доброе время суток ,посоветуйте, пожалуйста, советом какую машину стоит прибрести ?Hyundai Sonata 1993 года или carina ed 1989г.в . заранее благодарен за ответ :)
Вид для печати
доброе время суток ,посоветуйте, пожалуйста, советом какую машину стоит прибрести ?Hyundai Sonata 1993 года или carina ed 1989г.в . заранее благодарен за ответ :)
Пофиг главное освяти в церкви :)
[QUOTE=madbut;1922977]Пофиг главное освяти в церкви :)[/QUOTE]
обязательно :)
я наверно неправильно сформулировал вопрос(меня интересует какая из этих двух машин будет меньше сыпаться и у какой получьше ходовая двигатель?
carina ed 1989г.в
Однозначно Carina ED.
[QUOTE=kts;1923132]carina ed 1989г.в[/QUOTE]
100%
спс что откликнулись :-) можете обьяснить чем хюндай плох?
[QUOTE=SHUMA:-);1922974]доброе время суток ,посоветуйте, пожалуйста, советом какую машину стоит прибрести ?Hyundai Sonata 1993 года или carina ed 1989г.в . заранее благодарен за ответ :)[/QUOTE]
Ту, у которой состояние лучше на момент покупки...
P.S. Соната тоже хорошая машина.
[QUOTE=stariy;1923270]Ту, у которой состояние лучше на момент покупки...
P.S. Соната тоже хорошая машина.[/QUOTE]
Хорошая!Но ED лучше!:) А на счёт состояния согласен на 100% В б/у машине это первое на что надо смотреть.
да обе хороши. надо смотреть на техн. состояние
соната немаленькая машина, в отличие от карины.
p.s. сыпаться будут обе.
[QUOTE=novic;1923513]Хорошая!Но ED лучше!:) А на счёт состояния согласен на 100% В б/у машине это первое на что надо смотреть.[/QUOTE]
В хорошем состоянии ED тех годов( коих осталось единицы) - либо не продают либо продают за не разумные деньги.
Бесмысленный опрос так как топикстартёр никого не слышит). Вот только что можно судить по такой информации)? Этож не с конвеера новая машина, в б.у машина может быть на десяток лет старше а по состоянию лучше).
Так как слегка знаю о чём речь- то добавлю упущеную топикстартером инфу.
ED:
Кузовщина на 4( со всех сторон по мелочи бахнутая но нормально сделанная).
Ходовая на 4.
Движок- менялись кольца 4 года назад, текущие уже подходят к концу ну и по мелочи.
Коробка( АКП)- на первый взгляд нормальная , плавно переключает НО с первой скоростью проблемы, на 1 как то тупо набирает для столь резкой машинки( вдавив до пола машина не уходит а как то сильно плавно набирает, перейдя на 2-3 такой проблемы нет и вдавив до полика аж к седениям прижимает- вероятно убитый диск отвечающий за 1 передачу).
Требуется замена -радиатора.
Требуется замена подушки, резины( бо все 4 лысые даж на запаску страшно ставить) ну и по мелочи- вобщем требует вложений под косарь .
-------------
Соната- лично не видел того нескажу что да как- но со слов человека который глядел( да и вернее будет сказано нашёл) обе машины:
Кузов 4+
Движок- не требует вложений.
Ходовая - не скажу, не спрашивал( но так как знаю того чела и щепетильность в выборе то знаю однозначно что минимум 75% от идеала).
При этом ЕD подешевле относительно Сонаты- но относительно с учётом вложений - даж слегка перекрывает Сонату( которая если и требует вложений то по мелкому сотню две и не глобально сразу).
Проще говоря если в первую машину влаживать и делать как для соби- нет целесообразности бо цена уже выйдет выше рыночной, ну и гембель с ремонтом само собой. Вторая машина немного дешевле рыночной, ну и не требующая скорых вложений.
Опять таки - для топикстартёра это первая машина, от техники он далёк, выбор машины идёт сугубо по форме( тобишь оптекаемости и бестоечности))- никакие аргументы в учёт по типу ( вот те идиальный саник да годами выше да бензина хавает в 2 раза меньше, или япошка такого класса но годом ранее тобишь уже не такая дутая но без проблемная во всех планах не принимаются ( вплоть даже такие- как не веришь знакомым либо сомневаешься что они понимаю , возьми любого независимого эксперта ( при том что предложеные варианты знакомых советчиков , на перекупе продали не одну сотню машин).