На каких АЗС города вы заправляетесь-IV?

[QUOTE=a_r_k;9558026]скажите спасибо, что этот плановый ремонт не в разгар посевной :)
по хорошему, НПЗ должны становиться на ремонт в теплое время года, т.к. там большой объем работ, установки разбираются, чистятся, меняются отдельные узлы, меняется катализатор..... и еще нормально, когда НПЗ останавливают в октябре или феврале... как правило, завод нарабатывает объемы до ремонта, но ремонт не всегда завершается точно в срок, и если идет задержка возобновления пуска, для рынка это может быть очень болезненно......[/QUOTE]
ОЙ спасибо большое шо нас сирых не оставили в разгар посевной и уборочной, шо вы ваще нас снабжаете топливом и заботитесь о нас....
надеюсь все дяди большие насладились ?
А теперь дяди - идите в жопу с вашим качеством топлива и ценой на него.

пысы решил добавить.
Дяди это ваш завод и сами решайте шо когда и как вы там отанавливаете

[quote=yurij33;9558256]ОЙ спасибо большое шо нас сирых не оставили в разгар посевной и уборочной, шо вы ваще нас снабжаете топливом и заботитесь о нас....
надеюсь все дяди большие насладились ?
А теперь дяди - идите в жопу с вашим качеством топлива и ценой на него.

пысы решил добавить.
Дяди это ваш завод и сами решайте шо когда и как вы там отанавливаете[/quote]
дядя, причем тут я? :) я к Лукойлу не имею ни малейшего отношения...

а НПЗ раз в год полюбасу надо ставить на ремонт..... раз в два года бывает, но на такие шаги идут когда ну очень надо работать.

по поводу цены на топливо - тут надо быть злым на весь мир :)

в последнее время заправляюсь только на ОККО лью 95-й пульс

Мы заправляемся на Свиконе (нам по дороге домой), они говорили, что Свикон - дочернее предприятие Вога, но последние это отрицают, льем 95-й, возле поворота на Сухой лиман стоит 7,65грн, а в Ильичевске и Александровке - 7,90грн.

[QUOTE=a_r_k;9560208]дядя, причем тут я? :) я к Лукойлу не имею ни малейшего отношения...

а НПЗ раз в год полюбасу надо ставить на ремонт..... раз в два года бывает, но на такие шаги идут когда ну очень надо работать.

по поводу цены на топливо - тут надо быть злым на весь мир :)[/QUOTE]
ДА этот пост к Тебе отношения не имеет))))
Я просто прокаментил сию новость.
Да и не злой я. Я к тому что мне пофиг стоит той лух или нет.
Я на нем не заправляюсь и искренне считаю их паливо дерьмом :rose:

Для yurij33

На вкус и цвет товарищей нет.

[QUOTE=Security;9561244]Для yurij33
На вкус и цвет товарищей нет.[/QUOTE]
это пуня ...
Есть товарищи и очень много, которые не просто оперируют словами, а берут пробы солярки с разных заправок и пропуская сию жидкость через: отстойник, сепаратор, фильтр отчистки 2хмикронный.

Смотрят на то дерьмо которое было выделенно, делают вывод.

А повторять, что на вкус и цвет фломастеры- пустое занятие.ВВерху темки опрос и легко можно посмотреть колличество товарищей у каждой марки .
Я думаю что назрело время установки вот такого прибора [url]http://www.multitronics.ru/products/tc50gpl/[/url]
котрый хотя бы цифрами буде показывать отклонение топлива от эталонных значений

пысы. Решил с другого форума запостить

[quote='Викторович' date='28.1.2010, 14:18' post='34636']
[left]Господа, поведую и я Вам свою историю. Во вторник не смог завести своего Арабского скакуна, стартер крутит но не заводится и таким чудным образом было посажено в ноль поочередно 2 аккумулятора. Немного предистории, пробег 85 000, новые свечи, масла и тд и тп. были заменены в начале зимы (так что и иридевые свечи не спасли.). Авто было погружено на эвакуатор и отправлено в теплый бокс, где при снятии топливного шланга из под капота, стало видно невооруженным взглядом кусок льда в трубке, его погрели немного , поставили обратно и О ЧУДо все работает как часики. Так что отделался эвакуатором за 400гр и пару рублей за подогев шланга. Кстати заправился я на ВОГЕ. Отсюда вывод : у нас самое "лУЧШЕЕ" топливо[/left]
[/quote]

Уважаемый yurij33! В приведенной Вами цитате речь идет о Воге. Пардон, а Цыбуля в таком случае причем?

[QUOTE=Security;9563576]Уважаемый yurij33! В приведенной Вами цитате речь идет о Воге. Пардон, а Цыбуля в таком случае причем?[/QUOTE]

И то Вог и Цыбуля имеют прямое отношение к теме топика.
Или нет?

