[QUOTE=Странник01;66988541]Да[/QUOTE]
так да или нет?)
Вид для печати
[QUOTE=Странник01;66988541]Да[/QUOTE]
так да или нет?)
[QUOTE=Vital@;66988575]так да или нет?)[/QUOTE]
Можно отказываться.
[QUOTE=Странник01;66988753]Можно отказываться.[/QUOTE]
Ок если так!
Та всё можно. :old:)
[YOUTUBE]gyQw6Tt35Lc[/YOUTUBE]
[URL="https://www.youtube.com/watch?v=gyQw6Tt35Lc"]https://www.youtube.com/watch?v=gyQw6Tt35Lc[/URL]
[QUOTE=НекогдаЖдать;66980179]Анализируя поездки в разных службах, начал возникать вопрос - а сколько я бы заработал в Убере, если бы принял такой заказ там? Какой буст или пик был бы нужен, чтобы заработать столько же?
Пришлось написать программку для Android) Кому надо - берите. Ссылка будет рабочей 7 дней.
[url]http://filecloud.me/60piv076oo02.html[/url]
Вводите километраж и стоимость выполненного заказа, программка посчитает чистый тариф Убера по этому километражу, а также буст и пик, с которыми получилась бы такая же стоимость заказа после отнятия 25%.[/QUOTE]
Я в своё время это в эксельке считал по фактическим данным.
По пробегу с учётом подач выходило что тариф Бонда =Убер с бустом 1,9 без недельных бонусов или с бустом 1,6 с недельными бонусами.
Но по оплате за время Бонд сильно сосал. В среднем заказы Убер-Бонд при одновременном онлайне 6:1 в пользу Убера.
[QUOTE=GSX-R;66990496]Я в своё время это в эксельке считал по фактическим данным.
По пробегу с учётом подач выходило что тариф Бонда =Убер с бустом 1,9 без недельных бонусов или с бустом 1,6 с недельными бонусами.
Но по оплате за время Бонд сильно сосал. В среднем заказы Убер-Бонд при одновременном онлайне 6:1 в пользу Убера.[/QUOTE]
6-1 это круто, хоть бы раскладку дал....??? Мы в эксельке тоже понимаем, но в таком счёте, не очень
...???
[QUOTE=Tuneua;66990942]6-1 это круто, хоть бы раскладку дал....??? Мы в эксельке тоже понимаем, но в таком счёте, не очень
...???[/QUOTE]
Поясню, что имел ввиду. Если одновременно быть на линии в убере и Бонде, то в среднем на 6 заказов Убера получаешь один заказ Бонда. Работа в вечернее время.
[QUOTE=frapa-m;66987258]Весь Черноморск как пол Таирова. Южный как вузовской р-н. Пробки отсутствуют вообще. Катают по темже 8-10грн км, т.к. там за 20-25грн ты проезжаешь на круг +/-2км[/QUOTE]
Это самоуспокоение.
У меня есть маршрут практически ежедневный (не такси), в школу и обратно. Выходит 4 км, в черноморском бонде это 25 грн (если разделить на подачу и саму поездку).
В обычных условиях выходит 0.5 бензина, и это на движке 1.6, который с поскота в центр ест 7.5 литров на сотню. В дождь и зимой еще больше выходит.
Только по бензину расход 12 грн.
Вы в погоне за 10 грн/км забываете, что короткие поездки:
- уменьшают пробег до ТО в 2 раза
- резко увеличивают себестоимость 1 километра
- уменьшают доход на 1 час
Поэтому короткие поездки должны оплачиваться не по 8-10 грн/км, а существенно больше!
Я считаю обоснованым такой тариф для Черноморска: подача 20 грн, а дальше по 5 грн/км, за город по 9 грн/км (включая Одессу)
[QUOTE=andriyBog;66991413]
Вы в погоне за 10 грн/км забываете
[/QUOTE]
такого не забываем, а выполняем)
[QUOTE=GSX-R;66991289]Поясню, что имел ввиду. Если одновременно быть на линии в убере и Бонде, то в среднем на 6 заказов Убера получаешь один заказ Бонда. Работа в вечернее время.[/QUOTE]
За сколько часов какая сумма грязными выходит?
Я с шмубером завязал, когда грязный заработок в нем опустился ниже 120 грн/ч по их программе. Как-то 1-2 недели назад включал шмубер на Черемушках в 16.30 в надежде поймать заказ - 40 мин без единой поклевки. До этого 30 мин я уже стоял в ожидании по Бонду.
Да и континент пассажиров шмубера меня не радует: 2 козла стянули из машины неполную литрушку зимнего концентрата и классные рабочие перчатки. Перчатки в кармане сиденья ездили лет 7, концентрат катался всю зиму.
А поездки за пределы города - отдельная пестня!
[QUOTE=PavelGA;66992230]За сколько часов какая сумма грязными выходит?
Я с шмубером завязал, когда грязный заработок в нем опустился ниже 120 грн/ч по их программе. Как-то 1-2 недели назад включал шмубер на Черемушках в 16.30 в надежде поймать заказ - 40 мин без единой поклевки. До этого 30 мин я уже стоял в ожидании по Бонду.
Да и континент пассажиров шмубера меня не радует: 2 козла стянули из машины неполную литрушку зимнего концентрата и классные рабочие перчатки. Перчатки в кармане сиденья ездили лет 7, концентрат катался всю зиму.
А поездки за пределы города - отдельная пестня![/QUOTE]
Отдельно не считал, но по убер-проге статистика следующая (грн/ч, по неделям): 157-156-141-117-153-122-166. Средний буст 1,85-1,95.
