а давайте про Subaru...

[Странник01]

Зачем утрировать? Не лучше отдать предпочтение автомобилям Тойота, Ниссан, Мицубиши. Я думаю что эти автмобили не чем не лучше Субару, но Тойта, Ниссан, Мицубиши имеют вменяемых дилеров/представителей, которые умеют обслуживать машины и выполнять гарантийные обязательства. Пока представителем Субару в Одессе является Богдан-Авто - у этой машины нет места на одесском рынке, хотя таки да машинка вроде бы хорошая.

Смешно. Имел дело с официалами тойоты, мерседеса и ауди. Считаю, что обслуживание у официалов - дорогое и бессмысленное зло.

[Givi2008]

Смешно. Имел дело с официалами тойоты, мерседеса и ауди. Считаю, что обслуживание у официалов - дорогое и бессмысленное зло.

Когда ты покупаешь новую машину, на неё производителем дается гарантия 3 года или 10 тысяч пробега. Обслуживание у официала всегда дорогое, но если ты хочешь, чтобы машину не сняли с гарантии - тебе приходится обслуживаться у официала. При этом не факт, что официал Субару исполнит гарантийные обязательства в случае наступления гарантийного случая....

[Dima4000]

Когда ты покупаешь новую машину, на неё производителем дается гарантия 3 года или 10 тысяч пробега. Обслуживание у официала всегда дорогое, но если ты хочешь, чтобы машину не сняли с гарантии - тебе приходится обслуживаться у официала.

10 тысяч? Может 100

[Givi2008]

10 тысяч? Может 100

100

[Странник01]

Когда ты покупаешь новую машину, на неё производителем дается гарантия 3 года или 10 тысяч пробега. Обслуживание у официала всегда дорогое, но если ты хочешь, чтобы машину не сняли с гарантии - тебе приходится обслуживаться у официала. При этом не факт, что официал Субару исполнит гарантийные обязательства в случае наступления гарантийного случая....

Та ты шо!!? А я вчера прилетел с луны и не знал. Если твоя машина не называется ленд/ренжровер(в которой может поломаться что угодно и когда угодно) смело можно посылать официалов с их гарантией. В деньгах только выиграешь. Х о очешь, возьми стоимость у официалов обслуживания за 3 года и сравни с суммой обслуживания на любом вменяемом сто. Разница будет впечатляющей. Что должно сломаться в новой машине за 3 года, чтобы превысить эту разницу?

[Givi2008]

Та ты шо!!? А я вчера прилетел с луны и не знал. Если твоя машина не называется ленд/ренжровер(в которой может поломаться что угодно и когда угодно) смело можно посылать официалов с их гарантией. В деньгах только выиграешь. Х о очешь, возьми стоимость у официалов обслуживания за 3 года и сравни с суммой обслуживания на любом вменяемом сто. Разница будет впечатляющей. Что должно сломаться в новой машине за 3 года, чтобы превысить эту разницу?

Ну может полететь коробка. Цена от $3000. Может полететь усилитель руля - цена от $2000. Может рассыпаться кузов (кстати кузов - это самая больная сторона Субару), а это ещё дороже. Металл там никакой и сварка оставляет желать лучшего. Мало ли что может сломаться. Может быть бракованный двигатель, а это уже как минимум 40% стоимости авто. Дефект производителя может иметь место.

Если разговор о машине б/у, то можно об официалах не беспокоиться - машина сама по себе недорогая, неплохо ездит. Просто хорошо смотреть и брать. Если говорить о машине в целофане, которая стоит в пределах $35-$50 тыс., то лучше подстраховаться официальной гарантией, а у Субару официальная гарантия никакая - тебя пошлют как только наступит гарантийный случай.

[Странник01]

Ну может полететь коробка. Цена от $3000. Может полететь усилитель руля - цена от $2000. Может рассыпаться кузов (кстати кузов - это самая больная сторона Субару), а это ещё дороже. Металл там никакой и сварка оставляет желать лучшего. Мало ли что может сломаться. Может быть бракованный двигатель, а это уже как минимум 40% стоимости авто. Дефект производителя может иметь место.

Если разговор о машине б/у, то можно об официалах не беспокоиться - машина сама по себе недорогая, неплохо ездит. Просто хорошо смотреть и брать. Если говорить о машине в целофане, которая стоит в пределах $35-$50 тыс., то лучше подстраховаться официальной гарантией, а у Субару официальная гарантия никакая - тебя пошлют как только наступит гарантийный случай.

Скажи мне, теоретик, сколько у тебя было субару. У меня 2. Одна прослужила 5 лет, вторая 7. Еще раз повторяю, посчитай разницу между офиц то и левым. Да, и разницу в цене белой и серой машины. На озвученную тобой цену ремонта коробки хватит и пол двигателя перепахать тоже. И статистику выхода из строя коробок и двигателей присовкупи. И про турбовые двигатели и их ненадежность тоже не рассказывай. Все проходил, в руках держал. Машинку строил, а не поломалась как ты подумал. И прожила она у меня после постройки 4 года. Потом продал.

[TypeS]

Зачем утрировать? Не лучше отдать предпочтение автомобилям Тойота, Ниссан, Мицубиши. Я думаю что эти автмобили не чем не лучше Субару, но Тойта, Ниссан, Мицубиши имеют вменяемых дилеров/представителей, которые умеют обслуживать машины и выполнять гарантийные обязательства. Пока представителем Субару в Одессе является Богдан-Авто - у этой машины нет места на одесском рынке, хотя таки да машинка вроде бы хорошая.

