashi;66658323]А этот Шо тебе, негодный?
Кто его, как не я, приголубит?!
Кто его, как не я, снова разгонит 58?!
Кто его будет апгрейдживать?
Какой то малолетний пес, который отрежет ему руль, поставит на него обода Аванти за 185 грн и будет вкатывать, пока его 232 маршрутка не намотает на заднее колесо?
Я ему буду как мать. И как отец.
Это не итальяшка, породы нету, истории нету, но это обычный тренировочный вел, который простит мне мои ошибки и будет любить меня так же, как и я его[/QUOTE]
наконец-то джайнт! поздравляю с приобретением!!!
а вот кого мне загнали на ТО. фулкарбон(7,5кг), ультегра по кругу, педальки стояли 105-е, поставил топталки что бы немного катнуть)))
[IMG]https://pp.userapi.com/c836436/v836436621/3d7b0/SIgrCmflA0A.jpg[/IMG]
-
[QUOTE=eminem;66658484]Вот только ты всех своих "детей" продал))))[/QUOTE]
Я их не продал, а вырастил и выпустил из гнезда.
-
Ищем десять отличий :)
[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/matveychev_oleg/27303223/6175338/6175338_original.jpg[/IMG]
-
-
[QUOTE=flare;66658980]Ищем десять отличий :)
[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/matveychev_oleg/27303223/6175338/6175338_original.jpg[/IMG][/QUOTE]
У того, что спереди на верхней картинке передний переклюк стоит Шимано СИС, а на нижний картинке - Кампа Центавр. У заднего - цепь с базара за 50грн, а потом цепь Шимановская с их фирменным дурацким замком. Вверху дед материться на них, а внизу уже поддерживает. У девочки отличий нет, она думает как бы урвать по дешевке такие широкие слики. Собака на верхней картинке бежит как обычно, вперед, а на нижней она задним ходом сдает.
-
Так... итак... Сегодня впервые за 2,5 недели сел на вело. Контакты снял (спасибо Саше!), поставил свои топталки. Чувство будто или я недоделанный или с великом чего-то не то)) Дико отвык топтать! Ноги постоянно елозят по педалям ввиду того, что на автомате уже подтягиваешь их вверх. Залезть на какой-то подъемчик - проблема, равномерно распределить нагрузку на ноги - проблема, долго держать скорость - проблема. Пришел к выводу, что если не попробовать контакты хотя бы 450км как я, то можно всю жизнь ездить на топталках и горя не знать, но если встегнулся, то уже не выстегнешься))) Одни плюсы
-
это как однажды сев на кроссовер на пузотер уже не вернешься
-
[QUOTE=eminem;66659717]Так... итак... Сегодня впервые за 2,5 недели сел на вело. Контакты снял (спасибо Саше!), поставил свои топталки. Чувство будто или я недоделанный или с великом чего-то не то)) Дико отвык топтать! Ноги постоянно елозят по педалям ввиду того, что на автомате уже подтягиваешь их вверх. Залезть на какой-то подъемчик - проблема, равномерно распределить нагрузку на ноги - проблема, долго держать скорость - проблема. Пришел к выводу, что если не попробовать контакты хотя бы 450км как я, то можно всю жизнь ездить на топталках и горя не знать, но если встегнулся, то уже не выстегнешься))) Одни плюсы[/QUOTE]
А я говорил парус надо и ветер в спину , попутный называется ! :)
-
Вложений: 1
А на Куяльнике сегодня была нереальная красота... надо ехать еще раз....
-
Не поняла, а где швальба? Или на Куяльник только на cst?
-
[QUOTE=Чука;66663087]А на Куяльнике сегодня была нереальная красота... надо ехать еще раз....[/QUOTE]
это что, на куяльник да в 5 утра?
-
Поехали с нами! В 11 выезжаем :)
-
[QUOTE=Reddog;66663229]Не поняла, а где швальба? Или на Куяльник только на cst?[/QUOTE]
Швальба под стеклом, как объект культа и поклонения )))
-
[QUOTE=Jorik83;66663238]это что, на куяльник да в 5 утра?[/QUOTE]
Чука never sleep))
-
на 7 км есть варианты
но на 3х колесном ездить еще неудобней чем на 2х колесном сам пробовал они рассчитаны на тихий и размеренный ход а в поворот входят неуклюжа как трактор
либо в интернете на западной Украине кто то притащил
-
-
[QUOTE=Reddog;66663464]Чука never sleep))[/QUOTE]
это дасист фантастиш
-
[QUOTE=Чука;66663087]А на Куяльнике сегодня была нереальная красота... надо ехать еще раз....[/QUOTE]
вчера везде было хорошо..! фонтанка.
