PDA

Просмотр полной версии : Одесса, которую мы не должны потерять (*)



Страницы : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 [49] 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140

SaMoVar
16.09.2011, 23:16
Немецкая карта, выложенная ранее, подтверждает правильность. Трамвайные линии отмечены точно так же.
Ищем третью карту тех лет - иначе подтвердить или опровергнуть "правильность" будет сложно.

Antique
17.09.2011, 00:20
Но немецкая карта скорее всего опиралась на какую-то из советстких. Ну не могли же немцы нарисовать карту с нуля и аполне аозможно, что они не проверяли правильность начертания трамвайных путей на всём их протяжении.

OMF
17.09.2011, 00:59
Но немецкая карта скорее всего опиралась на какую-то из советстких. Ну не могли же немцы нарисовать карту с нуля и аполне аозможно, что они не проверяли правильность начертания трамвайных путей на всём их протяжении.
Вот и я о том же. В Аркадии линию трамвая 26а показали, а линию через Чубаевку - нет. К тому же немецкая карта 1941 г. не показывает трамваи вообще, только упоминание об "Электирческой железной дороге на Большой Фонтан" (Фонтанская линия, а не Люстдорфская). Карта 1935/29 гг. - советская.

Laszlo Chamberlain
17.09.2011, 01:30
Я говорю уверенно, ибо мне переслали скан приложения ко "Всей Одессе" 1933 года. И я чётко идентифицировал улицы. Большефонтанская дорога шла до 9 станции и потом поворачивала на Дачу Ковалевского. Как и трамвайная линия.
А можно как-то взглянуть на этот скан?

Laszlo Chamberlain
17.09.2011, 01:39
Вот и я о том же. В Аркадии линию трамвая 26а показали, а линию через Чубаевку - нет. К тому же немецкая карта 1941 г. не показывает трамваи вообще, только упоминание об "Электирческой железной дороге на Большой Фонтан" (Фонтанская линия, а не Люстдорфская). Карта 1935/29 гг. - советская.
Карта эта военная, ей как раз можно доверять. Она не с фонаря рисовалась. Сперва город обфотографировали с аэроплана, а потом специально обученные люди разбирали снимки, тщательно перерисовывая каждый кустик. А линию через Чубаевку не нарисовали, потому что она идет через жилую зону. А в жилой зоне там нигде трамвай не показан.

OMF
17.09.2011, 03:17
Так же как он показан в Дерибасовке, Среднем Фонтане, так же и мог бы быть показан в Чубаевке.
Еще раз: большевикам я не доверяю, даже "секретным" картам. Своим собственным глазам - да.

SaMoVar
17.09.2011, 06:34
Скан передать не могу. Не моё((( Спасибо, что мне дали посмотреть. Насчёт карты немецкой - в районах плотной застройки домами трамваи не указаны. Насчёт аэрофотосъёмки - врядли. Просто разведка была поставлена хорошо. К тому же в те времена мы были друзьями.

brassl
17.09.2011, 07:37
Есть немного дополнений. Заходите

Fidel Rodriges
17.09.2011, 08:37
Карта эта военная, ей как раз можно доверять. Она не с фонаря рисовалась. Сперва город обфотографировали с аэроплана, а потом специально обученные люди разбирали снимки, тщательно перерисовывая каждый кустик. А линию через Чубаевку не нарисовали, потому что она идет через жилую зону. А в жилой зоне там нигде трамвай не показан.

Эта немецкая карта уже обсуждалась, где то год назад, в этой же теме. Судя по наличию на ней улицы Троцкого ( в 1941 году !!!), эта карта была скопирована с карты советской, не позднее 1929 го года.

Laszlo Chamberlain
17.09.2011, 12:04
Так же как он показан в Дерибасовке, Среднем Фонтане, так же и мог бы быть показан в Чубаевке.
Еще раз: большевикам я не доверяю, даже "секретным" картам. Своим собственным глазам - да.
А я доверяю. На том и порешим.

Эта немецкая карта уже обсуждалась, где то год назад, в этой же теме. Судя по наличию на ней улицы Троцкого ( в 1941 году !!!), эта карта была скопирована с карты советской, не позднее 1929 го года.
Я имел ввиду не немецкую, с ней как раз все понятно, а вторую нашу военную-топографическую.


Скан передать не могу. Не моё((( Спасибо, что мне дали посмотреть. Насчёт карты немецкой - в районах плотной застройки домами трамваи не указаны. Насчёт аэрофотосъёмки - врядли. Просто разведка была поставлена хорошо. К тому же в те времена мы были друзьями.
Очень жаль. Ну там названия улиц хоть прописаны? Наверное эта та же карта, которую мне обещал прислать OMF, но так и не прислал :-)

OMF
17.09.2011, 15:03
У меня ее полностью и не было, был только фрагмент, о котором идет речь, но куда-то пропал.

Laszlo Chamberlain
17.09.2011, 19:08
У меня ее полностью и не было, был только фрагмент, о котором идет речь, но куда-то пропал.
А на ней были названия улиц Большого Фонтана?

OMF
18.09.2011, 03:57
Нет, поэтому она не может быть доказательством. К тому же я не уверен, что в 1933 г. Цыганская и Сиротская так назывались.

densen2002
18.09.2011, 04:43
Книги Малиновского А. можно купить у автора, он по выходным на Староконке, возле дома 21 по Ризовской.
Можно просто получить автограф.

brassl
18.09.2011, 06:15
Есть немного дополнений. Заходите

victor.odessa
18.09.2011, 06:45
Ребята, а ведь это Дерибасовская / Преображенской.3112071

Ranke
18.09.2011, 10:38
Вопрос автору сайта "Одесса на колесах" (как понимаю, он присутствует на форуме)

У Вас в подразделе "Схема линий трамвая в 1951-57 гг" (http://odessatrolley.com/Maps_Historic/Map1951-57.htm) показаны и троллейбусные маршруты - №1 и №2 (последний был открыт 18 августа 1950-го (http://f1.foto.rambler.ru/original/4e75aad4-3c72-ca56-a0f8-f2449c901950/19081950.jpg))

А разве в этот промежуток их было уже не четыре?
№3 - начал курсировать 1 августа 1952-го (http://f4.foto.rambler.ru/original/4e75a7ac-33e0-e775-a0f8-446593023473/02081952.jpg)
№4 - начал курсировать 6 ноября 1955-го (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e75a7ad-d85f-422f-a0f8-13e878bd9129/07111955.jpg)

http://f3.foto.rambler.ru/original/4e759ef4-d74d-cafc-a0f8-931177af19fa/1954_01.jpg (http://f4.foto.rambler.ru/original/4e759ef3-eb13-9c29-a0f8-a3654bf14f2f/1954_0.jpg) Из периодики того времени

http://f4.foto.rambler.ru/original/4e759f5c-1ada-993d-a0f8-dbb3ba384a3b/IMG_2180_1.jpg (http://f1.foto.rambler.ru/original/4e759f5b-037c-a086-a0f8-c6bca39e7380/IMG_2180.jpg) По состоянию на 1957-й год

http://f3.foto.rambler.ru/original/4e759f63-9ef7-3310-a0f8-362b3e15e016/IMG_2181_1.jpg (http://f4.foto.rambler.ru/original/4e759f62-c3f5-7325-a0f8-46a36317a023/IMG_2181.jpg) Список трамвайных и троллейбусных павильонов на 1957-й год
http://f2.foto.rambler.ru/original/4e759efb-c853-fdef-a0f8-3dc368b12ee9/tir_1.jpg (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e759efa-cd31-c993-a0f8-5dc76dd31a95/tir.jpg) Тираспольская площадь (начало 1930-х)

И еще вопрос. Может знаете. Какие такие троллейбусы румыны к себе угоняли? (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e759efc-9da8-c8ab-a0f8-15253d4a1bad/trol.jpg) :prankster2:

krust
18.09.2011, 12:11
http://f2.foto.rambler.ru/original/4e759efb-c853-fdef-a0f8-3dc368b12ee9/tir_1.jpg (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e759efa-cd31-c993-a0f8-5dc76dd31a95/tir.jpg) Тираспольская площадь (начало 1930-х)

Поправка. Точно такое же фото площади попало на одну из открыток издания Гранберг. Временной промежуток выпуска серии ориентировочно 1913-1916гг. Понятное дело, что негатив не мог появиться раньше самой открытки или фотографии.

http://img18.imageshack.us/img18/9570/667l.jpg

Agnessa
18.09.2011, 12:55
для Ranke: И еще вопрос. Может знаете. Какие такие троллейбусы румыны к себе угоняли? (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e759efc-9da8-c8ab-a0f8-15253d4a1bad/trol.jpg) :prankster2:[/QUOTE]

Где-то читала или слышала (где - не помню:(), что троллейбусы в Одессе собирались "пустить" перед войной, но не успели. Возможно, их и угнали румыны...

OMF
18.09.2011, 14:59
Вопрос автору сайта "Одесса на колесах" (как понимаю, он присутствует на форуме)

У Вас в подразделе "Схема линий трамвая в 1951-57 гг" (http://odessatrolley.com/Maps_Historic/Map1951-57.htm) показаны и троллейбусные маршруты - №1 и №2 (последний был открыт 18 августа 1950-го (http://f1.foto.rambler.ru/original/4e75aad4-3c72-ca56-a0f8-f2449c901950/19081950.jpg))


А разве в этот промежуток их было уже не четыре?
№3 - начал курсировать 1 августа 1952-го (http://f4.foto.rambler.ru/original/4e75a7ac-33e0-e775-a0f8-446593023473/02081952.jpg)
№4 - начал курсировать 6 ноября 1955-го (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e75a7ad-d85f-422f-a0f8-13e878bd9129/07111955.jpg)

http://f3.foto.rambler.ru/original/4e759ef4-d74d-cafc-a0f8-931177af19fa/1954_01.jpg (http://f4.foto.rambler.ru/original/4e759ef3-eb13-9c29-a0f8-a3654bf14f2f/1954_0.jpg) Из периодики того времени

http://f4.foto.rambler.ru/original/4e759f5c-1ada-993d-a0f8-dbb3ba384a3b/IMG_2180_1.jpg (http://f1.foto.rambler.ru/original/4e759f5b-037c-a086-a0f8-c6bca39e7380/IMG_2180.jpg) По состоянию на 1957-й год

http://f3.foto.rambler.ru/original/4e759f63-9ef7-3310-a0f8-362b3e15e016/IMG_2181_1.jpg (http://f4.foto.rambler.ru/original/4e759f62-c3f5-7325-a0f8-46a36317a023/IMG_2181.jpg) Список трамвайных и троллейбусных павильонов на 1957-й год
http://f2.foto.rambler.ru/original/4e759efb-c853-fdef-a0f8-3dc368b12ee9/tir_1.jpg (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e759efa-cd31-c993-a0f8-5dc76dd31a95/tir.jpg) Тираспольская площадь (начало 1930-х)

И еще вопрос. Может знаете. Какие такие троллейбусы румыны к себе угоняли? (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e759efc-9da8-c8ab-a0f8-15253d4a1bad/trol.jpg) :prankster2:

Уточнение верное, но до этого периода в правке я еще не дошел. За сканы/вырезки - спасибо, хотя с 3-м трамваем там ошибка. Он был открыт в 1948 (по данным ТТУ), а в то время продлен от 1-й станции до 2-й.

В Румынию угоняли 10 троллейбусов ЯТБ-4, вернули 11. Возможно, что одиннадцатый был киевским. Насчет Констанцы/Крайовы - думаю, что в ноябре 44-го уточнять такие детали было не у кого. Опять же данные ТТУ говорят о Констанце, что более реально.

Ranke
18.09.2011, 16:05
В Румынию угоняли 10 троллейбусов ЯТБ-4, вернули 11. Возможно, что одиннадцатый был киевским. Насчет Констанцы/Крайовы - думаю, что в ноябре 44-го уточнять такие детали было не у кого. Опять же данные ТТУ говорят о Констанце, что более реально.
Ага, значит ЯТБ-4! Вот раскопированную история в интернете нашел: (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%A2%D0%91-4)

"Интересная участь постигла 3 троллейбуса ЯТБ-4, которые работали с 1940 года в городе Черновцы. При отступлении немцы отправили их в румынский город Брашов, откуда после войны Красная Армия вернула их обратно, но уже в Одессу, где 5 ноября 1945 года они открыли троллейбусное движение."

krust, спасибо за фото открытки. Наверное, я ошибся с датировкой.

OMF
18.09.2011, 16:39
Ага, значит ЯТБ-4! Вот раскопированную история в интернете нашел: (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%A2%D0%91-4)

"Интересная участь постигла 3 троллейбуса ЯТБ-4, которые работали с 1940 года в городе Черновцы. При отступлении немцы отправили их в румынский город Брашов, откуда после войны Красная Армия вернула их обратно, но уже в Одессу, где 5 ноября 1945 года они открыли троллейбусное движение."

krust, спасибо за фото открытки. Наверное, я ошибся с датировкой.

Википедии я доверяю еще меньше, чем большевикам, так что эта информация заслуживает серьезной проверки. В Одессе свои троллейбусы были, потому что движение должно было открыться летом 1941 г. После освобождения никому бы не было дела как завозить троллейбусы то из Брашова, то из Крайовы, когда одесские были под боком в Констанце. Возможно, что вот тот 11-й и был Черновицким.

Кстати просьба. Если есть доступ к сканам одесских газет 40-70-х годов, то кроме трамвайно-троллейбусных меня очень интересуют автобусные. Можно в личную почту vzykin AT yahoo DOT com

Laszlo Chamberlain
18.09.2011, 17:27
Уточнение верное, но до этого периода в правке я еще не дошел. За сканы/вырезки - спасибо, хотя с 3-м трамваем там ошибка. Он был открыт в 1948 (по данным ТТУ), а в то время продлен от 1-й станции до 2-й.
Однако согласно большевистским справочникам за 57 и 63 годы 3-й маршрут идет до поселка судоремонтного завода, то есть до 1-й станции. Оно и логично, продлевать до 2-й имело смысл только когда началась застройка Юго-западного массива.


В Румынию угоняли 10 троллейбусов ЯТБ-4, вернули 11. Возможно, что одиннадцатый был киевским. Насчет Констанцы/Крайовы - думаю, что в ноябре 44-го уточнять такие детали было не у кого. Опять же данные ТТУ говорят о Констанце, что более реально.
Возможно они хранились в Крайове, где румыны собирались пустить троллейбус, а возвращали троллейбусы из Констанцы - потому что это порт и туда свозили всю спертую технику.



Кстати просьба. Если есть доступ к сканам одесских газет 40-70-х годов, то кроме трамвайно-троллейбусных меня очень интересуют автобусные. Можно в личную почту vzykin AT yahoo DOT com
Да было бы очень интересно разрешить загадку с номерами автобусных маршрутов в 50-60 годы.

Kamin
18.09.2011, 18:37
В справочнике "Одесса" 1957 г. Одесского областного издательства, есть глава "Трамвайные, троллейбусные и автобусные маршруты". У меня к сожалению книга без этой главы.

Laszlo Chamberlain
18.09.2011, 18:48
В справочнике "Одесса" 1957 г. Одесского областного издательства, есть глава "Трамвайные, троллейбусные и автобусные маршруты". У меня к сожалению книга без этой главы.
Этот справочник есть, но в нем автобусные маршруты почему-то не пронумерованы.

Kamin
18.09.2011, 19:46
Там в главе "Как проехать" есть указание на автобусы, то только без указания номеров, а как на вид транспорта. Трамваи и троллейбусы указаны с номерами.

Laszlo Chamberlain
18.09.2011, 20:14
Там в главе "Как проехать" есть указание на автобусы, то только без указания номеров, а как на вид транспорта. Трамваи и троллейбусы указаны с номерами.
Вот именно. Но при этом номера маршрутов тогда уже существовали, причем однозначные. А где-то в 60-е им добавили сотню.

OMF
18.09.2011, 22:54
Однако согласно большевистским справочникам за 57 и 63 годы 3-й маршрут идет до поселка судоремонтного завода, то есть до 1-й станции. Оно и логично, продлевать до 2-й имело смысл только когда началась застройка Юго-западного массива.

Возможно они хранились в Крайове, где румыны собирались пустить троллейбус, а возвращали троллейбусы из Констанцы - потому что это порт и туда свозили всю спертую технику.


Да было бы очень интересно разрешить загадку с номерами автобусных маршрутов в 50-60 годы.

История 3-го маршрута и история троллейбусов взяты из материалов ТТУ 1960 г. Наверное, они знали лучше.

Что касается номеров автобусных маршрутов, то кто-то когда-то здесь выкладывал этот список, действительно без номеров. Также на всех фотографиях тех лет номера найти практически невозможно, хотя в фильме "Неподдающиеся" 1959 г. номер 6 на автобусе виден. В справочнике 1957 г. я тоже видел указания типа "29-й трамвай, автобус". Но проследить историю все же можно будет.

Laszlo Chamberlain
19.09.2011, 00:25
История 3-го маршрута и история троллейбусов взяты из материалов ТТУ 1960 г. Наверное, они знали лучше.
Наверное. Но не стоит забывать, что они тоже были большевиками. Это ведь то самое ТТУ, которое для официального сайта города выдало информацию, что 1-й трамвайный маршрут Лузановка-Центролит появился в 1912 году, а 27-й в 1962-м. Ну и кучу других веселостей.

OMF
19.09.2011, 00:58
Да, были. Но читал-то я не пересказ в газетах, а архивные материалы. Причем лично читал...
Кроме того, после всего этого, официальный сайт города попросил у меня сотрудничества и разместил ссылку на мой сайт.

brassl
19.09.2011, 06:59
Есть немного дополнений.Заходите
Ребята, ни у кого нет связи с автором этой страницы (http://www.bfcollection.net/cities/ukraine/odessa/odessa_01.html)? Там есть пару интересных фото для Архива, но они не открываются :(

Ranke
19.09.2011, 10:15
В справочнике "Одесса" 1957 г. Одесского областного издательства, есть глава "Трамвайные, троллейбусные и автобусные маршруты". У меня к сожалению книга без этой главы.
http://f4.foto.rambler.ru/original/4e76f866-527d-42a9-a0f8-5b1ef29f91af/IMG_2293_1.jpg (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e76f865-f1f2-d504-a0f8-5f3951100602/IMG_2293.jpg) http://f1.foto.rambler.ru/original/4e76f86a-99f7-faea-a0f8-1513391529ec/IMG_2294_1.jpg (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e76f869-fce5-0834-a0f8-11aa5c07db32/IMG_2294.jpg) http://f2.foto.rambler.ru/original/4e76f86e-ba10-8637-a0f8-3ba91af25531/IMG_2295_1.jpg (http://f1.foto.rambler.ru/original/4e76f86c-7a92-ab4a-a0f8-f07eda70784c/IMG_2295.jpg) http://f2.foto.rambler.ru/original/4e76f862-f841-86d7-a0f8-91f058a355d1/IMG_2296_1.jpg (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e76f870-f2f8-56ec-a0f8-59ba521a85ea/IMG_2296.jpg)

malyutka_e
19.09.2011, 10:49
Есть немного дополнений.Заходите
Ребята, ни у кого нет связи с автором этой страницы (http://www.bfcollection.net/cities/ukraine/odessa/odessa_01.html)? Там есть пару интересных фото для Архива, но они не открываются :(
Это же каталог для продажи.

Ranke
19.09.2011, 10:52
[QUOTE=krust;22982279]Поправка. Точно такое же фото площади попало на одну из открыток издания Гранберг. Временной промежуток выпуска серии ориентировочно 1913-1916гг. Понятное дело, что негатив не мог появиться раньше самой открытки или фотографии.

Открытка с сайта М. Измайловского.
Ну да, там же и копирайт стоит. (http://odessica.net/picture/show/2/23/677)
Приведенная мной фотография хорошо раскопирована. Ее можно встретить, к примеру, здесь, (http://odessatrolley.com/Photogallery1/61.htm) здесь, (http://tf1.mosfont.ru/photo/01/17/38/117381.jpg) здесь (http://www.odessastory.info/displayimage.php?pid=3633&fullsize=1) и здесь. (http://photo.i.ua/user/1735487/211752/5555496/)

brassl
19.09.2011, 12:11
Это же каталог для продажи.
Семен Семеныч! :) А я то и не заметил.
А где у него цены написаны? Может удобоваримы?
Там пару видов интересных есть, по крайне мере для меня, я их не видел

Laszlo Chamberlain
19.09.2011, 13:48
Да, были. Но читал-то я не пересказ в газетах, а архивные материалы. Причем лично читал...
Кроме того, после всего этого, официальный сайт города попросил у меня сотрудничества и разместил ссылку на мой сайт.
А сколько ошибок и опечаток в официальных документах исполкома в областном архиве... и не сосчитаешь! Улица Бодаева, Батаническая и тому подобное. Неудивительно потом появление всяких Бабусиных и Затишних.


http://f4.foto.rambler.ru/original/4e76f866-527d-42a9-a0f8-5b1ef29f91af/IMG_2293_1.jpg (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e76f865-f1f2-d504-a0f8-5f3951100602/IMG_2293.jpg) http://f1.foto.rambler.ru/original/4e76f86a-99f7-faea-a0f8-1513391529ec/IMG_2294_1.jpg (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e76f869-fce5-0834-a0f8-11aa5c07db32/IMG_2294.jpg) http://f2.foto.rambler.ru/original/4e76f86e-ba10-8637-a0f8-3ba91af25531/IMG_2295_1.jpg (http://f1.foto.rambler.ru/original/4e76f86c-7a92-ab4a-a0f8-f07eda70784c/IMG_2295.jpg) http://f2.foto.rambler.ru/original/4e76f862-f841-86d7-a0f8-91f058a355d1/IMG_2296_1.jpg (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e76f870-f2f8-56ec-a0f8-59ba521a85ea/IMG_2296.jpg)
А нет ли у вас этого же справочника, переизданного в 1959 году?

Ranke
19.09.2011, 15:19
А нет ли у вас этого же справочника, переизданного в 1959 году? К сожалению, нет.

malyutka_e
19.09.2011, 16:10
Семен Семеныч! :) А я то и не заметил.
А где у него цены написаны? Может удобоваримы?
Там пару видов интересных есть, по крайне мере для меня, я их не видел
Вот здесь, цены: http://www.bfcollection.net/indphoto/order.html

OMF
19.09.2011, 17:07
http://f4.foto.rambler.ru/original/4e76f866-527d-42a9-a0f8-5b1ef29f91af/IMG_2293_1.jpg (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e76f865-f1f2-d504-a0f8-5f3951100602/IMG_2293.jpg) http://f1.foto.rambler.ru/original/4e76f86a-99f7-faea-a0f8-1513391529ec/IMG_2294_1.jpg (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e76f869-fce5-0834-a0f8-11aa5c07db32/IMG_2294.jpg) http://f2.foto.rambler.ru/original/4e76f86e-ba10-8637-a0f8-3ba91af25531/IMG_2295_1.jpg (http://f1.foto.rambler.ru/original/4e76f86c-7a92-ab4a-a0f8-f07eda70784c/IMG_2295.jpg) http://f2.foto.rambler.ru/original/4e76f862-f841-86d7-a0f8-91f058a355d1/IMG_2296_1.jpg (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e76f870-f2f8-56ec-a0f8-59ba521a85ea/IMG_2296.jpg)

Здесь тоже есть неточности и погрешности:
5-й маршрут явно вписан после основной верстки и неправильно - он ходил все-таки в Аркадию (есть фото)
Между 6-м и 9-м маршрутами остались следы 8-го, к тому времени закрытого.

По автобусам: неясно где же находился в то время промрынок. Наверное все же не на Промышленной, если продлевали его от Товарной.
Интересно, как попадал автобус в пос. ЗОР - через Слободку или была таки дорога на месте нынешнего моста у автовокзала.
Какой аэропорт имелся в виду? Если Центральный, то значит ли это, что он был без аэровокзала? Или все же Застава? Странно это потому, что впоследствии м-т 2 (и встречный ему №7) ходили через Курсаки в Центральный.

Вообще порядок маршрутов не соответствует их последующим номерам - Большевик здесь №4, а не №3, Куяльник - №8, а не №9. Только Б.Фонтан совпадает под №6.

Ranke
19.09.2011, 18:53
Кстати просьба. Если есть доступ к сканам одесских газет 40-70-х годов, то кроме трамвайно-троллейбусных меня очень интересуют автобусные. Можно в личную почту vzykin AT yahoo DOT com Подумалось, что почитать будет интересно многим из этой ветки форума.

