Выбор авто до 5000-5500уе

Посоветуйте

тоёта королла.....
мицык галант....
или любой японец!!!!!

[b]XPower[/b], Галант? Где? За такие бабки?!

галант 1991 года полныа электрика , люк , 6000 тысяч но там может торг будет , состояние отличное

давно не смотрел цены.... год назад продал свой галант за 4.500......а теперь 6000???????? я в шоке!!!! можно еще премьеру посмотреть года этак 89-91..... тока внимательно смотреть и выбирать... вооще они все уезженные.. но редко попадаются красивые и живые экземпляры!!!

Спасибо, галант самому нравится, а что скажете по поводу девятки конца девяностых начала 2000 российской сборки, потому как последнее время их лепят в луцке вроде?

ps Машина будет первой

у меня предвзятое отношение к отечественному автопрому.. ибо считаю что первая машина должна быть такой которая не отбивала бы охоту куда либо ехать.. коим является наш автопром.....

присматривался бы к галанту......или другим японцам..а если не смущает правый руль бери праворукую..ибо они немного дешевле своих собратьев с левым рулем та и пробег у них поменьше в среднем чем у европеек.....и к тому же японцы умные люди... для себя оставляют высший клас по качеству и надежности.. на экспорт идет второй сорт...... не зря на еврорынке нет таких машин как Марк, Чайзер, Креста, Глория, Лаурель,Цедрик Леопард .... список очень длинный можно продолжать бесконечно... яркое представление.... зайди на [url]www.avto.vl.ru[/url] и посмотри сколько только моделей тоёты нет на еврорынке..... а сколько есть.. те что есть по пальцам пересчитать можно.....!!!!дело твое.. и выбор за тобой и твоим кошельком... если есть возможность избежать автоваза... я бы избегал... что собственно и делаю.... потому что даже в японце 87 года уже есть кондишка гидравлика и автоматическая коробка... а Таз только сейчас расчехлились на гидроусилитель..... додумались что это полезная штука... и КАЧЕСТВО КАЧЕСТВО КАЧЕСТВО КАЧЕСТВО вот проблема автоваза.. неудобные сидения руль и органы управления... список длинный..... и я всеже не могу понять людей покупающие их НОВЫЕ за бешеные для них деньги!!!!
дешевизна обслуги....бред..... шаровая на жиге ходит 20 тысяч... на тоёте 60-80 до 100.....цена шаровой на жиге 10 долларов.... на тоёте 20-25.... где экономия??????бензина жига есть больше при равном обьеме двигателя..... ГДЕ экономия???? ломается жига чаще по всем статьям... ГДЕ ЭКОНОМИЯ??? в конце концов.... безопасность в жиге не отвечает стандартам уже лет 30.... а это жизнь!! и экономить на жизни???? глупо!!!!!там где жига складывается пополам.. любая другая европейка, японка. удержит и до последнего будет спасать пассажира..ибо она изначально расчитывалась на максимальную защищенность пасажиров!!!!
и последнее..... ехать на расхлябной жиге старой новой .. неважно... они всегда трясуться и очень громко ехают..или ехать в достаточно тихом салоне пусть поезженной иномарки... ощущения не сравнимы.... многие скажут что можно и в жиге сделать обесшумку и протянуть салон чтоб не гремел.. согласен можно.... можно еще ракетный двигатель прикрутить к ней.. летать будешь... и крылья.... только это все нада делать...и что бы ты с ней не сделал.. она останется жигой до последнего винтика..это звучит как приговор.... а в том же галанте уже тихий салон, мощный мотор, удобные сидения.... УЖЕ ЕСТЬ!!! ЭТО НЕ НАДО ДЕЛАТЬ!!! ЗАВОД ПОЗАБОТИЛСЯ!! вобщем выбор за тобой!!!желаю удачи и ждем пополнения в наши ряды автолюбителей!!!

[quote=madbut]девятки конца девяностых начала 2000 российской сборки[/quote]
Это сейчас 5500 стоит? :shock:

[quote=BrdUA][quote=madbut]девятки конца девяностых начала 2000 российской сборки[/quote]
Это сейчас 5500 стоит? :shock:[/quote]

сплошь и рядом, [url]http://aviso.ua/a/?p=3[/url] :roll:

Правый руль - полный отстой. Никогда не куплю.

[quote=Inky]Правый руль - полный отстой. Никогда не куплю.[/quote]

не купиш ибо не достоен... у меня 4 года две машины праворукие были !!

это япошки и это настоящее качество и настоящие машины !

девятки через три года она вся конченная и развяливается все трещит , а на счет право рульных у них качество лучше всего но только минус правый руль

просто я считаю дело привычки... я с детства ездил на правом руле и учился ездить на правом руле.... не считаю недостатком ибо привык к нему..... не проблема пересесть на левый руль..но мне правый как то роднее

[b]XPower[/b], всё еще зависит от стиля вождения. Пробовал ездить на правом руле - это точно не для меня, я люблю резвую езду. Есть такие ситуации на дороге, в которых форсануть можно только с левым рулем.

не спорю.....!!!! стиль привычки....есть бесспорно такие ситуации..а есть ситуации при которых форсануть можно только с правым рулём..и еще... всегда видно есть ли на обочине машина..... что здорово помогает в приодолении пробок в городе.... всегда выходишь на тротуар и в мокрую погоду тебя никто не окатит водой из лужи..... знакомиться с девченками проще.. открыл окошко и балтаешь... есть в правом руле и приемущества!! =)

[b]XPower[/b], ОК, договорились - дело вкуса :)

правый руль по городу рулит полюбы и всегда при езде.... одно неудобство обгон поленовозов на трассе... но многополосная трасса твоего направления решает эту траблу

Разница в 500 уе столь существенна?
[url=https://forumodua.com/viewtopic.php?t=11698]Посоветуйте авто до 5000$[/url]