[IMG]https://pp.userapi.com/c836436/v836436621/3d7ca/SfWi75qPsNk.jpg[/IMG]
[IMG]https://pp.userapi.com/c836436/v836436621/3d7e0/yw240E7d4oc.jpg[/IMG]
-
Завтра тоже будет неплохо)) И не только Азигмунт приедет на шашлык))
-
[QUOTE=Stanyslav Kovalsky;66664034]Завтра тоже будет неплохо)) И не только Азигмунт приедет на шашлык))[/QUOTE]
Да, мои Kellis или Merida поедут. Они еще не договорились кто..
Возможно и я с с кем-то из них.
-
[QUOTE=Reddog;66663229]Не поняла, а где швальба? Или на Куяльник только на cst?[/QUOTE]
Швальба стоит новенькая в кладовке в кулечек замотанная и ждет пока все гадостные колючки повыростают ;)
А пока с гелем поездЮ
[QUOTE=pirsn;66663324]Поехали с нами! В 11 выезжаем :)[/QUOTE]
Ну вот так всегда..а я только проснулась...
[QUOTE=Reddog;66663464]Чука never sleep))[/QUOTE]
У меня был стресс после бокса и я спать не могла....
-
[QUOTE=Rinat;66664597]Да, мои Kellis или Merida поедут. Они еще не договорились кто..
Возможно и я с с кем-то из них.[/QUOTE]
Арди мой тоже поедет ;) вот такой вот велосипедеый произвол. Дождались весны и разбежались кто куда...
-
[QUOTE=Чука;66664609]Арди мой тоже поедет ;) вот такой вот велосипедеый произвол. Дождались весны и разбежались кто куда...[/QUOTE]
Если ты тоже едешь, почему же разбежались?)
-
[QUOTE=Rinat;66664597]Да, мои Kellis или Merida поедут. Они еще не договорились кто..
Возможно и я с с кем-то из них.[/QUOTE]
[QUOTE=Stanyslav Kovalsky;66664642]Если ты тоже едешь, почему же разбежались?)[/QUOTE]
Это я это сообщение прокомментила. Что велы без хозяев убегают гулять ;)
-
я что то пропустил, кто кудой едет?
-
Приятных праздников! :)
[IMG]http://storage2.static.itmages.com/i/17/0501/h_1493620863_3382290_a888914534.png[/IMG]
-
Хороший велосипед.
Покрашен золотой краской из баллончика.
Багажник понравился особенно.
-
О! А там и велосипед на фото есть?!
-
Создал наконец то мероприятие на 13-14 мая.
Подземная велогонка. Основная страница мероприятия:
https://vk.com/undergroudrace
[IMG]http://s16.radikal.ru/i191/1705/84/7999a9948ed2.jpg[/IMG]
Приветствую велосообщество.
Наступила теплая весна. На выходные 13 и 14 мая решено активно, вкусно и интересно провести выходные дни на природе. Повторить подземную велогонку с раздельным стартом, посидеть в дружеской атмосфере у ночного костра.
В прошлом году в гонке участвовало 25 человек, среди которых были и женщины. Преодоление трассы занимает от 2 до 6 минут и не требует от участников каких либо особых навыков вождения велосипеда. Препятствия перепрыгивать не придется - гонка подойдет участникам с любой степенью подготовки. Дистанция короткая, но вызывает бурю неповторимых эмоций у преодолевших ее. Скорость в подземном тоннеле ощущается с многократным усилением, а необычная обстановка подхлестывает выброс адреналина.
13 мая, 18 часов. Сбор в Крыжановке у небольшого супермаркета в самом начале старо-николаевской трассы. Закупаемся продуктами и напитками. Выезжаем в район проведения соревнований. Нужно проехать 15 км. Темп неспешный, отстающих будем регулярно поджидать. Разбиваем базовый лагерь, у входа в шахту прекрасная природа. Разводим костер, жарим мясо, пьем чай и нечай, отлично проводим время. Провизию каждый привозит на свой вкус и цвет. Располагаемся на ночлег. Кто хочет - ночует в катакомбах, кто хочет - у входа в шахту.
14 мая, 10 часов. Регистрация участников, уходим под землю в место проведения соревнований.Гонка с раздельным стартом.