01. Про новые трамвайные вагоны по маршруту Вокзал-Селянский спуск - 29 марта 1953 года (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e775ed2-40f0-e55b-a0f8-64bee012365d/29031953.jpg)
02. Про исключение остановок на трамвайных маршрутах №3, 13 и 29 - 1959 год (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e775ed3-5755-3edc-a0f8-a158f7b7edda/1959.jpg)
03. Про введение в эксплуатацию новой трамвайной линии №4 - 1 ноября 1950 года (http://f1.foto.rambler.ru/original/4e775ed4-bdf9-8076-a0f8-919a1d1b5370/01111950.jpg)
04. Про прекращение движения трамваев по улице Ленина - 2 июля 1957 года (http://f1.foto.rambler.ru/original/4e775ed5-09ad-fdca-a0f8-cafea94f2ecc/02071957.jpg)
05. Про вступление в эксплуатацию ширококолейной трамвайной 29-ой линии - 3 июня 1934 года (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e775ed6-b85f-d38f-a0f8-999118bd0089/03061934.jpg)
06. Про продление трамвайной линии маршрутов №2 и 12 - 3 августа 1952 года (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e775ed8-0d2e-a25c-a0f8-1003adcc715a/03081952.jpg)
07. Про остановку трамвайного движения из-за сильнейшей метели - 4 марта 1931 года (http://f4.foto.rambler.ru/original/4e775ed9-381d-6851-a0f8-fc8098ffbb57/04031931.jpg)
08. Про открытие линии 29-го трамвая - 3 сентября 1949 года (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e775ed9-e6a4-8e97-a0f8-064746465d91/03091949.jpg)
09. Про открытие новой кольцевой автобусной линии - 7 июня 1949 года (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e775edb-4080-3f34-a0f8-075ae062ec32/07061949.jpg)
10. Про трамвайную линию №17 - 7 июля 1926 года (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e775edc-e2c7-f9e8-a0f8-22d442252aee/07071926.jpg)
11. Про переход движения без звуковых сигналов - 7 октября 1956 года (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e775edd-3547-4f97-a0f8-181c95a59c91/07101956.jpg)
12. Про получение двух четырехосных комфортабельных вагонов - 10 апреля 1954 года (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e775ede-247f-15ec-a0f8-726a849dc6ea/10041954.jpg)
13. Про трамвайную катастрофу на Нарышкинском спуске - 10 сентября 1930 года (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e775edf-cc00-33ac-a0f8-5bea6ce2e0aa/10091930.jpg)
14. Про открытие нового здания Одесского вокзала - 13 июля 1952 года (http://f4.foto.rambler.ru/original/4e775ee0-663b-8fa5-a0f8-5006c6d95ca3/13071952.jpg)
15. Про курсирование пассажирских самолетов по маршруту Аэропорт - пляж Лузановка - 16 июня 1956 года (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e775ee1-77bc-62e8-a0f8-3a1cd75eb1ee/16061956.jpg)
16. Про три многоместных самолета ЛИ-2, ожидающих пассажиров на Лузановский пляж -17 августа 1956 года (http://f4.foto.rambler.ru/original/4e775ee2-a92a-e76d-a0f8-30c809c8346b/17081956.jpg)
17. Про четыре комфортабельных автобуса "ЗИС", курсирующих по маршруту площадь Мартыновского-Аркадия - 29 июня 1940 года (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e775ee3-49ef-47f3-a0f8-ff86e90d94f5/20061940.jpg)
18. Про центральную автобусную остановку на площади Мартыновского - 18 августа 1956 года (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e775ee3-c8a4-8ee7-a0f8-1b6068465de1/18081956.jpg)
19. Про закрепление за Одессой 6-ти автобусов марки АМО-4 автозавода АМО им.Сталина - 21 августа 1933 года (http://f2.foto.rambler.ru/original/4e775ee4-e409-55fb-a0f8-eeb044eb86fd/21081933.jpg)
20. Про начало курсирования четырех автобусов между городом и Куяльником - 25 июня 1929 года (http://f3.foto.rambler.ru/original/4e775ee5-4cd3-8424-a0f8-ebd0ec315722/25061929.jpg)

Сокращения: "И" - "Известия", "ВИ" - "Вечерние Известия", "М" - "Моряк", "Б" - "Большевик", "ЧК" - "Черноморская коммуна", "БЗ" - "Большевистское знамя", "ЗК" - "Знамя коммунизма"

OMF
19.09.2011, 19:30
Спасибо, очень интересно. Особенно про Ли-2 как городской транспорт :-) Все равно неясно, откуда они летели, но почти уверен, что с Заставы...

Кстати, в сообщении №2 не говорится об упраздениии остановок, а только об их переименовании. Выполнено только для Красного Креста и тюрьмы...

Laszlo Chamberlain
19.09.2011, 19:38
Здесь тоже есть неточности и погрешности:
5-й маршрут явно вписан после основной верстки и неправильно - он ходил все-таки в Аркадию (есть фото)
Между 6-м и 9-м маршрутами остались следы 8-го, к тому времени закрытого.
Справочник подписан в печать в октябре 56 го, так что на тот период данные могли быть еще актуальными.


По автобусам: неясно где же находился в то время промрынок. Наверное все же не на Промышленной, если продлевали его от Товарной.
Его от товарной не продлевали, это два разных маршрута, на промтоварный рынок просто работал только по воскресеньям.

Миша КемпFF
19.09.2011, 19:59
На Одессастори было. Местоположение было неизвестно.Фото 1956года.
По моему это Маразлиевская.Вновь отстроенное здание,на месте взорванного немецкого штаба.

http://i047.radikal.ru/1109/95/d0d4c64c1d8b.jpg

OMF
19.09.2011, 20:31
Справочник подписан в печать в октябре 56 го, так что на тот период данные могли быть еще актуальными.

Его от товарной не продлевали, это два разных маршрута, на промтоварный рынок просто работал только по воскресеньям.

Нет, явно видно, что это один и тот же маршрут (нет кавычек повтора после пл. Мартыновского). Да и если бы толчок был на Химической, то зачем еще один маршрут.

Про 8-й трамвай - ясно, что это не весь маршрут. 5-й впечатан другим шрифтом и есть фото до 1957 г. в Аркадии.

Laszlo Chamberlain
19.09.2011, 20:41
Подумалось, что почитать будет интересно многим из этой ветки форума.


Чудесная подборка, спасибо. А Дугласы в роли внутригородского транспорта это вообще какой то Транспорт тайкун просто :-)
Это случайно не из книги "Одесса в 20-80 е" или что-то в этом роде?

Kamin
19.09.2011, 20:46
Промтоварный рынок (толкучка) работал в пятидесятые годы на Средней, там где сейчас таксомоторный парк. А на Химической он был позже уже в 60-годы.

OMF
19.09.2011, 21:14
Промтоварный рынок (толкучка) работал в пятидесятые годы на Средней, там где сейчас таксомоторный парк. А на Химической он был позже уже в 60-годы.

Тогда все сходится. Из города по Госпитальной до Товарной, по воскресеньям направо по Степовой и Комитетской или Косвенной.

SaMoVar
19.09.2011, 21:40
О, о том рынке на Средней легенды ходят. Особенно о ночном. Достать там можно было всё.

Son'ka
19.09.2011, 23:25
Такое фото было?


http://s43.radikal.ru/i102/1109/0c/41c414b73db1.jpg (http://www.radikal.ru)


Автобус ЛАЗ-695 самых первых выпусков на главной автобусной площади города - пл. Мартыновского (Греческой). До 1965 г. там находилась центральная автостанция и конечная большинства городских маршрутов. (Фото 1959 г.)

http://s40.radikal.ru/i087/1109/a4/a079e0f3f5fa.jpg (http://www.radikal.ru)

и этот же автобус на фоне новопостроенных Черемушках, где то 1960-65 года, на улице Терешковой, хотя я живу на этой улице но понять что какие номера этих домов сложно.


На Дерибасовской

http://i006.radikal.ru/1109/d9/c7b3bfbac265.jpg (http://www.radikal.ru)


Привокзальная площадь

http://s42.radikal.ru/i095/1109/e5/05f6049d0912.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i335/1109/f0/425dbd504943.jpg (http://www.radikal.ru)

Son'ka
19.09.2011, 23:58
Эскиз оформления Екатерининской площади на 1-е мая 1919. Виден задрапированный памятник Екатерине Великой. На фасаде здания за памятником видна вывеска: «Губернская чрезвычайная комиссия по борьбе с контрреволюцией спекуляцией саботажем и преступлениями по должности». В этом здании располагалась одесская ЧК.

Всех юристов, весь «улов» этой ночи [20 июня 1919] — говорят, их было 712 человек — согнали в здание на Екатерининской площади, где разместилось это мрачное учреждение — Одесская ЧК. Заграждение из колючей проволоки. Статуя Екатерины Великой, закутанная в рогожу, с красным чепцом на голове.

http://s004.radikal.ru/i206/1109/9e/b261ab8e8281.jpg (http://www.radikal.ru)

OMF
20.09.2011, 00:20
Такое фото было?


http://s43.radikal.ru/i102/1109/0c/41c414b73db1.jpg (http://www.radikal.ru)


Автобус ЛАЗ-695 самых первых выпусков на главной автобусной площади города - пл. Мартыновского (Греческой). До 1965 г. там находилась центральная автостанция и конечная большинства городских маршрутов. (Фото 1959 г.)

http://s40.radikal.ru/i087/1109/a4/a079e0f3f5fa.jpg (http://www.radikal.ru)

и этот же автобус на фоне новопостроенных Черемушках, где то 1960-65 года, на улице Терешковой, хотя я живу на этой улице но понять что какие номера этих домов сложно.


На Дерибасовской

http://i006.radikal.ru/1109/d9/c7b3bfbac265.jpg (http://www.radikal.ru)


Привокзальная площадь

http://s42.radikal.ru/i095/1109/e5/05f6049d0912.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i335/1109/f0/425dbd504943.jpg (http://www.radikal.ru)

Девушка, перестаньте выкладывать фото с моего сайта без ссылок и спроса!

brassl
20.09.2011, 08:38
6 000 :)
Заходите. Смотрите. Дополняйте.
Выкладывайте :) Получайте удовольствие :)
Всем хорошего дня.

В Феодосии купил фото Одессы 1944 год, у нас такого не было. Как вернусь, сканерну - выложу.

Son'ka
20.09.2011, 11:02
Девушка, перестаньте выкладывать фото с моего сайта без ссылок и спроса!

во первых, информацию нашла через гугл, и информация общедоступна и есть на нескольких сайтах, а чтоб у вас не скачивали поставьте защиту. И нечего меня минусовать.

brassl
20.09.2011, 11:48
Девушка, перестаньте выкладывать фото с моего сайта без ссылок и спроса!
Для OMF:
Вам переслать это фото без ссылок (http://odessatrolley.com/Buses/ZIL/FJ81-34.jpg) на наш архив (http://www.odessastory.info/displayimage.php?album=lastup&cat=10172&pid=16227#top_display_media)? Зачем же обрезать? Фото у меня в оригинале, могу сканернуть в любом формате
:)
А вот предпоследнее Ваше обновление - Автобус ЗИС-155 на заказном маршруте (http://odessatrolley.com/Buses/ZIL/ChS22-50.jpg) - из моей папки, это не мое фото, это я увел с аукциона (http://www.ebay.de/itm/Foto-ODESSA-Jahre-1956-/140606512924?pt=Fotografien_Fotokunst&hash=item20bccd1f1c), свежего, заврта выложу три автобуса возле оперного, 1956 год, если купите эти фото на аукционе для себя, не откажусь от хороших сканов :).
Всем хорошего дня и привет из Крыма! :)

malyutka_e
20.09.2011, 12:14
Дополнение к портретам знаменитых одесситов - Сонька Золотая ручка

mlch
20.09.2011, 12:39
Дополнение к портретам знаменитых одесситов - Сонька Золотая ручкаСонька Золотая ручка, конечно знаменитая. Но вот к одесситкам я ее бы не относил. Да, бывала в Одессе, арестовывалась тут. Через Одессу была отправлена на Сахалин.
Но, в таком случае, к одесситам следует отнести всех, кто хоть раз приезжал в Одессу. :)

Laszlo Chamberlain
20.09.2011, 13:18
Карта Одессы 1927 года. (http://zanuda-32.narod.ru/test/1927.htm)

brassl
20.09.2011, 13:47
Сонька Золотая ручка, конечно знаменитая. Но вот к одесситкам я ее бы не относил. Да, бывала в Одессе, арестовывалась тут. Через Одессу была отправлена на Сахалин.
Но, в таком случае, к одесситам следует отнести всех, кто хоть раз приезжал в Одессу. :)
Выложу в Одесских визитах :)

OMF
20.09.2011, 14:30
во первых, информацию нашла через гугл, и информация общедоступна и есть на нескольких сайтах, а чтоб у вас не скачивали поставьте защиту. И нечего меня минусовать.
Если эти фото появились на других сайтах без ссылок, то они украдены. Если Вы использовали краденое, то заслуженно получили минус. Это не относится к открытке, но на 100% - к фото на Старосенной пл.