[QUOTE=yurij33;9563637]Сообщение от Викторович' date='28.1.2010, 14:18' post='34636
Господа, поведую и я Вам свою историю. Во вторник не смог завести своего Арабского скакуна, стартер крутит но не заводится и таким чудным образом было посажено в ноль поочередно 2 аккумулятора. Немного предистории, пробег 85 000, новые свечи, масла и тд и тп. были заменены в начале зимы (так что и иридевые свечи не спасли.). Авто было погружено на эвакуатор и отправлено в теплый бокс, где при снятии топливного шланга из под капота, стало видно невооруженным взглядом кусок льда в трубке, его погрели немного , поставили обратно и О ЧУДо все работает как часики. Так что отделался эвакуатором за 400гр и пару рублей за подогев шланга. Кстати заправился я на ВОГЕ. Отсюда вывод : у нас самое "лУЧШЕЕ" топливо[/QUOTE]
Вы уверены, что проблема может быть не в заправке ВОГ, а в том, что у товарища в баке скапливался конденсатик (который профилактически не удалялся), стекал себе на дно и ждала эта водичка своего часа Х с температурой ниже нуля. И дождалась.
Тем более, что товарищ по ссылке - полный дятел, посадил два аккумулятора, прежде чем понять, что дальше крутить не надо. Был бы третий аккум под рукой и его бы посадил.

[QUOTE=Toyota D4D;9523023]Я пользуюсь Вогом

И получил тяжелый запуск в -12….[/QUOTE]

Лишние буквы поскипаны, ибо бред. Если залил на WOG заведомо летнюю солярку, не нужно развернуто доказывать всем, что конкретно лоханулся с WOG.

[QUOTE=M-CAT;9564261]Вы уверены, что проблема может быть не в заправке ВОГ, а в том, что у товарища в баке скапливался конденсатик (который профилактически не удалялся), стекал себе на дно и ждала эта водичка своего часа Х с температурой ниже нуля. И дождалась.
Тем более, что товарищ по ссылке - полный дятел, посадил два аккумулятора, прежде чем понять, что дальше крутить не надо. Был бы третий аккум под рукой и его бы посалили.[/QUOTE]
Но если звезды зажигают то значит суслик есть)))))))))
Чел заправлялся на ВОГе и водичку я чета сомневаюсь шобы сам себе туда налил, да еще и до колличества которое не смешивалось с паливом и невыжигалось перманетно, а просто тупо стекло по патрубку за ночь и замерзло.:)

[QUOTE=yurij33;9564424]Но если звезды зажигают то значит суслик есть)))))))))
Чел заправлялся на ВОГе и водичку я чета сомневаюсь шобы сам себе туда налил, да еще и до колличества которое не смешивалось с паливом и невыжигалось перманетно, а просто тупо стекло по патрубку за ночь и замерзло.:)[/QUOTE]
Вы буквы от Кирилла и Мефодия читать умеете, понимаете смысл написанного ?
Я вообще-то о конденсате вел речь.
Да и блек ПиАр никто не отменяет.

[QUOTE=M-CAT;9564549]Вы буквы от Кирилла и Мефодия читать умеете, понимаете смысл написанного ?
Я вообще-то о конденсате вел речь.
Да и блек ПиАр никто не отменяет.[/QUOTE]

та шо вы такэ кажете дятьку, та вмэнэ трЫ клаСы церковно прЭходскои школы.
Конденсат сам по себе не образовывается в колличестве которое замерзает в патрубке куском льда. Не верете проверте сами.
И даже больше я привел пост с другого форума это раз.
На СТО где чистил свою топливную после ОККО, стояли такие же пациенты как я и пациенты с диагнозом ВОГ.
Все, для себя я все понял и дальнейшая дискусся в ключе "ты меня уважаешь" мне не интересна

[QUOTE=MMS;9564398]Лишние буквы поскипаны, ибо бред. Если залил на WOG заведомо летнюю солярку, не нужно развернуто доказывать всем, что конкретно лоханулся с WOG.[/QUOTE]
Итересно а летнюю солярку нужно продавать когда температура ниже нуля?!)))

Вчера залил 20л 95-го на алькоре, молодая гвардия\Днепродорога, до этого заправлялся на ОККО, но так как там была очередь, а мне советовали попробовать алькор, решил попробовать. Короче, до моста доехал нормально, но на спуск маринеско еле вылез на 3-й скорости, думал сливать буду.
У меня семерочка 1.6 инжектор

кто на жигулях, посоветуйте, где лучше заправляться!

