| ||
Тема: "Топливо даром"
"Топливо даром"
Бегают по городу девочки, раздают рекламки.
Выдержка с их сайта -
"Мы гарантируем качественную работу двигателя, хорошую езду, мы оплачиваем рекламу на заднем стекле автомобиля и в рамках акции «Топливо даром» предоставляем каждому водителю катализатор камеры сгорания на 80 литров бензина или на 50 литров дизельного топлива (согласно нашим расчетам)."
Вроде денег не берут, просто дают эту жидкость (разово) и записывают результаты. Кто что знает про эту тему?
Сайт находится в гугле сразу.
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Станислав тыж вроде умный чел...
Фигня это всё... Пирамидальный Лохотрон. Капля на литр ничего не решает, окромя случая цианистого калия на литр воды перорально ))))
ЗЫ: околесица полная "катализатор камеры сгорания". Камера сгорания не горит кстати, катализатор нужен для веществ которые горят, для улучшения процесса их горения... Хм... А может они и правы - от ихней бурды сама камера сгорания гореть начинает
ЗЫ2: цитата одной из статей: "Как известно в обычном двигателе при обычной работе полностью сгорает только 40% топлива. Остальное в виде дыма и выхлопных газов вываливается из глушителя прямо на асфальт. Если наши цифры принять за условно правильные и использовать в дальнейших расчетах то становится очевидным, что 600 тонн топлива ежедневно превращаются в отравляющий смог. Не производя при этом никакого полезного действия. Вопрос, а кто и чем за это расплачивается. Понятно, что платят водители и пассажиры и платят по новой кризисной цене 9-80 – 10-70 гривен за литр и главное дышат этим смогом."
Бредятина.... А катализатор то для чего? Я думал для дожигания остатков топливо-воздушной смеси... Ладно... Тогда получается если взять два авто без устройств дожига, ихний выхлоп смешать в нужной пропорции с воздухом то можно будет заставить работать ещё один ДВС... Оч сомневаюсь шо такэ возможно...
Кроме того если действительно 60% топлива вылетает в воздух, то почему до сих пор не появились устройства которые адсорбируют не сгоревшее топливо и не возвращают опять в работу? А устройства дожига (катализаторы) используются давным -давно... Значит скорее всего нет смысла адсорбировать то, что вылетает в "трубу" а именно дожигать. Не думаю что при массовом производстве такого адсорбера он бы был дороже катализатора...
Я эту гадость себе лить не рискнул бы.
Последний раз редактировалось Denis Rozmosh; 27.07.2011 в 15:48.
Мурррсье :-)
Вот я и создал тему, чтобы тот, кто лил, рассказал бы как и что)))
Понимаю все ,что ты написал, но денег же они не берут. А такой подход возможен только если реально человек экономит и потом хочет уже купить) Это же не магниты, которые сразу покупаешь)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
да дело не в том что не берут денег... реклама то тоже денег стоит... вот типа и бартер происходит. ты им рекламу-они тебе товар. а дальше обычный аутотренинг - типа "Йа ЗдАров" )))Сообщение от Stanyslaw
ЗЫ: магниты это полная хрень для топлива...
Мурррсье :-)
Бесплатный сыр бывает сами знаете где...) Не советую рисковать и лить всякую фигню в свой любимый автомобиль. Если он конечно любимый.
Мой мотор жрет все) Просто интересно) (лить не буду)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Поймал сегодня таксиста с наклейкой. Расспросил. Говорит, по городу расход прежний, по трассе наблюдается экономия (но я списал это на погодные условия и стиль езды). И, говорит, что динамичней стала, резвее.
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
я так и не понял что они дают на шару?!
Лить особо не собираюсь, просто интересно...
Присадку к топливу на 80 литров бенза. За это клеят тебе на затылок их телефон и надпись)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Один в поле не воин )))) хм... динамичней, резвее... а такое?
Погода и мотор
Объявляемые характеристики мощности мотора относятся к оборотам, которые двигатель может развить при определенном сочетании внешних природных условий. Это чистая правда, если только Ваш двигатель находится в исправном состоянии.
Погода с высокой температурой, низким барометрическим давлением и высокой влажностью – снижает мощность мотора.
С практической точки зрения, мотор, работая во влажной и жаркой атмосфере, теряет до 14% своей мощности, которая вернется к нему сухим свежим утром или на закате дня. Мощность, вырабатываемая любым двигателем внутреннего сгорания, зависит от плотности засасываемого воздуха, которая, в свою очередь, зависит от температуры атмосферы, барометрического давления и влажности воздуха.
Мурррсье :-)
Да, один в поле не воин. Расспросим еще. Сейчас многие будут это лить.
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Тоже если увижу - поспрошаю. Будем сливать инфу от попробовавших сюда - тока без сепарирования, а аз из..
Мурррсье :-)
Денис, в общем я с тобой согласен, но ты не обращал внимание как ведет себя машина в туман! Многие автомобилисты уже даже пытаются интегрировать какие-то капельницы в свой автомобиль имитируя туманную погоду. А что же касается катализатора, я попробовал на своем авто Peugeot 206, с первой заправки на 20 л. увеличилась только мощность, а вот со второй все что пишут в листовке и т.д. Теперь машинка жужит, меньше кушает, и меньше "пукает" в атмосферу, выхлоп практически не воняет. Итогом стало что я купил себе бутылку.
Доброго времени суток всем! Я уже пользуюсь проектом топливо даром. Результаты положительные. Все кто боятся чего-то лить в свой любимый автомобиль, больше бойтесь АЗС.
Жизненный пример: "Пару недель назад ехал с г. Николаева, решил подвезти мужичка, так он мне рассказал что после заправки в Николаеве у него вылетел насос высокого давления (VW TRANSPORTER T5) из-за попадания водички, как показало вскрытие."
Сильно доказывать не буду, но автомобиль работает с катализатором значительно лучше (экономичнее, экологически чище, с приятным звуком мотора). Те кто пишут что это: "Фигня это всё... Пирамидальный Лохотрон." - я не согласен. Хочешь просто уменьшить расходы на топливо - пожалуйста. А вот если хочешь еще и заработать, то тут обычный сетевой маркетинг, с великолепной схемой продаж: (1. "клеят тебе на затылок их телефон и надпись", 2. "Бегают по городу девочки, раздают рекламки."). Прошу заметить никто не пришел к Вам в офис и сказал: "Купи у меня вот это..., а получишь вот это...", как это обычно происходит в других маркетинговых сетях.
Хотелось бы подытожить: Бойтесь АЗС с их растущими ценами и качеством топлива, а не миллилитры "эликсира от кашля" вашего автомобиля.
Всем кому интересно пишите мне и запишитесь на бесплатный тест-драйв. До встречи.
+1
вот и боты налетели с хвалебными одами и первым сообщением на форуме.. чисто так случайно )))
-=ATHLON=-
Рекламу оплатил)?
Льва не интересует мнение овец.
Мне тоже предложили эту шнягу. По началу загорелся, а потом как- то стрематься стал... .
Очередная лошиловка. Как говорит один человек: Даром за амбаром.
С дураками не спорю.
Дело Остапа Бендера живет
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки