Просмотр полной версии : Сотка-2013
В следующем году велоралли состоится 6 апреля, в субботу.
Регистрация на велоралли начинается в он-лайн режиме с 1 сентября.
Велоралли "100 километров за 10 часов по Поясу Славы" это:
- традиционное массовое мероприятие велосипедистов Одессы, Украины, стран ближнего и дальнего зарубежья, насчитывающее 30-ти летнюю историю.
- первое велоралли состоялось в 1983 году (количество участников - 84 человека). Инициатива его проведения принадлежит патриарху современного одесского велотуризма Виктору Григорьевичу ШЕВЧУКУ (мастер спорта) и автору этих срок Леониду Павловичу РЖЕПИШЕВСКОМУ (тогда методисту областной станции юных туристов).
- формат мероприятия неоднократно менялся. Это было и велоралли с элементами ориентирования, и туристское велоралли с дополнительными соревнованиями по Правилам дорожного движения, ремонту велосипеда и фигурному вождению, и гонка велосипедистов, и поход с посещением мест и музеев боевой славы. В настоящее время проводится по соревновательному типу для всех желающих, на велосипедах любого типа и марки, практически для всех возрастов (лица младше 18 лет допускаются к участию в мероприятии в сопровождении родителей и под их ответственность).
- маршрут велоралли пролегает по дорогам с твердым (асфальтовым) покрытием государственного и областного значения.
- количсество участников в 2013 году, допущенных к старту, будет ОГРАНИЧЕНО - 1300 человек.
- регистрация участников будет проводится с 1 сентября 2012 года по 1 марта 2013 года.
- регистрационный взнос: 1 сентября-30 ноября - 50 грн. ; 1 декаьбря - 1 марта - 100 грн.
На что идет стартовый взнос? Будет ли опубликован публичный финансовый отчет?
Rus9swim
18.07.2012, 15:04
Я поеду 100% :)
Anton Lemishko
17.08.2012, 01:46
хорошее дело. А когда будет известен маршрут?
На что идет стартовый взнос? Будет ли опубликован публичный финансовый отчет?
Стоит не путать стартовый взнос с регистрационным. Тогда/, наверное, меньше будет вопросов.
хорошее дело. А когда будет известен маршрут?
Маршрут уже известен - такой, как и в 2012 году. Изменений не будет.
Стоит не путать стартовый взнос с регистрационным. Тогда/, наверное, меньше будет вопросов.
Ага, разъясните, плиз, разницу и заодно объясните, тоже плиз, на что идет регистрационный взнос.
Регистрационный взнос, судя по названию, идет скорее всего на покрытие расходов, связанных с регистрацией и идентификацией участников перед стартом, на контрольных пунктах и финише.
Интересно, что самые одиозные персонажи вроде Лени или перекормленного чувака в чекистской форме, ратующие за сбор денег, к велосипеду не имеют никакого отношения. Все как обычно, включая нечеловечески быструю и точную обработку результатов ))
caban41k
28.08.2012, 23:13
Все как обычно, включая нечеловечески быструю и точную обработку результатов ))
Чисто в теории обработку возможно ускорить подпиской на небезызвестный журнал.Чесно говоря,срач устроеный по поводу результатов отбивает всякую охоту регистрироватся.Хотя организация в этом году понравилась.
Чисто в теории обработку возможно ускорить подпиской на небезызвестный журнал.Чесно говоря,срач устроеный по поводу результатов отбивает всякую охоту регистрироватся.Хотя организация в этом году понравилась.
В теории можно сделать все. И очень много. Но, как только дело касается практики, начинается срачь, как Вы сумели заметить.
caban41k
31.08.2012, 19:49
В теории можно сделать все. И очень много. Но, как только дело касается практики, начинается срачь, как Вы сумели заметить.На практике я так и не понял что помешало организаторам опубликовать результаты.Может быть в этом году во избежание недоразумений по этому поводу, изначально регистрировать только подписчиков "Пчелки".
Считаю, что регистрировать должны только читателей этого популярного журнала. А на собственные нужды орги могут сдать бутылки с прошлогоднего заезда.
Считаю, что регистрировать должны только читателей этого популярного журнала. А на собственные нужды орги могут сдать бутылки с прошлогоднего заезда.
А ты уже подписался?
Или опять не регистрируешься, как и все предидущие десять лет?
Зарегистрировались до 1 сентября:
Запольский Александр
Ганженко Ирина
Плеско Вячеслав
А ты уже подписался?
Илди опять не регистрируешься, как и все предидущие десять лет?
Когда соткой занимались люди, имеющие отношение к великам - регистрировался. Если деньги собирают (причем перед самим стартом уже внаглую колядуют на побухать) люди, которые к велосипеду и близко не подходят - не регистрируюсь, конечно. Отдавать деньги алконавтам и прохиндеям как-то глупо.
honda CRX
03.09.2012, 21:05
Ага, разъясните, плиз, разницу и заодно объясните, тоже плиз, на что идет регистрационный взнос.
ГАИ - бесплатно)), скорая тоже, обл. совет тоже даром
Хотелось бы еще список организаций, которые благотворительно выставляют палатки с едой, водой и т.д
Сильно сомневаюсь, что на промежуточных финишах...., люди которые ставят печати, получают .... такие деньги.
Вот и выходит по 2013(ограничено) 1300х 50(по скромному) = 65000
Не много ли за гвоздичку, номер и чернила на печати............
Нашей организации это мероприятие обходится в 1000уй, на две палатки ежегодно, а мы не одни ...
Так что Levik53 передай привет Ржепишевскому, если он это не ты.
И сделай поправку, и исправь ошибку...- количсество№2 участников в 2013 году, допущенных к старту №1,на-зарегестрированных, будет ОГРАНИЧЕНО - 1300 человек.
Хочу видеть как подобные.. ,не допустят меня и остальных к гонке и хотелось бы знать каким образом))) ( при наличии телевидения и т.д)
translator
03.09.2012, 21:55
Я не смотрю телевизор и могу быть не в курсе... А что, 50 грн. это уже большие деньги в Украине? Начинайте откладывать... к апрелю соберете...
honda CRX
03.09.2012, 22:09
Надо понимать 1000уй - это 1000 условных единиц, т.е 8000 грн. на две палатки?
К сожалению, мне не известны такие организации, которые бы ЕЖЕГОДНО выставляли по две палатки на ВЕЛОСИПЕДНУЮ сотку. Буду благодарен, если подскажите таких желающих, а заодно и представите свою организацию, неведомую мне.
А мне известно о твоих обзвонах спонсоров... я тебе напомню в 2013.Когда свонить начнешь. Представлю "...желающих, а заодно и представите свою организацию, неведомую мне. "
Заодно и ответь на что 65000 потратишь...?
Я не смотрю телевизор и могу быть не в курсе... А что, 50 грн. это уже большие деньги в Украине? Начинайте откладывать... к апрелю соберете...
К апрелю будет дороже, увы, можно и не собрать.
Лучше загодя организовываться в организацию неорганизованных
А мне известно о твоих обзвонах спонсоров... я тебе напомню в 2013.Когда свонить начнешь. Представлю "...желающих, а заодно и представите свою организацию, неведомую мне. "
Заодно и ответь на что 65000 потратишь...?
Обзвоны, объезды, обписы - кстати, еще одна статья расходов, на что идет регистрационный взнос.
Кстати, есть еще одна формула, по которой можно посчитать общую смету "сотки".
Каждый участник представляет какую-либо организацию, каждая организация тратит на "сотку" 8000.00 грн. Количество участников - 1300 умножаем на 8000.00.
Спрашивается, на что идут деньги обзвоненных?
А мне известно о твоих обзвонах спонсоров... я тебе напомню в 2013.Когда сЗвонить начнешь. Представлю "...желающих, а заодно и представите свою организацию, неведомую мне. "
Заодно и ответь на что 65000 потратишь...?
"...неведомая мне организация" - в том плане, что на велосипедной сотке последние годы не было известной мне организации, которая стабильно выставляла по две палатки и тратила на это по 8000.00 грн., выполняя взаимно согласованные задачи.
translator
03.09.2012, 22:20
К апрелю будет дороже, увы, можно и не собрать.
Лучше загодя организовываться в организацию неорганизованных
Можно взять кредит. :)
Для honda CRX и, к сожалению, не только.
Историческая справка
Первая пешеходная сотка состоялась в 1974 году. Сначала, ак мероприятие Одесского городского туристского клуба, затем подхваченное комсомолом и Советской властью. Количество участников в начале и середине 80-х доходило до 2 500 человек.
Первая велосипедная сотка состоялась в 1983 году. Участников - 84 человека. Советская власть не спешила брать ее под свое крыло - колеса - это опасно. Сама динамика велосипедной сотки, скорость передвижения предъявляли к организации ее и проведению свои требования, которые, в свою очередь, требовали средств. Таким образом уже в 1986 году велосипедная сотка стала хозрасчетной. Стартовый взнос составлял на то время 8 рублей - на эти деньги можно было купить 40 буханок (1 кг.) хлеба или 800 коробков спичек (в наше время 40 буханок хлеба - 160 грн, 800 коробочек спичек по 0,25 грн составит 200 грн).
В 1987 году на старт велосипедной сотки вышло 870 человек.
Развал Советского Союза, тяжелый переходный момент к становлению независимой Украины в 90-х годах отрицательно сказался и на развитии этих мероприятий.
Так в 2002 году количество участников велосипедной сотки составило всего 120 человек. Несколько лучше дела обстояли у "пешеходников" - порядка 230-250 участников.
Но уже в 2012 году на старт велосипедной сотки вышло 1200 зарегистрированных участников из Одессы, Одесской области, 23 регионов Украины, 8 стран. У пешеходной сотки показатель участников был порядка в три раза меньше.
Такое состояние дел (не оспаривая той непреложной истины, что преодолеть 100 километров пешком гораздо труднее, чем на велосипеде) объясняется рядом объективных причин:
1. Подготовка велосипедной сотки начинается в августе (середина марта у пешеходов)
2. Старт велосипедистов у памятника Неизвестному матросу (на весовой у Двух столбов - у пешеходов)
3. Красочный парад велосипедистов по городу
4. Памятные номера, свидетельства о преодолении дистанции, которые можно повесить на стенку в офисе и дома, призы всем преодолевшим за 10 часов 100 километров и пр.
5. Рекламная компания - представители оргкомитета велосипедной сотки зарегистрированы на 224 велосипедных сайтах, работа проводится по электронной почте с 12500 бывших или потенциальных участников "сотки", проведение пресс-конференций и пр.
6. Постоянная работа с властями и населением по маршруту велоралли, изготовление банеров, флажков, афиш и листовок. Результат - с каждым годом все больше и больше местного населения принимает участие в проведении мероприятия, сотни детей выходят приветствовать участников велопробега.
7. Встреча, расселение, работа камеры хранения, экскурсия по городу на велосипедах, проводы и подарки приезжим - результат более 500 участников в 2012 году - приезжие.
8. Организация экстренной помощи и эвакуации сходящих с дистанции участников.
9. И пр.
Конечно, человеку не принимающему в велосипедной "сотке" участия (читай - не зарегистрировавшемуся) всего этого не понять и не увидеть. Пример:
Некто George S в теме "Сотка - 2012"жаловался на отсутствие туалетов на старте и финише (на старте дополнительно были установлены 8, а на финише 10 туалетов). Когда же ему участники довели неправильность такой точки зрения, то он начал сетовать на не принципиальность организаторов - мол допускают к участию велосипедистов на фиксах (хотя в Положении о велоралли указано - на любых типах велосипедов).
А некто Жук, постоялец форума, постоянно не участвующий в мероприятии, постоянно (не менее пяти лет) сокрушается по поводу того, что все деньги участников пропиваются лично мною и еще одним не в меру располневшим НКВДешником.
Ну что ж, дай Бог нам здоровья выпить в 2013 году за то, что велосипедная "сотка" состоялась!
А мне известно о твоих обзвонах спонсоров... я тебе напомню в 2013.Когда свонить начнешь. Представлю "...желающих, а заодно и представите свою организацию, неведомую мне. "
Заодно и ответь на что 65000 потратишь...?
Большое спасибо за рекламу!
Благодаря Вам количество зарегистрировавшихся участников (до 31 августа и после) увеличилось в два раза!
Anton Lemishko
04.09.2012, 22:04
Блин, надо идти регистрироваться! Киньте какой-нить телефон в ЛС, если не сложно.
translator
04.09.2012, 22:06
В какие дни можно зайти? Как обычно, в понедельник вечером?
В какие дни можно зайти? Как обычно, в понедельник вечером?
Можно и не заходить, а сделать все по интернету - https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dGZQRXgxX015TEN6bHF0V3JMWXZtMHc6M Q#gid=0
Как показала практика, не имеет смысла в начале регистрации нести расходы по аренде помещения и оплате работника, принимающего заявки.
Прием заявок от не имеющих интернета будет производится в клубе туристов (Старобазарный сквер,5) ТОЛЬКО 17-21 декабря 2012 года и 25-29 марта 2013 года.
Однако, свои отношения с соткой можно будет оформить также на мероприятиях, которые будут проводится в 2012 году осенью (см. https://forumodua.com/showthread.php?t=1539226 )
translator
05.09.2012, 12:25
Зарегился, оплатил. Данные в репе.
Зарегился, оплатил. Данные в репе.
Спасибо! Так держать! Встретимся в субботу?
Parhom84
09.09.2012, 19:57
есть вопрос по оплате, можно ли оплатить через приват24? какой указать номер, вместо номера квитанции?
translator
09.09.2012, 21:33
есть вопрос по оплате, можно ли оплатить через приват24? какой указать номер, вместо номера квитанции?
Я указал номер операции, а в Приват24 указал номер телефона организатора, чтобы он получил СМС.
Parhom84
09.09.2012, 22:01
номер операции - это тот который на тел приходит, после оплаты? а номер организатора можно?
translator
09.09.2012, 22:09
номер операции - это тот который на тел приходит, после оплаты? а номер организатора можно?
Номер операции отображается в сводке операций в таблице в Приват24, если выбрать "Архив".
тел: Обб-3б4ОS4I
Parhom84
09.09.2012, 22:12
понятно, спасибо за информацию
Дорогие друзья!
Очень нужна ваша помощь!
Сейчас планируется "сотка-2013", ищутся спонсоры, меценаты.
Но самое главное - ее нужно провести лучше, чем в 2012 году.
Креативные идеи, планы, проекты - все в студию!
Есть первые зарегистрированные участники из других городов!
Запорожье - 2 человека
Львов - 1 человек!
Зарегистрировалась большая команда (12 человек) из Южноукраинска. Говорят, что это еще не предел. Интересно, какой город возьмет в этом году пальму первенства по массовости (не считая Одессы)?
Обновление списка - через неделю.
на стоку надо ехать несмотря ни на что ...пора проверить себя)))) эх..жду не дождусь))
InfiniteFreedom
27.10.2012, 01:50
Прошу уточнить по оплате, а точнее по сроку.
50 грн. все таки до какого числа действуют?
Регистрационный (1/09-31/12/2012 - 50грн.)
https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dGZQRXgxX015TEN6bHF0V3JMWXZtMHc6M Q#gid=0 - указано в регистрационной форме
- регистрационный взнос: 1 сентября-30 ноября - 50 грн. ; 1 декаьбря - 1 марта - 100 грн.
указано на первой странице данной темы
Темный Странник
30.10.2012, 22:22
Едем-едем =)
Привет от Unit312 =)
http://s2.ipicture.ru/uploads/20121031/0fF1rjAl.jpg (http://s2.ipicture.ru/)
О боже, центр патриотического воспитания детей. Не знаю даже - лучше это или хуже классических мракобесов-попов.
100 км на уницикле?
http://webdiscover.ru/uploads/comments/l_1318534115.jpg
translator
02.11.2012, 22:44
100 км на уницикле?
В прошлую Сотку был на "пауке", но он сдулся после 2-х столбов.
В прошлую Сотку был на "пауке", но он сдулся после 2-х столбов.
Паук и уницикл это две огрномные разницы.
translator
06.11.2012, 10:02
Паук и уницикл это две огрномные разницы.
Это я знаю, но в плане удобства в дальних поездках они где-то рядом...
Это я знаю, но в плане удобства в дальних поездках они где-то рядом...
для того, чтобы оценить насколько они рядом могу предоставить свой юник на пару часов =)
http://cs9769.userapi.com/u13834817/-6/y_5227b086.jpg
translator
06.11.2012, 16:24
для того, чтобы оценить насколько они рядом могу предоставить свой юник на пару часов =)
И ты поедешь на нем Сотку? Имея в виду "рядом" я подразумевал удобство в дальней поездке. Один хрен, Сотку на нем не проехать. Хотя, если постараться, можно и ... сломать... В любом случае удовольствия от этой поездки не получишь... ;) Тот на пауке сошел сразу за кольцевой, т.к., мягко говоря, задолбался.
translator
06.11.2012, 16:57
А почему бы не возобновить фотографирование на Потемкинской лестнице или в каком-то другом месте?
https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/100_88_1.jpg
https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/100_89_1.jpg
И не надо уже печатать и раздавать фотографии.
Просто выложить в высоком качестве на официальном сайте Сотки и каждый с качает.
Например, вот "Велодень" в Киеве:
http://www.fotogaidai.org/typo3temp/pics/50b146aa26.jpg
velo1.jpg (http://www.fotogaidai.org/uploads/media/velo1.jpg)(открывается в новом окне), Киев, 24.05.2009
Тот на пауке сошел сразу за кольцевой, т.к., мягко говоря, задолбался.
