Измаил, и другие путешествия по Бессарабскому краю Украины.

Сообщение от 27.06.2017 12:57
[QUOTE=ПЧ.Петро Чорномор;67235425]На сегодня у поезда 146/145 Киев -- Измаил, которому нет ещё и года (в сентябре будет год), как ни парадоксально, самые демократичные расценки, так как этот поезд считается по сути своей социальным, ежедневным поездом для связи такого региона как Южная Басарабия с остальной страной, чтоб край не выглядел эдаким медвежьим углом, не имеющего прямого железнодорожного сообщения со столицей, как минимум.
Стоимость проезда на этом поезде на участке Одесса -- Измаил в четверг составляет менее 60 гривень нетто в плацкарте, то есть, без постели (59 с копейками). Это, к слову, практически столько же, как на пригородном поезде Днепропетровск (Южный) -- Апостолово, который в ходу меньше времени, меньшее расстояние и общий(!) вагон пригородного(!) поезда (который является бомбеем, локомотив с пассажирским вагонами и проезд ровно 60 гривень за меньшее почти в два раза расстояние).

Моя предстоящая поездка -- самая первая в Измаил, и в глубь нашей Украинской Басарабии после длительного перерыва с 1992 года, когда был в Арцизе (регулярные летние поездки в Белгород Днестровский и Сергеевку -- не в счёт).[/QUOTE]

Сообщение от 27.06.2017 21:15
[QUOTE=ПЧ.Петро Чорномор;67239832]Пассажирский поезд Одесса -- Измаил на тепловозном участке Белгород Днестровский -- Измаил:
[img]http://picua.org/img/2017-06/27/91m9147z0r0p56x7oqncox6cd.jpg[/img]
Фотогалерея Паровоза.

Никаких проводов, чистое небо над головой, звук настоящих моторов и их мощь, как это когда-то было до первой половины семидесятых годов на всём протяжении направления, начиная с самой Одессы, до электрификации первой очереди до Белгорода Днестровского в 1975 году, да так всё и остановилось.[/QUOTE]

Сообщение от 07.07.2017 23:32
[QUOTE=ПЧ.Петро Чорномор;67335307][QUOTE=midas;67332932]Вопрос к знающим. Что за вагоны в поезде сейчас? Купе понятно, плацкарт тоже. А что представляют из себя общие вагоны?[/QUOTE]
Общих вагонов в целом сейчас практически нет. Что касается поезда 686/685 Одесса -- Измаил, то это редкое исключение, так как это местный поезд и общий вагон у него имеется. В основном составе поезда, который в ходу из Одессы по средам, пятницам и воскресеньям, общий вагон представляет собой межобластную сидячку с отдельными для каждой задницы креслами, в которых до неприличия неудобно ехать ночью, когда нормальному человеку нужно занять горизонтальное положение для отдыха. В дополнительном составе, который отправляется по субботам -- это самый обыкновенный общий вагон на базе плацкартного вагона. Прицепной вагон Одесса -- Березино, который ходит в дни курсирования поезда -- обыкновенный общий на базе плацкартного во всех составах.
Скорый поезд 146/145 Киев -- Измаил общих вагонов не имеет.
[/QUOTE]

29 июня посетил Измаил, впервые за всё своё время. Ранее, во времена прямых дизель-поездов из Одессы, как ни парадоксально, о моём его посещении не могло быть и речи, так как город был в советское время приграничным (Румыния, хотя и не была, как тогда говорили "капстраной", а социалистической, членом СЭВ и Варшавского договора, но Чаушеску был на столько своенравным её президентом, что ему многое сходило с рук и к Румынии было весьма настороженное у СССР отношение) с весьма строгим пропускным режимом: приезд в город был возможен только по местной прописке, юридически оформленным (через милицию) приглашениям и командировочным удостоверениям.
Вокзал с прибывшим поездом 145 Киев -- Измаил:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/7fsty19d6qhd1cpuzvrzey13x.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/6k2ailgac8gj869lagwgbe4lu.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/0rqrdno6nwgtwjr4soyrzxm6y.jpg[/img]
Пешеходный мост через путЯ(:)) и виды с него:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/obtf08bxon9s1igcrfmr4o1hi.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/8bs7qtqvtnxgbuauk13r3kxf2.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/qusx3qzkmf542nhotiqdjbo04.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/73dt960soxk5nvhtpak4hzmqg.jpg[/img]

Центр города выглядит весьма пафосно -- совсем не похоже на тот характерный колорит бессарабских городов и местечек. Чем-то напоминает наш одесский Югозапад(Черёмушки) и Ильичёвск одновременно:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/8695n7mes2gyhezko2dfgbgnr.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/q8wthtogo2c27usdi1hnps3gv.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/8nxd1euy2d6lsbzkeqhz9l9ys.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/lebdkxaykeoycf29qkagufw35.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/vd3kwdoxhzkinvm3ab6f4wd53.jpg[/img]
Чувствуется та былая печать (атавизЬма) того времени, когда город был закрытым (и горожане весьма "кичились" своею закрытостью и "нетуристичностью" города для простого желающего туриста в советское время, чтоб просто, без всяких путёвок и приглашений свободно приехать, точнее, не приехать, в город).

На центральном проспекте Суворова уже немного есть, присутствует тот старинный бессарабский колорит:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/y0pq4atvlfz48pef3zsuztp6n.jpg[/img]
Вообще, в городе было много советско/коммунистических названий улиц, но всё постепенно люстрируется и названия меняются. Очень много местных географических названий в улицах, отражающий тот же бессарабский дух. Улицы: Кишинёвская, Болградская, Килийская, Хотинская (а Хотин -- на самом севере Бессарабии, чуть ли не у самых Черновцов!) и прочая.
И ещё: в центре города запрещён проезд грузового автотранспорта и моточиклетов!
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/jsqdlfd1v72fscli3efhila95.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/vyobu2kcionre9o6d89of1tk9.jpg[/img]
Такой набор знаков висит почти у каждого(!) перекрёстка!
Вот не невзлюбили здесь мотоциклистов и -- всё тут!))))))
Автобусы по городу ходят вполне приличные -- совсем не ст0ит их с ходу обзывать этим "нецензурным" словечком "маршрутка" (:)).
Есть современные большой вместимости, так и ПАЗы средней вместимости, как обычной, так и повышенной длины (точно такой же как у нас в Одессе на маршруте 288 улица Заболотная -- Западное кладбище).
Есть и Этанолы(:)) с Богданами -- как же, без них, родных!:) Но, всё равно, это машины, автобусы, средней вместимости -- не худосочные пресловутые Газели, чтоб всё автобусное сообщение города обзывать "маршрутками".
Интегралы, пардон, случайно написалось(:)), хотел сказать, интервалы на маршрутах вполне нормальные, как для города. Стоимость проезда колеблется по различным маршрутам от 4,5 до 5 грвень ровно.

Речной вокзал сейчас не работает, но его (его здание) ремонтируют, но не факт, что он(оно) будет "фунциклировать" после ремонта по прежнему своему прямому назначению:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/z1aknwdwzjspfdaprmak9inea.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/7z8w6pmwqwac1w30fhejhu1tv.jpg[/img]
Пустующий причал и тот берег речки, пардон, Дуная, точнее, его Килийского гирла, румынский берег:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/jfioryh31omy4mwce8bmzecia.jpg[/img]

Старый городской пляж (он с другой стороны от Измаильского порта: речной вокзал слева, а пляж -- справа по берегу речки):
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/yi5lcwat6q97ph8qmw31ap5ly.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/byoxi0iedltb0o19kfqf8wudn.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/c6x1al06xcsxvndukt3hqiucb.jpg[/img]
В далеке виден Измаильский порт:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/tv6do9x6m1u7pr52gog12706j.jpg[/img]
Прямо по фарватеру середины Дуная пограничные катера Румынии устроили демонстрацию. Их три вооружённых катера с неимоверным гулким бухтением моторов медленно проплыли мимо пляжа вверх против течения на приличном расстоянии (не нарушая Госграницы, отмеченной поплавками):
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/ushevjpy1uc63ly2w3z3u1q0m.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/s5urodyty89mytoum1jemb4ev.jpg[/img]
Тяжелогружёная баржа под румынским флагом проплыла вниз по течению:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/gsvrs8x4ltrmxfv78hyz267ca.jpg[/img]
Жаль, не позволяет разрешение снимка (фототехника, хоть и цифровая, но примитивная, телефонная), на барже слева на корме установлен беларусский флаг и порт приписки(!) Минск! Как они сюда попали и какая судоходная речка есть в столице Беларуси -- вот вопрос!))))))
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/ntw096gqx0ol315kdsqyon7dc.jpg[/img]
Решил пообедать здесь на свежем воздухе (это называется у меня "попикниковать"). Только распечатал мясную консерву, как тут же нарисовалась...
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/lamgkn6yaeyj2v3uglfrqvwoi.jpg[/img]
Пришлось с нею поделиться малосъедобными жилками и косточками, а в финале предоставить "почётное право" вылизать баночку.)))))
Пляжный инвентарь:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/x52yqipa0jaripymnxdlit9yf.jpg[/img]
Были ещё чуть дальше пляжные штатные мангалы на ножках, где может пожарить себе мясо любой посетитель пляжа.
Вместе с мотоциклистами, здесь не любят и сексменьшинства -- да-а-а, мы пока ещё не Европа. Европа там -- сразу по ту сторону речки начинается, в Румынии!)))))))
(А если серьёзно -- то за такой не очень толерантный плакатик в современных политкорректных условиях, иск против измаильской мэрии от этих же меньшинств в любой суд -- реально выигрышный, с требованием моральной компенсации и немедленно убрать написанное.)

Снова бессарабский колорит улиц частного сектора Измаила:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/rp6evt190y06iq914v85cowvc.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/iqy21ojfkn24ez3ybfx39iz3l.jpg[/img]
Знаменитый памятник Александру Суворову с разных сторон:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/hkf70cy97bs1kuhqnwkd1l27b.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/vng7a1ek6bk9zi61vbk3ryo3f.jpg[/img]
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/ducfqmcqch29ib78j3yanzkgh.jpg[/img]
Фонтан в сквере, что недалеко от памятника:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/9v021dl3iqiuszxzqv9s62ku2.jpg[/img]
Универмаг по типовому проекту, точно такое же здание универмага есть в Балте (его перестроили до неузнаваемости) и было на 16 станции Фонтана в Одессе (его разрушили):
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/ykc6rbqr3gud03tinc8b2ow17.jpg[/img]
Тепловоз 2ТЭ116 720 подвели под поезд 146 Измаил -- Киев, на котором я переехал вечером на Бугаз (до станции Каролина Бугаз):
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/fwyqgqfqsa8tqomw0pw306fb3.jpg[/img]
На тепловозном участке маршрута (Белгород Днестровский -- Измаил) поезд едет весьма резво -- путь очень хороший, скорости установленные: 100 км/час для пассажирских поездов и довольно мощный 2ТЭ116 (хотя и считается грузовым тепловозом) ведёт пассажирский состав не хуже электровоза.
В Белгороде Днестровском уже стемнело, когда заехали. "Смена кобылы", то есть, смена локомотива: вместо тепловоза 2ТЭ116 под наш поезд подвели электровоз ВЛ40:
[img]http://picua.org/img/2017-07/09/g4h4td0f2pliu21uzkaewxdck.jpg[/img]

Вы правильно заметили , что Измаил похож на наши одесские Черемушки .Но , видно , вам город мой родной не понравился .Очень неудачные ракурсы для съемок взяты .При мэре Абрамченко город стал красивее Ильичевска , но в ваших фото этого нет .:(:)

Да нет же, Светлана! Всё понравилось! Я не давал никакой категоричной оценки, тем более, отрицательной, да и не в моих это правилах, и считаю свои оценки очень даже положительными:). Просто пробежался по городу на скорости (галопом, на сколько это можно было в течении одного только светового дня, даже считанные часы от прибытия поезда и его убытия обратно), фотографировал буквально всё на ходу, и высказал просто свою точку зрения, как констатацию, и не более того. Всё нормально было! )))))
Думаю, приеду сюда ещё, и не один раз!))))))

В плане ещё посещение Рени и Болграда (с осмотром местных железнодорожных станций и участков), Килии (с Вилково) и прочая. Отталкиваться буду от Измаила, как базы (перевалочного/пересадочного пункта) удобного для меня транспортного сообщения с Одессой.

ПЧ.Петро Чорномор, вы шутите!?

То есть вот это в вашем представлении тема, достойная быть в разделе "Туризм"?!

Вы хотите создать флудилку про поезда и не знаете где?

Это, вообще, не лезет никуда. Это не туризм. Я могу сейчас выйти пофоткать вокруг дома и будет тоже самое.

Исключено.

Закрыто.