ВАЗ 2108

Всем добрый день!!
Хочу приобрести свой первый автомобиль. В машинах практически не разбираюсь, т.е. как там поменять масло или фильтры знаю, но чисто на любительском уровне.
предлагают 2108 , 1, 3 карбюраторный движок с тюнингом за 2.600 у.е. с заводской покраской.
больше денег НА ЭТО ДЕЛО насобирать не получится. Но машину хочется.
Есть вариант взять ещё что то типа праворульного японца тех же годов но в подубитом состоянии.
Посоветуйте что делать с восьмёркой?? брать или не брать??
Езда бюудет в основном по славному городу Одессе. Редко за город.
Спасибо за ранее за советы.
п.с. Желательно тратить поменьше денег на запчасти и ремонт.

[b]Accept[/b], в январе прошлого года я тоже выбирал себе первый автомобиль :) У меня знакомый продавал свой Жигуль (то ли 7-ка, то ли 5-ка, вообщем, классика), т.е. я в авто был уверен на все 100%, что там нет никаких скрытых дефектов, но сев за руль разочаровался - не понравилось совсем. А потом я почитал отзывы людей на [url]http://www.auto.vl.ru/[/url] - и понял, что есть ПРАВильные машины и есть все остальные :) По Авизо я нашел себе Тойоту Марк 2 81 года - она обошлась мне с оформлением в 1500 у.е + регулировка движка + замена всех жидкостей + поменял резину + поменял сайлентблоки (ходовая) = еще 350 у.е

Итого 1850 у.е и за эти деньги: 1.8 л движок, АКПП (я ездить на ней и учился + в пробах автомат - это СУПЕР ВЕЩЬ ! :), электрозеркала, регулировка руля по высоте, кондиционер, море места в
салоне и т.д. и т.п.

а насчет подубитого состояния - это ты зря - ищи нормальный вариант - а он есть 100% - на Железе недавно кто-то продавал Тойоту Соарер 87 г, 2.5 литра АКПП и турбина - восьмерка и рядом не стояла :)))

Так что бери японца и не думай ! Особенно если ты будешь ездить в городе - от правого руля одни плюсы - из машины выходишь сразу на тротуар, а не на проезжую часть:)

Будут вопросы - обращайся - чем смогу - помогу ! :)

Ещё предлагают Honda prelude 1987 года выпуска. вроде бы то же в очень неплохом состоянии за те же самые деньги.
Я почему боюсь иномарок, что их ремонт обходится намного чуть ли не в 2 раза дороже :(((

если брать японца то нужно быть готовым что стоимость ремонта будет несколько выше чем у других иномарок (я имею в виду немцев).
конечно с электрикой у японцев меньше проблем чем у немцев тогоже года.
в любом случае - любая подержаная машина - это комплекс проблем не тобой созданных а вот решать их тебе придется))) поэтому как повезет с машинкой вернее с бывшим хозяином.
а 8-ку можно и в нормальном состоянии найти, и ремонт ее всетаки дешевле))
конечно про комфорт нет и речи.

Настоящие, ПРАВорульные машины НЕ ЛОМАЮЦЦА !!! - их ломают ! :) А это большая разница.
Если в японце не стоит левых деталей, которые туда засунул предыдущий хозяин - то они будут бегать и радовать тебя ! Я два года езжу на машине 81 года и говорю о том что знаю не понаслышке !
А по поводу Хонды скажу так : у меня Тойота - и когда я на яме искал к ней сайлентблоки, шаровые, рулевые наконечники и говорил что у меня Тойота 81 года - абсолютно все продавцы делали большие глаза и говорили что я попал на большие бабки - насчитали мне что-то около 300 у.е только одни сайлентблоки - считали по каталогу и две недели нужно было ждать пока их привезут, и еще заплатить вперед ! А потом мне один хороший человек сказал что нужно эти сайлентблоки с машины снять и прямо с ними идти на яму - нашел все что нужно в первом же контейнере (что-то было от Целики, что-то от Карины, что-то от других моделей) - уложился в 100 у.е за все !!! (а 300 насчитали только за 10 сайлентблоков, а нужно было еще брать шаровые, рулевые наконечники и что-то еще - и все это я решил менять, т.к. просто были деньги - не меняя все это по городу я бы ездил легко !!!)
Я это все к тому говорю - что Тойот много и запчасти у них взаимозаменяемы - сам лично в этом убедился !
[b]Adriano[/b], кстати в одном месте мне предложили сайлентблоки от БМВ - они по размеру были один к одному как у меня - это по поводу " ремонт японцев дороже чем немцев" - фигня !!! Тоже самое, а то и дешевле - только за то , что у тебя Мерседес - ты выложишь процентов на 50 больше денег !