Не думаю, что на юнике реально до кольцевой доехать, даже если постараться =)
Может быть, среди одесситов и нет таких умельцев, но достаточно заглянуть во всемирную сеть - множество сайтов унициклистов, начиная от жонглеров кончая путешественниками на дальние расстояния.
В Европе довольно развито это направление велоспорта и регулярно проводятся гонки на юнициклах с колёсами 36 дюймов о_О
http://i037.radikal.ru/1104/2f/c6b1f24dab0a.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=f0RY5O3fzRU
http://www.youtube.com/watch?v=QhcHZiGp1s0
http://www.youtube.com/watch?v=kPY_NGemYK4
А в Одессе, насколько мне известно, есть один юник на 26-ом, пару штук на 24-ом и десяток на 20-ых колёсах.
На 20-ом колесе три километра уже будет марафоном =)
translator
07.11.2012, 08:58
Посмотрел я все три ролика. Не скажу, что людям удобно. Это мазохизм.
gr_topinambur
07.11.2012, 13:00
100 км на уницикле? было-бы очень интересно посмотреть))
translator
07.11.2012, 14:19
А по типу Киева - так в прошлом (2012) году сделали фото на Аллее Славы с вертолетика.
А где оно есть, чтобы скачать и себя увидеть? В нормальном размере, а не в зажопистом 640х480.
translator
07.11.2012, 15:41
На сайте вертолетчиков, сейчас не помню адрес.
Поскольку задача общего снимка не была поставлена ни перед участниками, ни перед вертолетчиками, на нем охвачены только те, кто направился возлагать цветы к памятнику. Те, кто тусовался по парку в районе старта туда не попали.
Это не вариант. На вертолете не того качества камера, чтобы для фотографий с такой высоты.
Ну и снимок надо организовать, чтобы все забрали лица вверх.
translator
07.11.2012, 15:44
Сейчас снимок можно делать на площадке возле Александровской колонны. Фотограф влезет на холм и будет нормально даже при 1000 участников.
Только надо хороший фотоаппарат.
Внимание! Спешите сделать доброе дело.
Команда "Кентавры" из г. Вятка (Россия) вновь приезжает к нам в Одессу (если кто не помнит или не знает - это команда людей больных ДЦП). Передаю их просьбу:
Физические возможности членов команды сильно отличаются. Поэтому мы планируем ехать двумя плотными группами. Да, наш сопровождающий поедет с одной группой и с ним можно будет держать связь. Хотелось бы найти в Одессе второго сопровождающего, который мог бы помочь второй группе, например, в случае прокола камеры. Думаю, что можно поискать сопровождающего среди тех, кто по разным причинам на Сотке не регистрируется, но ее все равно едет.
Так кто-то решится помочь ребятам?
alexey_al
13.11.2012, 11:25
Хотелось бы улучшить сотку 2013 след. моментами:
1. Оперативная работа с печатями, она должна быть не одна, как в Молодежном.
2. Чай и питание на финише для запоздалых участников, это очень важно! В том же Молодежном всего было много, а на финише ничего для тех кто проехал позднее 4,5 часов.
3. Мгновенная обработка результатов на финише (ну никак не 3 месяца), можно приобрести электронный сканер-хорошее вложение на будущее. Денег при нынешних сборах должно хватить+спонсоры.
4. Туалеты на финише желательны.
5. Если будут собаки-полицаи на старте, то пускай оденут намордники.
Хотелось бы улучшить сотку 2013 след. моментами:
1. Оперативная работа с печатями, она должна быть не одна, как в Молодежном.
2. Чай и питание на финише для запоздалых участников, это очень важно! В том же Молодежном всего было много, а на финише ничего для тех кто проехал позднее 4,5 часов.
3. Мгновенная обработка результатов на финише (ну никак не 3 месяца), можно приобрести электронный сканер-хорошее вложение на будущее. Денег при нынешних сборах должно хватить+спонсоры.
4. Туалеты на финише желательны.
5. Если будут собаки-полицаи на старте, то пускай оденут намордники.
1. Печатей в Молодежном было 5 (пять). Быть может, сказался человеческий фактор - кто-то отошел в туалет, покушать, кто-то не нашел все пять печатей - ведь нужна только одна? Будем работать над улучшением организации отметок в Молодежном, хотя его традиционное месторасположения создает в этом плане трудности. По другим КП претензий с отметками нет?
2. Питанием на дистанции и финише не обеспечиваем, тем не менее на финише было подготовлено 1500 порций чая при 1200 зарегистрировавшихся участников. Работали лотки с напитками и булочками. Подскажите, какое количество чая заготовить, чтобы хватило участникам и шаровикам без введения талонов (карточек) на чай.
3. И что делать со сканером? Подскажите спонсора, пожалуйста
4. На финише было расположено 10 (десять) дополнительных туалетов специально для велоралли. Быть может, сработал человеческий фактор - они не оказались в том месте, где приспичило, а прямо рядом с финишем. Финиш в 2013 году будет расположен там же. Подскажите (на схеме) как и где расположить туалеты, чтобы все их смогли найти
5. Собаки-полицаи были в мягких намордниках и кроме того, каждая с сопровождающим. Быть может, сработал собачий фактор - парк Шевченко традиционное место сбора бездомных собак. Постараемся провести отлов бродячих животных в парке с помощью службы отлова.
translator
13.11.2012, 18:50
1. Печатей в Молодежном было 5 (пять). Быть может, сказался человеческий фактор - кто-то отошел в туалет, покушать, кто-то не нашел все пять печатей - ведь нужна только одна? Будем работать над улучшением организации отметок в Молодежном, хотя его традиционное месторасположения создает в этом плане трудности. По другим КП претензий с отметками нет?
В Молодежном толком не было обозначено место. На других КП были столы. Например, я в Молодежном минуты три искал, кто бы мне печать поставил. Обошел весь "лагерь", а оказалось, что надо искать "мужика на дороге, у которого печать в кармане лежит".
2. Питанием на дистанции и финише не обеспечиваем, тем не менее на финише было подготовлено 1500 порций чая при 1200 зарегистрировавшихся участников.Значит, нужна карточная система пайков для адресной выдачи.
3. И что делать со сканером?А как вам такая система отметки на КП, как была в воскресенье на ориентировании в парке Победы?
https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/KP1.jpg https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/KP2.jpg https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/KP3.jpg https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/KP4.jpg
Электронный КП. У участников что-то типа "флэшек" на браслете. Подошел, прикоснулся (надо опустить "флэшку" синим концом в дырочку) — отметилось время. Пошел дальше. Очередей точно не будет.
(Подробности узнать можно у организаторов ориентирования. Стоимость участия в ориентировании была 10 грн. с носа; постов по парку было штук 30. Не думаю, что оборудование сильно дорогое).
Увы, translator, в своем посте Вы ничего нового и конструктивного не сказали.
Приведя цитату из моего поста о Молодежном, Вы только вновь (как и предидущий автор) посетовали на проблему, которой уже и так занимаются (выделено жирным шрифтом).
Опубликовав цитату о чае на финише, Вы вообще пренебрегли текстом, выделенным жирным шрифтом, не заставили себя задуматься о том, что хотел сказать автор. Если автор что-то выделяет из общего текста, то, наверное, имеет ввиду, чтобы на это обратили особое внимание и приняли к сведению в дальнейшей работе (переписке).
Кстати: велоралли "100 километров за 10 часов по Поясу Славы" имеет 30-летнюю историю. За это время успели сформироваться определенные традиции и принципы, основанные на жизненном опыте и опыте проведения данного мероприятия. О чем и было сказано жирным текстом.
По поводу системы регистрации результатов у ориентировщиков: уже давным давно все подробности известны. Все очень хорошо, но беда в том, что ни на Украине, ни в СНГ нет такого количества чипов (1500), которое могло бы нас удовлетворить (соревнования ориентировщиков обычно не более 150-200 человек). Кроме того, не решен вопрос с возвратом чипов в судейскую коллегию. Брать же за них достойную залоговую стоимость ... больно ударит по интересам участников.
alexey_al
14.11.2012, 08:46
а сколько планируете собрать денег за регистрацию? Это будет сумма не менее 100 000 грн., объективно... Выделите из них 10 000 и купите сканер тем самым повысив уровень мероприятия. (Это разовое вложение и его не нужно будет покупать на каждую сотку). Все можно сделать было бы желание
а по поводу печати в молодежном, Вам уже не один человек сказал, что печать было сложно найти, просто не нужно язвить на эту тему, а поставить стол с ответственном человеком и постараться решить проблему.
а сколько планируете собрать денег за регистрацию?
1.Это будет сумма не менее 100 000 грн., объективно... Выделите из них 10 000 и купите сканер тем самым повысив уровень мероприятия. (Это разовое вложение и его не нужно будет покупать на каждую сотку). Все можно сделать было бы желание
2. а по поводу печати в молодежном, Вам уже не один человек сказал, что печать было сложно найти, просто не нужно язвить на эту тему, а поставить стол с ответственном человеком и постараться решить проблему.
Не принимайте все так близко к сердцу и не сочтите за очередную язвительность, но постараюсь ответить на ваши вопросы.
1. Вы - оптимист, который никогда не занимался РЕГИСТРАЦИЕЙ НА СОТКУ СО СТОРОНЫ ОРГАНИЗАТОРОВ. Наивно полагать, что увеличение регистрационного взноса в два раза в связи с инфляцией приведет к автоматическому увеличению сборов в 2,5 раза и более. Скорее, наоборот. То же будет и с количеством участников. Скорее, наоборот - количество зарегистрировавшихся в 2013 году будет на треть меньше - порядка 800-900 человек. И большинство из них успеет зарегистрироваться по 50 грн.
Для того, чтобы понять из-за чего это происходит, следует ознакомится с законами экономики, изучить менталитет потенциальных участников и только после этого смело "подбивать бабки"
По поводу сканера. Извините за некорректно поставленный вопрос с моей стороны "И что с ним делать?" Наверное, вопрос нужно было сформулировать так: "Какой это должен быть сканер? Как Вы видите его работу? Что он должен считывать и какой результат выдавать?" Также без ответа осталась моя мольба, выделенная жирным шрифтом - Подскажите спонсора, пожалуйста. Даже не знаю, как это расценивать - как язвительность, рассеянность, или просто хамство, недопустимое в диалоге.
2. Мне кажется, что возвращение к ситуации в Молодежном после ответа - Будем работать над улучшением организации отметок в Молодежном, хотя его традиционное месторасположения создает в этом плане трудности. - просто детский сад. Никакого конструктива, предложений схемы расположения столов на КП (заметьте, не одного, а по крайней мере 5-10, поскольку один сто для регистрации - это все равно, что одна печать). Ребенок в детском саду когда плачет не слышит никого и не пытается понять никого - ни воспитателя, ни нянечку, ни родителей.
Не берите все близко к сердцу
Помните, Ваше слово слышат с первого раза!
Больше конструктива!
translator
14.11.2012, 09:52
не решен вопрос с возвратом чипов в судейскую коллегию. Брать же за них достойную залоговую стоимость ... больно ударит по интересам участников.
Участие в ориентировании стоило всего 10 грн. И никто ничего не украл. Хотя это были дети... НЕ думаю, что сейчас такие мелочи сильно дорого стоят. Это не космические технологии.
translator
14.11.2012, 10:04
увеличение регистрационного взноса в два раза в связи с инфляцией приведет к автоматическому увеличению сборов в 2,5 раза и более. Скорее, наоборот. То же будет и с количеством участников. Скорее, наоборот - количество зарегистрировавшихся в 2013 году будет на треть меньше - порядка 800-900 человек.
И хорошо. Сделаем мероприятие "клубным", для своих. Это уже немного другой уровень. Или вам нужна массовость? :)
Для того, чтобы понять из-за чего это происходит, следует ознакомится с законами экономики, изучить менталитет потенциальных участников и только после этого смело "подбивать бабки"С менталитетом там беда. Самые злостные неплательщики -- это как раз владельцы велоситпедов с ценой, приближденной к бюджету всей Сотки. Им жалко 50 грн.
По поводу сканера.Да, я тоже что-то не понял реплики. Сканер, который будет сканировать что? Толпу на старте? Или "пистолеты" у судей на каждом КП? И как сводить данные с разных КП?
схемы расположения столов на КПНи в коем случае не встык — нет места для велосипедов. Возникает затор. Оптимально было в Барабое. 4 или 5 столом на расстоянии 2-3 метра, чтобы можно было подойти и отойти с велосипедом. Желательно оградить место регистрации лентами, чтобы создать "вход" и "выход" горловиной. Для ускорения процесса, особенно на КП1 и КП2, где народа больше всего, пока еще не растянулись по трассе, важно задать направление прохождения через регистрацию, чтобы люди не валили к столам со всех направления, в том числе со спины судьи. Еще и с велосипедами в руках. Должен быть коридор для регистрации, а уже после прохождения коридора -- зона отдыха с едой и напитками. Движение из зоны отдыха обратно на маршрут -- по отдельному коридору, чтобы не было суматохи, как в Мирном.
Важно! Отойти от стола регистрации надо в том же направлении, что и подошел, т.е. пройти дальше вперед, а не пятиться назад. С велосипедом пятиться неудобно -- сзади подпирают следующие.
Например, в том же Мирном это элементарно организуется круговым движением на площади. Все службы расположить не с одной стороны, а по периметру площади и задать направление указателями. Простые ленточки на столбиках на уровне чуть ниже плеча удивительным образом превращают кочевое стадо в организованную толпу. ;)
В Барабое и Молодежном делается коридор. Хоть 100 метров. Первый участок -- регистрация, дальше -- все остальное (по аналогии с финишем).
На финише зону отдыха лучше отодвинуть чуть дальше (вглубь посадки в стороны, метров на 20-25 вполне достаточно, чтобы не нависали над зоной финиша) от самого финиша, чтобы исключить хождения уже приехавших и неплохо расслабившихся (многие водкой) через ворота финиша и в зоне работы судей. Лично я только минуты три пытался пробраться к судьям, чтобы отметить финиш. Много посторонних.
Такой конструктив подходит?
(Могу нарисовать картинки.)
Участие в ориентировании стоило всего 10 грн. И никто ничего не украл. Хотя это были дети... НЕ думаю, что сейчас такие мелочи сильно дорого стоят. Это не космические технологии.
Дети, как правило, приходят организованными группами или, во всяком случае, представляют какую-то организацию, которая за них несет ответственность, в том числе и материальную. Над ними (детьми) стоит воспитатель, который напоминает им о необходимости сдать чипы, в противном случае расчитывается за детей, а потом выставляет (или нет) предъяву родителям.
С участниками "сотки" немного сложней. Многие из них - первый раз. Почти никто не знаком (хотя всем выдают) с условиями и правилами проведения мероприятия, многие их не выполняют. Некоторые не могут найти 10 туалетов на финише, получить свидетельство о прохождении, флягу, печать на КП.
Кроме того, в 2011 году 347 участников не доехало до финиша, 36 из которых были доставлены в больницы. Где искать чипы?
alexey_al
14.11.2012, 10:47
хрен с ним со сканером, пишите протоколы вручную только не до нового года.
а чем спонсор в лице губернатора не подходит?, он всегда выделяет не малую сумму на это.
вы предлагаете мне искать спонсоров?
1. И хорошо. Сделаем мероприятие "клубным", для своих. Это уже немного другой уровень. Или вам нужна массовость? :)
2. С менталитетом там беда. Самые злостные неплательщики -- это как раз владельцы велоситпедов с ценой, приближденной к бюджету всей Сотки. Им жалко 50 грн.
3. Да, я тоже что-то не понял реплики. Сканер, который будет сканировать что? Толпу на старте? Или "пистолеты" у судей на каждом КП? И как сводить данные с разных КП?
4. Ни в коем случае не встык — нет места для велосипедов. Возникает затор. Оптимально было в Барабое. 4 или 5 столом на расстоянии 2-3 метра, чтобы можно было подойти и отойти с велосипедом. Желательно оградить место регистрации лентами, чтобы создать "вход" и "выход" горловиной. Для ускорения процесса, особенно на КП1 и КП2, где народа больше всего, пока еще не растянулись по трассе, важно задать направление прохождения через регистрацию, чтобы люди не валили к столам со всех направления, в том числе со спины судьи. Еще и с велосипедами в руках. Должен быть коридор для регистрации, а уже после прохождения коридора -- зона отдыха с едой и напитками. Движение из зоны отдыха обратно на маршрут -- по отдельному коридору, чтобы не было суматохи, как в Мирном.
Важно! Отойти от стола регистрации надо в том же направлении, что и подошел, т.е. пройти дальше вперед, а не пятиться назад. С велосипедом пятиться неудобно -- сзади подпирают следующие.
Например, в том же Мирном это элементарно организуется круговым движением на площади. Все службы расположить не с одной стороны, а по периметру площади и задать направление указателями. Простые ленточки на столбиках на уровне чуть ниже плеча удивительным образом превращают кочевое стадо в организованную толпу. ;)
В Барабое и Молодежном делается коридор. Хоть 100 метров. Первый участок -- регистрация, дальше -- все остальное (по аналогии с финишем).
На финише зону отдыха лучше отодвинуть чуть дальше (вглубь посадки в стороны, метров на 20-25 вполне достаточно, чтобы не нависали над зоной финиша) от самого финиша, чтобы исключить хождения уже приехавших и неплохо расслабившихся (многие водкой) через ворота финиша и в зоне работы судей. Лично я только минуты три пытался пробраться к судьям, чтобы отметить финиш. Много посторонних.
Такой конструктив подходит?
(Могу нарисовать картинки.)
1., 2. Да оно и так клубное, "для своих". Есть порядка 800-1000 человек, готовых своими финансовыми влияниями (рег. взносами) поддержать это дело, которые понимают, что без их влияний это дело не сдвинется с мертвой точки. И они готовы воспринимать и выполнять советы организаторов, направленные на лучшее исполнение этого дела.
