Вид для печати
Волею судеб своей машиной пользоваться почти перестал - катаюсь на служебке. Иногда выезжаю на своей только в магазин или на море... Соответственно, бензина 5 литров плюхаю в бак. И тут стал чудеса замечать... на 5-ти литрах проезжать стал 30-35 км... Понятно, с физикой не поспоришь - испарение на жаре с пустого бака... Однако, литр - полтора в неделю на испарения - возможно ли это вообще?
Бак 60 литров.
У твоей машины глисты завелись :rzhu_nimagu:
Топливная система герметична (если исправна). Если крышка бака на месте, никаких испарений быть не может.
[QUOTE=Attis;3082535]Волею судеб своей машиной пользоваться почти перестал - катаюсь на служебке. Иногда выезжаю на своей только в магазин или на море... Соответственно, бензина 5 литров плюхаю в бак. И тут стал чудеса замечать... на 5-ти литрах проезжать стал 30-35 км... Понятно, с физикой не поспоришь - испарение на жаре с пустого бака... Однако, литр - полтора в неделю на испарения - возможно ли это вообще?
Бак 60 литров.[/QUOTE]
при такой езде у тебя расход по идее завышенный. на каждые 5 км - прогрев. было бы хорошо заметно с датчиком мгновенного расхода топлива.
у меня по городу жрет +-11. но когда утром прихожу на стоянку, прогреваю минуту и перегоняю к дому (500-800 м), показывает средний расход 16-18л.
Недолив на заправке, как вариант.
[QUOTE=BaRRmaley;3082789]У твоей машины глисты завелись :rzhu_nimagu:
Топливная система герметична (если исправна). Если крышка бака на месте, никаких испарений быть не может.[/QUOTE]Не думаю что герметична. Зачем же тогда ставят фильтр паров бензина на вентиляцию бензобака?:)
[QUOTE=Avantjurist;3082969]Не думаю что герметична. Зачем же тогда ставят фильтр паров бензина на вентиляцию бензобака?:)[/QUOTE]
Если имеется в виду адсорбер, то он является частью этой герметичной системы. Пары бензина конденсирует и возвращает в бак.
Согласен с [B]max_[/B].
Должно быть герметичная система. Машина старенькая. Вторая трубка возле бензобака (для отвода давления) наверное пропускает. Однако, по рассказам знакомого, который проработал полжизни на складе ГСМ в жару из цистерн с топливом тоже идет испарение. Хотя они максимально герметичны. Вопрос в том, много ли может испарится таким образом. Получается, что 5 литров бензина просто еле покрывают днище бака, т.е. поверхность испарения огромна. Тем более, что в процессе езды там уже не 5, а меньше. Сейчас противники такого махохизма будут рассказывать, что так мало топлива не должно быть в баке, но у меня бак чистый, механический насос на двигателе и карбюратор - могу позволить поизвращаться.
[QUOTE=Attis;3083332]...по рассказам знакомого, который проработал полжизни на складе ГСМ в жару из цистерн с топливом тоже идет испарение...[/QUOTE]
Эти работники поколениями живут за счёт испарений! Им даже зарплату можно не платить :rzhu_nimagu:
[QUOTE=BaRRmaley;3083508]Эти работники поколениями живут за счёт испарений! Им даже зарплату можно не платить :rzhu_nimagu:[/QUOTE]
+1 ))
Анекдот в тему.
На завод на должность зав складом устраивается русский. Ему показали все производство + склады и говорят ваша зарплата 200 рублей. Он говорит да нет, вы, что очень маленькая зарплата.. И не стал работать.
Тоже самое произошло с Украинцем..
Все тоже самое показывают еврею и говорят ваша зарплата 200 рублей, он на них посмотрел и говорит "Тут что еще и зарплату платят?"
)) :rzhu_nimagu:
[QUOTE=BaRRmaley;3083024]Если имеется в виду адсорбер, то он является частью этой герметичной системы. Пары бензина конденсирует и возвращает в бак.
Согласен с [B]max_[/B].[/QUOTE]Думаю что все равно должен быть какой либо предохранительный клапан для компенсации температурных расширений.
[QUOTE=Avantjurist;3082969]Не думаю что герметична. [/QUOTE]
герметична :)
[QUOTE]Зачем же тогда ставят фильтр паров бензина на вентиляцию бензобака?:)[/QUOTE]
чтобы нормально заводилась "на горячую"
Проверить легко. Когда открываешь закрывалку(из головы вылетело, как правильно называется) бензобака то шипит?
Ели да то герметична, если нет, то нет. Плюс к тому ещё б и бензином воняло, это я так думаю
[QUOTE=Кац;3087083]Проверить легко. Когда открываешь закрывалку(из головы вылетело, как правильно называется) бензобака то шипит?
Ели да то герметична, если нет, то нет. Плюс к тому ещё б и бензином воняло, это я так думаю[/QUOTE]
И ещё если спичку поднести - взрывалось бы :)
[QUOTE=BaRRmaley;3087213]И ещё если спичку поднести - взрывалось бы :)[/QUOTE]
кстати не обязательно, при сильной жаре много паров и мало кислорода и спичка тупо не зажгётся или потухнет
[QUOTE=Кац;3087236]кстати не обязательно, при сильной жаре много паров и мало кислорода и спичка тупо не зажгётся или потухнет[/QUOTE]
Не буду проверять :)
[QUOTE=BaRRmaley;3087258]Не буду проверять :)[/QUOTE]Не, ну а ради чистоты эксперимента?:)
[QUOTE=Igon;3086872]герметична :)
чтобы нормально заводилась "на горячую"[/QUOTE]А мне слюсар на СТО сказал чтоб бензином не воняло. Следующий раз, когда авто будет на подъемнике изучу конструкцию этого фильтра и его систем повнимательней.:)
[QUOTE=Avantjurist;3087267]Не, ну а ради чистоты эксперимента?:)[/QUOTE]
Согласен, надо. Где [B]Attis[/B] и его машина? :laugh:
Спасибо за совет. Иду покупать спички... :) Тему герметична ли у меня топливная система или нет - продолжим в "аварии, пожары, несчастные случаи":D
Здравствуйте. ВАЗ 01-07 из бака выходит дренажная трубка выведена на улицу. Стоит во дворе частного дома воровать некому. В жару испаряется ощутимо.
Заткнул дренажку болтом М6. Где может вырвать давление? Пойдет по магистрали к насосу?
Говорят надо поставить "Сепаратор паров бензина 08-09"
Если поставить на 01-07 "Сепаратор паров бензина 08-09" то куда он будет сбрасывать бенз? Обратки в бак нет. Обратка идет до насоса сразу из карба солекс 21083