Вид для печати
Привет автолюбителям.
Недавно утопил в луже свой аут 1 (2005 г. автомат, 2,4). Утопил так что номерной знак и колеса были в воде. В салоне тоже самое (по попу). Он (салон)сейчас полностью разобран на сушку. В воде был около 2х часов.
Нужно ли менять в салоне проводку,блоки упраления abs, airbag, датчики натяжителя ремней безопасности? Нужно ли обрабатывать разьемы? Вода пресная))) Может кто имел с таким дело. Заранее благодарен
просушил и вперёд.проводку точно незачем менять, может датчик какой потом поменяешь!(желательно после сушки зачистить контакты на датчиках чтоб не окислились) удачи
спасибо за ответ. а датчики вышеупомянутые менять есть смысл? хочу сделать хорошо. Буду сам кататься, или продавать, не имеет значения. Должно быть все гут))) Очень переживаю по этому поводу. Жена ездит, часто далеко езжу... На сто рекоммендуют поменять все эти блоки, которые нырнули, даже если они окажуться рабочими... типа точно здохнут скоро, вопрос времени...))) хотя жопой чуствую что нагружают)))
чушь, просущишь и посмотришь что не работает то меняй ! можешь после сушки только хорошей, скатайся на диагностику,и все будет видно, а то так можно сказать меняй машину на новую а то эта все равно поломается когдато
спасибо!!! а то предложили у них на 500$ купить б.у. блоки)))
Всю проводку нужно перебрать, просушить а разъемы обработать. Остальное по месту уже смотреть.
спасибо. так и белаем. блоки всетаки под замену, но с разборки малой кровью
[QUOTE=TarasK;49802780]спасибо. так и белаем. блоки всетаки под замену, но с разборки малой кровью[/QUOTE]
а зачему??? с разборки ты уверен что это не с утопленика?
[QUOTE=TarasK;49802780]спасибо. так и белаем. блоки всетаки под замену, но с разборки малой кровью[/QUOTE]
Соглашусь с автором выше.
Блоки БУ никто не даёт гарантии.
Хорошенько всё высушить. Не торопиться. Все возможные разъёмы, реле, предохранители и так далее перебрать, вычистить, смазать спец смазкой.
Блоки при возможности вскрыть, хорошенько промыть платы спиртом (лучше изопропиловым) при невозможности вскрыть, просто промыть в сосуде со спиртом и хорошенько просушить перед подключением. Это же касается и реле.
Отложить на всяк случай денег, если что-то таки перестанет работать.
Я бы сделал именно так.
Может не совсем в тему, но у меня есть такой вопрос к спецам.
Вчера, возращаясь с Киева залил в омыватель какую-то красную жидкость от насекомых на трассе, потому, что засралось все стекло. Сначала брызгало хорошо, а потом все хуже и хуже. Сегодня, когда утром посмотрел чего не брызгает оказалось в бачке с жидкостью плавают какие-то белые хлопья. Эти сгустки белой субстанции засрали форсунки и скорей всего фильтр насоса.
Может кто знает как прочистить/промыть систему стеклоомывателя в домашних/гаражных условиях, может есть какая-то химия или народная мудрость... не хочется ехать на СТО и разбирать пол машины.
Заранее спасибо.
[QUOTE=Viktoz;49998488]Может не совсем в тему, но у меня есть такой вопрос к спецам.
Вчера, возращаясь с Киева залил в омыватель какую-то красную жидкость от насекомых на трассе, потому, что засралось все стекло. Сначала брызгало хорошо, а потом все хуже и хуже. Сегодня, когда утром посмотрел чего не брызгает оказалось в бачке с жидкостью плавают какие-то белые хлопья. Эти сгустки белой субстанции засрали форсунки и скорей всего фильтр насоса.
Может кто знает как прочистить/промыть систему стеклоомывателя в домашних/гаражных условиях, может есть какая-то химия или народная мудрость... не хочется ехать на СТО и разбирать пол машины.
Заранее спасибо.[/QUOTE]
По уму конечно снять бачок и промыть всё как следует.
Но для начала я бы снял шланги с форсунок и в обратку дунул насосом ножным или компрессором только легонечко без большого давления. Потом откачать грушей ту гадость, что в бачке и несколько раз промыть чистой водой, или с добавлением спирта. Заливая в бачок чистую воду калапуцая её там и откачивая грушей. Сами форсунки прочистить тоненькой проволочкой.
[QUOTE=Kolikoff;50021278]По уму конечно снять бачок и промыть всё как следует.
Но для начала я бы снял шланги с форсунок и в обратку дунул насосом ножным или компрессором только легонечко без большого давления. Потом откачать грушей ту гадость, что в бачке и несколько раз промыть чистой водой, или с добавлением спирта. Заливая в бачок чистую воду калапуцая её там и откачивая грушей. Сами форсунки прочистить тоненькой проволочкой.[/QUOTE]
Спасибо. придется попробовать продуть и промыть, так как снять бачок - это целая проблема, пол морды наверное разобрать придется... На выходных попробую, потом отпишусь, может кому-то тоже пригодится...
ЗЫ. Не заливайте неизвестную жидкость на трассах... Не понятно что там за состав и может выпасть осадок при реакции с другой жидкостью, как в моем случае...