Есть еще порядка 250-300 человек, которые по ряду причин не регистрируются, но все равно едут:
15-20 человек - личная неприязнь к организатору (за 30 лет можно же нажить врагов)
85-110 человек - финансовые проблемы, возникшие по причине запоздалой регистрации (а почему я буду платить 100, когда все заплатили 50)
60-90 человек - финансовые причины в виду острой нехватки денег вообще.
10-15 человек - не успел (не нашел возможности) зарегистрироваться прямо на старте
Остальные - другие причины.
Однако и те и другие создают МАССОВОСТЬ, которая организаторам УЖЕ не нужна.. 700 человек с велосипедами создают на Аллее Славы такой видеоряд, который не может создать никакой админресурс со всеми дворниками и учителями Одессы.
ПОЛИТИКА ОРГАНИЗАТОРОВ Каждый человек, севший на велосипед - это тнаш человек.
Мы не будем прогонять НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ велосипедистов с Аллеи Славы и удалять их с дистанции соревнований.
Мы не будем вводить талоны (карточки) на чай, соль и спички, питание на дистанции соревнований
Мы не будем учить молодежь на контрольных пунктах делить людей на "своих" и "не своих"
Мы не будем учить детей на дистанции хлопать ладошками только участников с номерами.
Считаем, что это дело каждого - заплатить регистрационный взнос и ехать как все, или ехать как хочешь, как тебе позволяет совесть. И дело тут не в деньгах, а в том, что когда ты заплатил, то ты принимаешь правила игры.
3. Так какой должен быть сканер? Его функции и порядок действия?
4. Жду конкретных схем по каждоиу КП и финишу. В случае необходимости можно организовать проезд по всем КП и финишу для того, чтобы наглядно представить себе место, на котором будет это происходить, прикинуть количество участников, сделать поправки "на дурака"
хрен с ним со сканером, пишите протоколы вручную только не до нового года.
а чем спонсор в лице губернатора не подходит?, он всегда выделяет не малую сумму на это.
вы предлагаете мне искать спонсоров?
Вот мы и добрались до конкретики. На конкретно поставленный вопрос: "Подскажите спонсора, пожалуйста" получен конкретный ответ.
То же касается и сканера - да хрен с ним! А зачем тогда было этот вопрос поднимать?
translator
14.11.2012, 11:43
3. Так какой должен быть сканер? Его функции и порядок действия?
Да я и сам не понял.
4. Жду конкретных схем по каждоиу КП и финишу.
Будет, но не так сильно бегом. Работа есть. Вечером порисую...
В случае необходимости можно организовать проезд по всем КП...
Возможно... Пока достаточно космических снимков с Гугла.
1. Да я и сам не понял.
2. Будет, но не так сильно бегом. Работа есть. Вечером порисую...
3. Возможно... Пока достаточно космических снимков с Гугла.
1. Да эт и не Вы поднимали вопрос, а alexey_al и сам не понимает зачем.
2. Уже никто никуда не бежит...
3. Космос это хорошо, но иногда простой стол не помещается и в космосе. Одним словом - всегда готовы поехать, зараннее договорившись.
translator
14.11.2012, 14:48
Предложения по организации движения в пределах КП
Основная идея — разделение встречных потоков.
В качестве барьера — баннер, рекламный щит, лента, флажки, любое физическое видимое препятствие.
Судьи сидят фронтом к подъезжающим участникам. Участники сами разделятся на потоки, увидев несколько судей.
(Иначе, если судьи сидят боком, столы вдоль дороги, то участники сначала видят только крайний стол и все идут к нему.)
Условные обозначения:
Красные звезды — судьи.
Зеленые звезды — бытовой сектор.
Синяя линия — "непреодолимый" барьер.
Стрелки — направление прохождения КП.
Мирное. Многие едут обратно к трассе тем же путем, что и въехали, создавая встречный поток. Всех не остановить и не развернуть, но можно создать круговое движение на самом КП. Хоть немного убрать суматоху, т.к. первый КП самый многолюдный и для многих там все впервые.
По середине КП действующая дорога, поэтому барьеры по обе стороны.
https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/%D0%A1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-2013_%D0%9A%D0%9F1_%D0%9C%D0%B8%D1%80%D0%BD%D0%BE% D0%B5_1a.jpg
Марьяновка. Проходной КП. Самый удобный. Широкая обочина, которая практически не была освоена в прошлый раз. Многие здесь не останавливаются и просто не пойдут глубже во двор.
https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/%D0%A1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-2013_%D0%9A%D0%9F2_%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%8C%D1%8F% D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_1a.jpg
Барабой. Многие долго отдыхают. КП многолюдный, т.к. кто-то не остановился в Мирном и к Барабою устанет. В прошлом году так же, как и в Марьяновке, не использовалась площадь сквера в глубине двора за памятником. А там очень много места и туда можно вынести питание. А судей посадить до КП по обе стороны дороги (опять же для разделения на потоки), т.к. обочины в селе узкие, а проход, где были КП справа и лотки с чаем слева не позволял разойтись и двоим.
https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/%D0%A1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-2013_%D0%9A%D0%9F3_%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1% D0%BE%D0%B9_1a.jpg
Молодежное. Ситуация аналогична Марьеновке, только зеркальное отражение. Осваиваем обочину. Есть даже естественная граница деления территории — рекламный щит на повороте.
https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/%D0%A1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-2013_%D0%9A%D0%9F4_%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4% D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B5_1a.jpg
Финиш. Ничего хитрого. Питание и все остальное оставить на прежних местах, а саму линию финиша отодвинуть по главной аллее на 100-120 метров раньше по ходу движения. Тогда ранее финишировавшие будут пастись намного дальше финишной черты. (Картинки нет, там и так понятно.)
При достаточном количестве указателей народ не заблудится.
alexey_al
14.11.2012, 14:54
а что маршрут тот же в 13 году?
Предложения по организации движения в пределах КП
Основная идея — разделение встречных потоков.
В качестве барьера — баннер, рекламный щит, лента, флажки, любое физическое видимое препятствие.
Судьи сидят фронтом к подъезжающим участникам. Участники сами разделятся на потоки, увидев несколько судей.
(Иначе, если судьи сидят боком, столы вдоль дороги, то участники сначала видят только крайний стол и все идут к нему.)
ОТЛИЧНО, Сергей! Но все равно требует ОБЯЗАТНЛЬНОГО выезда на местность для того чтобы соизмерить воочию столы и пространство, попытаться хоть как-то соблюсти намеки на ПДД и ТБ. А то звездочки и цветочки в космосе это хорошо, но жить нам на земле. Когда едем?
translator
14.11.2012, 18:12
ОТЛИЧНО, Сергей! Но все равно требует ОБЯЗАТНЛЬНОГО выезда на местность для того чтобы соизмерить воочию столы и пространство, попытаться хоть как-то соблюсти намеки на ПДД и ТБ. А то звездочки и цветочки в космосе это хорошо, но жить нам на земле. Когда едем?
Я не против. Созвонимся. :)
Я не против. Созвонимся. :)
Сергей, куда подъехать завтра утром, пятница, в 9.15?
Бусинка_1
15.11.2012, 08:28
Подскажите я бы хотела зарегистрироваться, но не знаю точно поеду я или мой парень. Велосипед только 1. Можно зарегистрироваться мне и в случае, если у меня не получится поедет парень?
translator
15.11.2012, 09:02
Сергей, куда подъехать завтра утром, пятница, в 9.15?
Уже договорились. :)
Подскажите я бы хотела зарегистрироваться, но не знаю точно поеду я или мой парень. Велосипед только 1. Можно зарегистрироваться мне и в случае, если у меня не получится поедет парень?
Нет нерешаемых проблем - есть не решительные люди!
Регистрируйтесь! В случае возникновения каких-то проблем все можно будет решить в частном порядке с главным судьей. По эл. почте, телефону или при личной встрече.
Бусинка_1
15.11.2012, 09:43
Нет нерешаемых проблем - есть не решительные люди!
Регистрируйтесь! В случае возникновения каких-то проблем все можно будет решить в частном порядке с главным судьей. По эл. почте, телефону или при личной встрече.
спасибо,
Бусинка_1
15.11.2012, 10:40
где регистрироваться в онлайн режиме? дайте ссылку для людей на первой странице
InfiniteFreedom
15.11.2012, 11:15
ссылка (https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dGZQRXgxX015TEN6bHF0V3JMWXZtMHc6M Q#gid=0)
alexey_al
15.11.2012, 13:22
а что маршрут тот же в 13 году?
так что с маршрутом? ау
так что с маршрутом? ау
В 13 тот же что и в 12.
alexey_al
15.11.2012, 15:59
В 13 тот же что и в 12.
тогда отремонтируйте дорогу от Санжейки до Молодежного, желательно расширить и положить новое покрытие
Ага, может ещё и перекрыть движение машин на всём маршруте? +)
monushka
15.11.2012, 19:35
Подскажите, для особо одаренных :), сначала нужно перечислить средства на карточку, потом регистрироваться на сайте с указанием номера перевода? и если мне нужно зарегистрировать троих, то для каждого нужен отдельный перевод и отдельный чек с номером? Спасибо :)
Подскажите, для особо одаренных :), сначала нужно перечислить средства на карточку, потом регистрироваться на сайте с указанием номера перевода? и если мне нужно зарегистрировать троих, то для каждого нужен отдельный перевод и отдельный чек с номером? Спасибо :)
Достаточно сделать один платеж на тройную сумму и в у каждого указать номер этой квитанции
translator
16.11.2012, 13:05
Съездили по маршруту Сотки.
translator
16.11.2012, 14:20
Рабочий вариант.
Мирное:
https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/%D0%A1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-2013_%D0%9A%D0%9F1_%D0%9C%D0%B8%D1%80%D0%BD%D0%BE% D0%B5_2a.jpg
Марьяновка:
https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/%D0%A1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-2013_%D0%9A%D0%9F2_%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%8C%D1%8F% D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_2a.jpg
Барабой:
https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/%D0%A1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-2013_%D0%9A%D0%9F3_%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1% D0%BE%D0%B9_2a.jpg
Молодежное:
https://dl.dropbox.com/u/7217262/_/2012/11/%D0%A1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-2013_%D0%9A%D0%9F4_%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4% D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B5_2a.jpg
alexey_al
16.11.2012, 18:31
а как ездили? на велах?
translator
16.11.2012, 18:34
а как ездили? на велах?
Машиной. Зачем на велах?
alexey_al
16.11.2012, 18:38
ну как за Санжейкой дорога не изменилась?
InfiniteFreedom
16.11.2012, 19:14
ну как за Санжейкой дорога не изменилась?
Вряд ли, в начале октября катали по маршруту сотки, после Санжейки так себе обочина, но в целом терпимо. После двух столбов намного хуже участок.
Машиной. Зачем на велах?
Действительно.
translator
16.11.2012, 21:04
ну как за Санжейкой дорога не изменилась?
За Санжейкой так же. А вот сразу за Петродолиной за лето совсем плохо стало.
Действительно.
У нас были другие задачи. Мы ехали не кататься. Да и погода...
Действительно.
О, ты снова появился. Лучше бы поехал с нами, что-то посоветовал.
[QUOTE=translator;33822940]Рабочий вариант.
Мирное:
Марьяновка:
Барабой:
Молодежное:
Отличная работа! Все ясно и понятно. А может быть стрелки, которые ведут к столам регистрации сделать красными *ну, типа, это (регистраци обязательно) а все остальные - желтые - можешь покушать, если есть, можешь сходить в туалет, если хочешь?
translator
17.11.2012, 10:07
стрелки, которые ведут к столам регистрации сделать красными *ну, типа, это (регистраци обязательно) а все остальные - желтые - можешь покушать, если есть, можешь сходить в туалет, если хочешь?
Это примерная схема. Я дал идею. При заказе полиграфии (http://www.youtube.com/watch?v=KlylKr7WjnM&feature=player_embedded#) дизайнер нарисует лучше (я по почте выслал исходные фотографии).
О, ты снова появился. Лучше бы поехал с нами, что-то посоветовал.
Так вы ж не можете на великах, вы же ОРГАНИЗАТОРЫ! Хотя могли бы билеты продавать на такое зрелище, думаю ))
Ну и мне КП с кашей как-то не сильно надо.
alexey_al
17.11.2012, 16:42
[QUOTE=translator;33822940]Рабочий вариант.
Мирное:
Марьяновка:
Барабой:
Молодежное:
Отличная работа! Все ясно и понятно. А может быть стрелки, которые ведут к столам регистрации сделать красными *ну, типа, это (регистраци обязательно) а все остальные - желтые - можешь покушать, если есть, можешь сходить в туалет, если хочешь?
столов с печатями достаточно. без стрелок. Главное чтобы столы были
Это примерная схема. Я дал идею. При заказе полиграфии (http://www.youtube.com/watch?v=KlylKr7WjnM&feature=player_embedded#) дизайнер нарисует лучше (я по почте выслал исходные фотографии).
Спасибо, подучил море удовольствия. Но фото пока не получил. на всякий случай:
[email protected]
[QUOTE=levik53;33840505]
столов с печатями достаточно. без стрелок. Главное чтобы столы были
Спасибо. Ваше мнение услышано и учтено. Если Вам будет так удобно - не обращайте никакого внимания на стрелки, чтобы они Вам не мешали, но старайтесь придерживаться направления, которое они указывают, чтобы не создавать помех другим участникам велоралли.
translator
17.11.2012, 17:49
Спасибо, подучил море удовольствия. Но фото пока не получил. на всякий случай:
[email protected]
Туда и отправил. Но UKR.NET... это... такой украинский портал... как Укрпошта... Будем надеться, что дойдет.
Калинин Сергей
19.11.2012, 20:48
А как с регистрацией на "железного человека"?
А как с регистрацией на "железного человека"?
Регистрация будет!
Уточняются некоторые детали, которые имеют отношения к введению в регистрационную форму, в начале декабря все будет готово.
Регистрационный взнос на "Железного" не зависит от времени регистрации.
ВПЕРВЫЕ на дистанцию выходит иногородняя "Железная леди" Карпенко Ольга, Полтава
FISTASHKA
20.11.2012, 21:01
Регистрация будет!
Уточняются некоторые детали, которые имеют отношения к введению в регистрационную форму, в начале декабря все будет готово.
Регистрационный взнос на "Железного" не зависит от времени регистрации.
ВПЕРВЫЕ на дистанцию выходит иногородняя "Железная леди" Карпенко Ольга, Полтава
У велосипедистов с пешеходниками маршрут один или разный? На прошлой сотке "железным" было не очень удобно, так как на вело КП к вечеру не осталось ни еды ни воды... В 2011 участников "Железных" с радостью принимали все пешеходные КП среди ночи (чай, вода и т.д.).
Горный стрелок
21.11.2012, 14:22
а где проходит регистрация? выдайте адрес!
translator
23.11.2012, 18:30
Пора бы уже под кат совать (спойлер есть).
МасяКабася
26.11.2012, 10:34
Велоралли "100 километров за 10 часов по Поясу Славы" это:
- традиционное массовое мероприятие велосипедистов Одессы, Украины, стран ближнего и дальнего зарубежья, насчитывающее 30-ти летнюю историю.
- первое велоралли состоялось в 1983 году (количество участников - 84 человека). Инициатива его проведения принадлежит патриарху современного одесского велотуризма Виктору Григорьевичу ШЕВЧУКУ (мастер спорта) и автору этих срок Леониду Павловичу РЖЕПИШЕВСКОМУ (тогда методисту областной станции юных туристов).
- формат мероприятия неоднократно менялся. Это было и велоралли с элементами ориентирования, и туристское велоралли с дополнительными соревнованиями по Правилам дорожного движения, ремонту велосипеда и фигурному вождению, и гонка велосипедистов, и поход с посещением мест и музеев боевой славы. В настоящее время проводится по соревновательному типу для всех желающих, на велосипедах любого типа и марки, практически для всех возрастов (лица младше 18 лет допускаются к участию в мероприятии в сопровождении родителей и под их ответственность).
- маршрут велоралли пролегает по дорогам с твердым (асфальтовым) покрытием государственного и областного значения.
- количсество участников в 2013 году, допущенных к старту, будет ОГРАНИЧЕНО - 1300 человек.
- регистрация участников будет проводится с 1 сентября 2012 года по 1 марта 2013 года.
- регистрационный взнос: 1 сентября-30 ноября - 50 грн. ; 1 декаьбря - 1 марта - 100 грн.
Подскажите на какие даты всё-таки следует ориентироваться: 50 грн до 30 ноября или до 31 декабря, как указано в посте №44
translator
27.11.2012, 00:13
Как было в прошлый раз...
http://www.youtube.com/watch?v=6gq6rNDs8YI
Вот такая статистика:
Одесса-75
Южноукраинск-23
Киев и область-19
Полтава-19
Херсон-7
Первомайск-6
Харьков-5
Запорожье-4
Южный-4
Одесская область - 3
Николаев-3
Мелитополь-2
Кривой Рог-1
Львов-1
Чигирин-1
Россия - 2
Кувейт-1
Ливан-1
Это уже зарегистрироваввшиеся по состоянию на 00:00 28 ноября 2012 года.
На тему подпишусь. пока ехать не стоит. стоит бежать.
На тему подпишусь. пока ехать не стоит. стоит бежать.
Можно и ехать и юежать и быть Железным Человеком.
Список участников смотрим на оф. сайте. Или прямо здесь (но труднее)
Список на 01.12.2012
1 Запольский Александр Одесса
2 Ганженко Ирина Одесса
3 Плеско Вячеслав Одесса
4 Мезяк Евгений Одесса
5 ткаченко юрий южный украине
6 Базюк Дмитрий Одесса
7 Базюк Юрий Одесса
8 Лещинский Сергей Одесса, Украина
9 Черноволюк Алексей Одесса, Украина
10 Харьковский Геннадий Одесса,, Украина
11 Лемишко Антон Одесса, Украина
12 Ладыгин Александр Одесса
13 Гурбик Александр Одесса, Украина
14 Пей Антон Одесса, Украина
15 Пархоменко Александр Одесса, Украина
16 Овсак Артем. Одесса
17 Светлицкий Андрей Андреевич Запорожье, Украина
18 мотлух владислав одесса украина
19 Литовка Максим Запорожье, Украина
20 Гнатив Андрей Львов, Украина
21 Лучкин Миша Одесса
22 шаповалов Алексей Запорожье ул.Михайлова 19.кв.47 ин.69065
23 Бондаренко Виктория Одесса, Украина
24 Карбаж, Марван Одесса, Украина
25 Средницкий, Сергей Одесса, Украина
26 Маленький Андрей Херсон, Украина
27 Постовой Алексей Южный,Украина
28 Семко Владимир Полтава, Украина
29 Гранько Елена Полтава, Украина
30 Плеве Александр Одесса
31 Степанова Екатерина Одесса
32 Хведченя Евгений Одесса
33 Постернак Елена Одесса, Украина
34 Силаев Павел Николаев
35 Попков Климент Одесса (в прошлом году Николаев)
36 Попкова Ирина (Попова) Одесса
37 Токаренко Андрей Одесса, Украина
38 Имайдайкин Алексей Ульяновск, Россия
39 Кокорин Александр Одесса
40 Нагирный Виктор Одесса, Украина
41 Нагирный Александр Одесса, Украина
42 Бардовский Алексей Полтава,Украина
43 Дринко Сергей Одесса
44 Голубович Виталий Одесса, Украина
45 Силин Алексей Одесса, Украина
46 Чумак Сергей Полтава, Украина
47 Лашин Александр Одесса
48 Белоусов Олег Одесса, Украина
49 Аверьянова Галина Одесса, Украина
50 Овсак Иван Одесса
51 Политаев Михаил Одесса, Украина
52 Политаев Сергей Южноукраинск, Одесса
53 Политаев Виктор Южноукраинск, Одесса
54 Сацук Николай Южноукраинск, Одесса
55 Сацук Дмитрий Южноукраинск, Украина
56 Рибец Александр Южноукраинск, Украина
57 Ковалев Станислав Южноукраинск, Украина
58 Журавлев Виталий Южноукраинск, Украина
59 Робул Андрей Южноукраинск, Украина
60 Манцеров Вячеслав Южноукраинск, Украина
61 Костенко Андрей Южноукраинск, Украина
62 Южноукраинск
63 Волков Виктор Одесса, Украина
64 Нарбут Семён Фонтанка, Украина
65 Курносик Станислав Одесса
66 Якобчак Максим Одесса, Украина
67 Знаменский Денис Полтава, Украина
68 Павел Кизим Одесская обл. Коминтерновский р-н, пгт Черноморское
69 маковей алексей Южный, Укрвина
70 Солтысяк Владимир Одесса
71 Годына Тарас Херсон, Украина
72 ВИКТОР Павел Одесса, Украина
73 Дойбан Юрий Одесса, Украина
74 Варнавский, Дмитрий Одесса, Украина
75 Ивченко Виталий Одесса, Украина
76 Гаврилов Алексей Одесса, Украина
77 Костин Андрей Николаев
78 Гладких Илья Одесса
79 Миронюк Саша Херсон, Украина
80 Бобер, Станислав Москва, Россия
81 Арбекова Наталия Украина, Одесса
82 Потапов Иван Одесса, Украина
83 Кот, Максим Полтава
84 Ганшин Алексей Чигирин, Украина
85 Лалаян, Антон Полтава, Украина
86 Касьян Виктор Полтава, Украина
87 Рыбаков Игорь Одесса, Украина
88 Шумилин Александр Первомайск
89 Шумилина Ульяна Первомайск
90 Шумилин Кирилл Первомайск
91 Дымкович Сергей Полтава, Украина
92 Малоштан Игорь Запорожье, Украина
93 Нестерова Виктория Киев, Украина
94 Фомин Евгений Украина, Одесса
95 Докучаев, Денис Херсон, Украина
96 Кирик Андрей Киев, Украина
97 Шелестов Богдан Одесса, Украина
98 Шмидт Олег Одесса, Украина
99 Климов, Александр Первомайск, Украина
100 Семенюк Елена Одесса
101 Семенюк Антон Одесса
102 Пригожко Татьяна Одесса
103 Концевой Ярослав/Грохольская Анна Херсон
104 Пидрийко Александр Полтава, Украина
105 Терешкин Владимир Одесса, Украина
106 Плотницкий Александр Одесса, Украина
107 Кошман Дмитрий Херсон, Украина
108 Бохенко Станислав Одесса, Украина
109 Юрченко Леонид Харьков
110 Данчук Дмитрий Харьков
111 Швак Игорь Южный, Укрвина
112 Домошенко Александр Одесса
123 Лазарев Эдуард Одесса
114 Маслий Константин Майоры
115 Карпенко Ольга Полтава, Украина
116 Мосийчук Татьяна Полтава, Украина
117 Агрызков Валерий Мелитополь
118 Агрызков Максим Мелитополь
119 Popova Olga Kiev
120 Скрипник Вадим Харьков, Украина
121 Наркевич Александр Одесса
122 Башинский Михаил Одесса, Украина
123 Попов Алексей Полтава
124 Попова Виктория Полтава
125 Лёгкий Артём Первомайск, Ник. обл., Украина
126 Гладкий Владимир Одесса
127 Ермаченков Павел Киев
128 Макаров Дмитрий Полтава, Украина
129 Переправка Кирилл Одесса, Украина
130 Анацко Евгений Киев
131 Платоненко Владимир Киев, Украина
132 Бовкун Даня Киев, Украина
133 Гуза Наталья Киев, Украина
134 Борта Михаил Киев, Украина
135 Куюн Полина Киев, Украина
136 Фролов Александр Кривой Рог
137 137 Киев, Украина
138 Черевко Татьяна Киев, Украина
139 Остапенко Дмитрий Киев, Украина
140 Мудрагель Нина Киев, Украина
141 Чернобровая Карина Киев, Украина
142 Абуса Виктор Хьюбертович Одесса
143 Алексеев Андрей Одесса
144 Евтушенко Константин Одесса, Украина
145 Гасашвили Анатолий Одесса, Украина
146 Джабир Валид Кувейт
147 Шиян Виталий Полтава
148 Хоменко Людмила Полтава
149 Закидышева Елизавета Харьков
150 Савин Дмитрий Харьков
151 Шишко Юрий Одесса, Украина
152 Овечкин Александр Первомайск
153 Удовенко Василий Одесса, Украина
154 Удовенко Лилия Одесса, Украина
155 Машненко Константин Одесса, Украина
156 Гринь Александр Полтава, Украина
157 Гринь Глеб Полтава, Украина
158 Тюняев Александр Вишневое, Украина
159 Машненко Сергей Одесса
160 Леонов Дмитрий Александрович Одесса, Украина
161 Ретивой Максим Херсон, Украина
162 Сметаненко Андрей КИЕВ
163 Полищук Вячеслав КИЕВ
164 Кравченя Андрей КИЕВ
165 Кондауров Игорь Ильичёвск
166 Кальченко Сергей Харьков
167 Самойлов Сергей Херсон, Украина
168 Гнездилов Андрей Южноукраинск, Украина
169 Гнездилов Александр Южноукраинск, Украина
170 Мельников Виталий Южноукраинск, Украина
171 Мажула Валерий Южноукраинск, Украина
172 Мажула Дмитрий Южноукраинск, Украина
173 Мажула Максим Южноукраинск, Украина
174 Кашик Игорь Южноукраинск, Украина
175 Савелюк Андрей Южноукраинск, Украина
176 Лашкин Константин Южноукраинск, Украина
177 Ткаченко Александр Вознесенск, Украина
178 Ткаченко Анна Вознесенск, Украина
179 Султан Михаил Одесса, Украина
180 Павловский . Евгений Первомайск . Украина
181 Кравцов Василий Херсон, Украина
182 Волынский, Анатолий Одесса, Украина
183 Матиенко Валерий Одесса, Украина
184 Степанюк Роман Київ
185 Митько Валерий Первомайск
186 Завадский Дмитрий Первомайск
.....Нашей организации это мероприятие обходится в 1000уй, на две палатки ежегодно, а мы не одни ...
Банерный модуль
http://i069.radikal.ru/1212/42/a1c5303eac22t.jpg (http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/1212/42/a1c5303eac22.jpg.html)
Регистрационный комплекс:
http://s003.radikal.ru/i202/1212/b0/c7f5cbc6a96dt.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1212/b0/c7f5cbc6a96d.jpg.html)
Или это был абстрактный пустой свисток (ой, извините, разговор)?
По первым 200 участникам география выглядит таким образом
Одесса и область 86
Черкассы и область 9
Херсон 12
Харьков 6
Полтава 19
Николаев и область 33
Львов 1
Кривой рог 1
Киев и область 22
Запорожье и область 6
Россия 3
Кувейт 1
Ливан 1
Проект номера участника:
http://s54.radikal.ru/i143/1212/dc/0efb9efbe950t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1212/dc/0efb9efbe950.jpg.html)
Может есть другие предложения? Или утверждаем этот?
Это для пешеходов:
http://s020.radikal.ru/i709/1212/70/a3ca85070409t.jpg (http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i709/1212/70/a3ca85070409.jpg.html)
Или:
http://s019.radikal.ru/i643/1212/74/2e6ac3e3a714t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i643/1212/74/2e6ac3e3a714.jpg.html)
Для железных людей:
http://s45.radikal.ru/i110/1212/e2/33ec162f1417t.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1212/e2/33ec162f1417.jpg.html)
translator
05.12.2012, 23:27
Проект номера участника:
http://s54.radikal.ru/i143/1212/dc/0efb9efbe950t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1212/dc/0efb9efbe950.jpg.html)
Нормуль.
Только исправьте ошибки в английском тексте, чтобы не было стыдно. Должно быть:
100 km along The Belt of Glory
И дату лучше представить с указанием месяца римскими, т.к. в разных странах приняты разные форматы даты, поэтому 4 и 6 не всегда понятно, где месяц, а где день. Допустим так:
6.iv.2013
Слово Odessa лучше написать с ОДНОЙ буквой S. Государственный язык у нас прока еще украинский и в нем название города, к сожалению, написано в "бюджетном" формате с экономией на одной букве S. Но, что поделать, надо соблюдать. Потому:
Odesa
(как бы ни было противно)
Это для пешеходов:
http://s020.radikal.ru/i709/1212/70/a3ca85070409t.jpg (http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i709/1212/70/a3ca85070409.jpg.html)
Должно быть:
100 km along The Belt of Glory
Кстати, желтый текст на черном фоне у иностранца может ассоциироваться с ограждением места преступления. То самое «Police Line. Do Not Cross. Crime Scene». Это вообще цветовое решение для ограждений и опасных мест. Не катит. Или переводим и решаем как-то графически двуязычный но мер, или удаляем нафик, т.к. иначе надо делать отдельно русские номера и англйиские.
Для железных людей:
http://s45.radikal.ru/i110/1212/e2/33ec162f1417t.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1212/e2/33ec162f1417.jpg.html)
Должно быть:
6–7.iv.2013, Odesa, Ukraine
Iron Man
Не надо путать слова "Украина" и "урина".
Я не против государственного языка, но на картаъ Яндеск, гугл и Планета земля Одесса пишеться с двумя "с". В первых двух случаях меньшими буквами добавлено украинское написание. Я не спорю, но давайте еще порыщем по каким-то картам (включая морские) чтобы узнать, как понятней и приятней будет всему миру нас читать.
А может сделать все три номера в одном стиле, а то пешеходный, который Вы отметили, на мой взгляд выбивается. Но если он хорош - то пусть и выбивается.
alexey_al
06.12.2012, 08:55
нет, Одесса всегда писалась с 2-мя с, s, на каком бы языке не писали. Мою фамилию тоже пытались на украинский перекрутить в институте, умники.....бл
вот только тут еще не надо начинать хохлосрач, его достаточно по другим веткам
нет, Одесса всегда писалась с 2-мя с, s, на каком бы языке не писали. Мою фамилию тоже пытались на украинский перекрутить в институте, умники.....бл
Посмотрел только что карту глубин Черного моря. Так там написано украинским языком и соответственно англ. - с одним "с". Может согласиться с translator ом? Просто очень хочется, чтобы это было правильно, так как издавна принято во всем мире и понятно, а не в угоду постоянно меняющимся политическим течениям.
Нормуль.
Только исправьте ошибки в английском тексте, чтобы не было стыдно. Должно быть:
100 km along The Belt of Glory
Слово Odessa лучше написать с ОДНОЙ буквой S. Государственный язык у нас прока еще украинский и в нем название города, к сожалению, написано в "бюджетном" формате с экономией на одной букве S. Но, что поделать, надо соблюдать. Потому:
Odesa
(как бы ни было противно)
Belt - это, пожалуй, точный перевод самого слова, но не совсем передает смысл. Может быть правильнее было бы "line" - как линия обороны.
А что касается названия города - все-же корректнее "Одесса" с двумя буквами "с". По крайней мере медаль была "За оборону Одессы".
Belt - это, пожалуй, точный перевод самого слова, но не совсем передает смысл. Может быть правильнее было бы "line" - как линия обороны.
А что касается названия города - все-же корректнее "Одесса" с двумя буквами "с". По крайней мере медаль была "За оборону Одессы".
Belt - пояс - и само мероприятие с 1974 года называется "100 километров по Поясу Славы", но никак ни по линии обороны (тем более, что посвящено освобождению) или кольцу.
По поводу двух или одной "с". Официальный сайт "сотки" с двумя "с".И все-таки было бы хорошо, чтобы кто-нибудь посмотрел потнавигационным морским картам или хотя бы по GPS/
Belt то конечно "пояс", но английский тем и славится, что имеет массу слов для обозначения различных вещей, которые на русский переводятся омонимами. Вот и в данном случае, belt - это пояс, который на пояснице. Ремень брючный - belt, приводной ремень - belt, бандажная полоса стали - тоже belt. То есть "belt" не может обозначать слово "пояс" в применении его как аллегории. А словосочетание "Пояс Славы" - это именно аллегория. И перевод его как "Belt Of Glory" у англоговорящих товарищей вызовет ассоциацию скорее с боксерским поединком и названием приза, чем с боями и монументами. Хотя в другой стороны тот же современный английский язык весьма податлив новым идиомам, поэтому если ему сказать мол "это зовется The Belt Of Glory и точка", то язык ответит "ок". Как оно произошло в свое время с нашими sputnik-ами и babushka-ми :)
бандажная полоса стали - тоже belt. То есть "belt" не может обозначать слово "пояс" в применении его как аллегории.
Вот и чудненько. Бандажная полоса стали, которая окружила в свое время и защищала Одессу - это, на мой взгляд лучше, чем параллельные линии уходящие в бесконечность.
Человек (во всяком случае мыслящий) тем и отличается от всех остальных организмов что может подобрать во всем обилии синонимов то, что больше всего подходит к слову Слава. Конечно же это не брючный ремень, не приводной ремень, не поясной ремень, а именно "бандажная стальная полоса славы, которая защитила Одессу".
При консультации с урожденными англичанами было рекомендовано именно это слово - BELT!
А зачем английский вообще на номерке ??? В том году был очень красивый и читаемый дизайн номерков как по мне.
"Пояс Славы" намного больше, поэтому это "100км по части Пояса Славы". Наши деды и знать-то не знали английского когда воевали и нам на номерках он не к чему.
А зачем английский вообще на номерке ??? В том году был очень красивый и читаемый дизайн номерков как по мне.
"Пояс Славы" намного больше, поэтому это "100км по части Пояса Славы". Наши деды и знать-то не знали английского когда воевали и нам на номерках он не к чему.
Наверное, Вы во многом правы. Согласен, что большинству жителей нашей страны для самодостаточности не то что не нужны, но даже мешают некоторые общепринятые вещи.
Нужно признать, что с каждым годом количество иностранцев, участвующих в велоралли, увеличивается. В 2012 году мировое сообщество было представлено на соревнованиях 9 странами. Многим из этих участников весьма трудно и неудобно разбираться в хитросплетениях русского, украинского и суржика, которые имеют место здесь быть. В то же время ВСЕ участники велоралли (по исследованиям прошлых лет), кроме не достигших совершеннолетия, имеют оконченное среднее образования включающее в себя знание базового английского на уровне "прочесть название села не нашими буквами". Исходя из этого оргкомитетом велоралли два года назад было принято решение о стремлении к переходу на всемирно признанный язык информатики. Если Вы могли заметить, большинство банеров и указателей в 2012 году были с латинской транскрипцией.
НОМЕРА БУДУТ ОФОРМЛЕНЫ С ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ПРИОРИТЕТОМ АНГЛИЙСКОГО ЯЗЫКА В ИНФОРМАТИВНОЙ ЧАСТИ.
Liverpool
06.12.2012, 15:14
Хочу обратить внимание на проект номера, тот который 1299. Мне кажется, велосипедиста там нужно переделать. У него странное положение
рук, ниже обода колеса. Хотя бы как на номере 99 у "железных людей", очень простая, но красивая эмблема.
Одессе - два "с"
Хочу обратить внимание на проект номера, тот который 1299. Мне кажется, велосипедиста там нужно переделать. У него странное положение
рук, ниже обода колеса. Хотя бы как на номере 99 у "железных людей", очень простая, но красивая эмблема.
Одессе - два "с"
А что если разорвать эту "парочку" и использовать велосипедиста отсюда?
http://i032.radikal.ru/1212/33/c6b4a896b787t.jpg (http://radikal.ru/F/i032.radikal.ru/1212/33/c6b4a896b787.jpg.html)
Если Вам не трудно, слезно прошу - найдите на какой-нибудь официальной карте написание Одессу на англ. с двумя "с". Это достаточно серьезный вопрос, который может повлечь за собою море нгеприятных и негативных моментов. Его нельзя решать ни голосованием - кто больше за 2 "с" - ни единолично.
28 лет было "...посвященное освобождению Одессы от фашистских захватчиков....", пока в 2012 году не пришлось отбиваться от фашистсвующих элементов, требующих заменить слова "фашистских" на "немецких". Хотя в Одессе были и румыны и итальянцы и словаки, поддерживающие Гитлера.
Другие представители националистов требовали заменить "под патронатом губернатора" на "патронатом Головы Одеськойи обласнойи администрицийи"
Зачем нам лишние разговоры? Давайте сделаем все правильно, пока еще есть время. Три дня.
Если Вам не трудно, слезно прошу - найдите на какой-нибудь официальной карте написание Одессу на англ. с двумя "с". Это достаточно серьезный вопрос, который может повлечь за собою море нгеприятных и негативных моментов. Его нельзя решать ни голосованием - кто больше за 2 "с" - ни единолично.
http://wikimapia.org/#lat=46.4667&lon=30.7333&z=10&l=0&m=b
НО ! Пишут и с 1 ))) - http://en.wikipedia.org/wiki/Odessa
http://wikimapia.org/#lat=46.4667&lon=30.7333&z=10&l=0&m=b
НО ! Пишут и с 1 ))) - http://en.wikipedia.org/wiki/Odessa
Т.е. википедиа предоставляет нам сделать самостоятельно выбор, какой транскрипцией пользоваться с русского или украинского. Такого выбора хотелось бы избежать. Вот если бы найти ссылку на общепризнанные всем миром навигационные карты - то ли морские, то ли летчиков, в которых однозначно решен этот вопрос!
InfiniteFreedom
06.12.2012, 16:50
Google переводчик советует:
перевод с украинского на английский (http://translate.google.com/#uk/en/%D0%9E%D0%B4%D0%B5%D1%81%D0%B0)
перевод с русского на английский (http://translate.google.com/#ru/en/%D0%9E%D0%B4%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B0)
Google переводчик советует:
перевод с украинского на английский (http://translate.google.com/#uk/en/%D0%9E%D0%B4%D0%B5%D1%81%D0%B0)
перевод с русского на английский (http://translate.google.com/#ru/en/%D0%9E%D0%B4%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B0)
И в том и в другом случае, как второй вариант выдает с одним "с". Опять мы стоим перед выбором.
Liverpool
06.12.2012, 18:14
А что если разорвать эту "парочку" и использовать велосипедиста отсюда?
http://i032.radikal.ru/1212/33/c6b4a896b787t.jpg (http://radikal.ru/F/i032.radikal.ru/1212/33/c6b4a896b787.jpg.html)
Да. На мой взгляд это намного лучше, чем первый вариант. Ну а насколько он идеален, может выскажутся другие участники.
а как будет выглядеть номер с 3 и 4 цифрами? не закроет ли весь плакат?
а как будет выглядеть номер с 3 и 4 цифрами? не закроет ли весь плакат?
Если Вы смогли заметить, приведенный номер - для железных людей, кторых не будет больше 45-50 человек.
Если бы Вы были более внимательны, то обратили бы внимание, что было предложено убрать из представленного номера одну фигуру - скорее всего бегуна. Если бы этот вариант был принят, то вопрос, как разместить на номере 3 или 4 цифры на встал бы перед Вами так остро.
InfiniteFreedom
06.12.2012, 20:37
И в том и в другом случае, как второй вариант выдает с одним "с". Опять мы стоим перед выбором.
разве? у меня по обеим ссылкам выдает Odessa
То есть, Google Translate говорит:
(укр. -> англ.) Одеса -> Odessa
(рус. -> англ.) Одесса -> Odessa
translator
06.12.2012, 22:11
Я не против государственного языка, но на картаъ Яндеск, гугл и Планета земля Одесса пишеться с двумя "с".
Это обусловлено локализацией системы в вашем компьютере. Установите Windows c украинским интерфейсом и проверьте.
В первых двух случаях меньшими буквами добавлено украинское написание. Я не спорю, но давайте еще порыщем по каким-то картам (включая морские) чтобы узнать, как понятней и приятней будет всему миру нас читать.
Та пишите с двумя. Чо париться? Серьезно.
Поверьте, это не главная проблема.
А может сделать все три номера в одном стиле, а то пешеходный, который Вы отметили, на мой взгляд выбивается. Но если он хорош - то пусть и выбивается.
Ой. И это не главная проблема.
translator
06.12.2012, 22:12
То есть, Google Translate говорит...
Да, авторитетный источник. Вы еще на гороскопы и на бабушку Лену сошлитесь.
translator
06.12.2012, 22:13
а как будет выглядеть номер с 3 и 4 цифрами? не закроет ли весь плакат?
На такое количество народа не рассчитывают. ;)
translator
06.12.2012, 22:15
Belt - это, пожалуй, точный перевод самого слова, но не совсем передает смысл. Может быть правильнее было бы "line" - как линия обороны.
Мне перевод не заказывали. Я исправил опечатку в том слове, которое там было. Не я его туда вписывал.
translator
06.12.2012, 22:20
бандажная полоса стали - тоже belt.... То есть "belt" не может обозначать слово "пояс" в применении его как аллегории.
Почему не может? Бандажная лента так же само опоясывает бочку, как кольцевая дорога -- город.
Есть глагол to belt -- окольцовывать, опоясывать. Не вижу проблемы.
Понятие новое. Вполне можно его внедрить как есть. ;)
translator
06.12.2012, 22:21
А зачем английский вообще на номерке ??? В том году был очень красивый и читаемый дизайн номерков как по мне.
"Пояс Славы" намного больше, поэтому это "100км по части Пояса Славы". Наши деды и знать-то не знали английского когда воевали и нам на номерках он не к чему.
На номере вообще достаточно только номера, если уж на то пошло...
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSnyl3Qx7cYIq_JX9pwW-zWrBHof0yFFJ67r_-jkt9q3XtK4S7q_w
translator
06.12.2012, 22:28
Вот если бы найти ссылку на общепризнанные всем миром навигационные карты - то ли морские, то ли летчиков, в которых однозначно решен этот вопрос!
Однозначного не будет никогда.
Хорошо, что у нас не так все запущено, как с Мумбаи/Бомбей (с 1997 правильно Мумбаи) или Мехико/Мексика (там вообще оба варианта — Mexico).
alexey_al
07.12.2012, 08:48
вспомните как писался hotel odessa, я еще помню знаки по городу на англ языке и там тоже ODESSA
вспомните как писался hotel odessa, я еще помню знаки по городу на англ языке и там тоже ODESSA
Значит, принимаем единогласное решение: пишем с двумя "с".
Теперь бы срочненько разобраться с номерами:
1. для велосипедистов
2. Бегунов
3. Железных.
Может у кого-то есть еще варианты?
translator
07.12.2012, 09:20
Норм.
Я бы оставил единый шаблон, только менял вид "человечка" справа и цвет номера:
1. для велосипедистов - на велосипеде, номер, к примеру, желтый;
2. для бегунов - бегущего, номер - зеленый;
3. для железных - на велосипеде и бегуна, номер - красный.
И еще. Если на табличке надписи на английском, то необходимо и девиз перевести на английский. А то какая-то каша получается, тут один язык, а тут другой. Или, как вариант, сделать номер двусторонним - с одной стороны на национальной мовi, а на другой - на английском. Каждый выбирает себе удобную сторону. И Одессу тогда можно написать как "Одеса" с одной стороны (одна "с"), и "Odessa" - с другой (две "s") :-)
А по поводу "Пояса Славы" я тоже консультируюсь со знатоками ангельской мовы - как правильно перевести.
сделать номер двусторонним
с точки зрения полиграф-конторы это двойная цена
translator
07.12.2012, 23:27
Я бы оставил единый шаблон, только менял вид "человечка" справа и цвет номера
Просто единый шаблон. Самое дешевое решение. Замена человека или цвета -- это уже другой шаблон, другие цвета, другая партия печати.
Если на табличке надписи на английском, то необходимо и девиз перевести на английскийДа, если локализация, то полная или никакой. Другое дело, надо ли так много текста на номере. Это ж не газета. Надо оставить только необходимое с точки зрения информативности, а не всё, что хочется.
И Одессу тогда можно написать как "Одеса" с одной стороны (одна "с"), и "Odessa" - с другой (две "s")... Одеса • Odesa • Одесса • Odessa • ...
Неплохой вариант...
А по поводу "Пояса Славы" я тоже консультируюсь со знатоками ангельской мовы - как правильно перевести.Я пока не задумывался. Тут надо еще проверить, не переводили ли уже как-то, как вошло в книги и прочие анналы. Трудно будет карту перебить.
Запостил (https://forumodua.com/showthread.php?t=101017&p=34438562&viewfull=1#post34438562).
с точки зрения полиграф-конторы это двойная цена
Угу.
translator
08.12.2012, 10:01
Let no one and nothing be forgotten — это длинная фраза.
А пояс бы оставил "поясом".
сарацинка
09.12.2012, 12:41
А можно мне вставить 5 копеек по поводу Одессы? Не знаю, насколько убедительно, но есть же в Америке город Odessa, т.е. слово уже до нас "переведено" в таком варианте. Почему же не последовать этой логике? Тем более, на мой взгляд, это стремление буквальной транслитерации (простите за тавтологию)))) с одной с присуще нашему украинскому упрямому языкоковерканию на высшем уровне. Можно привести кучу примеров перевода названий городов, которые совсем не соответствуют изначальному написанию и звучанию на родном языке.
translator
09.12.2012, 14:05
Это уже решили. Пишем SS.
сарацинка
09.12.2012, 19:11
И правильно ))
alexey_al
11.12.2012, 10:46
на мой номер никто вообще не смотрел, я бросал велик в удобном месте и подходил с листиком для печати
translator
11.12.2012, 11:23
Сделать номер в форме сектора с углом градусов 90-120 и вставить в спицы переднего колеса. Читать на ходу его никто не будет, но его наличие будет заметно.
Флажки нафик не нужны. Почти никто их не вешал.
translator
11.12.2012, 11:28
Он тне будет виден другим участникам дорожного движения.
А зачем нужен он проезжающим мимо машинам?
Определимся с задачей? Номер нужен для учета участников на КП.
Хорошо. Можно сделать номер в вижде повязки на руку, как у дружинников. Или на ногу.
http://rostov.mk.ru/upload/iblock_mk/475/51/49/42/DETAIL_PICTURE_772802_93357241.jpg
У нас же реконструкторы опять будут?
translator
11.12.2012, 12:25
1. Для других участников дорожного движения - номер на велосипеде означает, что происходит соревнования на трассе, лучше было бы сконцентрировать свое внимание, избежать неприятности с велосипедистом.
А велосипедистов без номеров можно легко давить и вообще как-то расслабиться на дороге и не обращать внимание ни на что... Ну да.
В совокупности с кое-где попадающимися ГАИшниками, другим обслуживающим персоналом на дистанции, одетым в непривычные одежды или выполняющим непонятные функции для автоводителей - это создает какую-то надежду увеличения безопасности участников.
Это сферический конь в вакууме. Только еще покрытый лаком от пыли.
Нормальный водитель будет адекватен и без номеров, и без ГАИ, а просто потому, что он на дороге.
А действия дурака нее предугадаешь.
2. Номер на руле при подходе к столику регистрации очень удобно читаем.
Тут уже напейсали, что многие бросали велики где-то там и шли к столу пешком.
В этом году мы решили сделать коридоры, чтобы велосипед подходил к столу боком. Номер в колесе будет хорошо виден.
Хотя я все равно не понимаю, зачем он нужен судье, если судья делает отметку в путевом листе, на котором тоже указан номер.
3. Реконструкторы будут. Будет еще концерт группы "Любэ". В связи с этим возможны изменения или отмена фуршета в пансионате "Люстдорф"
"Любэ" опустились до уровня "Сотки". Это пипец. В следующем году будут бомбить новогодние утренники по детским садам в Раздельной и Маяках, а потом уже дойдут до концертов на платформе в Усатово для проезжающих мимо поездов. В электрички их не пустят, там сильная мафия.
На сайте была информация, что до 1 января - 50 грн, а в этой теме это не так! Разъясните ситуацию ПЖЛ. Сколько стоит на сегодняшний момент регистрация стоит?
ЗЫ: лично я уже зарегался, а вот некоторые мои друзья ещё нет, поэтому хочу уточнить.
По поводу номера.
Вставлять в колесо не стоит. Мне кажется, по многим причинам. И я ни разу не видел, чтобы так делали другие.
Есть стандартных два места, где крепят номер:
1. На раме:
а) на руле. Но учитывая, что это марафон на 100 км и многие (~200 человек) проезжают до 4 часов, то это не очень приемлемо из-за аэродинамики;
б) на горизонтальной трубе рамы. Или у рулевой колонки (более свободное место), или у подседельной трубы (часто занято подсумками);
в) на подседельном штыре;
2. На корпусе велосипедиста:
г) впереди;
д) сзади;
е) сбоку.
Крепление на корпусе критично, т. к. многие, как мне кажется, могут отказаться что-то пришивать к своей форме (иногда достаточно дорогой) тем самым ее портя.
Тогда остаются варианты б) или в). Но учитывая, что рамы велосипедов очень различаются, то даже не знаю, какой лучше. У одних нормальный "стакан" - не сильно маленький, а сзади негде крепить. А у других наоборот может быть - "стакан" маленький, а подседельный штырь большой и удобней крепить к нему.
Это мнение конечно мое, но интересно, что еще другие думают по этому поводу.
Калинин Сергей
18.12.2012, 10:35
Регистрация на "железного человека"- 200 грн. Если не секрет, что в эту сумму входит?
А это что? (Вопрос риторический).
Поскольку это вело-ралли - может велик где-то разместить?
Для перехода другой шаблон будет использоваться?
Я бы выделил побольше "XXX" - все таки значимая дата. И необходимость римских цифр для меня сомнительна (а то как съезды КПСС)? А "30" - как-то более читабельно.
А номер где будет размещаться? Желательно на одном более светлом фоне размещать - центральная часть - мало места.
И порядок (официальный) цветов флага Одессы - красный, белый, оранжевый. А не наоборот.
А где упоминание об: Одесса - Odessa - Одеса - Odesa?
Кстати можно вспомнить, что город - герой. Можно и медаль "Золотая Звезда" где-то разместить, но тогда об ордене "Ленина" придется вспомнить. Может и не стоит?
Цветовая гамма и оформление не знаю как другим, а мне понравились.
Регистрация на "железного человека"- 200 грн. Если не секрет, что в эту сумму входит?
Да! С такими сборами точно "железным" станешь. Может этих людей как-то спонсировать за такое решение - ведь шаг не для слабых и количество участников, насколько я знаю, невелико?
Никто не запрещает Вам спонсировать этих людей. Как только Вы начнете спонсировать всех - мы снизим цену. Если Вы захотите спонсировать одного - дайте ему денег!
Хе-хе. Да уж - вопросов больше нет. По поводу спонсирования "исчерпывающее" объяснение.
А что по поводу суммы на регистрацию "железного человека" - 200 грн.?
Калинин Сергей
19.12.2012, 11:40
Хе-хе. Да уж - вопросов больше нет. По поводу спонсирования "исчерпывающее" объяснение.
А что по поводу суммы на регистрацию "железного человека" - 200 грн.?
Да, действительно, у велосипедистов участие- 50 грн, у пешеходов наверное также. Из чего сформирована сумма участия "железных" непонятно... Может это плата за возможность в живую увидеть губернатора в случае удачного преодоления дистанции!)))
translator
19.12.2012, 13:36
Сотка умирает. Мы наблюдаем кризис жанра.
Сотка умирает. Мы наблюдаем кризис жанра.
Я не согласен. То количество людей, которое принимает в ней участие официально и неофициально, говорит о силе мероприятия.
alexey_al
19.12.2012, 16:02
да можно было бы организатору подойти к всевышним владельцам телеканалов и попросить разместить ролик про сотку и надвигающееся грандиозное мероприятие. Сейчас мне ответят, а у тебя есть такие знакомые? давай действуй? Но на самом деле можно встретиться и с тем же Марковым и т.д. и по крайней мере знать. А по лежачему камню велосипед не проедет!
translator
19.12.2012, 16:08
можно встретиться и с тем же Марковым и т.д.
А им уже не нужна реклама. Они уже депутаты. Вон, они даже свои телеканалы уже начали сворачивать за ненадобностью... Не думаю, что на это Сотке будет опять Костусев-младший околачиваться...
Простите, пока писал свое длинное послание пришел Ваш ответ. Поскольку я с Вами и не ссорился (и не собирался и не собираюсь) готов его убрать с форума.
Вот все и разъяснилось - недоразумение в отношениях было связано с неправильным пониманием друг друга. В поддержку вашей инициативы убираю весь свой словесный блуд, дабы не засорять тему.
Что касается моего высказывания по поводу плаката, то это была просто аналогия с плакатом "Ты записался добровольцем!"
А что касается вообще плакатов, то мне кажется сотка не нуждается в рекламе, поскольку количество участников ограничили. Что говорит о ее и так большой популярности.
Калинин Сергей
20.12.2012, 11:15
У нас, слава Богу не так:
Полиция в Голландии расследует, как могло случиться, что тело погибшего парашютиста более недели пролежало незамеченным в поле.
Марка ван ден Боогарда никто не искал; парашютный клуб, который организовал прыжки, не обратил внимание на то, что не досчитался одного парашютиста.
Его парашют не открылся, а на тело погибшего случайно наткнулись охотники.
Марк ван ден Боогард организовал прыжок с самым парашютным клубом Нидерландов.
Сам клуб утверждает, что не устроил поиска, поскольку обычно парашютисты после прыжка идут домой.
Представитель полиции Антон Где Ронде сказал, что когда полицейские пришли проинформировать родственников господин Боогарда о трагедии, то оказалось, что он не поддерживал с ними контактов. Поэтому, по убеждению полиции, никто не бросился разыскивать пропавшего парашютиста.
Симон Ворли, руководитель парашютного клуба Nationaal Paracentrum, сказал, что члены клуба шокированы трагедией.
По его словам, господин Боогард был "приветливым и общительным человеком, но отшельником, который ни с кем близко не общался и всегда был сам".
Он работал на себя, поэтому не имел коллег, которые бросились разыскивать пропавшего.
"Мы не проверяем"
Господин Боогард был опытным парашютистом. Согласно записям в регистрационных книгах клуба, от времени приобретения членства летом 2011 года Марк ван ден Боогард совершил 120 прыжков с парашютом.
Специалисты Королевского авиационного общества Нидерландов сейчас изучают его снаряжение, чтобы выяснить, почему не открылся ни главный, ни резервный парашют.
По словам руководителя клуба, учреждение не имеет механизмов проверки успешного завершения прыжка парашютистами.
"Мы никогда не проверяем, нет такого закона, такого требования, - сказал господин Ворли. - В Америке попытались что-то предпринять, но оно не сработало. Люди порой заходят в клуб выпить чаю или поговорить, а порой спаковують доспехи и сразу уезжают" .
"Если бы нас заставили постоянно отслеживать, куда делись наши парашютисты, то возникло бы много шума из ничего. Вызвали бы спасателей с вертолетами, а потом оказалось бы, что человек сидит дома и чай пьет. Такое уже случалось", - добавил руководитель клуба.
У нас слава богу не так???? А как? Я с друзьями участвовал в "железном человеке" в 2012, и никакого сопровождения ( на второй сотне) и помощи со стороны организаторов, на КП в ночное время даже воды не осталось, на финише орги нас не ждали, а лишь через сутки мне позвонили чтобы узнать как жив-здоров и как закончил дистанцию.)))
Регистрация на "железного человека"- 200 грн. Если не секрет, что в эту сумму входит?
Да, действительно, у велосипедистов участие- 50 грн, у пешеходов наверное также. Из чего сформирована сумма участия "железных" непонятно... Может это плата за возможность в живую увидеть губернатора в случае удачного преодоления дистанции!)))
На неудобные вопросы организатор отвечает только с толчка, да и то не всегда.
У нас слава богу не так???? А как? Я с друзьями участвовал в "железном человеке" в 2012, и никакого сопровождения ( на второй сотне) и помощи со стороны организаторов, на КП в ночное время даже воды не осталось, на финише орги нас не ждали, а лишь через сутки мне позвонили чтобы узнать как жив-здоров и как закончил дистанцию.)))
Как протрезвели, так и позвонили (благодарные участники перестарались с угощением оргов) :)
Sancho_x3m
20.12.2012, 13:49
По поводу номера.
Вставлять в колесо не стоит. Мне кажется, по многим причинам. И я ни разу не видел, чтобы так делали другие.
Есть стандартных два места, где крепят номер:
1. На раме:
а) на руле. Но учитывая, что это марафон на 100 км и многие (~200 человек) проезжают до 4 часов, то это не очень приемлемо из-за аэродинамики;
б) на горизонтальной трубе рамы. Или у рулевой колонки (более свободное место), или у подседельной трубы (часто занято подсумками);
в) на подседельном штыре;
2. На корпусе велосипедиста:
г) впереди;
д) сзади;
е) сбоку.
Крепление на корпусе критично, т. к. многие, как мне кажется, могут отказаться что-то пришивать к своей форме (иногда достаточно дорогой) тем самым ее портя.
Тогда остаются варианты б) или в). Но учитывая, что рамы велосипедов очень различаются, то даже не знаю, какой лучше. У одних нормальный "стакан" - не сильно маленький, а сзади негде крепить. А у других наоборот может быть - "стакан" маленький, а подседельный штырь большой и удобней крепить к нему.
Это мнение конечно мое, но интересно, что еще другие думают по этому поводу.
Все равно будут крепить номер где угодно!
Видел, даже, народ, который прятал номер в рюкзак и так и ехал без него.
Сотка умирает. Мы наблюдаем кризис жанра.
++++
Согласен. И всё из-за слов непонятных на номере.
Кстати, об отношении организатора к участникам - вот здесь была интересная дискуссия:
https://forumodua.com/showthread.php?t=684&page=14
Где организатор ласково называет участников мероприятия уродами:
Я мне на тебя - начхать.
Где платил 15 грнн. там и можешь получить их обратно. Кроме тебя есть еще 1000 уродов, которым, оказывается не нуждно получить своои результаты и только 15 уродам об этом поговорить и 7 уродам получить деньги обратно. Из 29.
Семь получать (и ты в том числе) деньги обратно.
Остальные получать брошюру.
Спи спокойно.
Ночь на дворе.
Кстати, об отношении организатора к участникам - вот здесь была интересная дискуссия:
https://forumodua.com/showthread.php?t=684&page=14
Где организатор ласково называет участников мероприятия уродами:
А ты еще не знаешь похоже что он в личку пишет. Мы как то два дня подряд всей сменой ухохатывались.
Я до сих пор хихикаю.
_________________________________________________
Хихикать - так хихикать,
Любить - так любить,
Гулять - так гулять...
Да, мне так знакомые и говорили - ходишь и хихикаешь себе под нос все время.
С твоим хихиканьем уже минимум 40 человек отказались от участия в сотке из-за такого неадекватного организатора.
Sancho_x3m
20.12.2012, 19:57
levik53, можно разъяснить почему регистрация "Железный человек" стоит 200грн, А не Вел(50грн)+пеший(50грн) = 100грн??
П.С. Речь идет про регистрацию до нового года!
alexey_al
20.12.2012, 20:09
Да, мне так знакомые и говорили - ходишь и хихикаешь себе под нос все время.
С твоим хихиканьем уже минимум 40 человек отказались от участия в сотке из-за такого неадекватного организатора.
мои одноклассники из Израиля и России пока думают (велосипеды приобретены)...
http://s019.radikal.ru/i627/1212/63/675e8f81c847t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i627/1212/63/675e8f81c847.jpg.html)
Может это я чего-то не так понимаю? Или читать не умею?
Я так понимаю, что Вы участник сотки. Во всяком случае в прошлом году были. И Ваше мнение, скорее всего, отображает мнение какой-то части участников. Мне бы очень не хотелось, чтобы из-за какого-то непонимания, возникшего в процессе прочтения надписей на номере, какая-то часть людей лишила себя возможности участвовать в сотке.
Ооо, пардон. Эти номера отличные. Не нравились те что с английскими надписями были.
Sancho_x3m
21.12.2012, 08:10
Наверное, всего лишь потому, что это не велоралли и не туристский переход, а совсем другое мероприятие (т.е. третье мероприятие, а не первое плюс второе) со своим количество участников (до 30 человек) .
Ну как же другое? Если первая часть полностью маршрут велоСотки!
Да со второй частью согласен, из-за 30 людей, необходимо, держать КП в Барабое и в Марьяновке! Но ведь пешую часть(железных людей) можно пустить в обратную сторону по пешеходному маршруту( до Овидиополя), где КП и так работают!
Вы уверены, что если я буду хихикать Вам под нос Вам больше понравится? Я не совсем в этом уверен.
А Вам знакомые не говорили, что я инвалид? Что страдаю тяжелым наследственным недугом? Что у меня вставная челюсть? Что меня сильно пучит?
Тщательнее прислушивайтесь! (К знакомым я имел ввиду).
__________________________________________
Хихикать - так хихикать,
Любить - так любить,
Гулять - так гулять...
Инвалидность не оправдывает неадекватного поведения и хамства по отношению к участникам. Люди отказываются от участия либо участвуют не регистрируясь не из-за других участников, а из-за хамского отношения организатора. Ведь это нонсенс - на форуме, где собирается для общения велосообщество, организаторы веломероприятия находятся в бане из-за своей неадекватности.
А ты еще не знаешь похоже что он в личку пишет. Мы как то два дня подряд всей сменой ухохатывались.
Что тут скажешь...:) Если б он имел хоть каплю уважения к себе - перестал бы грубить участникам, тем самым дискредитируя хорошее мероприятие. Но здесь индивидуум своеобразный. Так что пусть пишет и продолжает тешить себя мыслью, что еще кто-то может воспринять его серьезно.
у меня создается впечатление, что слухи об отказе 40 людей от участия в велоралли сильно преувеличены
Это будет видно на старте по количеству участников без регистрации.
пообещав участникам форума более не появляться в этой теме
Это было в соседней теме, которую ТС слезно просил модераторов удалить.
Почему Вы постоянно врете? (с)
===========================================
Уважаемые участники форума и конкретно этой темы! Обращаюсь ко всем с просьбой быть сдержанными и терпимыми. Потому что взглядом со стороны, коим я смотрю на всю эту перебранку, видно ОГРОМНОЕ напряжение страстей в теме. Что ни слово, то какие-то оскорбления и обиды! Стороннему человеку вообще невозможно понять суть происходящего. Я искренне надеюсь, что большинство участников сотки не видят этого «сора» в нашей «избе».
Я допускаю то, что в прошлом были какие-то недочеты и обиды. НО, не возможно нести этот «сор» до скончания веков. Давайте поставим точку.
===========================================
Хочу попросить всех подвести черту под прошлым и перейти к спокойному и конструктивному обсуждению вопросов мероприятия.
С уважением и надеждой на понимание
PS
Как пример, translator с levik53 реально хорошо поработали над вопросом прохождения КП. Значит есть возможность что-то сделать без боевых действий. Давайте мы все и дальше будем так спокойно и конструктивно работать.
Или еще пример, мне не нравится процедура прохождения КП с печатями. Но, пока, я еще не придумал более простого и дешевого (учитывая наши финансовые возможности и количество участников) решения этого вопроса. При этом не стараюсь уколоть за это организатора.
levik53,
я писал по поводу размещения номера на раме (сообщение №173). Что Вы по этому поводу думаете?
Вы выкладывали макет номера, насколько я понял. Посмотрите сообщение №176 по этому поводу. Что Вы думаете?
Калинин Сергей
21.12.2012, 10:38
1. Трудно спорить с человеком, который не может понять, что когда говорят, что три мероприятия имеют свою специфику и отличия, продожает утверждать, - они ОДИНАКОВЫ, потому что идут по одному маршруту.
На земле проживает более 6 млрд. человек. Наверное, не стоит утверждать, что все они ОДИНАКОВЫ, поскольку проживают на земле. Или стоит только изменить направление вращения Земли и они станут одинаковыми.
2. Трудно что-то объяснить человеку, который считает, что изменение движения людей на мероприятии, маршрута или чего-то другого проходит только по мановению его волшебного "... можно пустить в обратную сторону" и не стоит ни средств, ни денег, ни нервов, ни времени.
Ну и наконец поощрение "Железных людей":
Приз - 220.00 грн.
Рамочка для диплома - 15 грн.
Диплом - 5 грн.
Цветок - 4 грн.
Это все себестоимость, без учета затрат на эскизы, заказы, переговоры, доставку и проведение самой церемонии.
Что то я не совсем понимаю о чем Вы говорите. Я в этом году участвовал в железном человеке, и никаких финансовых затрат на нас я лично не заметил. Сложилось впечатление, что ситуация была как в поговорке "спасение утопающих- дело рук самих утопающих", а проще говоря -хочеш благополучно закончить дистанцию, позаботься о еде и воде сам, так как обещания организаторов по поводу машины сопровождения, дополнительного питания на трассе остались только обещаниями. Я после велоэтапа, на финише велик передал знакомым , переоделся и в обратный путь. Кроме КП Молодежное- больше нигде даже воды для "железных" не осталось. На финише (411 батарея) нам отметки в путевые листы ставили волонтеры пешеходников. Руководство велосотки тоже отсутствовало. Это больше не патриотическое, а коммерческое мероприятие. Я участвовал на Киевском марафоне (коммерческое мероприятие)- за те же деньги на протяжении всей трассы питание, вода, скорая помощь, массаж, памятная медаль, и т.д.
А приз 220 грн.- это маленькая стеклянная статуэтка?))))) В 2011 Вы обещали для "железных" памятные медали, но потом сказали, что это дорого (медаль- около 100 грн.) и медалей не будет, а тут оказывается маленькая стеклянная статуэтка-220 грн!........
translator
21.12.2012, 11:28
номер будет располагаться на руле. Он крепится двумя стяжками к самому рулю или к тросикам тормозов
Хорошо бы эти "стяжки" сразу дать людям. А также заранее проверить эту идею.
... номер будет располагаться на руле. Он крепится двумя стяжками к самому рулю или к тросикам тормозов, легко переворачивается против часовой стрелки, ложась горизонтально...
Мне кажется, что для у частников, которые едут на время (в основном - шоссеры), такое расположение будет неудобно. И из опыта предыдущих мероприятий, все спортсмены не крепили так номер.
translator
21.12.2012, 11:40
Стяжки будут выдаваться вместе с номерами. Идея воплощается в жизнь уже лет шесть.
В 2012 мне стяжки не давали.После крепления номера на руль карту на обратной стороне номера использовать невозможно и смысла в ней нет.
Мне кажется, что для у частников, которые едут на время (в основном - шоссеры), такое расположение будет неудобно. И из опыта предыдущих мероприятий, все спортсмены не крепили так номер.
А-а-а, ну да. Парусность... Это не лечится.
Калинин Сергей
21.12.2012, 11:58
1. Давайте сначала определимся с терминами. "Финансовые затраты", на мой взгляд, это не только деньги, которые Вы получаете из рук в руки. Еще перед стартом Вы получили:
1. Жилетка светоотражающая - 30 грн.
2. Фонарь налобный - 25 грн.
3. Номер матерчатый именной - 32 грн.
2. Еще задолго до старта с Вами была проведена беседа в которой подчеркивались трудности предстоящего маршрута. Оговаривалась и сумма участия, которая и в наступающем году осталась неизменной. Там же было отмечено, что к каждому приставить ЛИЧНУЮ машину сопровождения организаторы не обещают и не берутся, хотя могли бы (плюс 750 грн). Речь шла только о контроле трассы судейскими машинами, что и осуществлялось.
3. Вы очевидно не в курсе, что между организаторами двух различных мероприятий, проходящих в одном месте и в одно время МОГУТ СУЩЕСТВОВАТЬ какие-либо договоренности и обязательства. Поэтому Вам кажется, что встречали Вас на финише "пешеходники-волонтеры". Может быть у пешеходников они и волонтеры, но согласно с договоренностью (в обмен на другие услуги) с руководством пешеходного перехода эти самые волонтеры были ОБЯЗАНЫ Вас встречать. Можете поверить, что те услуги, которые мы оказали пешеходной сотке, стоили немалых денег.
Совсем непонятной остается для меня фраза: "Руководство велосотки тоже отсутствовало"
Кто еще отсутствовал? Конкретнее?
Что по Вашему мнению должно было делать руководство велосотки на 411 батарее в 22.00 -11.00, когда ее мероприятие там закончилось в 21.00, а в воскресенье мероприятия велосотки продолжались на Дерибасовской с 10.00?
.4. Полностью с Вами согласен: на Киевском марафоне (42.195 км, радиальный маршрут с длиной плеча 21 км) за те же деньги все гораздо круче можно организовать, чем на соревнованиях "Железный человек" ( 200 км. с длиной плеча 100 км.) Тут спору нет.
5. Готовы рассмотреть эскизы предложенных Вами медалей (или вы предлагаете купить в магазине, а не сделать специальные), другие варианты и размеры статуэток, узнать места (с Вашей помощью) где можно это сделать лучше и быстрее.
Дело совсем не в призах,а в том, что многое из обещанного перед стартом- не выполняется. Вообще этот диалог-пустая трата времени.
translator
21.12.2012, 12:40
Мне кажется, каждому в 2012 году объясняли, при выдаче номера, как его можно использовать. Стяжки выдавали только на старте тем, у кого нет времени искать подручный или другой материал для крепления номера.
В этот раз предусмотрите отверстия в номере заранее. Прорезать их на месте -- они будут рваными и номер к финишу отвалится. Сделайте их заранее дыроколом, чтобы края были ровными и отверстия на рвались от нагрузки. И чтобы в местах отверстий не было текста.
translator
21.12.2012, 15:36
Да, это предусмотрено вместе со стяжками.
Этого не было в прошлый раз. Я сам пробивал отверстия дома и сам искал, чем прикрутить.
Добрый Вечер!
У меня вопрос.
Когда и где я смогу получить свой номер?
Постараюсь ответить, как организатор на этот вопрос:
Кьть:?юджРжд угол лорлоСПССВПю
Или я не правильно ответил на прилюдно правильно заданный вопрос?
Кому получить, мил человек KsEnOOn ? Так пусть он и приходит, но пуст принесет документ - даже пропуск в общежитие, что он KsEnOOn
Не задавайте вопрос в суе, KsEnOOn , Вам придет ответ, когда- нибудь откуда-нибудь об чем нибудь...
Или Вы не взрослый человек? Или Вы до сих пор не понимаете - как зададите вопрос, такой и получите ответ.
Пример:
З_давствуте, KsEnOOn Пы удачно зарегистрированы под №....
К сожалению, мы не сможем указать полностью Ваше виртуальное имя на именном номере Участника велоралли "100 километров по Поясу Славы", поскольку оно не является форматом песни Аллы Борисовны Пугачевой.
Ахахах, процитировал весь предыдущий пост, т.к. подозреваю что проспавшись леня его удалит. Леонид, спасибо, ты с утра зарядил меня отличным настроением на целый день.
InfiniteFreedom
23.12.2012, 10:28
Добрый Вечер!
У меня вопрос.
Когда и где я смогу получить свой номер?
Кстати, вопрос правильный :)
Как сообщал levik53, номера скорее всего будут выданы перед стартом, но после того, как был упомянут документ подтверждающий личность человека, сразу возникает вопрос: Для того, чтобы получить свой номер (перед стартом или заранее, все зависит от организаторов), нужно ли с собой иметь удостоверение личности/его копию? А может быть, еще что-то? Такую информацию было бы неплохо опубликовать на официальном сайте, рядом с банальной: велосипедисту требуется исправный велосипед, запасная камера, насос и т. п.
Я, надеюсь, Вы зарегистрировались? Тогда улыбайтесь и смейтесь! Если не зарегистрировались - смейтесь еще больше!
Нет, орг неадекватный. Денег ему не даем.
Да, такие шедевры нужно доводить до велообщественности.
Добрый Вечер!
У меня вопрос.
Когда и где я смогу получить свой номер?
У Levika54.
BAD_SECTOR
23.12.2012, 22:26
Доброго времен и суток Оргам Сотки...
А где я могу зарегистрироваться и получить номер для участия в Сотке?
здравствуйте.
А когда и где будет выдача номеров зарегистрировавшимся для участия в велоралли Сотка-2013?
alexey_al
23.12.2012, 23:01
где номерррр?
Да, такие шедевры нужно доводить до велообщественности.
Будем надеяться, что у чудо-организатора просто словесный понос, а не белая горячка :) Жаль будет потерять такого весельчака - другого такого не найти :search:
alexey_al
24.12.2012, 09:08
Будем надеяться, что у чудо-организатора просто словесный понос, а не белая горячка :) Жаль будет потерять такого весельчака - другого такого не найти :search:
незаменимых людей не бывает
У меня, честно говоря, даже не возникал пока такой вопрос, т.к. предполагаю, что их (все номера) будут печатать ближе к дате мероприятия ну и, соответственно, выдавать. Но чтобы избежать лишних вопросов, то можно на сайте при регистрации сразу известить об этом. И, как вариант, по электронке уведомить.
levik53. Как предложение, возможно ли организовать выдачу какой-то части номеров до даты мероприятия с тем, чтобы во время начала мероприятия уменьшить суету с получением номера? Все-таки 1300 участников с велосипедами - это не шутки. Все одесситы смогут заранее получить и прикрепить номер, а это немалое количество людей. А останутся иногородние и им будет легче с получением номера. И как результат - меньше лишнего движения по территории во время начала сотки.
PS
levik53. С ответом на вопрос о номере Вы жестковато как-то. Если честно, то я бы не хотел бы получить такой же ответ.
Калинин Сергей
24.12.2012, 12:31
У меня, честно говоря, даже не возникал пока такой вопрос, т.к. предполагаю, что их (все номера) будут печатать ближе к дате мероприятия ну и, соответственно, выдавать. Но чтобы избежать лишних вопросов, то можно на сайте при регистрации сразу известить об этом. И, как вариант, по электронке уведомить.
levik53. Как предложение, возможно ли организовать выдачу какой-то части номеров до даты мероприятия с тем, чтобы во время начала мероприятия уменьшить суету с получением номера? Все-таки 1300 участников с велосипедами - это не шутки. Все одесситы смогут заранее получить и прикрепить номер, а это немалое количество людей. А останутся иногородние и им будет легче с получением номера. И как результат - меньше лишнего движения по территории во время начала сотки.
PS
levik53. С ответом на вопрос о номере Вы жестковато как-то. Если честно, то я бы не хотел бы получить такой же ответ.
Номера ( по крайней мере последние 3-и года) можно было получить при желании и за неделю до мероприятия в Кировском сквере, без очередей и суеты.
Sancho_x3m
24.12.2012, 12:41
levik53, есть ли возможность "таблицу участников" обновлять чаще на оф. сайте?
Номера ( по крайней мере последние 3-и года) можно было получить при желании и за неделю до мероприятия в Кировском сквере, без очередей и суеты.
Ok, спасибо.
levik53. Я снимаю свой вопрос о предварительной выдаче номера - уже прояснили вопрос.
И как результат - меньше лишнего движения по территории во время начала сотки.
Нет, простите, не соглашусь. Движение всё равно будет, так как именно на старте и только на нем получают маршрутные листики под печати. И цветок для возложения тоже.
2 all. А многие ли здесь подписаны на новостную рассылку с сайта 100km? Бланк подписки там на первой странице, правый фланг отскроллить.
translator
24.12.2012, 23:39
А многие ли здесь подписаны....
Подписался. Спасибо.
translator
24.12.2012, 23:46
И еще.
Специально выношу отдельным постом.
Уважаемые все!
Сотку делают люди немного другого поколения.
Они ее делали до того, когда у многих из присутствующих здесь появился велосипед или даже первая обувь, т.к. многие научились ходить позднее...
Эти люди не всегда в курсе современных технологий, могут не знать о новых материалах, методах и способах.
(Моей маме тоже проще печатать вслепую на пишущей машинке, чем научиться пользоваться компьютером. И срочные документы она делает за 15 минут на машинке, т.к. просто боится не туда попасть на компе. А время терять не хочет.)
Кроме того, никто не может знать всё.
Это не от ограниченности кругозора, а от того, что многое проходит мимо, пока человек занят привычным делом.
Человеку свойственно один раз научиться, один раз узнать, а дальше делать и использовать, "как привык" и "как умею".
Помогайте, знакомьте оргов с новыми технологиями, материалами и прочими лайфхаками, тогда они появятся на "Сотке".
И "Сотка" станет лучше.
Давайте без флуда, конструктивно. Обхаивать все умеют, но это непродуктивный способ, а время идет и его остается меньше.
Давайте без флуда, конструктивно. Обхаивать все умеют, но это непродуктивный способ, а время идет и его остается меньше.
Уверен, что большинство из присутствующих только "за". Но как? Участники могут продуктивно пообщаться только между собой, не более. Личность, общающаяся от имени организаторов, своими выпадами вызывает только бурю флуда и кучу срача, причем не первый год. Не обращать на него внимания - правильно, но в этом случае здесь не имеет смысла обсуждать какие либо идеи, они не будут восприняты либо будут отметены (как Ваши в принципе толковые предложения о размещении номера). Предлагал организаторам запретить общение тс от их имени, получил ответ в личке от этого-же писателя, что сам себе он общение с участниками вряд-ли запретит. Так что, пока организаторы не запретят своему т.н. координатору обкладывать участников по матушке, о конструктивном диалоге можно забыть. имхо.
Sergio_Good
26.12.2012, 08:56
2 all. А многие ли здесь подписаны на новостную рассылку с сайта 100km? Бланк подписки там на первой странице, правый фланг отскроллить.
Я подписался около 2 недель назад, но еще ни одного сообщения не получил. Это у всех так, или я не так подписался?
Почему не поменять маршрут ?
Раньше вон по грунтам гоняли в перемешку с трассой ...
alexey_al
26.12.2012, 12:37
даешь 2 круга вокруг куяльника
И еще.
Специально выношу отдельным постом.
Уважаемые все!
Сотку делают люди немного другого поколения.
Они ее делали до того, когда у многих из присутствующих здесь появился велосипед или даже первая обувь, т.к. многие научились ходить позднее...
Эти люди не всегда в курсе современных технологий, могут не знать о новых материалах, методах и способах.
(Моей маме тоже проще печатать вслепую на пишущей машинке, чем научиться пользоваться компьютером. И срочные документы она делает за 15 минут на машинке, т.к. просто боится не туда попасть на компе. А время терять не хочет.)
Кроме того, никто не может знать всё.
Это не от ограниченности кругозора, а от того, что многое проходит мимо, пока человек занят привычным делом.
Человеку свойственно один раз научиться, один раз узнать, а дальше делать и использовать, "как привык" и "как умею".
Помогайте, знакомьте оргов с новыми технологиями, материалами и прочими лайфхаками, тогда они появятся на "Сотке".
И "Сотка" станет лучше.
Давайте без флуда, конструктивно. Обхаивать все умеют, но это непродуктивный способ, а время идет и его остается меньше.
Целиком и полностью поддерживаю!!! А то как не загляну в темку так один флуд - читать не хочется, а толковых предложений раз-два и обчелся, да и просто можно не заметить в куче флуда...
poiskowetz
29.12.2012, 12:35
Для тех, кто собирается идти пешком в следующем году
https://forumodua.com/showthread.php?t=1712670
- регистрация участников будет проводится с 1 сентября 2012 года по 1 марта 2013 года.
- регистрационный взнос: 1 сентября-30 ноября - 50 грн. ; 1 декаьбря - 1 марта - 100 грн.
Исправьте информацию во втором посту на верную, дабы не вводить в заблуждение новых участников или тех кто читает тему сначала, если это возможно!
Devazavr
30.12.2012, 15:58
подпишусь
До 2х столбов все едут по-разному (это факт ) . Большинство в коллоне по киевской трассе , а самые умные, кротчайшим путём через заставу .
Вопрос : как быть ? И почему бы не поехать через заставу и выиграть минимум минут 10 а то и больше . (где справедливость ? )
translator
01.01.2013, 19:25
Вопрос : как быть ? И почему бы не поехать через заставу и выиграть минимум минут 10 а то и больше . (где справедливость ? )
Или потерять минут 20 на 2 переездах. Это лотерея.
А еще там хуже качество дорог и больше грузового транспорта.
(Я даже на машине не езжу через заставы. Мне от центра до 2-х столбов машиной максимукм минут 15, а через заставы можно легко попасть минут на 40 из-за переездов. Ну и качество дороги ни в дуду.)
Калинин Сергей
02.01.2013, 20:17
До 2х столбов все едут по-разному (это факт ) . Большинство в коллоне по киевской трассе , а самые умные, кротчайшим путём через заставу .
Вопрос : как быть ? И почему бы не поехать через заставу и выиграть минимум минут 10 а то и больше . (где справедливость ? )
Самые умные делают еще умней! На сотке наблюдал как отец на микроавтобусе подвозил своего сына между КП. За километр высаживает с велосипедом, сынок проезжает КП, отмечается и через километр заботливый отец грузит его и велосипед в авто и до следующего КП.... Зачем???? Похвастаться перед сверстниками полученным на финише свидетельством??? А родителям разве не приятно было бы если их ребенок действительно преодолел сам всю дистанцию, а не добрался до финиша какими то хитрыми способами. Многие "рвут когти" когда все еще в парке Шевченко, тоже наверное в надежде выиграть пару минут или больше. Самое приятное, доехав до финиша- не испытывать угрызений совести!!!)))
ну тогда такой ребенок должен был бы быть в числе первых. Или он умудрился за эти 6-8 км, что проехал, просрать все "преимущества"?
Калинин Сергей
02.01.2013, 22:09
ну тогда такой ребенок должен был бы быть в числе первых. Или он умудрился за эти 6-8 км, что проехал, просрать все "преимущества"?
Наверное, что бы не вызывать подозрений он приехал не в числе первых, но наверняка быстрее многих!))
translator
02.01.2013, 22:30
Самые умные делают еще умней! На сотке наблюдал как отец на микроавтобусе подвозил своего сына между КП. За километр высаживает с велосипедом, сынок проезжает КП, отмечается и через километр заботливый отец грузит его и велосипед в авто и до следующего КП.... Зачем???? Похвастаться перед сверстниками полученным на финише свидетельством??? А родителям разве не приятно было бы если их ребенок действительно преодолел сам всю дистанцию, а не добрался до финиша какими то хитрыми способами. Многие "рвут когти" когда все еще в парке Шевченко, тоже наверное в надежде выиграть пару минут или больше. Самое приятное, доехав до финиша- не испытывать угрызений совести!!!)))
Я видел другого родителя. Правильного. Он сопровождал двоих подростков на машине. Всегда был немного позади. На КП к ним не подходил. Просто сопровождал. Это правильно.
Обращать внимание на таких - "марна праця". Если глянуть по сторонам, то такое везде встретишь: подходят вне очереди, подъезжают к светофору по встречке, ... Ну и самое вообще "общепринятое" - проезд без билетика - никто даже не краснеет и не делает замечаний. Особо "умные" и "одаренные" есть везде. Такие у нас люди :-( Есть они и на "сотке". Удивляться нечего.
Я еду для себя и многие также делают, что все-таки радует что нас большинство. Я даже одно время не понимал, зачем эти КП с отметками. Но потом понял - чтобы инфекция особым "умом" или "одаренностью" не распространялась повсеместно. Так сказать прививка против "бешенства" :-)
Viacheslavius
03.01.2013, 10:46
А что мешает нанести на книжку для печатей штрихкод, и поставить сканер (как в магазине), который будет фиксировать номер и время прохождения кп и т.п.
А если сканер совместить с "кассовым аппаратом", то можно сразу печатать это самое время, а можно и место в общем потоке.
Вот вам и финишный протокол. Для каждого индивидуума.
А можно и QR код использовать, тогда вместо сканера надо 4 смартфона (или 5).
Viacheslavius
03.01.2013, 13:08
это избавит от проблемы невидимости номера на велосипеде. Все-равно засчитывается не время финиширования, а время проставления печати за столиком.
Я может перескочил с темы. Просто вначале обсуждались чипы или другие устройства.
А штрих-код - очень простое изобретение. Причем, можно сразу видеть сколько человек (и какие номера) уже получили свои номера, вышли на старт и т.п.
А на финише - подошел к сканеру, просканировал код и можно сразу увидеть место в зачете. Хоть в своем, хоть в общем.
П.С. От подвоза между КП ничего не избавит. Ни разу не пользовался и не вижу смысла в подвозе.
translator
03.01.2013, 14:09
Я еду для себя и многие также делают, что все-таки радует что нас большинство. Я даже одно время не понимал, зачем эти КП с отметками. Но потом понял - чтобы инфекция особым "умом" или "одаренностью" не распространялась повсеместно. Так сказать прививка против "бешенства" :-)
Это КП как раз больше всего раздражают именно "умных".
Viacheslavius
03.01.2013, 14:45
сейчас большинство участников обладают фото/видео аппаратурой. вот она-то и поможет регистрировать случаи жульничества.
Я же давал идею для упрощения процедуры обработки данных.
Если я правильно понял, чтобы решить проблему "невидимости номера", Вы, практически, предлагаете вообще от него избавиться (а действительно, зачем номер, если есть штрихкод. Да и зачем велосипед, если можно подойти, приехав на автобусе или машине, подставить штрихкод, получить отметку, и помчатся на машине к следующему КП)
Вы уверены, что сканирование штрихкода с маршрутного листа займет меньше времени, чем ляпнуть на тот же маршрутный лист штамп? Вы уверены, что каждый из участников сумеет найти сканер штрихкода? Вы уверены, что не будет возникать очередей среди спешащих у этих самых сканеров?
Ничего личного, я на Вас не наезжаю, просто хочу увериться, что все нюансы Вами учтены.
А по поводу подвоза - Вы не пользовались - и флаг Вам в руки. А для кого-то это может быть смысл в жизни - научить своих детей сделать самому хитрее всех.
Какая разница с чем подойдет участник к столу регистрации? Ни один из способов не предполагает наличие велосипеда.
Я как участник хочу знать свое время и положение в зачете. Эти две цифры для меня очень важны. И штрих-код с простым компьютером позволяет эти данные предоставить.
Viacheslavius
03.01.2013, 16:25
Так вот разница как раз и заключается в том, что к суканеру подходит 1 (один) тренер с 15 штрихкодами своих воспитанников, которые уже давным давно не останавливаясь проскочили это КП, немного отодвигает Вас, сканирует все свои штрихкоды и Вы автоматически становитесь не 18, а 33. Вы хотели узнать свое положение в зачете - Вы узнали.Сегодня именно так и происходит. Тем болле, что по вашим-же словам ралли это не соревнования. И если группа проехала раньше меня, то как я могу быть 18-м, если я 33-й?
Но зща последние десять лет НИ РАЗУ НИ ОДИН участник не предоставил в судейскую коллегию ни одной фотографии или видеоматериала, укамзывающего на случай жульничества.А зачем? Судейской колеегии разве есть до этого дело? Судейской коллегии даже нет дела - до того, что финишировал ли участник вообще. Здесь писали про железных... Мол, не вовремя они финишируют, судьи спят уже.
Пока не видно реальных путей их реализации и путей устранения неоднозначных ситуаций при использовании этих средств.Поэтому пришлось ограничить колличество участников до 1300, больше на счетах на помещается, а то пришлось бы результаты объявлять перед стартом "Велоралли-2014".
Регламент
проведения массового спортивно-физкультурного ралли
«100 километров по Поясу Славы»,
посвященного 69-годовзине освобождения города-героя Одессы
1. Цели и задачи:
- пропаганда здорового образа жизни, активных форма отдыха
-активизация военно-патриотического воспитания молодежи
-приобщение населения к изучению истории родного края
2. Время и место проведения
6-7 апреля 2013 года на территории Одессы и Одесской области.