[QUOTE=MMS;9564398]Лишние буквы поскипаны, ибо бред. Если залил на WOG заведомо летнюю солярку, не нужно развернуто доказывать всем, что конкретно лоханулся с WOG.[/QUOTE]

Пардон, тяжелый запуск получил в -12, после того как 5 раз заправился уже зимней,
Сегодня -9 запуск сполутыка. Вообще нашел в этом разделе форума полезную инфу,
например от yurij33, спасибо,
потому счел нужным добавить что то от себя, ну а вашими мессе советами пока не воспользовался, может не внематально читалy:rtfm:

[QUOTE=Natashka_romashka;9560522]Мы заправляемся на Свиконе (нам по дороге домой), они говорили, что Свикон - дочернее предприятие Вога, но последние это отрицают, льем 95-й, возле поворота на Сухой лиман стоит 7,65грн, а в Ильичевске и Александровке - 7,90грн.[/QUOTE]
Не знаю, наскольно оно дочернее, но в Ильичевске на самой заправке висит большой логотип Wog, хотя на стеле все закрашено :)

заправился на окко 92м бензином
ещё раз убеждаюсь на сколько мягче моя американская лапочка ездит на 92 ))
на 5 и пульсе - ракета просто, которая по городу не нужна)

[QUOTE=Toyota D4D;9566405]Пардон, тяжелый запуск получил в -12, после того как 5 раз заправился уже зимней,
Сегодня -9 запуск сполутыка. Вообще нашел в этом разделе форума полезную инфу,
например от yurij33, спасибо,
потому счел нужным добавить что то от себя, ну а вашими мессе советами пока не воспользовался, может не внематально читалy:rtfm:[/QUOTE]

Та не вопрос. Я на машине езжу практически каждый день, и первый мой автомобиль в 1995году был дизельным. Нормальное (не вязкое масло), исправные свечи накала, новый фильтр, заряженный аккумулятор +_ пару литров керосина или 76 бензина - никаких "полутыков", толкачей и танцев с мегашаманским бубном. Просто ежедневная эксплуатация. Из заправок тогда был Катрал, Лукоил и Бестал/Веста - на всех трех парафин при большом минусе в осадок не выпадал.

Only WoG 95-ый mustang
На окко заправился 92-ым и на след. утро машина еле завелась и троила.
Shell класс, но дорого!

Семашко: Белорусским НПЗ нужно создавать собственную сеть АЗС за рубежом
28 января 2010 Экономика и бизнес
Валерий Сидорчик, БЕЛТА
Белорусским предприятиям необходимо создавать собственную автозаправочную сеть за рубежом, для начала в России и Украине. Об этом заявил первый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко сегодня в своем выступлении на заседании Гомельского облисполкома, передает корреспондент БЕЛТА.

По словам первого вице-премьера, это касается и ОАО "Мозырский НПЗ", и РУП "Производственное объединение "Белоруснефть". АЗС в первую очередь можно было бы разместить в приграничных областях - Брянской, Черниговской, Житомирской. Как показывают расчеты, собственная розница по продаже нефтепродуктов позволяет увеличить выручку на 20-30%, что значительно могло бы улучшить экономику белорусских нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятий.

Касаясь темы ресурсов, которые понадобятся для строительства сети автозаправок, Владимир Семашко упомянул китайский кредит, выделенный Беларуси на межгосударственном уровне. "Возьмите $200-300 млн кредитных денег. Там очень выгодные условия, с отсрочкой первого платежа на 5 лет. И пока придет время вносить первый платеж, вы уже сумеете окупить затраты", - посоветовал он.



[B][URL="http://news.tut.by/economics/159352.html"]©[/URL][/B]

собственно ваши за и против?
я за - моя машинка Мозырский 92 очень любит кушать - а я боюсь его часто лить, стараюсь пятый=)

[QUOTE=kewe4ka;9580205]
собственно ваши за и против?[/QUOTE]
нам это особенно не грозит, т.к.:
[QUOTE]АЗС в первую очередь можно было бы разместить в приграничных областях - Брянской, Черниговской, Житомирской[/QUOTE]
[QUOTE=kewe4ka;9580205]
я за - моя машинка Мозырский 92 очень любит кушать - а я боюсь его часто лить, стараюсь пятый=)[/QUOTE]
А какая степень сжатия у двигателя ?

я не знаю. двигатель канадский вернее американский, заточен под октановое число нениже 76.. на 92 ездит очень мягко и плавно, но не настолько динамично как на 95 =-)
думаю ездить на 92 а летом весно заправлять пару тройку баков випауера дабы прогорело всё

[QUOTE=kewe4ka;9580682]я не знаю. двигатель канадский вернее американский, заточен под октановое число нениже 76.. на 92 ездит очень мягко и плавно, но не настолько динамично как на 95 =-)
думаю ездить на 92 а летом весно заправлять пару тройку баков випауера дабы прогорело всё[/QUOTE]
Америкозовские движки как правило (но не всегда) заточены под низкооктановое топливо. А если заправлять высокооктановым - могут быть проблемы в виде прогоревших поршней, клапанов.

уже 2 года. Качеством бензина доволен, обслуживание в норме, получил карту лояльности (скидка 1,5%)- как постоянному клиенту.

[URL="http://news.finance.ua/ru/~/2/0/all/2010/01/20/184385/printable"]Цены на бензин продолжат рост[/URL]

сейчас кого-то закидают тапками:)

Shell V-Power Diesel – неплохое топливо,заправлялся регулярно с наступлением морозов.Но есть одно но ,вынужденно заправился на WOGe зимним дизелем обратил внимание что авто лучше утром заводится да и мощности поболее чувствуется.И при всем при этом разница в цене явно не в пользу Shell

Я только на Шелл или Укрнафта......меньше расход...на других жрет как бешенная(( и только 92

[QUOTE=9581922][URL="http://news.finance.ua/ru/~/2/0/all/2010/01/20/184385/printable"]Цены на бензин продолжат рост[/URL][/QUOTE]
хорошо если тапками. Когдато гонца который плохие новсти приносил, всем племенем тумба - юмба и убивали нафиг

и сЪедали, как вариант!

[quote=kewe4ka;9580205]
[B][URL="http://news.tut.by/economics/159352.html"]©[/URL][/B]

собственно ваши за и против?
я за - моя машинка Мозырский 92 очень любит кушать - а я боюсь его часто лить, стараюсь пятый=)[/quote]


собственная сеть АЗС выгодна любому производителю.
но..... учитывая последние новости по обложению пошлиной нефти, поступающую в Беларусь свыше квот, брянские, курские и смоленские автовладельцы могут спокойно продолжать поддерживать местного производителя. Россия может просто не дать зайти им на этот рынок. Гораздо проще крупный опт и не морочить голову с розницей.

Заправляю на Окко Pullse95. Других вариантов в городе нет. Пару раз попробовала на Shell, но на Окко оказалось лучше.

ОККОвская дизелька не подвела в -21. Вообще удивляюсь описанным выше проблемам. Меньше ослиной мочи в бак заливать и -30 не страшен.

а какие заправки чей бензин продают?
наши сотрудники на работе видали ВОГовские бензовозы под стенами Одесского лукойла

а я видел их на самом Лукойле :) ну и что? берут там 80й...

[QUOTE=К0Т;9591578]а я видел их на самом Лукойле :) ну и что? берут там 80й...[/QUOTE]

точно 80-й? вроде на заводе нет 80-го, только 92 и 95...

Если честно, то самая крутая заправка ТНК,
они как-то раз было,
оплатили ремонт топливной системы на официальном сервисе с заменой форсунок и других запчастей .
Ну а топливо конечно, наверное как и у всех,
все ж с одной бочки заправляют,
только у них там дядька был такой в черных очках,
наверное, на ОККО получил,
который за качеством следит, я только позвонил на горячую линию, что машина ехать перестала, так они бригаду сразу выслали, на заправку где я заправлялся, взяли тесты топлива, потом мне еще и распечатку прислали. Мне поначалу самому не верилось, что такое вообще в жизни бывает, это круто было.
Другие заправки сразу съезжают, у них куча заготовок уже есть на случай херового топлива, Например ВОГ ответил при температуре -25, что у нас паспорт есть и оно там мах.-22, а реально наварное, судя по запуску двигателя -13.

[QUOTE=Toyota D4D;9592826]Если честно, то самая крутая заправка ТНК,
они как-то раз было,
оплатили ремонт топливной системы на официальном сервисе с заменой форсунок и других запчастей .
Круто! Захотел перебрать машину- езжай на ТНК! :rzhu_nimagu::rzhu_nimagu:

[quote=Toyota D4D;9592826] все ж с одной бочки заправляют[/quote]

заблуждение )))

разные компании могут хранить продукт на одной и той же нефтебазе, однако предпочитают хранить в разных емкостях :) а еще лучше, если у сети АЗС есть также свои собственные нефтебазы.

Когда бенз/дизель наливается на НПЗ в вагоны, к качеству не придерешься, т.к. каждый наработанный продукт проходит паспортизацию в резервуаре. При несоответствии стандарту - груз не покинет территорию НПЗ. Вплоть до повторной переработки. Так, по крайней мере делается на Лисичанске. Полагаю, что те же яйца на Кременчуге и в Одессе. Качели с качеством начинают раскачиваться на нефтебазах.

и АЗС

[QUOTE=ЛАТОНА;9593355][QUOTE=Toyota D4D;9592826] Захотел перебрать машину- езжай на ТНК! :rzhu_nimagu::rzhu_nimagu:[/QUOTE]

Там дураков нет, как и вокруг нас в Одессе и других городах, я думаю перебрать не получится.. Я сначала поехал, отремонтировал, заплатил, уже и забыл про инцидент, а ТНК со мной позже сама связалась.:stop:

Может ТНК вовсе и не причем , может так просто совпало, но, они ж сразу анализ сделали,
где указали, что не соответствует стандарту, потом название ТНК с этой заправки сняли. Я так думаю, что ТНК это бренд, а заправки частные, ТНК поставляет топливо и следит за качеством, а кто «набадяжил», тот уже не ТНК

[QUOTE=Dow J.;9589074]ОККОвская дизелька не подвела в -21. Вообще удивляюсь описанным выше проблемам. Меньше ослиной мочи в бак заливать и -30 не страшен.[/QUOTE]
Ну мну именно эта ослиная моча с ОККО и подвела:)
хотя насчет ослинной я не уверенн, может быть и другого копытного:rose:

давно такое наблюдение сделал - не в сетях счастье, а в [SIZE="5"]конкретных заправках[/SIZE]...
где управляющий - человек, там и "пальне" - человеческое...

