| ||
Тема: Таксисты о такси
Ребята привет! 2 года сюда не заходил. Как изменилась ситуация, уровень заработка такой же низкий как и был или немножко стало лучше? Что с клиентами, больше или меньше? Заранее спасибо вам всем!!! Думаю вернуться в Одессу и мысли про работу в такси как основной вид деятельности. Стоит ли оно того?
Привет! Растолкуй, с чего должно стать лучше? Я бы сказал, что хуже. При учёте реальных репрессий в ближайшее время может стать вообще невыносимоСообщение от serg 999
А когда в феврале было хорошо?
Я же не только за февраль спрашиваю)
---------- Сообщение добавлено 28.02.2024 в 02:44 ----------
Ок, не лучше. Но хоть не хуже чем например в 2021 году?
Как по мне, хуже.
А какая разница? )
Если ты имел практический опыт, если был перерыв в пару лет и всё равно думаешь вернуться как к основному! заработку - всё, ты в торбе.
Будет лучше, будет хуже, всё равно будешь возвращаться, может пытаться уйти, но опять возвращаться.
Это хроника.
Но пару лет продержался ведь)А какая разница? )
Если ты имел практический опыт, если был перерыв в пару лет и всё равно думаешь вернуться как к основному! заработку - всё, ты в торбе.
Будет лучше, будет хуже, всё равно будешь возвращаться, может пытаться уйти, но опять возвращаться.
Это хроника.
А вы тут со Странником только вдвоём остались смотрю)
---------- Сообщение добавлено 29.02.2024 в 04:47 ----------
Да уж, печально. в 21-м и так было ниже плинтуса, казалось куда же ещё хуже...( А что за: "При учёте реальных репрессий в ближайшее время"?
Последний раз редактировалось serg 999; 29.02.2024 в 02:47.
Долбодятлы решили, что у таксистов должен быть кассовый аппарат. Но они не читали законы. Такси лицензируемая деятельность. Соответственно, всё остальное тоже надо соблюдать. А это невозможно. Т.е., законодатели сами не читают законы...Но пару лет продержался ведь)
А вы тут со Странником только вдвоём остались смотрю)
---------- Сообщение добавлено 29.02.2024 в 04:47 ----------
Да уж, печально. в 21-м и так было ниже плинтуса, казалось куда же ещё хуже...( А что за: "При учёте реальных репрессий в ближайшее время"?
Что невозможно?
Регистрация фл-пидприемцем?
Вопросы с РРО?
Получение лицензии, одной из двух?
Если такси, то установка таксометра, лихтаря и шашечек на борта??
Государственный техосмотр коммерческого транспорта?
Медсправка раз в год?
Всё это и возможно и не суперсложно для любого мелкого предпринимателя. Кто не хочет заморачиваться, может пойти в наёмники.
Затратно? Ну так старт любого, самого мелкого бизнеса это расходы.
Так что со стороны таксиста всё гут. И возможно и желающих полно.
Только беспонтово, пока есть 200т пылесосов.
Без проблем. Правда, тогда точно нельзя стоять у бордюра. И руку брать нельзя. И автоматически согласен с беспредельным ценообразованием у всей этой хернеболтоуклоноубере.Что невозможно?
Регистрация фл-пидприемцем?
Вопросы с РРО?
Получение лицензии, одной из двух?
Если такси, то установка таксометра, лихтаря и шашечек на борта??
Государственный техосмотр коммерческого транспорта?
Медсправка раз в год?
Всё это и возможно и не суперсложно для любого мелкого предпринимателя. Кто не хочет заморачиваться, может пойти в наёмники.
Затратно? Ну так старт любого, самого мелкого бизнеса это расходы.
Так что со стороны таксиста всё гут. И возможно и желающих полно.
Только беспонтово, пока есть 200т пылесосов.
Нееее, с точностью до наоборот. )
С лицензией именно на такси (не на авто на заказ), с таксометром и кассовым аппаратом только и можно брать с бордюра (с стоянки такси) или с лёту (по ходу движения).
Вопрос в том, что можно именно стоять. )
Такой весь белый таксист абсолютно неконкурентноспособен на монопольном рынке, где панують пылесосы под управлением "доски объявлений".
Нету взаимопонимания. Я же пишу, что такую лицензию получить невозможно. Нет таксометров.
Навалом )
https://ua.all.biz/uk/taksometry-lichylnyky-dlya-taksi-bgg1038334
Если на 100%, можно в Торгтехнику обратиться. Но по цене крыла Боинга. )
А кто будет формировать тарифную сетку в этих таксометрах? Сам перевозчик?
Аnytime 1 Anywhere
По Закону о автомобильном транспорте - именно перевозчик.
А дальше бардак, который требует законодательной реформы, но лет 20 никак не получается.
Если лицензия на заказ, такс не нужен, но возить можно только заказы. Кто будет формировать тарифы практика показала.
Вот если лицензия на такси, возить можно всё. Но обязательно по таксометру.
Последний раз редактировалось samym; 29.02.2024 в 14:08.
Исключительно. Главное, чтобы клиенты были.
---------- Сообщение добавлено 29.02.2024 в 15:06 ----------
Надо будет изучить. Года 4 тому картинка была похожая, но ничего в наличии и установку/калибровку никто не делал. Сертификат был у торгтехники, но они сказали, что давно этим не занимаются
А смысл изучать? Пока не реформировано законодательство, пока никто не собирается трогать схему "доска объявлений + всё что движется" никаких изменений не будет.
Обычная угроза попасть под проверку отдельно взятым перевозчикам. В целом, не вижу желания властей менять ситуацию.
Мне это вообще пофиг. Там движуха забавная намечается. Потом объясню
Ну ну, с удовольствием послушаю.
Тока про намечающуюся движуху вокруг таксо я слышу лет так... много. )
Предположу, что тарифы перевозчика будут неконкурентноспособны с агрегаторами.
Аnytime 1 Anywhere
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки