ПОДСКАЖИТЕ, КТО ПИЛИЛ ПРУЖИНЫ НА ВАЗАХ?
ИЛИ КАКИЕ ЕЩЕ СПОСОБЫ ЕСТЬ ЧТОБ ЗАНИЗИТЬ АВТО.
Вид для печати
ПОДСКАЖИТЕ, КТО ПИЛИЛ ПРУЖИНЫ НА ВАЗАХ?
ИЛИ КАКИЕ ЕЩЕ СПОСОБЫ ЕСТЬ ЧТОБ ЗАНИЗИТЬ АВТО.
Гидропресс на весь автомобиль. Дорого, зато конкретно - даже ниже плинтуса можно занизить.
Пилите Шура, пилите :)... на четыре части и в печь :).
5 мешков цемента в багажник и пилить уже ничего не надо
Спасибо помогли!!!! :evil:
мы старались :)...
Знаю, что зание пружины от Галанта идентичны по посадке с передними от восьмёрки,
но ты ж задние пружины на передок не поставишь, они слабенькие.
[quote=NeMo]Знаю, что зание пружины от Галанта идентичны по посадке с передними от восьмёрки,
но ты ж задние пружины на передок не поставишь, они слабенькие.[/quote]
ЗАДНИЕ ОТРЕЗАЛ НА 1.75 ВИТКА, ПРАВДА ЕЩЕ НЕ ЕЗДИЛ))
А ВОТ ПЕРЕД БУДУ ПЛОЩЯДКУ ЗАНИЖАТЬ!!
а зачем всё это???????? а ты уже отрезанные пружины ставить пробовал?????
че только люди не придумают чтоб из гавна пулю слепить!!!! чесс слово.... нет шоб сразу нормальную машину купить.. и не мучать бедный металл... они ж не расчитаны шоб на них носиться... как угарелым....(что очень часто сам вижу).... ездил бы себе спокойно и денег собирал на нормальный пепецац!!!!
а тормоза ты перенастраивал??? а ходовую в общем??? или ты на фанарь отрезал 1,75 витка пружины?????? так извини... они нормально не стануть... будут на ямах болтаться при ускарениях вверх.... однажды станут на перекосяк... и молись Богу чтоб на маленькой скорогсти!!!!!
вообще даже на ВАЗе не лохи конструкторы... наверно они чтото выщитывали... а такие деятели как ты... на фанарь режут.... к таким пружинам нада ставить амортизаторы с укороченным ходом и более жесткие!!! иначе на каждой яме пробивать будет подвеску будет!!!!!!.. а вообще... поздравляю... ты попал на 2 новые пружины!!!!!!!!!!!
[b]XPower[/b], целиком поддерживаю :) !
Насколько я помню конструкцию подвески 08-09, отрезать от штатной пружины можно ТОЛЬКО целое число витков, иначе потом пружина не станет правильно в пазы. Ну и с укороченными на 2 витка пружинами на заднее сидение 3-х человек уже не посадить - если стоят пластиковые подкрылки, колёса будут по ним шаркать.
а вообще смысл??????? понизить центр тяжести?????? для чего....???? лучшей управляемости на 60 км/ч......????? блин так она и так нормально едет на такой скорости!!!! а летать на ней 120 и выше просто страшно!!!!!! будь она ниже или выше...... всеравно страшно!!!! так шо толку от этой переделки никакого!!!!! только пападос на новые пружины!!!! если делать чтото с ходовой.. так полностью пакетом спортивным... который расчитан на все это и отрегулирован на работу друг с другом!!!... типа наборчик... стойки пружины.. рычаги!!!!.. балку конечно не поменяешь но этого и не требуется... просто все детали из одного набора должны быть.. вот моё мнение!!!!!!!
Забыли про широкую низкопрофильную резину... Которую на 9-ку хрен поставишь
Если бы они ещё при обрезке жестче становились... Правильно сказал, XPower, подвеску пробивать начнёт даже на безобидных неровностях... Если уж и ставить короткие, то только более жётские!