OMF
20.09.2011, 14:37
Для OMF:
Вам переслать это фото без ссылок (http://odessatrolley.com/Buses/ZIL/FJ81-34.jpg) на наш архив (http://www.odessastory.info/displayimage.php?album=lastup&cat=10172&pid=16227#top_display_media)? Зачем же обрезать? Фото у меня в оригинале, могу сканернуть в любом формате
:)
А вот предпоследнее Ваше обновление - Автобус ЗИС-155 на заказном маршруте (http://odessatrolley.com/Buses/ZIL/ChS22-50.jpg) - из моей папки, это не мое фото, это я увел с аукциона (http://www.ebay.de/itm/Foto-ODESSA-Jahre-1956-/140606512924?pt=Fotografien_Fotokunst&hash=item20bccd1f1c), свежего, заврта выложу три автобуса возле оперного, 1956 год, если купите эти фото на аукционе для себя, не откажусь от хороших сканов :).
Всем хорошего дня и привет из Крыма! :)

Поскольку логотип Одессастори появляется на фото автоматически, даже на фотографиях, "официально" взятых с моего сайта, то я его убираю по возможности. Поскольку авторство фото не указано, то нет и ссылки. Что касается обрезания - для меня и моих зрителей ценность представляет автобус, а не люди в кадре и даже не оперный театр.

Майя_2011
20.09.2011, 16:23
Сонька золотая ручка - это один из главных одесских персонажей тех времен.
не думаю, что ее можно отнести просто к тем "кто раз приезжал". Если историю внимательно прочитать, то можно убедиться в том, что она была главным преступным элементом в Одессе. на то время от таковых одессу хотели очистить, история много повествует об этом.

victor.odessa
20.09.2011, 16:31
Ребята, а ведь это Ришельевская угол Дерибасовской,11.3123249

victor.odessa
20.09.2011, 16:39
Уважаемая Майя_2011 никто не собирается вычёркивать со страниц истории Одессы столь известную личностью. Речь просто шла о том, что она не коренная одесситка.

brassl
20.09.2011, 16:55
Поскольку логотип Одессастори появляется на фото автоматически, даже на фотографиях, "официально" взятых с моего сайта, то я его убираю по возможности. Поскольку авторство фото не указано, то нет и ссылки. Что касается обрезания - для меня и моих зрителей ценность представляет автобус, а не люди в кадре и даже не оперный театр.
Вы знаете мое отношение к "приватизации" Одесских фотографий очень негативное. Одесса принадлежит всем. И я спокойно отношусь к тому когда вижу фото с нашего сайта на других страницах сети без указания папки откуда взята фото, ну или хотя бы спасиба:) Потому что ребята так же спокойно относятся если я беру у них фото. В общем рабочая обстановка. Вы первый подняли вопрос об ссылках на сайт, я Ваши просьбы удовлетворил, и если подскажите что еще есть в нашем Архиве с Вашего сайта, с удовольствием поставлю ссылку. Но и наши прошу не обрезать, а если и обрезать, то я совсем не против того что Вы подпишите откуда взяли исходник, тем более что оригинал фото находится у меня. Если надо без логотипа, я с удовольствием вышлю.
Прошу прощения у других участников за столь длинную прозу не совсем по теме форума.

OMF
20.09.2011, 17:22
Вы знаете мое отношение к "приватизации" Одесских фотографий очень негативное. Одесса принадлежит всем. И я спокойно отношусь к тому когда вижу фото с нашего сайта на других страницах сети без указания папки откуда взята фото, ну или хотя бы спасиба:) Потому что ребята так же спокойно относятся если я беру у них фото. В общем рабочая обстановка. Вы первый подняли вопрос об ссылках на сайт, я Ваши просьбы удовлетворил, и если подскажите что еще есть в нашем Архиве с Вашего сайта, с удовольствием поставлю ссылку. Но и наши прошу не обрезать, а если и обрезать, то я совсем не против того что Вы подпишите откуда взяли исходник, тем более что оригинал фото находится у меня. Если надо без логотипа, я с удовольствием вышлю.
Прошу прощения у других участников за столь длинную прозу не совсем по теме форума.

Я обрезаю вовсе не логотип, он-то мне не мешает, а мусор на краях фотографий - куски тел, домов, столбов и т.п. Ссылку "Фото из коллекции brassl" я на последние фото поставил.

brassl
20.09.2011, 18:07
Принято. Вам автобус в большем разрешении отсканерить?

OMF
20.09.2011, 18:19
Да, пожалуйста, с благодарностью.

OMF
20.09.2011, 18:21
Карта Одессы 1927 года. (http://zanuda-32.narod.ru/test/1927.htm)

32-й ходил до угла Софиевской (до Тираспольской он был только первые несколько месяцев 1912 г.), на Старосенной пл. была линия вдоль Привоза (как сегодня), 13-й трамвай в Ульяновку не поворачивал (если и была там линия, то грузовая - их много настроили в 20-е годы), 19-й ходил из города.

Son'ka
20.09.2011, 18:36
Если эти фото появились на других сайтах без ссылок, то они украдены. Если Вы использовали краденое, то заслуженно получили минус. Это не относится к открытке, но на 100% - к фото на Старосенной пл.

Украденными могут быть фото личного характера, где изображены вы лично или ваша семья, но если фото принадлежат вам (хотя автор тех фото не вы, а тот кто фотографировал и может доказать тем, что у него сохранились негативы)как вы можете это доказать, что не взяли с других инетресурсов? Вы просто сделали сайт и выложили может первым фото, но на разные сайты постоянно кто то заходит и копирует, для того чтоб не копировали вы могли выложить в миниатюре и поставить запрет на скачивание. В этой теме и на сайте который создал brassl можно увидеть то, что даже не подумаешь что сохранилось, и человек тратит свое время и средства для поиска новых замечательных фотографий, я некоторые себе копирую, и пусть остается внизу подпись что с одессастори, мне не важно, я на авторства не претендую, мне просто интересно как память, За что brassl огромное спасибо за позитив.

OMF, мне ваш минус, как мертвому припарки, я за репутацию как то не переживаю, если вы так переживаете что у вас еще фотки натянут, выложите вашу ссылку и мы увидим, что у вас есть что ваше не выставлять, хотя я сомневаюсь что оно ваше.

Trs
20.09.2011, 18:38
А есть ли данные о грузовых ветках? Я знаю только о хлебзаводе на Прохоровской, куда был поворот с направления от Заставы в город.

сайт OMF: http://odessatrolley.com/

SaMoVar
20.09.2011, 19:00
Карта Одессы 1927 года. (http://zanuda-32.narod.ru/test/1927.htm)

На этой карте Цыганская - это "старая" Вильямса.

OMF
20.09.2011, 19:08
Украденными могут быть фото личного характера, где изображены вы лично или ваша семья, но если фото принадлежат вам (хотя автор тех фото не вы, а тот кто фотографировал и может доказать тем, что у него сохранились негативы)как вы можете это доказать, что не взяли с других инетресурсов? Вы просто сделали сайт и выложили может первым фото, но на разные сайты постоянно кто то заходит и копирует, для того чтоб не копировали вы могли выложить в миниатюре и поставить запрет на скачивание. В этой теме и на сайте который создал brassl можно увидеть то, что даже не подумаешь что сохранилось, и человек тратит свое время и средства для поиска новых замечательных фотографий, я некоторые себе копирую, и пусть остается внизу подпись что с одессастори, мне не важно, я на авторства не претендую, мне просто интересно как память, За что brassl огромное спасибо за позитив.

OMF, мне ваш минус, как мертвому припарки, я за репутацию как то не переживаю, если вы так переживаете что у вас еще фотки натянут, выложите вашу ссылку и мы увидим, что у вас есть что ваше не выставлять, хотя я сомневаюсь что оно ваше.

Дорогая моя, я прекрасно знаю откуда берутся фотографии. Мне прекрасно известно, кто делал какие фото и когда (очень много фото присылаются мне и Ааре Оландеру (соавтору) лично), и эта информация ВСЕГДА (точнее, когда точно известна) присутствует на страницах моего сайта. Если же появляется фото без ссылки, но с точно теми же словами, что на моем сайте, но без упоминания откуда это взято, то я прошу восстановить справедливость. Все выставленные Вами фото, кроме скана с открытки, были присланы либо мне лично, либо отсканированы опять же лично мной. Я не возражаю против публикации, но категорически против анонимной(!) публикации. Лучше вместо этого давать просто ссылку, тогда я буду иметь дело с недобросовестными личностями. Пока же я могу подумать, что об авторстве на этих "источниках" было сказано (хотя верится в это с трудом), а Вы уже не удосужились это повторить здесь. За это и минус.

OMF
20.09.2011, 19:12
А есть ли данные о грузовых ветках? Я знаю только о хлебзаводе на Прохоровской, куда был поворот с направления от Заставы в город.

сайт OMF: http://odessatrolley.com/

Информация о грузовых ветках есть на странице 1928-1929 гг. Возможно, что упомянутая там ветка в Люстдорфе и есть та самая к заводу Анатра. При обновлении карты я их нанесу.

OMF
20.09.2011, 19:23
На этой карте Цыганская - это "старая" Вильямса.

А на схеме 1933 г. она Бабушкина...
Справочник "Вся Одесса" за 1910 г. с трассировкий всех линий Бельгийского общества я держал в руках лично (к сожалению из-за ветхости мне не дали его скопировать), там улицы указаны именно в таком порядке - Большефонтанская дорога-Долгая-Цыганская-Сиротская-монастырь. Это не совсем сходится с трассой Люстдорфская дорога-Бабушкина-Долгая-Рыбачья-Федорова, но все же ближе к остаткам инфраструктуры, чем Вильямса. Основными ориентирами я считаю столбы на Рыбачьей и павильон у монастыря. Не забываем, что линия по Амундсена сначала не принадлежала бельгийцам и они бы не стали строить павильон в том месте, где не ходит их трамвай.

Копии страниц "Всей Одессы", посвященные трамваю, за 1923-1933 г. у меня есть.

Laszlo Chamberlain
20.09.2011, 19:50
32-й ходил до угла Софиевской (до Тираспольской он был только первые несколько месяцев 1912 г.),
на Старосенной пл. была линия вдоль Привоза (как сегодня), 13-й трамвай в Ульяновку не поворачивал (если и была там линия, то грузовая - их много настроили в 20-е годы), 19-й ходил из города.
По 19 и 32-му это информация из справочника за 27й год. А на счет 13-го тут да, дело темное. Если ветка была грузовая, странно, что пассажирское движение туда сделали только после перешивки.


На этой карте Цыганская - это "старая" Вильямса.
Ну да, она и была Цыганской.

OMF
20.09.2011, 20:01
По 19 и 32-му это информация из справочника за 27й год. А на счет 13-го тут да, дело темное. Если ветка была грузовая, странно, что пассажирское движение туда сделали только после перешивки.

У меня тоже :-). Вечером проверю, но я так не ошибаюсь :-)
Насчет 13-го - вполне реально, пассажиров там тогда особенно и не было, 13-й до радиостанции-то продлили только через несколько лет. Его задача была ведь на кладбище возить...

SaMoVar
20.09.2011, 20:25
А на схеме 1933 г. она Бабушкина...
Справочник "Вся Одесса" за 1910 г. с трассировкий всех линий Бельгийского общества я держал в руках лично (к сожалению из-за ветхости мне не дали его скопировать), там улицы указаны именно в таком порядке - Большефонтанская дорога-Долгая-Цыганская-Сиротская-монастырь. Это не совсем сходится с трассой Люстдорфская дорога-Бабушкина-Долгая-Рыбачья-Федорова, но все же ближе к остаткам инфраструктуры, чем Вильямса. Основными ориентирами я считаю столбы на Рыбачьей и павильон у монастыря. Не забываем, что линия по Амундсена сначала не принадлежала бельгийцам и они бы не стали строить павильон в том месте, где не ходит их трамвай.

Копии страниц "Всей Одессы", посвященные трамваю, за 1923-1933 г. у меня есть.

Походу, там путаница ещё та....

SaMoVar
20.09.2011, 20:30
http://clip2net.com/clip/m16931/thumb640/1316543365-clip-74kb.jpg (http://clip2net.com/s/1bGdP)
Вот кусок карты 1933 года, который прислали мне. Я написал нынешние названия объектов. Там Цыганская - Офицерская.