2.1. Программа проведения:
2.1.1. Велосипедное ралли «100 километров за 10 часов»
6 апреля 2013 года
9.00-9.45 – предстартовая регистрация участников на Аллее Славы в парке им. Т.Г.Шевченко (получение номеров, выдача маршрутных листов)
9.50-10.00 – построение к торжественному открытию
10.00-10.20 – торжественное открытие, возложение цветов, минута молчания
10.30. – старт парада участников по городу.
10.40 – старт велоралли «с колес» ул. Грушевского/ ул. Балковская.
Маршрут; Балковская-Клкверный мост-Два Столба- Большой Дальник – Мирное – Марьяновка – Доброалександровка – Барабой – Дальник –Санжейка – Молодежное – Малодолинское –Бурлачья Балка –Рыбпорт –Люстдорф –ул. Жемчужная – ул. К.Либкнехта – 411 батарея.
13.00-20.40 – работа финиша на 411 батарее.
21.00-22.30 – награждение участников, фуршет (пансионат «Люстдорф»)
7 апреля 2013 года
11.00-13.00 –выставка веломобилей велосипедной техники на Дерибасовской
13.00-15.00 – велосипедная экскурсия по городу.
2.2. Пешеходное ралли «100 километров за 24 часа»
6 апреля 2013 года
9.45-10.45 – предстартовая регистрация участников стадий «100 км.» и «42.195 км» на Аллее Славы
9.55-10.15 – торжественное открытие легкоатлетического пробега-перехода, возложение цветов к Памятнику Неизвестному матросу, минута молчания.
10.20-10.30 – проводы участников велоралли на дистанцию
10.30-1045 – посадка в автобусы
10.45-11.15 – переезд на 411 батарею
11.30 – массовый старт легкоатлетического пробега-перехода:
Стадия «Царская миля» - 2,5 км; 411 батарея – пансионат Люстдорф
Стадия «Золотой Совиньон» - 5 км; 411 батарея – пос. Совиньон
Стадия «Ильичевский радиан» - 20 км; 411 батарея-Рыбпорт-Бурлачья Балка-Молодежное-Ильичевск.
Стадия «Барабойский марафон» - 42.195 км.; 411-батарея- Рыбпорт-Бурлачья Балка-Молодежное-Санжейка-Грибовка-Дальник-Барабой
Стадия «Одесская сотка» - 100 км.; 411-батарея- Рыбпорт-Бурлачья Балка-Молодежное-Санжейка-Грибовка-Дальник-Барабой-Доброалександровка-Марьяновка-Петродолинское-Мирное-Большой Дальник-Два Столба - Аллея Славы.
6-7 апреля 2013 года
19.30 – 00.00; 00.00-11.30 – работа финиша на Аллее Славы.
7 апреля 2013 года
12.00 – награждение победителей стадий «Барабойский марафон», «Одесская сотка», «Железный человек» на Дерибасовской
3. Организаторы
Организаторами ралли «100 километров по Поясу Славы» выступают городской спортивно-туристский центр «Одесса», КП «Одесский областной центр патриотического воспитания детей и молодежи»Патриот», областное отделение Национальной Организации Скаутов Украины под патронатом Председателя Одесской областной государственной администрации Э.Л.Матвийчука. Подготовка и проведение ралли возлагается на оргкомитет. Непосредственное проведение возлагается на Ассоциацию «Одесские велоралли» (гл. судья Брегунец Руслан)
Правила и руководящие принципы, применяемые для всех участников.
Следующие правила и руководящие принципы предназначены, чтобы помочь сделать крупномасштабное мероприятие и обеспечить безопасность всех участников, для удовлетворения требований органов местного самоуправления
УЧАСТИЕ
• Один участник имеет право зарегистрироваться для участия в мероприятии только на одной из дистанций (в пешеходной дистанции – только в одной из стадий)
• Зарегистрировавшиеся участники должны быть в состоянии завершить выбранную дистанцию, от линии старта до линии финиша за указанное в таблице время:
Наименование дистанции Лимит времени
Дистанция Велоралли «100 за 10» 10 часов
Дистанция «Железный человек» 24 часа
Пешеходная дистанция
Стадия 1. «Царская миля» 1 час
Стадия 2. «Золотой Совиньон» 2 часа
Стадия 3. «Ильичевская двадцатка» 4 часа
Стадия 4. «Барабойскиймарафон» 7 часов
Стадия 5. «100 км. За 24 часа» 24 часа
• Чтобы зарегистрироваться, вы должны быть в возрасте от 5 лет и старше на день соревнования. Лица моложе 18 лет должны иметь заявление, подписанное родителями или юридическим опекуном, разрешающий участие, а также передвигаться по дистанции в сопровождении родителей (опекуна, воспитателя)
• Каждый участник должен подписать случае отказа прежде чем принять участие в мероприятии. Регистрантами в возрасте до 18 лет должны иметь кандидат wavier подписана родителем или законным опекуном.
• Участники забега имеют особые личные номера- идентификаторы, которые не могут быть заменены или переданы (проданы) любой другому человеку.
• Продажа и/или передача номера-индификатора строго запрещена и может привести к дисквалификации и/или запрет любому лицу, участвовать в последующих мероприятиях.
• Все регистрацилнные взносы не возвращаются, и не могут быть отложены на будущее мероприятие.
• Регистрации объявляется закрытой, когда количество участников в каждой категории достигает своего лимита:
Наименование дистанции Км Лимит
Велоралли «100 за 10» 100 1300
«Железный человек» 200 30
Пешеходная дистанция
Стадия 1. «Царская миля» 2,5 100
Стадия 2. «Золотой Совиньон» 6 100
Стадия 3. «Ильичевская двадцатка» 20 100
Стадия 4. «Барабойскиймарафон» 42 100
Стадия 5. «100 км. За 24 часа» 100 300
•
ПАКЕТ
• Каждый участник должен предоставить для получения номера-индификатора удостоверение личности с фотографией
• Участники несут ответственность за проверку того, правильно номера-индификаторы пристегнуты во время гонки. При утере номера-индификатора или маршрутного листа на дистанции или до начала мероприятия, участник не попадает в официальный зачет
МЕРОПРИЯТИЕ
• Участники должны соблюдать инструкции и рекомендации, поступающие от организаторов, сотрудников, добровольцев, медицинского персонала, сотрудников по вопросам безопасности, областных и городских властей, органов местного самоуправления на протяжении всего мероприятия.
• Все участники должны вести себя профессионально и учтиво во время их участия в мероприятии. Это означает, например, что мочеиспускание или дефекация в любом месте дистанции или рядом, строго запрещены, кроме как в туалете. Кто нарушит это правило поведения будет отстранен от участия в мероприятии и ему будет предложено покинуть дистанцию.
• Каждому участнику предоставляется номер-индификатор, который нужно расположить на видном месте спереди во время мероприятия. Ни один участник не допускается к участию без номера-индификатора.
• Использование колесных устройств на пешеходной дистанции участниками или иными лицами строго ограничено, кроме:
• (а) зарегистрированных и дрпущенных к соревнованиям лиц с ограниченными физическими возможностями
• (b) маршалов на велосипедах.
• Дети бегунов в детских колясках, на скейтбордах, роликах, велосипедах или любое другое колесное устройство будет не допускаться на дистанцию.
• Участники должны начинать мероприятие в официально признанное время старта.
• Дистанции буду работать и обеспечиваться до:
Наименование дистанции Начало закрытие
Велоралли «100 за 10» 10.30 20.30
«Железный человек» 10.30 10.30 (7.04)
Пешеходная дистанция
Стадия 1. «Царская миля» 12.00 13.00
Стадия 2. «Золотой Совиньон» 12.00 14.00
Стадия 3. «Ильичевская двадцатка» 12.00 16.00
Стадия 4. «Барабойскиймарафон» 12.00 19.00
Стадия 5. «100 км. За 24 часа» 12.00 12.00 (7.04)
• В это время мероприятие будет официально завершено, и не будет никакого движения организаторов по дистанции для защиты и помощи участникам, контрольные пункты прекратят работу.
НАЧАЛО
• Все участники несут ответственность за знание условий проведения данных соревнований : время начала и место предстартовой регистрации, место начала старта. Все зарегистрированные участники должны присутствовать в назначенное время, чтобы получить инструкции, маршрутные листы и участвовать в Официальном Старте гонки.
• Участники должны собраться для гонки в назначенном им месте не менее чем за 15 минут до начала гонки. Любой спортсмен пытающийся сделать неправильный старт, будет вынужден начать свою дистанцию после всех других участников.
• Все участники должны находиться за линией старта при запуске соревнований.
Каждый участник должен подписать форму отказа от претензий, установленную на данном мероприятии, до принятия в нем участия. Зарегистрированные участники в возрасте до 18 лет должны попросить родителя или законного опекуна подписать заявление о непредъявлении претензий.
Поведение на дистанциях
• Любой участник мероприятия, который отказывается подчиняться указаниям официальных представителей областной, городской администрации, органов местного самоуправления или организаторов, или, кто ведет себя неспортивным образом, или позволяющий себе оскорбительные действия или высказывания, на должностных лиц, добровольцев, участников или зрителей, могут быть дисквалифицированы на данном мероприятии и для будущих участий на усмотрение администрации
стимуляции в беге или ходьбе от лиц, не участвующих в мероприятии. уск в мероприятии.
• Любое лицо, которое участвует в мероприятии без номера-индификатора, официально не присвоенного ему, или с поддельным номером или с номеров из прошлых лет подлежит удалению и дисквалификация в будущих мероприятиях.
орфографию с пунктуацией надо поправить, а кое-где и переработать само предложение с тарабарского на русский
alexey_al
15.01.2013, 08:51
а если участников будет больше 1300 человек?
Viacheslavius
15.01.2013, 08:52
а если участников будет больше 1300 человек?тогда каши и чая на всех не хватит
alexey_al
15.01.2013, 08:58
и считать будут еще полгода, с пчелкой и шмелём
и считать будут еще полгода, с пчелкой и шмелём
Сам задал вопрос, сам ответил. Может, не стоило задавать?
Калинин Сергей
15.01.2013, 12:30
а если участников будет больше 1300 человек?
Прийдется организаторам проводить кастинг, и поедут самые красивые, а некрасивые останутся!)))
Viacheslavius
15.01.2013, 13:14
Прийдется организаторам проводить кастинг, и поедут самые красивые, а некрасивые останутся!)))Так и есть. Но едут самые богатые. Причем, чем больше цифр в номере, тем богаче спортсмен. :)
alexey_al
15.01.2013, 21:58
Сам задал вопрос, сам ответил. Может, не стоило задавать?
а это не вопрос-это констатация
Spider-JH
16.01.2013, 06:48
написано ж русским (тарабарским по мнению Макса) по белому:
• Регистрации объявляется закрытой, когда количество участников в каждой категории достигает своего лимита:
Наименование дистанции Км Лимит
Велоралли «100 за 10» 100 1300
«Железный человек» 200 30
Пешеходная дистанция
Стадия 1. «Царская миля» 2,5 100
Стадия 2. «Золотой Совиньон» 6 100
Стадия 3. «Ильичевская двадцатка» 20 100
Стадия 4. «Барабойскиймарафон» 42 100
Стадия 5. «100 км. За 24 часа» 100 300
остальные едут сами по себе просто так без номеров...
Сегодня подъехал, но они были закрыты, информация подтвердилась, уже по 100 грн.
Электровело, не собираюсь я никуда писать, эта тема разжевывается в Одессе на протяжении нескольких лет. О том, что из велоэстафеты сделали гонку, о том, что это просто коммерческий проект. Скажите пожалуйста, как можно в одну кучу зачетную относить спортсмена профессионала, пенсионеров-инывлидов и детей? Конкретно никого не осуждаю. На прошлой сотке отвратно кормили на КП, разве усталому спортсмену нужны бублики на воде?
Я еду с женой на тандеме и тогда мне придется платить 200 грн. Я ехал во Львове бревет "400" и платил 75 грн, и кормили нас горячим в ресторане, очень сытно и вкусно. Так что я куплю себе батончиков, наделаю бутиков и мы помчимся! ))
Борис, перед тем как, кипя праведным гневом, навещивать ярлыки глупцов и не профессионалов на общество (ведь Вы ни к кому лично не предъявляете претензий, а даете глобальную оценку), наверное, стоило хотя бы заглянуть в Википедию, что в наш век не так трудно:
Эстафе́та — совокупность командных спортивных дисциплин, в которых участники один за другим проходят этапы, передавая друг другу очередь перемещаться по дистанции.
Го́нка — соревнование, подразумевающее одновременный старт группы нескольких (двух или более) участников и фиксацию порядка финиша каждого из участников.
Ралли — вид автогонок, проходящих на открытых или закрытых трассах на модифицированных или специально построенных автомобилях. Это вид гонок отличается тем, что заезды главным образом прокладываются по автомобильным дорогам общего пользования, в формате «из пункта A в пункт B» с прохождением контрольных точек. Спортсмены едут на максимальной скорости только на специально перекрытых скоростных участках (их обычно называют СУ или ДОП). А от одного спецучастка до другого раллисты передвигаются, соблюдая все правила дорожного движения и за строго определенный временной норматив[1].
Скажите, Борис, когда "сотка" была эстафетой?
Да, Борис, были времена, (90-е годы) когда сотка начала скатываться до гонки, потому, что люди, ее организующие в то время, были велогонщиками.
По моему мнению, Борис, в настоящее время "сотка" - чистое народное ралли, о чем, собственно и заявлено в названии.
Все желающие, (а не только гощики, пенсионеры-иневалиды, любители и дети) едут определенное расстояние (100 километров), посещают контрольные пункты и дулают там отметки (4 штуки), за определенный лимит времени (10 часов). Все признаются победителями, получают грамоты и призы
Люди, справившиеся с этим заданием лучше, в соответствии со спортивным принципом "Выше, быстрее, сильнее", получают дополнительно дипломы.
Так почему же это гонка?
Вы говорите, Борис,что "сотка" стала комерческим проектом. А когда было иначе? Только раньше за это платила из общего бюджета Советская власть, которую Ваши родители в числе многих прочих, желая своим чадам ЛУЧШЕЙ жизни (ехать сотку на лигераде или тандеме, "Команче" или "Кольнаго" а не на опостылевшем "Орленке" или "Туристе") не уберегли. Теперь приходится платить за все лично, а не рассчитывать на то, что за Ваши удовольствия, БОРИС, будут платить налогоплательщики, сном и духом не знающие о велоралли.
Еще один момент, Борис.. Регистрационный взнос, на мой взгляд, не подразумевает кормлние кашей, бананами на каждом КП (или даже на одном).
Теперь, Борис, об отношении. Может быть, говоря об отношении, стоит начать с себя. Регистрация на велоралли началась в июне. Июнь-август включительно - 30 грн. Сентябрь-декабрь включительно - 50 грн. Далее по 100 грн. Кто Вам мешал, Борис, зарегистрировать себя и супругу на протяжении 8 месяцев? Да, Вы три месяца были в Мурманске (наверное, это небольшой хутор в сибирской тайге, где нет даже электричества, не говоря об интернете). А ведь было достаточно только звонка или электронного письма на реквизиты, указанные на официальном сайфте. Зато сейчас у Вас куча времени, чтобы разгуливать по дружественным сайтам с громогласными заявлениями :"Это не так, то не так, каши не дают, да и отношение там херовое". А мы ждали весточки от Вас, ворлновались - почему Борис не регистрируется, неужели случилось что-то страшное?
Полностью разделяю Ваше мнение, Борис, о том, что 200 грн. для среднестатистической семьи - это многовато. Я не налоговая, чтобы делать выводы - в прошлом году купил лигерад, в этом - тандем, а 200 грн. нет. Но и для данной ситуации есть решения - реквизиты на официальном сайте. Позвоните, скажите - это много, но очень хочу участвовать, могу чем-то помочь, что-то сделать. Есть много работы, которую перед "соткой" нужно сделать, за которую приходится платить, и если Вы сделаете хоть тысячную часть этой работы - к Вам и отношение другое, и регистрационный взнос может быть снижен или же вовсе отменен.
Гордыня, Борис, - один из худших человеческих грехов.
Вы не можете согласится с условиями и правилами проведения велоралли, потому что Вы ДОЛЖНЫ быть первым и лучшим.
На данный момент, Борис, мы Вам ничего не должны. Вы не являетесь участником велоралли, зарегистрировавшимся на соревнования (а таких на сегоднышний момент 650), которым МЫ УЖЕ ДОЛЖНЫ готовить номера, размечать трассу, печатать карты, заказывать "скорые" и ГАИ, отвечать на интересующие их вопросы.
Если Вы не измените своего отношения к велоралли "сотка" было бы очень хорошо, чтобы Вы, Борис, не появлялись на дистанции велоралли 6-7 апреля 2013 года. Нет, мы не будем за Вами гоняться, сталкивать с дороги, надевать наручники и ставить палки в колеса. Но я бы лично чувствовал себя не совсем уютно - люди заплатили деньги, а я здесь халавщик. Хотя каждому - свое.
Надеюсь, Борис, Вы сделаете правильные выводы и примите достойное решение...
P.S.: С Вашего разрешения я опубликую этот пост и на других сайта в виде открытого письма виртуальному Борису
alexey_al
16.01.2013, 08:30
P.S.: С Вашего разрешения я опубликую этот пост и на других сайта в виде открытого письма виртуальному Борису
понеслась........., во Львов и Харьков тоже напишите!
чтобы Вы,.......,не появлялись на дистанции велоралли 6-7 апреля 2013 года.