А что топливо так и будет дорожать? Как-то резко. Под 8 гривен уже 95й

[QUOTE=К0Т;9597852]давно такое наблюдение сделал - не в сетях счастье, а в [SIZE="5"]конкретных заправках[/SIZE]...
где управляющий - человек, там и "пальне" - человеческое...[/QUOTE]

На Киевской трассе тоже заправляю только на Окко, и сказать, что в деревне сидит управляющий... можно, но с натяжкой:). Но топливо ни разу не подвело. Уж не знаю, человеческий ли фактор тут первостепенен, либо все же топливо- отличное, но факт имеет место быть, а машина моя к абы какому топливу привередлива.

[QUOTE=К0Т;9591578]а я видел их на самом Лукойле :) ну и что? берут там 80й...[/QUOTE]

Всё они там берут. И это, в общем, неплохо.

[QUOTE=Sit;9565927]Вчера залил 20л 95-го на алькоре, молодая гвардия\Днепродорога, до этого заправлялся на ОККО, но так как там была очередь, а мне советовали попробовать алькор, решил попробовать. Короче, до моста доехал нормально, но на спуск маринеско еле вылез на 3-й скорости, думал сливать буду.
У меня семерочка 1.6 инжектор[/QUOTE]

За окко ничего зказать а вот алькор все минисовые дни машина заводилась как часы.у меня 1.8 литра

[QUOTE]За окко ничего зказать а вот алькор все минисовые дни машина заводилась как часы.у меня 1.8 литра[/QUOTE]
А причём тут бензин к возможности завести машину? Даже, если будет супер-пупер бензин и тупо сядет аккумулятор, то тут уже ничего не поделаешь... Да и свечи играют роль.
У меня машина заводилась с полоборота на бензине с Укрнафты)) Но это не говорит о том, что там эталон качества бензина.

Да я к тому что нормальный бензин за разумные деньги

[QUOTE]Да я к тому что нормальный бензин за разумные деньги[/QUOTE]
А чей бенз у них?

А кто его знает вроде номальный детонация и тяга такаяже как сравнивал с шелл

Всем привет! Тысяч 45 прошел на ШЕЛЕ- Ноу Проблем! :good:

Четвёртый год на Катрале заправляюсь, и заправку пока менять не собираюсь - очень доволен

[QUOTE=zva;9591121]а какие заправки чей бензин продают?
наши сотрудники на работе видали ВОГовские бензовозы под стенами Одесского лукойла[/QUOTE]

100пудово. Я уже выкладывал фотографии их наливников под заливкой на Одесском НПЗ. А получают они там весь спектр топлив. Напомню:
[IMG]https://forumodua.com/attachment.php?attachmentid=357864&d=1244791258[/IMG]
[IMG]https://forumodua.com/attachment.php?attachmentid=357861&d=1244791244[/IMG]

Купил машину и 1,5 года заправляюсь на ВЕСТА. Пока проблем небыло. Один раз на Росе залил 5 литров - потом еле доехал до нормальной заправки:( На ВЕСТА сейчас акция идет до 28 февраля - скидка 10 коп. У кого бак большой, тем понравится.

Окко,когда есть близко. ВОГ,обычно.

[QUOTE=К0Т;9591578]а я видел их на самом Лукойле :) ну и что? берут там 80й...[/QUOTE]

Кстати 80й Одесский завод не производит вообще - технология не позволяет :)
Они и 92й не сильно охотно делают - не выгодно. Оборудование позволяет производить нормальный 95й - зачем им вообще делать другие продукты...

Может совпадение, но мое авто чаще всего заправлялось на катрале. попробовал перепрыгнуть на УкрНафта (4ст.фонтана) - разницу не почувствовал (изначально), после заправился на ВОГЕ (у телецентра), на следующий день застрял в городе и еле доехал до СТО. Вырезал все катализаторы.
Вернулся на Катрал и не морочу себе голову.
Из наблюдений:
Двигатель V6, 3,0л - бензин 92 (по паспорту - окт. число не ниже 91).
ВОГ, УкрНафта, ВЕСТА - периодически загорался ЧЕК (лямбда)
Катрал - все в порядке.

[QUOTE=sash111;9640419]Кстати 80й Одесский завод не производит вообще - технология не позволяет :)
Они и 92й не сильно охотно делают - не выгодно. Оборудование позволяет производить нормальный 95й - зачем им вообще делать другие продукты...[/QUOTE]

А вот это соответствует действительности.