[quote=XPower]че только люди не придумают чтоб из гавна пулю слепить!!!! чесс слово.... нет шоб сразу нормальную машину купить.. и не мучать бедный металл... они ж не расчитаны шоб на них носиться... как угарелым....(что очень часто сам вижу).... ездил бы себе спокойно и денег собирал на нормальный пепецац!!!!
а тормоза ты перенастраивал??? а ходовую в общем??? или ты на фанарь отрезал 1,75 витка пружины?????? так извини... они нормально не стануть... будут на ямах болтаться при ускарениях вверх.... однажды станут на перекосяк... и молись Богу чтоб на маленькой скорогсти!!!!!
вообще даже на ВАЗе не лохи конструкторы... наверно они чтото выщитывали... а такие деятели как ты... на фанарь режут.... к таким пружинам нада ставить амортизаторы с укороченным ходом и более жесткие!!! иначе на каждой яме пробивать будет подвеску будет!!!!!!.. а вообще... поздравляю... ты попал на 2 новые пружины!!!!!!!!!!![/quote]
ПОВЕРЬ МНЕ! Я ПОМЕНЯЛ ВСЕ В ХОДОВОЙ И НЕ НА СТАНДАРТНЫЙ ХЛАМ!! И НЕ ТОЛЬКО В ХОДОВОЙ......
НЕ ДУМАЙ ЧТО Я БОТАН КАКОЙТО, ВЗЯЛ У ДЕДА ТАЧКУ ПОКАТЬСЯ!
МНЕ БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ ЕЗДИТЬ НА ЭКСКЛЮЗИВНОЙ МАШИНЕ ПЕРЕДЕЛАННОЙ ПОД МЕНЯ, А НЕ НА СТАНДАРТЕ!
[quote=Lord of rings]Насколько я помню конструкцию подвески 08-09, отрезать от штатной пружины можно ТОЛЬКО целое число витков, иначе потом пружина не станет правильно в пазы. Ну и с укороченными на 2 витка пружинами на заднее сидение 3-х человек уже не посадить - если стоят пластиковые подкрылки, колёса будут по ним шаркать.[/quote]
ЗНАЧИТ ТЫ ЗНАЕШЬ ТАК КОНСТРУКЦИЮ......
А Я НЕ МАРШРУТКА ЧТОБ КАТАТЬ МЯСО(5 ЧЕЛОВЕК НА САЛОНЕ ЭТО ПЕРЕБОР)!!
КОРОЧЕ. Я ОТРЕЗАЛ, ПРОЕХАЛСЯ, ПОНРАВИЛОСЬ!
И МНЕ НЕ СТРАШНО НА НЕЙ И 170 ЕХАТЬ!
А СТОЙКИ У МЕНЯ БИЛШТЭЙН СТОЯТ И НОРМАЛЬНО ДОРОГУ ДЕРЖУТ!!
[quote=Lord of rings]Забыли про широкую низкопрофильную резину... Которую на 9-ку хрен поставишь[/quote]
ПОВЕРЬ МНЕ МОЕЙ 195\55 ХВАТАЕТ! ПРОСТО ЕСЛИ СТАВИТЬ ШИРЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УВЕЛИЧИТСЯ, И ВОТ ПОТЕРИЯ!
[quote=комунист]КОРОЧЕ. Я ОТРЕЗАЛ, ПРОЕХАЛСЯ, ПОНРАВИЛОСЬ!
И МНЕ НЕ СТРАШНО НА НЕЙ И 170 ЕХАТЬ!
А СТОЙКИ У МЕНЯ БИЛШТЭЙН СТОЯТ И НОРМАЛЬНО ДОРОГУ ДЕРЖУТ!![/quote]
Если уже разорился на бильстайн, то уже
сразу систему бы и купил в сборе с пружинами.
А лучше сразу машину новую..
Интересно, сколько отдал за бильстайн? :D
[quote=NeMo]
Интересно, сколько отдал за бильстайн? :D[/quote]
90У.Е ПАРА