Вид для печати
Вот спор зашел с товарищем что двигатель с объемом 1,6 неможет никак иметь расход топлива по городу 7 литров по трассе еше поверить можно, но на нашем бензине да еще и 7 литров по городу НЕВЕРЮ!!!! ( В качестве ровняемой машины была избрана Шкода фабиа 2004 года 1,6 16 клапанов он доказывает что она по городу 7 литров употребляет НЕВЕРИТСЯ!!!)
А вы уважаемые форумчани ,что думаете по этому поводу?
У моей 1,6...берет по городу 10л....на трассе около 5л. Расход 7л по городу - это из области фантастики....не меньше 8.
Возможен вариант экономии топлива,но это скорее у двигателей со ВТЭК системой. Это у Хонд.
[QUOTE=Sweety]У моей 1,6...берет по городу 10л....на трассе около 5л. Расход 7л по городу - это из области фантастики....не меньше 8.
Возможен вариант экономии топлива,но это скорее у двигателей со ВТЭК системой. Это у Хонд.[/QUOTE]
да насчет хонды еше подумать можна но у него Фабия 1,6 инжектор... !!!
вот и вы со мной согласны что это тоже из области фантастики...
1,6 и 7 литров по городу,да и исчо с нашими пробками - это полный чёс
Вот возьмем для сравнения из того же класса машину - Гетц, правда 1,4 автомат. И что вы думаете? Он тоже кушает хорошую 9ку, если не все 10л.
У меня 1,4 и в городе иногда до 10 доходит.
[QUOTE=OSKAR]Вот спор зашел с товарищем что двигатель с объемом 1,6 неможет никак иметь расход топлива по городу 7 литров по трассе еше поверить можно, но на нашем бензине да еще и 7 литров по городу НЕВЕРЮ!!!! ( В качестве ровняемой машины была избрана Шкода фабиа 2004 года 1,6 16 клапанов он доказывает что она по городу 7 литров употребляет НЕВЕРИТСЯ!!!)
А вы уважаемые форумчани ,что думаете по этому поводу?[/QUOTE]
ночью наверное:-) А еще зависит от водителя! Хотя верится с трудом! Если мотор не перекруивает, стартует не резко, накатом идет от светофора к светофору, при отсутствии пробок может конечно быть! Есть любители для экономии бензина после 2 тыс об в мин переключать на следующую передачу!
[QUOTE=elka]У меня 1,4 и в городе иногда до 10 доходит.[/QUOTE]
Это еще что. У меня был Фольц Polo 1.4 автомат. Брал 10, а то и 13 литров по городу, правда топил. Расхода меньше 9 литров мне так и не удалось добиться
с горя накатом... вполне..... а так с нашими пробками никак не полуцчится.. если б мотор 1.4 тада еще может быть.. и то на механике..... и в эконом режиме.... а 1.6.. уж точно нет...... у меня на 3.0 на автомате один раз 13.6 получилось...но это не езда..а баловство......
Mazda 323, 1.8 по городу 7, но правда дизель... это точно реально
[QUOTE=Paradox]Mazda 323, 1.8 по городу 7, но правда дизель... это точно реально[/QUOTE]
Ну-у, сравнил... На дизеле, даже с 1,8, реально можно добиться расхода 5-6 л. Но это если ехать пенсионерской ездой, не гонять...
[QUOTE=OSKAR] НЕВЕРИТСЯ!!! [/QUOTE]
Я когда только начинал на своей ездить - расход был 6 литров ;)
Правда мотор - lean burn - у Шкоды такого нет :laugh:
Сейчас в режиме газа - вкл\выкл - расход по городу около 8л.
а если ехать в суппер экономном режиме , то не икслючено ещё, что в баке будет повышаться уровень топлива)))))
У меня 8-клапанный, карбюраторный 1.8 выдавал в городе 7,8 (без учета погрешностей измерений). Но это было лет 5 назад, пробок таких не было. А сейчас у меня 16-клапанный 1.0 с распределенным впрыском выедает 9-10 литров. Но тут и стиль вождения играетроль, езжу агрессивно, быстрее потока, если есть возможность.
Может в каком-то другом городе это и реально, но не в нашем. :) Тут на трогание на первой передаче основная масса бензина уходит. У меня 1.4 берет 9-10 литров как за здрасьте. А если "топить", то и 11-12 можно получить.
[QUOTE=Igon]Я когда только начинал на своей ездить - расход был 6 литров ;)
Правда мотор - lean burn - у Шкоды такого нет :laugh:
Сейчас в режиме газа - вкл\выкл - расход по городу около 8л.[/QUOTE]
У меня тоже была такая машинка - Карина-2 171-я с 4AFE LB, правда, я ее брал уже в сильно потраченном состоянии, мне пришлось выложить 208 бакинских за lean mixture sensor (он есть только в оригинале, аналогов нет, правда, мне говорили, что какой-то от ТАЗа якобы подходит, но шо-то не верится) - если этот датчик не работает, то как ни экономь - расход меньше 13 не выходит.
Таки-да, LB-моторы специально разработаны для экономии топлива, можно добиться расхода 6,8-7 л - но при спокойной езде. Если гонять как сумашечий - меньше 11-12 не получится.
Резюме: ИМХО сегодняшние 1,6-моторы априори не могут выдать показателей по расходу в 7л в городском режиме.
ЗЫ: недавно увидел на сайте avto.vl.ru описание Короллы (Левин,Труено) с мотором 4AGE TWIN CAM - 170-сильный 20-тиклапанник, так там написано, что при скорости 60км/ч он потребляет 4,3л на 100 км... Парадокс...
Хотя - почему парадокс? Если постоянно ехать 60, без пробок, светофоров, разгонов и торможений, заливается ПРАВИЛЬНЫЙ бензин, причем заливается ПРАВИЛЬНО, все в порядке с мотором и автомобилем в целом - такой расход принципиально возможен, почему нет?
Сильно зависит от стиля езды.
Если специально ездить экономно, то вполне возможно.
Но про обгонах и быстрые старты на светофорах можно забыть сразу.
[QUOTE=Demagog] А сейчас у меня 16-клапанный 1.0 с распределенным впрыском выедает 9-10 литров. Но тут и стиль вождения играетроль, езжу агрессивно, быстрее потока, если есть возможность.[/QUOTE]
Думаю, маленькие моторы все "прожорливы".
Прожорливы потому, что в спокойном стиле они - "не едут"
Вот и приходится их постоянно "крутить" - отсюда и повышенный расход.
Обманчивая "экономия"...
[QUOTE=wazlaw] правда, мне говорили, что какой-то от ТАЗа якобы подходит, но шо-то не верится [/QUOTE]
Правильно :)
Датчик обедненной смеси - это датчик [B]тока[/B],
а традиционный лямбда-зонд - это датчик [B]напряжения[/B].
И они не стыкуются никак!
[QUOTE] - если этот датчик не работает, то как ни экономь - расход меньше 13 не выходит. [/QUOTE]
наверное у тебя еще какие-то косяки были
если только датчик не работает - расход вырастет примерно до 10 л
[QUOTE=Igon]Думаю, маленькие моторы все "прожорливы".
Прожорливы потому, что в спокойном стиле они - "не едут"
Вот и приходится их постоянно "крутить" - отсюда и повышенный расход.
Обманчивая "экономия"...[/QUOTE]
Естественно. Там где на 2.0 я ехал, поддерживая 1500-2000 оборотов, тут кручу от 3000