Подскажите на Украине можно приобрести Волгу с дизельным мотором Steyr. Или они только в России ?
Вид для печати
Подскажите на Украине можно приобрести Волгу с дизельным мотором Steyr. Или они только в России ?
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРЕИМУЩЕСТВ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЕЙСТВА ГАЗ СДВИГАТЕЛЕМ ГАЗ 560 STEYR
Эксплуатация автомобиля семейства ГАЗ с двигателем ГАЗ 560 STEYR дает огромное преимущество его владельцу. Двигатель ГАЗ 560 и его модификации отличаются экономичностью и выносливостью. Затраты на обслуживание двигателя перекрываются низким расходом топлива, а долговечность превосходит все ожидания. Проведя сравнительный анализ затрат владельцев на ТО и ремонт двигателя автомобиля ГАЗ 3302 пробегом 200 тыс. км., мы пришли к выводу, что двигатель ЗМЗ 402 и УМЗ 4215 морально устаревшие, часто выходят из строя, особенно УМЗ 4215, расходуют бензинового топлива от 13 до 16 лит., в лучшем случае. Автомобили с двигателями ЗМЗ 406, 405 требуют постоянного технического обслуживания и ремонта, в особенности ЗМЗ 405. С точки зрения затрат на ТО и ремонт двигатель ГАЗ 560, в сравнении с выше перечисленными, обходится дешевле в полтора раза, а затраты на горючее в 1,6 раза ниже.
Недостаток автомобиля с двигателем ГАЗ 560 только в отсутствии грамотных специалистов по ремонту и ТО и неправильной эксплуатации.
Мы предлагаем Вам комплекс услуг по ремонту и ТО автомобилей с двигателем ГАЗ 560,подкрепленный полной базой запасных частей.
Обращайтесь: г. Запорожье, ул. Военкоматская, дом 12.
С Т О «ГАЗель»
Телефоны: Андрей 0963688190
Сергей 0676136390
Моноблок + насос форсунки, я бы держался от таково двигателя подальше. Банальный ремонт станет в копеечку.
[QUOTE]Ремонт изношенного двигателя М1 производится простой заменой старого моноблока на новый, поставляемый в запчасти. При этом Steyr отправляет заказчику подсобранные и обкатанные на стенде моноблоки, внутри которых поршни, шатуны, коленчатый вал в подшипниках.[/QUOTE]
Если не секрет, чем приглянулся этот вариант?
У меня не заводится штаер на холодную что делать
[quote=Сергей ДЖД;8488697]У меня не заводится штаер на холодную что делать[/quote] У него очень простой ремонт :rzhu_nimagu::rzhu_nimagu::rzhu_nimagu:
[quote]Ремонт изношенного двигателя М1 производится простой заменой старого моноблока на новый, поставляемый в запчасти. При этом Steyr отправляет заказчику подсобранные и обкатанные на стенде моноблоки, внутри которых поршни, шатуны, коленчатый вал в подшипниках.[/quote]А если серьёзно, смотри свечи накала , может дело в них.
свечи накала работают нормально:stop:
по ходу ты злой кот кроме одной фразы нечего не знаеш
а ты сам делал у них
Я этих ребят знаю хорошо и машину им доверяю каждое ТО.Но я и сам плотно изучаю авто технику и могу рассказать много интересного.Холодный пуск затрудняется в случаях неправильных настроек топливной системы и привода ГРМ или посаженны насос форсунки.Если это форсунки, то есть простой выход.Сними фишки с датчика температурного состояния двигателя и датчика температуры воздуха,пуск должен стать легче.А регулировку насос форсунок,клапанов и корректировку топливной рейки надо делать каждые 30-40 тыс.км.Почему делаю у пацанов,потому,что у них есть оригинальные инструменты дающие возможность выполнить настройки с высокой точностью,а в частности плавающая индикаторная головка с планкой икривой насадкой на индикатор,а не индикатор, постоянно сбивающийся с магнитной стойкой.
да, но вернёмся к сабжу - продаються ли у нас дизельные волги?
в прайсах офф представителей я таких не наблюдаю :search:
Никто не знает чем это вызвано?
а по поводу замены моноблока - это походу дешевле, чем делать капремонт на дизельной иномарке...
маноблок стоит где-то 25 тысяч грн а его замена по работе равна кап ремонту
Не доводите до замены моноблока.Правильно эксплуатируйте автомобиль и смотрите на датчики.Порой дешевле воспользоваться услугами эвакуатора,чем доехать своим ходом.
Купить с ГАЗ 560 волгу или ГАЗель в Украине можно только б/у или переделать бензиновую,либо заказать у серых дилиров новую.Могу попробовать найти края по б/у или переделке.
спосибо за совет:
[[COLOR="Red"]подскажи пару адресов или куда позвонить[/COLOR]
спасибо за совет съездил к этим ребятам , зделали все хорошо , отрегулировали форсунки откоректировали топливную рейку расход топлива стал 8,5-9 литров на сотню. Всем советую к ним обращатся ..их телефоны 0963688190 Андрей 0676136390 Сергей
Спасибо за дельный совет , вызвал этих ребят к себе я сам живу в Винице оплатил им проезд, суточные и гостиницу они у меня были двое суток , У меня пять машин а делать у нас их не кто не может. Они приехали со всем своим оборудованием на каждого по три больших сумки,я сначала подумал что они переборщили но когда они начали работать я их очень зауважал.У них было все включая всякие мелочи поиски которых у меня заняли бы пару часов. Они сделали все настройки на пяти машинах ,а две у меня были сильно запущенные машинны. Они повозились с ними больше дня , но зато теперь они работают как часы, заводится легко как горячий так и холодный автомобиль,плюс расход у машин стал от 8 до 10 литров на сотню. спасибо форуму и личная благодарность Андрею и Сергею за их порядочность и профисеональность.
Привет всем штаеристам!Есть интересная новость.Двигатель ГАЗ 560 STEYR можно гильзовать.Имеются опытные образцы двигателей с загильзованными моноблоками.Думаю эксперимент будет удачный.Эксперимент проводят ребята, про которых я упоминал выше.Результатами поделюсь.
раскажи подробнее если можно,когда ребята были у меня оно мне расказывали про гильзовку,но мне пока не надо,а для информации не помешает