Правда, недели 3 уже не катаю, и в ближайшее время не планирую.
По контингенту согласен, в бонде как-то повоспитанней и дисциплинированней.
[QUOTE=GSX-R;66992701]Отдельно не считал, но по убер-проге статистика следующая (грн/ч, по неделям): 157-156-141-117-153-122-166. Средний буст 1,85-1,95.
Правда, недели 3 уже не катаю, и в ближайшее время не планирую.
По контингенту согласен, в бонде как-то повоспитанней и дисциплинированней.[/QUOTE]
117-122 - это фигово, 141 и выше - нормально.
Что меня ещё стало напрягать, так грн/км: даже на коротких заказах 10 грн/км не получалось, даже без учёта подачи - у них система тупо пропорциональная, что для 2-3 км поездки, что для 15-20 км. А рвать жопу за недельный бонус с лимитом отказов невсегда получалось
Когда бонус был 15 грн за поездку, то и минималки не так напрягали/утомляли. Как сделали 10 грн - охоты поубавилось катать 20-30 грн заказы
[QUOTE=andriyBog;66991413]
Вы в погоне за 10 грн/км забываете, что короткие поездки:
- уменьшают пробег до ТО в 2 раза
- резко увеличивают себестоимость 1 километра
- уменьшают доход на 1 час
[/QUOTE]
У меня средняя поездка 5-8км - т.е. короткие. Никогда не думал по поводу уменьшения пробега между ТО. Это абсолютно не нужно. Пробег между ТО ровно столько сколько прописано инструкцией по эксплуатации. Я даже не грею никогда машину зимой ни при каком морозе - завел, выйхал с гаража, закрыл гараж, поехал - на все про все максимум 2 мин.
[QUOTE=PavelGA;66996663]117-122 - это фигово, 141 и выше - нормально.
Что меня ещё стало напрягать, так грн/км: даже на коротких заказах 10 грн/км не получалось, даже без учёта подачи - у них система тупо пропорциональная, что для 2-3 км поездки, что для 15-20 км. А рвать жопу за недельный бонус с лимитом отказов невсегда получалось
Когда бонус был 15 грн за поездку, то и минималки не так напрягали/утомляли. Как сделали 10 грн - охоты поубавилось катать 20-30 грн заказы[/QUOTE]
Так сейчас веселее)) если ты молодец и ищешь больших денжать то 120 поездок по 18 грн убер предлагает))
Только бусты порезали до немогу)) и приходиться по пол часа высиживать чтоб хоть пик ближе к 2 добрался
Сорвал "джекпот":)
[IMG]http://i.picresize.com/images/2017/06/02/c6GtE.jpg[/IMG]
Недавно, правда, могло быть ещё "круче") С Паустовского надо было везти иностранца в гостиницу в районе Золотого Берега))) правда, по дороге переигралось и финиш был в Гагарин Плаза. Правда, узнал от него, что местные таксисты просили за поездку 3000 грн))) Ото люди працюють!
[QUOTE=frapa-m;66996780]Я даже не грею никогда машину зимой ни при каком морозе - завел, выйхал с гаража, закрыл гараж, поехал - на все про все максимум 2 мин.[/QUOTE]
А вот это ты зря. двигатель необходимо прогревать в любое время года (в том числе и летом). не прогревая сильно уменьшается ресурс.
[QUOTE=hainepuzen;67001396]А вот это ты зря. двигатель необходимо прогревать в любое время года (в том числе и летом). не прогревая сильно уменьшается ресурс.[/QUOTE]
а вот и нет.
самые губительные режимы, которые влияют на ресурс-это старт мотора и холостой ход.
прогрев пару минут, а далее, плавная езда без нагрузок до рабочей температуры.
[QUOTE=hainepuzen;67001396]А вот это ты зря. двигатель необходимо прогревать в любое время года (в том числе и летом). не прогревая сильно уменьшается ресурс.[/QUOTE]
Моя практика доказала обратное. Больше всего я отмотал на ланосе, без копеек 300 тыс.км., машина никогда не грелась (все те же максимум 2 мин) - и мотор был живее всех живых.
Последние машины дизеля, при температуре на улице 0град, его будешь на холостом греть полчаса, а температура выше 40-50град не поднимется - греется полностью и быстро только в движении.
под понятием "прогреть двигатель" я понимаю подогрев 3-5 минут, как стрелка температуры на приборке начала движение от ноля. я не имею ввиду прогрев до рабочих температур. я не по-наслышке знаю что, завел-поехал не хорошо
[QUOTE=НекогдаЖдать;66997655]Сорвал "джекпот":)
[IMG]http://i.picresize.com/images/2017/06/02/c6GtE.jpg[/IMG]
Недавно, правда, могло быть ещё "круче") С Паустовского надо было везти иностранца в гостиницу в районе Золотого Берега))) правда, по дороге переигралось и финиш был в Гагарин Плаза. Правда, узнал от него, что местные таксисты просили за поездку 3000 грн))) Ото люди працюють![/QUOTE]
6,18 грн/км. Убил практически час времени. 137 грн без учёта прокладки.
Зачем возить такие бомжацкие расценки? И это в вечерний час-пик!
В любой бочке можно найти в это время заказы интереснее и заработать больше.
И, что удивительно, тебе ещё повезло! А ведь ты мог сделать ходку просто по поселку за 25-30 грн по такому же тарифу 6,18 и залипнуть там ещё на часик-другой без заказов, как я ждал заказ от шмубера на Черемушках более 40 мин!
Если водилы возят с такими расценками, значит это их устраивает - этим шмубер и пользуется