Предлагают сузуки свифт 1992 года с движком 1,6. Всё в хорошем состоянии, но под капремонта движка. Какая примерная стоимость такого авто и дорого ли делать капремонт данной модели и как с запчастями???
Вид для печати
Предлагают сузуки свифт 1992 года с движком 1,6. Всё в хорошем состоянии, но под капремонта движка. Какая примерная стоимость такого авто и дорого ли делать капремонт данной модели и как с запчастями???
Там очень проблемная голова у двигателя. Постоянно, при вскрытии, практически во всех моторах, есть трещины. При ремонте головы, в Газовом переулке, обошлось в 250у.е. Только заварить и проверить голову! Поршневая и вкладыши обошлись в 160у.е. (среднего качества, есть варианты и дешевле). Масляный насос на разборках найти очень тяжело, поставил от 1.3л с небольшим вмешательством аргонной сварки. Желательно, в моем случае обязательно, проверить блок и крепления коленвала, при отсутствии нормальной плоскости будут большие проблемы с вкладышами, долго ходить не будут. ОРбязательно соблюдать очередность и момент затяжки как постелей коленвала, так и болтов головки блока. При выработке в головке, от езды на эмульсии (а капиталка как правило от этого и возникает), наварка постелей распредвала в голове и самого распредвала тоже затянет прилично...
Совет, продефектуй мотор, а потом лезь в эту халэпу! Я прошел весь этот путь, еще раз наверное не стал бы влазить!