официалы Toyota, Nissan далеко не лучше официалов субару ... личный опыт, за Mitsubishi не знаю

а в Одессе миниму 4-ре СТО на которых умеют обслуживать субару, и запчастей на них хватает)))

---------- Сообщение добавлено 22.07.2016 в 22:35 ----------

Скажи мне, теоретик, сколько у тебя было субару. У меня 2. Одна прослужила 5 лет, вторая 7. Еще раз повторяю, посчитай разницу между офиц то и левым. Да, и разницу в цене белой и серой машины. На озвученную тобой цену ремонта коробки хватит и пол двигателя перепахать тоже. И статистику выхода из строя коробок и двигателей присовкупи. И про турбовые двигатели и их ненадежность тоже не рассказывай. Все проходил, в руках держал. Машинку строил, а не поломалась как ты подумал. И прожила она у меня после постройки 4 года. Потом продал.

не старайся Givi2008 не владел субару, а если владел, то не долго и неудачно
мне постоянно попадаются люди которые покупали турбо субару, меняли масло каждые 15тыс и валили Одесса-Киев не заглядывая на щуп, при этом лили 0W30 \ 0W20, укладывали мотор, и рассказывают что субару херня )))))))))

---------- Сообщение добавлено 22.07.2016 в 22:37 ----------

Ну может полететь коробка. Цена от $3000. Может полететь усилитель руля - цена от $2000. Может рассыпаться кузов (кстати кузов - это самая больная сторона Субару), а это ещё дороже. Металл там никакой и сварка оставляет желать лучшего. Мало ли что может сломаться. Может быть бракованный двигатель, а это уже как минимум 40% стоимости авто. Дефект производителя может иметь место.

Если разговор о машине б/у, то можно об официалах не беспокоиться - машина сама по себе недорогая, неплохо ездит. Просто хорошо смотреть и брать. Если говорить о машине в целофане, которая стоит в пределах $35-$50 тыс., то лучше подстраховаться официальной гарантией, а у Субару официальная гарантия никакая - тебя пошлют как только наступит гарантийный случай.

Официальная гарантия никакая у всех представителей автопроизводителей у нас на Украинском рынке!

[Странник01]

Вполне возможно, что Гиви ничем не владел Зашел поговорить.

[TypeS]

Вполне возможно, что Гиви ничем не владел Зашел поговорить.

склонен с вами согласиться

[ElliSiUm]

У кого какой расход на EJ255? У меня примерно получается город 16-24, трасса 10-13, ОККО 95 евро.

[OViktor]

,,,ув, форумчане, при ТО 180 тыс, дв,253 обнаружено что левый полублок ввесь в масле, все замыли, поменяли прокл, клапанной крышки, свечных колодцев, Проверили через н,время, снова все в масле, Прокладка ГБЦ , таков вывод, Теперь вопросы, где это ремонтировать, менять только с одной стороны или обе прокладки ГБЦ, снимается дв, или нет, и ск,это в деньгах,,, КТО с этим сталкивался, поделитесь, подскажите, буду кр, признателен,,,

[sergey2007]

,,,ув, форумчане, при ТО 180 тыс, дв,253 обнаружено что левый полублок ввесь в масле, все замыли, поменяли прокл, клапанной крышки, свечных колодцев, Проверили через н,время, снова все в масле, Прокладка ГБЦ , таков вывод, Теперь вопросы, где это ремонтировать, менять только с одной стороны или обе прокладки ГБЦ, снимается дв, или нет, и ск,это в деньгах,,, КТО с этим сталкивался, поделитесь, подскажите, буду кр, признателен,,,

Мотор проще будет скинуть- так может оказаться и проще и быстрей. И конечно 2 стороны поменять. Головы наверняка нужно будет поправить (чтоб был долгосрочный эффект от замены прокладок), плоскости блока тоже желательно проверить.

[ark_od]

Автомобили с проблемными двигателями

[OViktor]

...Сергей, спасибо за совет, позвольте узнать Ваше мнение .= при ремонте двиг. мотористы рекомендуют заменить радиатор, мотивируют тем что пластик пересох, потерял цвет и может потечь, менять или нет? и на что менять.

[ark_od]

По какому адресу сейчас "Клуб СТО" ?

[OViktor]

По какому адресу сейчас "Клуб СТО" ?

Вильямса 89 т.7367073 это рядом оф. Ниссан

[A.G.P.]

Здравствуйте, товарищи субаристы!

Не могли бы вы порекомендовать толкового диагноста для турбированной импрезы 2.0 (1998 г.в.). Нужно найти причины и устранить 2 проблемы:
1) При остановке на светофорах нестабильные обороты (экспоненциально выравниваются после остановки).
2) Чрезмерный расход топлива.
Поэтому нужен человек со сканером (лучше с компьютером), на котором можно было бы наглядно посмотреть работу всех датчиков, форсунок и прочих параметров.

[OViktor]

...УВ. КОЛЛЕГИ... ОТОРВАЛИСЬ КЛЕММЫ ПОДОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА..ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ИХ ПРОПАЯЮТ..ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

[ashura]

можно спросить в теме об электричестве, но насколько я помню там обычно не держится, но попробовать можно, даже самому