Продам автомобильный диагностический адаптер USB KKL-line

Продам USBKKL адаптер.Диагностический адаптер KKL- Line USB - предназначен для диагностики блоков управления автомобилей, поддерживающих протоколы: ISO 9141-1,ISO 9141-2,ISO 14230. Адаптер не работает с автомобилями которые ипользуют протоколы - VPW, PWM или CAN-bus.
Применение:
Чтение кодов неисправностей, чтение потоков данных, активные тесты исполнительных узлов, регулировка констант (УОЗ, СО и т.д.), адаптация иммобилайзера, запись (при наличии кодов доступа). Совместно с соответствующими программами делают то же, что и ОБОРУДОВАНИЕ VAG 1552, ДСТ-2. Отличается от других универсальностью и надежностью.

Список поддерживаемых авто и программное обеспечение можно получить на сайте www.usbkkl.narod.ru

При наличии ноутбука работоспособность адаптера можно проверить на месте.
Цена 450 грн.
ICQ 247060858 или 80973101427

up

и что к нему еще проги какие то идут??
что с его помощью можно делать?

Адаптер KKL-USB работает как правило с бесплатными программами , к примеру: Мотор-тестер 1.2.0.9, Vag-Tool, VagCom 3.11, Diagnostic Tools,Kwp_d и другими. Может работать сразу с K и L линиями , либо L линия может также быть использована в режиме второй (дополнительной) линии K.

проги самому качнуть можно

[QUOTE=СССР80;4849622]и что к нему еще проги какие то идут??
что с его помощью можно делать?[/QUOTE]

Вообще программ много,около гига.Могу всеми поделится.А с адаптером работают не только бесплатные программы,крякнутые тоже.

делись!!!

при его помощи возможна настройка машины вовремя движения?

[QUOTE=KoM@_R;4851980]делись!!![/QUOTE]

Возми адаптер,поделюсь всеми программами,некоторые очень дифицитные.

[QUOTE=WRX STI;4852443]при его помощи возможна настройка машины вовремя движения?[/QUOTE]

Вообще показания датчиков,расход бензина и т.д во время движения посмотреть можно,а вот про настройку даже не скажу.Проще наверное отрегулировать на месте,а потом попробывать на ходу.

Этот адаптер как связующее звено между ПК и Электронным Блоком Управления автомобиля(ЭБУ).А основную работу делает конечно программное обеспечение.Предназначений адаптера множества: регулировка СО,угла зажигания,управление имобилайзером,чтение,расшифровка и сброс ошибок,чтение потоков данных с датчиков.При небольшой доработки,чип тюнинг ЭБУ.Ну вообщем информации по адаптеру в нете вагон.Например на [url]http://www.carhelp.info/forums/[/url] есть и описание и непосредственно программы и подробно описано как подключит.

Ошибки SRS можно им убрать ?

[QUOTE=Good TomCat;4892455]Ошибки SRS можно им убрать ?[/QUOTE]

Ошибки можно все убрать,если протокол подойдет.То есть если машина работает с адаптером то нужной программой можно сделать.Авто какое?

mazda RX-8 2004 года

[QUOTE=Good TomCat;4919106]mazda RX-8 2004 года[/QUOTE]

Ну по идее в списке есть
Mazda RX-8 2004 1,3 купе + OBDCAN
Но утверждать ни чего не буду,не сталкивался с такими моделями.Во всяком случаи можно на месте проверить.OBDTools поставить на нотик и попроьывать.

up

Кто в очередь на диагностику?

Дорого за такую приблуду. Я как радиоэлектронщик хочу сказать, что в ней нет ничего сложного. Фактически тот же data-кабель для моб. телефона за 50-70 грн. Разъём другой на конце. Знающие люди меня поймут.
Но как всегда для автомобиля болтик на Успехе будет раз в пять дороже такого же на Староконном.

[QUOTE=angelborn;5264098]Дорого за такую приблуду. Я как радиоэлектронщик хочу сказать, что в ней нет ничего сложного. Фактически тот же data-кабель для моб. телефона за 50-70 грн. Разъём другой на конце. Знающие люди меня поймут.
Но как всегда для автомобиля болтик на Успехе будет раз в пять дороже такого же на Староконном.[/QUOTE]

Совершенно согласен,сложного ни чего нет,сам паял несколько раз эти шнурки,только вот беда,они работали отвратительно,а человеку занимающимуся диагностикой наверное нет времени вникать в настройку и отладку адаптера.Ему нужно работать по своей квалификации.А радиоэлектронщику кем вы и являетесь,наверное абсалютно нет дела до автомобилей.

на тойоту почему нету???????

[QUOTE=gelezo-man;5271365]А радиоэлектронщику кем вы и являетесь,наверное абсалютно нет дела до автомобилей.[/QUOTE]
Почему же нет, ещё как есть. Себе я сразу сделал такой адаптер, ну чуть другой конечно. Теперь юзаю, 80 грн отдавать за диагностику и невнятные речи настоящих баранов как-то нет смысла.
Теперь подключился в любое время и день недели, считал показания датчиков, прочёл ошибки и т.д.