Laszlo Chamberlain
20.09.2011, 20:53
Насчет 13-го - вполне реально, пассажиров там тогда особенно и не было, 13-й до радиостанции-то продлили только через несколько лет. Его задача была ведь на кладбище возить...
Вот тут как раз меня сомнения и взяли. До перешивки пассажиров не было, а после они резко появились. С другой стороны, вот что я нашел ТУТ:

В 12 верстах от Одессы, на Стрельбищенском поле, возвели новый заводской комплекс со сварочным, сборочным, малярным и другими цехами, складами, ангарами и аэродромом. Для сообщения с городом построили железнодорожную ветку.
На топографической карте 29-го года все пригородные линии обозначены не как трамвайные, а как электрифицированная двухпутная железная дорога. В общем пока вопросов больше чем ответов. Да и кстати, на этой карте чубаевская линия видна, если приглядеться, виден короткий хлястик от Фонтанской дороги до Чубаевки.

OMF
20.09.2011, 20:59
http://clip2net.com/clip/m16931/thumb640/1316543365-clip-74kb.jpg (http://clip2net.com/s/1bGdP)
Вот кусок карты 1933 года, который прислали мне. Я написал нынешние названия объектов. Там Цыганская - Офицерская.
Как раз тут Цыганская - Бабушкина. От Офицерской здесь только огрызок, на который указывает синяя стрелка (под словом "ст.").

Но ЯВНО видно, что карта налеплена он фонаря - какое-то поле на Рыбачьей, путаница на 16-й Фонтана.

Прошу учесть, что этот район я знаю не по картам. У меня на углу Зеленой и Рыбачьей была дача с 1959 г. и обходил я все окрестности не один раз.

Laszlo Chamberlain
20.09.2011, 21:08
Вот кусок карты 1933 года, который прислали мне. Я написал нынешние названия объектов. Там Цыганская - Офицерская.
Да, весело. Только это не Офицерская, а больше по расположению похоже на нынешнюю Бабушкина. Офицерская это короткий аппендикс, на который синяя стрелочка указывает.
А нет ли у вас остальных кусков этой карты?

Laszlo Chamberlain
20.09.2011, 21:18
Прошу учесть, что этот район я знаю не по картам. У меня на углу Зеленой и Рыбачьей была дача с 1959 г. и обходил я все окрестности не один раз.
А местные старожилы там никогда улицы на старый лад не называли?

OMF
20.09.2011, 21:48
Нет, к сожалению.

brassl
21.09.2011, 06:47
Есть немного дополнений. Заходите

Нет ли у кого фото Куяльника из последних дополнений, в хорошем качестве?

OMF
21.09.2011, 15:12
Просмотрел "Трамвайный справочник 1927 г." и он вопросы тоже не снял. По его мнению (справочника) Сиротская ул. шла от Дачи Крамаренко (~7-й ст.), потом была Цыганская, которая же и дорога на "Белый цветок", но это подходит только под Рыбачью. Кроме того понятно, что слияние линий 19 и 29 происходило ДО монастыря, т.к. остановка у нынешнего разъезда есть для обоих маршрутов.

Laszlo Chamberlain
21.09.2011, 15:55
Просмотрел "Трамвайный справочник 1927 г." и он вопросы тоже не снял. По его мнению (справочника) Сиротская ул. шла от Дачи Крамаренко (~7-й ст.), потом была Цыганская, которая же и дорога на "Белый цветок", но это подходит только под Рыбачью. Кроме того понятно, что слияние линий 19 и 29 происходило ДО монастыря, т.к. остановка у нынешнего разъезда есть для обоих маршрутов.
Ну в принципе так и получается - Сиротская - Бабушкина, а Цыганская-Вильямса. Это подтверждается как минимум в 2.5 справочниках. Которым, правда на 100% верить нельзя. Но Рыбачья отпадает, потому что в списке адресов она существует отдельно от Цыганской.

OMF
21.09.2011, 16:06
Нет, потому что по этому же справочнику остановка находится на углу Сиротской и Цыганской. Вильямса на дорогу на Белый Цветок тоже не тянет - это или Рыбачья или Марии Демченко. И Бабушкина не идет от Дачи Крамаренко.

Вообще-то с точки зрения расположения павильонов напрашивается трасса Бабушкина-Долгая-слияние на Амундсена (Монастырской?), но тогда непонятно, куда относить столб на углу Офицерской и Рыбачьей. Я мимо него проходил 20 лет. Припоминается такой же столб на Колхозной пл. на углу Рыбачьей и Колхозной.

Laszlo Chamberlain
21.09.2011, 16:15
Вот списки адресов по избирательным округам на 1945 год. Марии Демченко и Рыбачья существуют параллельно с Цыганской. Даже по нумерации домов Цыганская совпадает со старой Вильямса. А столб.. ну может после снятия линии его перенесли на другое место.
3127557

OMF
21.09.2011, 16:41
Да, но в этом списке нет Зеленой, Алмазной, Офицерской, Федорова (Махачкалинской) и т.п.

Как по мне, так нужна экспедиция в те края с осмотром, обмером, обфотом и опросом населения... Мне ее организовать сложновато, но вы там ближе, вам и карты (и фотоаппараты) в руки.

Laszlo Chamberlain
21.09.2011, 17:34
Да, но в этом списке нет Зеленой, Алмазной, Офицерской, Федорова (Махачкалинской) и т.п.

Как по мне, так нужна экспедиция в те края с осмотром, обмером, обфотом и опросом населения... Мне ее организовать сложновато, но вы там ближе, вам и карты (и фотоаппараты) в руки.
А их и не было тогда еще. А Федорова, это бывшая Пархоменко, а еще раньше Кирпичная или Кирпичный переулок.

SaMoVar
21.09.2011, 19:45
Нет, потому что по этому же справочнику остановка находится на углу Сиротской и Цыганской. Вильямса на дорогу на Белый Цветок тоже не тянет - это или Рыбачья или Марии Демченко. И Бабушкина не идет от Дачи Крамаренко.

Вообще-то с точки зрения расположения павильонов напрашивается трасса Бабушкина-Долгая-слияние на Амундсена (Монастырской?), но тогда непонятно, куда относить столб на углу Офицерской и Рыбачьей. Я мимо него проходил 20 лет. Припоминается такой же столб на Колхозной пл. на углу Рыбачьей и Колхозной.

А мне , кстати, тут уже объясняли, что столбы "переезжали".

SaMoVar
21.09.2011, 19:47
Да, но в этом списке нет Зеленой, Алмазной, Офицерской, Федорова (Махачкалинской) и т.п.

Как по мне, так нужна экспедиция в те края с осмотром, обмером, обфотом и опросом населения... Мне ее организовать сложновато, но вы там ближе, вам и карты (и фотоаппараты) в руки.

Я облазил этот район. Со старожилами туго. В основном 50-е годы можно встретить. Позже - не попадались.

OMF
21.09.2011, 19:59
А мне , кстати, тут уже объясняли, что столбы "переезжали".

В городе - да бывало, на Фонтане - очень сомневаюсь.

SaMoVar
21.09.2011, 20:03
Я уже показывал столб трамвайный в районе 9 станции, который переехал.

netslov
21.09.2011, 20:18
Есть немного дополнений. Заходите

Нет ли у кого фото Куяльника из последних дополнений, в хорошем качестве?

А те фотки из Феодосии за Одессу по 44му можно уже посмотреть и если да ,то где?

Ranke
21.09.2011, 20:21
21 сентября, 17:14
«У нас есть прекрасное море, чудесный вид на одесский порт, а вместо этого одесситы и гости нашего города видят на красивейшем Приморском бульваре забор и нарисованное на нем море. Такого быть не должно» — заявил Алексей Костусев. читать далее (http://dumskaya.net/news/Kostusev-proinspektiroval----Primorskij-bulvar-014840/)

http://f3.foto.rambler.ru/original/4e7a27dc-7369-8efc-a0f8-c6add38b5dfa/p_park_1.jpg (http://f1.foto.rambler.ru/original/4e7a27db-3a58-6a42-a0f8-ed799abab944/p_park.jpg) 55 лет назад

Прощай Максим Горький (http://v8.lscache4.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/56213143.jpg) :(

brassl
21.09.2011, 20:32
А те фотки из Феодосии за Одессу по 44му можно уже посмотреть и если да ,то где?
Конечно можно, там правда всего одна, и как оказалось продолжение тех что у нас есть (http://www.odessastory.info/displayimage.php?album=209&pid=10655#top_display_media), чуть другой кадр, больше на местной сходке и в антиках не было. В воскресенье буду уже дома, сканерну и выложу.
А у Вас новенького ничего не появилось? А то я везде не успеваю :(

Миша КемпFF
21.09.2011, 20:46
Это точно Маразлиевская 40/42

netslov
21.09.2011, 21:41
Конечно можно, там правда всего одна, и как оказалось продолжение тех что у нас есть (http://www.odessastory.info/displayimage.php?album=209&pid=10655#top_display_media), чуть другой кадр, больше на местной сходке и в антиках не было. В воскресенье буду уже дома, сканерну и выложу.
А у Вас новенького ничего не появилось? А то я везде не успеваю :(
не знаю..было ли такое.."Одесские танкисты"с Юдиным вместе,один из отремонтированных на Январке танков,фотки ремонта есть в альбоме, район Беляевки южный сектор.

Antique
21.09.2011, 22:16
Это точно Маразлиевская 40/42
нет, совершенно не похоже, и я даже не уверен, что это Одесса.

Здание я бы отнёс к периоду 1911-1914 годов, неоклассицизму, так как хорошо проработаны детали и замковые камни имеют сложную форму.

Trs
21.09.2011, 22:21
Да вроде номера наши.

netslov
21.09.2011, 23:00
всё связано с Одессой..может что и уже есть

netslov
21.09.2011, 23:07
еще немного

netslov
21.09.2011, 23:15
еще..покопаюсь потом ,может еще чтото найду,но у меня только по военной теме..

brassl
21.09.2011, 23:26
Спасибо. Все чего нет - выложу в Архиве

OMF
22.09.2011, 01:06
ОК, еще раз внимательно прочитал "Трам. справочник 1928 г." Прошу учесть, что там указаны улицы, по которым идет трамвай, остановки и совпадающие трамвайные маршруты.

Так по маршруту 19 после 16-й ст. есть остановка у базарчика (сегодня там высотка №3, до этого там была дорожка к мосту над Бабушкина/Рыбачьей), следующая - на слиянии с маршрутом 29 (улица не указана, но бельгийский павильон (ныне магазин) там есть. Явно не Вильямса. Потом монастырь и далее, все время в сочетании с 29-м.
По 29-му. От Дачи Крамаренко - Сиротская ул. с одной остановкой по требованию в любом месте улицы (может быть часть трассы от 7-й до 8-й станции), далее остановка на УГЛУ Сиротской и Цыганской (постоянная, но без разъезда) у начала дороги на Белый цветок (Рыбачьей?), потом разъезд (по требованию), потом уже вместе с линией 19-го трамвая ДО монастыря у разъезда (там же павильон). Все это по Цыганской ул. Т.е. начиная от современного угла Долгой и Амундсена линии 19 и 29 идут совместно.

Вполне возможно, что Сиротская - это именно Бабушкина, а Цыганская - часть Долгой от Бабушкина до Амундсена или чуть дальше, до монастыря. После войны (или до, но после снятия трамвая) возможно, что улицы перетрассировали, участки застроили по-другому.

Столбом я, так и быть, пожертвую :-) Учтите и такой факт, что бельгийцы заботились о пассажирах, особенно на линиях с большими интервалами, как 19 и 29. В местах постоянных остановок строились павильоны или грибки, т.к. зимой или в дождь стоять по уши в грязи людей не заставляли. Ни на старой Вильямса, ни на участке от 7-й до 9-й станции следов павильонов нет и не было, зато на Амундсена их сразу 2.

Миша КемпFF
22.09.2011, 06:30
нет, совершенно не похоже, и я даже не уверен, что это Одесса.

Здание я бы отнёс к периоду 1911-1914 годов, неоклассицизму, так как хорошо проработаны детали и замковые камни имеют сложную форму.

Можете подойти к морскому училищу вплотную и увидеть все что находится на старой фотографии)))

brassl
22.09.2011, 08:33
Есть немного дополнений. Заходите

Майя_2011
22.09.2011, 10:35
Уважаемая Майя_2011 никто не собирается вычёркивать со страниц истории Одессы столь известную личностью. Речь просто шла о том, что она не коренная одесситка.

ну мне кажется, что ее никто и не приписывал к коренным Одесситкам. Просто речь шла о том, что она будто и вовсе не важный персонаж в истории и так, раз в Одессу приехала ( Вы знаете, бывает что некоренные жители куда более значимы для истории, чем те, которые родились и дили в городе.