ПРИ РЕГИСТРАЦИИ НЕОБХОДИМО УКАЗАТЬ ТЕЛЕФОН РОДСТВЕННИКОВ, КОТОРЫЕ СМОГУТ ПРИЙТИ НА ПОМОЩЬ В НЕПРЕДВИДЕННОЙ СИТУАЦИИ. СЛЕДУЕТ ПОНИМАТЬ ЧТО МЕРОПРИЯТИЕ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНО, ВПРОЧЕМ КАК И ЛЮБАЯ ВЕЛОПОЕЗДКА. ОРГАНИЗАТОРЫ НЕ НЕСУТ НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЖИЗНЬ И ЗДОРОВЬЕ УЧАСТНИКОВ. РЕГИСТРИРУЯСЬ НА ГОНКУ ВЫ БЕЗУСЛОВНО СОГЛАШАЕТЕСЬ С ЭТИМ УСЛОВИЕМ.
Гонка будет проходить по прямому участку трассы длиной 350 метров в одну сторону, потом разворот и участник возвращается на место старта. Минимальная ширина штрека 2.5 метра, минимальная высота 2 м. Я со своими 188 см роста нигде не пригибался. Пол неровный, существуют неглубокие продольные колеи с зализанными краями и много поперечных неровностей. Наиболее неровны последние 50 метров трассы. Кто не уверен в своей технике - может спешиться и пройти их бегом. В начале гонки сделаем обзорный проход по трассе гонки. На трассе НАХОДИТСЯ ТОЛЬКО ОДИН УЧАСТНИК для избежания столкновений на встречных курсах.
Для тех кто не хочет ночевать на природе с 13 на 14 мая предлагаю собраться в 9 утра в Крыжановке и самостоятельно добираться к месту старта. Маршрут к шахте я выложу вечером 13мая.
ДЛЯ УЧАСТИЯ В ГОНКЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЛИЧИЕ ВЕЛОШЛЕМА и велосвета!
Для ночевки необходим спальник и каремат. Температура в катакомбах 12 градусов - одевайтесь соответствующе.
-
Азаза тормоза смотрят вверх! Как тормозить передним тормозом когда он такой? Более того нарушена классика: "Задний тормоз справа, передний слева".
-
[QUOTE=eminem;66671182]Азаза тормоза смотрят вверх! Как тормозить передним тормозом когда он такой? Более того нарушена классика: "Задний тормоз справа, передний слева".[/QUOTE]
Ты никогда не видел дам у которых так выставлены тормозные ручки? И им это вполне комфортно))))
-
У некоторых моих знакомых мотоциклистов аналогично ручки выставлены. И у меня первые полгода та были.
Заодно где-то читал, что в аглицкой школе так было принято. Но не ыакт, могу перепутать. Давно было.
-
Что же делать , как спасать колёса , опять эти мелкие колючки , такие мелкие и беленькие жуть , сижу пинцетом выковыриваю , по пять проколов на колесо минимум , наверное с того года остаются .
-
[QUOTE=Gansss;66676366]Что же делать , как спасать колёса , опять эти мелкие колючки , такие мелкие и беленькие жуть , сижу пинцетом выковыриваю , по пять проколов на колесо минимум , наверное с того года остаются .[/QUOTE]
катать по асфальту не пробовал?
-
Мы в межлиманье ни одной не нашли :)
-
[QUOTE=kavashi;66676371]катать по асфальту не пробовал?[/QUOTE]
Скучновато как-то пилить просто по асфальту. Обычно самые интересные места начинаются там, где асфальт заканчивается.
Потому кросскантрийник "нашевсе" )))
-
Как раз на асфальте я чаще всего и кололся. Особенно на шоссейном с резиной Мишлен.
-
[QUOTE=Stanyslav Kovalsky;66670604]Приятных праздников! :)
[IMG]http://storage2.static.itmages.com/i/17/0501/h_1493620863_3382290_a888914534.png[/IMG][/QUOTE]
Большое человеческое спасибо. Есть в жизни место празднику! )
-
-
Ну, чуть добавлю к празднику немного спортивнее :)
[URL=http://fastpic.ru/view/89/2017/0502/4f7668704fb0f43b0b1bbf33c64927bb.jpg.html][IMG]http://i89.fastpic.ru/big/2017/0502/bb/4f7668704fb0f43b0b1bbf33c64927bb.jpg[/IMG][/URL]
-
Тема перестает быть томной)
-
Видишь, Ковальский, а ты не хочешь ездить на Куяльник )))
-
-
[QUOTE=Stanyslav Kovalsky;66676777]Тема перестает быть томной)[/QUOTE]
от чего там томится, Д2С