Вид для печати
[QUOTE=RU$L;76952399]
если учитывать что в СССР нельзя было прийти и вот так купить себе новую резину ,
да негде её купить , дефицит ,
вобщем , всё нужно было доставать по блату , дай Бог хотя-бы один комплект новой резины собрать .
[/QUOTE]
хлебать, ты старый, у тебя уже дети взрослые и айфон в кармане, соберись немного))
[QUOTE=Blaugrana;76952694] и айфон в кармане[/QUOTE]
Xiaomi в кармане[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 12.02.2022 в 06:27 ----------[/SIZE]
[/COLOR][QUOTE=Blaugrana;76952694]хлебать, ты старый[/QUOTE]
У тебя всё в переди[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 12.02.2022 в 06:38 ----------[/SIZE]
[/COLOR][QUOTE=Blaugrana;76952694]соберись немного[/QUOTE]
Собираюсь на работу , если чё , так до вечера[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 13.02.2022 в 09:01 ----------[/SIZE]
[/COLOR][QUOTE=Кац;76955670]Не получится, он умер. [/QUOTE]
Чё го же он тебе не рассказал на какой резине ездили в этой стране , до открытия железного занавеса ?
а то , [I]"" Та такого быть не может. На одной резине круглогодично? ""[/I]
НЕ [I]"не может быть"[/I], а это было нормально и повсеместно , главное что-бы резина была не "лысая" .
А старую лысую резину не выбрасывали как сейчас , а сдавали в наварку ,
там наваривали на неё новый крупный протектор, гомнодавы типа трактора .
Вот эти гомнодавы можно было использовать для зимы, грязи, бездорожья, распутицы, и пр. - это уже было круто , второй комплект резины как ни как , но это было далеко не у всех .
ЗЫ
Наварка балансировке не поддавалась , но для зимы, грязи, бездорожья, распутицы больших скоростей не надобно .