Antique
22.09.2011, 12:30
Можете подойти к морскому училищу вплотную и увидеть все что находится на старой фотографии)))Мне достаточно тех фотографий, что я сделал, чтобы утверждать, что общего между этими зданиями мало, очень мало. Я их загружал в галерею, так что можно сравнить.

Laszlo Chamberlain
22.09.2011, 15:10
ОК, еще раз внимательно прочитал "Трам. справочник 1928 г." Прошу учесть, что там указаны улицы, по которым идет трамвай, остановки и совпадающие трамвайные маршруты.

Так по маршруту 19 после 16-й ст. есть остановка у базарчика (сегодня там высотка №3, до этого там была дорожка к мосту над Бабушкина/Рыбачьей), следующая - на слиянии с маршрутом 29 (улица не указана, но бельгийский павильон (ныне магазин) там есть. Явно не Вильямса. Потом монастырь и далее, все время в сочетании с 29-м.
По 29-му. От Дачи Крамаренко - Сиротская ул. с одной остановкой по требованию в любом месте улицы (может быть часть трассы от 7-й до 8-й станции), далее остановка на УГЛУ Сиротской и Цыганской (постоянная, но без разъезда) у начала дороги на Белый цветок (Рыбачьей?), потом разъезд (по требованию), потом уже вместе с линией 19-го трамвая ДО монастыря у разъезда (там же павильон). Все это по Цыганской ул. Т.е. начиная от современного угла Долгой и Амундсена линии 19 и 29 идут совместно.

Вполне возможно, что Сиротская - это именно Бабушкина, а Цыганская - часть Долгой от Бабушкина до Амундсена или чуть дальше, до монастыря. После войны (или до, но после снятия трамвая) возможно, что улицы перетрассировали, участки застроили по-другому.
Да нет, старые улицы идеально накладываются на современную схему. Цыганская тоже не может быть частью Долгой, потому что в одном из описаний 29 маршрута было: по Долгой ул., по одной из четырех улиц, соединяющих Долгую с Цыганской до соединения с Ковалевской линией в районе монастыря.

Laszlo Chamberlain
22.09.2011, 16:30
Промтоварный рынок (толкучка) работал в пятидесятые годы на Средней, там где сейчас таксомоторный парк. А на Химической он был позже уже в 60-годы.
В цитируемом выше справочнике указано, что промтоварный рынок был в Кривой балке.

victor.odessa
22.09.2011, 17:25
Просто речь шла о том, что она будто и вовсе не важный персонаж в истории и так, раз в Одессу приехала ( Вы знаете, бывает что некоренные жители куда более значимы для истории, чем те, которые родились и дили в городе.
1.Речь об этом вовсе не шла.
2.Бывает. Но бывает и наоборот.

OMF
22.09.2011, 17:31
В цитируемом выше справочнике указано, что промтоварный рынок был в Кривой балке.

Толкучий рынок был и в Прохоровском сквере, и на Серединской пл., и мало где еще...

Laszlo Chamberlain
22.09.2011, 17:55
Толкучий рынок был и в Прохоровском сквере, и на Серединской пл., и мало где еще...
Имеется ввиду именно Промтоварный рынок - куда по воскресеньям ходил автобус.

brassl
23.09.2011, 08:10
Есть немного дополнений. Заходите

netslov
23.09.2011, 10:35
нашлось чуток

netslov
23.09.2011, 10:37
№2

brassl
23.09.2011, 11:57
Спасибо большое! Я уже некоторые Ваши выложил в Архиве. Не успеваю все, но в ближайшее время выложу:)

Буба
23.09.2011, 14:55
Добрый день!
Есть в Одессе улица Маразливеская, а на ней дом номер 18, в котором в советское время был детский садик, а изначально резидензия градоначальника Маразли, так вот что получается, в 2008 году данное здание выведено из памятников архитектуры и сейчас активно разрушается с намерением на его месте построить коммерческую недвижимость! И Мы все дружно на это смотрим и ничего поделать не можем??? Вместо того чтобы владельца обязать поддерживать данное знание и бывший памятник архитектуры в надлежащем состоянии мы получаем все как всегда??? Может быть уже хватит???

Малиновский
23.09.2011, 17:27
Добрый день!
Есть в Одессе улица Маразливеская, а на ней дом номер 18, в котором в советское время был детский садик, а изначально резидензия градоначальника Маразли, так вот что получается, в 2008 году данное здание выведено из памятников архитектуры и сейчас активно разрушается с намерением на его месте построить коммерческую недвижимость! И Мы все дружно на это смотрим и ничего поделать не можем??? Вместо того чтобы владельца обязать поддерживать данное знание и бывший памятник архитектуры в надлежащем состоянии мы получаем все как всегда??? Может быть уже хватит???

Да,пару дней назад оттуда выгнали бомжей и стали разбирать крышу.А вообще кошмар конечно,дом-красавец,но он всего в два этажа,поэтому никому из бизнеса не интересен.А вот на месте его они вполне себе решили построить что то вроде высотки как на Маразлиевской 10.
Просто нельзя этого допустить.Кто то что то знает о том,что собираются делать с этим домом?

SaMoVar
23.09.2011, 21:52
ОК, еще раз внимательно прочитал "Трам. справочник 1928 г." Прошу учесть, что там указаны улицы, по которым идет трамвай, остановки и совпадающие трамвайные маршруты.

Так по маршруту 19 после 16-й ст. есть остановка у базарчика (сегодня там высотка №3, до этого там была дорожка к мосту над Бабушкина/Рыбачьей), следующая - на слиянии с маршрутом 29 (улица не указана, но бельгийский павильон (ныне магазин) там есть. Явно не Вильямса. Потом монастырь и далее, все время в сочетании с 29-м.
По 29-му. От Дачи Крамаренко - Сиротская ул. с одной остановкой по требованию в любом месте улицы (может быть часть трассы от 7-й до 8-й станции), далее остановка на УГЛУ Сиротской и Цыганской (постоянная, но без разъезда) у начала дороги на Белый цветок (Рыбачьей?), потом разъезд (по требованию), потом уже вместе с линией 19-го трамвая ДО монастыря у разъезда (там же павильон). Все это по Цыганской ул. Т.е. начиная от современного угла Долгой и Амундсена линии 19 и 29 идут совместно.

Вполне возможно, что Сиротская - это именно Бабушкина, а Цыганская - часть Долгой от Бабушкина до Амундсена или чуть дальше, до монастыря. После войны (или до, но после снятия трамвая) возможно, что улицы перетрассировали, участки застроили по-другому.

Столбом я, так и быть, пожертвую :-) Учтите и такой факт, что бельгийцы заботились о пассажирах, особенно на линиях с большими интервалами, как 19 и 29. В местах постоянных остановок строились павильоны или грибки, т.к. зимой или в дождь стоять по уши в грязи людей не заставляли. Ни на старой Вильямса, ни на участке от 7-й до 9-й станции следов павильонов нет и не было, зато на Амундсена их сразу 2.

На Амундсена сразу 3, и ещё на 16 станции павильончик не дожил...

Geminika
23.09.2011, 23:25
:( Варвары.....

http://i078.radikal.ru/1109/bf/599b43463789.jpg

malyutka_e
23.09.2011, 23:39
нашлось чуток

Церковь не одесская.

brassl
24.09.2011, 06:48
Есть немного дополнений. Заходите

netslov
24.09.2011, 13:55
Церковь не одесская.

там где я это взял-все Одесское..хотя может в пригороде..например на кривой балке..на неждановой?как вам такой вариант?

OMF
24.09.2011, 15:08
На Амундсена сразу 3, и ещё на 16 станции павильончик не дожил...

А где там третий, на самой Даче Ковалевского? Что-то не припомню...
Но это отступление, факт в том, что нигде больше капитальных остановок по Фонтану нет.

Trs
24.09.2011, 18:19
Третий — в самом конце, широкий, перестроенный в дом.

Семирек
24.09.2011, 23:34
Старая Аркадия (не знаю как кому, но трехцветные флаги над Аркадией мне лично очень нравятся):

http://s50.radikal.ru/i130/1109/f5/ec8e90a90f88.jpg (http://www.radikal.ru)

brassl
25.09.2011, 09:28
Есть немного дополнений. Заходите
Я Маразлиевскую, 2 правильно опознал? Жаль что нет уже этого декора.

Малиновский
25.09.2011, 11:09
Есть немного дополнений. Заходите
Я Маразлиевскую, 2 правильно опознал? Жаль что нет уже этого декора.

100%Точно опознал!

brassl
25.09.2011, 15:22
Привожу в относительный порядок папку Военные фото (документы) в части 1944 года.
Нашел у себя не выложенные фото,сейчас загружу.
Плюс для netslov купленую в Феодосии :)

brassl
26.09.2011, 14:21
Есть немного дополнений. Заходите

brassl
27.09.2011, 10:32
Есть немного дополнений. Заходите
Вычитал в сетке, что до Итальянской улица Пушкинская была Константиновской. Это так? У кого то есть информация о этом?
(А Посмитного была Коллективная, я этого то же не знал, вычитал в книге о курортах Одессы. В каком году было переименование??)

Малиновский
27.09.2011, 12:03
Была такая фотка 1984г?Я этот магазин очень любил)))))Ну и ныне несуществующий вход в порт.

Ter-Petrosyan
27.09.2011, 12:27
Была такая фотка 1984г?Я этот магазин очень любил)))))Ну и ныне несуществующий вход в порт.

Второе фото - из фильма одесской киностудии "Иностранка" 60-х годов

VicTur
27.09.2011, 13:20
На фото — Стурдзовский переулок, 2. Кто знает, в каком году и при каких обстоятельствах это здание было разрушено?
3151018
Если мне удастся узнать ответ, то, возможно, в обмен на эти сведения я смогу получить копию этой фотографии в лучшем качестве.

Laszlo Chamberlain
27.09.2011, 13:31
Есть немного дополнений. Заходите
Вычитал в сетке, что до Итальянской улица Пушкинская была Константиновской. Это так? У кого то есть информация о этом?
А где можно ознакомиться с источником этой информации?

(А Посмитного была Коллективная, я этого то же не знал, вычитал в книге о курортах Одессы. В каком году было переименование??)
Я об этом вам писал еще год назад :-)
Ее переименовали в 1975 году к 80-летнему юбилею Посмитного.

VicTur
27.09.2011, 13:44
Фото из книги Ю. Романова и З. Фединой «Владимир Платонович Цесевич, или Золотой век Одесской обсерватории»:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4413/18973533.3/0_7b5a6_c9b1b591_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/viktur1975/view/505254/)
http://fotki.yandex.ru/users/viktur1975/view/505254/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4520/18973533.3/0_7b5aa_f545374c_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/viktur1975/view/505258/)
http://fotki.yandex.ru/users/viktur1975/view/505258/

Фото из буклета, посвящённого 140-летию Одесской астрономической обсерватории:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5308/18973533.3/0_7b5af_ecd18c5_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/viktur1975/view/505263/)
http://fotki.yandex.ru/users/viktur1975/view/505263/

http://img-fotki.yandex.ru/get/5309/18973533.3/0_7b5b0_b3176db4_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/viktur1975/view/505264/)
http://fotki.yandex.ru/users/viktur1975/view/505264/

Это же фото, только в худшем качестве и с привязкой к другой эпохе, опубликовано в газете «Одеський університет» (спецвыпуск за сентябрь 2011 года):

http://img-fotki.yandex.ru/get/4814/18973533.3/0_7b5b1_80805379_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/viktur1975/view/505265/)
http://fotki.yandex.ru/users/viktur1975/view/505265/

brassl
27.09.2011, 13:49
Много информации сразу для одного мозга, я ж в одессике новенький еще, но буду учиться :)
А о Пушкинской прочел у Губаря по-моему в журнале Мигдаль. Попробую найти страницу и дать ссылку

Нашел!! ВОТ (http://www.migdal.ru/times/48/4492/)

Laszlo Chamberlain
27.09.2011, 14:07
Много информации сразу для одного мозга, я ж в одессике новенький еще, но буду учиться :)
А о Пушкинской прочел у Губаря по-моему в журнале Мигдаль. Попробую найти страницу и дать ссылку

Нашел!! ВОТ (http://www.migdal.ru/times/48/4492/)
Ну если Губарь сказал, значит так оно и было! :-)

Настьян
27.09.2011, 16:13
Подскажите, может у кого-то есть исторические справки о сооружениях в Дюковском парке?