[quote=zva;9640760]Может совпадение, но мое авто чаще всего заправлялось на катрале. попробовал перепрыгнуть на УкрНафта (4ст.фонтана) - разницу не почувствовал (изначально), после заправился на ВОГЕ (у телецентра), на следующий день застрял в городе и еле доехал до СТО. Вырезал все катализаторы.
Вернулся на Катрал и не морочу себе голову.
Из наблюдений:
Двигатель V6, 3,0л - бензин 92 (по паспорту - окт. число не ниже 91).
ВОГ, УкрНафта, ВЕСТА - периодически загорался ЧЕК (лямбда)
Катрал - все в порядке.[/quote]
Катализатор мгновенно не гибнет.

[QUOTE=Kavasaki;9640247]Купил машину и 1,5 года заправляюсь на ВЕСТА. Пока проблем небыло. Один раз на Росе залил 5 литров - потом еле доехал до нормальной заправки:( На ВЕСТА сейчас акция идет до 28 февраля - скидка 10 коп. У кого бак большой, тем понравится.[/QUOTE]

скидка на 95-й или премиум 95-й?
кстаты вы каким запрвляетесь?

[QUOTE=alex_nfp;9648433]скидка на 95-й или премиум 95-й?
кстаты вы каким запрвляетесь?[/QUOTE]

Дык вроде без разницы 92, 95 или премиум...

заправился на ОккО ....
в который раз убедился что немцы обожают Катраловский 95+ и только
Вог и Окко - машина конечно едет - но вот когда дело касается в горку или еще чего вот тут начинаются различия. Ну и в целом динамика разгона на Катрале получше....заправляюсь уже 7 лет - полет нормальный

Зы. движок 3.0 так что проблем с конями нема - есть только проблемы с бензином -)

OKKO cамая лучшая заправка!!!

To: vvv9921

The best of the best of the best!!! :)

Саша, а где Ваши заправки в дальнике?
по Кишиневской?

да Великий Дальник по Кишеневской трассе

[quote=vvv9921;9653375]OKKO cамая лучшая заправка!!![/quote]
Вроде они закончили создание имиджа "самая лучшая".:)
Сейчас она уже "как все".:)

[QUOTE=EugeneX9;9656749]Вроде они закончили создание имиджа "самая лучшая".:)
Сейчас она уже "как все".:)[/QUOTE]
даже немного уже хуже:rzhu_nimagu:

Я пока этого не заметил... по крайней мере на качество 95ого и Пульса на ОККО не жалуюсь...

Интересно а когда цены на бенз упадут??? Нефть упала уже, доллар не растет, а цены падать не спешат, или трейдеры опять запоют что закупили бенз по высокой цене когда нефть выросла и все никак распродать не могут! А вот когда цены на нефть поднимаются так у них дешевый бенз быстро заканчивается!

Да и по теме в последнее время заправляюсь на катрале простой 95-й вроде ничего так, машинка не жалуется!

Сегодня заливал на ЛукОйле 5 ст.Б.Ф. АИ-92. Посмотрел на паспорт качества, там сера 0,002%, т.е. показатель серы влазит в нормы ЕВРО-4.
В следующий раз надо ароматику и бензол посмотреть, а то спешил и не стал возвращаться.

[QUOTE=M-CAT;9670014]Сегодня заливал на ЛукОйле 5 ст.Б.Ф. АИ-92. Посмотрел на паспорт качества, там сера 0,002%, т.е. показатель серы влазит в нормы ЕВРО-4.
[/QUOTE]

чета я в этом сильно сомневаюсь :)

[QUOTE=sash111;9655856]да Великий Дальник по Кишеневской трассе[/QUOTE]
Саша, а на заправке между постом ГАИ и Клеверным мостом есть вывеска "Свиточ"?
Два раза там проезжал, правда вечером (темно/туман), не увидел где же "нужная" заправка...
"Интернафта" - не она, случайно?:)

[QUOTE=TIgor;9672028]...
"Интернафта" - не она, случайно?:)[/QUOTE]
она, она :)

второй день на пульсе катаюсь.. после смены масла ))
ой как отлично)) нет слов просто)

сейчас тем более разница между пульсом и обычным 5 невелика ))

Тока заканчивается быстрее...:-)

Зажигальщики, тут причина усех ваших гимороев нарисовалась:
[url]http://news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2010/02/02/185974[/url]

"КБ-92 и КБ-95 имеют серьезные отклонения по ряду важнейших эксплуатационных параметров, ключевыми из которых являются пониженное октановое число, повышенная доля серы (в 4-5 раз выше нормативов), несбалансированный фракционный состав и втрое увеличенные показатели кислотности."

Интересно, а что кроме "Укртатнафты" этим г...ом больше никто не торгует, как то не верится?