[b]Accept[/b], бери праворульную японку и не мучайся - только найди хорошего человека, чтобы хорошо посмотрел и послушал, а то у моего знакомого Тойота Виста - так там карбюратор от ВАз 2108, еще что-то от Москвича и т.п. - куча проблем постоянно ! Но это уже японкой назвать нельзя :)

ЭХ, где б ещё найти ещё такого хозяина то бы смотрел за машиной хорошо. :((

посоветовал бы автору ветки-не спеша искать праворукую машину ,широко распространенную пусть старую но желательно редко использовавшеюся...при минимальных вложениях получим машину которая 2-3 новые 8-ки переживет.

[quote="DeDyLLIKA JIeHuH"]Если в японце не стоит левых деталей, которые туда засунул предыдущий хозяин - то они будут бегать и радовать тебя !

погодь , не стыкуется - детали дешевле а твой знакомый поставил на японку всякую хрень??? или не нашел взаимозаменяемый карбюратор?
а ЛЕВОРУЛЬНЫЕ машины ломаются?!!!
вот как раз тебе повезло - бывший(е) хозяин не засунул всякое г...
по мерсу ты прав конечно - там за одну марку раскошелится нуно...
кстати ауди в той же ситуации, а вот опель например дешевле в ремонте

Вот предложили такой вариант:
Honda Prelude 1987 года выпуска. пробег 165 тысч. состояние хорошее, автомат праворукий, год назад делался ремонт ходовой. Привезена с Японии в 1999 году.
хотят 2500 у.е.
кузов оцинкован и анодирован. Ржавчины нет.
Всё рабочее на ходу
Я вот думаю насколько надёжна коробка автомат???Сколько его потом будет стоить починить???
Да и вообщеремонт хотя бы ориентировочный???

говорят ещё что на япошек праворульных очень тяжело запчасти найти и стоят они дорого. правда??

Мой совет - у меня было много разных машин (советских, японских, немецких, американских)

Самое дешевое обслуживание конечно на наших машинах. Если ты ездиш не много, и комфорт тебе не важен - то выбор очевиден - бери Ладу.

Я бы все-таки как и многие здесь, посоветовал бы японца но только тойоту. Ни в коем случае не советую брать хонду, у самого была. Машина конечно надежная, но ОБСЛУЖИВАНИЕ!!! Запчасти стоят почти как на БМВ, и фиг найдешь.

У тойоты многие детали универсальны, их много и они намного дешевле. На худой конец при отсутствии денег на ремонт некотрое Лаждовские детали тож подойдут :)


P.S. Honda Prelude 1987 года выпуска. пробег 165 тысч. - нереально маленький пробег!

[b]Accept[/b], Вот я люблю читать такие камменты типа ВАЗ фуфло... мой первый авто был вообще Москвич 2140 за 400 баксов.
Затем я взял себе ВАЗ 2108 с 1.3 двигателем + сделал в нем все за 500 баксов и 3 года кроме тосола, масла и некоторых мелочей в ней ничего не трогал, доволен был и до сих пор самые светлые чувства об этом авто. Единственно слабое место в двигателе 1.3 - это надо внимательно относится к ремнмю ГРМ, так как при его обрыве гнутся клапана, что этим летом на приличной скорости у меня и случилось.

[b]Accept[/b],
У меня Ниссан Блюбёрд 84 года праворукий - недавно делал ходовую(сайлентблоки все, задние амортизаторы, пыльники, отбойники, тормозные диски, торм. колодки, левая граната, помпа, антифриз, правая шаровая, ремень ГРМ, натяжной ролик). С поиском вообще проблем не было - заказал всё на СТО и привезли. С учётом работы на не самом дешёвом СТО(Автодоктор) обошлось всё в 503$. Можно было бы и дешевле, но это СТО у меня на работе во дворе, а времени в обрез.

Каждый хвалит свое авто! Советую за эти деньги найти Audi 80-ку 84-87 года! Особенно дизелек!
5-6 литров на 100-ню, не капризные фольксовские движки, на разборках запчастей тьма! Или же
Passat B2... В общем дешево и сердито!