Малиновский
27.09.2011, 16:27
1984г
Возле ЖД.Вокзала и трамвайная остановка,как мне кажется,возле Куликова поля.
Я вот помню аппараты выдающие талоны)))

victor.odessa
27.09.2011, 17:39
1984г
Я вот помню аппараты выдающие талоны)))
По 5 штук.

Lively
27.09.2011, 17:40
1984г
Возле ЖД.Вокзала и трамвайная остановка,как мне кажется,возле Куликова поля.
Первое фото, похоже, сделано на 5 станции Большого Фонтана На заднем плане односторонняя дорога в сторону четвертой станции

Antique
27.09.2011, 18:53
Второе фото наверное сделано с обратной стороны торгового училища, а далее виднеется бывшее здание судебных установлений в котором ныне располагается управление Одесской железной дороги.

netslov
27.09.2011, 19:11
http://www.segodnya.ua/news/14292940.html

здесь гляньте фоты за церковь на тираспольской может нет таких

Малиновский
27.09.2011, 20:09
Это не 6 Фонтана?

brassl
27.09.2011, 21:18
Ух ты! Давно ждал такой активности по фото :)
Все выложу в Архиве.
Большое спасибо всем дополняющим!

brassl
28.09.2011, 06:56
Немного разложил по Архиву фотографии вчера выложенные на форуме. До выходных постараюсь разложить все. Заходите :)

kravshik
28.09.2011, 07:55
Это не 6 Фонтана?

это же 3-я ст. БФ ,телестудия,на заднем плане телевышка хорошо видна....а вообще, здание похоже на 6 ст,там где автокурсы.

Малиновский
28.09.2011, 21:04
Вот еще 3ст.БФ.И чуток ул.Ленина.

VicTur
29.09.2011, 09:16
Вот еще 3ст.БФ.И чуток ул.Ленина.
Это же фото в полном варианте:
3158507
Автор снимка — Р. Папикьян. Опубликовано в фотоальбоме «Одеса: Архітектура; Пам'ятники» (Киев, «Мистецтво», 1984).

malyutka_e
29.09.2011, 10:21
А вот старые открытки Херсона, для общего развития:). http://nash.ks.ua/667/

brassl
29.09.2011, 10:48
Есть немного дополнений. Заходите.

Olga Volgshtein
29.09.2011, 22:22
Старая Аркадия (не знаю как кому, но трехцветные флаги над Аркадией мне лично очень нравятся):

http://s50.radikal.ru/i130/1109/f5/ec8e90a90f88.jpg (http://www.radikal.ru)


Этого здания, что на открытке, теперь видимо нет?

kravshik
29.09.2011, 22:42
Этого здания, что на открытке, теперь видимо нет?

Нет, оно сохранилось,и в очень приличном виде,не попадалось разве на глаза,это ресторан в конце главной аллеи в Аркадии....не помню точно как он сейчас называется.....это вообще радует что он сохранился....

kravshik
29.09.2011, 22:45
Вот еще 3ст.БФ.И чуток ул.Ленина.

Большое спасибо за кусочек района из детства.....еще все такое необжитое.....в каком году открыли телестудию и построили телевышку???кто в курсе ,вообще про телевышку было бы интересно поговорить ,все таки сооружение очень масштабное как для Одессы....

Lively
29.09.2011, 22:50
Этого здания, что на открытке, теперь видимо нет?
Ой ли ?
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/24838309.jpg
фотография durung

netslov
30.09.2011, 00:06
Не помню, есть ли такое??

brassl
30.09.2011, 06:45
Есть немного дополнений. Заходите

Скрытик
30.09.2011, 08:21
Не помню, есть ли такое??
Третье фото не Одесса, обсуждали уже не раз.

Olga Volgshtein
30.09.2011, 12:00
Нет, оно сохранилось,и в очень приличном виде,не попадалось разве на глаза,это ресторан в конце главной аллеи в Аркадии....не помню точно как он сейчас называется.....это вообще радует что он сохранился....

Спасибо, на глаза не попадалось, я там была 1 раз только... Или 2, но мельком. Меньше всего в Одессе интересует это скопище ларьков и забегаловок.


Ой ли ?
Судя по фото, рустовка совсем переделана, навеное фасад теперь оформлен по-другому.

Семирек
30.09.2011, 12:12
Судя по фото, рустовка совсем переделана, навеное фасад теперь оформлен по-другому.

Конечно переделана, как и многие здания, но стены и фундамент тем не менее сохранились родные.

velen
30.09.2011, 17:56
3165060Магазины на Садовой .1988 год.

Antique
30.09.2011, 19:44
не помню точно как он сейчас называется.....Южная Пальмира.


Судя по фото, рустовка совсем переделана, навеное фасад теперь оформлен по-другому.Его, судя по фотографиям, ещё до Второй мировой войны переделали. Оформление фасада было простое - руст и расстекловка окон. Расстекловка первоначально была модерногого типа, а сейчас классического, но ресторан и сейчас выглядит довольно привлекательно. Встречалась информация будто бы оформление центрального зала частично востановлено. По крайней мере когда работал сайт ресторана, то в фотогалерее можно было увидеть фотографию главного зала неплохо оформленого в классическом стиле.

Вообще в Аркадии сохранилось четыре объекта: ресторан У. Сигала, водолечебница, трамвайный мост и павильон трамвайной остановки.

OMF
30.09.2011, 19:51
3165060Магазины на Садовой .1988 год.

Damn it! Нет чтобы снимок сделать на 1 сек. позже, чтобы номер троллейбуса был виден.

Это не претензия, а крик души :-)

Бармалеюшко
30.09.2011, 22:02
Damn it! Нет чтобы снимок сделать на 1 сек. позже, чтобы номер троллейбуса был виден.

Это не претензия, а крик души :-)
а что, кроме № 2 есть ещё варианты?

Киров
30.09.2011, 22:04
Ресторан постройки 1905 г.Где-то читал что это первое в России здание с железобетонным потолком.Планируется восстановление летней площадки на крыше.

OMF
30.09.2011, 22:23
а что, кроме № 2 есть ещё варианты?

Имеется в виду бортовой номер, а не маршрут.

brassl
01.10.2011, 07:35
Есть немного дополнений. Заходите.
Купил пару книг 60-х годов, есть новые виды - сканерну выложу.
Среди прочих там памятный знак о закладке камня в основание будущего памятника Суворову на 10-го апреля. Правда фото только самого камня, нет общего вида. Нет ли у кого фотографий с этим камнем?

mlch
01.10.2011, 08:21
Есть немного дополнений. Заходите.
Купил пару книг 60-х годов, есть новые виды - сканерну выложу.
Среди прочих там памятный знак о закладке камня в основание будущего памятника Суворову на 10-го апреля. Правда фото только самого камня, нет общего вида. Нет ли у кого фотографий с этим камнем?
Это речь о книге "С днем рождения Одесса", выпущеной к 175 летию? Там есть еще на 56-57 страницах фотография площади в момент открытия знака. Но самого знака на ней нет. Только Синица, перерезающий ленточку, на первом плане. :(
Если же речь о другой книге, то могу посканировать эту. Хорошо, что напомнил о ней.

brassl
01.10.2011, 08:21
Ага :) Угадал. Эта книга. Я ее сканерну - выложу. Купил еще 100 лет универу, там пару хороших фотографий

Малиновский
01.10.2011, 18:37
План памятника защитникам Севастополя периода Крымской войне 1853-56 годов
Взято тут:
http://rupor.od.ua/news/Stroitelnye-raboty-v-parke-SHevchenko-mogut-spro-013923/

Малиновский
01.10.2011, 19:52
3165060Магазины на Садовой .1988 год.

Полная версия))))

mlch
01.10.2011, 20:47
Полная версия))))
Ага. Вспомнилась шутка конца 80-х
"После открытия на Садовой салонов "Сделай сам" швейного, фото и прочих, планируется второй очередью открыть работающие по тому же принципу больницу, роддом и вытрезвитель".

brassl
02.10.2011, 07:50
Есть немного дополнений. Заходите.
В последних дополнениях фото Никитенко это ж Мечникова, 55?

brassl
02.10.2011, 19:47
Ребята, вопрос.
Сегодня купил фотографию. Подпись - Дом отдыха "ОКТЯБРЬ" Одесса.
А где у нас такой был? Сканерну - выложу

Kamin
02.10.2011, 20:07
Между 14 ст. и 13 ст. Большого Фонтана (Переулок Дачный 2, сейчас название - Дом отдыха "Черное море" )

victor.odessa
02.10.2011, 20:41
И снова о склонах Приморского бульвара.

https://forumodua.com/showthread.php?t=1069060

Antique
02.10.2011, 21:36
Ресторан постройки 1905 г.Где-то читал что это первое в России здание с железобетонным потолком.Планируется восстановление летней площадки на крыше.Впервые железобетон для потолка в РИ был применён в 1896-1900 годах при строительстве в Киеве монастырской церкви освященной в честь Св. Николая Мирликийского.

Trs
02.10.2011, 22:03
А в Одессе — в 1904 г. при строительстве дома Скаржинской на углу Ланжероновской и Екатерининской.

krust
03.10.2011, 00:18
Ресторан постройки 1905 г.Где-то читал что это первое в России здание с железобетонным потолком.Планируется восстановление летней площадки на крыше.

А в Одессе — в 1904 г. при строительстве дома Скаржинской на углу Ланжероновской и Екатерининской.
Постройка ресторана Сигала в Аркадии было закончено до 1904 года, т.к. фотографии здания послужили иллюстрациями для открыток, выпущенных до почтовой реформы 1904года.

brassl
03.10.2011, 07:13
Есть немного дополнений. Заходите.

Малиновский
03.10.2011, 08:00
Много фоток Одессы!

http://www.delcampe.it/list.php?searchString=odessa&searchMode=all&searchTldCountry=net&cat=0&searchInDescription=N&language=I&sessionToken=sslLogin_dfa2a521af2b9131ceade69bb56e 52b6&sessionToken=sslLogin_4460cb104c83fd676423f7efd7bb b9b0

И дополнение к фото появившемуся на Одессастори!

http://www.past-to-present.com/photos.cfm?reference=Z00104

Малиновский
03.10.2011, 08:06
Вотъ:

brassl
03.10.2011, 10:49
Много фоток Одессы!

http://www.delcampe.it/list.php?searchString=odessa&searchMode=all&searchTldCountry=net&cat=0&searchInDescription=N&language=I&sessionToken=sslLogin_dfa2a521af2b9131ceade69bb56e 52b6&sessionToken=sslLogin_4460cb104c83fd676423f7efd7bb b9b0

И дополнение к фото появившемуся на Одессастори!

http://www.past-to-present.com/photos.cfm?reference=Z00104

У нас почти все есть. Я этот аукцион уже почти два года отслеживаю.
Дополнения то же есть, оттуда и бралось :)
Все выложу

brassl
04.10.2011, 07:20
Есть немного дополнений. Заходите.

Семирек
04.10.2011, 15:19
Кафе Фанкони (фото начала ХХ века):

http://i082.radikal.ru/1110/64/11c93ff8ed68.jpg (http://www.radikal.ru)

inborz
04.10.2011, 16:38
Редкая фотка. И строящаяся первая(?) бельгийка в городе. Спасибо!!!

brassl
04.10.2011, 16:57
Спасибо за фото. Но в Архиве есть (http://www.odessastory.info/displayimage.php?album=66&pid=2537#top_display_media) с мая 2010, качество вроде такое же

Antique
04.10.2011, 20:40
Редкая фотка. И строящаяся первая(?) бельгийка в городе. Спасибо!!!
Не бельгийка, а дом в стиле модерн. Каждый стиль имеет своё название. Дом Скаржинской не первый ) До 1906 года в стиле модерна успели появиться один - два десятка зданий.

brassl
05.10.2011, 07:27
Есть немного дополнений. Заходите.

Trs
05.10.2011, 19:09
Побывал я сегодня в главной парадной дома об-ва «Россия» на Щепкина. Итак. Вся угловая квартира на 3 этаже выкуплена, перегородки снесены, остались только несущие стены. Угловая квартира на 2 этаже расселена, но ещё цела. Примечательно то, что в парадной от краски очищен фрагмент венецианской штукатурки. Лестница в мансарду (мраморная!) снабжена перилами, чей рисунок напоминает оригинальные перила. Фото будут позже.

Trs
05.10.2011, 23:12
А пока своей очереди ждут фото дома стр. об-ва, поделюсь ссылкой: http://prodamgorod.org.ua/novosti/perechen_avariinyh_i_vethih_domov_odessy_na_30_03_ 2011.html — список ветхих и аварийных домов Одессы.

brassl
06.10.2011, 07:36
Есть немного дополнений. Заходите.