[QUOTE=Сергун;9682167]Интересно, а что кроме "Укртатнафты" этим г...ом больше никто не торгует, как то не верится?[/QUOTE]
та вы кажете, нихто ваще аж ни разу этим не пользовался))))

[QUOTE=Сергун;9682167]Интересно, а что кроме "Укртатнафты" этим г...ом больше никто не торгует, как то не верится?[/QUOTE]
Как минимум еще приватовские сети торгуют кременчугом: УкрНафта, Авиас, Мавекс кто там еще . . .
Если ты об этом.

укртат не торговала этим

это укрнафта и все партнеры авиаса торговали

Извините у Вас по-моему демагогия как-то, у нас отличное топливо на подавляющем большинстве заправок, Вы бы в России заправились переехав через кордон на первой заправке в районе трех сестер, ну уж очень эффектно, звук двигателя –в два раза громче,
тяги вообще нет, постоянно загорается «чек энжин», температура двигателя градусов на 10 вверх пошла, расход топлива в полтора раза больше, «дымяра» валит черный из выхлопной , как из паровоза, я думал все, приехал.
Одно положительное, которое абсолютно меня не интересовало, это цена в два раза дешевле, а мне надо было всего 5 литров, а может и меньше, чтобы границу переехать.
:suicide:

Мы сравниваем хорошее с нормальным или с хорошим и пытаемся выяснить что лучше.
Без хим. анализов это все очень субективно

[QUOTE=Civic-o-Mania;9684897]укртат не торговала этим

это укрнафта и все партнеры авиаса торговали[/QUOTE]

В данной ссылке ни слова про укрнафта и авиас, читай внимательнее...


[QUOTE]Кременчугский НПЗ (ЗАО "Укртатнафта", Полтавская область) в январе 2010 года отгрузил потребителям 24,35 тысячи тонн компонентов автомобильных бензинов КБ-92 и КБ-95, сообщил агентству "Интерфакс-Украина" информированный источник на рынке со ссылкой на данные "Укрзализныци".

Он уточнил, что "Укртатнафта" отгрузила 20,24 тысяч тонн компонентов бензинов КБ-92, а также 4,11 тысячи тонн КБ-95. По его данным, в 2009 году завод отгрузил по железной дороге 123,09 тысячи тонн данной продукции.[/QUOTE]

[QUOTE=Сергун;9688924]В данной ссылке ни слова про укрнафта и авиас, читай внимательнее...[/QUOTE]
В данной ссылке говорим [B]УкрТатНафта[/B] подразумеваем [B]Кременчугский НПЗ[/B], т.е. наименование производителя, а не сеть, через которую осуществляют продажи. К тому же было немало статей, в которых прозрачно намекали через какие сети реализовывают эти КБ.
У кого самая низкая цена на рынке на бензины ? :)

Ты хочеш сказать, что они сами производят и другим продают, а в своей сети заправок продают нормальный бензин?

[quote=Toyota D4D;9686036]Извините у Вас по-моему демагогия как-то, у нас отличное топливо на подавляющем большинстве заправок, Вы бы в России заправились переехав через кордон на первой заправке в районе трех сестер, ну уж очень эффектно, звук двигателя –в два раза громче,
тяги вообще нет, постоянно загорается «чек энжин», температура двигателя градусов на 10 вверх пошла, расход топлива в полтора раза больше, «дымяра» валит черный из выхлопной , как из паровоза, я думал все, приехал.
Одно положительное, которое абсолютно меня не интересовало, это цена в два раза дешевле, а мне надо было всего 5 литров, а может и меньше, чтобы границу переехать.
:suicide:

Мы сравниваем хорошее с нормальным или с хорошим и пытаемся выяснить что лучше.
Без хим. анализов это все очень субективно[/quote]
У нас на трассе все тоже самое и даже хуже. первое правило - это не заправляться на трассе.
Качестве нашего бензина такое, что 50% машин ездят с вырезанными катализаторами. Явный знак того, что все плохо.

[QUOTE=Сергун;9690268]Ты хочеш сказать, что они сами производят и другим продают, а в своей сети заправок продают нормальный бензин?[/QUOTE]
Почему продают другим ?
Де-факто Кременчугским НПЗ управляют ставленники Привата, это раз.
Если продукт производится и отгружается с завода, то где-то же его реализует. Проще всего, через свои же сети. Это два.
Я не утверждаю, что в этих сетях весь бензин это КБ.

[QUOTE=Civic-o-Mania;9684897] [U][B]укртат не торговала этим[/B][/U]

это укрнафта и все партнеры авиаса торговали[/QUOTE]

Я имел ввиду вот это утверждение...