Fidel Rodriges
06.10.2011, 09:17
318878331887823188786
Из свеженайденных и отсканированных:
1959 Лаокоон
1960 Горсад
1953 Успенская угол Александровского

SaMoVar
06.10.2011, 19:56
Успенская угол Александровский - есть сомнения. Не припомню там такого. Но очень знакомый домик...

Малиновский
06.10.2011, 20:00
С facebook.Было такое?

Fidel Rodriges
06.10.2011, 20:11
Успенская угол Александровский - есть сомнения. Не припомню там такого. Но очень знакомый домик...
Это финансово кредитный техникум (в 1953 году). Сейчас не знаю что там...

brassl
06.10.2011, 21:35
С facebook.Было такое?
Одной не было. Уже залил в Архив. Спасибо

SaMoVar
06.10.2011, 23:30
Это финансово кредитный техникум (в 1953 году). Сейчас не знаю что там...

Получается, что фотка отзеркалена. Тоже на это здание думал, но дорога там с другой стороны. Нархозовский корпус.

Trs
07.10.2011, 08:17
Нет, вид верен, по узкой стороне дома Успенская, по широкой — проезд в Кировский.
http://maps.yandex.ru/-/CBe37M0-#

evachka
07.10.2011, 14:21
Много фоток Одессы!

http://www.delcampe.it/list.php?searchString=odessa&searchMode=all&searchTldCountry=net&cat=0&searchInDescription=N&language=I&sessionToken=sslLogin_dfa2a521af2b9131ceade69bb56e 52b6&sessionToken=sslLogin_4460cb104c83fd676423f7efd7bb b9b0

И дополнение к фото появившемуся на Одессастори!

http://www.past-to-present.com/photos.cfm?reference=Z00104

Спасибо!:rose:.Очень интересно и познавательно.:good:

brassl
08.10.2011, 07:05
6 100 :)
Заходите :)

brassl
09.10.2011, 08:23
Есть немного дополнений. Заходите

filippof
10.10.2011, 01:50
http://www.youtube.com/watch?v=FnIVHMhIHIs


https://forumodua.com/showthread.php?t=1064638

Antique
10.10.2011, 10:27
Добрый день. Не знаете ли, в каком году была сделана эта фотография?
http://www.odessastory.info/albums/userpics/10172/normal_080_068_009.jpg

Trs
10.10.2011, 10:36
Обрати внимание ещё на известную открытку — вид трамвая и конки на Тираспольской площади. Там видно, что у дома 68 (неизвестного владельца) ломают крышу, а дом 66 (Яворской) уже стоит.

brassl
10.10.2011, 12:14
Есть немного дополнений. Заходите

Antique
10.10.2011, 12:18
Обрати внимание ещё на известную открытку — вид трамвая и конки на Тираспольской площади. Там видно, что у дома 68 (неизвестного владельца) ломают крышу, а дом 66 (Яворской) уже стоит.
Никак не могу найти это фото. Оно есть в этой папке? http://www.odessastory.info/thumbnails.php?album=152 На счёт дома №66 я предполагаю, что он был построен между 1902 и 1904-м годами, навряд ли позже, а скорее всего сраду до или после дома Луцкого, если не одновременно.

Trs
10.10.2011, 12:28
Сейчас посмотрел на фото в полном виде (вчера наблюдал его левую часть на обложке Губаря) и уже вижу, что это не тот дом. Тысяча извинений.

Малиновский
10.10.2011, 21:33
На Одессастори спрашивали где?-Это Новосельского/Дворянская,там где сейчас консерватория.

krust
10.10.2011, 21:52
Буду очень признателен за определение:

http://img20.imageshack.us/img20/6438/img002lj.jpg

Antique
10.10.2011, 21:54
На Одессастори спрашивали где?-Это Новосельского/Дворянская,там где сейчас консерватория.
А почему на фото здания совершенно разные? На первом фото так и не удалось разглядеть здание консерватории.


Буду очень признателен за определение:

http://img20.imageshack.us/img20/6438/img002lj.jpg
Не этот ли храм? http://www.odessastory.info/displayimage.php?album=218&pid=9963#top_display_media

victor.odessa
10.10.2011, 22:17
Не этот ли храм? http://www.odessastory.info/displayimage.php?album=218&pid=9963#top_display_media
Скорее всего он.

Малиновский
10.10.2011, 22:25
А почему на фото здания совершенно разные? На первом фото так и не удалось разглядеть здание консерватории.



Бывает достаточно взглянуть на расположение окон,кусочек лепки и стыковку домов,что бы в точности сказать где в Одессе находится такой то дом;)

malyutka_e
10.10.2011, 23:29
По-моему, вы ошибаетесь.

Trs
10.10.2011, 23:34
Консерватория крайняя слева.

Antique
10.10.2011, 23:36
Бывает достаточно взглянуть на расположение окон,кусочек лепки и стыковку домов,что бы в точности сказать где в Одессе находится такой то дом;)Ну так, как Вы подаёте виды, конечно толком не понять. Да, я теперь вижу, что это то место, на старом снимке видны номера по Новосельского 63,65,67. Да, спасибо, определили вид, но можно было описать подробнее, так как приведёное современное фото не информативно.

brassl
11.10.2011, 07:24
Есть немного дополнений. Заходите

Jaak Logus
11.10.2011, 09:18
А почему на фото здания совершенно разные? На первом фото так и не удалось разглядеть здание консерватории.


Не этот ли храм? http://www.odessastory.info/displayimage.php?album=218&pid=9963#top_display_media

На Одессастори просьба исправить ул. Большую Арнаутскую в ул. Малую Арнаутскую.

Малиновский
11.10.2011, 10:55
Взято с Facebook!

Семирек
11.10.2011, 11:25
А вот не с Facebooka :):



http://i073.radikal.ru/1110/83/348ddbb9cc6a.jpg (http://www.radikal.ru)

brassl
11.10.2011, 11:47
Только что, на один день (выгрыз :)), попало в руки два альбома 100 лет русской авиации,издано в Харькове.Довольно много Одесских фотографий завода на Стрельбищном поле. Постараюсь сегодня все сканернуть.
Всем хорошего дня!

Shipshin
11.10.2011, 13:41
Только что, на один день (выгрыз :)), попало в руки два альбома 100 лет русской авиации,издано в Харькове.Довольно много Одесских фотографий завода на Стрельбищном поле. Постараюсь сегодня все сканернуть.
Всем хорошего дня!

Помощь нужна?

brassl
11.10.2011, 17:12
Спасибо. Постараюсь справиться :)

Trs
11.10.2011, 22:35
О, а все уже видели бело-персиковое КГБ на Еврейской? Мне невольно вспоминается пародия на раскрашенные 17 мгновений весны...

brassl
12.10.2011, 07:34
Есть немного дополнений. Заходите.
Книги сканернуть успел, все по немногу выложу. Сегодняшнее Стрельбищное поле (http://www.odessastory.info/displayimage.php?album=lastup&cat=10172&pid=16462#top_display_media) оттуда

Good++++
12.10.2011, 08:43
Есть немного дополнений. Заходите.
Книги сканернуть успел, все по немногу выложу. Сегодняшнее Стрельбищное поле (http://www.odessastory.info/displayimage.php?album=lastup&cat=10172&pid=16462#top_display_media) оттуда
А в привязке к современности, где это?

Richard
12.10.2011, 09:01
А в привязке к современности, где это?
Территория от Института Сухопутных войск до 5-й фонтана

Antique
12.10.2011, 10:20
Территория от Института Сухопутных войск до 5-й фонтана
Територия Одесавиаремсервис, Маршала Жукова.

Richard
12.10.2011, 10:23
Територия Одесавиаремсервис, Маршала Жукова.
Да, точно. Возле сухопутки было Лагерное поле

brassl
12.10.2011, 10:43
А в привязке к современности, где это?
В книге был вот такой планчик (http://www.odessastory.info/displayimage.php?album=lastup&cat=10172&pid=16463#top_display_media)

cerubina
12.10.2011, 20:44
Границы Стрельбищного поля, судя по планчику - по Терешковой (от Комарова до Космонавтов), далее по прямой до пл. Независимости, по И. Рабина, по 25й Чапаевской (включая застройку по нечётной стороне), по Комарова до Терешковой.

malyutka_e
12.10.2011, 22:08
О, а все уже видели бело-персиковое КГБ на Еврейской? Мне невольно вспоминается пародия на раскрашенные 17 мгновений весны...
Да, получилось гламурненько. как раз для такого заведения. И весь этот персик сидит на грязно-сером гранитном основании! Мы уже обсуждали этот вопрос и пришли к выводу, что у них что-то с головой.

brassl
13.10.2011, 07:13
Есть немного дополнений. Заходите.

Бармалеюшко
13.10.2011, 10:58
Уважаемые краеведы! Кто то может сказать чёткие границы района Сахалинчик? Есть ли карта города с границами "народных" названий?

феерический
13.10.2011, 11:40
Насколько я помню, Люстдорфская дорога - Бассейная - 2й Водопроводный пер - Среднефонтанская.

Trs
13.10.2011, 12:01
Нет, 2-й Водопроводный не сквозной.

феерический
13.10.2011, 12:04
Да, тогда 3й.

Antique
13.10.2011, 21:59
На Старопортофранковской, 61 когда-то было обустроено училище Л.И. Бродского. Однако в списке памятников архитектуры училище почему-то названо училищем Менделевича (У Пилявского - Е. Менделевича). Это какая-то ошибка?

brassl
14.10.2011, 06:27
Есть немного дополнений. Заходите

Малиновский
14.10.2011, 07:10
Фотографии Одессы из недавнего Советского прошлого!

http://www.magnumphotos.com/C.aspx?VP3=ViewBox_VPage&VBID=2K1HZO9YEJEJE&CT=Search&DT=Image


http://i047.radikal.ru/1110/6f/b85a04db79b3.jpg

Малиновский
14.10.2011, 11:24
В немецком архиве есть фото Одессы,по поисковому запросу.
http://bpkgate.picturemaxx.com/index.php?LANGUAGE=EN_EN&WGSESSID=52866a5ae71a192a81df74980def94aaODESSA&TABLIGHTBOX=RESULT&SEARCHMODE=NEW&SEARCHTXT1=ODESSA
Например:

"Die Revolution in Odessa"

http://s017.radikal.ru/i412/1110/66/e2e7f4a05a5a.jpg

Малиновский
14.10.2011, 11:32
Вот:

http://i056.radikal.ru/1110/22/3c21f850579e.jpg

феерический
14.10.2011, 11:33
Если бы не силует крыши Оперного - подумал бы, что это Севастополь.

brassl
14.10.2011, 21:48
В немецком архиве есть фото Одессы,по поисковому запросу.
http://bpkgate.picturemaxx.com/index.php?LANGUAGE=EN_EN&WGSESSID=52866a5ae71a192a81df74980def94aaODESSA&TABLIGHTBOX=RESULT&SEARCHMODE=NEW&SEARCHTXT1=ODESSA

Спасибо за находку. Все отсутсвуюшие залью в Архив. Вот пока первый (http://www.odessastory.info/displayimage.php?album=lastup&cat=10172&pid=16484#top_display_media) ("подшаманил" немного :))

Trs
14.10.2011, 22:50
brassl, у меня тоже кое-то есть.) Ещё четыре снимка из частного архива, сканы со слайдов. Оледенение 1975 года.
Улица Бреуса (уже два года как не Парашютная), вид от Скворцова в начало
http://s017.radikal.ru/i439/1110/be/88acdbc2e2bct.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i439/1110/be/88acdbc2e2bc.jpg.html)

http://s009.radikal.ru/i307/1110/5e/097476ad6869t.jpg (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i307/1110/5e/097476ad6869.jpg.html)

Улица Кибальчича, вид в конец
http://s017.radikal.ru/i412/1110/78/e87678b293c2t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i412/1110/78/e87678b293c2.jpg.html)

Улица Скворцова, вид от дома 24 в начало
http://s008.radikal.ru/i304/1110/48/bd7371b97b6dt.jpg (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i304/1110/48/bd7371b97b6d.jpg.html)

Бармалеюшко
14.10.2011, 23:46
Журнал Entertainment Weekly опубликовал список из 12 документальных фильмов, изменивших мир. В список вошел фильм, рассказывающий о жизни Одессы.
В список попал советский фильм о жизни Одессы - Человек с киноаппаратом

http://www.mixfm.com.ua/events/3298-film-o-zhizni-odessy-voshel-v-spisok-samyx-vliyatelnyx-dokumentalnyx-kartin.html