На укртатнафти хороший бензин!
на мавексе и авиасе торговали кб
сеть одноименных заправок это не значит то что они продают бензин который продают ихнему концерну))

вон вог заправки - на лукойле заправляют и вы покупаете тот же лукойл только под другим лэйблом
а мустанг 100 это лукойловский экто)

[QUOTE=Civic-o-Mania;9694963][B]На укртатнафти хороший бензин![/B]
на мавексе и авиасе торговали кб
сеть одноименных заправок это не значит то что они продают бензин который продают ихнему концерну))

вон вог заправки - на лукойле заправляют и вы покупаете тот же лукойл только под другим лэйблом
а мустанг 100 это лукойловский экто)[/QUOTE]

А чё это ты так неравнодушен к "Укртатнафта" и раскрываеш секреты "Вог"а с "Лукойл", у тебя там присутствует какой-то интерес ? :)

Зы. для справки, я равнодушен трём вышеназваным брендам.

[QUOTE=Civic-o-Mania;9694963]На укртатнафти хороший бензин!
на мавексе и авиасе торговали кб
сеть одноименных заправок это не значит то что они продают бензин который продают ихнему концерну))

[B]вон вог заправки - на лукойле заправляют и вы покупаете тот же лукойл[/B] только под другим лэйблом
а[B] мустанг 100 это лукойловский экто)[/B][/QUOTE]
Откуда у вас такая уверенность? Вы владеете фактами? Если так то поделитесь с нами...
Почему вы не думаете о том что ВОГ может просто использовать нефтехранилище и базу Лукойла, поэтому там и заправляется. Лукойлу это выгодно им дополнительный доход за аренду.
Не секрет что в Одессе любят делить бизнесс.....так и этот могли поделить уже.....а если у тебя нет места где разливать, то зачем тебе тогда столько бензохранилищ......ведь пока Лукойл стоял (2 года) то кто-то же наполнял рынок.
И так на скидку ...вы хоть догадывается что для бензохранилища нужна близость к ж/д ветке (у Лукойла она уже есть) иначе логистическая составляющая будет сильно уменьшать моржу больших боссов....а чтобы питать такую сеть по городу нужна логистика хорошая и отлаженная....
Сразу нарисовался еще вопрос а где тогда хранит бензин Веста, УкрТатНафта, Укрнафта, Мавекс, Катрал, ОККО......? Если кто знает пишите, реально так узнаем наконец откуда бенз плывет, а то сертификат помоему с нашими технологиями в типографии сделать не проблема....:)

мысли в слух. Свой авто часто заправлял на УКРНАФТЕ 95м, как только появилась ОККО на 25ой , перешёл на неё. Думал будет эффект, но я его не заметил, т.к. с этими погодами расход не понятный и динамику проверить тяжело. Недавно заправился опять на УКРНАФТЕ и к моему удивлению машина едет лучше, чем на ОККО, но расход опять не понятный!! Так что вернусь наверно на УКРНАФТУ!!

Знакомый работает на "алькоре" говорит весь бенз приходящий через ж.д проходит станции усатово и там бодяжится.Делайте выводы.Как "сварили" так и залили.Поэтому качество плавает.Это касается всех заправок.WOG.SHELL.OKKO и других заправок.А то что не чувствуется на машинке,так электроника вытягивает.Карбюратор покажет сразу какой бензин.Пока не поставят автоматические заправки с самообслуживанием,будут бадяжить и недоливать.Человеческий фактор без него никуда.

[quote=сваротт;9703214]Знакомый работает на "алькоре" говорит весь бенз приходящий через ж.д проходит станции усатово и там бодяжится.Делайте выводы.Как "сварили" так и залили.Поэтому качество плавает.Это касается всех заправок.WOG.SHELL.OKKO и других заправок.А то что не чувствуется на машинке,так электроника вытягивает.Карбюратор покажет сразу какой бензин.Пока не поставят автоматические заправки с самообслуживанием,будут бадяжить и недоливать.Человеческий фактор без него никуда.[/quote]
Сами себе противоречите, в начале говорите, что бодяжат в Усатово,
а потом говорите про автоматические заправки.

окко возят
фурами
вы думаете почему на окко бензовозы сливаются обычно в днем? а на других заправках такого почти никогда нет?
потомучто едут сдалека, и номера у всех далеко не киевские, и заглянул один раз в путевой лист водилы когда тот мимо проходил, там было написано по украински шото длинное неразобрал и конечный путь одесса ..
просто был на заправки при сливе заехать то заехал а заправить не успели пришлость ждать и маяться)).

надо попросить ребят с таймера или с атв или с града - чтобы сьездили пофоткали и разгребли эту проблему))

[QUOTE=Civic-o-Mania;9706958]окко возят
фурами
вы думаете почему на окко бензовозы сливаются обычно в днем? а на других заправках такого почти никогда нет?
потомучто едут сдалека, и номера у всех далеко не киевские, и заглянул один раз в путевой лист водилы когда тот мимо проходил, там было написано по украински шото длинное неразобрал и конечный путь одесса ..
просто был на заправки при сливе заехать то заехал а заправить не успели пришлость ждать и маяться)).

надо попросить ребят с таймера или с атв или с града - чтобы сьездили пофоткали и разгребли эту проблему))[/QUOTE]

на воге тоже днем :) да и на остальных вроде тоже :)